XVI BRACARA a OLISIPO
XVII BRACARA a ASTURICA per AD AQUAS (Chaves)
XVIII BRACARA a ASTURICA per SALANIANA (Gerês)
XIX BRACARA a ASTURICA per TUDAE (Tui)
XX BRACARA a ASTURICA per AQUIS CELENIS (Foz do Minho)
XII OLISIPO a EMERITA per EBORA (Évora)
XIV OLISIPO a EMERITA per ABELTERIO (Alter)
XV OLISIPO a EMERITA per FRAXINUM (Monte da Pedra)
XIII SALACIA (Alcácer) a OSSONOBA (Faro)
XXI BAESURIS a PAX IULIA per SALACIA (Alcácer)
XXII BAESURIS a PAX IULIA per MYRTILIS (Mértola)
Braga (BRACARA) - Monção (Minius flumen) XLVIII m.p.
Braga (BRACARA) - Freixo (TONGOBRIGA)
Freixo (TONGOBRIGA) - Viseu (VISSAIUM)
Chaves (AQUAE FLAVIAE) - Moimenta (Arabriga?)
Chaves (AQUAE FLAVIAE) - Celorico da Beira
Chaves (AQUAE FLAVIAE) - Lamego (Lamecum?)
Braga (BRACARA) - Marialva (ARAVORUM)
Chaves (AQUAE FLAVIAE) - Belmonte (Centum Cellas)
Belmonte (Centum Cellas) - Mérida (EMERITA)
Astorga (ASTURICA) - Almofala (Cobelcorum)
Ponte de Picões - Freixo de Numão (Meidubriga?)
Porto (CALE) - Barcelos - Lima (LIMIA)
Porto (CALE) - Barca do Lago - Caminha
Porto (CALE) - Alfena - Guimarães
Porto (CALE) - Freixo (TONGOBRIGA)
Porto (CALE) - Foz do Vouga
Porto (CALE) - Viseu (VISSAIUM)
Marnel (Vacca?) - Viseu (VISSAIUM)
Lamego (Lamecum?) - Tarouca - Viseu (VISSAIUM)
Lamego (Lamecum?) - C. Daire - Viseu (VISSAIUM)
Celorico da Beira - Guarda
Marialva (ARAVORUM) - Guarda
Távora - Mangualde (Araocelana?) - Coimbra (AEMINIUM)
Coimbra (AEMINIUM) - Viseu (VISSAIUM)
Viseu (VISSAIUM) - Marialva (ARAVORUM)
Condeixa (CONIMBRIGA) - Bobadela (civitas)
Bobadela (civitas) - Celorico da Beira
Viseu (VISSAIUM) - Belmonte (Centum Cellas)
Viseu (VISSAIUM) - Seia - Belmonte (Centum Cellas)
Coimbra (AEMINIUM) - Bobadela (civitas)
Viseu (VISSAIUM) - Bobadela (civitas)
Viseu (VISSAIUM) - Ferreirós do Dão (castra)
Mealhada (mansio) - Bobadela (civitas)
Bobadela (civitas) - Alvega (ARITIUM)
Condeixa (CONIMBRIGA) - Aramenha (AMMAIA)
Condeixa (CONIMBRIGA) - Alvega (ARITIUM)
Condeixa (CONIMBRIGA) - Mérida (EMERITA)
Coimbra (AEMINIUM) - Mestas (TUBUCCI)
Tomar (SEILIUM) - Belmonte (Centum Cellas)
Tomar (SEILIUM) - Salamanca (SALMANTICA)
Santarém (SCALLABIS) - Évora (EBORA)
Condeixa (CONIMBRIGA) - Leiria (COLLIPPO)
Leiria (COLLIPPO) - Tomar (SEILIUM)
Leiria (COLLIPPO) - Mestas (TUBUCCI)
Leiria (COLLIPPO) - Santarém (SCALLABIS)
Leiria (COLLIPPO) - Alenquer (IERABRIGA)
Leiria (COLLIPPO) - Óbidos (EBUROBRITTIUM)
Óbidos (EBUROBRITTIUM) - Santarém (SCALLABIS)
Óbidos (EBUROBRITTIUM) - Lisboa (OLISIPO)
Alcácer do Sal (SALACIA) - Évora (EBORA)
Alcácer do Sal (SALACIA) - Beja (PAX IULIA)
Alcácer do Sal (SALACIA) - Serpa (SERPA)
Évora (EBORA) - Serpa (SERPA)
Évora (EBORA) - Moura (ARUCCI)
Évora (EBORA) - Beja (PAX IULIA)
Évora (EBORA) - Faro (OSSONOBA)
Alter do Chão (ABELTERIO) - Évora (EBORA)
Alter do Chão (ABELTERIO) - Juromenha (Colarnum?)
Idanha (IGAEDITANA) - Aramenha (AMMAIA)
Beja (PAX IULIA) - SERPA - Sevilha (HISPALIS)
Beja (PAX IULIA) - SERPA - Huelva (ONUBA)
Beja (PAX IULIA) - Mértola (MYRTILIS)
Moura (ARUCCI) - Mértola (MYRTILIS)
Mértola (MYRTILIS) - Tavira
Cacém (MIROBRIGA) - Mértola (MYRTILIS)
Cacém (MIROBRIGA) - Beja (PAX IULIA)
Cacém (MIROBRIGA) - Lagos (Monte Molião)
Garvão ao Algarve por São Bartolomeu de Messines
Querença - Moncarapacho - Bias do Sul (Olhão)
C. Marim (BAESURIS) - Faro (OSSONOBA)
Faro (OSSONOBA) - Portimão - Alvor (IPSES)
Faro (OSSONOBA) - São Brás de Alportel
Outras vias de BRACARA (Braga)
Outras vias de AQUAE FLAVIAE (Chaves)
Outras vias de CALE (Porto)
Outras vias de TONGOBRIGA (Freixo)
Outras vias da Civitas ARAVORUM (Marialva)
Outras vias da Civitas COBELCORUM (Almofala)
Outras vias da Civitas IGAEDITANORUM (Idanha)
Outras vias da Civitas AMMAIENSIS (Marvão)
Outras vias de Numão (Civitas Meidubrigensis?)
Outras vias da Guarda (Civitas Transcudana?)
 Braga
      Famalicão
     Cabeçudos
  Lousado
 Trofa
      Peça Má
  Alvarelhos
   Maia
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ITINERARIO XVI - Braga (BRACARA) - Porto (CALE) - Coimbra (AEMINIUM) - Lisboa (OLISIPO) CCXLIIII milhas
Item ab OLISIPONE
BRACARAM AUGUSTAM IERABRIGA SCALLABIN SEILIUM CONIMBRIGA EMINIO TALABRIGA LANGOBRIGA CALEM BRACARA * proposta correção ** proposta correção m.p. CCXLIIII m.p. XXX m.p. XXXII m.p. XXXII* m.p. XXXIIII m.p. X m.p. XL m.p. XVIII** m.p. XIII m.p. XXXV m.p. XLII m.p. XXIII BRACARA (Braga) No perímetro urbano de Braga foram encontrados vários miliários dispersos pela cidade mas deslocados do seu local original; alguns desses miliários podem estar relacionados com o Itinerário Braga-Lisboa, como o que apareceu na parte sul da rua de São Geraldo ou o que apareceu na esquina da rua Sá de Miranda com a «rodovia», próximo da necrópole da Av. da Imaculada Conceição que deveria ladear a via que seguia para Cale. A maioria destes marcos foi reunida no Campo das Carvalheiras, onde estiveram muitos anos, antes de dar entrada no Museu D. Diogo de Sousa (MDDS), onde estão actualmente expostos, integrando a respectiva colecção que conta com 36 miliários (a maior colecção num só museu). A sua preservação deve-se aos esforços de vários eruditos ligados à Sé de Braga, que ao longo dos séculos foram recolhendo estas «antiqualhas». Por sua vez, no Museu Pio XII existem mais seis miliários, quatro pertencentes ao Itinerário XIX de Braga a Tui e dois pertencentes a esta via para Cale, o miliário de Lousado (MPXII.LIT.285) e o miliário de Carreiras (MPXII.LIT.563), atestando a sua passagem junto de Vila Nova de Famalicão. Este antigo seminário guarda também uma ara a Mercúrio, divindade ligada aos caminhos, uma ara dedicada a Júpiter por um soldado da Legio VII Gémina Félix que apareceu debaixo do palco do Teatro Circo (FE 196), e ainda o epitáfio de Marcus Antonius soldado da mesma legião, atestando a presença militar na cidade. Todas as vias que partiam da cidade tinham origem no Largo Paulo Orósio, antigo forum, ponto de confluência do decumanus maximus e do cardus maximus e cujo cruzamento sul é ainda visível na esquina da rua Frei Caetano Brandão e rua São Paulo, junto da biblioteca, existindo também um troço de calçada medieval dentro do edifício que se terá sobreposto ao cardus maximus; por sua vez, o decumanus correspondia aproximadamente à actual rua do Alcaide e rua dos Falcões. A saída da cidade para Cale seguiria na direcção sul passando entre o anfiteatro e a necrópole de Maximinos, aproximadamente pelas actuais ruas de Santiago, São Sebastião e Direita até ao Largo de Maximinos, antiga saída da cidade, onde iniciava a marcação miliária; o miliário de Adriano que apareceu no colégio de São Paulo assinalando 35 milhas a Cale poderia estar originalmente neste local. Ferreiros (m.p. I; segue pela rua do Cruzeiro, vencendo a primeira milha junto do marco divisório da Gandra, cruzando pouco depois a linha férrea; do outro lado surgem umas alminhas assinalando a continuação pelo «Caminho de Baixo» por Quintela e Casal Novo rumo à travessia do rio Este no lugar da Ponte Nova, onde há ponte antiga, talvez medieval) Lomar (m.p. II; Argote refere um miliário de Crispo na Igreja de Lomar, actualmente desaparecido, CIL II 4764, assim como duas aras funerárias (Argote, 1732:251); poderá corresponder à Capela de Lomar em Ponte Nova por onde passaria a via, e não há Igreja Velha de Lomar; seguia pela rua da Costa até Custóias, onde toma o caminho de terra pelo monte até reunir com a rua da Bemposta, seguindo pela travessa das Pedreiras) São Miguel (m.p. III nas alminhas; a via seguiria para Figueiredo pelo topónimo «Estrada», hoje cortada pela A11, com as alminhas na outra banda; poderia ser daqui o miliário indicando três milhas a Braga referido no «Monarchia Lusitana» (Brito, 1609:108; PIR:205); cerca de 300 m a nascente da via subsiste a Mamoa de Lamas) Figueiredo (m.p. IV; tesouro monetário em Pipe; vestígios na Casa da Vila; segue talvez pela rua do Salgado, Capela de Santo António, onde vencia a quarta milha) São Vicente do Penso (m.p. V; continua talvez por Carcavelos, Alminhas de Pombal, Alminhas de Cruz, Alminhas do Sr. Padrão, eventual alusão a um miliário, seguindo pelo chamado «Caminho de Santiago» até ao nó viário da Portela, percorrendo a vertente nascente do Castro romanizado do Monte Redondo/Monte Cossourado/S. Mamede, de onde provém a ara de Antiscreus, actualmente no MSMS, nº 21) Portela (m.p. VI; miliário de Constantino II, actualmente no Museu Pio XII com o nº MPXII.LIT.563; apareceu no «Lugar de Carreiras», topónimo hoje difícil de precisar) Telhado (m.p. VIII; continua pela margem direita do rio Pelhe, na rota da EN319) São Cosme do Vale (m.p. IX; miliário de Adriano encontrado segundo João de Barros «metido na terra» no «Vale de São Cosmado», entretanto desaparecido, Argote, 1734:599; CIL II 4867) São Martinho do Vale (m.p. X; continua por Pousada, cruza o rio Pelhe, Devesa, cruza a EN319 segue pelo caminho das Alminhas de Tojão) Cruz de Pêlo (m.p. XI; cruza a EN206 junto da Alminhas do Senhor da Boa Fortuna e segue recto pelo caminho em terra) São João da Pedra Leital (m.p. XII; passaria na base da capela, mas depois foi cortada pela A3, continuando do outro lado por «Devesa Alta») Santiago de Antas (m.p. XIII junto da igreja românica; continua pela rua Miguel Torga até à EN204, seguindo por esta por Vela e Capões)
Continuação da via para Cale Portela de Baixo (m.p. XIV; Argote refere um miliário de Caracala indicando 14 milhas a Braga embutido numa «capela arruinada» em Portela de Baixo (CIL II 4740); Martins Capela encontra-o anos depois já partido em dois, servindo de suporte do alpendre da casa paroquial de Antas, mas actualmente está desaparecido) Cabeçudos (m.p. XV junto do habitat da Igreja Velha; segue pela EM509-1 e EM508-2 que passa junto da igreja paroquial, onde Martins Sarmento identificou um outro miliário ilegível suportando uma varanda de uma casa, entretanto dado como desaparecido, mas que segundo Vasco Mantas estará num muro junto da igreja seccionado longitudinalmente; continua por Estrada passando junto da villa(?) da Quinta de Boamense) Santa Catarina (m.p. XVI; miliário de Caracala proveniente do sítio do Marco suporta actualmente uma varanda na Quinta de Santa Catarina; Martins Sarmento leu apenas o numeral X, mas pelo local do achado, este marco deveria indicar 16 milhas; continua por Fial, Pé de Prata, Fonte dos Castanheiros e Garrida, seguindo pela rua dos Almocreves para Montezelo) Lousado (m.p. XVIII; miliário de Magnêncio descoberto na Igreja Paroquial em Montezelo, actualmente no Museu Pio XII com o nº MPXII.LIT.285, referente à milha 17 que era vencida junto da actual igreja) Travessia do rio Ave (na sua forma actual a Ponte da Lagoncinha é uma construção medieval sem qualquer vestígio romano; num documento de 1034 há referência à ponte «per illam carrariam antiquam que uadit pro a illum pontem petrinum» (PMH DC 287) e na «Carta do Couto do Mosteiro de Santo Tirso» do ano de 1097 aparece uma «ponte antiqua de flumine Avie» (PMH DC 864), mostrando que no século XI já existia uma ponte de pedra sobre o rio Ave. O caminho referido como «carrariam antiquam» provinha de Santo Tirso e não da Trofa, não integrando portanto a via Braga-Porto. Assim, tudo indica que a travessia do rio em período romano se fizesse mais a jusante, na chamada «Barca da Esprela», junto da confluência do rio Pelhe no Ave, trajecto aliás assinalado pelo miliário de Lousado, seguindo praticamente recto rumo à Ponte de Sedões) São Martinho de Bougado (depois de cruzar o Ave seguia pela Igreja de Ns. das Dores até entroncar na EN14; junto da estação C.F. existia um marco com base quadrangular, possível miliário, entretanto desaparecido) Trofa (m.p. XX junto da igreja; continua por Vale do Eirigo até Trofa Velha; necrópole e villa? em Rorigo Velho a cerca de 500 m da via) Ponte sobre a ribeira de Sedões ou de Covelas, Trofa Velha/ Lantemil (m.p. XXI; 4 miliários aqui reunidos após a demolição entre 1844 e 1846 da «Ponte Velha» ou «Ponte do Arco» em consequência da reconstrução da estrada Porto-Braga:
São Cristóvão do Muro (m.p. XXIII junto do topónimo «Venda Velha»; miliário de Maximiano indicando 23 milhas a Braga que apareceu na Quinta de São Cristóvão, (CIL II 4743), ao km 12.7 da EN14, entretanto destruído; no jardim da Quinta do Paiço encontra-se um miliário de Adriano (CIL II 4736) que apareceu reutilizado num dos torreões da casa que deveria indicar também 23 milhas) Nó viário de Alvarelhos A Venda Velha de Muro deverá corresponder à estação viária na base do Castro de Alvarelhos («Civitas Albarelios» num documento do ano 907), a 12 milhas de Cale. Em Sobre Sá, junto ao castro, apareceu uma inscrição com o epitáfio de Ladronus colocada pelos habitantes do «Castro dos Madequisensis», possivelmente designado por Madiae, topónimo que poderá estar na origem da designação actual do concelho, actualmente no Museu da Maia (Silva A.C.F., 1980). Próximo do castro, em Vila Boa, surgiram vestígios de uma villa romana nos terrenos da Casa de Milreus, incluindo mosaicos e três aras na necrópole, duas anepígrafas e a terceira com o epitáfio de Lanasus originário do castellum dos Fidueneae situado presumivelmente na Citânia de Sanfins por voto dos habitantes do castellum de Uliainca (?), evidenciando a existência de relações sociais entre os diversos povoados da região (Silva A.C.F., 1980). Daqui partiam outras vias de ligação aos principais povoados da região; uma seguia para norte rumo ao importante Castro de Penices; outra seguia para poente rumo à villa de Fontão em Lavra, ligando ao Atlântico, e outra para noroeste rumo à Ponte do Ave, de encontro à chamada «Karraria Antiqua», a via proveniente do Porto rumo à Barca do Lago. Uma outra via partia do castro rumo ao Castêlo da Maia, onde entronca na via principal para Cale.
Continuação da via para o Porto Carriça (m.p. XXIV; antiga estalagem) Ferronho (m.p. XXV junto da Capela de Ferronho; antiga estalagem medieval próximo da divisória entre os concelhos de Trofa e Maia; segundo o Abade Pedrosa, o miliário de Caro apareceu em 1894 no lugar da Espinhosa, 19 m a poente de EN14, passando depois para as Alminhas dos Passos/Santo António, à margem da EN14; encontra-se actualmente em exposição no Museu da Maia, juntamente com uma ara dedicada à divindade Valanis; deveria indicar 24 milhas a Braga) Castêlo da Maia (m.p. XXV; continua pela EN14 que serve de divisória entre as freguesias de São Pedro e Santa Maria de Avioso, passando junto do Monte de Santo Ovídeo, referido na documentação medieval como kastro cibidas abenoso no ano 1045 (PMH DC 323), e em 1048 como castro abenoso (PMH DC 363) e montis abenoso (PMH DC 364) e em 1075 como castro amaya (PMH DC 520); é possível que o nome na época romana fosse Madiae e o seu povo os Madequisensis, com base na inscrição de Sobre Sá acima referida; segue sob a EN14) Forca (m.p. XXVI; necrópole; continua por Chiolo) Pinta (m.p. XXVII; miliário indicando 27 milhas a Braga actualmente numa casa particular do lugar da Barca, mas que estaria originalmente no sítio do Marco/Cruz da Barca, actual lugar da Pinta (Ribeiro, 2016), trifínio das freguesias de Barca, Vermoim e Maia; daqui seguiria pela rua da Pinta rumo ao centro da Maia, percurso entretanto destruído pela A41) Maia (m.p. XXVIII no Picoto, centro da cidade, próximo da CM; segue pelas ruas Augusto Simões e do Catassol) Leça do Balio/Gueifães (m.p. XXIX; a via serve de divisória entre as freguesias de Leça do Balio e Gueifães, continuando pela rua de Santana até ao largo da Feira de Santana, onde toma a rua da Estrada Velha, antiga «Socarreira», e a rua da Ponte da Pedra; necrópole em Quelha Funda) Ponte Romana-Medieval da Pedra sobre o rio Leça (m.p. XXX; alguns silhares almofadados atestam a sua origem romana; «ponte petrina de Leza» num documento do século XI, PMH DC 248; continua pela rua da Estrada Velha e Largo da Ermida) São Mamede de Infesta (m.p. XXXI; continua pela rua da Conceição, cruza a estação C.F. e segue até à Capela de Santo António Telheiro; topónimos Carriçal e Largo do Marco indiciam a passagem da via que foi interrompida pela construção da EN12; poderia continuar pela rua Cidade de Vigo)
Cedofeita (m.p. XXXIV; continua pela rua Antero de Quental até ao Largo da Igreja da Lapa, passando junto da Capela do Sr. do Socorro («Olho Vivo») onde existe um raro padrão do Caminho de Santiago, seguindo depois pela Praça da República, antigo «Campo de Santo Ovídio», onde atingia a milha 34, continua pela rua dos Mártires da Liberdade, antiga «Estrada de Santo Ovídio», rua Sá de Noronha, Largo do Moinho de Vento, «Praça dos Leões», rua Dr. Ferreira da Silva, antiga «Calçada dos Orfans» e Jardim da Cordoaria, outrora «Porta do Olival», e daqui descia ao Douro pela rua dos Caldeireiros) CALE (Porto) A possível sede dos Callaici corresponde ao Morro da Pena Ventosa, onde está a Sé, existindo ainda vestígios do antigo castro na actual sede regional da Ordem dos Arquitectos e na Casa-Museu Guerra Junqueiro na rua D. Hugo, assim como nos alicerces da própria Sé, onde apareceram algumas epígrafes: inscrição aos Lares Marinhos («Laribus Marinis»), ara votiva de Valeria Materna, ara funerária de Cassia Midutia e a ara funerária de Avita; a Igreja dos Grilos alberga a chamada «Colecção Epigráfica do Seminário Maior», actualmente Museu de Arte Sacra e Arqueologia do Porto. Há vestígios romanos um pouco por toda a zona da Ribeira como restos da muralha romana e estruturas habitacionais, em particular o magnífico mosaico da Casa do Infante (Ramos, 1994). A escavação efectuada na rua Mouzinho da Silveira e rua das Flores (Silva AMSP, 2010) demonstrou que o povoamento romano se estendia por toda esta área e ao longo da margem do rio, da Ribeira para poente, com vestígios em Miragaia (ara à divindade DVRI achada talvez na igreja de São Pedro em Miragaia, mas actualmente desaparecida), Massarelos (rua Campo do Rou, rua Casal do Pedro e na marginal), Lordelo do Ouro (cais fluvial e vicus) e Foz Velha (inscrição e estátua pré-romana dita «homem togado»). No Museu Nacional Soares dos Reis está o miliário recolhido em Areal de Baixo (Braga); O miliário de Soalhães que estava neste museu passou entretanto para o Museu de Tongóbriga (act. 2018); entre as muitas inscrições depositadas neste museu temos, uma estela funerária proveniente da villa (?) da Quinta de Eira Vedra em Sousela (Lousada), a estatueta de Marte em bronze da Tapada da Pombinha (Campo Maior), a árula a Júpiter Conservatori de Arrifana (Santa Maria da Feira) e a estela funerária de Flavus de Valongo. Travessia do rio Douro (Durius) Segundo Estrabão, o rio Douro era navegável até 800 estádios, cerca de 147 km, o que que corresponde ao acidente geográfico do Cachão da Valeira, limite de navegabilidade do rio até ao século XVIII quando foi finalmente dinamitado, permitindo a navegação além desse ponto. Do Jardim da Cordoaria descia ao Cais da Ribeira talvez pela rua dos Caldeireiros, antiga «rua da Ferraria de Cima», passando junto do antigo hospital-albergaria medieval de Rocamador; continua pela rua Afonso Martins Alho, cruzando o rio da Vila na «Ponte da Pedra», junto do antigo Largo de São Roque (entretanto destruída pela construção da rua Mouzinho da Silveira e consequente encanamento do rio), entrando no morro da Sé pela rua do Souto e Porta de Sant'Anna, cujo arco foi demolido em 1821. A ligação ao rio seria pela rua Escura, rua da Bainharia, rua dos Mercadores até à Boca do rio da Vila no Cais da Ribeira, onde atravessava o rio talvez por barca; em alternativa a travessia fazia-se um pouco a jusante junto ao Castelo de Gaia, importante povoado fortificado cujos vestígios concentram-se na área delimitada pelo gaveto da rua de Entre Quintas e da rua de São Marcos até à Quinta de São Marcos e Igreja do Bom Jesus; adjacente ao povoado apareceram vestígios dos períodos da Idade do Ferro, Romano e Medieval, numa área delimitada a sul pelo armazém da Quinta de Santo António e a noroeste pelo muro do Convento de Santo António. No início da escadaria que ascende do rio Douro ao castelo, junto do Senhor da Boa Passagem, apareceu uma inscrição sepulcral de um militar da Legião X Gémina, Lavius Tuscus, originário de Olisipo, actualmente em exposição no Solar dos Condes de Resende, assinalando a passagem desta legião nestas paragens (ILER 6317; Guimarães 1995, 2000). |
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Gaia
  Langóbriga
  Airas
 Pica
    Vouga
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Porto (CALE) - Fiães (LANGOBRIGA) - Vouga (TALABRIGA) Vila Nova de Gaia (do cais de Gaia em Santa Marinha a via ascendia a encosta rumo ao Largo dos Aviadores, seguindo talvez pela antiga «rua Direita», actuais ruas de Cândido dos Reis e Teixeira Lopes, designada por «Calçada de Vila Nova»; continua pela rua Marquês Sá da Bandeira marginando o Castro de Mafamude) Mafamude (m.p. I no Jardim Soares dos Reis; continua pela rua da Rasa, desviando desta junto do «Clube Vilanovense», onde toma a rua António Rodrigues da Rocha, ascendendo suavemente até atingir a Rotunda de Santo Ovídio) Santo Ovídio (m.p. II; aqui existia a Capela do Sr. do Padrão, já desaparecida, presumível alusão ao segundo miliário desde o rio Douro; continua pela rua Soares dos Reis, rua Fonte dos Arrependidos, rua da Palmeira, reaparecendo do outro lado da A1 na rua do Alto das Torres) Rechousa (m.p. III em Serpente; continua sob a rua da Rechousa) Canelas de Cima (m.p. IV; na subida da Senhora do Monte resta um raro vestígio da via com algumas lajes da antiga calçada, num barranco à margem da estrada actual; a via sofreu grandes danos com a construção da EN1 e por uma urbanização, estando o que resta ao abandono; continua pela estrada actual onde existe o topónimo Vendas de Cima, mas depois foi cortada pela construção do nó da auto-estrada, onde vencia a milha V) Carvalhos (m.p. VI; a via reaparece na Av. Dr. Moreira de Sousa e vencia a milha 6 no início da rua do Padrão, sugestivo topónimo; continua pelo Largo França Borges, rua Gonçalves de Castro, rua Carvalhos de Baixo, reencontra a EN1 e desvia logo à esquerda pela rua da Voltinha até ao Cruzeiro da Venda Nova, onde vencia a milha 7)
Seixezelo (m.p. IX no Cabeço) Vendas de Grijó (m.p. X, junto do sugestivo topónimo «Ribeira da Venda», rua paralela à EN1; daqui partia a derivação da via para Viseu) Picôto (m.p. XI; importante nó viário, cruzamento desta via norte-sul com a via que ligava Crestuma à Vila da Feira) Vergada, Argoncilhe (m.p. XI; segue a rua Central da Vergada até reencontrar a EN1; menção à «strata» num documento de 1096; PMH DC 842) Lourosa (m.p. XIII; desvia da EN1 no cruzamento para Arouca pela rua Romana e rua da Estrada Real em Vendas Novas) LANGOBRIGA (Monte Redondo) Estação viária que tem sido associada ao Castro do Monte de Santa Maria ou Monte Redondo (Fiães) com base na distância de 13 milhas indicadas a Cale. O povoado forneceu importante espólio (Corrêa, 1925) no início do século XX, mormente uma ara a Júpiter, actualmente em exposição no Museu Convento dos Lóios em Santa Maria da Feira, juntamente com a inscrição funerária de Boutius também proveniente deste local. Entretanto o local foi destruído e urbanizado. O relativo afastamento da via faz supor que a estação viária estivesse junto da via, podendo corresponder à Albergaria de Souto Redondo, na milha 16 (Pereira, 1907; Arêde, 1938; Souto, 1941; Oliveira, 1943; Seabra Lopes, 2000a). Ferrada, Fiães (m.p. XIV; a via continua para sul sempre pela rua da Estrada Real até Ferrada, topónimo viário onde venceria a milha 13; pouco depois a via está interrompida na travessia do ribeiro porque foi destruída pelo recente arranjo urbanístico que hoje é preciso contornar para retomar ao caminho 50 m depois na rua do Arieiro; mais um atentado ao trajecto da via perfeitamente evitável) Souto Redondo (m.p. XV; continua pela rua da «Estrada Romana» seguindo até ao único troço que resta da antiga «Estrada Real» com a calçada original em seixos rolados, seguindo até ao Largo de Airas, onde resta um pequeno troço de calçada com cerca de 50 m formada por grandes lajes de pedra, continuando pela «Estrada Real» até desembocar na EN1) Albergaria de Souto Redondo (m.p. XVI no reencontro com a EN1 junto da Malaposta de São Jorge, antiga albergaria medieval; seguia depois o traçado da EN1 pela actual rua da Malaposta, passando junto da Mamoa da Quinta da Laje, Mamoa da Laje e Mamoa da Carvalhosa) Escapães (m.p. XVIII; referência à via como «extrada que vadit de Colimbrie de Vimeario» num documento de 1129 (Bastos, 2006), ou seja, a «estrada que vai para Vimieira de Coimbra», povoação situada a sul de Mealhada; continua pela EN1, marginando a Capelinha da Meia Légua, onde toma a rua da Estrada Real que segue paralela à EN1, interrompida pouco depois com a construção dos novos viadutos da EN223, na milha 17, continuando depois pela rua Frei Luís de Sousa, rua da Banda de Música e rua Prof. Vicente Reis) Arrifana (m.p. XIX junto da Igreja Matriz; possível mutatio junto do topónimo Manhouce, a «vila maniozi» num documento de 1085, PMH DC 385; nó viário, sucessivamente hospital medieval e estalagem da «Estrada Real» no cruzamento com uma via este-oeste que ligava Arouca ao Atlântico por Vila da Feira; árula a Júpiter Conservatori por Valeria Marcella, actualmente no Museu Soares dos Reis; continua pela rua Dr. António Gomes Rebelo e rua da Fundição) São João da Madeira (m.p. XX junto da Igreja Paroquial; referência à via em 1088 como «illa strata de iusta illa ecclesia de sancti ioanni», in PMH DC 704; a via cruzava o actual centro urbano, junto da Capela de Santo António, continuando pela rua Visconde de São João da Madeira, rua Comendador Rainho e rua de Cucujães) Faria (m.p. XXII; continua pela rua Dr. Ângelo da Fonseca e rua da «Via Militar Romana» até ao rio Úl) Ponte Medieval da Pica (m.p. XXIII; pela directriz da via é possível que a travessia original fosse ligeiramente a montante; daqui continua por Cavadas do Couto, cruzando a EN1 e seguindo pelo caminho defronte que foi cortado pela A1 300 m depois; a via reaparece do outro lado da A1 rumo à travessia da ribeira do Cercal na base da possível atalaia conhecida pelos topónimos «Castelo» e «Torre Antiga», subindo a encosta por troço lajeado com marcas de rodados rumo ao Castro de Lações; seguia talvez paralela à estrada actual [EN227-1] pelo caminho de terra que passa abaixo de Lomba) Lações de Cima (m.p. XXV; a 25ª milha era vencida junto do posto de combustíveis; o Castro de Lações ocupava a área actual Santuário do Monte da Sra. de La-Salette que terá destruído os vestígios do povoado; act. 2024) Rota para o rio Vouga: a generalidade dos autores faz seguir a via por Oliveira de Azeméis rumo a Úl, onde apareceu miliário, continuando pelo percurso da antiga Estrada Real ou «Estrada dos Reis» por Branca e Albergaria-a-Nova até Albergaria-a-Velha (Sousa, 1960). No entanto, o Frei Bernardo de Brito dá notícia do achado de um miliário no Castro de Gião, actual Castro de São Julião, pelo que a via antiga poderia seguir antes em altura junto deste povoado, continuando pelo viso da serra até ao Povoado do Bronze Final de Ns. do Socorro, descendo daqui a Albergaria-a-Velha. Este trajecto poderá ter sido abandonado mais tarde a favor de um percurso pelo vale adoptado pela Estrada Real que seguia pelo Pinheiro da Bemposta e Branca. A ser assim, a passagem desta via por Úl parece obrigar a um rodeio desnecessário, dado que existe um percurso mais directo e mais facilitado entre o Castro de Lações e o Castro de São Julião. O miliário de Úl poderia assim assinalar um ramal desta via partindo do Castro de Lações para sudoeste rumo ao litoral (act. 2024).
Continuação do Itinerário XVI pelos povoados de São Julião e Ns. do Socorro Partindo de Lações de Cima, continuava junto do Castro de Lações (actual Santuário de Ns. de La Salete), Capela de Ns. do Carmo e Alminhas de Cidacos em direcção ao cruzamento do rio Úl/Antuã no topónimo «Porto de Carro» (junto do povoado de Lomba de Vilar) e daqui ascende a encosta de Macinhata da Seixa (designada por «Macinhata da Pousada» em 1420; mamoas), subindo pelo Seixo até ao Alto do Monte, e daí pelo viso do monte por Sanfins e Alto da Raposeira, passando junto do povoado fortificado conhecido por Crasto da Mó; continua por Alviães, Alfange, seguindo pela vertente nascente do Castro de São Julião, povoado do Bronze Final dominando a povoação de Branca; a estação viária poderia estar junto ao castro, na encruzilhada de Espinheira, dado que este local se encontra a 10 milhas do rio Vouga; o povoado é referido num documento do ano 922 como «Abranca» (PMH DC 25) e no ano de 1088, como «Castro de Abranka» (PMH DC 708). Há também referência à «albergaria da Castineyra» nas inquirições de Dom Afonso II sobre Auranca de 1220, incluindo os terrenos «quantum laborauerint sub estrada» (LPMG, 36). Retomando o percurso em Espinheira, continua pelo viso da serra por Fradelos até ao Castro de Ns. do Socorro (m.p. XXXVI; a 6 milhas ao Vouga e a 20 a Langobriga, possível localização de Talabriga), e daqui por Urgueiras seguia para Albergaria-a-Velha onde reúne com o traçado da Estrada Real em (act. 2024). TALABRIGA (Sra. do Socorro?) A sua localização permanece incerta, no entanto, segundo o Itinerário de Antonino, este povoado estaria a 40 milhas de Coimbra, o que posiciona esta estação junto do Povoado de Ns. do Socorro, quadrifinium da divisão entre as freguesias de Branca, Albergaria-a-Velha, Valmaior e Ribeira de Fráguas, ocupando portanto um ponto central do território e com domínio visual sobre toda esta área. Foi Costa Veiga quem inicialmente lançou a hipótese de Talabriga se localizar neste povoado do Bronze Final, com base numa notícia do aparecimento de cerâmica atribuída ao Bronze Final. Não havendo evidências de uma posterior ocupação, o sítio poderá ter sido abandonando em data incerta. O topónimo «Tala-briga» poderá ter o significado de «flat hillfort» (Curchin, 2007:151), descrição que se adequa a este cabeço aplanado com um vasto campo visual sobre o vale de Albergaria-a-Velha. João de Almeida refere a existência de estruturas de um possível "castro luso-romano" (Almeida J., 1948:46), mas até hoje nada foi encontrado. Sobre esta questão ver ainda a nota 1 dos I.A. em "Viação Romana" (ver também Pereira, 1907; Arêde, 1938; Madahíl, 1941; Souto, 1941; Oliveira, 1938 e 1943, Baptista, 1948a, Seabra Lopes, 2000a e 2000b; Silva AMSP, 2015) (act. 2024).
Albergaria-a-Velha (m.p. XXXVIII; em 1258 era designada por «Albergarie veteris de Meigonfrio» ou seja, «a albergaria velha de Mesão Frio» [Oliveira, 1943:60], fundada por D. Teresa no século XII segundo documento da Carta de Couto de Assilhó [DMP DR 49]. É possível que a mutatio romana estivesse também neste local situado na base do Monte de Mesão Frio, actual Santuário de Ns. do Socorro, eventualmente construído sobre um antigo povoado castrense; segundo Mário Saa a expressão «frio» tem aqui o sentido de local deserto, despovoado (Saa, 1956:145); desvia da EN1 para cruzar a povoação pela rua 1º de Dezembro e rua Mártires da Liberdade, antiga «rua da Calçada») Serém de Cima (m.p. XLI; há referências a um miliário nesta antiga malaposta; segue pela rua Central, descendo depois a encosta de Gândara pela rua da Estrada Real e rua da Estrada Velha, onde existiam vestígios de calçada entretanto soterrados, cruza a EN1 para Pontilhão e chega ao rio Vouga; Baptista, 1942; Seabra Lopes, 2000a) Travessia do Rio Vouga (m.p. XLII; a ponte actual é uma reconstrução setecentista da primitiva ponte quinhentista da qual ainda são visíveis os pilares e os arranques dos arcos; no período romano a travessia deveria ser por barca, dado não existirem vestígios de uma anterior ponte romana (Baptista, 1947; do mesmo modo a Ponte do Marnel será medieval atendendo a que num documento de 1327 é referida como ponte noua do Marnel; Ferreira, 2008:79) Cabeço do Vouga (povoado da Idade do Ferro fortemente romanizado dominando o cruzamento do Vouga; no topo do cabeço subsistem ainda muitos vestígios das estruturas romanas) VACCA A relevância dos vestígios e a posição estratégica do povoado do Cabeço do Vouga levaram à sua identificação com Talabriga (Girão, 1923, Alarcão, 1988, Lopes, 1995, 2000a). No entanto, as distâncias indicadas no Itinerário XVI não batem certo com esta localização dado que a distância entre o Vouga e Mondego ronda as 34 milhas, enquanto o Itinerário de Antonino indica 40 milhas para este percurso (o que coloca esta estação junto do Povoado de Ns. do Socorro em Albergaria-a-Velha, como referido acima), pelo que a designação deste povoado poderia antes derivar do nome antigo do rio Vouga, Vaccua em Estrabão (Geo. III, 3, 4), Vacca em Plínio (NH. IV, 35) e Vacus em Ptolomeu (Geo. II, 5). Esta hipótese tem forte tradição na historiografia nacional quando Frei Bernardo de Brito publica o achamento de uma inscrição do Vale de Ossela, assinalando a presença de coortes da Legião X Fretense nos praesidia de «VACE OSCEL LANCO CALEN AEM» (Brito, 1609:3). A identificação destes praesidia não oferece grandes dúvidas, como Oscela no Castro de Ossela, Langobriga no Castro do Monte Redondo (Fiães), Cale no Porto e Aeminium em Coimbra. Nesta lista de civitates da região litoral entre Douro e Vouga, estranha-se a ausência de Talabriga, que aqui aparece substituída pelas iniciais VACE, apontando para a existência de um território Vacensis e o respectivo oppidum em Vacca ou Vacua (daí o topónimo rua da Cidade de Vaccua em Lamas do Vouga). O abandono do Castro de Ns. do Socorro ainda antes da conquista romana poderá ter ditado a sua substituição como cabeça de território pelo povoado do Cabeço do Vouga, que por sua vez, apresenta importantes vestígios da Idade do Ferro e Romano. Deste modo, interessa recuperar esta antiga proposta que identifica o povoado do Cabeço do Vouga com o oppidum de Vacca de Plínio (act. 2024). |
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Marnel
 Águeda
  Mealhada
 Coimbra
  Mondego
  Conímbriga
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Cabeço do Vouga (Vacca?) - Coimbra (AEMINIUM) - Condeixa-a-Velha (CONIMBRIGA) m.p. XXXIV
A continuação da via para sul não seguiria a Estrada Real por Lamas do Vouga e a Ponte Medieval do Marnel (segundo proposta de Baptista, 1947), mas por caminho alternativo a este do anterior que partia um pouco a montante da ponte sobre o Vouga, junto do sítio do Carvalhal, ascendendo ao Alto do Giestal (m.p. XXXII), onde reencontra a EN1, continuando pela rua 25 de Abril. A via é referida num documento medieval como strata maiore (PMH DC 578). Mourisca do Vouga (m.p. XXXI junto da Viela do Marco, possível referência a um miliário; a trigésima milha seria vencida no cruzamento com a rua dos Moleiros, actual divisória entre freguesias) Águeda (m.p. XXVIII junto da travessia do rio Águeda; albergaria medieval na rua do Barril; um documento medieval sobre Cabanões de Riba d'Águeda alude à carreira publica (Bastos, 2006:179); também foi identificado um troço lajeado logo após o cruzamento do rio, seguindo a antiga «Estrada Real» por Sardão, Chão da Moita, m.p. XXVII nas Alminhas, e Brejo; cruza a zona industrial de Barrô e a ribeira do Porto da Moita seguindo pelo caminho actualmente cortado pela IC2; continua pela «Estrada Velha» até à Capela da Sra. da Alumieira em Landiosa, m.p. XXIV; logo depois cruza a ribeira do Cadaval) Aguada de Baixo (m.p. XXIII junto da Capela da Sra. da Memória em Aguadela; em ara votiva a Cusei Baeteaco em Aguada de Cima; continua pela rua Alto da Póvoa) São João da Azenha (m.p. XXII junto da Capela de São João; nos anos 70 ainda existia um «trecho das guias marginais de lajes calcárias»; continua pela EM1656, passando junto das capelas de Ns. da Ajuda e dos Aflitos, onde vencia a m.p. XXI) Avelãs de Caminho (m.p. XX atingida no cruzamento com a rua Portela, actual divisória entre freguesias) Anadia (m.p. XVIII; segue a poente do Castro de Anadia por Malaposta e Vendas da Pedreira) Aguim (m.p. XVI; continua sob a EN1 por Alpalhão, m.p. XV, e Sernadelo, m.p. XIV) Mealhada (m.p. XIII; cruza a povoação pela rua Costa Simões?) Vimieira (m.p. XII; provável mutatio a 12 milhas de Coimbra dado que aqui apareceu um miliário de Calígula, CIL II 4640, indicando essa distância (Corrêa, 1971); foi descoberto durante a construção da linha do norte entre 1856 e 1857, inter Fornos et Pedreira, a cerca de 1 milha a sul da Mealhada (Almeida, 1956) e actualmente encontra-se no átrio da C.M. da Mealhada; o local exacto da mutatio ainda não é seguro; a ocidente da via há vestígios de uma provável villa conhecida por «Cidade das Areias» (Lopes, 1981). Em Casal Comba apareceu uma estatueta de Mercúrio, divindade protectora dos caminhos) Nó viário da Vimieira
Continuação para Coimbra Seguindo por Quinta da Malaposta (m.p. X), Carqueijo (m.p. IX), Santa Luzia (m.p. VIII), Sargento-Mor (cruza a povoação passando nas Alminhas de São Romão e continua sob a EN1 passando a poente da villa na Quinta de Lagares, relacionada com a milha VI; a via é referida num documento do ano 968 como «carrale que discurrit ad ciuitas conimbrie»; PMH DC 95). Daqui seguia por Adémia de Cima (m.p. IV junto do trifínio entre as freguesias de Trouxemil, Torre de Vilela e São Paulo de Frades; o miliário de Calígula indicando 4 que apareceu em Coimbra estaria originalmente neste local onde hoje se cruzam estrada e linha férrea; continua pela rua Cerâmica Ceres e rua Coimbra) e Pedrulha (num documento do ano 933 é via é referida como «carraria maiore» (PMH DC 39), assim como «uia que discurrit ad sanctum romanum» no ano 1094 (PMH DC 807). Nesta área há também referência às «terris de Alvalat» (LP, 305) que provém do árabe 'al-balat' que significa 'caminho calcetado'; daqui a via continua por Venda da Fontoura, margina a Capela de Ns. de Loreto, m.p. I em direcção à estação Coimbra-B, junto da qual foi detectado um troço da via durante as obras para construção de uma passagem subterrânea, projecto entretanto abandonado. Depois de cruzar a ribeira de Coselhas, a via seguia talvez junto da Gafaria/Hospital de São Lázaro, fundada em 1209 por testamento de D. Sancho I, cujos restos ainda são visíveis na Azinhaga dos Lázaros. AEMINIUM (Coimbra) Importante oppidum a 40 milhas de Talabriga e a 10 milhas de Conimbriga; a localização de Aeminium em Coimbra é atestada por uma lápide honorífica dedicada ao imperador Constâncio Cloro pelos habitantes da Civitas Aeminiensis que apareceu na Couraça dos Apóstolos e actualmente está no Museu Machado de Castro, MNMC 150 (Figueiredo, 1888); o museu tem uma colecção de epígrafes funerárias proveniente da necrópole junto da porta oriental, local que recebia o aqueduto; neste museu estão também depositados dois miliários, um tem a inscrição já muito danificada e por isso ilegível, e o outro é o miliário de Calígula (CIL II 4639) indicando 4 milhas a Coimbra que apareceu em 1774 reutilizado na Couraça de Lisboa, junto ao Arco da Traição; estaria originalmente em Adémia de Cima; o museu assenta sobre um magnífico criptopórtico romano que na época suportava o antigo forum de Aeminium e é hoje uma das construções romanas mais bem preservadas em Portugal; há vestígios do cruzamento do decumanus maximus com o cardus maximus no canto SE do edifício (Alarcão, 2008a e Mantas, 1992 e 1996). Travessia do rio Mondego (MONDA) (a ponte medieval foi construída em 1132 por ordem de D. Afonso Henriques e posteriormente reconstruída em 1513 no período manuelino, não havendo evidências de uma ponte anterior romana; continuava depois junto do Portugal dos Pequenitos, onde iniciava a subida da encosta pela rua da Volta das Calçadas, seguindo depois por Carrascal da Várzea pelas ruas Vitorino Planas e Capitão Pereirinha até ao Alto de Barreiros, onde, num jardim particular junto à via, existe um marco cilíndrico com base quadrangular, provável miliário. Daqui seguia até confluir na chamada «Estrada Antiga de Lisboa»; há referência à via no ano 1088 como «publica uia que ducit ad sanctaren», PMH DC 700) Cruz dos Morouços (m.p. II junto das Alminhas do Sr. dos Aflitos; cruza a EN1 e segue a antiga rota da Estrada Real por Ladeira da Paula) Antanhol (m.p. IV; acampamento militar romano, também chamado de «Cidade Velha dos Mouros/Mata Velha», importante sítio arqueológico porém nunca estudado e entretanto destruído com a construção do Aeródromo de Coimbra, possível povoado fortificado reutilizado como posto militar na época Republicana; a via passaria na sua base pelo lugar do Adro Velho; há uma referência à estrada como «via publica» num documento do ano 1087, atestando a sua importância; PMH DC 676) Venda do Cego (m.p. V; villa entre Picoto e Malga; cruza o IC1 e segue por Arneiro e Vendas de Pousadas) Cernache (m.p. VI; cruza a ribeira de Casconha e segue por Orelhudo) Eira Pedrinha (m.p. VIII junto do povoado do Bronze Final conhecido por "Castelo", junto da Capela da Sra. da Piedade onde apareceram vestígios romanos, incluindo tijolos de coluna e um pavimento de opus signinum (Vilaça, 2012:21); daqui a via seguia para o cruzamento da ribeira de Bruscos na Ponte da Atadôa, m.p. IX, onde no século XVI ainda estavam várias inscrições, uma deles mencionando um natural de Conimbrica (Barreiros, 1561:49-50), seguindo depois por mais uma milha até à sede da Civitas Conimbricensis) Condeixa-a-Velha (CONIMBRIGA) Na área de influência da cidade apareceram sete miliários, um em Tamazinhos, outro em Soure, e os restantes cinco apareceram dentro da cidade ou no seu aro, dois de Constâncio Cloro, um de Tácito, outro de Galério Maximiano, e ainda um fragmento de outro, talvez de Tácito (FE 737); estão no Museu Monográfico de Conímbriga; existem dois cilindros enterrados junto da porta norte da cidade que poderão ser miliários anepígrafos, mas também podem ser colunas retiradas de algum edifício da cidade; ara aos Lares Viales; ara ao génio Conimbricensis e seus lares. O abastecimento de água era assegurado pela captação do Castellum Romano de Alcabideque, através de um aqueduto com pouco de mais de 3 km de extensão, grande parte enterrado no solo excepto no troço à entrada da cidade, onde foram utilizados arcos para manter o seu nivelamento; apareceram também inscrições relacionadas com o culto das águas, a ara dedicada aos Lares Aquitibus e ara a Aquiae Sacrum. Junto desta entrada da cidade apareceu uma ara aos Lares Viales; o porto fluvial da cidade poderia situar-se no braço do Mondego que alcança a zona de Venda da Luísa/Anobra, ligando depois à cidade por Sebal Pequeno e pela Ponte do Barroso) |
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Tamazinhos
  Tomar
         Santarém
   Variante
Torres Novas   |
Condeixa-a-Velha (CONIMBRIGA) - Tomar (SEILIUM) - Santarém (SCALLABIS)
O I.A. indica 34 milhas para este trajecto o que é manifestamente insuficiente para cobrir a distância entre Conímbriga e Tomar, provável localização de Seilium, dado que a distância em linha recta ronda 37 milhas e o percurso proposto totaliza 42 milhas. Apesar desta dúvida, o percurso não oferece grandes dificuldades, seguindo por Tamazinhos, Ateanha, Várzea de Aljazede e Venda das Figueiras em direcção a Tomar (Mantas, 1996). Em Conímbriga, saía pela chamada "Porta de Tomar" cujos vestígios são ainda visíveis junto do parque de estacionamento do museu. No entanto, o trajecto da estrada continuava para sul pela Ponte de Atadôa, cruzando depois a Mata da Alfarda, passando a nascente da cidade. O ramal de acesso deverá correponder à via transversal este-oeste que ligava Eira Velha a Soure passando por Conímbriga. Continuava pela base nascente do Cerro da Pêga, servindo a partir daqui de linha divisória entre concelhos. Continua para sul pelo caminho rural do Outeiro, marginando diversos vestígios romanos como em Lameiras (Póvoa das Pegas), Algar de Janeia, Janeia Velha e Enxurreira e Lameiras, fazendo supor que estes teriam uma função viária. Continua por Zambujal e Porta d'Angere, onde há referências a um possível miliário "com letras", correspondente à milha V, continuando pela Cruz do Morto, onde vencia a milha VI. Na outra margem da ribeira de Carálio Seco assenta a monumental villa Romana de Rabaçal) Tamazinhos, Penela (m.p. VIII na base do Cerro de Juromelo; continua por estradão de terra junto do habitat de Lameiros, existindo vários troços em calçada ainda bem conservada na subida para o cruzamento da Quinta da Ribeira perto da qual foi encontrado o miliário de Décio indicando 8 milhas a Conímbriga, actualmente em exposição Museu do Rabaçal. Cruza a ribeira de Alcalamouque e segue o estradão de terra por Portela de Casas Novas e Cabeço da Revolta, margina o casal de Vale de Abrunheira até atingir a base do povoado do Cabeço de Ateanha, a milha X) Aljazede (m.p. XI; continua pela Várzea de Aljazede e Vale de Camporez passando junto do habitat de Poço Carril/Vinha Morta pelo caminho rural a sul da Póvoa por Algar, Estalagem, Furadouro, Terra de Maçãs/Celeiros e Campo da Lagarteira, servindo de linha divisória entre os distritos de Leiria e Coimbra, cruza o ribeiro de Camporez e segue por Palmoeiro e Castelos até entroncar na EN560) Cumeeira (cruza a ribeira da Sabugueira junto do povoado de Castelos) Venda das Figueiras (m.p. XIV na capela; possível mutatio em Freixial, no caminho paralelo à EN110) Tojeira, Avelar (m.p. XVI; reúne com a EN110 e segue por Pontão e Venda Nova) Chão de Couce (continua pela EN110 por Vendas de Maria, Carvalhal, Venda de Barqueiros, Fonte Pedra e Carvalhal de Pussos)
Continuação do trajecto para Tomar Rego da Murta (m.p. XXVII; nó viário e provável mutatio; a Igreja de São Pedro assenta num podium de um possível santuário associado à via que seguia entre dois povoados proto-históricos romanizados, a poente, o Castro de Avecasta, e a nascente, o Castro de São Saturnino, sendo a milha 30 era vencida nas proximidades deste último; continua pela «Estrada Velha» até Farroeira, onde desvia da EN110 pouco antes do km 77) Casal da Farroeira (m.p. XXIX; continua por Casais e Fonte do Tojal, na milha XXX) Vila Verde (m.p. XXXI; casal rústico junto da via; continua por Daporta) Fonte da Laje (m.p. XXXII) Portela de Vila Verde (m.p. XXXIII; topónimo Calçadas) Ponte de Ceras (m.p. XXXIV, 8 milhas a Tomar; uma fotografia tirada nos anos 20 mostra um fragmento de miliário junto à ponte; Guimarães, 1927:31) SEILIUM Estação viária ainda sem localização segura que tem sido colocada em Tomar. No entanto, a contagem miliária aponta para a sua possível identificação com o Castro de Ceras, a 34 milhas a Conímbriga, referido num diploma régio de Fevereiro de 1159 (DMP, DR I, doc. 271). Trata-se do documento de doação do Termo de Ceras aos templários por D. Afonso Henriques, referindo-se aí o castrum quod dicitur Cera, especificando que então estaria já em ruínas. A ideia inicial de Gualdim Pais era reconstruir a velha fortificação, mas o projecto foi abandonado a favor da construção do Castelo de Tomar que é iniciado logo um ano depois (Barroca, 1997:178). Os vestígios do Castelo de Ceras ainda eram visíveis cerca de 1542, tendo sido registados pelo Dr. Pedro Álvares Seco, mas em 1799, segundo Viterbo, já pouco havia a registar (idem). Actualmente ainda há dúvidas na localização deste castelo, com Salete Ponte apontando para o Monte do Alqueidão, seguindo a proposta de Amorim Rosa (Ponte, 1997:292), enquanto João Romão propôs a sua localização no vizinho Monte das Castelhanas, onde encontrou vestígios de um recinto amuralhado (Romão, 2012:99). Depois de cruzar a povoação de Ceras, a via continuava pelos topónimos Calçadinha e Ferradura (act. 2023). Freixo, Alviobeira (m.p. XXXV; continua por Feiteira; a poente, o povoado fortificado do Cabeço da Pena) Pintado (m.p. XXXVII; castro romanizado do Cabeço da Pena em Calvinos; segue a EN110 pelo Alto do Pintado, onde havia vestígios de calçada) Vale da Trave (m.p. XXXVIII) Venda Nova (m.p. XXXIX) Calçadas (m.p. XL; troço com cerca de 100 m designada por Calçada de Tripeiro, entretanto destruída; continua por Alvito e Bacelos, entrando na cidade) Tomar (m.p. XLII a Conímbriga - XXXIV a Santarém) Vestígios do forum nas traseiras do quartel dos bombeiros; dois miliários encontrados na margem esquerda, no Cerrado de São João do Couto, actualmente no Museu do Carmo em Lisboa, o miliário de Tácito, CIL II 6197/CIL II 4959 sem indicação da distância e o miliário de Maximiano, CIL II 6198/CIL II 4960, que segundo Hübner indicaria a milha I (Hübner, 1869), apesar de hoje já não estar legível (Mantas, 1989). Outros dois miliários anepígrafos foram descobertos durante obras na Av. Norton de Matos. Há também notícia do achado de um miliário na rua do Everard que terá sido deixado enterrado no local. Inquirições a vizinhos de Tomar em 1135 mencionam o termo «Cêlho» associado ao lendário Abade Célio que terá origem no antigo topónimo Seilium, sendo que Tomar foi também designada por «Santa Maria de Celho» (Guimarães, 1927:107; Alvim, 1961:124). Travessia do rio Nabão: não há qualquer vestígio de uma possível ponte romana sobre o Nabão; a chamada «Ponte Velha» não apresenta qualquer sinal de romanidade, e o mesmo se passa com a Ponte de Oleiros/Ferrarias mais a jusante; foto; apesar de haver referências a uma ponte desde o ano 1219, não são conhecidos vestígios dessa ponte e nem qual seria a sua localização original. Pelo alinhamento do trajecto, o local de travessia poderia ser junto da Igreja Templária de Santa Maria do Olival, onde apareceram miliários (act. 2024). Miliários de Delongo: em 1666 Jorge Cardoso dá notícia da existência de dois possíveis miliários em Delongo a sul de Tomar, estando «hum distante do outro hum quarto de legoa», ou seja estavam separados por uma milha, indiciando a passagem da via nesta área, nas proximidades da travessia da ribeira de Beselga em Marmeleiro. O primeiro marco (hoje perdido), terá aparecido em Santa Catarina, a «hum tiro de espingarda do lugar da Delongo». O segundo marco apareceu na «Quinta das Coelhas» em Santo Estevão (local hoje desconhecido), estando associado à lenda dos Santos Mártires; foi transferido para junto do «Casal das Abadessas», local sobranceiro à ribeira da Beselga, onde era venerado pelos viandantes e onde há vestígios romanos (seria antigo santuário romano). Entretanto o cipo foi levado para o jardim de uma casa particular ali próximo (Cardoso, 1666:762; Mantas, 1989, 1992a:44, 2012b:309; Batata, 1997:211) (act. 2024). Itinerário de Tomar a Santarém por Golegã (XXXIV m.p.) Partindo da margem direita do Nabão seguia aproximadamente a rota da EM535 por Algarvias, continuando pelo CM1130 por Casal de São Miguel (3 m.p.), Casal de Freiras (4 m.p.) e Marmeleiro, onde cruza a ribeira da Beselga (5 m.p.), continuando por Delongo até ao nó viário de Santa Catarina (6 m.p.), onde cruza a via Coimbra-Tancos. Continua por Venda de Peralva (7 m.p.), Alto da Casa Branca (8 m.p.), Quinta da Margarida (9 m.p.) até Atalaia (10 m.p.; possível miliário na rua Luís Picciochi). A partir daqui corresponde ao percurso da «Antiga Estrada Real», descrita no «Roteiro Terrestre», actual EN365, por Ponte da Pedra (12 m.p.) e Golegã (17 m.p.; a meio percurso), seguindo depois a margem direita do Tejo (próximo existe a villa de São Miguel/Quinta dos Álamos). Daqui cortava a direito pela antiga Ilha de Alvisquer, cruzando o rio Almonda junto da Quinta da Broa (a «Ponte de Almondega» no Roteiro Terrestre), continuando por Azinhaga, onde haveria nova estação viária, a 12 milhas de Santarém. Há diversos vestígios romanos (e anteriores) nesta área, assim como um possível povoado em Pombalinho. A via continuava sempre recto pela Quinta da Lezíria, passagem dominada pelo povoado de Chões de Alpompé, na base do qual se regista o topónimo «Vale da Carreira», seguindo rumo à travessia do Alviela junto à Cruz da Légua, onde há notícia de um extenso troço calcetado junto dos topónimos Barreiras da Bica e Boavista que deverá corresponder ao trajecto da via. Como o próprio nome indica, a Cruz da Légua indicava 4 milhas a Santarém, podendo também haver aqui um estabelecimento viário, atendendo ao achado de estruturas, sigillata e moedas em torno deste local, designado por sítio de Cirne. Daqui a via seguia até a Ribeira de Santarém, onde se regista o topónimo «Entrada do Campo de Santarém», atingindo a 34ª milha na base do morro do assentamento de Scallabis. Santarém (SCALLABIS) (oppidum e mansio; sede do Conventus Scalabitanus; na Alcáçova de Santarém, actual Jardim das Portas do Sol, apareceu um miliário de Probo, actualmente na Igreja de Santo Agostinho da Graça; a área foi escavada e os achados estão em exposição no novo Centro de Interpretação «Urbi Scallabis». Na Casa da Alcáçova existem vestígios do podium e cella do Templo Romano de Santarém. Um ramal da via acedia ao povoado, talvez pela Calçada de São Domingos, junto da necrópole, entrando na cidade pela antiga Porta de Leiria junto da Igreja de Nossa Senhora da Piedade; percorria depois a actual rua Capelo e Ivens até ao cruzamento com a rua 1º de Dezembro, num local conhecido por «Canto da Cruz», possivelmente o ponto de cruzamento do decumanus com o cardus da antiga urbe; uma derivação daria acesso ao porto fluvial em Alfange, onde apareceu uma estátua do deus Harpócrates) Chões de Alpompé: o importante povoado de Chões de Alpompé, ocupando um cerro situado junto da foz do rio Alviela, a cerca de 8 milhas a norte de Santarém controlava o comércio fluvial do rio Tejo, havendo vestígios de um acampamento militar Republicano. Poderá corresponder à "cidade" de Morón mencionada por Estrabão a 500 estádios do mar (cerca de 92,5 km), valor coerente com esta localização.
Alguns autores fazem passar a via para Santarém por Torres Novas, percurso referido num documento de 1213 como «Estrada de Turribus» (Mantas, 1990:225, Romão, 2012); no entanto, apesar de esta estrada poder remontar ao período romano não parece corresponder ao traçado principal que seguia, mais próxima do Tejo, por Golegã e Azinhaga tal como a Estrada Real. Partindo de Tomar, seguia talvez por Madalena rumo a Paialvo (em 2004 apareceram vestígios de calçada em Casal Salgueiro, durante obras na linha férrea, restando o topónimo «Rua da Via Romana»; ver notícia). De Paialvo seguia a actual linha divisória entre os concelhos Tomar e Torres Novas, passando em Casal de Soudos, rumo à travessia da ribeira de Pé de Cão na chamada «Ponte Romana» (mas que será posterior). Vestígios no sítio do Paraíso/Paraísas sugerem a existência de uma estação viária a 8 milhas de Tomar. Continua junto do Casal de São Brás em Vargos e pela calçada junto do cemitério de Valhelhas, e daqui a Gateiras (topónimo Porto da Laje), onde começa um troço bem conservado em calçada com cerca de 1500 m que passa a sul da Quinta da Torre de Santo António (actual Quinta do Marquês), próximo da qual cruza a ribeira de Arripiado numa ponte dita "Romana" (Romão, 2012), e segue pelo troço de calçada entre o Casal da Quebrada e Fonte do Bom Amor para atravessar o rio Almonda na confluência com a ribeira do Alvorão junto a Torres Novas (m.p. XV; ver Carta Arqueológica; imponente Villa Cardillio cujo espólio está no Museu Municipal Carlos Reis), seguindo depois um hipotético trajecto por Brogueira, Alcorochel (por Casal da Capela, Várzeas, Casal da Varjas, Casal da Roca, Casal do Mau Dente, Quinta dos Formigais, Valverde, Pedregal, Espinhal e Sobral) e São Vicente do Paúl onde cruza o rio Alviela (talvez nas proximidades dos extensos vestígios de Torrão, Gamacho e Outeiro do Bairrinho, continuando junto do topónimo Corredoura), Torre do Bispo (continua por Alcaidaria), Póvoa de Santarém, cruza a ribeira de Cabanas junto da Quinta de Vale de Lobos, continuando talvez próximo do sítio romano das Besteira rumo a Santarém. |
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Alenquer
    Loures
 Lisboa
     Ponte de
Alcântara  |
Santarém (SCALLABIS) - Alenquer (IERABRIGA) - Lisboa (OLISIPO)
Santarém (continua pelo trajecto da «Estrada Real» por Vila Chã de Ourique, cruzando o rio Maior na Ponte da Asseca («Ponte Secca» no «Roteiro Terrestre»), local a uma légua de Santarém; segundo Vasco Mantas a via continuava pelo troço em calçada da Quinta do Malpique; Mantas, 2002) Cartaxo (a via seguia um trajecto mais interior a fim de evitar o grande Paúl da Ota)
Aveiras de Cima (continua por Casais da Milhariça) Ota (Povoado pré-romano da Ota numa colina a poente; cruza o rio Ota e continua pela rota da EN1, desviando depois pelo Alto da Forca por onde descia ao rio) Alenquer (provável mansio no lugar de Paredes, referência ao paredão romano que se encontra na rua das Fontes, designada por villa vedra nas «Memórias Paroquiais» de 1758; os vestígios do povoado romano, certamente um vicus viário, abrangem uma área delimitada por Paredes, Quinta do Bravo, Quinta das Sete Pedras e Quinta de Santa Teresa; na necrópole da Quinta do Bravo apareceu um miliário de Adriano, CIL II 4633, assinalando reparações na via, «refecit», actualmente no Museu do Carmo em Lisboa; na Quinta de Santa Teresa apareceu um outro miliário possivelmente indicando 35 milhas a Lisboa (Mantas, 2017); na villa da Quinta da Barradinha há notícia de um miliário inédito que seria dedicado a um imperador da dinastia dos Flávios (Mantas, 2012a); no Pinhal do Alvarinho apareceu um tesouro monetário; depois de cruzar o rio Alenquer junto da Quinta do Bravo, a via continuava por Quinta de Araucásia, Quinta dos Santos, Carambancha e Quinta da Ferraguda) Carregado (continua por Guizanderia, Quinta de Santo António, cruza o rio Grande da Pipa no local da Ponte da Couraça e daqui segue a EN1 pela Quinta de São José do Marco) Castanheira do Ribatejo (vestígios no Bairro da Gulbenkian, na base do povoado fortificado do Monte dos Castelinhos provável localização de Ierabriga; habitat em Mouchão; villa em Sub-serra) Povos, Vila Franca de Xira (villa ou vicus no sítio da Escola Velha, talvez relacionado com um porto fluvial; vestígios no Casal da Boiça e no sítio da Igreja Velha em Cachoeiras; Pimenta, 2007) Vila Franca de Xira (vestígios na Travessa do Mercado e no Vale da Ribeira de Santa Sofia; continua pela EN1 por Alhandra) Alverca (lápide funerária de Marcus Licinius na parede exterior da antiga Casa da Câmara; cupa funerária de Amoena na urbanização de Bom Sucesso; por volta de 1630 Coelho Gasco menciona um miliário de Constâncio Cloro indicando a milha XXIII que apareceu na Travessa do Açougue Velho, actualmente desaparecido, CIL II 306, 4632; todavia, as 23 milhas indicadas excedem em muito a distância entre Alverca e Lisboa que é aproximadamente de 18 milhas, sendo por isso provável um erro na leitura de Gasco, tal como propôs Vasco Mantas, trocando o numeral «XVIII» por «XXIII» o que é bastante plausível; a via passaria no centro de Alverca e seguia para Alfarrobeira, local onde teria existido uma mutatio, bifurcando nas duas variantes descritas a seguir; Gasco, 1924; Mantas, 1996, 2012; Guerra, 2012) Itinerário para Lisboa por Loures A recente descoberta de dois miliários no vicus viarum de Almoínhas em Loures veio reforçar esta variante por Loures como o itinerário principal para Lisboa. A via cruzava o núcleo urbano de Loures, marginando o povoado romano, onde poderia existir uma estação viária tipo mutatio, estrategicamente situada no local onde a via bifurcava, para nordeste rumo a Santarém e para noroeste rumo a rumo a Eburobrittium (Óbidos) e a Collippo (Leiria), trajecto descrito aqui. Deste modo, o trajecto do Itinerário XVI correspondia a esta variante de forma a evitar o percurso pela margem direita do rio Tejo que era inundável no período de Inverno (Brazuna et al, 2012; Guerra, 2012; Mantas, 2012a). Vialonga (EM501 por Morgado e Quintanilho) São Julião do Tojal (atravessa o rio Trancão em Junqueira; calçada; tesouro na Quinta da Bandeira) Santo Antão do Tojal (passa a EN115 e segue por Quinta Velha, onde havia vestígios de calçada, continua por São Roque e Quinta do Sacouto até à travessia do rio Loures)
Ponte de Frielas sobre a ribeira da Póvoa (em 1907 apareceu na Quinta de Santo António uma epígrafe com a inscrição «[…] / BONO / REIP NATO», ou seja, «nascido para o bem da república», e logo reutilizada nos alicerces da quinta actual; a inscrição, da qual resta apenas um desenho, foi interpretada por Vasco Mantas como um miliário que estaria originalmente junto da Ponte de Frielas; de facto, esta expressão é registrada também no miliário da Quinta da Lagoa em Moimenta da Beira; 2 km a norte da ponte há vestígios de uma villa romana junto da Capela de Santa Catarina, tendo aqui aparecido uma caixa de selos, raro testemunho do sistema de correio; não muito afastada desta há vestígios de outra villa na Quinta do Belo em Unhos; da ponte a via seguiria pelo vale de Póvoa de Santo Adrião (ara), subindo depois a Calçada de Carriche rumo ao Alto do Lumiar) Lisboa (continuava por Entrecampos, antigo «Campos de Alvalade», onde apareceram dois cipos funerários, continuava talvez pela via designada por «Corredoura» na Idade Média que deverá corresponder a um percurso pela rua Visconde de Santarém, Calçada de Arroios, Rua de Arroios e rua dos Anjos, onde terá havido necrópole, continuando pelas actuais ruas do Benformoso, da Mouraria e do Poço de Borratém, seguindo depois sob a Baixa Pombalina entre as ruas dos Douradores e dos Fanqueiros até à zona ribeirinha, terminando o seu percurso muito provavelmente junto da Casa dos Bicos dado que aqui apareceu o referido miliário de Probo que actualmente está no Museu Municipal. Aqui seria muito provavelmente o local onde se fazia a travessia do rio Tejo para Cacilhas, onde apareceu outro miliário, este reutilizado na Rua da Canastras; FE 831; Mantas, 1996; Banha da Silva, 2012)
OLISIPO (Lisboa) (m.p. CCXLIV) A cidade romana ocupava toda a encosta do Castelo de São Jorge, estendendo-se pela zona da Sé até ao cais fluvial na actual Baixa Pombalina, zona onde existiam diversos complexos industriais para preparados de peixe e respectivas cetárias ainda visíveis no interessante Núcleo Arqueológico da Rua dos Correeiros, zona portuária sobranceiro ao antigo braço do rio Tejo que se estendia da actual Praça do Comércio até à Praça da Figueira, onde foi descoberta uma necrópole e vestígios de uma calçada cruzando a «Baixa Pombalina» até à zona ribeirinha; há também vestígios de uma ponte sob a antiga rua do Arco da Bandeira, actual rua dos Sapateiros, cruzando o braço do rio que chegava à Praça da Figueira; porto fluvial no Cais do Sodré; em Alcântara, vocábulo que provém do árabe «al-quantara», «a ponte», existia uma ponte em cantaria sobre a ribeira de Alcântara, presumivelmente com origem romana dada a sua tipologia, observável num mapa de 1580. Além do núcleo dos Correeiros, existiam vários outros complexos industriais marginando o Tejo como na Casa dos Bicos, rua dos Fanqueiros, Rua dos Bacalhoeiros, Convento Corpus Christi e Casa do Governador da Torre de Belém, mas actualmente pouco resta da antiga Olisipo. Aliás, a cidade romana só reaparece em consequência do terramoto de 1755, sendo registrados na época vários vestígios monumentais que atestam a relevância da cidade sede do municipium Olisiponense em contexto romano, como sejam as Termas Romanas dos Cássios na rua das Pedras Negras, referidas numa inscrição como Thermae Cassiorum, o Teatro Romano de Nero na rua de São Mamede, o criptopórtico da rua da Prata e um possível circo ou hipódromo na Praça do Rossio, onde as várias epígrafes da Igreja de São Nicolau apontam para uma necrópole. A presença Fenícia em Olisipo foi finalmente comprovada com a descoberta de uma estela funerária Fenícia durante as escavações Armazéns Sommer, a primeira evidência de escrita na Península Ibérica (Neto et al., 2016). Há vários miliários distribuídos pelos museus de Lisboa (act. 2024:
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                 Iter XVII por Ciada
    Iter XVII por Pindo
            Chaves
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ITINERARIO XVII - Braga (BRACARA) - Chaves (AQUAE FLAVIAE) - Astorga (ASTURICA)
Item a BRACARA
ASTURICAM SALACIA PRAESIDIO CALADUNO AD AQUAS PINETUM ROBORETUM COMPLEUTICA VENIATIA PETAVONIUM ARGENTIOLUM ASTURICA m.p. CCXXXVII m.p. XX m.p. XXVI m.p. XVI m.p. XVIII m.p. XX m.p. XXXVI m.p. XXVIIII m.p. XXV m.p. XXVIII m.p. XV m.p. XIIII BRACARA (Braga) Em 1835, durante a construção do Hospital de São Marcos apareceu um miliário de Caro, CIL II 4760, actualmente no MDDS com o nº 1992.0674; mais tarde, em 1917, nos alicerces da enfermaria do mesmo hospital, apareceram mais doze miliários conhecidos por série de Wickert que os transcreveu nos anos 50 mas entretanto perdidos, entre eles um miliário de Cláudio indicando uma milha, outros a Galério, Crispo, Licínio, Constante e Constantino Magno; na sua periferia temos a necrópole de São Lázaro, actualmente terrenos da Santa Casa da Misericórdia. A via partia do Largo Carlos Amarante, onde se registou um vasta necrópole junto à via, tomando depois a rua do Raio, passa junto da Fonte do Ídolo, atravessa a Av. da Liberdade junto do antigo edifício dos CTT, sob o qual apareceu um troço da via, continua ao longo da margem direita do Rio Este pela rua do Raio, Igreja da Senhora-a-Branca, onde apareceu uma necrópole e restos da via, Igreja de São Vítor, rua D. Pedro V e rua de São Vítor-o-Velho, actualmente cortada pela antigas instalações da Fábrica Confiança; continua pela rua do Pulo e rua Nova de Santa Cruz, antiga EN103, saindo depois pela rua da «Estrada Velha»; neste troço apareceram dois miliários deslocados na antiga Quinta das Goladas, situada na rua Padre Manuel Alaio, o miliário de Tibério indicando uma milha, actualmente no MDDS com o nº. 1992.0642, e o miliário de Constâncio Cloro, CIL II 4763, transladado em 1920 pelo proprietário para a Casa de Pielas em Painzela, Cabeceiras de Basto que na época detinha as duas quintas (Colmenero et al., 2004) Gualtar (em Areias, junto da EN103, apareceu um miliário de Heliogábalo, indicando a milha III (CIL II 4766), actualmente no MDDS com o nº. 1992.0671; continua pelas ruas de Cavadas, Lameirão, Ribela, CM1294 e em Queixadas toma o CM1296) Este de São Mamede (continua pelos lugares da Venda e Bemposta, onde começa um troço de calçada que percorre a Serra dos Carvalhos, próximo do povoado romanizado de Eiras Velhas; num documento do ano 1056 este troço é designado por «carral antiqua», LF 60; continua pela rua de Carvalho) Pinheiro, Póvoa do Lanhoso (a via passa junto dos topónimos viários «Calçada» e «Laje Grande», contornando pela vertente norte o outeiro onde se encontra o castro romanizado do Castelo de Lanhoso; cruza a ribeira do Pontido onde um troço lajeado, e sobe ao «Carvalho Centenário» de Calvos, passando junto do Dólmen da Tojeira) Calvos (cruza a ribeira de Frades em Amareira e segue por Botica e Torrão, junto do cemitério) Serzedelo (cruza a EM600 e toma o caminho de Botica de Baixo a Pardieiros; continua aproximadamente paralela à EN103 por actual caminho de terra que segue pela rua dos Lameiros e zona industrial, desviando logo depois para Pepim) Tabuaças (cruza o lugar de Pepim e segue o caminho pelo vale até ao lugar de Sanguinhedo, de onde passa para Vieira do Minho depois de transpor a elevação designada por «Outeiro Alto») SALACIA, m.p. XX, mansio a 20 milhas de Braga, localiza-se no Castro de Vieira, povoado romanizado nas proximidades de Vieira do Minho que se encontra precisamente a 20 milhas de Braga, no ponto onde cruza a ribeira de Cantelães; a estação viária poderia estar na base do castro, em Vila Seca ou no edifício romano descoberto no Campo da Igreja Velha em Cantelães. Vieira do Minho (na base do castro desvia da EM526 e segue por Vila Seca, Tabuadelo e Pinheiro, seguindo a sul de «Parada Velha», sugestivo topónimo viário assinalando a passagem da via, iniciando pouco depois a subida à Serra da Cabreira pela sua vertente ocidental, seguindo talvez a calçada que leva à «Fonte do Confurco», seguindo depois pela «Portela da Serradela», onde ainda subsiste um troço com 500 m com vestígios de calçada, descendo depois à ribeira das Chedas que cruzaria na Ponte Poldro; daqui continuava por Espindo, onde toma o troço lajeado designado como «Caminho do Zebral» que passa nos topónimos Pontilhão, Cancelos, Gândara e Ponte Velha do Caldeirão, seguindo paralela ou coincidente com a estrada actual) Zebral (m.p. XXXI; Argote refere dois miliários junto da «Capela de São Martinho» em Zebral; num deles lia-se ESAR. AUG / STR. XVIII, sugerindo tratar-se de um miliário de Augusto (CIL II 4776), e no outro apenas se podia ler as letras CAESAR . AVG . / IMP . V . POT / III (Argote, 1734:633; CIL II 4775); como no aro de Zebral não se conhece hoje nenhuma capela dedicada a São Martinho, é provável que Argote se referisse à Capela de São Pedro, onde de facto há um miliário onde se lê CAESAR / NCVS / IV; cruza o rio da Lage no Pontilhão dos Pardieiros) Campos (m.p. XXXII; continua por Lamalonga e Alto do Cambedo, descendo depois à Ponte do Arco; Argote refere dois miliários junto a um ribeiro, próximo da aldeia de Campos: um era de Cláudio (CIL II 4770) e no outro apenas se lia 35 milhas (CIL II 4772), provenientes da «Portella de Rebordellos» (Argote, 1734:574), topónimo actualmente desconhecido; estranha-se um miliário neste local da milha 35 que era vencida mais adiante junto de Pisões. Poderá ser um erro na transcrição do texto do marco, confundindo o numeral XXXV com XXXII, o que é plausível; Argote refere mais dois miliários adiante da aldeia de Botica de Ruivães, «à vista do rio Canhua», um ilegível foi perdido e outro era dedicado a Trajano, indicando 43 milhas a Chaves (Argote, 1734:603), distância que era vencida na Ponte do Arco.
Padrões (m.p. XXXV; 42 milhas a Chaves; antiga Vilarinho dos Padrões, com 3 miliários: o Miliário de Tibério da milha XX[...] a Braga, actualmente no acervo do MNA, CIL II 4773; também será daqui o miliário de Cláudio indicando 35 milhas a Braga, actualmente no MRF (CIL II 4771, apesar de hoje já não ser visível o 'X' inicial), dado como proveniente da «Venda Nova») Venda Nova (m.p. XXXVI; ; antiga Venda dos Padrões; conhecem-se quatro miliário daqui, sendo que dois foram encontrados na parede do forno comunitário de Sanguinhedo, o miliário de Trajano actualmente no MRF como ARC431, CIL II 4782, e o miliário de Adriano, indicando 42 milhas a Chaves que actualmente está num jardim junto ao Castelo de Chaves; o terceiro é um miliário cortado a meio indicando também 42 milhas, CIL II 4774; a via corre submersa junto da linha de água) Codeçoso do Arco (m.p. XXXVII; continua junto do Castro de Codeçoso, onde ainda resta um troço da via com 100 m lajeados descendo a encosta leste rumo a «Porto de Carros», local hoje submerso pela albufeira, onde cruzava o rio Rabagão na Ponte dos Três Olhais que Argote já viu em ruínas; cruzado o rio, subia por Lama do Carvalho até à aldeia de Currais) Lama do Carvalho (m.p. XXXVIII; segundo Martins Capela existia um miliário de Cláudio na descida ao rio indicando 38 milhas a Braga; resta ainda um pequeno troço lajeado com 300 m passando num terreno a que chamam «Borrajeiro» ou «Lama do Carvalho», onde Argote refere a existência de um miliário de Tibério indicando a milha 38, entretanto perdido, CIL II 4777) Currais (m.p. XXXIX; no Largo do Cruzeiro, encostado a uma casa, está um miliário anepígrafo; Argote refere outros miliários na aldeia provenientes do sítio dos «Padrões», actualmente desaparecidos, podendo um deles corresponder ao fragmento de miliário actualmente encastrado na parede de um forno da aldeia de São Fins; a milha 39 seria vencida no centro da aldeia seguindo depois um troço ainda conservado da via pelas actuais rua da Portela e rua de Fontelas; segundo Argote, a via passava nos topónimos «Subila», «Brea» e «Pedreira» rumo a Ladrogães (Argote, 1734:584), topónimos difíceis de identificar com precisão no terreno) Ladrugães (m.p. XLI a sul da aldeia, no sítio da «Gêa», continua por «Cambella», junto da actual ribeira de Cambela, descendo ao rio pela Portela de Trás, onde terá aparecido a estela funerária com o epitáfio de Camalus, CIL II 2496 um Límico do Castellum Livairum) Pisões (m.p. XLV; a partir daqui a via ficou submersa pela albufeira do Alto Rabagão) PRAESIDIO (Cantina de Leiranco?) Mansio localizada a 46 milhas de Braga ainda sem localização segura; a contagem miliária aponta para uma localização no Alto de Leiranque onde a via vencia a milha 46, assinalada pelo miliário da «Cantina de Leiranco» que foi reutilizado no Cruzeiro de Leiranque, actualmente em Viade de Baixo. Todavia não são conhecidos vestígios romanos atribuíveis a este povoado; em alternativa esta estação viária estaria mais adiante junto do povoado romano da Leira dos Padrões, seguramente uma referência aos miliários ali existentes e que em conjunto com a ara anepígrafa e tesouro monetário encontrados nas proximidades denunciam a existência neste local de uma estação viária, já referida por Argote como «Villa Mel», quando ainda se viam vestígios do assentamento. Toda esta área ficou submersa, mas a via reaparece precisamente na Leira dos Padrões, a milha 48, seguindo depois rumo a Penedones, onde vencia a milha 49, e daqui a Travassos. Travassos da Chã (m.p. L; miliário anepígrafo convertido em cruzeiro e deslocado da via para o sítio do Padrão, junto do antigo traçado da EN103, provavelmente após a construção da Ponte da Pedra Seixa sobre o rio Rabagão, actualmente submersa pela albufeira) Nó viário de Travassos da Chã: a via bifurcava no largo da aldeia nas duas variantes para Chaves, uma continuava pelo cemitério e pelo caminho do pontão para São Vicente da Chã para Caladuno, junto a Vilar de Perdizes, seguindo depois por Soutelinho da Raia, Castelões e Calvão até Chaves enquanto a outra, mais meridional inflectia para leste, seguindo o caminho que passa junto da Capela de São João para cruzar o rio Rabagão na base do Castro de São Vicente, continuando depois por Gralhós, Arcos e Alto do Pindo rumo a Chaves, percurso mais curto que o anterior, mas bem mais acidentado. Itinerário XVII por Ciada São Vicente da Chã (m.p. LIV; do pontão segue o caminho de terra que cruza a EN103 junto da Capela de São Gonçalo, na base do vicus viário do Alto da Carvalha, local de onde será proveniente a ara a Júpiter do sítio do Padrão ou das Almas colocada por Equales; FE 368; continua pela estrada para Montalegre até ao «Monumento do Jubileu», onde toma o caminho carreteiro à direita que passa junto do povoado romano da Veiga de Carigo, possível estação viária tipo mutatio, situada entre Medeiros e Peirezes, a 56 milhas de Braga, onde apareceu uma ara; cruza a EM308 e continua pelo CM1003 por Ternovale) Laje Gorda (m.p. LIV) Codeçoso da Chã (m.p. LV; Argote refere que a via passava nos topónimos «Casais» e «Portela de Orseira», topónimos hoje desconhecidos) Meixedo (m.p. LVI; cruza a povoação e ribeira homónima e segue talvez pela Encosta do Biomal/Campelos) Alto da Ciada (m.p. LIX; povoado romano no Alto da Ciada, 1 km a sudeste da aldeia de Gralhas, mas toda a área foi arrasada com a construção de um campo de futebol; deverá corresponder a um vicus viarum) Solveira (cruza a povoação e no cemitério segue o caminho à direita; povoado mineiro da Telheira/Antas; a norte existem dois povoados da Idade do Ferro, o Castro de Soutelo e a Cidade de Grou) CALADUNO (Veiga de Perdizes?) Mansio a 62 milhas de Braga, identificada com os vestígios do possível vicus viarum da Veiga, a sul da aldeia de Vilar de Perdizes; nas proximidades existe um santuário rupestre, conhecido por Altar de Penascrita («pena escrita»). Aqui foi gravada uma inscrição dedicada à divindade local Laraucus por soldados da Legião VII Gémina. Na entrada norte do povoado, no sítio do Portelo, quando da abertura da EM508, apareceu uma ara votiva também dedicada à mesma divindade e uma outra dedicada a Júpiter, actualmente armazenadas na CM de Montalegre. Há ainda uma inscrição num penedo no lugar de Rameseiros. Todos estes dados apontam para a sua identificação com Caladuno, até porque daqui a Chaves contam-se as 18 milhas indicadas no Itinerário. A via passaria a sul do vicus, vinda de Solveira, para cruzar a ribeira da Assureira, continuando depois pelo caminho que actualmente delimita a fronteira com Espanha, passando junto do sítio romano do Carvalhal, que poderia ter também uma função viária.
Itinerário XVII de Caladuno a Chaves por Ervededo (m.p. XVIII): Esta variante corresponde ao percurso mais longo até Chaves descrito no Itinerário XVII, ou seja, com mais três milhas que a variante por Calvão descrita acima. Deste modo, a distância total de Braga a Chaves por esta variante é de 80 milhas, ou seja, o valor indicado no Itinerário. Esta variante seguia de Soutelinho da Raia, a via continuava para nascente até ao Santuário de São Caetano (XI m.p.; necrópole), onde inflectia para sul, passando na base no Castro do Alto das Coroas (povoado fortificado romanizado a 10 milhas de Chaves), Ervededo (IX m.p. no sítio do Couto, onde apareceram moedas), Sra. dos Desamparados, Sra. da Portela (III m.p.), Outeiro Seco e Santa Cruz (notícia de um miliário, actualmente desaparecido, talvez referente à milha II), seguindo depois um trajecto rectilíneo até Chaves. Itinerário XVII de Caladuno a Chaves por Calvão (m.p. XV): Continuação do percurso do Iter. XVII seguindo por Soutelinho da Raia (entra pela rua Fonte Fria e inflecte para sul, passando a poente do possível vicus de Pardieiros). Continua pela «Calçada do Facho» em Castelões, percorrendo o sopé do Povoado de Facho de Castelões (junto da via apareceu um possível miliário anepígrafo, talvez indicando 9 milhas a Chaves; estelas de guerreiro da Idade do Bronze). Continua por Calvão (onde apareceu um miliário, actualmente deslocado para a entrada da aldeia, que deveria assinalar 7 milhas a Chaves), seguindo depois pela Ponte Guilherme, passando a poente do povoado romano do Outeiro da Torre. Pouco depois cruza a ribeira do Calvão e sobe à Serra do Ferro rumo a Soutelo (4 m.p. a Chaves), seguindo depois por Vale de Anta (2 m.p. a Chaves; notícia do achado de um miliário anepígrafo na povoação, mas que originalmente estaria junto do topónimo «Alto do Marco»; na igreja apareceu uma placa honorífica a Treboniano Galo). Daqui a via seguia para Chaves, entrando na cidade por Casas dos Montes (junto da Capela de São Bartolomeu, defronte da qual está ainda um miliário anepígrafo, talvez ainda in situ, indicando uma milha ao Tâmega. Continuava pela calçada descoberta em 2014 sob um edifício perpendicular à rua 1º de Dezembro até ao centro urbano de Aquae Flaviae. Variante do Itinerário XVII pelo Alto do Pindo Travessia do rio Rabagão (m.p. LIII, na base do Castro de São Vicente; este local está hoje submerso pela albufeira do Alto Rabagão; a via reaparece mais adiante, seguindo junto do Novo Bairro do Barroso e pela Estrada do Cemitério) Gralhós (m.p. LVI, calçada atravessa a Ponte da Pedra sobre a ribeira de Rabagão por Avessó, ribeira do Cargual, Porto da Geia e Suavila) Cortiço (m.p. LVIII; miliário anepígrafo reutilizado como pilar da varanda de uma casa no centro da aldeia e um pequeno fragmento na parede da mesma; outro fragmento de miliário convertido em bebedouro está no jardim da casa do Sr. Domingos, na estrada que liga a aldeia à EN103; a via cruza a aldeia e segue pela Ponte Romana? de Cortiço sobre o rio Beça, onde vence a m.p. LIX, continuando junto do Alto da Pedra Moura e do topónimo «Breia», actual pela rua da Estrada/CM1001, passando assim a norte da aldeia de Vilarinho de Arcos) Arcos (cruza a aldeia pela rua de Cima até ao Largo da Sra. da Saúde, tomando depois o caminho em frente em terra; na rua principal, perto da Sra. do Campo, apareceu em 1813 o miliário de a Cláudio indicando L[...] milhas, actualmente no MRF com o nº ARC398, CIL II 4770; a aldeia situa-se entre a milha 60 e 61 pelo que poderia indicar originalmente um desses valores; todavia um outro miliário de Tibério também descoberto na aldeia e reutilizado como pilar da varanda da casa do Sr. Manuel Moreno, actualmente no MRF com o nº ARC394, CIL II 4778, indica 59 milhas a Braga, distância que era cumprida não aqui, mas um pouco antes junto da Ponte do Cortiço (!); junto da Fonte Romana no centro da deia está outro possível miliário anepígrafo) Pindo, Cervos (dois miliários provenientes do «Alto do Pindo», local onde a via inicia a descida da Serra do Leiranco rumo a Chaves; um fragmento de miliário de Cláudio, actualmente no pátio do Castelo de Montalegre e o miliário anepígrafo que esteve alguns anos no jardim da antiga escola de Cervos e que actualmente se encontra na JF de Arcos)
Variantes do Alto do Pinto a Chaves A partir da Portela do Pindo, situada na linha divisória entre os concelhos de Montalegre e Boticas, existem aparentemente dois percursos para Chaves. A «variante norte» segue um trajecto mais curto por Ardãos e Seara Velha, descendo depois à Veiga de Chaves por Soutelo e Vale de Anta, apresentando ainda vários troços de calçada e uma inscrição viária no lugar da Pipa próximo de Soutelo (Colmenero, 2004). Por outro lado a «variante sul», servia as importantes explorações auríferas do Vale do rio Terva como Batocas, Brejo, Sapelos e Poço das Freitas, marginando o Castro de Malhó e o vicus mineiro de Sapelos, onde nas proximidades se achou um miliário conhecido como «Pedra de Caixão», percorrendo depois as cumeadas da Serra até Pastoria, onde apareceu um Miliário de Trajano indicando 5 milhas de Chaves, descendo depois a Vale de Anta, onde reúne com o Itinerário XVII por Ciada.
AQUAE FLAVIAE (Chaves) (milha LXXX; mansio ad Aqvas no IA) Argote refere quatro 4 miliários no aro de Chaves, miliário de Constantino, desaparecido (CIL II 4784), o miliário de Licínio que apareceu à margem do rio Tâmega, entretanto relocalizado em 2006; dois miliários de Adriano desaparecidos, um estaria na Igreja de São João de Deus e indicava a milha II (CIL II 4779) e o outro indicava a milha V e estaria junto da extinta Capela do Anjo no nº 6 do actual Largo 8 de Julho (CIL II 4780) de onde provém um outro miliário que terá sido apagado e reutilizado como base de cruzeiro no ano de 1602; referências ainda a um miliário de Décio indicando a milha VI e um miliário no Postigo das Manas, ambos desaparecidos; na Praça da República apareceu um miliário convertido em tampa de sepultura; no jardim junto ao Castelo de Chaves está cravado no solo o Miliário de Adriano proveniente da Venda dos Padrões; estão em curso as escavações do balneário termal no Largo do Arrabalde; o Museu da Região Flaviense guarda treze miliários, incluindo os três miliários achados na Venda dos Padrões, o Miliário de Cláudio de Arcos, Miliário de Tibério do Pindo, Miliário de Augusto de Sapelos, Miliário de Trajano de Pastoria, Miliário de Constâncio de Eiras, fragmento de Miliário de Caracala ou Adriano e vários outros fragmentos encontrados nas imediações de Chaves (Teixeira, 1996). |
                                   
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ITINERARIO XVII - Chaves (AQUAE FLAVIAE) - Astorga (ASTURICA) CCXXVI m.p.
AQUAE FLAVIAE
PINETUM ROBORETUM COMPLEUTICA VENIATIA PETAVONIUM ARGENTIOLUM ASTURICA m.p. XX m.p. XXXVI m.p. XXVIIII m.p. XV m.p. XXVIII* m.p. XV m.p. XIIII * m.p. XVII Há divergências entre os vários manuscritos medievais na indicação miliária nas etapas finais antes de atingir a ASTURICA, em particular na distância entre as estações de Compleutica e Veniatia e na etapa final de Argentolium a Asturica; apesar da distância total ser coincidente, há 10 milhas que ora são atribuídas à primeira estação, ora à segunda. De facto, o manuscrito de Paris, datado do século X (Parisinus Regius 7230 A), surge a combinação XV milhas para a primeira, e XXIIII milhas para a segunda, versão que viria a ser adoptada na edição de Cuntz. No entanto, no manuscrito de Viena, datado do século VIII (Vindobonensis, 181), portanto bem mais antigo, as distâncias intermédias indicas são XXV para a primeira e XIIII milhas para a segunda (Wesseling, 1735:423). A versão corrigida com base no traçado proposto é uma combinação das duas informações, com Argentolium a 14 milhas de Astorga e Veniatia a 15 milhas de Compleutica, sendo que a estação de Petavonium deverá corresponder ao acampamento romano da ala II Flavia, na base do povoado indígena, situado a oeste de Rosinos de Vidriales. No entanto, a distância entre Veniatia e Petavonium não excede as 17 milhas, em vez das 28 indicadas, levando à proposta de correcção desta etapa (act. 2025). Chaves a Castro de Avelãs por Valpaços Chaves (depois de atravessar o Tâmega a via seguia inicialmente a EN103, saindo desta pela rua da Senhora da Boa Morte até ao Cruzeiro, local onde vencia a primeira milha, onde estaria o miliário de Constâncio I que apareceu no lugar de Eiras; logo após o canal segue à esquerda e logo à direita, iniciando a subida Alto de São Lourenço pela rua da Calçada Romana, troço da via ainda bem preservada que passa na Capela da Sra. dos Aflitos, onde vencia a terceira milha) São Lourenço (ascende a encosta pela Calçada de São Lourenço, troço lajeado onde Argote identificou um miliário anepígrafo deitado na berma da calçada ainda observado por Barradas em 1958, entretanto desaparecido; indicava seguramente a milha III; continua depois pela Casa dos Ferradores, Largo do Cruzeiro, milha IV, rua da Travessa, até à EN213; ao chegar ao chafariz segue para Juncal) Ponte Romana de São Lourenço sobre a ribeira de São Julião/Cabanas/Palheiros (1 arco, a 500 m da povoação e segue por Arco e Lama) São Julião de Montenegro (m.p. V; na igreja paroquial apareceram quatro miliários, dois estão dentro da igreja, o miliário de Macrino ou Carino e o miliário de Décio indicando a milha VI a Chaves, o miliário anepígrafo está no adro da igreja e um fragmento de um miliário de Flávio Dalmácio foi para a casa do Pe. Fernando Pereira em Vilar de Nantes; continua pelo Alto do Cavalinho, provável mutatio entretanto destruída, Falgueira, Poças, Alto da Gesta, no cruzeiro vencia a milha VI, inflecte para nascente cruza a EN213 e segue por Sra. do Barracão, Pardieiros, Ladeira Grande e a nascente do outeiro da Capela de Santa Luzia no Alto da Penha Sá) Sá, Ervões (m.p. X; nas obras de demolição da Capela de Santa Luzia apareceram dois miliários, o miliário de Macrino, actualmente num terreiro da casa de Hermínio Quintino e o outro foi reutilizado nas fundações da mesma; a via cruza a aldeia até confluir novamente na EN213) Vilarandelo (m.p. XI; miliário de Macrino, apareceu na Capela do Espírito Santo dentro do cemitério e está actualmente no jardim junto ao mercado, junto com o miliário de Caracala que apareceu no pátio de uma casa particular de Vilarandelo com a particularidade de indicar o acampamento militar e mansio de Petavonium como ponto inicial para a contagem das milhas, já não se lendo no entanto o respectivo numeral; um outro fragmento de miliário foi para o MRF; a via continua junto da Capela do Sr. do Milagres, m.p. XII por Cerdeira, Pousadouro, Carriçal e Lama do Vale) Lagoas (m.p. XV; continua a nordeste de Valpaços pela rua Calçada e «Caminho de Possacos») Possacos (m.p. XVII com 4 miliários, o miliário de Magnêncio que apareceu junto à Igreja e actualmente está numa casa particular em Carlão, o miliário de Flávio Dalmácio que apareceu nos alicerces de uma casa no Largo das Duas Fontes, actualmente no acervo do MNA, e mais dois miliários referidos no CIL II entretanto desaparecidos: miliário de Macrino? da Quinta do Pe. António de Sousa, CIL II 4790, miliário de Carino? da Quinta de Francisco da Costa Homem, CIL II 4792; a via desvia da EN206 à direita, pouco depois de cruzar a aldeia, e desce à ponte por calçada com 2 km) Ponte Romana do Arquinho sobre o rio Calvo (m.p. XVIII; vídeo; miliário de Maximino e Máximo, CIL II 4788, actualmente cravado no adro da Capela de Ns. de Fátima em Vale de Telhas; indica reparações da via na frase vias et pontes temporis vetustate conlapsos restituerunt curante; referência a mais dois miliários nas imediações entretanto desaparecidos; depois da ponte a via sobe até à EN206 e daqui descia ao lugar da Barca, onde cruzava rio Rabaçal) Travessia do rio Rabaçal (m.p. XIX; a Ponte de Vale de Telhas é uma construção medieval que reutiliza silhares com marcas de fórfex de uma ponte anterior romana, provavelmente localizada mais a jusante no lugar da Barca, onde apareceu um vasto conjunto de miliários que foram agrupados na Ponte Medieval e posteriormente deslocados para outros locais: o miliário de Galério foi para o Museu de Vila Real, o miliário de Maximino Daia está na casa da família Verdelho em Vale de Gouvinhas, o miliário de Constantino II e Constante I está junto da fonte da aldeia de Vale de Telhas, o miliário de Numeriano actualmente desaparecido e o miliário anepígrafo, referido por Hübner que poderá corresponder ao cipo actualmente na aldeia de Vale de Telhas a servir de banco; na aldeia existe ainda um miliário de Maximino e Máximo no adro da Capela de Ns. de Fátima, mas este seria proveniente da Ponte Romana do Arquinho em Possacos) PINETUM (Valtelhas) (m.p. XX) Estação viária a 20 milhas de Ad Aquas localizada no Castro do Cabeço da Mochicara junto da actual aldeia de Vale de Telhas, povoado situado a 20 milhas de Chaves onde apareceu uma ara dedicada a Júpiter pelo cidadão romano Publius Aelius Flaccinus, sinal de algum estatuto administrativo sobre este território, possivelmente como sede de civitas; a via margina o castro e segue pelo caminho praticamente abandonado que passa no sítio do «Alto da Estrada», m.p. XXI) Bouça (m.p. XXII; continua pelo «Cruzamento da Bouça» onde existia um miliário indicando 22 milhas a Chaves, actualmente junto do Café «Estrela do Norte» em Ferradosa) Fradizela (cruza a aldeia e segue a rua Direita até ao cemitério onde vencia a milha XXIV; neste local estaria o miliário anepígrafo actualmente partido em 3 fragmentos, um dos quais está na berma da EN206 à saída da povoação da Ferradosa; daqui toma o caminho à esquerda da capelinha até reunir com a EN206, continuando próximo dos topónimos viários Quinta da Calçada, Padrões, Redonda, Cabeço das Mós, Quinta do Ermidão e Estalagem, m.p. XVI, para cruzar a ribeira do Arquinho na Ponte Romana?-Medieval do Arquinho, onde volta a reunir com a EN206 e desce à Ponte da Pedra) Ponte Romana da Pedra sobre o rio Tuela (m.p. XVII; magnífica ponte romana com 6 arcos que ainda hoje suporta o tráfego da EN206; esta ponte constitui um dos melhores exemplares da engenharia romana em Portugal em conjunto com a Ponte de Chaves e a Ponte da Vila Formosa no Alentejo e no entanto continua um pouco desprezada; a sua construção é tal modo avançada que foi considerada por muitos autores como moderna até aos anos setenta; silhares almofadados com marcas de fórfex não deixam dúvidas que se trata de uma construção romana, provavelmente nunca reconstruída) Torre de Dona Chama (a via passa a norte da povoação e do Castro romanizado de São Brás até reunir com a EN206) Vila Nova da Rainha (m.p. XXX, 1km antes da povoação, começa um troço da via com 900 m que segue paralelo à EN206 até ao centro da aldeia, onde existe um miliário anepígrafo a suportar uma varanda) Nossa Sra. das Dores, Lamalonga (m.p. XXXI; troço da via com 1500 m ladeia a capela com um fragmento de um miliário junto ao Alto da Pinha, na entrada de uma casa com acesso à EN206, já convertido em peso de lagar, assinalando talvez 31 milhas a Chaves) Lamalonga (no adro da Capela de São João apareceram dois miliários, o miliário de Constâncio Cloro, actualmente no MAB com o nº 1565 e um outro anepígrafo que terá sido destruído nos anos 70; Lopo, 1907) Carvalhal, Lamalonga (m.p. XXXIII; miliário anepígrafo na berma da EN206) Agrochão (m.p. XXV; ara votiva aos lares viales; seguia a norte da povoação pela chamada Estrada Velha que passa no sopé do Cabeço do Marco, possível alusão a um miliário que poderá corresponder ao miliário partido em 2 fragmentos que se encontra na berma da estrada no sítio da Amoreira; a via continua a norte da povoação pelo Alto dos Malhões, outra possível referência a miliários)
Edrosa (m.p. XLIV; cruza a povoação e segue pela EN206) Zoio (m.p. XLVI na «Portela de Zoio»; segue paralela à EN206 até à Capela de Santa Luzia, na milha 48, onde toma o caminho da Fraga do Viborão, reúne com a EN206, na milha 49, e segue até Cruzes, continua pelo caminho florestal ao Alto da Ferradosa e desce a Formil pelo «Caminho da Vila» ao Castro ou «Feira dos Mouros») Formil (m.p. LIV no centro; continua pela EM518 passando no adro da Capela de São Cláudio onde apareceu um miliário de Maximiano, actualmente no MAB com o nº 1580 e uma inscrição honorífica a Cláudio embutida na parede, CIL II 6217; Lopo, 1900a) Gostei (m.p. LIV antes da aldeia, no desvio da EM518 pelo caminho directo ao sítio da mansio em Torre Velha) ROBORETUM (Castro de Avelãs) (m.p. XXXVI) Estação viária a 36 milhas de Pinetum e a 56 milhas de Aquae Flaviae localizada no povoado romano da Torre Velha em Castro de Avelãs, onde apareceram dois miliários no exterior das ruínas da Capela de São Sebastião, já transformados em sarcófagos, o miliário de Caracala, CIL 6216 e o miliário de Augusto, CIL II 6215, com leitura muito dificultada devido a um furo na zona da inscrição onde se indicavam as milhas, mas poderia indicar a distância a Braga que era cerca de 136 milhas; estão ambos actualmente no MAB com o nº 1583 e 1584 respectivamente; aqui também apareceram duas aras dedicadas ao Deo Aerno, uma das quais colocada pelo Ordo Zoelarum, ou seja a tribo dos Zoelae, entretanto destruída no séc. XIX, e a outra está actualmente no MSMS, nº 20, CIL II 2607; da mesma divindade apareceu uma ara na Capela do Senhor de Malta em Olmos, freguesia de Macedo de Cavaleiros, actualmente no MAB, fazendo supor que este local integrava o território dos Zoelae. Castro de Avelãs (m.p. LVI; após a Torre Velha a via cruza a ribeira do Castro) Bragança (m.p. LIX na Praça da Sé; possível vicus entre a rua Abílio Beça e a Praça de Camões; ver os oito miliários desta via no Museu Abade de Baçal; três estelas funerárias em Quatro Caminhos e no Couto; a via cruza a cidade talvez pela Praça da Sé, rua Abílio Beça, rua de São Francisco, passando junto da Capela de São Sebastião onde apareceram 3 inscrições funerárias, rua do Alcaide e rua das Amendoeiras, marginando a Fonte e Capela de São Lázaro) Ponte Medieval das Carvas, São Lázaro sobre o rio Sabor (m.p. LXI; segue paralela à EN218 e pela Quinta das Carvas) Gimonde (m.p. LXIII; castro romanizado do Arrabalde, de onde provêem três estelas funerárias e um pedestal de estátua com a inscrição BONO / R P NATO, FE 249) Ponte Medieval de Gimonde sobre o rio de Onor Cruz do Marrão, Gimonde (m.p. LXIV; miliário de Caro no «Caminho Velho para Babe», actualmente no MAB com o nº 1575; seguia assim por Marrão, próximo do Castro de Sapeiras e da Fonte de Megilde, onde hã inscrição e pela Canada de Jucadelo/Juncedelo rumo à Capela de São Sebastião; Lopo, 1900) Babe (m.p. LXVII; no lugar do Sagrado, associado à extinta Igreja de São Pedro Velho 4 km a sul da aldeia, sobranceira à ribeira da Ferradosa, há vestígios de um provável vicus viarum, onde apareceram dois miliários reutilizados como sarcófagos, o miliário de Caracala onde se lê X[---] milhas, actualmente no MAB com o nº 1572 e um miliário de Adriano também no MAB com o nº 1570, lendo-se XX[...] milhas contadas talvez a Caesera, mansio provavelmente localizada em Rabanales de Aliste; neste local apareceu também uma ara a Júpiter e a estela funerária de Calpurnius Reburrinus, actualmente no MAB, cavaleiro da Ala II Flavia que tinha a sua base no acampamento romano em Petavonium, situada a oeste de Rosinos de Vidriales; na Capela de São Sebastião, existe um miliário anepígrafo; a via deverá corresponder ao caminho que passa 300 m a sul da capela)
São Julião de Palácios (m.p. LXIX na Igreja Paroquial; continua pela calçada chamada «Caminho das Duenas» por Lameiros da Calçada com vestígios do corte artificial da rocha e muros de sustentação da via) Porto Calçado (m.p. LXXIII; cruza o rio Maçãs em Vale de Perdizes, fronteira luso-espanhola, rumando daqui para nordeste pelo «Camino de San Julián») Moldones (m.p. LXXVIII; continua por Figueruela de Abajo e Mahide?) COMPLEUTICA m.p. XXVIIII Estação viária possivelmente localizada em Figueruela de Arriba dado que esta localidade está a cerca de 29 milhas de Castro de Avelãs, presumivelmente a localização da mansio Roboretum. A via seguia talvez por São Pedro de las Herrerías, Boya, Villardeciervos e Villanueva de Valrojo.
VENIATIA m.p. XV Estação viária a 15 milhas de Compleutica que poderá ficar nas proximidades de Villanueva de Valrojo. A via continua pelo «Carril de los Cervatos» por Olleros de Tera e Calzadilla de Tera, onde cruza o rio Tera e segue por Calzada de Tera, San Juanico el Nuevo, Barrio de Abajo de Brime de Sog e Santibánez de Vidriales (miliário, talvez de Décio). PETAVONIUM m.p. XVII Estação viária que corresponde ao acampamento militar romano da Legio X Gemina e da Ala II Flavia Hispanorum localizado a oeste de Rosinos de Vidriales; o povoado indígena poderá corresponder ao vizinho «Cerro del Castro» em San Pedro de la Viña; a via continua por Fuente Encalada (3 miliários, um de Maximino e Máximo, outro de Caracala e o terceiro de Décio(?), entretanto desaparecido), continua por um extenso troço da via conhecida por «La Chana», passando junto do Miliário de Valeriano e Galieno no lugar de Fuente del Robledo (actualmente no Museo de Castrocalbón), onde há um aparente acampamento romano, continuando por Calzada de Valdería e Herreros de Jamuz. ARGENTIOLUM m.p. XV Estação viária que deverá corresponder à exploração mineira identificada nas proximidades de Tabuyuelo de Jamuz, local a 15 milhas de Petavonium e a 14 milhas de Asturica; a via continuava junto do acampamento romano do «Campo del Medio» em Villamontán de la Valduerna, sendo designada neste troço por «Calzada del Obispo», em direcção a Valle de la Valduerna e Castrotierra (povoado da Idade do Ferro), continuando pelos topónimos El Pico del Aguila (passando a nascente da Ermida de San Gregorio), Carba, Las Calzadas, Los Cascayles, Monte Castrillo (onde cruza a N-VI), Ponte Balimbre (sobre o rio Turienzo) e Celada, continuando pelo «Camino de Cuevas» até Astorga. ASTURICA m.p. XIIII Caput via e importante nó viário do noroeste Peninsular, actual Astorga; segundo Ptolomeu Asturica era a sede da tribo dos Amacori. No século I é fundada a cidade de Asturica Augusta no local do acampamento romano. A distância total medida a Braga é de 226 milhas. Variante sul por Alturas de Barroso e Boticas Durante muito foi discutida a possibilidade do Itinerário XVII seguir mais a sul por Alturas de Barroso e Boticas e daqui a Chaves. Todavia, a ausência de miliários retiram sustentação a esta hipótese. No entanto, o trajecto já deveria existir no período romano dado que esta via servia vários importantes povoados da Idade do Ferro, alguns com sinais de terem sido romanizados, tal como o Castro do Alto do Cabeço em Granja (sobranceiro ao rio Terva junto da EN103) e o Castro de Outeiro Lesenho (hipotética sede dos Equaesi, tendo aparecido nas proximidades quatro estátuas de guerreiros). Esta velha estrada passaria ainda em Atilhó e Carvalhelhos, junto do Castro do «Castelo de Mouros», cruzando o rio Beça na Ponte de Pedrinha (a sul do povoado mineiro romano de Candedo, associado às minas de Ferrarias, estas localizadas na outra margem do Beça), continuando por Carreira da Lebre e Alto da Esculca até Boticas; daqui seguia por Sapiãos (povoado junto do cemitério) e Sapelos, onde reúne com o Itinerário XVII. Variante norte por Lebução e Vinhais Uma outra hipótese anteriormente lançada (e.g. em Colmenero et al., 2004:693) considerava a possibilidade de uma variante norte ao Itinerário XVII que partindo também de Chaves seguia por Faiões e Lebução rumo à travessia do rio Rabaçal na Ponte de Picões, continuando depois por Vinhais até ao Castro de Avelãs. No entanto, esta proposta apresenta alguns problemas. Por um lado, não existem evidências no terreno de uma estrada de Chaves a Lebução, estrada essa que obrigaria à transposição de difíceis obstáculos. A partir da Ponte de Picões existia de facto uma via por Vinhais onde apareceram miliários, seguindo daqui para Castro de Avelãs, onde entronca no Itinerário XVII. No entanto, pensamos que este troço integra uma outra via com origem no Castro de Avelãs e que seguia por Soeira e Vinhais rumo ao Castro de Valtelhas (Pinetum). Um ramal desta estrada, cruzava o rio Rabaçal na Ponte de Picões e seguia por Fiães (miliário), Sá (cruza o Iter XVII), Castro de Cidadonha (miliário em Monsalvarga) e Vassal (miliário) rumo à importante zona mineira de Jales. Além destas, existia um ramal que partia de Fiães para norte passando a poente de Lebução que poderia ligar a Chaves pelo norte, seguindo junto do Castro de São Sebastião, Mairos, Santo António de Monforte e Vila Verde da Raia e daqui ao longo da margem esquerda do rio Tâmega até Chaves. Este itinerário é descrito abaixo (act. 2022). Ligação de Chaves a Fiães O percurso parte de Vila Verde da Raia no Vale do Tâmega e segue a rota da actual EM502 por Santo António de Monforte (vicus; antigo Curral de Vacas; fuste de coluna ou miliário e estela funerária em casas da aldeia; ara a Larouco na igreja); continua pelo topónimos viários, Chã da Vrea, Alto da Vrea e Vidual, passando a poente do sítio romano de Amedo em Paradela de Monforte (tesouro) até atingir Mairos (vicus? no Calvário; estela funerária), continuando pela EN502 entre Travancas e São Cornélio, junto do sítio romano dos Pardieiros até Cimo de Vila da Castanheira (passa próximo do habitat do Seixal e junto do Capela de São João na base do Castro de São Sebastião, onde terá aparecido uma ara a Júpiter), continua pelo Alto de Pedome, margina o habitat de Caço/Megingueira e passa junto da Capela da Sra. dos Aflitos em Lebução, seguindo na direcção de Fiães (vicus Vagornica), nó viário onde entronca na referida via transversal descrita abaixo (Teixeira, 1996; Lemos e Martins, 2010).
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Via transversal ao Itinerário XVII entre Castro de Avelãs e Tresminas Atendendo à localização de uma série de miliários na região de Valpaços e de Vinhais que parecem alinhar uma via transversal no sentido nordeste-sudoeste que cruzava com o Iter XVII na aldeia de Sá, a ocidente de Valpaços, é possível equacionar um itinerário proveniente de Castro de Avelãs rumo à região mineira de Tresminas, ao contrário de Colmenero que prefere integrá-los no percurso do Iter XVII, "forçando" a via a fazer um desvio para norte a partir de Edrosa para poder passar em Vinhais e Soeira (Colmenero et al., 2004) quando existe um caminho mais directo e menos acidentado rumo a Castro de Avelãs. A parte inicial do trajecto segue as indicações do percurso proposto pelo Padre Francisco Alves (o conhecido 'Abade de Baçal') no início do século XX, seguindo anotações anteriores do Major Celestino Beça (Alves, 1915). Alguns dos topónimos por ele mencionados são actualmente desconhecidos e são por isso colocados entre aspas. Castro de Avelãs (seguia inicialmente o Itinerário XVII até Formil, desviando aí para noroeste) Formil (desvia pelo caminho que cruza a ribeira de Prado Redondo e segue por «Vale do Roupeiro», «Vale de Centiares», «Paulo de Fontes», Chousa, junto da «Fonte do Velho») Castrelos (passa no cemitério onde há necrópole romana e continua pelo Carriço do Ervedal» em direcção à travessia do rio Baceiro na Antiga Ponte de Castrelos cujas ruínas ficam a jusante da ponte actual, na base do castro do Cabeço de São João/Castelos Velhos, onde apareceu a estela funerária de Sempronius Tuditanus, continuando na outra margem pelo caminho da «Estalagem do Diabo») Soeira (a via cruza a aldeia junto da Igreja Velha, onde existe uma inscrição, continuando até ao sítio romano de «Vilar», estação viária tipo mutatio onde em 1900 Celestino Beça achou um miliário reutilizado como sarcófago, actualmente no MAB com o nº 1566; da inscrição original restam umas poucas letras TRIB POT e o numeral XXI; daqui desce ao rio por 1 km, contornando o Castro da Ponte para cruzar o rio Tuela na «Ponte Velha» de Soeira, continuando por calçada até à EM1017, confluindo pouco depois na EN103 que segue aproximadamente para cruzar a ribeira de Padornelo junto da Ponte de D. Marinha) Vila Verde (cruza a aldeia, passando a norte da Torre de Modorro, provável atalaia romana tipo statio para controlo da via na zona de travessia do rio Tuela, continua pela EN103 e logo depois desvia à direita pela EM505 e logo à esquerda pela calçada muito destruída que sobre a encosta do Castro da Cidadelha) Vinhais (Argote refere um miliário entretanto desaparecido; onde apenas leu CONLAPSOS RESTITVERVNT / …Q. DECIO LEG.AVG.PR.PR. / CV… VIA AVG / M.P.CP, ou seja referindo reparações efectuadas na via talvez pelo Imperador Maximino, indicando a milha C[---?], talvez a Braga; provável vicus no Bairro do Eiró, onde terá aparecido a ara a Júpiter pelo que aqui deveria existir uma mutatio; a via margina o povoado, seguindo depois entre os altos da Portela e do Pinheiro, cruza a ribeira das Trutas no Pontão, continua pelo caminho de Lamas da Susana até Soutelo, passando a norte do povoado do Monte da Circa e do vicus da Lagoa, continua por Sobreiró de Cima, sobe pelo Alto do Meiral até Cruz das Cortes na EN103 e continua pela portela do Monte da Forca e do Alto da Madorrinha) Curopos (passa em «Souto Escuro», onde terá existido um miliário (?), seguindo por Estalagem de Cima e Estalagem de Baixo, na rota da EN103) Valpaço (por Pedra Mourisca, Breia e Fonte do Mau Nome) Ponte Medieval de Picões sobre o rio Rabaçal (encontrava-se em ruínas e actualmente está submersa; da ponte ascendia a encosta Bouças, Muradelha, passando junto povoado fortificado do Cabeço de Ns. da Ribeira, onde apareceu uma ara votiva, possivelmente a estela funerária de Flavia Duerta, actualmente no MRF dada como proveniente da aldeia de Vilartão) Bouçoães (dois possíveis miliários anepígrafos provenientes das ruínas Casa da Abadia, antiga casa paroquial, actualmente na JF; continua pelo Alto das Pedrinhas e Alto da Relva) Tortomil (vicus de Fetais, em Vale de Fetos; duas aras votivas, uma das quais com uma inscrição a Júpiter pelos Castellani Af(...) que seria a designação do sítio; continua pelo Alto da Fraga do Marco) Fiães (vicus Vagornica no sítio de Muradelha com base numa ara dedicada a Júpiter pelos Vicani Vagornicensis achada no sítio da Cortinha do Fundo junto da aldeia, actualmente no MRF; dentro do povoado apareceu um possível miliário; estela funerária na Fonte de Ns. do Socorro) Tinhela (calçada; ponte medieval sobre o rio Calvo; estela funerária na rua da Veiga) Lama de Ouriço (miliário de Magnêncio, actualmente desaparecido; povoado fortificado no Cabeço da Muralha) Sá (onde cruza o Iter XVII) Valongo (miliário anepígrafo reutilizado numa casa da aldeia, entretanto deslocado para o exterior dum armazém em Vilarandelo) Ervões Lamas Monsalvarga (fragmento de miliário anepígrafo na berma da estrada que passa na aldeia; calçada segue paralela e a nascente da EM543) Vassal (fragmento de miliário numa casa particular; a via margina o castro romanizado de Cigadonha e segue a nascente da aldeia talvez pelo Caminho da Quinta da Fonte; no Lugar do Regueiral em Sanfins, há uma inscrição rupestre que delimitava os povos Treburi e Obili: «Termin(us) Treb(ilium) / T(erminus) Obili(um)»; Colmenero, 1987) Argeriz (calçada entre o santuário rupestre de Pias de Mouros e o Castro de Ribas, passando na Ponte do Regato do Pereiro; ara aos Lari Cusicelensis (?) achada no lugar do Couto de Algeriz, CIL II 2469, actualmente desaparecida) Argemil (seguia talvez por Nozedo e junto do habitat da igreja paroquial de São João da Corveira, continuando por Sobrado e Rio Bom) Padrela (nó viário na Serra da Padrela que dá acesso à região mineira de Tresminas, ver Itinerários Chaves - Tresminas - Rio Douro) |
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ITINERARIO XVIII (VIA NOVA) - Braga (BRACARA) - Serra do Gerês - Astorga (ASTURICA)
Item alio itinere a
BRACARA ASTURICAM SALANIANA AQUIS ORIGINIS AQUIS QUERQUENNIS GEMINAS SALIENTIBUS PRAESIDIO NEMETOBRIGA FORO GEMESTARIO BERGIDO INTERERACONIO FLAVIO ASTURICA m.p. CCXV m.p. XXI m.p. XVIII m.p. XIIII m.p. XVI m.p. XVIII m.p. XVIII m.p. XIII m.p. XVIIII m.p. XVIII m.p. XIII m.p. XX m.p. XXX Este itinerário de Braga a Astorga passa por um dos troços de via mais bem preservados em Portugal, cruzando a Serra do Gerês onde é designada por o «Geira», sendo uma das vias com maior de miliários da Hispânia romana, contando-se actualmente mais de 250 exemplares (!). A via percorre apenas 34 milhas em território nacional com uma estação intermédia na milha XXI, designada por «SALANIANA». Esta distância coloca a estação nas proximidades da aldeia de Travasso (Vilar, Terras de Bouro), valor confirmado pelo miliário de Heliogábalo que apareceu no local indicando essa distância. Partindo de Braga, a via dirigia-se a Amares depois de atravessar o Rio Cávado e ascendia por patamares suaves até à Portela de Santa Cruz, onde penetrava no vale do Rio Homem acompanhando as vertentes setentrionais da Serra da Abadia. A partir daqui o traçado é todo feito em altitude, sem subidas ou descidas acentuadas até atingir Covide, onde penetra na Serra do Gerês, percorrendo os seus contrafortes orientais por Campo do Gerês e junto à barragem de Vilarinho das Furnas até atingir a milha 34 na Portela do Homem, actual fronteira luso-espanhola. O restante percurso em território espanhol foi finalmente publicado, apresentando uma nova proposta de trajecto e das respectivas estações (act. 2023). BRACARA (Braga) Um miliário de Adriano que estava também no Campo das Carvalheiras indica CCXV milhas (CIL II 4747), ou seja a distância total entre Bracara e Asturica pela «Via Nova»; está actualmente no MDS partido em dois fragmentos com o nº 190.092 e o nº 67.692; existem outros miliários provenientes do centro urbano que poderão estar relacionados com esta via como é o caso do miliário encontrado na rua de Ns. do Leite ou o da Casa do Passadiço na rua Francisco Sanches; a via saía pelo extremo nordeste da cidade, talvez pelo largo de São João do Souto, seguindo junto à grande necrópole da «Via Nova», no início da Av. Central, onde apareceu também uma ara dedicada aos Lari Viales, continuando pela actual rua dos Chãos rumo à travessia do rio Cávado. Travessia do Rio Cávado (Celadus): Como a Ponte do Porto é uma construção medieval sem indícios de uma anterior romana, temos que recorrer à localização dos miliários existentes na zona para identificar o ponto de travessia do rio Cávado. Apesar de estarem todos deslocados do seu local original, existem vários miliários nas proximidades: junto da Ponte do Porto temos o miliário da Capela de São Miguel-o-Anjo e mais a jusante, os miliários de Barreiros e o miliário do Cruzeiro de Pilar. No entanto, a travessia do rio seria feita a jusante da Ponte do Porto, já na freguesia de Navarra, sendo que Sande Lemos coloca essa travessia na Barca de Ancêde, com uma provável mutatio em Bouça Alta, enquanto Colmenero propõe uma travessia um pouco a jusante nas Azenhas de Santa Marta. Na sua saída de Braga, a via é citada num documento medieval do ano 911 que delimita a antiga diocese de Dume como «in via, quam dicunt de Vereda, qui discurret de Bracara», ou seja «pela via que chamam de vereda proveniente de Braga» (PMH DC 17) pelo que é certo que a via passava algures pelos limites de Dume, facto reforçado pelo aparecimento do miliário de Constante em Areal de Baixo, actualmente no Museu Soares dos Reis no Porto que indicaria assim a milha II. (Colmenero et al., 2004; Sande Lemos, 2002; Carvalho H., 2008).
Carrazedo (m.p. VII no lugar de Feira Velha/ Castro; o vicus fica próximo no Lugar da Igreja; uma ara votiva aos Lares Buricis apareceu junto da via no «Campo da Porta» ali próximo; em 1642 existiam doze miliários no adro da Igreja de Carrazedo dos quais 8 terão sido levados para o Campo de Santana em Braga enquanto os restantes 4 permaneceram na igreja, sendo depois dispersos; Sousa, 1971-1972) Pilar, Fiscal (m.p. VIII assinalada pelo miliário de Caro, CIL II 4786, cravado no solo a servir de cruzeiro e marco divisório numa rotunda da aldeia; terá sido deslocado da via que passa a leste deste cruzamento, seguindo por Paredes e Regato, onde venceria a milha oito; aqui inflecte para nascente rumo a Caires) Besteiros (m.p. IX; segue pelo lugar de Santo António, atingindo a milha nove no desvio para Pousadas; continua por Cal, Penas e Portelinha) Caires (m.p. X junto da «Cividade de Biscaia»/ Castro de Gróvios/Castro de Caires; possível mutatio a 10 milhas de Braga; o povoado romano foi instalado no sítio do «Campo da Bouça», na base do Paço Velho; Albano Belino recolheu aqui uma figura equestre em granito que Sande Lemos interpretou como um símbolo do sistema de correio, ou seja do cursus publicus; Argote refere um miliário da milha 10 no «alpendre da Igreja de Santiago de Vilela», actualmente desaparecido; poderia ser do tempo de Tito visto que o texto é muito similar a outros miliários deste imperador); dedicatória ao Genius por Sabinius Florus num pedestal de uma estátua proveniente da demolição da Capela da Quinta de São Vicente e actualmente depositada na Quinta de Rios de Cima) Continuação do percurso da via pela Portela de Santa Cruz Aqui começa um dos mais interessantes troços da Geira Romana; partindo da mutatio na «Cidade de Biscaia» no Campo da Bouça, a via contorna o Monte de São Pedro Fins pela vertente sul por Paço Velho, Castro, Tornadouro, São Vicente, Roupeiro e Cimo da Geira, onde venceria a milha XI, continuando pelo lugar de Vila Cova em Paredes Secas, iniciando-se aqui um grande troço ainda intacto da via lajeada que ascende por suaves patamares à divisória entre freguesias, onde vencia a milha XII, pouco antes de atingir o vicus e provável mutatio de Mojeje, local onde cruza a ribeira das Oliveirinhas e cujo nome latino poderia ser Viriocelum atendendo ao pedestal com uma inscrição ao Genius Viriocelensis, actualmente na casa paroquial de Vilela. Os miliários das milhas XII e XIII entre os quais estava a mutatio de Mojeje foram todos deslocados para as sedes de freguesia, nomeadamente o miliário de Maximino e Máximo indicando 12 milhas a Braga que apareceu em 1957 junto da ribeira da Pala no lugar de Lama/Dornelas e actualmente no adro da igreja paroquial de Paredes Secas, enquanto os miliários da milha XIII estão actualmente na aldeia de Vilela, o miliário de Tito e Domiciano indicando 13 milhas (CIL II 4798) está encostado ao muro da igreja e nas traseiras está o miliário anepígrafo, no pátio de uma casa particular. Santa Cruz, Souto (m.p. XIV; de Mojeje a via percorre a meia-encosta a vertente nascente do Monte de Santa Cruz passando junto de um miliário anepígrafo deitado junto da via até entroncar na EM535-2, seguindo à direita pelo largo da aldeia para onde foi deslocado um fragmento de outro miliário; junto da Portela de Santa Cruz que serve de divisória entre os concelhos de Amares e Terras de Bouro, deixando o vale do rio Cávado para entrar no vale do rio Homem, atingindo pouco depois a milha 14 num local designado por Bouça do Padreiro, onde ainda subsistem sete miliários, quatro deles indicando a m.p. XIV, um dos quais está enterrado in situ; continua pelo estradão que passa a asfalto e no desvio para Barral segue à direita para Chão de Cima e Reboredo) Lampaças, Balança (m.p. XV no Bico da Geira ou Cantos da Geira; quatro miliários; miliário de Maximiano e miliário de Caro, indicando 15 milhas e um terceiro anepígrafo; dois miliários desta milha, um a Magnêncio e outro talvez a Carino, estão actualmente na C.M. de Terras do Bouro) Teixugos, Chorense (m.p. XVI; miliário de Décio; três outros miliários deste local estão desaparecidos; a via continua pelo monte até à Capela de São Sebastião da Geira, onde entronca na EM535, segue esta estrada por 150 m e desvia à esquerda por estradão de terra) Ribeiro de Cabaninhas, Chorense (m.p. XVII; cinco miliários. Heliogábalo, Caracala, Décio, Caro e Valentiano) Chã de Vilar, Chorense (m.p. XVIII em Minério; miliário de Tito e Domiciano in situ indicando 18 milhas; também seria daqui o miliário de Constâncio I ou II que hoje está na C.M. de Terras de Bouro; vestígios de um povoado romano; atravessa o ribeiro do Urzal e segue pelo Alto do Falanco, Barreiros e Alto do Bustelo) Lajedos, Saim (m.p. XIX; 4 miliários, um dos quais dedicado aos imperadores Tito e Domiciano, indicando 19 milhas a Braga, onde se lê «VIA NOVA FACTA»; miliário de Caracala fragmentado; miliário anepígrafo deslocado para a aldeia de Moimenta Nova servindo de suporte a uma varanda junto à igreja; também desta milha seria o miliário anepígrafo actualmente na C.M. de Terras de Bouro) Podrigueiras, Saim (m.p. XX junto ao Penedo dos Ladrões; dois miliários, um a Carino e outro a Adriano indicando ambos 20 milhas a Braga; miliário anepígrafo integrado na base de um muro a 30 m da via; logo depois cruza o ribeiro da Pala da Porca) SALANIANA, mansio a 21 milhas de Bracara Augusta, deveria situar-se na zona de Travasso pois aqui apareceram 2 miliários in situ, um miliário de Heliogábalo indicando precisamente 21 milhas a Braga, CIL II 4805 e o miliário de Caro, CIL II 278; desconhece-se o local exacto da mansio, mas há povoados romanos nas proximidades, no lugar do Pontido a leste e no lugar de Chã de Vilar, 3 milhas a sul. Travasso, Vilar (m.p. XXI na Pontelha da Geira; daqui segue por Espigão e passa a ribeira do Fojo) Ervosa, Santa Comba, Chamoim (m.p. XXII; dois miliários in situ, um de Carino e outro de Adriano indicando 22 milhas a Braga, CIL II 4806; um terceiro miliário daqui foi levado para a Igreja Paroquial de Chamoim em Lagoa, onde serve de cruzeiro) Esporões, Chamoim (m.p. XXIII; 4 miliários; miliário de Tácito, miliário talvez a Juliano e dois miliários anepígrafos; há referências a um Miliário de Adriano e outro a Constâncio II entretanto desaparecidos) Padrós (m.p. XXIV no caminho para Cabaninhas; albergaria medieval; miliário de Maximino e Máximo; referência a mais 4 miliários desaparecidos; cruza a EN307 e segue entre esta e o ribeiro da Roda até Sá onde reencontra a EN307) Sá, Covide (m.p. XXV; miliário de Décio transformado em cruzeiro enterrado invertido à entrada da povoação; a via continua para Covide pela estrada actual, EN307) Covide (miliário de Décio na rua da Carreira, CIL II 4812, como pilar de um alpendre de uma casa, mas proveniente da milha XXVI, e logo depois no Outeiro do Rei, um miliário de Adriano já sem inscrição e transformado em cruzeiro; pelo caminho da Junceda leva Castro da Calcedónia; a via cruza a Veiga da Santa Eufémia pelo lugar do Monte) Jeirinha, Covide (m.p. XXVI no lugar das Várzeas; miliário de Constâncio Cloro aparecido no Campo do Saganho; a via acompanha o ribeiro por alguns metros, subindo depois à EN307; Argote dá notícia de dois miliários desta milha, um miliário de Décio (Argote, 1734:550) e outro de Licínio II (Argote, 1734:57)) Costa do Cruzeiro (m.p. XXVII; miliário de Magnêncio indicando a milha 27 na berma esquerda da estrada na linha que separa Covide de Campo do Gerês, cruzando a EM533; referência a um miliário de Tito e Domiciano desaparecido; há ainda referência a um outro miliário de Vespasiano actualmente desaparecido, CIL II 4814, indicando também 27 milhas a Braga; pouco depois surge o Miliário de Décio indicando também 27 milhas que actualmente serve de base do Cruzeiro de São João do Campo e logo depois surge um outro miliário ilegível na berma direita da estrada; todavia estes miliários estão deslocados e o acerto da marcação miliária sugere que a via desviava no cruzeiro e seguia antes pela Ponte dos Eixões e depois quase recto até à Igreja da aldeia do Campo) São João do Campo/ Campo do Gerês (m.p. XXVIII no sítio da «Leira dos Padrões», nas traseiras da igreja; no entanto a mutatio poderia estar no sítio do «O Sagrado» ou «Adro Velho» situado na Veiga de São João, onde se achou uma ara votiva dedicada à divindade indígena Ocaere; na aldeia existem vários miliários, o miliário de Caro está dentro do jardim de uma casa particular à entrada da povoação, outro fragmento de miliário indica 28 milhas a Braga e está encastrado na parede de uma casa da aldeia, tal como um outro miliário anepígrafo; a norte da aldeia na «Leira do Cotelo» no lugar do Porto do Carro, há outro fragmento de miliário; Argote refere um miliário de Magnêncio actualmente desaparecido e em 1728 Matos Ferreira refere dois miliários que estavam na Leira dos Padrões e que foram posteriormente destruídos; a via continua pela estrada actual que se dirige para a extinta aldeia de Vilarinho das Furnas, onde há vários miliários reutilizados, mas antes de descer à barragem desvia à direita por estradão de terra que se dirige para a Bouça do Gavião, perdendo-se pouco depois nas águas da albufeira que submergiu a via; o caminho actual foi construído a cota superior, mas reúne com a via 2500 m depois) Bouça do Gavião/ Padrões da Cal (m.p. XXIX; os treze miliários que aqui existiam foram transladados para Sarilhão, junto do estradão actual, após a construção da barragem; alguns terão sido partidos e levados para Vilarinho das Fornos onde ainda se podem observar alguns fragmentos entre as ruínas submersas da aldeia) Bouça da Mó (m.p. XXX; vestígios da mutatio na margem esquerda do ribeiro da Mó; 4 miliários; dois miliários identificados em 1992 e mais recentemente o miliário de Maximino e Máximo e um outro enterrado) Bico da Geira (m.p. XXXI; 21 miliários junto ao ribeiro do Pedredo; vestígios da antiga pedreira que serviu para o fabrico dos miliários) Volta do Covo (m.p. XXXII; 22 miliários, aos imperadores, Adriano, Maximino e Máximo, Caro, Magnêncio, Caracala, um a Constantino II, Constâncio II e Constante I, etc.) Ponte Romana sobre a ribeira de Maceira (só vestígios; 1 arco) Ponte Romana sobre a ribeira do Forno (só vestígios; 1 arco) Albergaria (m.p. XXXIII; 20 miliários, de Constantino, Tácito, Décio, etc.) Ponte Romana de Albergaria ou Ponte Feia sobre a ribeira de Leonte (silhares almofadados entre as ruínas da antiga ponte; a via segue o caminho entre o rio Homem e a estrada actual) Ponte Romana sobre a ribeira de Monsão (só vestígios) Ponte Romana de São Miguel sobre o rio Homem (a via segue até à estrada nova na Cruz do Pinheiro) Portela do Homem (m.p. XXXIV; nove miliários, de Caracala, Tito, Décio, Domiciano, Magnêncio, Maximino e Máximo, Nerva e Adriano, um dos quais indica reparações da via na frase vias et pontes temporis vetustate conlapsos restituerunt; talvez fosse a fronteira entre os Bracari e os Querquerni) Lama do Picón, Parque do Xurés, Lobios (m.p. XXXVI; nove miliários deslocados para uma zona de recreio junto à estrada actual; resta um miliário no sítio original da milha; daqui desce pelo vale do rio Caldo até Baños do Rio Caldo) AQUIS ORIGINIS (Baños do Rio Caldo) XXXVIII m.p. Na povoação de Torneiros (Lobios) existe um miliário de Constâncio II proveniente da milha 37 que era vencida no sítio do "Corgo do Outeiro do Porco". Junto a este encontra-se outro fragmento de miliário. Várias notícias de outros miliários nesta área onde a via nova vencia a milha 38. Daqui seguia para a travessia do rio Lima na Ponte Pedrina (actualmente submersa pela albufeira das Conchas mas com eventual origem romana), seguindo por Vilameá (m.p. XXXIX), Lobios (m.p. XLII), A Portaxe (m.p. XLIII na ponte), Xendive (m.p. XLV) e San Salvador do Torno (m.p. XLV), descendo daqui à Ponte Pedrina, onde cruza o rio Lima (m.p. XLVII); depois segue pela margem direita do rio, passando em Tedós, Ermida de San Bartolomé/Ermille (m.p. XLVIII), Chaos (m.p. XLIX). Daqui a via segue paralela ao rio na base de Santa Comba de Bande (miliário indicando 51 milhas reutilizado como pia baptismal na igreja visigótica de Santa Comba de Bande), mas a estrada foi cortada pela albufeira das Conchas, pouco depois atingia Puerto de Quintela e seguia até ao acampamento romano de Aquis Querquennis.
Via ainda inédita de ligação entre o rio Lima e o rio Minho derivando da via nova na povoação de San Salvador do Torno. Depois de cruzar o rio Lima seguia para noroeste rumo à Ermida de San Benito (talvez por Lama, Ferreiros), após a qual seguia um traçado por alturas da serra até à área da Portela de Pau, onde foi identificado um vasto acampamento romano num local designado por «Lomba do Mouro», já anteriormente conhecida pelos seus monumentos funerários megalíticos. Daqui a via descia a Castro Laboreiro (por Alto da Picota, Queimadelo, Falagueiras, Coriscadas e Porto de Carros), onde inflectia novamente para norte, percorrendo o vale pela margem esquerda do rio Trancoso (seguindo por Vido, Portelinha, Porteiro/ Porto de Asnos/ Porto de Cavaleiros, Alcobaça, A-da-Velha, Campo do Souto, Sobreira, Cristoval) até São Gregório, descendo depois pela Caminho Velho e Rua Verde para cruzar este mesmo rio na Ponte Velha/ Ponte Barxas, a antiga porta de entrada em território Galego. A via continuava talvez por Vendas e Trado, passando junto da Ermida de San Xusto, mas o seu destino final continua incerto. Atendendo à grande dimensão deste acampamento romano, formando um recinto solidamente amuralhado com cerca de 20 ha, assim como a sua sólida muralha, indiciam que esta passagem foi extremamente importante no avanço do exército romano durante o período inicial da conquista, ocupando um local absolutamente estratégico, dado que o acampamento se localiza a meio caminho entre o rio Lima e o rio Minho, ou seja na décima quarta milha (act. 2023). AQUIS QUERQUENNIS (Baños de Bande) LIII m.p. Importantes vestígios de um acampamento militar junto da milha 51, parcialmente submersa pela albufeira das Conchas. Miliário de Constâncio II proveniente da aldeia vizinha de Lobosandaos, talvez da milha 52, actualmente no Centro de Interpretação Fundação Aquae Querquennae - Via Nova. Aqui existe um outro miliário talvez de Magnêncio proveniente da Igreja de Santa Comba que corresponde à milha 51. A via continuava junto do local original da Capela de San Xoán, entretanto deslocada para a berma da estrada nova. No entanto, o Itinerário indica 53 milhas, medida que corresponde à travessia do rio Cadones, afluente do Lima, junto da qual apareceu um miliário indicando esse mesmo valor; a mansio poderia ser em Baños. Continua pela Ermita de San Fiz, Ponte Liñares, Padrón (dois miliários na milha 60), Cruzeiro de Congostro, Las Cruces, Pedrosas, Ponte de Saínza, Rairiz, Cantos e Vilariño das Poldras (3 miliários da milha 67). GEMINAS (Torre de Sandiás) LXIX a Braga Segundo o Itinerário, Geminas estava a 16 milhas de Aqui Querquennis, distância que coloca esta estação a 69 milhas de Braga, junto do nó viário de Torre de Sandiás. Alguns vestígios cerâmicos e uma ara sem inscrição junto da igreja sugerem um simples mutatio junto deste importante cruzamento, de onde partia uma via em direcção a Chaves (ver via Aquae Flaviae - Geminas) com um possível ramal para Vilar Perdizes (ver via Caladuno-Geminas), ambas estações do Itinerário XVII. A via continuava por Castro, Corga e junto do miliário de Zadagós que assinalava a milha 71; daqui seguia para Casasoá, onde apareceu um miliário indicando 73 milhas; continuava pelo chamado «Caminho do Teso», junto do qual apareceu um miliário anepígrafo, seguramente relacionado com a milha 74; também seria daqui o miliário de Adriano que indica precisamente 74 milhas a Braga que estava na sítio da «Leira dos Padrós» ou «Antas da Bobadela», actualmente difícil de precisar, dado o caminho que levava a Busteliño ter sido destruído; continuava por Froufe, Vide (miliário numa casa de Baños de Molgas), e pelo antigo caminho para Foncuberta que passava no topónimo Sublomba, onde apareceu um fragmento de miliário; julgamos que este local corresponde à milha 90, valor esse indicado no miliário que actualmente serve de cruzeiro na aldeia de Foncuberta. A partir daqui a via seguia para Tioira (miliário), ascendendo daqui por fortes pendentes ao Alto do Rodicio (talvez por Cimo de Vila e Costa). Depois de atingir o planalto, a via seguia em direcção a Vigueira de Abaixo, havendo miliários tanto na aldeia de Covas como do Cadaval, não se sabendo em qual destes locais passaria a via. SALIENTIBUS (Vigueira de Abaixo) XC a Braga A marcação miliária aponta para a aldeia de Vigueira de Abaixo por onde passava a via e há registo de miliários, mas não podemos excluir outras hipóteses nas proximidades. Um miliário de Constantino; outro de Caro ou Carino serve de umbral de uma cancela; depois de cruzar a ribeira, a via é assinalada pelos miliários de Nogueira, Burgo, Vilamaior, Castromao e Alto da Cerdeira, descendo depois por Aviceiro e Fonte das Guístolas até à Ponte Romana de Navea (reconstrução medieval de uma anterior romana; CXVI m.p. a Braga; 2 miliários anepígrafos e um miliário de Tito) PRAESIDIO (Pobra de Tivres) CVIII a Braga Daqui descia ao rio Bibei que cruzava na Ponte Romana de Bibei (uma das pontes romanas mais bem conservadas na Península; milha CXXI; junto da ponte foi colocado o miliário de Tito que apareceu no rio e que indica 94 milhas a Astorga (pelo trajecto curto), pelo que seria da milha posterior à ponte, localizada a 95 milhas de Astorga. Junto deste está uma coluna honorífica de Trajano, que assinala a construção da ponte, muito similar à que apareceu junto da Ponte de Chaves. Do rio, ascendia pelo sugestivo topónimo Fonte do Pilar, onde há notícia de miliários (CIII m.p.), subindo a Larouco, onde inflecte para nordeste rumo à travessia do rio Sil na Ponte Romana da Cigarrosa) NEMETOBRIGA (Ponte de Cigarrosa) CXX m.p. a Braga | XCV a Astorga Junto à travessia do Sil na Ponte da Cigarrosa (alicerces romanos), junto do qual estaria a estação de Nemetobriga; porém o topónimo aponta para um povoado fortificado que estaria algures nas proximidades; em 2022 apareceu um miliário, talvez de Nero, numas obras junto da Ponte da Cigarrosa, em Petín, que foi entretanto colocado à entrada da ponte; deveria assinalar 120 milhas a Braga. Daqui segue recto por Rua, Valdeorras, Arcos e Barco. FORO (Proba de Barca) CXXVIII a Braga | XXXI a Bergido O itinerário indica 19 milhas a Nemetobriga, no entanto, a sua localização mais provável é o lugar da Proba em Barco de Valdeorras, a oito milhas da Ponte da Cigarrosa, onde apareceu um miliário junto do sítio romano de San Salvador, vicus viarum associado a esta estação. Deste modo, poderá existir um erro de transcrição, confundindo os numerais «XVIIII» por «VIII». Também será daqui a inscrição votiva colocada por um soldado da VII Legião Gémina (HEp 7, 1997, 490). A partir daqui a via dirige-se para travessia da Serra da Encina da Lastra que ascende por calçada ainda preservada, junto da qual apareceu um miliário, indicando 12 milhas possivelmente a Foro, a poucas milhas da linha divisória entre as províncias da Galiza e das Astúrias que corta um pouco antes do topónimo Santo Tirso. Continua por alturas de Cabarcos e Portela de Aguiar, onde vencia a milha 18 e portanto a localização da estação seguinte. GEMESTARIO (Portela de Aguiar) XIII a Bergido | LXIII a Astorga Estação a 18 milhas de Foro e a 13 de Bergido, provavelmente situada no Alto da Portela de Aguiar, apesar de não se conhecerem vestígios da mutatio. Na continuação para Bergido, a via desce ao vale do rio Sil que passa a seguir até Paradela do Rio, a 14 milhas de Foro (inscrição a Júpiter), seguindo depois praticamente recto por Toral de los Vados até à estação de Bergido, local onde conflui também o itinerário XVII de Bracara a Asturica por Aquae Flaviae (Braga-Chaves-Astorga). BERGIDO (m.p. XIII, junto do Castro Ventosa; 159 milhas a Braga; o restante percurso está descrito no Itinerário XVIII) INTERAMNIO FLUVIO (m.p. XX; Bembibre; 179 milhas a Braga) ASTURICA AUGUSTA (m.p. XXX; Astorga; 209 milhas a Braga) ASTURICA (Astorga) CCIX m.p. a Braga Segundo o percurso proposto, a distância de Bracara a Asturica totaliza 209 milhas, portanto, diferente do somatório das milhas indicadas no I.A. que é 218 milhas. Segundo a proposta de traçado da via, esta diferença resulta das diversas correções nas distâncias intermédias, em particular as 19 milhas indicadas entre Nemetobriga a Foro, que deverão ser apenas oito; acresce a milha em falta na etapa Aquis Querquennis-Geminas, 17 em vez de 16, totalizando 208 milhas, valor já muito próximo do medido no terreno. Com estes acertos, obtemos um percurso coerente com os dados no terreno e a informação contida no Itinerário, fornecendo uma proposta de solução para um itinerário que continua a ser muito discutido entre o emaranhado de diferentes propostas que foram sendo lançadas (act. 2023). |
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Braga
        Cávado
    Neiva
    Lima
            Labruja
    Rubiães
      Antas
       Sapardos
     Valença
      Pontevedra
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ITINERARIO XIX - Braga (BRACARA) - Tui (TUDA) - Lugo (LUCUS) - Astorga (ASTURICA)
Item a BRACARA
ASTURICAM LIMIA TUDAE BURBIDA TUROQUA AQUIS CELENIS TRIA ASSEGONIA BREVIS MARCIE LUGO AUGUSTI TIMALINO PONTE NEVIAE UTTARIS BERGIDO INTERAMNIO FLUVIO ASTURICA * proposta correção ** proposta correção *** proposta correção m.p. CCXCVIIII m.p. XVIIII m.p. XXIIII m.p. XVI m.p. XVI m.p. XXIIII* m.p. XII m.p. XIII** m.p. XXII m.p. XX m.p. XIII m.p. XXII m.p. XII m.p. XX*** m.p. XVI m.p. XX m.p. XXX m.p. XIIII m.p. XVIII m.p. XVI Ver os cinco miliários desta via no Museu Pio XII, o miliário de Oleiros (MPXII.LIT.79) em exposição e na arrecadação, o fragmento de miliário de Arcozelo (MPXII.LIT.264), o miliário de Romarigães (MPXII.LIT.572), o miliário de Adriano de São Paio de Merelim (MPXII.LIT.758) e ainda o possível fragmento de miliário encontrado num muro da casa Patronato da Sé, na rua da Cónega, possivelmente relacionado com esta via (MPXII.LIT.612). O Museu da Sociedade Martins Sarmento (MSMS) em Guimarães tem em exposição o miliário da Quinta São Germil em Panóias e o miliário de Tibério da Ponte do Prado. Numa das entradas do Claustro da Sé de Braga está depositado o miliário de Nerva da Quinta do Outeiro, convertido em pedra de lagar. O Museu D. Diogo de Sousa em Braga guarda os outros miliários conhecidos desta via (sobre este itinerário ver: Argote, 1734; Regalo, 1987; Colmenero, 1987; Araújo, 1982; Colmenero et al., 2004; Lemos, 2011). Há dúvidas nas distâncias intermédias indicadas entre Turoqua (Pontevedra) e Lucus (Lugo), dado que a sua soma é insuficiente para percorrer a distância que separa estes lugares. O mesmo se passa no troço entre Lucus e Bergido pois o itinerário indica 70 milhas, quando a distância medida pelo percurso proposto ronda a 66 milhas, havendo, portanto, quatro milhas em excesso. A ser assim, o erro poderia estar na estação de Uttaris, que deveria indicar 16 milhas em vez do numeral «XX» conforme surge nas cópias remanescentes do Itinerário de Antonino (act. 2024). BRACARA (Braga) No palacete de D. Jerónimo Pimentel, na esquina do Campo das Carvalheiras e rua da Sé, apareceu um miliário de Augusto indicando 43 milhas a TVDE, actual Tui, marcando certamente a milha zero ou caput via desta via e que actualmente no MDDS; a via poderia seguir próximo da necrópole do Campo da Vinha no alinhamento do cardus maximus que corresponde hoje aproximadamente à rua Jerónimo Pimentel seguindo pelo Campo das Carvalheiras e Campo das Hortas, atendendo à importante cloaca que corre sob o ex-Abrigo Distrital; no entanto o trajecto da Iter XIX é incerto pois apesar dos muitos miliários quase todos foram deslocados ou reutilizados nas quintas da periferia da via como o miliário de Augusto que apareceu em 1967 no Paço dos Cunhas Sotomayor na Praça do Conselheiro Torres e Almeida, actualmente no MDS com o nº 68992; a saída da cidade fazia-se talvez pela Calçada de Cones, seguindo depois aproximadamente a EN201 até à Ponte do Prado; em alternativa poderia continuar rua de São Martinho e depois por caminhos agrícolas passando em Felgueiras, onde existe um possível miliário reutilizado como marco divisório (Lemos, 2002; Carvalho H., 2008) Real (m.p. I; o miliário de Constâncio indicando uma milha a Braga e que apareceu em 1990 na antiga casa dos Paços da Câmara, na rua Frei Caetano Brandão, está actualmente dentro da cafetaria que ali existe; o miliário de Maximino e Máximo também da milha I, CIL II 4756, apareceu no Monte dos Cones a servir talvez de marco divisório, actualmente no MDDS com o nº 1992.0677; também seria desta milha o miliário da Quinta do Tourido descoberto em 1979, mas que anda perdido) Frossos (m.p. II no sítio da Ramoia/Ramoa; na Quinta do Outeiro apareceu um miliário de Nerva transformado em pedra de lagar que actualmente está na Sé de Braga; Albano Belino descobriu um miliário de Tibério indicando a milha II na Quinta de Germil, actualmente no MSMS nº 65; o miliário do Cruzeiro de Panóias, no Largo do Souto, terá sido deslocado da Ponte do Prado pois indica 4 milhas; tem duas inscrições sobrepostas, a inicial dedicada a Tibério e outra posterior de Valentiniano e Valente; também o peso de lagar actualmente na Quinta da Mainha, poderá ser um miliário reutilizado) São Paio de Merelim (m.p. III; miliário de Adriano descoberto em 1981 num muro junto ao lavadouro na EN201, actualmente no Museu Pio XII, onde se regista também o topónimo Calçada) Travessia do rio Cávado (Celadus) (m.p. IV) Seria por barca dado que a Ponte do Prado é uma construção medieval sem qualquer indício romano. O local de travessia poderia ser junto à ponte ou mais a montante, próximo do sítio romano de Macarome; Argote refere o aparecimento de um miliário de Augusto indicando 4 milhas, CIL II 4868, aquando da reconstrução da ponte, entretanto deslocado para Braga onde terá desaparecido; vários outros fragmentos de miliários estão embutidos nos muros junto à ponte (Regalo,1987); vestígios de uma possível vicus em Barreiro e Igreja Nova. Itinerário XIX da Ponte do Prado ao Rio Neiva: A rota da via entre os rios Cávado e Neiva permanece insegura; o actual «Caminho de Santiago» segue a proposta de Brochado de Almeida por Lage, São Miguel de Carreiras e Portela das Cabras, descendo depois à Ponte Velha de Goães (Almeida CAB, 1979). Apesar da evidente antiguidade deste caminho não é segura a sua existência já em época romana já que apresenta fortes pendentes na subida à Portela das Cabras (Almeida CAF, 1968; Colmenero et al., 2004); por outro lado a Ponte de Goães é Alto-Medieval sem qualquer sinal de romanidade. Finalmente, os miliários conhecidos nesta área estão todos a poente desta rota, embora deslocados das suas posições originais (Oleiros, Atiães, Marrancos e Arcozelo), sendo por isso mais provável que a via seguisse por esses locais até Portela das Cabras, descendo depois à travessia do rio Neiva a jusante da ponte medieval, talvez entre os lugares do Monte da Ribeira e Lagoeira, dado que na outra margem a via tem continuação para Anais. Sande Lemos admite que esta rota é tardo-romana ou alto-medieval, talvez do período Suévico; o seu traçado é o seguinte:
Itinerário XIX da Ponte do Prado a Ponte de Lima Vila do Prado (da ponte segue pela rua Antunes Lima até à EN205 e depois à esquerda pela rua Direita no lugar da Vila, atravessa a EN205 e segue por 1800 m pelo caminho que passa nas traseiras da Igreja Velha de Prado e que liga a Outeiro; miliário de Tibério, CIL II 4869, encontrado numa bouça, actualmente no MSMS com o nº 77) Oleiros (m.p. VI; miliário de Valentiniano I indicando 6 milhas a Braga que apareceu na «Bouça do Benefício Paroquial da Antiga Igreja Matriz» já transformado em cruzeiro, actualmente no Museu Pio XII; continua junto da Capela de São Sebastião) Atiães (m.p. VI; fragmento de miliário na Bouça do Castro, a 6/7 milhas de Braga; no adro da Capela de Santa Marta, existem dois cipos, um dos quais Colmenero considera ser um fragmento de miliário, mas é duvidoso; minas romanas na encosta leste do Monte do Cardal; a via deveria seguir o caminho a poente do lugar da Cumieira pelos topónimos viários Alminhas e Quinta do Carrão) Mata de São Jerónimo, Freiriz (m.p. VII; fragmento de miliário talvez in situ indicando a milha 6 ou 7; continua junto da Capela de Chãos) Lugar de São José (m.p. VIII; cruza a EN201 e segue por Regadas; o desaparecido miliário de Tito e Domiciano, CIL 4799, poderá ter vindo daqui, já que indicava 10 milhas a Braga) Portela das Cabras (m.p. X; cruza a EN308 na Portela do Meio e segue pelo lugar da Rua, onde havia calçada, e desce ao Neiva por Hospital e Fonte Fria; mina romana da Cova dos Mouros; ara na Portela da Penela) Travessia do Rio Neiva (Naebis) (m.p. XI; talvez entre os lugares do Monte da Ribeira e Lagoeira; fragmento de miliário junto da JF; este marco poderá corresponder ao miliário de Carino indicando a milha 11 registrado no século XIX; na Igreja Velha de Fontes em Arcozelo apareceu um fragmento de um miliário de Tibério, actualmente no Museu Pio XII) Anais (m.p. XII; no lugar da Boavista, apareceu um miliário ilegível reutilizado como suporte do alpendre de uma casa; retomando o percurso no lugar da Lagoeira, na divisória entre os concelhos de Braga e Ponte de Lima, continua por Venda, Talho, Souto, Caramasse, Varziela, Malhos, Cruzeiro, Albergaria e Pedra da Cruz, onde venceria a milha 13)
Souto de Rebordões (m.p. XV; desvia da «rota de Santiago» em Pedra da Cruz (Anais), onde notícia da existência de um miliário de Adriano indicando a milha 13 (Jordão, 1859); daqui continua pela Capela da Senhora do Amparo, Carvalho do Lobo, Capela da Senhora das Dores, Quinta das Fontes, Quinta da Torre, passa no miliário e continua por Senra, Soalheiro, cruza o rio Trovela no lugar do Passo (?); daqui segue entre Torrinha e Chão de Mena) Santa Maria de Rebordões (milha XVII; miliário de Maximino e Máximo descoberto no antigo passal da Igreja de Fornelos reutilizado como peso de lagar; indicava 17 milhas a Braga que eram vencidas junto da Capela de São Brás; actualmente está no jardim da Biblioteca Municipal de Vila Nova de Cerveira; pouco depois cruza a ribeira de Sandilhão e segue por Lage até à estação viária da Posa) Posa, Feitosa (m.p. XVIII; miliário de Dalmácio reutilizado num muro do lugar, actualmente em parte incerta; miliário de Maximino e Máximo indicando a milha 18 que apareceu no «Campo de Santo Amaro», actualmente no jardim do Solar de Bertiandos convertido em Pelourinho, CIL II 4870; a epígrafe revela reparações da via na frase «vias et pontes temporis vetustate conlapsos restituerunt»; a via continua por Postigo, Portelas e São Lourenço, entrando em Ponte de Lima pela rua do Merim, rua Norton de Matos e pela antiga Porta de Braga, desmantelada em 1800; Almeida e Rodrigues, 2001; em 2023 foi identificado um miliário anepígrafo num muro de uma casa na Rua das Oliveiras, a cerca de 500 m a nascente da via, servindo de marco divisório entre as freguesias de Arca e Feitosa que pela posição poderia originalmente assinalar 19 milhas a Braga) LIMIA, Ponte de Lima m.p. XIX Estação viária tipo mansio situada a 19 milhas de Braga na actual vila de Ponte de Lima; o miliário 19 estaria no cruzamento da rua do Merim com a rua Severino Costa, na divisória com a freguesia de Feitosa, assinalada por um marco na berma da estrada; na Igreja de Santa Cruz do Lima apareceu uma ara a Júpiter da oficina de ELPIDI, actualmente no Museu Pio XII; Castro romanizado na Serra de Antelas, ocupando o Alto de Santo Ovídeo e Alto da Telha. Ponte Romana sobre o rio Lima (reconstrução medieval de uma anterior romana da qual restam os primeiros 5 arcos da margem direita com visíveis marcas de fórfex e utilização de silhares almofadados a denunciar a parte romana) Antepaço (m.p. XX; no pátio da Quinta do Antepaço existe um miliário já ilegível que é o único que resta de um grupo de 4 miliários com os nº 1,2,3 e 4 da série Capela assinalando a milha 20 e posteriormente deslocados para a Quinta de Faldejães; da ponte romana seguia paralelo ao rio Labruja pela Quinta de Sabadão, onde vencia a m.p. XXI, continuando pelo limite da Quinta de Pomarchão e depois por Cancelhinhas e Igreja)
Ponte Romana do Arco da Geia, Boavista (ponte sobre o rio Labruja reutilizando silhares almofadados de uma ponte anterior; continua pela margem esquerda por caminho agrícola que passa nos sítios da Coutada, Riba Rio, Borralho, Cerdeira, Carvalho e Moinho do Folão) Cepões (m.p. XXIV; miliário no adro da Capela de São Pedro, convertido em pia, relacionada com a milha 23 que era vencida um pouco antes da capela no sítio do Padrão, sugestivo topónimo em alusão ao marco miliário que ali existia na base do povoado do Castro do Bárrio) Ponte Romana?-Medieval do Arco (nova travessia do rio Labruja; daqui segue a EM522 por Fonte da Estrada até à Capela da Sra. das Neves em Codeçal onde vencia a m.p. XXV; daqui segue pelo chamado «Caminho da Texugueira», passando nos lugares de Revolta, Antas, Portelinha, Valinhos e Casa da Balada, marginando o povoado romanizado do Castro de Baixo) Labruja (m.p. XXVI; no lugar de Espinheiros apareceu um miliário de Constantino Magno indicando a milha 26, suportando o alpendre de uma casa rural e hoje integra a chamada «Colecção da JAE», bem como o fragmento de miliário de Magnêncio (?) que apareceu no lugar da Freita; miliário da Capela de São Sebastião que hoje integra o grupo da Quinta de Faldejães; CAF Almeida refere um outro miliário próximo da Capela de São João Baptista da Grova, reutilizado como suporte de pia baptismal, mas que terá sido transferido para a Igreja Paroquial; a via passava a poente da Igreja por Casa Branca, Eiras, Fonte da Três Bicas e Espinheiros) Portela Pequena (m.p. XXVII; a via cruzava a serra pela Portela Pequena com base na notícia de um miliário na «Portela de Câmbua» nº 11 da série Capela; este miliário estaria no alto do monte, actual linha divisória concelhia, assinalando a milha 27, tendo sido partido em 4 esteios e depois perdido; a construção da EN201 e posteriormente da A3 impede a reconstituição do percurso da via nesta zona; cruzada a portela, descia depois pela Capela do Pisco, Veiga do Monte, Portela, Venda, Cascalhal e Capela de São Roque (CM1076-2) até à base do castro de Romarigães) Portela de Romarigães (m.p. XXIX; nas traseiras da Casa Grande de Romarigães há dois miliários anepígrafos; numa casa rural das redondezas, apareceu um miliário de Valentiniano I convertido em pia de porcos, actualmente no Museu Pio XII com o nº MPXII.LIT.572 que deveria assinalar milha 29 ou 30, apesar de actualmente não se ler mais do que as letras «XX[...]», AE 1980, 571)
Variante por São Martinho de Coura:
Barreiros, São Martinho de Coura (miliário de Constante I da milha 29 no largo por trás da Capela Ns. da Conceição onde se lê MILIARIVM XXVIIII, ou seja este era o 29º miliário da via; continua por Calados) Fonte de Olho, São Martinho de Coura (miliário de Magnêncio reutilizado como suporte de uma parra numa casa rural, no lugar da Seara; cruza o rio Coura na Ponte dos Caniços, situada na base do castro do Alto da Madorra) São Bartolomeu das Antas Ramalhal, Sapardos (2 fragmentos miliários junto à entrada lateral da Capela de São Brás; possível mutatio, Almeida, 1996) Ranhadoura, Sapardos (miliário de Constâncio II com a milha ilegível, actualmente na «Colecção da JAE» em Viana do Castelo; AE 1980, 576) Raso, São Julião (no Monte da Gândara ou Gandra apareceu in situ um miliário de Maximino Daia indicando 34 milhas a Braga (AE 1980, 575), actualmente também na «Colecção da JAE»; em 1979, no Largo da Feira em São Julião, apareceu um miliário anepígrafo, actualmente no adro da Igreja dos Terceiros em Ponte de Lima; há 200 m lajeados num caminho paralelo à estrada actual, seguindo depois em alcatrão por Pousada) Reguengo (segue até à Portela de Fontoura, junto da Capela de São Gabriel, onde reúne com a variante por Rubiães) Variante por Rubiães:
Agualonga (cruza a ribeira de Codeceira e segue por Monte da Gândara, Covelo; habitat em Mourela) Pereiros (m.p. XXXI talvez junto da Capela de São Roque; continua pelo caminho paralelo à EN201 que segue pela vertente poente do Monte da Costa) Rubiães (passa nas traseiras da Igreja Românica de São Pedro, onde existe um miliário de Caracala reutilizado como sepultura antropomórfica; aqui apareceu também uma ara funerária e um bloco almofadado; daqui desce ao rio Coura pelo lugar da Escola e do Crasto) Crasto, Rubiães (m.p. XXXII; na Quinta do Crasto há 3 miliários deslocados; o miliário de Augusto na entrada da quinta e no jardim interior um miliário de Valentiniano I e um fragmento de miliário anepígrafo; os dois primeiros indicam a milha XXX pelo que a sua localização original poderia ser na Azenha do Ribeiro em Romarigães; desta milha 32 temos o miliário de Juliano na capela de Antas) Ponte Medieval da Peorada sobre o rio Coura (m.p. XXXII; calçada junto da ponte) Cossourado (m.p. XXXIII; da ponte segue talvez pela EM1074, passando na vertente nascente do Castro do Cossourado, também conhecido como «Alto da Cividade» ou «Forte da Cidade», importante povoado da Idade do Ferro situado a 28 milhas de Braga; continua junto da Igreja Paroquial; o trajecto para Fontoura é incerto, mas talvez seguisse próximo de Carcavelha até ao lugar da Portela) Portela de Fontoura (m.p. XXXVI; estação viária junto da Capela de São Gabriel; o miliário de Nerva do «Monte das Contenças» que foi levado para a Capela de Antas poderia ser daqui pois indica 36 milhas a Braga; a milha seguinte seria assinalada pelo miliário de Chamosinhos, dedicado a Constâncio II, que apareceu reutilizado num quinteiro perto da Igreja de São Pedro da Torre, dado que indica a milha 37; actualmente este marco está no MNA) Itinerário XIX de Fontoura a Valença Partindo da Capela de São Gabriel, segue por Portela, Cortinhas, Casa Gonçalo, ribeira de Boriz e Rio Torto, continua por caminho em terra batida com cerca 100 m até ao Monte Chão, seguindo depois junto da Capela de São Bento e dos topónimos Bouça da Gândara e Paços. Já na freguesia de Cerdal, toma o caminho de terra batida até à Ponte Medieval da Pedreira. Daqui ascendia por Corgas a Tuído, cruzando o ribeiro de Mira num pontão de cronologia incerta, e logo depois a EN13, continuando paralela a esta por Albergaria, Senra, Ervêlho e Troias, aqui confluindo na EN13, seguindo depois pela base da fortaleza de Valença rumo ao Cais de Arinhos no rio Minho. Valença (m.p. XLII; 2 miliários provenientes do lugar das Lojas na chamada «estrada do cais» que desce ao Cais de Arinhos, local de travessia do rio Minho; o primeiro é um miliário de Cláudio da milha 42, actualmente deslocado para dentro da fortaleza, e o segundo é um possível miliário anepígrafo que integra a «Colecção da JAE» em Viana do Castelo; Inscrição de um veterano da Legião VI Vencedora no Núcleo Museológico Municipal) TUDA (m.p. XLIII) Estação viária a 43 milhas de Braga, actual Tui; a via seguia pela da rua Bispo Castañón onde recentemente apareceu um miliário anepígrafo, continuando por Santa Eufémia, próximo de Rebordáns, onde apareceu um miliário de Décio e um outro fragmento (1 m.p.). Seguia depois junto da Capela da Virxe do Caminho (2 m.p.) e pela margem direita do rio Louro por Quintela, Centeans, Ponte de Febres, Gaiteiros, Madalena, Agueiro, Veigadanha, Castro, Rúa (na Igreja de Santa Baia/Santa Eulália de Mos), Sobrado, Os Cabaleiros, Cruzeiro do Santissimo Cristo da Victoria, A Zapateira, Caminho de Avileira e Cerdeirinhas até à Capela de Santiaguinho de Antas. A maioria dos miliários identificados neste tramo do Itinerário XIX estão Museu de Pontevedra (sobre os miliários nesta rota ver Colmenero et al. 2004 e Abascal, 2020). BURBIDA (m.p. XVI) Estação viária a 16 milhas de Tui, localizada em Santiaguiño das Antas; a cerca de 70 metros há um miliário ilegível junto à via assinalando esta paragem; continua por Monte Cornedo, Galleiro, Chan das Pipas e Padrón (miliário de Adriano indicando 17 milhas a Tui); continua por Souto (pelo «Caminho Romano»), San Mamede Quintela (miliário de Decêncio), Ponteareas e Redondela. Continua junto da Capela de Santa Marinha e pelo Caminho da Fonte de Ribas (interrompido pela via férrea), Caminho de Abreavella e Caminho Real de San Pedro de Cesantes rumo ao Outeiro das Penas (miliário de Numeriano junto da Fonte dos Frades, lugar de Sobreiro, onde há outro miliário anepígrafo). Daqui seguia até à Fonte do Viso por caminho hoje inutilizado, continuando pelo Caminho Real do Viso que passa junto da Casa de Mina (antiga estalagem 'Eido dos Mouros' na base do importante Castro da Peneda, povoado com origem na Idade do Bronze que dominava esta passagem), continuando por Padrón e Alto da Lomba, descendo daqui a Santiago de Arcade por Sete Fontes e Fonte da Lavandeira (miliário de Caracala, indicando 66 milhas a Braga que estava na Igreja de Santiago); continua por Soutomaior, cruzando o rio Verdugo junto da Ponte Medieval de Sampaio. Continua na outra margem próximo de Paredes (4 miliários; Adriano, Licínio, Carino e Severo), Cruzeiro de Ballota, rio Ulló, Cacheiro, Laceiras, Fonte Salgueirinho, Alcouce, Santa Comba de Bértola, Ganderón (Capela de Santa Maria), O Pobo, Lusquinhos e O Marco (dois miliários de Maximino, um em Pazo e outro próximo da Ponte do Couto), entrando em Pontevedra pela rua do Gorgollón. TUROQUA (m.p. XVI) Actual Pontevedra, possível referência a um possível ponte romana anterior à Ponte do Burgo cruzando o rio Lérez. Junto desta travessia apareceram três miliários, em 1988 o miliário de Adriano, indicando 96 milhas a Lugo (lê-se ainda «L. Aug. m.p. LXXXXVI», em 2006, o miliário de Maximino Daia, e em 2007 o miliário de Nerva; outro miliário de Adriano apareceu deslocado e reutilizado como pedra de lagar no lugar da Almuíña, indicando 95 milhas a Lugo. Da ponte seguia pela rua da Santiña para Santa María de Alba (miliário de Caracala) e San Vicente de Cerponzóns (miliário de Magnêncio; uma cópia foi colocada junto à via no lugar de Leborei). Continua pelo caminho da Ponte de Pedras, cruza a linha férrea e segue por Santo Amaro, Cancela, Cruzeiro de Lamas, Cruzeiro de Vilar, Cruzeiro de Nane, Cruzeiro, Capela de Santa Lucia de Arcos da Condesa, Souto, seguindo paralela à estrada actual (N-550) até ao local de cruzamento do rio Umia. AQUIS CELENIS (m.p. XIIII) O Itinerário indica 24 milhas a Turoqua, no entanto a distância de Pontevedra a Caldas do Reis ronda as 14 milhas. Deste modo, é muito provável que haja no erro de transcrição, trocando os numerais «XIII» e «XXIII»; miliário de Constantino; ara aos lares viais no muro do adro da Igreja de Santa Maria de Caldas de Reis. continua por San Xulián de Requeixo (ara aos Lares Viais na demolida Capela de Xan Xulián, junto com mais três inscrições) e Padrón. TRIA (m.p. XII) Seguramente um erro na transcrição do itinerário que deve ser corrigido para IRIA, ou Iria Flaviae, cidade portuária situada na confluência dos rios Sar e Ulla, 12 milhas a norte de Caldas dos Reis, ocupando a área da Igreja de Santa Maria; cerca de uma milha antes, na povoação de Padrón, apareceu um miliário de Graciano. A via continua pela Igreja da Escravitud, Santa Maria das Cruces, Picaraña, Faramello e Miladoiro até Santiago de Compostela (12 m.p.; ara a Mercúrio; ara a Júpiter) ASSEGONIA (m.p. XVIII) Presumivelmente localizada nos arredores de Santiago de Compostela, possivelmente em Lavacolla, onde cruza o rio Sionlla (também na variante Sioña, topónimo que poderá ter origem na estação romana). Deste modo haveria que corrigir a distância indicada a Iria, de 13 milhas para 18 milhas, por eventual troca entre os numerais «XIII» e «XVIII». A hipótese contrária também é válida, isto é, admitindo que esta estação corresponde a Compostela, então haveria que corrigir o valor indicado para 12 milhas (na Catedral de Santiago), e alterar de 22 para 28 milhas a distância à estação seguinte, Brevis, o que é menos provável, dado que obriga a duas trocas, além de uma pouco plausível troca entre os numerais «XXII» e «XXVIII». A via continua para nascente, cruzando a área do actual aeroporto, por Cimadevila, Castro de Amenal, Rúa (Castro de Vilaboa), Santa Irene, Cerceda, Brea, Salceda, Boavista, Ferreiros, Gueán, Calzada, Taberna Velha, Uceira, Cotobe, Fondevila, Arzúa (Castro Curbín), Ribadiso (ponte sobre o rio Iso), Fraga Alta/Pedrido e Boente. BREVIS (m.p. XXII) Estação viária do Itinerário XIX possivelmente situada em Boente, entre Arzúa e Mélide, local a 20 milhas de Marcie)notícia de 1889 regista uma ara a Júpiter, hoje desaparecida); continua por Parabispo, Penas, Carballal e Igreja de Santa Maria de Mélide, cruza a povoação pela rua Martagona e segue por Ponte de Pedra, Castro de Vilamor, Igreja de Santo Estevo de Toques (ara a Mercúrio), Santiago de Vilouriz, Hospital das Seixas, Monte de Riba/Castro das Seixas, Porto do Carro, Pena do Boi Louro, Leboreira e Senande (18 m.p.). MARCIE (m.p. XX) Estação viária a 13 milhas de Lugo possivelmente localizada próximo da travessia do rio Gamoira em Vilamaior de Negral; talvez Ponte Nartiae; continua por Santa Cruz da Retorta/ O Castro, Igreja de San Romao da Retorta (miliário de Caracala a 10 milhas de Lugo [IRL, 93]; no local existe uma cópia), San Pedro de Abaixo, Hospital, Casa de Rúa, Corredoiras, San Miguel de Bacurín (miliário anepígrafo no lugar de Herreal, a 8 milhas de Lugo), San Martin de Poutomillos (topónimo viário A Uceira), Caraloces, San Vicente do Burgo, Carrigueiros, Seoane, San Xoán do Alto, Vilaestévez (miliário anepígrafo junto à via, a cerca de 2 milhas de Lugo), continuando na direcção da Ponte Romana de Lugo onde cruza o rio Minho. LUCUS (m.p. XIII) Actual Lugo; a 70 milhas a Astorga e a 60 de Santiago de Compostela; seguia talvez por As Mercedes e San Fiz para cruzar o rio Chanca na Tolda de Castela; continua por Paredes, Santo André de Castro, San Mamede, Anxeles, Vilar de Cucos, San Lourenzo de Recimil (O Castro), Coeo, O Castro, Quintela e Arxemil (miliário de Adriano reutilizado como pia baptismal na Igreja de San Pedro, a cerca de 8 milhas de Lugo; um miliário anepígrafo apareceu em San Martiño de Perliños e está actualmente no Museo Provincial de Lugo). Continua pela Ponte Medieval de Galiñeiros em Corgo, continuando por Pedraficta, Bergazo, Rioseco, Fontoira (miliário no adro da capela de San Bernabé, no lugar de Castrillón), Franqueán (miliário de Caro junto da igreja paroquial), Cimadevila, Monte da Silva, Santo Estevo de Folgosa, cemitério de Sobrado de Picato, Ansareo, Calvela e Fonte Lavadero, continuando junto do cemitério de San Pedro de Ferreiros, na base do sugestivo topónimo viário Castro de Ferreiros. TIMALINO (m.p. XXII) Estação viária a 22 milhas de Lugo, possivelmente localizada junto do cruzamento do rio Neira em Baralla; continua por Campo de Arbre, Cadoalla, Forno da Cal, Igreja de San José do Cereixal, Becerreá e A Venta de Cruzal, cruzando o rio Narón na base do Castro de Vilar de Ousón, Serra da Horta, Capela de São Bento da Horta, cemitério de Agueira, cruzando Ponte da Ferrería de As Nogais. PONTE NEVIAE (m.p. XII) Estação viária a 12 milhas de Timalino, localizada junto da ponte romana sobre o rio Navia (destruída), no sugestivo topónimo A Ferrería, em As Nogais. Continua por Pedraficta do Cebreiro, Castro, Teso e Lamas. UTTARIS (m.p. XVI) Estação viária a 16 milhas de Ponte Neviae, distância que era vencida junto da Capela de Ruitelán, a 50 milhas de Lugo; continua por Vega de Valcarce (junto do Castelo de Sarracín), Ambasmestas, Portela de Valcarce, Trabadelo, Pereje, Vilafranca do Bierzo. BERGIDO (Cacabelos) 66 milhas a Lugo, 50 a Astorga Estação mencionada nos Itinerários XVIII, XIX e XX localizada no Castro Ventosa, a oeste de Cacabelos. De facto, Bergido era o local onde confluem as vias provenientes de Bracara e Lucus rumo a Asturica e era portanto um nó viário da maior relevância. No povoado apareceu uma inscrição dedicada a Cómodo e outra mencionando um Interamicus originário do Castelo de Louciocelo. Na sua base apareceu um miliário, actualmente na Igreja de San Martín de Pieros. Em Cacabelos há outro possível miliário e na Igreja de Campo, em Sorribas há uma inscrição dedicada às Ninfas. A via continua para sudeste rumo a Ponferrada, seguindo a chamda «Colada de Foncebadón» por Camponaraya (5 m.p.) e Compostilla (9 m.p.) para cruzar o rio Sil a montante de Ponferrada. Continua por San Tomás de las Ollas e San Miguel de las Dueñas até ao lugar de «Las Murielas» (16 m.p.; provável mutatio, dado que aqui apareceu um miliário de Nero, actualmente numa casa particular em Cubillos del Sil, assim como vários outros fragmentos anepígrafos actualmente recolhidos na Igreja Paroquial de Almázcara). Continua recto passando junto do Castro das Murielas (17 m.p.) descendo depois pela margem do rio Bueza até São Romão de Bembibre (20 m.p.). INTERERACONIO FLAVIO (San Roman de Bembibre) 20 milhas a Bergido, 30 a Astorga Estação presumivelmente localizada em San Roman de Bembibre, a 20 milhas do Castro Ventosa; há dúvidas no nome da estação porque no Itinerário XIX esta mesma paragem é designada por Interamnio Fluvio, nome mais em linha com o seu enquadramento geográfico com o sentido de «entre-os-rios», neste caso entre o Boeza e o Noceda. A ser assim, o nome da estação não teria relação com a dinastia Flávia e poderá tratar-se de um erro de transcrição. Itinerário de INTERERACONIO FLAVIO a ASTURICA por Torre del Bierzo XXX m.p. A via continua por Bembibre (29 m.p. a Astorga; miliário de Tito e Domiciano que apareceu numa casa da povoação, assinalando a construção da Via Nova na expressão «via nova facta ab Asturica»), seguindo depois pelo vale do rio Boeza por Ventas de Albares e Ribeira de Folgoso (25 m.p.; aqui apareceu um miliário de Tito e Domiciano a servir de cruzeiro, no entanto, indica 22 milhas pelo que estará deslocado). Aqui a via inflecte para sul, cruzando o rio Boeza para Torre del Bierzo (22 m.p.; três miliários desaparecidos, um era de Licínio, outro de Galério e o terceiro indicava 21 milhas e apareceu a uma milha na direcção de Manzanal). Cruza o rio Tremor e segue paralela à ribeira da Silva até à Ermida de San Xoán de Montealegre (20 m.p.). Aqui apareceram dois miliários entretanto deslocados para a povoação de Montealegre (miliário que servia de pilar da pia baptismal da Igreja de San Martin está actualmente na praça principal e um miliário indicando 21 milhas reutilizado na fonte da rua principal). A via continua a seguir o vale cavado da ribeira da Silva até à povoação de La Silva (18 m.p.). Continuava por Manzanal del Puerto (15 m.p.; antiga «Cruz de la Braña»), Rodrigatos de la Obispalía (13 m.p.), Combarros (7 m.p.), Pradorey (5 m.p.), Requeijo (4 m.p.), Bonillos (3 m.p.) e Brimeda (2 m.p.; fragmento de miliário junto da Ermida de San Esteban), seguindo depois pelos topónimos Reguerina, Recorva e Toyedal, entrando em Astorga pelo cemitério (act. 2025). ASTURICA (Astorga) 50 milhas a Bergido É possível que o assentamento original de Asturica estivesse localizado próximo da cidade actual, dada a ausência de vestígios pré-romanos no centro urbano romano. Ora, 2 milhas a sul existe uma elevação que aparenta ser um povoado fortificado apesar de não haver referência a este local no actual registo arqueológico (2025). O sítio tem uma configuração oval sendo delimitado por uma linha bem destacada no terreno, o que parece indiciar um perímetro cercado. Actualmente o sítio está rodeado pelo nó de acesso à A6, servindo de divisória entre os municípios de San Justo de la Vega e Astorga. Só uma escavação desta elevação destacada na paisagem poderá clarificar um dia a questão (act. 2025). Variante de INTERERACONIO FLAVIO a ASTURICA por Cerezal del Tremor XXXVI m.p. Vários miliários que parecem indicar que existia uma variante a Astorga por Cerezal del Tremor e pelo Vale do Rio Porquera, num percurso mais longo para Astorga, contando com mais seis milhas. Provavelmente esta variante fazia a ligação entre o Iter XIX e uma outra via que partia de Astorga rumo a norte. A via deriva do Iter XIX na povoação de Ribera de Folgoso e segue por Cerezal del Tremor, Brañuelas, Villagatón (miliário), Culebros (16 m.p.; miliário), e pelos topónimos viários Los Quirogales, Las Calzadas, Alto do Los Pinos, Venta de Adrián, Los Tesos, Las Encrucijadas, La Posa, Los Arrotos, El Castro, Perales até atingir Otero del Escarpizo (5 m.p.; miliário); continua por Brimeda (2 m.p.; miliário junto do santuário de San Esteban), onde reunia com a variante por Torre de Bierzo, seguindo depois recto a Astorga. Hipotética variante norte por San Justo das Cabanillas Alguns autores propuseram um trajecto por San Justo das Cabanillas para Astorga, dado que ali apareceu um miliário indicando 23 milhas referindo a construção da «via nova», «...ab Asturica Bracaram facta». Colmenero faz passar o percurso por San Justo de Cabanillas, Cabanillas de San Justo (miliário anepígrafo) e Quintana de Fuseros (miliário na Igreja). Interpretou uma inscrição na Igreja Paroquial de Noceda como sendo uma ara aos Lares Viales, relacionando-a com a estação de «Intereraconio», apesar das dúvidas na sua leitura. No entanto, trata-se de um percurso acidentado onde não se vislumbra sinais de via, obrigando a a desvio desnecessário da rota mais directa a Astorga. Assim, é provável que estes miliários estejam deslocados, possivelmente assinalando derivações do Iter XIX na direcção norte, eventualmente partindo de Ribera de Folgoso ou de Bembibre rumo a San Justo, hipótese reforçada pelo achado de vários fustes de possíveis miliários na povoação de Tejedo, localizada sensivelmente a meio-caminho (act. 2025). |
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Arousa
    Santiso
 Boimorto
 Friol
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ITINERARIO XX - Braga (BRACARA) - Lugo (LUCUS) - Astorga (ASTURICA) per loca maritima
Item per loca maritima
a BRACARA ASTURICAM usque AQUIS CELENIS VICO SPACORUM AD DUOS PONTES GRANDIMIRO TRIGUNDO BRIGANTIUM CARANICO LUGO AUGUSTI TIMALINO PONTE NEVIAE UTTARI BERGIDO ASTURICA stadia CLXV stadia CXCV stadia CL stadia CLXXX m.p. XXII m.p. XXX m.p. XVIII m.p. XVII m.p. XXII m.p. XII m.p. XX m.p. XVI m.p. L O seu trajecto em território português tem suscitado muitas dúvidas e diferentes interpretações, dado que não é possível ligar Braga ao litoral Atlântico utilizando somente um trajeto fluvial. Assim, diversos autores tentaram uma alternativa terrestre ligando Braga a Esposende (foz do Cávado) ou a Caminha (foz do Minho). No entanto apesar dos seus esforços, a verdade é que não há indícios claros dessas supostas vias, e até hoje não apareceu um único miliário que possa ser atribuído a esta via, ausência de todo inusitada nas vias que partiam da sede do Conventus Bracarensis referidas no I.A., sempre pontuadas por inúmeros miliários ao longo do seu percurso. O miliário de Chamosinhos ainda foi associado a esta suposta via litoral (Almeida CAF, 1987:165-166), mas tudo indica que este terá sido deslocado da Via Bracara - Limia - Tui, dada a sua passagem apenas a cerca de 4 milhas de local do seu achamento em Chamosinhos (Almeida CAB, 1979:123-124). Outros autores que estudaram a região, tais como Rui Morais e Helena Carvalho, seguem também a hipótese de um traçado terrestre, saindo de Braga pela «Calçada de Naia» rumo a Areias de Vilar, antigo porto fluvial do Cávado. Daqui seguiria por via fluvial ou terrestre até ao litoral em Esposende. No entanto, esta tipologia de via ao longo da margem de rios é sempre evitada na viação antiga, apesar da distância percorrida não andar longe dos 165 estádios (supostamente) indicados entre Braga e a estação de Aquis Celenis (sobre estas hipóteses de traçado ver Almeida CAF, 1968, 1969, 1987; Almeida CAB, 1979, 1980, 1986, 1996; Maside, 2001; Colmenero et al., 2004; Morais, 2005; Carvalho H., 2008; Ferreira J., 2012). No entanto, é mais plausível que este itinerário siga inicialmente o mesmo traçado do Itinerário XIX até Tui, simplesmente omitindo as duas primeiras estações, Limia e Tudae. Assim, os primeiros 165 estádios do percurso até Aquis Celenis seriam referentes ao percurso fluvial do rio Minho entre Tui e Caminha, que de facto ronda as 20 milhas ou 165 estádios (Crespán, 2015 e 2016). A ser assim, o povoado de Aquis Celenis poderia corresponder ao importante povoado no Castro de Santa Tecla, ou ao seu porto marítimo. Este poderia estar situado na pequena ilha do «Forte da Ínsua». Com efeito, Estrabão refere na sua Geographia que «diante da sua embocadura situam-se uma ilha e dois quebra-mares com ancoradouros» (Deserto e Pereira, 2016). Todavia, permanecem dúvidas quanto a esta designação do Itinerário XX dado que a questão da localização de Aquis Celenis está longe de estar resolvida, dado que o mesmo topónimo surge no Itinerário XIX, a 99 milhas de Braga, valor incompatível com a foz do rio Minho. Assim, tudo indica que se trata de dois povoados distintos, com a Aquis Celenis referida no Itinerário XIX localizada em Caldas dos Reis (Pontevedra) e a homónima do Itinerário XX localizada na foz do rio Minho. Comparando estas grafias com a informação contida no «Ravennatis», fica claro que a Aqui Celenis referida nesse documento seria com toda probabilidade a mesma Aquis Celenis do Itinerário XIX e situada em Caldas dos Reis, dado que é mencionada na sequência de Iria Flaviae (Rav. IV.45). Porém, numa outra passagem é referida a povoação Quecelenis, esta presumivelmente situada nas proximidades de Tudae, atendendo a que é mencionada na sequência desse povoado (Rav. IV.43). Assim, é possível que o povoado de Quecelenis estivesse junto da foz do rio Minho, correspondendo eventualmente ao Castro de Santa Tecla. A similitude das duas grafias poderá ter confundido os copistas medievais, acabando por reduzir os dois nomes a uma só designação: Aquis Celenis. A ser assim, Quecelenis pode designar o cais ou porto «dos Celenis». Não temos para já evidências que pudessem confirmar em definitivo estas hipóteses que assentam acima de tudo numa interpretação geográfica dos Itinerários. No trajecto existem dois miliários identificados, Boimorto e Friol, reforçando a identificação deste traçado com o trajecto referido no Itinerário XX (act. 2024). Proposta de trajecto para o Itinerário XX A partir da foz do Minho, o itinerário ruma a norte tocando em portos e ancoradouros dispostos ao longo da costa galega, rumo a Santiago de Compostela. Inicialmente, navegando por 195 estádios, atingia Vico Spacorum, distância que coloca esta paragem à entrada da ria de Vigo. O topónimo Vico poderá ter relação com o Castro de Vigo, mas este está bem mais para o interior. Assim, Vico Spacorum poderá referir um local na boca da ria, possivelmente o sítio romano de Toralla, classificada como villa, mas que assenta sobre um sítio pré-romano e apresenta um complexo sistema termal, possivelmente na origem do topónimo spa-corum (no sentido de 'águas termais de Corum'). Navegando mais 150 estádios (passando ao largo do importante Castro de Donón), atingia Ad Duos Pontes («junto das duas pontes»), presumivelmente relacionado com o Castro marítimo de Lanzada (Noalla), cuja ocupação remonta ao Bronze Final. Daqui penetrava na ria de Arousa, a maior das rias da Galiza, por onde terá seguido a barca que transportou o Apóstolo, sendo que o topónimo Arousa surge também numa inscrição aparecida em Lugo, uma ara votiva dedicada à divindade Lucobo Arousa. Entrando pela ria de Arousa adentro, passava junto do porto romano do Adro Vello (Praia do Carreiro, Grove), onde apareceu uma ara aos lares viales (actualmente na Faculdade de Medicina de Santiago) e outra ara com as letras DEO D / EVER, continuando próximo do castro marítimo de Vistalegre (em Vilagarcia de Arousa, onde apareceu uma inscrição a Neptuno), percorrendo 180 estádios (cerca de 33 km) até Grandimiro (também nas grafias Glandimiro e Grandimuro), porto fluvial presumivelmente localizado na área da Punta do Cabo em Quintáns, na base do Castro das Cercas. A partir daqui o Itinerário XX passa a indicar as distância em milhas, sinal de que o percurso continuava por via terrestre, percorrendo as 22 milhas indicadas rumo à estação de Trigundo. Partindo do Cruzeiro de Punta do Cabo, seguia a margem direita do rio Ulla por Torres do Oeste (outra ara aos lares viales actualmente no Museu de Pontevedra), Bexo, Imo, Tallós e Lestrobe até Padrón, onde conflui no Itinerário XIX. No entanto, também é possível que houvesse continuação do trajecto fluvial através dos rios Ulla e Sar até Padrón, atendendo à ara dedicada a Neptuno pelos Corienses que está na Igreja de Santiago (CIL II 2540) que a lenda diz ser a pedra onde foi amarrada a barca do Apóstolo Santiago no respectivo porto fluvial. Trigundo (XXII m.p.) Antiga designação de Santiago de Compostela, importante nó viário comum aos itinerários XX e XIX (ara a júpiter no subsolo da catedral); depois de cruzar Santiago (talvez por Milladoiro, Ponte de La Rocha sobre o rio Sar, Santa Marta, Catedral, rua das Casas Reais, Porta do Camiño, Monte dos Postes, rua de Bonevai e Ponte de San Lázaro), os dois itinerários voltam a divergir em duas variantes rumo a Lugo. O local de bifurcação seria junto do lugar de San Marcos, derivando do Itinerário XIX para nordeste e passando nos topónimos Castro, Reboredo (5 m.p.), Castiñera Grande, Requesende (8 m.p.; N-634), Portela de Santiso (topónimos «Millario» e «Millerio» sugerem a presença de um miliário na 9ª milha, junto da Capela da Agra de Santiso (sítio romano, possível mutatio onde apareceram duas aras dedicadas aos lares viales e outras inscrições; Losada, 1988), Pena Vieiro, Terroeira, Ponte Puñide (nova possível mutatio à margem da via que aqui cruzava o rio Mera; vaso de medida), Bugalleira, Mesón, Santandré e San Gregorio (16 m.p.), continuando por Cimadevila, Couto Pequeno, Alto de Goimil, Cales (20 m.p.), Ermida da Mota, Cabrita e Bertomil (24 m.p.), em direcção a Boimorto (26 m.p.), cruzando depois a povoação por Vilanova (27 m.p.), onde apareceu o miliário de Maximino e Máximo (Monteagudo, 1981; Losada, 1988; HEp 4, 1994, 326), actualmente colocado no pedestal defronte da Casa do Concello. Daqui seguia para a povoação de Foro, a 30 milhas de Santiago, presumível localização de Brigantium (act. 2024). Brigantium (XXX m.p.) Presumivelmente localizada na área da actual povoação de Foro (Boimorto), local que acerta com as 30 milhas a Santiago indicadas no itinerário e onde se registam os sugestivos topónimos Hospital e Mesón, possíveis sucedâneos da antiga mansio romana associada à travessia do rio Tambre na actual Ponte de Présares. Os menires conhecidos por Pedrasfitas de Andavao evidenciam a ancestralidade deste trajecto. Nas proximidades há o lugar de Arentia (em torno da Capela de Santo Isidro/San Cidre, o que permite associar este local ao culto a Arentia, divindade de origem Lusitana, reforçando o carácter viário do local. A partir daqui o Itinerário XX rumo a nascente em direcção a Lugo, mas deveria existir continuação para norte, passando na Ns. da Laxe e próximo do acampamento militar de Ciadella (albergando 500 a 600 militares da Cohors I Celtiberorum Equitata civium romanorum e activo entre os séculos II e IV), possivelmente seguindo de encontro à via Coruña-Lugo (act. 2024). De Brigantium a Lucus por Caranico (XVIII m.p. + XVII m.p.) A partir de Foro, o itinerário inflecte para nascente, seguindo por Cruceiro (junto da Igreja de San Pedro de Présaras) e Carrasqueiras (onde desvia da DP-3205 por Pena), continua junto da Igreja de Santa Maria de Vilariño, em Torre/Campo da Cruz, e próximo do Castro Roda de Vilariño até atingir o Mosteiro de Sobrado dos Monges, em Porta (5 m.p.). Continua junto da Lagoa do Sobrado e Anuquera até Mesón (8 m.p.); cruza depois a Serra do Bocelo por Marco de Pias, Cibreiro, Carballo do Vento, Rego do Ourizo, Santo Estevão e Cerdeira, onde cruza o rio Parga para Gudín, continuando por Carregal rumo a Friol. As 18 milhas indicadas a Caranico colocam esta estação junto da Igreja de Santa Maria de Ramelle. Continua por Friol, onde cruza rio Narla, e segue para Guldriz de Abaixo, cruzando o rio Lodoso junto do monte homónimo (4 m.p.; local onde em 1995 apareceu um miliário indicando a distância a Lugo [Gesto et al, 1997], mostrando que esse era de facto o destino final deste trajecto. Pelo local do seu achamento este deveria indicar 13 milhas a Lugo, mas na inscrição apenas se lê as letras «XI», ou seja 11 milhas, estando os dois traços restantes apagados. Este marco servia também de trifínio entre as paróquias de Friol, Guldriz e Santalla de Devesa, até ser transferido para o Museu Provincial de Lugo, onde actualmente se encontra (há uma réplica no centro de Friol). A antiguidade deste trajecto é ainda evidenciada pelo vários dólmens existentes na região (Pedrouzos e Muroxosa), sendo que a via passa junto de um deles (dólmen de Vilavite). A partir de Guldriz de Abaixo, o trajecto seguia por Silvarredonda, Ermida de Santa Marta (7 m.p.), As Cruces (8 m.p.), Torible de Abaixo, Locai (10 m.p.), Marcoi (12 m.p.), Veral, Mera e Astariz, reunindo com o Itinerário XIX junto do cruzamento da ribeira de Louzaneta em Areeiras, entroncando na chamada Estrada Vella de Santiago, a uma milha da travessia do rio Minho na ponte romana de Lugo (act. 2024). |
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Lisboa Alcácer
 Alcácer Évora
       Évora
       Elvas
  Montijo
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ITINERARIO XII - Lisboa (OLISIPO) - Alcácer do Sal (SALACIA) - Évora (EBORA) - Mérida (EMERITA)
Item ab OLISIPONE
EMERITAM AQUABONA CATOBRICA CAECILIANA MALATECA SALACIA EBORA AD ATRUM FLUMEM DIPONE EVANDRIANA EMERITA m.p. CLXI m.p. XII m.p. XII m.p. VIII m.p. XXVI m.p. XII m.p. XLIIII m.p. VIIII m.p. XII m.p. XVII m.p. VIIII
Itinerário
Corrigido Aquabona Caetobriga Caeciliana Malateca Salacia Ebora Ad Atrum Dipone Evandriana Emerita m.p. CCXIII m.p. XII m.p. XII m.p. VIII m.p. VII* m.p. XXII* m.p. XLIIII m.p. LXX* m.p. XII m.p. XVII m.p. VIIII Lisboa (OLISIPO) (o percurso inicial deste itinerário corresponde à travessia do rio Tejo; o local poderia ser assinalado pelo miliário de Probo que apareceu na Casa dos Bicos; o trajecto fluvial ligaria ao Porto de Cacilhas, atendendo aos vestígios de cetárias descobertas no Largo Alfredo Dinis e à proximidade com o importante povoado da Idade do Ferro na Quinta do Almaraz; seguia depois por Almada, Cova da Piedade, Barrocas e Laranjeiro, continuando aproximadamente pela EN10 até Coina, percurso pontuado por diversos vestígios romanos como a olaria da Quinta do Rouxinol em Corroios, a mina de Vale dos Gatos em Amora, a necrópole da Quinta de São João em Arrentela e a mina de Foros da Catrapona, ao km 15 da EN10, com uma possível mutatio no Casal do Marco, junto da travessia do rio Judeu; também era possível cruzar o rio Tejo directamente a Aquabona, atracando no Porto da Romagem em Coina, através do braço do Tejo que penetra terra dentro até à foz do rio Coina; outros portos fluviais foram identificados próximo da Moita e de Alcochete, «Porto dos Cacos», mas é pouco provável que qualquer destas alternativas integrasse o itinerário principal para Mérida) Coina (AQUABONA) (mansio na milha XII localizada nas proximidades da Capela de Ns. dos Remédios, antiga Ermida de São Sebastião, e da Fonte da Talha, possivelmente a «Aqua Bona» inferida do topónimo; daqui a via seguia rumo a Caetobriga, localizada a 12 milhas, o que corresponde à distância medida no terreno entre Coina e Setúbal; também deveria existir um trajecto mais directo, ligando Coina a Marateca passando a norte de Palmela, evitando a passagem por Setúbal e consequente travessia da Serra de São Luís, reduzindo em 4 milhas a distância entre Coina e Marateca.
Setúbal (CAETOBRIGA) (oppidum portuário a 24 milhas de Olisipo ocupando o actual centro da cidade, com os vestígios estendendo-se pela Av. Luísa Todi, ao longo da rua Direita do Tróino até á zona de Palhais/Fontainhas passando pelo Largo da Misericórdia e Rua Antão Girão; a via seguia talvez pela Igreja de São Julião, Rua Antão Girão, rua Aranguês, rua Camilo Castelo Branco, rua 4 Caminhos e Monte Belo, onde tomava a «Azinhaga de Cruz de Peixe» pelo Alto do Pessolho por Louseira, Matamouros, Brejo do Assa e Algeruz, até entroncar na chamada «Estrada dos Espanhóis» próximo do Monte da Lentisqueira) Galeanos (CAECILIANA) (estação viária situada a 8 milhas de Caetobriga, possivelmente localizada no nó viário dos Galeanos, próximo do Monte da Lentisqueira, local onde confluem as referidas estradas, uma proveniente de Setúbal e outra proveniente de Coina conhecida por «Estrada dos Espanhóis», onde Mário Saa ainda viu a calçada original antes de esta desaparecer sobre a estrada actual designando-a como «Estrada Funda, dada a profundeza milenária do seu sulco»; a partir daqui a «Estrada dos Espanhóis» corresponde ao CM1040 até Marcos da Catarina em Agualva, a 11 milhas de Setúbal, desviando aqui pelo caminho do Chaparral de Agualva de Cima, cruzando a ribeira homónima para Águas de Moura) Marateca (MALATECA) (estação viária a 16 milhas de Setúbal, provavelmente localizada junto da travessia da ribeira da Marateca; a estação viária poderá corresponder ao chamado «Castelo dos Mouros», localizado na outra margem junto ao cemitério, onde há vestígios de estruturas romanas, no entanto a 16ª milha era atingida um pouco mais a sul, no fim da subida que parte do rio; daqui a via aproximadamente a rota da EN5 até a Palma, onde cruzava a ribeira de São Martinho junto do sugestivo topónimo de «Ponte da Pedra»; continua próximo do Monte do Albergue e Igreja de Vale de Reis, a 16 milhas de Malateca, onde há vestígios romanos indiciando a existência de uma mutatio neste local, designado por Albergues no «Roteiro Terrestre»; segue depois junto da Capela de São Lourenço até ao novo parque solar fotovoltaico, onde vencia a 17ª milha e inflectia para sudoeste, seguindo depois o caminho que cruza a A2 e passa no Monte das Águas Pousadas, entrando em Alcácer pelo Bairro do Venâncio) Alcácer do Sal (SALACIA) (oppidum, sede de civitas e importante porto fluvial a 22 milhas de Marateca; o povoado ocupava a área do castelo onde viria a instalar-se o convento de Ns. de Aracaeli; a via entrava na cidade pela Av. dos Clérigos e rua da Fábrica, passando junto do Convento de Santo António, marginando a necrópole de São Francisco de Frades até atingir a base do morro do castelo; necrópole na Azinhaga do Sr. dos Mártires; vestígios do aqueduto 1 km a nordeste; inscrição honorífica ao magistrado Cornelius Bocchus, CIL II 2479; ver Museu Pedro Nunes; Faria, 2002)
Itinerário de Alcácer do Sal a Évora Depois de Alcácer, a via seguia seguramente pela margem direita da ribeira de Sítimos até Santa Susana, onde cruzava a ribeira de Remourinho. A partir daqui as propostas de traçado até Évora divergem. Francisco Bilou propôs um traçado pela parte sul do concelho de Montemor-o-Novo com base nos fustes de possíveis miliários por ele identificados no Monte da Prata, Monte da Venda e Monte dos Andrades, seguindo depois em direcção a Valverde/Herdade da Mitra, onde existe um miliário, seguindo daqui para Évora (Bilou, 2000, 2000a, 2005), trajecto a que Mário Saa chamava a «Estrada dos Almocreves» (Saa, 1963:83). Apesar da sua possível utilização já em período romano não é seguro que a via de Alcácer do Sal a Évora seguisse este caminho dado que a distância medida entre as duas cidades por este traçado ronda as 40 milhas, valor bem inferior às 44 milhas indicadas no Itinerário de Antonino para este troço. Por outro lado, este caminho apresenta uma aparente descontinuidade entre o Monte dos Andrades e a Herdade da Mitra. Alguns destes possíveis miliários poderão antes corresponder a fustes de colunas (Almeida MJ, 2017). Sendo assim, optamos por reconstituir o traçado mais a sul que tinha já sido proposto no século XVI por André de Resende seguindo pelas extremas das herdades situadas no limite norte do termo de Alcáçovas rumo ao sítio romano de Ns. de Tourega, sobre o qual temos umas preciosas notas coligidas no século XVIII pelo Frei Francisco de Oliveira e publicado em 1767 na terceira edição do «Roteiro Terrestre de Portugal» do Padre Baptista de Castro. Neste relato são indicados os pontos de passagem da via com algum detalhe, mas as grandes transformações da paisagem em resultado da actividade agrícola na vasta planície entre o Rio Mourinho e Tourega, praticamente sem obstáculos naturais, e a quase total ausência de vestígios romanos (com a excepção do sítio romano da Herdade de Água d'Elvira dos Padres), não permitem reconstituir um traçado seguro. Seguidamente transcreve-se o texto do «Roteiro», indicando entre parênteses rectos a sua provável correspondência com os topónimos actuais (Castro, 1767; Páscoa, 2002).
Alcácer do Sal (SALACIA) (partindo a base do morro do castelo continua pela Calçada da Fonte Nova, rua das Douradas, rua Rui Coelho, rua 5 de Outubro e rua Miguel Bombarda, marginando a necrópole do Bairro do Crespo, continua pela rua Cabo da Vila e rua da Foz, passando junto da villa? do Olival de Ns. d'Aires, m.p. I, rumando depois para nordeste por uma rota próxima da actual EN235 ao longo da margem direita da ribeira de Santa Catarina de Sítimos, passando próximo da Ermida de São Brás, m.p. III, onde existiam dois fustes de colunas e um capitel de uma possível villa; continua junto do Monte da Arcebispa, cruzando com a via para o Torrão e Beja, continuando depois por Galropos) Monte dos Carvalhos de Baixo, Pego do Altar (m.p. VII; miliário anepígrafo na divisória entre freguesias; possível local de travessia da ribeira de Sítimos dado que na margem oposta há vestígios de villa em Pedrões; a via continua pelas herdades das Lezírias e Lapa de Baixo/«Alagapa de Baixo») Santa Susana (m.p. X; villa ou vicus da Portagem, provável mutatio; Resende e mais tarde Breval transcrevem um miliário de Caracala achado na margem do «Riuo Maurino», actual ribeira de Rio Mourinho, possivelmente junto do local onde a via cruzava a ribeira e vencia a milha XI, local actualmente submerso pela albufeira da barragem do Pego do Altar [CIL II 434; Resende, 1593:149-150, Breval, 1726]; continua na outra margem pela EM1066 e pela «Estrada da Calçadinha» na Herdade da Biscaínha e Monte da Caeirinha) Monte da Defesa, Alcáçovas (o Fr. Oliveira refere aqui uma «coluna») Água d' Elvira Grande (m.p. XXII em Olheiro; possível mutatio a meio percurso de Évora, havendo notícia de vestígios cerâmicos e uma possível calçada em terrenos da Herdade de Água d'Elvira dos Padres; continua talvez pela divisória com a Herdade do Pigeiro Grande, seguindo próximo de Casões do Monte Figueira até ao poço do Monte do Reguengo, continuando pelo caminho pelo Monte da Paiôa e Monte de Alcalá) Travessia da ribeira de São Brissos (m.p. XIII a Évora; no «Porto de Alcalá»?) Monte dos Tabuleiros de Baixo (m.p. XII; André de Resende refere dois miliários «in preadio quod vocat Tabularios», dando um como ilegível e o outro como um miliário de Maximiano, CIL II 433*, indicando 12 milhas, o que corresponde à distância deste local a Évora [Resende, 1593:151]; Mário Saa ainda fotografou um deles, mas actualmente estão ambos desaparecidos; a via continua pelo Monte dos Tabuleiros, Monte do Zambujeiro, onde apareceu o epitáfio de Mailoni, e Quinta de São Jorge, a X milhas de Évora) N. Sra. da Tourega (m.p. IX; fuste de coluna ou miliário junto da Igreja de Ns. da Assunção, no acesso à magnífica villa das Martas; Resende registou uma inscrição funerária colocada por Calpurnia Sabina ao seu marido Quinto Iulio Maximo, questor da província da Sicília, eleito tribuno da plebe da província Narbonense, designado pretor da Gália e aos seus dois filhos, quatuórviros responsáveis pela manutenção das vias, «IIIIviro viarum curandarum», CIL II 112, actualmente no Museu de Évora; Resende, 1593:152-153) Herdade do Barrocal (m.p. VII; anta; miliário anepígrafo tombado junto da via, uma milha para nascente do monte, talvez indicando 6 milhas a Évora; daqui seguia para a travessia da ribeira da Viscossa ou de Peramanca, onde há vestígios de calçada na margem esquerda) Cabida (m.p. V; junto do cruzamento que dá acesso à Quinta do Pomarinho existe a base de um miliário provavelmente do tempo de Décio dado que em 1997 o respectivo fuste epigrafado apareceu mais adiante, junto do caminho que deriva da EN380 para o Monte das Flores, estando actualmente no Convento dos Remédios em Évora; FE 469) Esparragosa (m.p. II; possível fuste de miliário anepígrafo 50 m a poente do marco geodésico/moinho; continua talvez pela Av. São Sebastião e rua Serpa Pinto até ao Templo de Diana, acrópole de Ebora). Évora (EBORA) (mansio a XLIIII milhas de Salacia; a via entrava na cidade pela Porta do Raimundo e discorria pela decumanus, a antiga «rua da Sellaria/Selaria», actual rua 5 de Outubro, até ao forum junto do chamado Templo de Diana; excelente colecção de epigrafia no Museu de Évora; impressionantes Termas Públicas na Praça de Sertório, dentro do edifício da câmara municipal) A partir de Évora, a via continuava a sua rota para Emerita passando nas três estações referidas no Itinerário XII, Ad Atrum Flumen, Dipo e Evandriana cujas localizações ainda levantam muitas dúvidas; seguramente que existem incongruências no itinerário porque as 47 milhas indicadas entre Évora e Mérida (cerca de 75 km) não correspondem à distância entre estas duas cidades que ronda os 190 km. Para a primeira estação depois de Évora, Ad Atrum Flumen, literalmente «junto ao rio Atrus», o itinerário indica apenas 9 milhas (14,4 km) o que colocaria a mansio junto da ribeira da Pardiela na rota norte, mas é duvidoso que estes pequenos cursos d' água justificassem uma mansio por si só. Seguindo as distâncias expressas no itinerário então Dipo poderia situar-se em Evoramonte, onde há miliário, e a estação seguinte, Evandriana teria que estar 17 milhas adiante pelo que seria impossível que estivesse também a 9 milhas de Mérida, a não ser que existam estações intermédias omissas no itinerário. Assim é mais provável, conforme sugerido por trabalhos mais recentes (Gorges e Rodríguez Martín, 1999:253-259; Almeida et al., 2011) que estas incongruências surjam da junção de duas vias, uma ligando Olisipo a Ebora e outra entre Ebora e Emerita pelo que a partir de Évora, as milhas indicadas devem ter como caput via Mérida, a capital provincial, pelo teríamos de ler o itinerário no sentido inverso, ou seja as distâncias são indicadas a Mérida e não a Évora. A ser assim, Ad Atrum Flumen estaria a 38 milhas de Emerita, o que corresponde à distância da capital da Lusitânia ao rio Xévora, o rio Atrus na era romana, actual fronteira luso-espanhola (Gorges e Martín 1999 e 2000; Almeida et al., 2011). Assim, a partir de Évora a via seguia um corredor natural por Evoramonte (milha XX) e Estremoz (milha XXX), contornando a Serra da Ossa pela sua vertente norte, passando depois um pouco a norte da actual EN4 pelo Monte de Alcobaça e Atalaia dos Sapateiros até Elvas. Daqui seguia para o cruzamento do rio Guadiana junto a Badajoz continuando depois para Mérida. Ao contrário dos outros itinerários para Mérida que seguiam pela margem direita do Guadiana, este itinerário seguia muito provavelmente pela margem esquerda, atendendo que passava numa estação viária apenas referida neste Itinerário XII, Evandriana. (Bilou, 2000, 2000a, 2005; Calado, 1993; Mataloto, 2001; Almeida, 2000; Almeida et al., 2011; Carneiro, 2011). Évora a Estremoz Évora (sai da cidade pela Porta de Machede seguindo o caminho rural por Quinta das Nogueiras e Quinta da Piedade; a descoberta de uma necrópole na Escola Secundária Gabriel Pereira poderá estar relacionada com esta via) Travessia do rio Xarrama no sítio do Porto (continua paralela à linha férrea próximo da Quinta do Sande, Quinta da Retorta e Quinta da Lagardona em Garraia; no caminho de acesso ao Montinho da Piedade existem 4 cipos suportando uma laje que poderão ser miliários ou colunas reutilizadas. Travessia do rio Degebe (da ponte nova segue à direita por um caminho rural paralelo à linha férrea pelo Monte de Vale Figueirinha) Monte da Sousa da Sé (m.p. VI; um miliário anepígrafo à entrada do largo, fragmentado em duas partes, e um monólito em forma de menir, possível miliário; continua pelo caminho rural paralelo à linha férrea até à travessia da ribeira da Fonte Boa ou do Freixo) Monte do Freixo (m.p. VIII; daqui segue o caminho rural e depois em calçada por 2,5 km) Castelo Ventoso (m.p. X; inscrição funerária no Monte da Machoqueira; continua pelo Monte do Almo) Monte da Venda, Azaruja (m.p. XIII; provável mutatio dado que aqui existem dois miliários anepígrafos partidos em 3 fragmentos e vários vestígios espalhados por uma vasta área entre os quais apareceu a placa funerária de Tullius Modestus, IRCP 407, actualmente no Museu de Évora; ara votiva a Salus na Igreja de São Bento do Mato; continua talvez por Monte da Torre e Monte do Pina?) Evoramonte (m.p. XX; a pia baptismal da Igreja de Santa Maria, antiga de Ns. da Conceição, reaproveita um miliário de Crispo, Licínio e Constantino II, IRCP 674; no entanto o miliário poderia estar originalmente no sopé do monte junto à via, no local onde vencia a milha vinte, possivelmente junto da Ermida de Santa Rita, onde há uma mó e nas proximidades, um peso de lagar reutilizado como bebedouro [Barbosa, 2016: 173]. Cerca de 500 m para poente existe a Ermida de São Marcos onde também apareceram materiais romanos compatíveis com uma estação viária (Carneiro, 2014:242); a ser assim, a via passaria a poente do morro do castelo, seguindo depois o caminho por Atafona e Roque até ao apeadeiro, continuando depois paralela à linha férrea junto do Outeiro Ruivo rumo à travessia da ribeira de Têra no Pego do Sino, a 24 milhas de Évora antigo local de travessia onde há memória de ter existido uma ponte, representada numa gravura de 1684. A partir do Pego do Sino, a via seguia talvez por Herdadinha, Monte das Freiras, Aldeias, Castelo, Folgado, Azenha da Estrada, Estalagem, Ermida de São Lázaro e Ferrarias) Estremoz (m.p. XXX; castro? oppidum?; provável vicus marmorarius em torno da Capela da Sra. dos Mártires, a sul da cidade, associado a uma estrutura para contenção de água conhecida por «Tanque dos Mouros», ao km 145 da EN4; aqui poderia existir uma mutatio ou mansio dado que em 1784 apareceu num local próximo conhecido por «Horta do Agacha», um miliário talvez a Crispo, Licínio e Constantino II, IRCP 675; também aqui apareceu um raro monumento votivo a Cibeles, a Mater Deum, erigido pelo liberto Iulius Maximianus que poderia estar junto da via, IRCP 440; Carneiro, 2011; o topónimo «Agacha» poderá derivar do árabe Qarya ‘Ukasha) Estremoz a Elvas Estremoz (a via segue talvez pela actual Estrada Municipal por Mamporcão, São Domingos de Ana Loura, passando nos topónimos viários 'Estalagem', 'Carris', 'Estalagem da Raposa' e 'Venda do Ferrador', até atingir a povoação de Orada onde cruza a ribeira de Alcaraviça, seguindo depois pelo caminho do cemitério que seguia junto do arruinado Monte da Presa, mas todo este troço foi destruído pela actividade agrícola, reaparecendo mais adiante como divisória entre os concelhos de Elvas e Monforte, a sul da Serra de Aires, continuando por um troço ainda bem preservado até ao Monte de Alcobaça com cerca de 5 km) Herdade de Alcobaça (m.p. XLV; dois miliários; o miliário de Caracala está actualmente no Museu Arqueológico de Vila Viçosa, IRCP 679, e o outro é um miliário de Diocleciano e Maximiano indicando 65 milhas, IRCP 670, actualmente no MNA, indiciando que a contagem miliária tinha início em Mérida; terão aparecido no lugar de Cabanas, local a 63 milhas de Mérida pelo que o marco estaria originalmente duas milhas antes, talvez servindo de marco divisório entre as freguesias de Terrugem e Santo Aleixo; a via percorre o ondulado do terreno cruzando as casas do monte em direcção a Alcarapinha) Monte de Alcarapinha (m.p. XLVIII; necrópole e fragmento de um miliário ilegível junto da esquina do monte servindo de marco divisório) Atalaia dos Sapateiros (m.p. XLIX; na base do povoado deveria existir uma estação tipo mutatio ou mansio de apoio à via; no seu trajecto para Elvas a via margina as villae do Monte de São Romão/Serra Branca, Carrão e Trinta Alferes, seguindo junto do Monte das Casas Velhas, Monte do Menino d'Ouro e Calçadinha, significativo topónimo viário que assinala a passagem da via na entrada oeste da cidade de Elvas; Almeida MJ, 2000; Carneiro, 2011).
Elvas (m.p. LIV; a via seguia pelo Chafariz de El-Rei e Horta da Cabeça para depois contornar a elevação de Elvas pelo lado norte, passando na Quinta de Ns. da Conceição, Horta de Gil Vaz, Horta do Moreno, junto da necrópole de Papulos, e Herdade de Torre da Fonte Branca, onde apareceram duas aras dedicadas a Proserpina, indiciando a existência de um santuário neste local; a partir daqui o percurso é incerto pois depende do local onde se fazia as travessias dos rio Caia e Guadiana; admitindo a travessia deste último junto de Badajoz, a sul da confluência do rio Xévora, a via poderia seguir próximo da estrada actual rumo à travessia do rio Caia a sul do Monte das Caldeiras onde apareceu uma inscrição funerária de Festivus, e a norte da villa de Alfarófia num local conhecido por «El Rincón de Caya» onde teria existido um ponte cujas ruínas são ainda referidas em 1926 (Almeida MJ, 2000; Carneiro, 2011). AD ATRUM FLUMEM Segundo o itinerário, Ad Atrum Flumen, literalmente «junto do rio Atrus», estava a 38 milhas de Mérida, distância que é compatível com a sua localização junto da travessia do rio Guadiana em Badajoz a jusante da foz do rio Xévora/Gévora que corresponderia assim ao rio Atrus. A rota daqui a Mérida continua em discussão, mas é provável que seguisse pela margem esquerda do Guadiana, dado que não existem estações comuns com a via que seguia pela margem direita para Mérida por Plagiaria, integrando os Itinerários XIV e XV. Consequentemente deverá procurar-se as estações de Dipo e Evandriana na margem esquerda do Guadiana, a primeira a 26 milhas de Mérida e a segunda a 9.
Travessia do rio Guadiana (Anas) Badajoz (depois de cruzar o Guadiana, a via seguia talvez pelo designado «Camino Viejo» por Atalaya, cruzando a divisão administrativa entre Badajoz e Talavera la Real que coincide com a milha 28 a Mérida) DIPO (talvez Talavera la Real, a 26 milhas de Mérida; seguiria depois o «caminho velho de Lobón», atravessando o rio Guadajira até atingir a milha 17 nas proximidades de Lobón ou em Turunuela) EVANDRIANA (estação a 9 milhas de Mérida, possivelmente localizada nas proximidades do Cerro del Turuñuelo (Arroyo de San Serván), povoado indígena que deverá corresponder à Evandria referida por Ptolomeu) AUGUSTA EMERITA (Mérida) (caput viarum a 161 milhas de Lisboa) |
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ITINERÁRIO XIII - Alcácer do Sal (SALACIA - Faro (OSSONOBA)
A SALACIA
OSSONOBA m.p. XVI |
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Ponte de Sor
   Alter do Chão
        Campo Maior
  Enxara
 Badajoz
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ITINERARIO XIV - Lisboa (OLISIPO) - Alter do Chão (ABELTERIO) - Mérida (EMERITA)
Alio itinere ab
OLISIPONE EMERITAM ARITIO PRAETORIO ABELTERIO MATUSARO AD SEPTEM ARAS BUDUA PLAGIARIA EMERITA m.p. CLIIII m.p. XXXVIII m.p. XXVIII m.p. XXIIII m.p. VIII m.p. XII m.p. VIII m.p. XXX Itinerário XIV de Scallabis a Aritium Praetorio (XXXXVIII m.p.) Santarém (seguia o trajecto do Itinerário XVI até à Golegã, onde cruzava o rio Tejo) Venda das Mestas (m.p. XXX; também designada por «Cevo de Muge» e «Sete Azinheiras»; Francisco d'Holanda refere aqui "calçadas"; Resende refere 4 miliários; no «Roteiro Terrestre» é designada como «Estallagem da Vendinha ou das Mestas») Alto da Abegoaria (m.p. XXXII; continua pelo caminho de festo) Lagoa da Extrema do Copeiro/Barreiro (m.p. XXXIII; sítio romano, possível casal; a via continua até ao geodésico de Vale do Zebro onde entronca na EN2, ao km 425, com a milha 35 a ser vencida próximo do km 426) ARITIO PRAETORIO m.p. XXXVIII A estação viária de Aritium Praetorium deveria situar-se na área da Herdade de Água Branca de Cima dada a concordância com as distâncias indicadas no I.A., ou seja 38 milhas a Santarém e 28 milhas a Abelterio; todo o vale da herdade apresenta vestígios romanos que deverão estar associados à função viária, mas nunca foram escavados (Lizandro, 2003; 199-200); no marco geodésico de Água Branca Mário Saa ainda viu vestígios de rodados na via, inflectindo aqui para sul pelo caminho de terra e linha de festo que divide os concelhos de Abrantes e Ponte de Sor até ao Alto de Bufão, marginando um sítio romano de cariz viário nesta encruzilhada de caminhos que poderia ser um posto de controlo da via, mencionando ainda a descoberta em 1944 de um tesouro numismático da época Republicana (Saa, 1956); duas moedas de bronze com banho de prata (Lizandro et al., 1987); a via continuava sob a EN2 próximo do Monte Padrão (Alto do Padrãozinho), possível referência a um marco da estrada e entrava na cidade de Ponte de Sor pela estrada de Foros de Domingão. Ponte de Sor (m.p. XLIV; no século XVI Bronseval refere uma pontem lapideum possivelmente romana da qual restam apenas alguns silhares reutilizados nos arcos do lado poente da ponte actual reconstruída em 1822; nas obras do mercado municipal em 1990 apareceu uma lápide de carácter monumental consagrada ao imperador TRAIANUS, FE 162) Itinerário de Ponte de Sor a Abelterium (Alter do Chão) O troço seguinte ligava Ponte de Sor a Alter do Chão onde surgia nova mansio seguindo um percurso hoje praticamente seguro dado o grande número de miliários que pontuam o seu trajecto que passa na monumental ponte romana de Vila Formosa (Pereira, 1912 e 1937; Saa, 1956; Alarcão, 2006a; Carneiro, 2008 e 2010); logo após Ponte de Sor temos um miliário de Probo talvez da milha 46, IRCP 668, recolhido em 1910 por Leite de Vasconcellos no «Monte dos Casamentos», na junção da ribeira do Vale do Bispo com a ribeira do Andreu; daqui seguia pelo «Vale da Rainha» e Monte de Cabeceiros, com um miliário anepígrafo talvez da milha 48, seguia depois junto do miliário de «Coutadas» onde apenas de lê CONSTA... e do miliário da «Torre das Vargens» onde apenas de lê as letras AV[…]CO, até à Capela de Ns. dos Prazeres, na confluência das ribeiras do Vale de Açor e do Monte Novo, onde Mário Saa recolheu um miliário de Tácito, IRCP 666a, actualmente em exposição na Fundação Paes Teles no Ervedal; continua pelo Monte do Freixial, onde apareceu uma coluna honorífica ou possível miliário, onde apenas se lê BONO R P, rumo ao sítio romano da Fonte da Cruz, provável mutatio onde em 1976 apareceu a parte inferior de um miliário (RP 6/95) e mais quatro fragmentos; um desses fragmentos corresponde à parte superior e lê-se apenas as letras IMP CAE, FE 667; um miliário anepígrafo apareceu junto do caminho paralelo à margem direita da ribeira do Monte Novo, 500 m a montante da Fonte da Cruz; Frei Bernardo de Brito, transcrevendo André de Resende, faz referência a um miliário «adiante de Ponte de Sor» supostamente do tempo do imperador Lúcio Vero, onde se leria «AB EMERITA / m.p. LXXXXVI», ou seja, marcaria 96 milhas a Mérida, a distância deste local a Mérida (Brito, 1609:99); referência a outros possíveis miliários em «Vale do Contador» (?) e «Camoa» (?); a partir da Fonte da Cruz a via atravessava a herdade do Vale da Estrada, passava a norte do Alto de São Marcos, junto de um sítio romano onde apareceu um miliário com inscrição talvez da milha 54, seguindo depois paralela à EN119 por Lameira, novo miliário, e pelo Monte da Coreia, onde ainda lá está um outro miliário anepígrafo in situ talvez da milha 56. Ponte Romana da Vila Formosa, sobre a ribeira de Seda (a ponte romana melhor conservada do sul de Portugal com 6 arcos de volta perfeita e a única que ainda mantém o lajeado original da faixa de rodagem; em 1912, Félix Pereira indicava vários miliários nas proximidades da ponte, todos anepígrafos, o miliário a norte do marco geodésico de Vale do Gato, o miliário do Monte da Celada/Selada, partido e talvez deslocado da milha 63 no Monte do Ensopado, outro no «sítio da Celada», o miliário em Vale Perlim/ Vale da Arrabaça e ainda mais 2 marcos separados por 3 a 5 km em Rascão; Pereira, 1912; a via continuava na outra margem junto do sítio romano de Santa Luzia, possível mutatio, percorrendo depois terrenos da Herdade do Monte Redondo e marginando os sítios romanos da Casa de Alvalade, onde apareceu um fragmento de miliário, FE 662, e do Monte da Porra, seguindo depois pelo Alto do Vale da Pia, cruza o IC3 em Arribada das Colmeias na Herdade da Torrejana, onde há vestígios de um troço lajeado, pelo caminho público que delimita a Coudelaria Real até Alter do Chão; Carneiro, 2011) ABELTERIO m.p. LXVI A mansio de Abelterium referida no Itinerário corresponde sem dúvida a Alter do Chão com base nas distâncias indicadas pelo Itinerário, nos vestígios da imponente villa de Ferragial d'El Rei no topo SE do campo de futebol, possivelmente a própria mansio, o miliário de Constâncio Cloro (FE 374), actualmente numa casa particular e acima de tudo na menção explícita ao nome do povoado num grafito gravado num imbrex descoberto em 2009 (Encarnação, 2010). A localização do povoado indígena no entanto poderia ser em Alter Pedroso, presumível castro fortificado da Idade do Ferro onde apareceu uma estela funerária com o epitáfio de Sica, actualmente no Museu de Elvas. Itinerário de Alter do Chão a Assumar pela «Estrada do Alicerce» A via continuava para Arronches pela chamada «Estrada do Alicerce» (Vasconcelos, 1929:185), provável deturpação do termo árabe «al-rasif» («calçada, caminho pavimentado»), caminho ainda hoje bem marcado na paisagem, seguindo por Assumar e a norte de Nossa Senhora dos Degolados, rumo a Campo Maior. Em 1937, Félix Alves Pereira descreve o percurso pelos topónimos Almarjão, Retaxo, Amoreira, Escravides, Monte do Mouro, Tapada do Alicerce, Monte da Soeira, Rabasca, Revelhos, Azeiteiros e Adens (Pereira, 1937); Mário Saa por sua vez indica um percurso por Chancelaria, Ribeiro do Freixo, Ronha, Bedanais, Caldeireiros e Monte Grande até Assumar (Saa, 1958). Os trabalhos de André Carneiro na região levaram à definição de um percurso que passamos a descrever (Carneiro, 2004, 2011). Partindo de Alter do Chão, a via seguia para leste sempre recto, passando a norte do Monte dos Tapadões, entre o Cabeço da Azinheira e Alter Pedroso, até à Horta do Pote onde inflecte para nordeste pelo Monte do Carrão e Cascalheira, topónimos viários, passa na base do Alto de São Martinho, cruza a ribeira da Navalha (possível miliário) e segue rumo ao Monte da Chancelaria, daqui desce à ribeira do Freixo cruzando a linha férrea no sopé da elevação da Cabeça Alta, continua a sul do Monte da Silveira e do Monte da Chaminé, cruza o IP2 e continua pelo caminho que margina o sítio romano do Monte dos Escudeiros situado a sul do Monte do Alcaide, onde entronca na EM1099, seguindo por esta pelo Monte das Canas, onde há marcas de rodados, até Fonte da Vila. Assumar (m.p. LXXXIII; contorna a povoação pelo norte e continua pela «Estrada do Alicerce» que corresponde ao estradão em terra que segue paralela à linha férrea e que serve de linha divisória entre os concelhos de Monforte e Arronches, atingindo a milha 84 no cruzamento com o caminho de acesso ao Monte Joana Dias). Arronches (continua entre a Quinta do Carrefe, provável deturpação do topónimo viário «Arrecefe», e o Monte da Torre, marginando um sítio romano designado por «Estalagem», possivelmente associado a uma mutatio, onde apareceu uma ara, seguindo depois pela encruzilhada de Belmonte/ Monte d'El-Rei, na base do povoado proto-histórico de Safra/ Safara, presumível localização de Matusaro dado que se encontra a 24 milhas de Alter do Chão; a via seguia depois pelo Monte da Tapada do Diogo em direcção ao Porto das Escarninhas onde cruzava o rio Caia). MATUSARO m.p. XC Neste local a sul de Arronches, também conhecido por «Porto do Caia» ou «Porto das Escarninhas», a via cruzava o rio Caia na chamada «Ponte Velha» com possível origem romana da qual restam alguns silhares no leito do rio. Junto do Monte das Escarninhas existe um sítio romano onde apareceu uma ara a Mercúrio, divindade protectora dos viandantes, FE 606, sugerindo uma possível função viária deste sítio, mas os parcos vestígios e ausência de termas (Carneiro, 2011, 2014), sugerem mais uma taberna relacionada com a travessia do Caia. Uma possibilidade seria a sua associação com o povoado de Safara, junto da encruzilhada de Belmonte/ Monte d'El-Rei, local a 24 milhas de Alter do Chão como indicado pelo itinerário (act. 2022). Itinerário de Matusaro a Ad Septem Aras A via continua próximo do Monte da Figueira de Baixo, Monte Branco, Monte Folinhos e Monte de Revelhos, onde no caminho de acesso existe o fuste de um possível miliário como marco de propriedade; cruza a ribeira de Revelhos junto da arruinada Igreja de São Bartolomeu, provável villa ou estação viária onde apareceu uma ara votiva a Libera, IRCP 567; a via continua para leste marginando a norte o Monte da Calaça e Monte da Corredoura e a sul o Monte da Granja do Peral, onde existe uma coluna, possível miliário, continua pela base do Alto de Perdigão a norte do Monte dos Judeus, seguindo rumo ao Alto dos Morenos, 8 m.p., cruzando neste ponto a divisória concelhia entre Arronches e Campo Maior. Daqui partiria um ramal de acesso às Minas da Tinoca, mas a via para Mérida continua para leste, passando ligeiramente a sul do Posto Fiscal de Azeiteiros, onde existe um cipo cilíndrico, possível miliário. A partir daqui a via rumava a sudeste, seguindo por Monte dos Fragustos e Malada dos Covões em direcção a Campo Maior.
A rota para Mérida inflectia para sudeste rumo a Campo Maior, mas deveria existir continuação para leste rumo à travessia do rio Cia na Ponte Romana de Ns. da Enxara. Partindo do Posto Fiscal de Azeiteiros, seguia talvez por Monte do Marco Alto (possível referência a um miliário; mina), Monte de Adães e Monte de Cevadais até Ouguela (na Tapada da Pombinha apareceu uma inscrição funerária e uma estatueta de Marte em bronze, actualmente no MNSR). Logo depois cruzava o rio Gévora na Ponte Romana de Ns. da Enxara. Nas proximidades existem vários sítios romanos como Malha-Pão, Enxara, Lapagueira e Defesinha (ara votiva a Dea Sancta). A ponte encontra-se em ruínas mas apresenta ainda sólidos alicerces, indiciando que teria uma grande envergadura (Carneiro, 2011). A continuação desta via permanece ainda incerta, mas é possível que daqui rumasse a Budua (?). AD SEPTEM ARAS m.p. XCVIIII Literalmente «junto das sete aras», esta estação viária estaria situada, segundo o Itinerário, a 8 milhas de Matusaro, junto da travessia do rio Caia, e a 12 milhas de Budua, localizada na Ermida de Ns. de Bótoa, junto da travessia do rio Zapatón, o que posiciona Ad Septem Aras nas proximidades da aldeia de Nossa Senhora da Graça dos Degolados. Deste modo, a etapa entre Matusaro e Budua totalizaria 20 milhas. No entanto, a distância medida no terreno pelo trajecto mais provável atinge as 24 milhas, sugerindo a existência de um erro no Itinerário. Como a distância de 20 milhas de Ad Septem Aras a Plagiaria está confirmada no Itinerário XV, é mais provável que o erro esteja na etapa anterior, ou seja entre Matusaro e Ad Septem Aras. Ora, se acrescentarmos as 4 milhas em falta a esta etapa obtemos 12 milhas, distância que posiciona esta estação no sítio romano do Monte das Argamassas entre Nossa da Graça dos Degolados e Campo Maior. Daqui continua para sudeste pela Malhada dos Covões. Campo Maior (m.p. CIII) Provável vicus e mutatio junto da Ermida de São Pedro dos Pastores, onde apareceram muitos vestígios romanos entre os quais dois miliários indicando a distância daqui a Mérida; um miliário de Domiciano (?), regravado, onde se lê «EMERITE», actualmente no Museu Municipal (FE 114), e o outro é um miliário de Severo Alexandre, actualmente desaparecido onde se leria 53 milhas a Mérida; FE 115; no entanto, atendendo a que distância entre Campo Maior e Mérida não ultrapassa as 47 milhas, é muito provável que a transcrição que chegou até nós esteja errada, trocando o numeral «XLVII» por «LIII»). A partir de Campo Maior, a via seguia para leste talvez pelo Alto da Defesa de São Pedro, Monte da Cabeça Gorda, Cancelinha e Monte do Bicho, ou em alternativa pela Ribeira dos Cães, passando próximo da villa do Monte do Muro e da respectiva barragem ainda bem conservada (Carneiro, 2011). Ambas conduzem ao Monte Castro, onde há ruínas actualmente classificadas como villa, mas que poderão ser antes vestígios de uma estação viária, dado que junto ao monte e da via apareceram duas aras anepígrafas, eventualmente relacionadas com um santuário à margem da via. Próximo deste local existem também vestígios de uma estrutura fortificada, entretanto destruída por trabalhos agrícolas, num local conhecido por «Casarões da Misericórdia» com domínio visual sobre a travessia do rio Xévora/Gévora (Carneiro, 2011). Depois de cruzar o rio Gévora, rumava a sudeste, cruzando o rio Zapatón no Rincón de Gila, chegando à estação viária de Budua. BUDUA (m.p. CX Bótoa) A mansio de Budua deverá corresponder ao povoado romano em torno Ermida de Nuestra Señora de Bótoa. Esta estação viária está directamente relacionada com a travessia dos rios Gévora/Xévora e Zapatón num local designado por «Rincón de Gila», situado a 38 milhas de Mérida, tal como indicado no Itinerário. Daqui dirigia-se para a mansio de Plagiaria distante de 8 milhas segundo o itinerário. A via está hoje praticamente destruída pela actividade agrícola, mas o trajecto ainda visível nas imagens aéreas, cortando a planície em direcção a La Novelda del Guadiana, designada por «Calzada Romana" nas primeiras minutas cartográficas realizadas em geral entre 1870 e 1950. PLAGIARIA (m.p. CXVIII Pesquero) Estação localizada em La Novelda del Guadiana, onde subsiste o topónimo «Calle Calzada»; a mansio estaria localizada junto do nó viário de Pesquero, a 8 milhas de Budua, junto da travessia do rio Guerrero, local onde entronca numa outra via proveniente de Badajoz, seguindo depois por traçado comum para Mérida, etapa com 30 milhas segundo o Itinerário (Corrales 1987:104). O trajecto da via seria por Valdelacalzada, Puebla de la Calzada, Torremayor e Garrovilla, seguindo em direcção à travessia do rio Aljucén (Gorges & Martín, 2000). Continua pela margem direita do Guadiana próximo da linha férrea e do Cortijo de Araya, havendo notícia de miliário ali próximo (Álvarez Martínez, 1983: 27; Paredes Martín, 2023), indicando talvez três milhas a Mérida). Daqui seguia em direcção à Ponte Romana das Albarregas, entrando em Mérida (act. 2024). AUGUSTA EMERITA (Mérida, caput via) Variante de Matusaro a Emerita por Gévora A descoberta de um miliário de Carino junto da actual povoação de Gévora (a cerca de 6 km norte de Badajoz), indicia a existência neste local de uma travessia do rio Xévora/Gévora rumo a Plagiaria e daqui a Mérida. A distância entre estes últimos locais é de 30 milhas, sendo necessário percorrer mais 7 milhas até ao rio Xévora, pelo que o miliário deveria indicar 37 milhas a Mérida. Esta via poderia constituir uma variante ao trajecto por Campo Maior e Budua, derivando do Iter XIV talvez em Belmonte/ Povoado de Safra (presumível localização de Matusaro), seguindo para sul por Monte do Sancho, atendendo ao miliário descoberto na Ermida de Ns. do Carmo (cerca de 500 m a nascente da via, actualmente em ruínas). A via segue sensivelmente paralela à linha férrea até Santa Eulália e daqui à travessia da ribeira da Água de Banhos, onde cruza a via N-S de Revelhos a Elvas descrita acima. Daqui segue um trajecto pontuado por sítios romanos em Monte da Silveira, Capela de São Pedro, Herdade das Pereiras e Amoreirinha dos Arcos. Todos estão classificados como villae, mas pelo menos o sítio de São Pedro poderá ter uma função viária, dado que se encontra junto da via. Na continuação, a via passava um pouco a sul do importante Castro de Segóvia, rumo à travessia do rio Caia no Porto da Amoreirinha, tradicional ponto de passagem, seguindo depois pelos altos do Retiro e da Godinha rumo à travessia do rio Xévora junto da actual povoação de Gévora e daqui por Plagiaria rumo a Mérida (Almeida et al., 2011; Paredes Martín, 2021). O acerto das distâncias indicadas no Itinerário XV coloca a possibilidade de este ser o seu trajecto para Mérida, hipótese ainda por confirmar (act. 2022). |
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Évora
Estremoz
 Vila Viçosa
 Monsaraz
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Ramais derivando do Itinerário XIV O Itinerário XIV era cruzado por diversas vias, sendo possível identificar pelo menos cinco grandes eixos, com três deles seguindo para o rio Guadiana e os restantes para Évora (act. 2024).
Eixo 1 - Itinerário de Ponte de Sor ao Guadiana por Estremoz Inicialmente a via seguia talvez por Valongo rumo à travessia da ribeira da Seda e de Sarrazola em Benavila (vários materiais romanos reutilizados na construção da Capela de Ns. de Entre-Águas, em particular o epitáfio de Lobesa encastrado na parede, CIL II 165/ IRCP 459, e um possível Miliário de servir de coluna que poderia indicar uma estação tipo mutatio; Ribeiro, 2006; ara aos Bande Saisabro no Monte do Castelo; FE 206), seguindo depois pelo Alto do Chafariz (ponte?), junto do Poço das Grandezas, Monte da Torre, onde atravessa a ribeira Grande para o Monte da Calçadinha, Ervedal (junto do povoado no sítio da Ladeira, onde apareceu uma ara consagrada a Fontano junto de uma fonte, IRCP 437; epitáfio de Hegesistrate proveniente da villa junto da Capela da Defesa de Barros; em Maranhão, no sítio do Castelo, junto da villa de Bembelide, apareceu uma ara votiva a Bandi Saisabro, actualmente no Museu de Avis, FE 206), continua por Vale da Telha e próximo da villa da Represa (barragem dita «Ponte dos Mouros») até Cano, continuando depois pela base do Povoado de São Bartolomeu (com a importante villa da Torre do Álamo/Torre de Camões 2 km a poente), continua pela villa de Santa Vitória do Ameixial (possível mutatio a 6 milhas de Estremoz), seguindo depois a sul da EN245 pelo caminho que margina os montes das Freiras, da Estrada, da Folgada, do Carraço/Venda da Porca e o Monte da Cerca até tocar a linha férrea, contorna o outeiro de Estremoz pelo lado norte.
Eixo 2 - Itinerário de Ponte de Sor a Évora por Arraiolos Este itinerário poderá ter origem no nó viário de Fonte da Cruz, 7 milhas este de Ponte de Sor, dirigindo-se para sul rumo a Santana do Campo, Arraiolos, Sempre Noiva e finalmente Évora (Bilou, 2000a; Carta Arqueológica de Abrantes); no entanto o traçado continua duvidoso até Santana do Campo, podendo eventualmente seguir por Cabeção (villa no cemitério) para cruzar a ribeira da Raia em Reguengo, continuando a oeste de Pavia por Portela, Santa Madre de Deus, Monte da Tramagueirinha e Monte dos Olheiros, onde cruza a ribeira de Divor (junto da Torre das Águias), seguindo depois a «Estrada da Cumeada» pelo Alto da Cruz, Monte da Almoínha, Monte dos Fretos e Alto do Seixo.
Arraiolos (há vestígios de calçada com 200 m localizada a cerca de 700 m a norte da Horta do Freixo; segue por Fonte das Perdizes/ Alto da Albarda e a nascente do Monte do Montinho, existindo vestígios da trincheira da via a cerca de 300 m a SE do monte) Sempre Noiva (continua recto para sudeste junto da villa romana e do recinto-torre de Vale de Sobrados, vigiando a via que atravessa a ribeira de Penedos, restando um troço de calçada com 20 m, cruza a ribeira de Vale de Sobrados, onde há mais um troço com 50 m em calçada, 200 m a norte do Monte do Penedo, sobe à Camoeira e desce à ribeira de Divor que cruza junto do Monte da Azenha, seguindo depois pelo Monte do Divor da Estrada) Monte da Oliveirinha (fragmento de miliário anepígrafo no arruinado Monte da Parreira, indicando talvez 5 ou 6 milhas a Évora; neste ponto a via cruza a estrada que vem de Igrejinha e seguia pelo Monte da Oliveirinha até confluir na estrada que vem de Divor para Évora, EM527) Bairro do Louredo (passa junto do Alto do Penedo do Ouro e pela Quinta do Bacelo, entra na cidade pela medieval Porta de Avis e continua pelas ruas de Avis e da Corredoura) Évora (EBORA) (entra na cidade velha pela antiga porta romana, a Porta de Dona Isabel que integra a antiga cerca romana, subsistindo o arco romano e um pedaço da calçada correspondente ao cardus maximus). Eixo 3 - Itinerário de Alter do Chão a Estremoz (40 m.p.)/Évora (62 m.p.) Partindo de Alter esta via seguia para sul pelo Alto da Courela para cruzar a ribeira de Sarrazola junto do Monte Judeu onde foi identificada uma necrópole), continuando a poente de Fronteira pelo caminho do Vale de Amoreira atendendo ao aparecimento ali próximo de um possível miliário no Monte da Palhinha (Batata e Boaventura, 2000); desce pelo Monte do Vale de Amoreira rumo à travessia da ribeira Grande em Porto de Melões) (talvez no sítio de Pegos da Pedra), passagem controlada pelo povoado romanizado do Outeiro de São Miguel. Pouco depois vencia a vigésima milha junto do cruzamento da ribeira de Lupe, junto da Malhada da Granja (e da antiga Casa dos Cantoneiros da EN243), local de maior importância nesta via pois encontra-se a meia-distância deste percurso, ou seja, a 20 milhas tanto de Alter como de Estremoz. Deste modo é possível que os vestígios romanos identificados em Porto de Melões (Batata e Boaventura, 2000) possam corresponder a uma estação viária.
Eixo 4 - Itinerário de Alter do Chão a Juromenha por Vaiamonte Partindo de Alter do Chão a via seguia para sudeste passando na base do importante povoado do Cabeço de Vaiamonte, onde há sinais de um acampamento militar romano. Até Maio de 2019, apresentamos aqui uma proposta de percurso praticamente unânime que fazia passar a via por Monforte e Monte das Esquilas com base na ara aos deuses viários descoberta por Mário Saa neste último local, tendo alguns autores considerado ser este o traçado do Itinerário XIV para Mérida o que levou à localização da mansio de Matusaro nesta estação viária do Monte das Esquilas (Carneiro, 2004, 2008 e 2011). No entanto, após uma análise mais cuidada do terreno, ponderamos a hipótese de a via não cruzar a ribeira grande junto da vila de Monforte (com uma ponte medieval, mas sem indícios romanos), mas sim mais a jusante, na base do fortim romano dos Beiçudos, seguindo não para as Esquilas, mas em direcção do miliário do Monte da Torre do Curvo, entroncando noutra via que seguia para a travessia do rio Guadiana em Juromenha. De facto a orientação que a via traz de Alter do Chão, passando na base do povoado indígena do Cabeço de Vaiamonte e a poente da villa da Torre de Palma segue em direcção aos Beiçudos e não a Monforte. A ser assim, cai por terra a proposta de situar a mansio de Matusaro no Monte das Esquilas com base no argumento da distância a Alter do Chão ser cerca de 24 milhas como é indicado no Itinerário para a etapa entre Abelterium e Matusaro (Encarnação, 1995; Mantas, 2010), proposta que na verdade nunca foi muito convincente porque obrigava a várias inflexões pouco lógicas do trajecto e tornava o percurso muito mais longo, tornando-o incompatível com as distâncias indicadas no Itinerário (act. 2019). Alter do Chão (seguia talvez sob a actual «Estrada de Pedroso» até ao povoado indígena de Alter Pedroso, continua pela rua da Carreira até ao marco geodésico do Penedo Gordo, onde inflecte para sul pela «Estrada de São Domingos», com vários troços ainda em calçada que segue entre a villa da Quinta do Pião e a villa de São Pedro, passando de seguida pela Horta da Fonte de Vide e junto do marco geodésico do Monte das Ferrarias) Cabeço de Vide (m.p. VII; ao chegar à vila pela azinhaga de São Domingos, a via entronca na rua de Santo Mártir, cortando depois à esquerda e logo à direita por um troço de calçada com 700 m até ao balneário romano das Termas da Sulfúrea onde cruza a ribeira de Vide; na Igreja de Santa Maria, apareceu uma inscrição às Ninfas que terá vindo das termas, mas hoje com paradeiro desconhecido (CIL II 168); daqui a via cruza a linha férreas e segue o caminho designado por Mário Saa como a «Estrada dos Castelhanos», passando junto dos vestígios de uma possível mutatio em Monte dos Merouços e muito próximo da importante villa da Horta da Torre, cruzando a ribeira do Carrascal na base do povoado indígena do Castelo do Mau Vizinho) Vaiamonte (continua pelo Monte da Laranjeira e a sul do Monte da Caniceira com vários vestígios marginando o percurso, Monte dos Caliços, Monte do Gacho e a villa do Monte da Matança, continua por Monte Branco e Arribanas para cruzar a ribeira Grande na base do fortim romano dos Beiçudos; a via passa a poente do importante Povoado Fortificado do Cabeço de Vaiamonte, com origem na Idade do Bronze e com fortes indícios de um assentamento militar romano, e da monumental villa da Torre de Palma) São Saturnino (retomando o percurso no fortim romano dos Beiçudos, a via subia pela calçada das Pintas, com marcas de rodados ainda visíveis junto ao monte homónimo, continuando pelo Monte do Zambujeiro, Monte da Carreteira, Herdade da Velha e Quinta do Leão; a via passa cerca de 2 km a poente da arruinada Igreja de São Pedro de Almuro que reutiliza muitos materiais romanos) Veiros (necrópole na Igreja de Ns. dos Remédios, onde apareceu uma cupa funerária, FE 530; continua a nascente do «Castelo Velho de Veiros», povoado fortificado da Idade do Ferro, seguindo pelos montes da Guardaria, das Alagoas, das Farisoas, da Giralda, das Santinhas, do Casco) Santo Aleixo (cruza a ribeira do Almuro e segue pelo Monte de Magesse) Monte da Torre do Curvo (mutatio; miliário de Maximino I e ao seu filho Máximo; CIL II 441 = IRCP 664; actualmente está no acervo do extinto Museu de Elvas; daqui continua pelo Monte da Aldinha, cruza a Tira-Calças e segue pelo e Monte dos Pereiros) Monte de Alcobaça (cruza o Itinerário XII e segue pelo Alto do Alcaide, Monte da Atouguia e Monte do Montinho) Terrugem (povoado no outeiro de Santo António; vicus no Monte da Nora, cerca de 2 km para nascente) São Romão de Ciladas (vestígios pétreos e inscrição paleocristã na Torre do Pomar d’El-Rei) Juromenha (travessia do rio Guadiana a jusante do forte, seguindo depois para Olivença num percurso que totaliza as 40 milhas desde Alter do Chão)
Eixo 5 - Itinerário de Arronches a Olivença por Juromenha Esta via perpendicular à orientação das vias para Mérida tinha origem na estação viário do Monte da Torre, possível mutatio do Itinerário XIV (3 km a SW de Arronches), seguindo para sudoeste rumo a Juromenha e Olivença, passando nas mutationes do Monte das Esquilas (m.p. VIII), Monte da Torre do Curvo (m.p. XIV) e Terrugem (m.p. XX). Partindo então do Monte da Torre, a via segue pela Quinta do Carrefe (topónimo viário), Monte dos Barrocais, Monte da Amendoeira, Monte de Mariares de Cima, cruza a ribeira de Algalé e continua a leste dos montes dos Reboleiros e da Boudaria por um longo troço preservado da via, seguindo recto ao Monte das Esquilas (num outeiro próximo Mário Saa descobriu uma ara aos Lares Viales possivelmente parte de um santuário junto da via); daqui continua pelo Monte da Fonte Branca (tégula), Monte dos Vinagres (onde Saa viu ainda «poderosa calçada»), passava próximo do Fortim Romano do Penedo de Ferro até ao Monte da Torre do Frade, onde cruza a ribeira da Colónia até chegar ao Monte da Torre do Curvo, onde entronca no Eixo 4 seguindo depois um percurso comum até ao Guadiana. A área de Torre do Curvo seria assim uma encruzilhada de caminhos como comprova o miliário descoberto neste local que se encontra a meio caminho da via entre o Monte das Esquilas e Terrugem (6 milhas a ambos), sendo por isso possível a existência de uma estação viária tipo mutatio neste local.
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Ulme
  Crato
  7 Chaminés   |
ITINERARIO XV - Lisboa (OLISIPO) - Monte da Pedra (Fraxinum?) - Mérida (EMERITA)
Item alio itinere ab
OLISIPONE EMERITAM IERABRIGA SCALLABIN TUBUCCI FRAXINUM MONTOBRIGA AD SEPTEM ARAS PLAGIARIA EMERITA m.p. CCXX m.p. XXX m.p. XXXII m.p. XXXII m.p. XXXII m.p. XXX m.p. XIIII m.p. XX m.p. XXX Itinerário XV de Scallabis a Tubucci m.p. XXXII Como referido, o percurso inicial seria partilhado com o Itinerário XIV e XVI até Santarém, cruzando aqui o rio Tejo para Almeirim. Segundo Francisco d'Hollanda existia uma «ponte de fundação romana» sobre a Vala Velha em Terrugem, mas actualmente as margens do rio estão muito alteradas; a via é flanqueada por dois possíveis acampamentos romanos, o Alto dos Cacos a sul, e o Alto de Castelo a norte, este junto de um povoado de larga diacronia, o Cabeço da Bruxa (miliários na Fábrica de Tomate, Quinta da Goucha e dois em Goucharia). Daqui seguia para norte até ao Vala de Alpiarça,onde toma o caminho de festo que passa nos altos do Sartel, Ameixial, Sete Sobreiros e Canavial, rumo ao Alto da Perna Seca (17 m.p.), nó viário onde se juntava a via proveniente da travessia do Tejo em Azambuja. Daqui seguia pelos altos de Santa Maria, Anafe, Caniceira e Aranhas (divisão entre os concelhos de Chamusca e Abrantes), marginando as nascentes da ribeira de Ulme/Alpiarça, as «Fontes de Alpiarça» como dizia Resende, até atingir o nó viário das Mestas, a 32 milhas de Santarém, a presumível localização da estação de Tubucci. TUBUCCI m.p. XXXII Esta estação viária possivelmente localizada junto da «Encruzilhada das Mestas». Para quem vinha de Mérida neste local a via subdividia-se em vários ramais de acesso a locais de travessia do rio Tejo. Um descia pelo alto da Perna Seca, bifurcando em três acessos ao Tejo, por esta via que integrava o Itinerário XV rumo a Santarém (17 m.p.), a via de ligação a Azinhaga (8 m.p.) cruzando o rio Tejo rumo a Leiria. Existia também um ramal desta via que descia ao porto fluvial de Ulme (3 m.p.), onde há dois possíveis miliários, ambos anepígrafos, o primeiro no cruzamento da rua Velha com a rua do Chafariz, e segundo marco no início da Rua Francisco Gomes Rato (erradamente classificado como «menir fálico»), estando portanto junto da via e por isso possivelmente próximo do seu local original de implantação (act. 2024). Este porto era controlado pelo Castelo de Ulme, antiga fortaleza actualmente ocupada pela Capela de Santa Marta (Marques, 2002; Coimbra et al. 2020). Na outra margem da ribeira de Ulme/Alpiarça, em Casal do Pinhão, apareceu um tesouro Republicano constituído por várias moedas de prata (Coimbra et al. 2020) e uma inscrição, ara da Junqueira, onde se leria BONO / REI [P [ublicae) ?] / [NATO?], ou seja, «nascido para o bem da República» (Encarnação, 1984: 700). O outro eixo viário deverá corresponder ao Itinerário XIV, mantendo a mesma directriz após a passagem na Venda das Mestas, continuando por alturas de Tamazim. Um ramal desta estrada deriva no Alto dos Rapazes rumo ao rio Tejo, seguindo pelo Campo de Santa Margarida e junto da villa de Alcolobre. A via seguia até Galega Nova, nó viário (e provável estação viária) onde havia nova bifurcação nos dois ramais de acesso ao Tejo, um cruzando o rio para a Golegã (rumo a Leiria) e outro seguindo para noroeste em direcção a Arripiado, onde cruzava o Tejo para Tancos onde ara a travessia do rio em Arripiado/Tancos ligando daqui a Tomar. Deste modo, a estação de Tubucci assentava num ponto absolutamente estratégico da rede viária antiga, articulando os diversos pontos de travessia do Tejo, justificando a existência de uma mansio neste local. Trata-se de uma área do planalto conhecida por «Mestas», «Venda das Mestas» ou «Encruzilhada das Mestas» e referida por vários autores desde o século XVI como André de Resende, Francisco d'Holanda e Claude Bronseval, como local de passagem obrigatória para quem vinha de Mérida rumo ao Atlântico. Os itinerários XIV e XV rumo a Mérida teriam ambos paragem neste local, divergindo a partir daqui até se reunirem junto da estação de Ad Septem Aras próximo de Campo Maior. O traçado mais a sul corresponde ao Itinerário XIV seguindo por Ponte de Sor, Alter do Chão e Assumar, e seria a via principal para Mérida, como comprovam os diversos miliários e a ponte romana de Vila Formosa. Por sua vez o Itinerário XV seguiria mais a norte, por Bemposta e Monte da Pedra. Itinerário XV de Tubucci a Fraxinum m.p. XXXII A partir da área das «Mestas», a via seguia em direcção a Bemposta (6 m.p.), onde cruzava o rio Torto (topónimo viário Vale da Venda), seguindo depois pelo caminho de festo que passa a sul de São Facundo nos topónimos Fonte do Santo e Alto de Colos (9 m.p.), continua a norte de outro topónimo viário, o Vale da Mua, por Alto dos Poços e Cruz das Cabeças (13 m.p.), delimitando a partir daqui os concelhos de Abrantes e Ponte de Sor pelos altos de Vale d'Água e da Pernelha (18 m.p.), inflectindo daqui para nascente ao «Porto dos Almocreves» (20 m.p.) em São Bartolomeu (Saa, 1967:80); continua até Vale de Gaviões, onde cruza a ribeira da Margem, seguindo depois até Polvorosas (26 m.p.), onde cruza a ribeira da Salgueira. Daqui segue para a travessia da ribeira de Sor em Porto do Manejo (29 m.p.), onde há vestígios romanos localizado na linha divisória entre os concelhos de Gavião e Crato; daqui seguia mais três milhas até ao Monte da Pedra, passando junto do marco geodésico do Alto da Pedra (31 m.p.). FRAXINUM m.p. XXXII | LXIV a Santarém Esta estação viária poderia situar-se no Monte da Pedra, a 64 milhas de Santarém; a possível existência de uma mansio neste local estará relacionada com a travessia da ribeira de Sor em Porto do Manejo, onde Mário Saa registra o topónimo «Caminho da Estalagem» assim como «vestígios de via e de uma ponte» que terão sido destruídos no século XX; Saa achou também um miliário Alto do Aguilhão contendo «alguns caracteres imperceptíveis» (Saa, 1967:81:62; Carneiro, 2008, 2011); este miliário poderia assinalar a via proveniente da travessia do rio Tejo em Belver (por Gavião, Atalaia e Comenda, cruzava a ribeira de Sor junto do Monte das Lameiras, subindo depois ao Alto do Aguilhão, onde apareceu o referido miliário; daqui poderia ligar a Fraxinum, mas pela direcção que trazia também é possível que seguisse directa ao Vale do Peso pelo Alto da Safra do Rebolo, seguindo o caminho de festo entre a ribeira de Vale de Magre e a ribeira do Monte da Pedra que cruza para Vale do Peso (act. 2020).
Existe uma ligação entre Monte da Pedra e Alter do Chão, passando junto dos sítios romanos da Fonte Santa e Sampaio (marcas de rodados na rocha no cruzamento da ribeira, junto da linha férrea), continuando por Cabanas Salgadas e Quinta da Naba até Aldeia da Mata; daqui sai pela Fonte do Boneco rumo a Vale de vaqueiros, cruza a ribeira de Seda, a sul da linha férrea e segue pelo Monte do Murtal, Monte do Mato de Alter e Alto do Reguengo até Alter do Chão onde cruza o Itinerário XIV para Mérida. A continuação desta rota na direcção sudeste está descrita no Itinerário de Alter a Juromenha.
Derivando no Monte da Pedra, esta via rumava a sudeste pelo «Caminho do Chamiço» que cruza a linha férrea e passa no geodésico homónimo, inflectindo depois para sudeste pelo Alto da Pedra do Rato, onde cruza a EM1022 que liga Vale do Peso a Aldeia da Mata; cruza a ribeira do Rôdo na Ponte Antiga e a ribeira dos Canais, seguindo por Flor da Rosa rumo ao Crato (estela de Cilea, IRCP 626). Daqui desce em calçada para a Ponte do Chocanol (ponte medieval que reutiliza materiais romanos, na base do Monte do Chocanol, o provável Vicus Camaloc(...) com base numa ara a Júpiter encontrada no caminho de acesso ao povoado colocada pelos Vicani Camalo[cani?, censis?]). Daqui segue para a travessia da ribeira da seda numa ponte reconstruída no século XVII, cruza a linha férrea e segue próximo da importante villa da Ganja e da respectiva necrópole 350 m adiante; daqui a via seguia talvez pelos altos de São Lourenço e São Miguel até Alter do Chão) Itinerário XV de Fraxinum a Montobriga por Vale do Peso m.p. XXX Monte da Pedra (depois de cruzar a ribeira de Sor, a via passava junto do sítio romano do Sôrinho e no Alto do Monte da Pedra, seguindo depois rumo a Vale do Peso pelo chamado «Caminho do Chamiço») Vale do Peso (m.p. VII; a via passa a sul da Ermida de Santa Eulália, possível mutatio; daqui segue um caminho pontuado por sítios romanos que passa no Monte de Setil e a sul do Monte Cem Dias, Monte das Braguinas (m.p. XI), onde apareceram diversos vestígios, um capitel, colunas, silhares e estela funerária, IRCP 635, continua pelo Monte do Couto dos Algarves onde cruza a ribeira da Espadaneira, margina o sítio romano de Mosteiros e segue por Couto dos Guerreiros até Veladas) Monte das Veladas (m.p. XV; possível a via passava a oeste da povoação de Fortios, junto do sítio romano do Monte das Veladas, onde há registo de 3 inscrições funerárias: epitáfio de [- - -]VGGO junto do cemitério, IRCP 633, e na arruinada igreja de São Domingos, o epitáfio de Urso, FE 132; assim tudo indica que se trata de uma mutatio da via Fraxinum e Montobriga, localizada a 15 milhas de ambas, ou seja, a meio percurso) Portalegre (m.p. XX, a via passa a oeste da cidade por Lagar Velho, Frangoneiro, Coutada das Freiras, Alto do Casqueiro e Quinta da Misericórdia, onde cruza a ribeira da Lixosa e o IP2 (junto da Praça de Touros); continua rumo ao Alto do Carvalhal pela Herdade dos Fajardos, Monte Abrunheira do Conde e Monte da Abrunheira) Urra (m.p. XXV; continua por Fadagosa e Azinhal rumo à travessia do rio Caia, junto do qual assentaria a estação de Montobriga) MONTOBRIGA m.p. XXX | XCIV a Santarém A estação viária poderia situar-se pouco depois da travessia do rio Caia junto do sítio romano da Herdade da Falagueirinha dado que este local está a cerca de 30 milhas de Monte da Pedra e a cerca de 14 milhas de Degolados, estando portanto de acordo com as distâncias indicadas no I.A.; a via continua a nordeste de Arronches por Venda e Nave do Grou, cruza a ribeira de Arronches a sul de Mosteiros e continua pelo Monte da Capela (villa), Monte do Rebolo, Monte de Martim Tavares (villa), Monte da Figueira de Cima, Monte do Baloco e Sequeirinha, reunindo depois com a via principal para Mérida adiante do Monte da Calaça, a 4 milhas de Degolados (act. 2017). AD SEPTEM ARAS m.p. XII | CVIII a Santarém Estação viária presumivelmente localizada no sítio romano do Monte das Argamassas entre Nossa da Graça dos Degolados e Campo Maior. Tudo indica que a partir daqui o percurso deste itinerário seria comum ao Itinerário XIV, ou seja, com a outra via que vinha de Lisboa por Alter Chão, dado que a distância de 20 milhas indicada entre Ad Septem Aras e Plagiaria correspondem exactamente à soma das distâncias intermédias indicadas nesse outro itinerário (12 a Budua mais 8 a Plagiaria). Deste modo, o restante percurso está descrito no âmbito do Itinerário XIV. PLAGIARIA (Novelda del Guadiana; m.p. XX; XXX milhas a Emerita) AUGUSTA EMERITA (Mérida; caput via) |
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ITINERARIO XXI - Foz do Guadiana (BAESURIS) - Faro (OSSONOBA) - Alcácer do Sal (SALACIA) - Évora (EBORA) - Beja (PAX IULIA)
Item de BAESURIS
PACE IULIA BALSA OSSONOBA ARANNIS SALACIA EBORA SERPA FINES ARUCCI PACE IULIA m.p. CCLXVII m.p. XXIIII m.p. XVI m.p. LX m.p. XXXV m.p. XLIIII m.p. XIII m.p. XX m.p. XXV m.p. XXX A partir de Ossonoba, o itinerário inflecte para norte rumo a Arannis cuja localização tem oscilado entre a aldeia de Santa Bárbara de Padrões no concelho de Castro Verde (Maia, 2000; Maia, 2006; Bernardes, 2006) e Garvão no concelho de Ourique (Ponte, 2010 e 2012). Embora estes povoados apresentem fortes evidências de ocupação romana, nenhum deles está localizado a 60 milhas de Faro, seja qual for o caminho escolhido. A essa distância temos antes o chamado «Castro da Cola», importante povoado durante a Idade do Ferro sobranceiro ao local de travessia do principal rio da região, o rio Mira, distando este ponto precisamente 60 milhas de Faro; a partir daqui o Itinerário seguia para Salacia (Alcácer do Sal) indicando para este troço apenas 35 milhas, distância manifestamente insuficiente para cumprir o percurso entre o Castro da Cola e Alcácer pelo que muito provavelmente o Itinerário omite uma estação intermédia que estaria a 35 milhas de Salacia, distância essa que coloca a mansio em Alvalade, importante nó viário de onde partiam vias também para Mirobriga (Santiago do Cacém), Pax Iulia (Beja) e Ebora (Évora). É possível que Alvalade possa corresponder a Sarapia, povoado referido por Plínio e em algumas cópias do Itinerário. A partir de Alcácer do Sal o itinerário rumava a nascente na direcção de Ebora, tomando a via já referida no Itinerário XII de Lisboa a Mérida, confirmando assim as 44 milhas indicadas. A partir de Évora o Itinerário segue aparentemente rumo a Serpa, mas novamente a distância indicada é muito menor ao medido no terreno pelo que mais uma vez teremos de admitir a existência de uma estação intermédia a 13 milhas de Serpa, o que coloca esta estação junto à actual povoação de Pedrógão, local onde na época se fazia a importante travessia do rio Guadiana, justificando assim a existência de uma mutatio ou mesmo mansio. Por sua vez, a distância a Évora é de 40 milhas, valor típico de uma jornada. A partir de Serpa o Itinerário dirige-se para nascente e percorre XX milhas até à próxima estação designada por Fines certamente indicando o limite territorial de conventus Pacensis, mas a localização deste povoado continua por desvendar. Também a localização da estação seguinte designada por Arucci continua por desvendar, sendo que a respectiva mansio teria de estar, segundo o Itinerário, a 25 milhas de Fines e a 30 milhas de Pax Iulia (act. 2018). O Itinerário foi dividido nos seguintes troços:
Além destas vias referidas no Itinerário, são apresentadas propostas de percurso para outras vias importantes do Baixo Alentejo, nomeadamente a via de Évora a Beja, via de Évora a Moura, a via de Alcácer do Sal a Beja e as vias de ligação a Mirobriga (Santiago do Cacém) e a Myrtilis (Mértola). |
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Almargem
 Quelfes
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ITINERARIO XXI - Foz do Guadiana (BAESURIS) - Torre de Aires (BALSA) - Faro (OSSONOBA) m.p. XL
BAESURIS
BALSA OSSONOBA m.p. XXIIII m.p. XVI BAESURIS (Foz do Guadiana) Estácio da Veiga propôs a sua localização em Castro Marim com base num numisma aqui encontrado com as iniciais BAE (Mowat, 1900), tese actualmente praticamente consensual na comunidade científica (Faria, 1987; Arruda, 1988, 1996:96; 1997:244-245; Viegas, 2006:412-414; Fabião, 1992-93:232). No entanto, esta associação a este povoado da Idade do Ferro não está isenta de problemas dado que apesar de uma comprovada ocupação no período Republicano, o sítio acaba por ser abandonado no período Imperial (Angeja, 2017:136), eventualmente devido à inutilização do seu porto, apesar da manutenção de um pequeno embarcadouro no sítio do Enterreiro, onde se acharam diversos vestígios relacionados com a actividade portuária (Pereira et al., 2015). Por outro lado, a distância indicada no Itinerário de 40 milhas nunca poderia referir-se a Castro Marim dado que este povoado não dista de Faro mais do que 37 milhas, seja qualquer for o caminho escolhido. Ora, as 3 milhas em falta deverão corresponder à distância de Castro de Marim ao local da antiga travessia do rio Guadiana, a norte do Posto Fiscal da Rocha e da ponte actual, numa área designada por sapal da Venta de Moinhos, topónimo viário relacionado com esta travessia. Na outra margem, existe um cabeço designado por Cabezo Partido/Rejustos com domínio visual sobre toda esta área, havendo vestígios de povoamento do Bronze Final. Na margem direita, os únicos vestígios relacionados com esta passagem encontram-se a sul da ponte actual, no sítio da Zambujeira, onde apareceram materiais cerâmicos romanos e islâmicos. Na nossa proposta, a via passaria nos limites inundáveis dos vários esteiros que formavam a linha de costa na época, nomeadamente do Rio Seco e de São Bartolomeu (act. 2021). BAESURIS a BALSA m.p. XXIIII Partindo da Venta de Moinhos, na margem direita do Guadiana, seguia para oeste por Zambujeira até próximo do Monte Francisco de modo a evitar o Esteiro da Lezíria. Aqui inflectia para sul, paralela à estrada actual, até Castro Marim (o Núcleo Museológico do Castelo guarda alguns materiais romanos encontradas na região); a partir daqui a via inflecte novamente para oeste a fim de evitar toda a zona inundável do rio Seco, seguindo paralela à EN125-6 por Horta de Dona Maria, Sapal Chão e Horta das Dragas, inflectindo aqui para sul cruzando o rio Seco. Ascendia à povoação homónima e tomava a estrada rumo a São Bartolomeu (área com grande densidade de vestígios romanos, muitos posicionados sobre a antiga linha de costa, como os sítios de Olhos, Aroucas e Sobral de Baixo, onde apareceu a inscrição funerária de Euprepes). Em São Bartolomeu, a via cruzava a linha férrea e rumava definitivamente para oeste, junto do sítio romano de Vale de Bôto, provável mutatio no limite inundável do Esteiro da Carrasqueira. Continua paralela à linha férrea por Alcaria (vestígios na Horta da Alcaria), rumo à travessia da ribeira do Álamo junto do topónimo Portela e dos sítios romanos de Arrife e da Torre dos Frades; continua do outro lado da linha pela EM1250 por Cruz do Morto, Bornacha (actual Vila Nova de Cacela, onde entronca na EN125); no sítio do Buraco desvia pela EM1242 até Cacela Velha (povoado romano abrangendo o forte, a igreja e ainda parte da Quinta do Muro; villa com cetárias na Praia da Manta Rota), continua pela EM1242 por Ribeira do Junco, Quinta de Baixo, Baleeira e Alto do Morgado, cruza a linha férrea e segue sob a EN125 até Conceição (vestígios romanos junto do topónimo viário Calçadinha, possível mutatio); logo depois cruza a ribeira do Almargem no local da actual Ponte do Almargem em Vila d'El Rei, (ponte antiga mas sem indícios romanos; no capítulo IV da Crónica da Conquista do Algarve como "caminho de Almargem": "(...) e vindo caminho direito por onde chamaõ o almargem acerca donde os moros estavaõ(...)" (Agostinho, 1792:245; Rodrigues, 2004:43). Daqui seguia para Tavira por Mato de Santo Espírito, Ermida de São Brás e Jardim da Alagoa. Tavira (vestígios do povoado Turdetano no antigo solar dos Corte-Real, actualmente em fase de escavação e musealização, testemunhando a antiguidade deste aglomerado portuário. O local de travessia do rio Gilão/Séqua em época romana seria entre a Travessa de Asseca e a Capela de Ns. da Piedade, junto da Fonte da Praça e da antiga Porta da Vila, cerca de 70 m a montante da ponte actual dita "romana", mas que é seguramente uma construção muito posterior; a calçada que partia da margem do rio terá sido destruída com o desenvolvimento urbano de Tavira, devendo seguir junto do campo de jogos e da muralha por Bela Fria até ao nó viário do Alto do Cano, de onde partia uma via para norte rumo a Mértola. A partir do Alto do Cano a via terá sido destruída pela construção da linha férrea, mas deveria seguir paralela à rua Sebastião Leiria até ao Alto da Estação, local a cerca de 20 milhas de Faro. Continuava depois pela rua de São Pedro até próximo da EN125, onde toma o estradão em terra que passa junto das Quintas de Santo António e São Pedro rumo a Pedras d'El Rei (onde há notícia de existência de um troço calcetado e de uma possível villa), entrando na cidade romana de Balsa pela calçada da Quinta do Arroio. BALSA (Quinta de Torre de Aires) (a área urbana da cidade romana situa-se a sul de Luz de Tavira, abrangendo a Quinta das Antas e a Quinta de Torre de Aires) BALSA a OSSONOBA m.p. XVI A via cruzava a área urbana e seguia a norte da colina do Pinheiro rumo ao santuário da Fonte Santa em Livramento, desviando em Arroteia da EN125, seguindo na direcção de Moncarapacho pela chamada "Estrada da Berlenga", trajecto que segue entre Areias e Maragota rumo a São Gião e daqui à Igreja de Moncarapacho (o Museu Paroquial de Moncarapacho guarda muito do espólio romano da região). Continua por Murteiras e Lagoão (EN369) rumo à Igreja Paroquial de Quelfes para logo depois cruzar a ribeira de Marim na Ponte Velha de Quelfes (ponte antiga, mas não de construção romana). Daqui seguia para Faro por Montemor, Brancanes, Queijeira, Belmonte, Bela-Curral, Vale de El-Rei e Areal Gordo, cruza o rio Seco (talvez a montante a ponte actual e a norte da villa portuária de Amendoal/Garganta; necrópole) e segue junto da Ermida de São Cristóvão (villa em Vale de Carneiros, junto do campo de futebol da Penha), entrando em Faro pela Estrada de São Luís (act. 2021; Rodrigues, 2004; Fraga da Silva, 2005; Bernardes, 2011). Faro (OSSONOBA) (cidade portuária ocupando a área de Vila-Adentro; a entrava no actual o centro urbano até à Ermida de São Luís, ponto inicial para a contagem miliária e de onde partia também a via para São Brás de Alportel. Entrando na malha urbana pela zona do Mercado Municipal rumo à Capela do Pé da Cruz, atravessando a grande necrópole entre o largo das Mouras Velhas e a rua Alcaçarias, seguindo depois pela rua do Bocage para entrar na cerca medieval pela Porta do Repouso até atingir o Largo da Sé. Um outro eixo seguia para poente pela rua Filipe Alistão e rua Serpa Pinto até ao Largo de São Sebastião (Bernardes, 2011:18). A igreja assenta no local da milha zero para a contagem miliária do troço seguinte de Faro a Alcácer do Sal) |
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Alvalade
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ITINERARIO XXI - Faro (OSSONOBA) - Castro da Cola (ARANNIS) - Alcácer do Sal (SALACIA) m.p. CXXV
OSSONOBA
ARANNIS SALACIA m.p. LX m.p. XXXV Faro (OSSONOBA) (a via partia da necrópole do Largo São Sebastião, onde apareceu uma necrópole, seguindo junto da sepultura da Horta dos Fumeiros até chegar a Pontes de Marchil, continuando talvez paralela à EN125 por Patacão e Vale da Venda) São João da Venda (m.p. V; possível mutatio; cruza o IC4 e segue aproximadamente a rota da EN125-4 por Esteval, Alfarrobeira, Goncinha) Loulé (m.p. X; estranhamente sem vestígios romanos para além de uma ara votiva a Diana de proveniência duvidosa que apareceu na torre da Igreja Matriz de São Clemente, CIL II 5136, actualmente no MNA) Querença (m.p. XVI; nó viário; a via continua a poente da povoação pela Azinhaga da Portela que sobe até à Nora de Pombal, onde toma o caminho de terra que cruza a rua da Eira junto do Monte dos Avós; continua pelo «Caminho do Borno», cruza a ribeira da Chapa e segue pela Portela de Vale de Alcaide para cruzar as Ribeiras da Salgada e do Sêco, seguindo depois próximo do povoado de Palmeiros (20 m.p.) e por Fonte Morena, Fonte do Ouro, CM 1102, junto do cemitério) Salir (m.p. XXIII; necrópole em Torrinha; ara votiva a ...URNICUS no Museu de Loulé) De Salir a Castro da Cola (ARANNIS) pela Serra de Mú m.p. XXXVI A partir de Salir a via iniciava a difícil transposição da serra, seguindo junto da villa de Torrão, Alcaria, Alcaria do João e Pé do Coelho, ascende ao Alto da Malhão e continua pela EM1239 junto do Monte de Carvais de Cima (30 m.p.), Alto da Cruz, cruza a ribeira o Vascanito e segue por Éguas, Alto do Guincho, conflui na CM1148 que segue pelo Alto dos Três Moimentos até ao Alto de Mú; continua pelo CM1198 e Alto de Feiteira, onde toma o caminho à esquerda (CM1198:2) pelo Monte Novo da Estrada, Portela da Cruz (junto a Brunheira), Portela das Moreias, Alturas do Carvalhete (40 m.p.), Alturas do Semino, Alto dos Carriços, Corte das Cruzes, Monte das Cruzes, Alto da Boavista, Portela do Brejinho, Corte da Azinheira, Monte da Estrada, cruza a A2 e segue por Estaço (50 m.p.; possível referência a uma estação viária tipo statio, a 10 milhas do Castro da Cola), Monte da Alcaria Alta, Corte Formosa, Monte das Figueiras, Monte do Pego (passando a poente da villa do Monte da Hortinha da Abóbada), Portela do Lobo (cruza o IC1), Monte das Lajes, Monte Novo da Estrada, Portela da Carreira, Monte do Seixo e Alto do Azinhal. Castro da Cola (ARANNIS) (m.p. LX; mansio e civitas no povoado adjacente à travessia do rio Mira e sede do extinto concelho de Marrachique; esta fortificação com origem na Idade do Ferro apresenta fortes sinais de romanização justificando a existência de uma statio neste ponto estratégico da rede viária entre o Algarve e o Alentejo. André de Resende transcreve uma inscrição proveniente daqui mencionando um tribuno da Legião X Gémina; depois de cruzar o rio, segue por Queimado do Telhado, Serro do Seixo, Monte da Bicada, Monte do Castelejo, Monte das Sismarias, Fonte da Corcha, cruza a EM1130 no Monte do Saraiva, e continua por Monte da Estrada, Monte Novo da Estrada, Monte da Corcha, onde apareceu a estela funerária de Boutia, seguindo daqui rumo a Garvão pelo caminho entre as ribeiras da Morgada e dos Cachorros que margina os fundi das villae de Zuzarte e da Herdade dos Franciscos, onde apareceu um busto em mármore e uma invulgar estela funerária de um imigrante Bracarus, oriundo do Castellum Durbede, actualmente no Museu do Garvão. Garvão (mutatio a XII milhas de Arannis, junto do povoado da Idade do Ferro romanizado no Cerro do Castelo, sobranceiro à local de travessia da ribeira de Garvão que seria junto da Capela de São Sebastião, seguindo depois pelo Monte Novo da Piedade, Alto de Reipires, Monte da Crimeia Velha, onde apareceu o epitáfio de Licinius Fuscus, Montes de Corte Preta e Corte Branca, a nascente da aldeia de Santa Luzia, cruza a EN263 e segue pelo Monte de Vale de Alconde e Quintas, onde cruza a linha divisória entre os concelhos de Ourique e Odemira, continuando por um caminho actualmente destruído entre o Monte do Carvalhal e o Monte do Brejo (topónimo viário), seguindo depois por Alto dos Peneireiros cruza o CM1079 e entra no CM1079-1 pelo Alto das Fornalhas, servindo este troço novamente de divisão concelhia, passando pelo Alto do Carvalhal, Alto da Corredoura e Alto do Pombal até Alvalade; ao longo deste trajecto sucedem-se os vestígios de povoamento romano, em particular villae nas proximidades do rio Sado: uma estela funerária junto da estação CF de Montenegro, o epitáfio de Letondo no lugar de Courela, a villa de Torre Vã, o vicus? da Horta de São Romão e a importante villa da Herdade da Defesa) Alvalade (mutatio a XXXII milhas de Arannis; o topónimo Alvalade deriva do árabe «al-valadi» ou «al-balat», no sentido de «estrada» ou «caminho calcetado/empedrado»; este importante nó viário teria um vicus ocupando a área do cemitério e está associado à travessia do rio Sado em «Porto Beja» / «Porto Ferreira», em particular a via este-oeste de Santiago do Cacém a Beja e Mértola e a via sudoeste-nordeste que deriva deste Itinerário XXI rumo a Évora por Torrão e Alcáçovas; notícia de duas «pedras cilíndricas com letras», possíveis miliários, uma na «Várzea de Alvalade» e outra na Herdade da Defesa; Feio, 2009) De Alvalade a Alcácer do Sal (SALACIA) pelas Minas do Lousal m.p. XXXV A partir de Alvalade o Itinerário XXI seguia directo a Salacia percorrendo um total de XXXV milhas. A rota romana poderá coincidir com a antiga «Estrada Real» que passava junto da importante exploração mineira do Lousal, caminho, caminho descrito no «Roteiro Terrestre») passando pelas albergarias de «Bairros», «Nisa» e «Val de Guizio» rumo a Alcácer do Sal. Partindo da Igreja da Misericórdia em Alvalade (onde foi colocado o enorme peso de lagar proveniente da villa do Monte da Defesa), a via seguia pela actual rua de Lisboa rumo à Ponte Medieval sobre da Ribeira de Campilhas (antiga ponte reconstruída no século XVI com possível origem romana), continuando depois paralela à linha férrea pelo Monte da Ameira, Monte Branco (necrópole) e Monte da Mal Assentada até à aldeia de Ermidas-Sado que contorna pelo lado poente rumo a Faleiros, cruza a ribeira de Corona e continua pelo interior das Minas do Lousal para logo de seguida cruzar a ribeira de Lousal junto do chamado «Castelo Velho de Lousal» (provável fortificação romana controlando esta passagem da ribeira junto da ponte da actual da linha férrea; aqui seria a estalagem de «Bairros»), continuando depois pelo Monte da Rocha, Alto do Cabeço do Seixo, Alto da Encruzilhada (cruza a EN259) rumo à travessia da ribeira de Grândola junto do Monte de Anisa (antiga albergaria de «Nisa»; vestígios romanos de uma possível mutatio), continua pelo Alto do Brejo Redondo, Alto da Fresta, Lagoa Salgada, servindo aqui de divisória concelhia, Vale Ceisseiro e Vale de Guiso, cruza a ribeira do Arcão, seguindo por Arapouca (forno) rumo a Alcácer. A distância entre Alvalade e Alcácer por este caminho é de cerca de 35 milhas conforme indicado no Itinerário XXI. |
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ITINERARIO XXI - Alcácer do Sal (SALACIA) - Évora (EBORA) m.p. XLIV
SALACIA
EBORA m.p. XLIIII |
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Rio Xarrama
 Sitima
  Torre do Lobo
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ITINERARIO XXI - Évora (EBORA) - Serpa (SERPA) m.p. LV
EBORA
[Ad Anas] SERPA [m.p. XL] m.p. XIII De Évora (EBORA) a Serpa (SERPA) por Portel A parte inicial poderia ser comum à via para Beja, desviando no Porto da Camoeira para sudeste seguindo próximo do Monte da Torre de Lobo (dois possíveis miliários e mais dois fragmentos junto do casario do monte), continuando por Monte dos Castanhos, Feijoas de Cima, Herdade do Garducho, cruza a ribeira da Passada e segue junto do marco geodésico do Alto da Eira dos Pomares até Portel. Portel (m.p. XXX; seguia talvez próximo do topónimo Atalaia e do povoado sidérico do Alto do Outeirão com ocupação no período Republicano, também conhecido por «Outeirão da Murada»; daqui segue por Laranjeiras/Zambujeiro, Monte do Ferro e Monte de Matraque até Portel, talvez a milha XXX) Vera Cruz (m.p. XXXVI; vicus?; a igreja assenta num mosteiro visigótico; a via passaria talvez a poente da povoação) Marmelar (m.p. XLI; necrópole; villa? vicus?; continua talvez próximo da necrópole da Herdade da Casa Branca, onde apareceu a inscrição sepulcral de Misinius Phanstianus; CIL II 9 = IRCP 432) Variante pela Ponte do Xarrama Gabriel Pereira dá notícia da existência de um troço calcetado logo à saída de Évora junto da Horta do Bispo (Pereira, 1948:296-335) seguindo em direcção à «Ponte Antiga» sobre o rio Xarrama, estrutura medieval que poderá ter origem romana, continuando pelo Monte da Sitima e Monte de São Marcos da Abóbada, atendendo aos possíveis fragmentos de miliários junto das casas do Monte (Bilou, 2004:69). Saída da cidade pela calçada pela Horta do Bispo, Bairro de Ns. do Carmo e Monte da Barbarrala Nova rumo à Ponte Antiga do Xarrama (continua pelo Monte da Chaminé, altos da Vigia e da Barroqueira, a nascente de Monte do Zambujal do Conde em direcção ao Monte de Sitima (possível miliário e mais 3 fragmentos junto à casa do monte). Daqui seguia para nascente cruzando a ribeira de Souséis e continua em calçada para Maceda/Alto do Marco, onde surgem mais 4 fragmentos de miliários anepígrafos junto do marco geodésico). Continua pelo Monte de São Marcos da Abóbada, passando a sudoeste de Torre de Coelheiros junto da importante villa romana da Abóbada situada a 12 milhas de Évora e por isso eventual mutatio. Seguia depois pelos limites da Herdade da Torre do Lobo, cerca de 3 km a nascente da sua torre medieval, pelo Alto do Seixo, entre Monte dos Frades e Monte da Carrapateira. Continua a sudoeste de Torre de Coelheiros, passando no Outeiro do Salto/Alto do Casqueiro e por Feijoas do Ramos, local onde apareceu tégula junto do sugestivo topónimo «Poço da Estalagem». Pouco depois entronca na variante anterior que vinha pela Camoeira. |
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ITINERARIO XXI - SERPA - FINES - ARUCCI - Beja (PAX IULIA)
SERPA
FINES ARUCCI PACE IULIA
m.p. XIII
Esta parte final do Itinerário XXI é a que coloca mais questões devido às incertezas que rodeiam a localização das estações intermédias, Fines e Arucci. «Fines» tem sido associada ao limite nascente do conventus Pacensis, no entanto, a sua localização ainda não reúne consenso; as propostas oscilam entre Paymogo (Caro, 1634:203), Corte Messangil (Lima, 1951, 194), Sobral de Adiça (Saa, 1964, IV, 171) e Vila Verde de Ficalho (Sillières, 1990, M.C. Lopes, 2000). Consequentemente, também continua incerta a localização da estação seguinte, Arucci, sendo que este povoado estaria, segundo o Itinerário, a 25 milhas de Fines e a 30 milhas de Pax Iulia. Como é óbvio, o esclarecimento deste «puzzle» teria um grande impacto no entendimento do povoamento romano nesta área porque tanto Fines como Arucci eram estações viárias com relevância regional a ponto de serem referidas também na Cosmografia do Anónimo de Ravena.m.p. XX m.p. XXV m.p. XXX A problemática localização de FINES e ARUCCI SERPA, FINES e ARUCCI no Ravennatis A Cosmografia do Anónimo de Ravena apresenta a seguinte sequência civitates na descrição da «Spania»: «Item super fretum Septem sunt civitates, id est, Bepsipon, Merifabion, Caditana Portum, Asta, Serpa, Pace Iulia, Mirtilin,...» (Rav.IV.43). As três primeiras deverão corresponder aos principais portos romanos ao longo da costa Bética, nomeadamente Baesippo (Barbate?), Mercabulum (Ruinas de Patria, Conil de la Frontera?) e Gades (actual Cádiz); Asta deverá corresponder ao povoado romano na actual povoação de Mesas de Asta, a cerca de 40 km para norte de Cádiz; a partir daqui são mencionadas as civitates já em território nacional, com a sequência Serpa (Serpa), Pax Iulia (Beja) e Myrtilis (Mértola), sem no entanto mencionar Fines ou Arucci. No entanto, estes são mencionados mais adiante ao descrever as civitates da Betúria Céltica, indicando a sequência «Onoba, Urion, Aruci, Fines, Seria» (Rav. IV.45) que já apresenta alguma similitude com o percurso descrito no Itinerário XXI. Alguns autores (por ex. Sillières, 1990) leram nesta sequência as estações da via que ligava Huelva a Beja, "corrigindo" a última estação para Serpa. Apesar de inspirado no itinerário, o Ravennatis limita-se à listagem de povoados por regiões, sem uma sequência viária, fragilizando a hipótese de Fines e Arucci serem estações intermédias do eixo viário Serpa-Hispalis. Por outro lado, um percurso passando em Urion/Urium (muito provavelmente o importante complexo mineiro das Minas de Riotinto e povoado mineiro romano da «Corta del Lago») obrigaria a um desvio da rota ideal para Beja passando por Paymogo (act. 2022). ARUCCI na Epigrafia
Inscrição a Agripina
[IV]LIAE AGRIPPINA[E] [...] CAE[SA]RIS • AVG • GERMAN[I] [CI] • MATRI • AVG • N CIVITAS ARVCCITANA 
Inscrição a Paulina
M(arco) Atterio Paulina M(arci) f(ilio) qui tumultuario Bethicae bello asurgen(te) multa pro rep(ublica) Aruccit(ana) 5 bel(lo) retinen(da) fortiss(ime) gess(erat). Aruccitani Vet(eres) et Iun(iores) opt(imo) civi
Inscrição a Hércules
Outras inscrições da Civitas AruccitanaHerculi deo invicto et reip. Aru- ccitanae patrono stat. aeream secund. Thebani templi tro- ph. Aruccitani d. d. Ambrosio de Morales refere mais duas epígrafes também gravadas em pedestais de estátuas que mencionam a Republica Aruccitana, supostamente encontradas na área de Aroche, mas que foram classificadas como falsas por muitos autores (Canto, 1997:145). A primeira é honorífica e foi colocada pela Republica Aruccitana a Marco Atterio Paulina em agradecimento pela sua acção durante uma guerra (CIL II 100; Canto, 1997:145, nº 4) e a segunda é uma dedicatória ao invencível Deus Hércules, patrono da Republica Aruccitana (CIL II 99; Morales, 1575:101; Canto, 1997:369). Apesar das dúvidas sobre a veracidade dos textos, tudo indica que estas inscrições formariam um grupo monumental simbolizando o poder administrativo da civitas, no mesmo local da inscrição a Agripina, ou seja, Moura. Aliás, esta hipótese parece ser confirmada nas Memórias Paroquiais da Freguesia de Santo Agostinho (Moura), especificando que o pedestal de Paulina apareceu junto ao Ardila, numa courela do convento das carmelitas junto a Porto Mourão. Assim, tudo indica que todas estas inscrições apareceram de facto em Moura e não a Aroche, local do qual dista mais de 70 km(!). ARUCCI em Moura? A descoberta da inscrição de Agripina em Moura vinha de certo modo pôr em causa a tradicional associação de Arucci a Aroche, o que terá levado Morales a inventar uma localização a meio percurso, na Serra da Aroche, de forma a integrar o seu território. No entanto, esta incongruência não passou despercebida ao seu contemporâneo André de Resende que no intuito de resolver a questão acaba por propor a existência de duas civitates, uma designada por Arucci Nova, localizada em Moura, e outra designada por Arucci Vetus localizada em Aroche, apoiando-se numa interpretação errada da inscrição de Agripina onde leu na última linha N.(ova) Civitas Aruccitana (Resende, 1593:171-172). Esta leitura da letra "N" como abreviatura de nova foi já questionada por Hübner que corrigiu para N(ostrae) (CIL II 963), sendo hoje mais consensual a alternativa N(epti)(...) segundo proposta de José d'Encarnação, pelo que a personagem representada seria Agripina a Maior, neta do Imperador Augusto e mulher Germânico, sendo portanto a inscrição datada em torno do ano 37 d.C. (1989:157-160). ARUCCI em Aroche? A associação de Arucci com a povoação de Aroche foi sendo cristalizada na tradição historiográfica do país vizinho desde o século XVI, muito influenciada pela similitude fonética. No entanto, os dados disponíveis actualmente contrariam liminarmente esta hipótese dado que não se conhece níveis de ocupação do período romano na actual povoação que terá sido fundada apenas no século XI ou XII (Canto, 1997:136; Pérez Macías et al., 1999:198; Campos Carrasco et al., 2013:116). Para contornar o problema, propôs-se a sua associação com o importante sítio romano em torno da Ermida de San Mamés (Llanos de la Belleza), 3 km a norte de Aroche. No entanto, esta povoação não apresenta vestígios pré-romanos pelo que a sua associação com Arucci é assim problemática. Procurou-se então associar Arucci a um dos povoados pré-romanos das imediações, ou no sítio romano da Fuente Seca, mas nenhum dos argumentos apresentados parece validar qualquer destas propostas (act. 2022). FINES em Messangil? Para além da referência a Fines no Itinerário de Antonino e do «Ravennatis», não se conhece outra referência a este povoado, estando omisso na epigrafia. Fragoso Lima situou esta estação junto à Fonte de São Miguel em Messangil onde apareceram várias epígrafes e restos de edifícios, dispersos por uma área de 5000 m2. Pierre Sillières considera que se trata de uma mutatio da Via Beja-Aroche, posicionando Fines Vila Verde de Ficalho, baseando-se na distância aproximada de 20 milhas a Serpa (Sillières, 1990), enquanto Conceição Lopes propôs que esta servia antes uma via norte-sul de Moura a Vila Verde de Ficalho (M. C. Lopes, 2000:74-75). De facto tudo aponta para existência de uma estação viária nesta área. A primeira referência ao sítio surge no século XVI por André de Resende como um «semidirutum oppidum, ad pagum quem uocant Vallemuargi», ou seja «uma povoação semidestruída junto à aldeia a que chamam Vale de Vargo» tendo registrado uma das quatro inscrições de ali viu, junto da desaparecida Ermida de São Miguel (Resende, 1593:173). FINES em Paymogo? Em 1634 Rodrigo Caro publica no seu «Antigüedades y Principado de la ilustrísima ciudad de Sevilla» o achamento de uma inscrição funerária "no lexos de la villa de Paymogo, yendo yo camiñado por el móte" (Caro, 1634:203), sugerindo Fines poderia estar nas proximidades. Em 1862, Eduardo Saavedra retoma a proposta de Caro no terceiro apêndice do seu famoso discurso diante da «Real Academia de la Historia» na sua qualidade de «Engeniero de Caminos», dizendo que "Debió estar en un punto cerca de Paimogo, donde se han hallado antigüedades y es una entrada muy concurrida de Portugal." (Saavedra, 1862:93). De facto a vila de Paymogo está situada numa antiga estrada para Portugal, sendo aliás a única estrada assinalada entre a Andaluzia e Portugal no mapa dos «Reynos de España e Portugal» elaborado por Jean Baptiste Nolin em 1766 (ver aqui). A estrada cruzava Rio Chança/Chanza junto da «Casa de Bertolo», rio que servia e ainda hoje serve de fronteira entre Portugal e Espanha, e muito provavelmente, também das províncias da Lusitânia e da Bética em período romano. Este importante eixo viário servia as explorações mineiras das proximidades (em Vuelta Falsa, Grupo Malagón, Paymoguillo el Viejo, La Romanera e La Sierrecilla do lado espanhol e Serro de Ouro e São Domingos do lado português). No entanto, não dispomos de qualquer dado que permita a sua associação a Fines para além da situação fronteiriça desta passagem do Chança (act. 2022). |
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Moura (ARUCCI) Os vestígios encontrados em Moura indiciam a existência de um aglomerado urbano secundário construído sobre um anterior povoado da Idade do Ferro. Necrópoles romanas no Bairro das Sete Casas e em São Sebastião. A sua importância como nó viário advém da sua posição estratégica, articulando as ligações a norte (Évora e Monsaraz) com as povoações a sul como Beja, Serpa, Mértola e a estrada para Sevilha. É possível que corresponda à estação de Arucci mencionada no Itinerário e sede da Civitas Aruccitana. No entanto, a descoberta de quatro selos de dolia do período alto-medieval com o possível topónimo LACALTA e a inscrição: «Eclesiae Sanctae Mariae Lacaltensis Agripi» (Canto, 1997), parece sugerir uma mudança de nome nesse período. Um selo idêntico foi encontrado noutro dolium a cerca de 10 km, no Monte da Salsa (Brinches), presumivelmente do mesmo fabricante sediado em Moura (Wolfram, 2011). O Museu Municipal de Moura (actualmente encerrado!) guarda importante espólio recolhido por Fragoso Lima em meados do século XX, incluindo o miliário de Corte do Alho e a ara funerária de Priscilla, originária de Pax Iulia. As duas necrópoles romanas do povoado, Bairro das Sete Casas e São Sebastião, poderão indicar as saídas das respectivas vias. |
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Évora (EBORA) - Moura (ARUCCI) m.p. XLVII A rota Évora-Moura seguia talvez por São Manços e Monte do Trigo (tesouro de denários no Monte de Pernes, junto à via), continuando depois por Amieira e junto das antas de Chão da Pereira e de Torrejona rumo ao Porto da Moncarxa, onde cruza o rio Degebe. Daqui continuava por Musgos até ao Porto de Évora, onde cruza o Guadiana, seguindo depois para o cruzamento do Ardila na base do Castro de Azougada. Daqui ascendia à povoação de Moura. |
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Moura (ARUCCI) - Serpa (SERPA) m.p. XX Partindo de Moura, a via desviava da EN255 junto a São Lourenço e rumava a sudoeste, seguindo pelo Monte das Sesmarias, Monte Panasco, Monte Branco (villa), Monte da Capela (casal); cruza o Barranco das Amoreiras), seguindo até Pias (lápide funerária de Apolausis na Ermida de Santa Luzia). Continua talvez pelo Alto das Barreira Brancas e Monte Velho dos Canivetes, cruza a ribeira de Enxoé, e segue próximo do Monte da Chilra, junto do qual apareceu um miliário (servindo de limite com a herdade do Monte dos Alpendres de Lagares, actualmente numa casa particular em Serpa), continuando depois pelo sítio romano do Monte da Capela, a oeste da villa de Torre Velha, seguindo depois para Serpa. |
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Moura (ARUCCI) - Aroche - Sevilha (HISPALIS) A via seguia talvez pela Herdade dos Machados onde há notícia de um troço em calçada, continuando próximo da Atalaia da Casinha até Montes Juntos (estela e cupa funerária), continuando por Borrazeiros (villa e necrópole) até à Ermida da Coroada, seguindo depois a margem esquerda da ribeira de Toutalga. Neste troço Fragoso de Lima identificou um miliário em mármore com letras («na extrema da Coroada com o Motum», e próximo da «riquíssima estação do Cabeço Redondo»), fazendo também referência a mais 4 marcos iguais «entre a Coroada e o Monte de José Navas», informação não confirmada. O marco terá ido para Moura onde se perdeu. O local original deverá corresponder ao marco divisório entre as propriedades Motum e Coroada, junto do povoado sidérico do Cabeço Redondo que foi abandonado pelos finais do século V a.C. (Soares, 2012). A via continuava pela Herdade da Negrita (anta; possível mutatio) para a cruzar a Serra de Aroche pelo actual marco fronteiriço designado por Cabeço do Pereira, descendo depois ao vale do rio Chança, onde temos outra possível mutatio no sítio romano de Fuente Seca. Daqui seguia o vale, passando na base do Castelo de Aroche rumo a Sevilha (ver também o itinerário de Beja a Sevilha). |
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Moura (ARUCCI) - Beja (PAX IULIA) por Brinches m.p. XXX Segundo Fragoso Lima a via saía de Moura pelo caminho de terra junto da EN258 que passa nos terrenos do Forte pelo Bairro Oeste nas Encarreiradas e pela chamada calçada da Ladeirinha Branca rumo a Pisões, onde há vestígios de calçada e de uma ponte antiga com possível origem romana sobre o ribeiro de Torrejais (Lima, 1951:188); cruzava depois os olivais de Bogas de Ouro e Farelos, continuando por Pisanto e Brinches rumo à travessia do rio Guadiana no vau de Vale de Brisão/Beirão/Casa da Barca, seguindo depois por Folha do Ranjão (povoado da Idade do Ferro), Baleizão (grande povoado fortificado da Idade do Ferro no Cerro Furado; no Monte do Torrejão apareceu uma curiosa inscrição funerária da filha de Blossius Saturninus, habitante de Balsa, membro da tribo Arniense e natural da Colónia Iulia Neapolis, cidade situada na actual Tunísia junto à moderna cidade de Nebel Kedin, CIL II 105; IRCP 294; na Herdade do Passo do Conde, apareceu a cupa funerária de Verus, FE 686), cruza a ribeira da Cardeira em Porto Peles (vestígios de ponte antiga) seguindo junto da Quinta da Mongeralda em Ns. das Neves rumo a Beja. Moura (ARUCCI) - Beja (PAX IULIA) pelo Porto da Orada m.p. XXX É possível um percurso alternativo mais directo que cruzava o rio Guadiana no Porto da Orada, continuando depois por Monte das Aldeias, Monte da Rabadoa, Herdade da Barbas de Lebre, Alto da Amendoeira, Monte das Apolinárias, entrando em Beja pelo nó de São Pedro. Este trajecto perfaz cerca de trinta milhas com o Guadiana a meio percurso, sendo essa a distância entre Arucci e Pax Iulia. |
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Vila Ruiva
 Vidigueira
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Alcácer do Sal (SALACIA) - Torrão - Serpa (Serpa?) Este itinerário teria um traçado comum à via para Beja, mas após a travessia do rio Xarrama no Torrão desviava desta para nascente, seguindo na direcção oeste-este rumo a Alvito e ao respectivo vicus em São Romão; cruza pouco depois a ribeira de Odivelas na Ponte Romana de Vila Ruiva e segue rumo a Pedrógão onde cruza o rio Guadiana, continuando depois até Serpa. De Torrão a Vila Ruiva por Alvito m.p. XVII A via poderia seguir aproximadamente o trajecto da EN383 para o Alvito, passando por Vila Nova da Baronia, onde há vestígios romanos em Sobral das Barras e na Herdade da Mina (Feio, 2010). Em alternativa a via seguiria directo ao Alvito por Mortais, Vale Paraíso de Cima, Cortes Grandes, Cortes Pequenas, Serrinha, Castelo Ventoso, Lanças, Pereiras, Capela de São Bartolomeu e Velórios. A partir do Alvito, a via continuava até à ponte romana sobre a ribeira de Odivelas. Ponte Romana-Medieval de Vila Ruiva sobre a ribeira de Odivelas (mutatio?) De Vila Ruiva a Pedrógão por Vidigueira m.p. XXI Da ponte romana ascendia à povoação de Vila Ruiva, inflectindo aqui para nascente, desviando assim da via para Beja, retomando a orientação oeste-este com que trazia do Torrão; seguia por Vila Alva (cupa anepígrafa na Ermida de São Bartolomeu), Vila de Frades (junto da imponente villa de São Cucufate), Vidigueira (miliário anepígrafo no cruzamento das ruas Hortinha e Caldeireiros), continuando pela rota da EN258 próximo da Horta da Marineta, Monte do Poço Seco, Monte do Zangarilho, Monte do Malheiro, Monte da Ordem, Monte do Peso até atingir Pedrógão. Pedrógão (possível mutatio na da Horta do Cano; cupa funerária no Monte das Fontes) Travessia do rio Guadiana (m.p. XLVII; a vau, no chamado Porto da Orada, havendo vestígios romanos na outra margem, sítio referido de Galeados; daqui ascende pelo Monte dos Galeados e da Mina das Azenhas até confluir na estrada actual, EN265, junto do Monte da Várzea) Brinches (m.p. LI; continua junto da villa do Monte da Salsa, sítio hoje destruído, onde apareceram 3 epígrafes, a cupa funerária com o epitáfio de Valeria Amma, a estela funerária de Valerianus e uma estátua de Esculápio; de seguida cruza a ribeira de Enxoé em Casa Branca e continua pelo Monte da Torre do Lóbio, Monte Capicua, Monte do Manuel Azevedo, Monte da Cerejoa e Horta do Folgão, entrando em Serpa pela rua Serpa Pinto) Serpa (SERPA) (m.p. LX; mansio; oppidum?; o epitáfio de Mustia assinala colonos originários de Útica, actual Zana, Tunísia) |
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Porto da Lama
  Torrão
 Alfundão
 Beringel
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Alcácer do Sal (SALACIA) - Torrão - Beja (PAX IULIA) m.p. L A via de ligação entre Alcácer e Beja passava na povoação do Torrão onde cruzava o rio Xarrama. Há três miliários atribuíveis a esta via, o miliário de Porto da Lama junto da travessia da ribeira de Sítimos, o miliário do Monte do Olival referido por Resende e o miliário de Valentiniano I e Valente que apareceu junto da villa da Fonte dos Cântaros em São Brissos, a 5 milhas de Beja. Este itinerário deveria desviar da via Lisboa - Alcácer do Sal junto da estação viária dos Albergues, seguindo depois rumo à travessia da ribeira de Sítimos junto do Monte da Arcebispa, onde cruza com a via de Alcácer do Sal a Évora) Porto da Lama, Santa Catarina de Sítimos (villa romana do Monte da Lama, provável mutatio dado que na área do desactivado campo de aviação apareceu um miliário da Tetrarquia de Constante, Galério, Maximiano e Diocleciano cortado longitudinalmente, actualmente deitado por terra na área das ruínas do depósito de água em Alcácer do Sal, IRCP 671; Faria, 1986; a montante da ribeira há também vestígios de uma villa em Santa Catarina de Sítimos; seguia depois próximo do marco geodésico de Vale da Água, cruza a ribeira de Alfebre e continua por Bugiada, Monte da Boavista, Malhadas, Carvalhoso, Fonte Videiros, Monte do Vale de Arquinha e Ermida de São Fraústo, passando próximo da Anta da Lapa de São Fraústo) Torrão (vicus e provável mutatio situada num importante nó viário que articulava as vias provenientes de Salacia e Ebora com a vias rumo ao sul quer a Beja quer a Faro; há vestígios do vicus na área do Centro Escolar e da Fonte Santa e das respectivas necrópoles no Penedo Minhoto e da Capela de Ns. do Torrão; a via entrava na povoação pela chamada «Calçadinha Romana», troço calcetado com cerca de 300 m que conduz à antiga travessia do rio Xarrama, onde poderia existir uma ponte romana e seguia talvez pelo Monte de Vale Paraíso de Baixo, Monte da Fonte Longa, Monte das Soberanas de Baixo, Monte da Ervedosa, Monte das Faias para cruzar a ribeira de Odivelas junto do Monte do Olival) Odivelas (André de Resende e depois Túlio Espanca referem um miliário no Monte do Olival entretanto desaparecido, atestando a passagem da via a nascente de Odivelas por Monte Outeiro, Penique e Casa Branca, passando a nordeste do fortim romano de Casa Branca que deveria controlar a sua passagem, actual limite concelhio, continuando depois por Moutinho, Vilar e Monte da Caçapa, cruza a ribeira de Alfundão e segue por Monte Rossio e Figueiras até Alfundão, passando próximo das villae de Fonte Boa, Castelo Ventoso e Barranco de Rio Seco) Alfundão (a via segue pela rua da Estalagem, atravessava a povoação e cruza o Barranco da Aldeia numa ponte antiga com provável origem romana, prosseguindo pelo caminho da Coimeira/Alto de Beja, passando a norte do provável vicus de Vilares/Vilar/Vila Verde/Alto do Pilar, junto do depósito de água, onde poderia existir uma mutatio; continua até cruzar o Barranco do Corvo e a EN387, nas proximidades da villa no Monte do Corvo, onde apareceu um cipo funerário, FE 295) Peroguarda, Ferreira do Alentejo (seguia a nordeste da povoação próximo do habitat do Monte da Carrascosa, villa do Monte/Malhada da Zambujeira, Habitat de Funchais e Horta dos Coutos) Beringel (a via passava a norte da povoação, cruzando o rio Galejo na Ponte de Lisboa, hoje submersa pela barragem do Pisão, construção com provável origem romana onde foram reutilizados dois cipos romanos, talvez provenientes da villa da Herdade da Ponte de Lisboa/Misericórdia, onde apareceu também uma ara a Júpiter) São Brissos (continua em calçada ao longo da margem esquerda da ribeira de Álamo, cruza o barranco na Ponte Romana? da Fonte dos Cântaros, perto da qual apareceu um miliário de Valentiniano I e Valente, actualmente no Museu de Beja (nr. B-148), associado aos vestígios da villa da Fonte dos Cântaros, continuando pelo Monte da Diabrória, Monte de Arcediago e Lobeira da Horta, entrando na cidade de Beja pela Porta de Évora) Beja (PAX IULIA; vestígios da via na rua Aresta Branco; decorrem escavações no templo; ara com o epitáfio de Nice, CIL II 59 = CIL II 5186, poder ler-se a palavra VIATO[r; seria o curator viarum da região?; ver Museu Regional de Beja)
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Beja (PAX IULIA) - Serpa (SERPA) - Sevilha (Hispalis) Via partindo de Pax Iulia para nascente seguindo por Serpa rumo a Arucci. (Saa, 1967; Sillières, 1990; M. C. Lopes, 1997, 2000). Beja (PAX IULIA) (sai da cidade pela Porta de Mértola e Falcões pela rua Bento Jesus Caraça, marginando a villa da Quinta da Abóbada, continua pelo CM1045 pelo Bairro de São João, Tanque dos Cavalos, Horta de Todos e Alcoforado, seguindo depois pelo CM1046) Padrão (alusão a miliário?; topónimos viários «Monte da Estrada» e «Monte da Ponte»; continua pelo Monte do Zambujeiro e ao longo da margem do Barranco da Azinheira/ de Quintos, passando próximo do Monte Alto) Quintos (ara dedicada à Deae Sanctae Turubrigensis, actualmente no Museu de Évora; cruza a ribeira da Cardeira em Pisões e segue próximo da villa do Monte do Corte Piorno) Travessia do rio Guadiana no Vau da Guinapa (sobe as ladeiras do Guadiana e acompanha o Barranco da Amendoeira por Horta do Farrobo, Monte do Farrobo, Horta da Chaminé, Horta da Barca, Marreira e Calçada da Bemposta, nas traseiras da Escola Profissional de Desenvolvimento Rural, entrando em Serpa pelo caminho de terra que passa a sul dos silos da Quinta do Fidalgo) Serpa (SERPA) (mansio; oppidum?; a via continuava aproximadamente pelo percurso da EN517 e marginando várias villae e casais, como Monte de Santa Justa, Cidade das Rosas, Horta da Alcaria, Maria da Guarda, Monte da Laje, Capela de Santo Estevão e Monte Alto, Meirinho, Figueiras, atravessa a Herdade da Abóbasda onde apareceu uma ara votiva a Júpiter e logo depois cruza a ribeira de Enxoé em Vale de Vargo) Vale de Vargo (provável mutatio na Herdade de Corte de Messangil; junto da Fonte de São Miguel Finis apareceram 4 aras, sendo uma delas o epitáfio de Masculus, originário de Turibriga; segundo Mário Saa continuava pelos «planaltos do Pocinho do Mota e Fernão Teles», cruzando a linha divisória entre os concelhos de Serpa e Moura dirige-se para «Portela do Álamo») São Pedro da Adiça (sítio romano do Gargalão, junto da vetusta Igreja de São Pedro, a cerca de 3 km a norte da actual povoação de Sobral da Adiça) Itinerário para Sevilha (HISPALIS) por Aroche Esta via continuava para o actual território espanhol por Aroche rumo a Sevilha, continuando talvez por Cortegana («Camino de los Molinos»), Almonaster la Real (por Calabazares e La Corte e depois sensivelmente paralela à N-435), Santa Eulalia (Vama?) (a ermida reutiliza um edifício romano com o podium e partes das paredes ainda visíveis; segue para a travessia do rio Odiel na Puente Vieja junto do Embalse de Odiel- Perejil, da qual restam alguns vestígios, seguindo depois próximo do topónimo viário Ventas de Arriba), Campofrío, La Granada de Río-Tinto, Peroamigo, Arroyo de la Plata, El Cañuelo e El Garrobo até entroncar via Mérida - Sevilha próximo de Las Pajanosas, a cerca de 16 milhas de Sevilha. Esta via passa a norte da importante exploração mineira de Río-Tinto e presumível localização de Urium, assentamento referido por Ptolemeu. Itinerário para Mérida (EMERITA) por Badajoz Continuação da via para norte seguindo para a travessia da ribeira de Toutalga junto da junto da Ermida da Coroada, passando na base do sítio romano de Vila Ruiva. Depois de cruzar a ribeira seguia por Santo Amador (epitáfio da Pacense Modesta) rumo à travessia do rio Ardila junto desta povoação. Continuava talvez a sudeste de Granja, cruzava a ribeira de Guadalim e seguia pelo Alto da Meada para cruzar a ribeira de Alcarrache (derivando talvez do topónimo viário «Carrache», carreiro) rumo a Villanueva del Fresno; aqui toma o «Camino Viejo de Alconchel», percorrendo 12 milhas até Alconchel (3 estelas funerárias, provável estação viária na base do povoado indígena no actual castelo) e mais 12 até Olivença, passando próximo da Finca da Villavieja (epitáfio de Calvus e Proculus) e Finca de Escarramón (epitáfio de Aquilia Severa). A partir de Olivença a via cruzava a Ponte de Ramapallas e seguia a leste de São Francisco de Olivença próximo da Igreja Visigótica de Valdecebadar (ara a Silvano), cruza a ribeira de Olivença no «Puente Viejo», continuando depois sob a estrada actual por Venta de Sevilla rumo a Badajoz, entroncando na via para Mérida proveniente de Lisboa. |
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Beja (PAX IULIA) - Serpa (SERPA) - Huelva (Onuba) Itinerário de Beja a Huelva cruzando o rio Chança para Paymogo, continuando por Gibraleón até Huelva, o porto de Onuba, localizado no estuário formado pela confluência dos rios Odiel e Tinto. O trajecto de Beja a Serpa está descrito no âmbito do Itinerário de Beja a Sevilha. A partir de Serpa a via desvia para sudeste pela rota da actual EN265, passando junto ao Monte do Peixoto e não muito longe do Monte da Tapada, onde apareceu uma ara, seguindo em direcção a Santa Iria (villa em Romeirinha, onde apareceu uma inscrição funerária e uma ara dedicada à Dea Medica; cruza depois na ribeira de Limas e segue pela Herdade da Corga da Fonte, Monte Carapetal, Monte do Topo, Alto da Perdigoa e Monte da Mó onde reencontra a EN265, seguindo pelo Alto do Vale de Milhados até ao Alto das Fontainhas (nó viário a norte da aldeia de Vales Mortos, onde poderia existir uma mutatio dado que este local se encontra a 12 milhas de Serpa; continua pela CM1096 na direcção SE até ao sítio de São Marcos, junto do antigo posto da Guarda Fiscal, descendo depois ao rio Chança pela Fonte dos Contrabandistas para cruzar o rio junto à Casa do Bertolo e actual fronteira luso-espanhola. A partir daqui dirigia-se a Paymogo (m.p. XXV; povoado mineiro em Paymogo el Viejo, onde Fragoso Lima encontrou uma inscrição; estaria associada às explorações mineiras de Paymoguillo el Viejo, Grupo Malagón, La Romanera e La Sierrecilla) e depois de cruzar o rio Malagón, seguia talvez por Puebla de Gusmán (minas), Alosno, São Bartolomé de la Torre, rumo à travessia do rio Odiel em Gibraleón e daqui ao porto romano de Huelva (ONUBA). |
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Mértola
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ITINERARIO XXII - Foz do Guadiana (BAESURIS) - Mértola (MYRTILIS) - Beja (PAX IULIA) m.p. LXXVI
Item ab BAESURIS
per compendium PACE IULIA MYRTILIS PACE IULIA m.p. LXXVI m.p. XL m.p. XXXVI Neste contexto importa referir que o I.A. refere um outro itinerário partindo também da foz do Guadiana, o Itinerário XXIII intitulado «Item ab Ostio fluminis Anae Emeritam usque» que seguia rumo a Sevilha, inflectindo para norte próximo dessa cidade (em Italica, seguindo depois rumo a Mérida. Mais uma vez se verifica no I.A. que não se trata de vias independentes, mas um agrupamento de vários troços para formar um grande itinerário. Ao contrário do que se tem afirmado, um trajecto junto ao litoral rumo à primeira estação, Onuba (actual Huelva), não nos parece viável. A linha de costa no período romano obrigava a via a seguir primeiro para nordeste até Praesidio (24 milhas, talvez em Villanueva de los Castillejos), seguindo depois por San Bartolome de la Torre e Gibraleón, onde cruza o rio Odiel, seguindo depois para Huelva, a antiga Onuba (farol romano sob o Convento da Las Agustinas). O itinerário tomava depois a direcção de Sevilha passando em Illipla (Niebla), mais 20 milhas, e Tucci (Tejada la Nueva; mais 22 milhas), seguindo para nascente até entroncar na via N-S que ligava Sevilha a Mérida. Neste importante nó viário, a 18 milhas de Tucci, viria a ser construída uma cidade denominada por Italica da qual subsistem grandiosos vestígios. Daqui poderia seguir para sul, ligando ao porto fluvial do Guadalquivir em Sevilha (cruzando o rio no local da «Ponte das Barcas de Triana»), ou rumar a norte em direcção a Mérida percurso que é descrito neste itinerário (act. 2021). Foz do Guadiana (BAESURIS) a Mértola (MYRTILIS) m.p. XL O trajecto fluvial até Mértola é bordejado por sítios romanos relacionados com esta rota comercial, que por sua vez tinha ligação terrestre ao interior rico em minérios. Seguindo o Guadiana para norte, temos sinais de povoamento romano em ambas as margens, coincidindo com a distância percorrida em milhas, em Los Santos (m.p. IV), El Rocín (m.p. VII; sigillata; fortim?), Santa Ana (m.p. VIII), sigillata), Los Baños (fornos de ânforas), Foz de Odeleite (m.p. IX; milha 10 na divisão concelhia), Álamo (m.p. XI; fortim, barragem romana, villa e necrópole, onde apareceu uma estátua de Apolo), Guerreiros do Rio (m.p. XII), Montinho das Laranjeiras (m.p. XII; villa sobranceira ao rio; visitável; possível mutatio a 12 milhas de Baesuris), Castelinho dos Mouros (m.p. XIII; fortim), Vale de Condes (m.p. XVII; necrópole) e Casa de la Cerva/Estero del Buey (m.p. XVIII; sigillata). Alcoutim (m.p. XX; o castelo assenta sob um povoado fortificado romanizado; continua por via fluvial passando junto dos sítios romanos de Lourinhã, Premedeiros, Enxoval, Puerto de la Laja, Pomarão, Cabrassada e Barranco do Azeite) Mértola (MYRTILIS) (m.p. XL; oppidum; porto fluvial; o carácter comercial da cidade atraiu colonos do norte de África como atesta o epitáfio de Peregrinus, originário de Útica, actual Zana na Tunísia). Mértola (MYRTILIS) a Beja (PAX IULIA) m.p. XXXVI Mértola (a via partiria do Rossio do Carmo, junto do Museu da Basílica Paleocristã, onde se observaram vestígios de calçada e uma necrópole, e seguia pelo Cerro do Furadouro sob a EN122, desviando desta pela EN510 para Corte Gafo de Cima, passando no Monte de Vale Covo, antiga albergaria da estrada real mencionada no «Roteiro Terrestre» situada a 4 milhas de Mértola) Corte Gafo de Cima (cruza a aldeia e segue por Atalaia e Alto da Légua) Monte do Mosteiro (povoado romano e provável mutatio relacionada com a travessia da ribeira de Terges; continua pelo Monte de Demangas e Herdade de Barbas de Gaio) Vale de Russins/Rocins (continua talvez pelo Monte de Vale Loução de Baixo, Monte da Atalaia por estradão rectilíneo até ao Monte da Lagoa) Salvada (entra pelo cemitério e continua pela rota da EM511, passando próximo do Monte de Mértola) Beja (PAX IULIA) (chegava à cidade pelo Tanque dos Cavalos/Bairro de São João, marginando a villa da Abóbada e entrava na antiga malha urbana pela Porta de Mértola, demolida em 1876) |
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Outros Itinerários Romanos O Itinerário de Antonino menciona apenas uma pequena parte da rede viária romana, existindo muitos outros percursos interligando os principais pólos de povoamento, formando uma rede intrincada de estradas que cobriam praticamente todo o território nacional. Os itinerários apresentados seguem grosso-modo uma sequência geográfica de norte para sul. |
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Agrela
 Ponte da Barca
 Azere
 Portela
 Troporiz
 Monção
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Itinerário de Braga a Monção por Arcos de Valdevez (XLIX m.p.) A velha estrada medieval de Braga a Monção corresponde a um importante eixo viário S-N que ligava o rio Cávado ao rio Minho pelo Vale do rio Vez. O caminho estaria já em usi no período romano, apesar da ausência de miliários. A existência de várias pontes ao longo do seu percurso construídas na Alta Idade Média atestam a importância deste percurso, mas não sabemos ainda se alguma delas já existiria em época romana como é o caso da ponte sobre o rio Cávado em Vila Verde, mencionada num documento do ano 960 como ponte petrina (in PMH DC 81), a Ponte de Ázere que apresenta marcas de fórfex e o típico aparelho almofadado, embora permaneçam dúvidas sobre esta datação, e a Ponte de Vilela sobre o rio Vez, mencionada nas «Inquirições» de D. Afonso III de 1258 (PMH Inq. 388). Partindo de Braga, a via seguia então por Vila Verde, Arcos de Valdevez e Portela do Extremo rumo à travessia do rio Minho junto a Monção; a via poderia cruzar o rio Minho em três pontos, todos a jusante de Monção: um no lugar da Barca, outro junto do antigo povoado de Cortes/ «Monte Santo» e o terceiro junto da Torre Medieval de Lapela; uma destas variantes cruza o rio Gadanha em Troporiz na chamada Ponte da Calçada, construção algo atípica eventualmente com origem romana dado utilizar silhares almofadados no seu único arco; no entanto, tal como na Ponte de Azere, esta técnica construtiva foi também utilizada em épocas bem mais recentes pelo que a sua cronologia permanece incerta. (Almeida CAF, 1968; Marques, 1984; Almeida CAB, 2005). Apresentam-se ainda algumas dos possíveis percursos de ligação à região de Melgaço e Castro Laboreiro. Braga (a saída da cidade, tal como o Itinerário, fazia-se talvez pela porta noroeste, na confluência da rua Frei Caetano Brandão com o edifício do Patronato da Sé, actual Praça Conselheiro Torres Almeida; seguia depois sob a actual rua de São Martinho até Dume; continuando depois por Espeçande, Gontijo, Alminhas da «Sra. das Travessas», lugar do Assento, talvez a milha 3, Aldeia, Paço de Palmeira e Lamela, vencendo a milha 4 junto da Capela de Santo António) Travessia do rio Cávado (a referência a uma ponte petrina neste local no ano 960 indicia uma possível cronologia romana desta travessia, PMH DC 81; o «Nicho do Sr. do Rio» assinalava o local de passagem, mas foi entretanto transladado para junto da Capela da Sra. dos Milagres; na outra margem subsiste o topónimo «Lugar do Barco») Vila Verde (continua talvez por Lagoa, Felinho, milha 6 na divisão entre freguesias, Giestal, Cruzeiro da Venda e Lampadela, onde vencia a milha 7; depois pela actual Av. Cruz do Reguengo que passa junto do novo complexo desportivo, onde vencia milha 8; continua pelo estradão que passa junto da Quinta de Fundevilla para cruzar a ribeira do Tojal na Ponte Românica de Sabariz; cruza o CM1199 e segue pela rua da «Via Romana» até entroncar na EN308 junto da Capela de São Bento; pouco depois vencia a milha nove junto ao Cruzeiro e divisória entre freguesias; daqui segue pelo CM1200 por Cantinhos, Igreja de Lanhas, Paço e Lajes, onde vencia a milha 10 (mutatio?; daqui seguia a EM537 passando junto da Capela da Senhora da Salvação em Pico de Regalados; continua por Vinhais, Barral até à Igreja de Pico, onde vencia a milha 12; daqui seguia pelo CM1210, junto da Igreja Matriz e lugar do Outeiro, confluindo depois na EN101 até Portela de Vade) Rio Vade (a estrada actual segue pela margem direita do rio Vade, obrigando à sua travessia na Ponte Medieval da Agrela; este caminho poderá ser posterior como parece comprovar o topónimo «Venda Nova» na outra margem; deste modo o trajecto na época romana seria antes pela margem esquerda, cruzando o rio Fervença em Veiga, local onde vencia a milha 19; daqui ascendia por Permedelos ao Mosteiro de São Martinho de Crasto, atingindo a milha 20 no lugar de Romeu; continua por Mota, Cachada, Figueiredo e Cabanas) Ponte da Barca (22 m.p.; o topónimo refere-se à barca que cruzava o rio Lima; a ponte medieval foi construída no século XIV; povoado no Outeiro de Santar; o exacto local de travessia do Lima é incerto, mas é provável que esta se fizesse um pouco a jusante da ponte actual, junto à foz do Vade, evitando assim a sua travessia na Ponte Medieval que ali existe; depois de cruzar o rio Lima, a via seguia por Cerdeirinhas, Igreja de Oliveira, Alminhas do Barral, na milha 25, Alminhas do Paço e Morilhões) Arcos de Valdevez (27 m.p.; daqui continua próximo do Paço de Giela, importante estrutura medieval com vestígios de uma anterior ocupação romana; na vizinha Quinta do Real apareceram duas inscrições funerárias; seguia depois o «Caminho do Paço», passando no Cruzeiro) Ponte Romana?-Medieval sobre o Rio Ázere (28 m.p.; silhares com marcas de fórfex indiciam uma possível origem romana desta ponte situada na base do Castro de São Miguel-o-Anjo, onde apareceram suas aras dedicadas à divindade indígena Lalaecus, actualmente no Museu Pio XII em Braga; mais a poente há outro castro romanizado, o Castro das Eiras, também chamado Monte Castro ou Castro de Vilar; continua pelo «Caminho da Ponte Velha» e «Caminho da Pedra Chão» por Bouça, Porta, Couto e Pedreira, actual EN202-2) Gondoriz (30 m.p.; esta milha era vencida um pouco antes da Igreja de Gondoriz, junto da Capela de Castro, sugestivo topónimo de uma eventual mutatio neste local. Depois de cruzar a ribeira de Cabanas, segue por Zebra, Gerei, São Cosme e Damião; na Igreja de São Pedro em Sá apareceu uma ara dedicada a «Soli Invicto»; outra ara anepígrafa foi descoberta nas proximidades; na outra margem do Vez situa-se o castro romanizado de Anhó/Reboreda em Santa Vaia de Rio Moinhos, de onde será proveniente a ara à divindade «Carus Conservatori» que apareceu na capela de São Cipriano ou do Cidrão, actualmente no MNA) Vilela (33 m.p.; cruza o rio Vez na Ponte Medieval; continua por Choças, cruza o ribeiro Frades e segue por São Martinho, Casal Doufes, milha 35, Alto do Castro de Álvora e Portela de Vez, onde vencia milha 36; daqui segue +- a EM505 por Frades) Portela do Extremo (38 m.p. junto das alminhas; no lugar da Venda em Extremo, corta recto pela rua da Coutada de Baixo, seguindo a vertente poente do monte até Cova da Loba, onde atravessa o rio da Gadanha) Rio Bom (40 m.p., nó viário e eventual mutatio) Após Rio Bom há dois itinerários até Rio Minho, ambos com 8 milhas:
Monção (m.p. XLIX; o antigo povoado seria no chamado «Monte Santo» junto da grande necrópole de Cortes; registou-se também actividade mineira nas proximidades)
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Naia
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Itinerário de Braga a Areias de Vilar Há vestígios de uma via antiga que saía de Braga pela «Calçada de Naia» ligando ao porto fluvial de Areias de Vilar no rio Cávado. Braga (partindo do forum no Largo Paulo Orósio, seguia pela rua de São Sebastião, aproximadamente a decumanus, marginando o anfiteatro e a necrópole de Maximinos, seguindo depois pela rua Direita, rua Padre Cruz e rua da Naia) Ferreiros (continua pela chamada «Calçada da Naia», troço da via que ainda conserva o lajeado por 337m, contornando o Monte de São Gregório, onde apareceu tégula associada a um possível casal romano; o caminho passa numa capela em ruínas a cerca de uma milha de Braga) Gondizalves (continua entre caminhos florestais até à rua Monte da Amarela, perdendo-se o seu rasto daqui à rua da Venda) Sequeira (continua pela antiga estrada Braga-Barcelos pelo sopé sul do Castro romanizado do Monte das Caldas, CM1322, seguindo pelos topónimos viários, Venda e Pousada, continuando pela rua das Caldas, rua Cabrita, Calçada da Cabrita, onde há marcas de rodados da chamada «Estrada Velha», continuando pela Viela da Seara até ao ribeiro; daqui a Porto Martim a via desapareceu, mas é possível que seguisse entre campos agrícolas do lugar de Corgas e depois pela rua de Mondinhos, rua Padre Moreira, cortada pela A3, e Av. Sr. dos Passos, cortada pela A11) Porto Martim (m.p. IV, junto da linha divisória entre Braga e Barcelos; topónimo indicia um porto fluvial) Martim (villa ou mutatio na área da igreja; a via passa a norte da actual EN103 Braga- Barcelos pela rua da Estrada Real, passando em Martim de Além, rio Labriosque, junto da Capela de Santo António na m.p. V, e no lugar da Venda) Encourados (m.p. VI; continua pela rua da Estrada Real, CM1079, marginando a villa ou mutatio? da Casa do Adro, lugar do Assento, a 6 milhas de Braga) Areias de Vilar (vestígios romanos nas proximidades do rio Cávado indiciam a existência de um porto fluvial, em particular o povoado romano em Aveleiras, de onde terá vindo a ara da Igreja de São João Baptista; necrópole na Capela de Santa Maria Madalena e tégula na Capela São Sebastião; a travessia do Cávado poderia fazer-se junto do topónimo Bouça da Barra, passando para Manhente) Alternativas a partir do Porto de Areias de Vilar:
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Neiva
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Itinerário de Areias de Vilar a Ponte de Lima pela Ponte de Anhel É provável que da travessia do Cávado no vau de Areias de Vilar/Manhente partisse uma via rumo a Ponte de Lima atravessando o rio Neiva na Ponte do Anhel, via denunciada pelo povoamento romano ao longo do seu trajecto e pelas várias referências toponímicas tal como «pousada» e «breia». Partindo de Manhente (Assento), seguiria algures por Santa Maria de Galegos e Roriz, passando no sopé da Citânia de Roriz/Cidade de Canhoane da Alto do Facho (topónimo «Breia» em Quiraz; tégula na igreja de Roriz e na igreja São Pedro de Alvito; ara Eberonius e ara a Bandue, num pilar do lagar da casa paroquial em São Martinho de Alvito), continuando por Alheira (atalaia em São Lourenço; povoado no Monte de Lousado; topónimo «Fonte da Breia»), para ir atravessar o rio Neiva junto da Ponte de Anhel (Adel na documentação medieval, tal como a sua cronologia), seguindo depois um traçado próximo da EN306 por Friastelas (Castro do Calvário) até Ponte de Lima. |
 Sande
  Campelos
  Negrelos
 Vizela
 Espindo
  S. Vicente
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Itinerário de Braga (BRACARA) a Mérida (EMERITA)
O Itinerário de Antonino não menciona qualquer rota entre estes dois importantes centros urbanos como eram Bracara e Emerita. Na verdade, não existe uma via estruturada como tal pois o itinerário utiliza diversas vias independentes. O itinerário partia de Mérida e seguia até Cáceres pela «Via de la Plata», rumando daqui para noroeste rumo à Ponte Romana de Alcântara, onde cruzava o rio tejo, entrando pouco depois em território português através da Ponte Romana de Segura (Idanha-a-Nova), ambas mantendo grande parte da estrutura original, continuando até ao assentamento de Torre de «Centum Cellas» (Belmonte). Neste local a via bifurcava, seguindo um ramo para norte por Guarda, Mêda e Freixo de Numão rumo à travessia do rio Douro junto ao Vesúvio enquanto outro seguia para poente transpondo a Serra da Estrela. No cimo da serra voltava a bifurcar, seguindo um ramo por Folgosinho até Viseu, e daqui ao litoral, em última instância, ligando Mérida ao mar, enquanto outra via dirigia-se para noroeste seguindo por Linhares e Ponte de Juncais/Mondego rumo também ao vale do Douro na zona da Régua. Daqui seguia por Santa Marta de Penaguião e Campeã para a travessia da Serra do Marão, cruzando depois o rio Tâmega em Gatão, a montante de Amarante. Também é possível um itinerário alternativo por Viseu, Cárquere, Tongobriga e Braga, com 3 miliários a assinalar o trajecto da via entre o rio Douro e o rio Tâmega - «Carreirinha», Soalhães, Freixo e Tuías. A parte final deste itinerário seguia pela Ponte do Arco em Felgueiras, Ponte de Campelos (Guimarães) e São Martinho de Sande (miliário) rumo a Braga. As duas variantes do Itinerário de Braga a Mérida aqui proposto é descrito nas seguintes etapas:
Braga (BRACARA) - Guimarães - Douro A parte inicial do percurso deveria cruzar a Serra da Falperra para São Martinho de Sande onde apareceu o tal miliário; no entanto, este é um trajecto com fortes pendentes pelo que não podemos descartar uma alternativa contornando a serra pela vertente sul seguindo por Esporões:
São Lourenço de Sande (m.p. V; do sítio da «Estrada Velha» seguia por rua Cimo de Vila/Lapa marginando as sepulturas medievais dos «Quatro Irmãos») São Martinho de Sande (m.p. VI; em 1855 apareceu um miliário de Trajano na casa paroquial, CIL II 6214, actualmente no MSMS com o nº 78; aparentemente na linha final indica 4 milhas pelo que o seu local original poderia ser na área de Longos; a via segue pela rua Quatro Irmãos e rua Vinhas, cruza a EN101 junto do cemitério de Burgão e continua pela rua do Cruzeiro da «Casa da Mogada», onde existe um habitat romano)
Vila Nova de Sande (m.p. VIII na igreja; rua do Falcão, rua de Santarém, na Igreja Paroquial toma o caminho de Lajes, passa a asfalto na travessa das Cruzes, continua por Souto e desce ao rio pela rua 10 de Junho) Ponte Romana de Campelos sobre o rio Ave, São João da Ponte (m.p. IX; imponente ponte romana com 4 arcos com muita da sua construção original ainda intacta; estalagem medieval também mencionada no «Roteiro Terrestre» com possível origem numa mutatio)
As 3 rotas de Guimarães ao rio Douro (Porto / Eja / Aregos) A possível existência de três travessias do rio Vizela em época romana (na Ponte Romana de Negrelos em São Martinho do Campo, na Ponte «Romana» das Caldas de Vizela e na Ponte Romana do Arco de Vila Fria) sugerem que a via dividia-se pouco depois da travessia do Ave na Ponte de Campelos, seguindo pela primeira rumo a Cale (Porto), pela segunda seguia rumo a Anegia (Eja) e pela terceira seguia para a Tongobriga (Freixo) e daqui à Barca de Aregos, todos estes antigos pontos de travessia do rio Douro; esta última rota poderia corresponder ao itinerário principal para Mérida dado passar nesta importante cidade romana e pela existência de uns poucos miliários pontuando o seu trajecto rumo ao rio Douro.
Os silhares almofadados com marcas de fórfex da Ponte de Negrelos sobre o rio Vizela em São Martinho do Campo, atestam a existência de uma ponte anterior na via para Cale e que funcionava assim como ramal do eixo Braga-Tongóbriga que seguia sudoeste da cidade de Guimarães; «ponte lapidea» num documento do ano 983 (VMH XVII); «ponte de auizella» num documento de 1059 (PMH DC 420); ver itinerário no sentido inverso na Via Cale a Vimaranis.
Rumo a Penafiel por Caldas de Vizela (Oculis Caldarum) (XX m.p.) Este itinerário seguia na direcção do vicus Oculis Caldarum situado junto das actuais Caldas de Vizela, onde cruzava o rio homónimo; daqui segue pelo concelho de Lousada rumo ao vicus de Magnetum em Meinedo, importante povoação romana e antiga sede de um bispado suévico, continuando depois até Santa Marta em Penafiel onde encontrava a via proveniente de Cale a Tongobriga, podendo continuar para sul rumo à travessia do rio Douro em Eja/Entre-os-Rios, marginando o notável Castro Romano do Monte Mozinho (Mendes-Pinto, 2008:49-51; Sousa, 2012). Este itinerário poderia derivar do Itinerário Braga - Tongóbriga talvez junto da Igreja de Santo Amaro em Mascotelos. Seguia depois junto do povoado do Monte de Lijó na Polvoreira, continuando por Bouça da Quinta para Infias (topónimo Quinta da Carreira), seguindo depois a meia encosta pelas ruas do Caniço, do Carvalhal, das Veigas, do Bacelo e da Vinha atendendo à inscrição votiva ao Genius Laquiniensis, actualmente no MSMS com o nº 36 que apareceu na rua do Aidro junto do lugar de Sub Carreira, topónimo viário que indicia a passagem da via na base da Igreja de São Miguel junto do cemitério até desembocar na zona urbana de Vizela. Caldas de Vizela (OCULIS CALDARUM) (vicus termal; duas inscrições a Bormanicus, denunciam o culto a esta divindade termal, uma apareceu no sítio da Lameira, actual Praça da República, actualmente no MSMS, nº 23, e outra provém do Banho do Médico em Mourisco, também no MSMS com o nº 22; duas inscrições votivas a Júpiter e a desaparecida inscrição da Quinta do Sobrado dedicada a várias divindades entre elas Mercúrio; lápide votiva às Nymphis Lupianis, divindade aquática, encontrada no passal da Igreja de Tagilde, actualmente no MSMS com o nº 32) Ponte Medieval de Vizela sobre o rio Vizela (31 m; construção medieval não havendo indícios de uma ponte anterior romana; na outra margem segue pela rua Joaquim Sousa Oliveira até Cruz Caída onde entronca na EN106) Santa Eulália de Barrosas (segue a rota da EN106 por Portelas, Baixinho e Carreira Chã; necrópoles no lugar da Senra e em Rielho; ara votivas em Quinta de Sá, Rielho e Santa Eulália, esta última dedicada à divindade Castaecis pelo lapidário Reburrinus) Lustosa (passa a leste do castro de São Gonçalo) Sousela (segue ao longo da vertente poente da Serra de Campelos, pelo caminho em terra da Boca da Ribeira, passando na Capela de Santa Águeda e São Cristóvão, onde apareceu uma ara, continua em asfalto pela rua do Bretelo, rua da Boucinha, rua da Soeira e rua da Loja para a travessia do rio Mezio junto da Quinta de Eira Vedra, provável villa onde apareceu uma estela funerária, actualmente no MNSR; continua por Covas e Servecia) Cristelos (contorna o Castro de São Domingos pela vertente oeste; na vertente sudeste existem vestígios de uma casa romana à margem da EM1132; segue talvez as ruas Castro, Almas e Ns. da Conceição) Lousada (talvez pelas ruas de Santo André e 1º e Maio em Arcas) Boim (forno em Irmeiro; segue talvez o CM1155) Travessia do rio Sousa (há dois possíveis pontos de travessia, na Ponte de Sousa ou na Ponte Medieval de Espindo; calçada próximo com 100 m?; continua por Bustelo onde há vários topónimos viários como Tresvia, Padrão e Carreira Branca, este já referido em documentos medievais como «Portus Carrarius»; a via passaria próximo do lugar de Monteiras onde há necrópole, e ascendia ao cruzamento de Santa Marta/ Croca talvez pelo caminho do Mosteiro de Bustelo onde apareceu um altar funerário) Meinedo (Magnetum; provável ramal de ligação ao vicus romano que se estendia por Casais, Igreja Paroquial, Campo de Futebol e Quinta dos Padrões, junto do apeadeiro) Itinerário de Meinedo (Magnetum?) a Eja (Anegia?) Penafiel (segue junto do sítio romano da Igreja de Santa Luzia) Póvoa de Marecos (povoado romano junto da Capela de Ns. do Desterro, local onde apareceu um tesouro e uma ara a Nabia, actualmente no Museu de Penafiel; a respectiva necrópole está no lugar da Pedreira) Rans (atravessa o rio Cavalum em Ponte Nova e um seu afluente na pequena Ponte de Lardosa ou Ponte Velha, hoje abandonada) Galegos (segue pela base do castro romanizado de Abujefa; necrópoles em Bairro e no passal da casa paroquial; tesouro em Boavista e Quinta do Bairro) Oldrões (provável nó viário do vale da ribeira de Camba, na base do importante Castro Romano do Monte Mozinho, aberto ao público, e cujo espólio está no excelente Museu de Penafiel; mons Monachino em 1158, LPTS 25; desvia talvez da EN106 pela rua do Perrelo, travessa das Sete Pedras, rua de Real de Cima e rua Fonte da Arcanja até ao cruzamento na EN106, onde segue a EM590-1 para Quintãs. Termas de São Vicente (subsistem importantes vestígios das termas romanas, designada na Idade Média por villa banius no ano 1047, PMH DC 357; continua pela EM590-1, passando entre as ruínas da zona termal e o castro romanizado do Outeiro Divino) São Paio da Portela (continua por Curveira e entronca na EN319, saindo pouco depois pela EM580-1 por Outeiro, Ponte das Ardias, Abôl, São Sebastião, Alminhas e São Miguel até à base da Cividade) Eja (Civitas Anegia na documentação medieval; castro romanizado da Sra. da Cividade/ de São Miguel; necrópole na encosta junto da Ponte Hintze Ribeiro; calçada; a inscrição votiva dedicada ao Laribus Anaecis encontrada na antiga igreja paroquial de Lagares é uma provável referência a esta civitas) |
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Vila Fria
    Barrimau
 Tongóbriga
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Braga - Guimarães - Canaveses (TONGOBRIGA) Continuação do itinerário de Bracara a Tongobriga cruzando o rio Vizela na Ponte Romana do Arco de Vila Fria e seguindo por Felgueiras e Alto da Lixa rumo a Tongobriga; o percurso é baseado nas propostas de Mendes-Pinto e Lino Tavares Dias que diferem apenas em alguns troços (Almeida CAF, 1968:40; Mendes-Pinto, 1995:279- 280; Dias, 1997:319-320). Guimarães (depois de cruzar o rio Ave na Ponte Romana de Campelos, a via proveniente de Bracara seguia a sudoeste desta cidade de fundação medieval rumo à Ponte do Arco de Vila Fria, passando talvez em Santiago de Candoso (inscrição rupestre num penedo no lugar de Chãos onde se lia AVICIRF/I/DH e habitat em Bogalhós), Veigas, Belavista, Igreja de Santiago, contorna o Alto do Pombeiro até Santo Amaro (nó viário na milha XIII); continua pela EN576 por Vista Alegre, servindo de divisória entre as freguesias de Mascotelos/Urgeses e Polvoreira, tomando depois a rua de Covas que cruza a EN105 e a linha férrea e segue pela rua Portelinha dos Remédios (m.p. XIV; topónimos viários Portela e Breia; há uma possível referência à via nas Inquirições de D. Afonso III como «viam veteram de Ladroeira»; PMH Inq. 690); cruza o rio de Moinhos e segue até à Igreja de Pinheiro (m.p. XV; topónimo viário Quinta da Carreira), São Tomé de Abação (nas proximidades do lugar da Devesa Escura/Lapinha há vestígios arquitectónicos e uma sepultura, indiciando uma possível villa, reforçada pelo achado no «Campo do Cruito/ Curuito» da urna cinerária de Sulpicius, eventual proprietário da mesma, actualmente no MSMS com o nº94); continua pela Portela da Fornalha (sepultura em Alegria), e segue depois o caminho que parte da antiga Escola Primária e percorre a meia-encosta até desembocar na rua da Presa Nova junto do acesso à Quinta do Novelo, desviando pouco depois à direita no nr. 399 pelo caminho de terra, cruza a rua de Sizalde e segue a rua das Alminhas por Tomada até Venda da Serra (estalagem medieval; estação viária mencionada no «Roteiro Terrestre»), prosseguindo por Venda da Botica, Souto da Bouça, Barraqueiro, rua da Pedreira e rua das Pernícias até ao Cimo de Eiriz, descendo depois à Ponte de Vila Fria por um caminho florestal, actualmente interrompido pela A7 e que serve de linha divisória entre as freguesias de Calvos e Serzedo, até desembocar na rua 24 de Julho que cruza e segue pela rua Ponte do Arco) Ponte Romana-Medieval do Arco de Vila Fria sobre o rio Vizela (m.p. XX; reconstrução medieval com materiais romanos como pedras almofadados no arco; a jusante da ponte, no lugar de Sá, apareceu um cipo funerário, actualmente no MSMS; depois da ponte surge um troço bem conservado de calçada subindo pela vertente poente do Castro do Monte da Boavista, passa a asfalto até à EM563 no Sardoal, segue à direita até ao lugar da Rua onde vira à esquerda para a rua do Burgo, CM1160-1, junto à Casa do Paço e segue junto ao seminário até ao cemitério; na residência paroquial apareceu uma lápide de um Lanciense Transcudani, actualmente no MSMS com o nº 47)
Santa Eulália de Margaride, Felgueiras (m.p. XXII em Água Empregada/Campas; a via sai da EN101-3 à esquerda por Estrada, onde atravessa a EM562, continuando por Corvas, Taco e Forca) Nó viário da Forca em Varziela: estação viária mencionada no «Roteiro Terrestre» como «Deveza da Escorva», possivelmente com origem numa mutatio romana; daqui partia uma variante deste itinerário para Tongobriga que passava por Caíde de Rei e Recezinhos; este trajecto cruza o rio Sousa na Ponte Romana de Barrimau, ponte destruída nos anos 80 e substituída pelo actual pontão em betão, indubitavelmente uma construção romana dado existirem fotografias das obras mostrando o intradorso do pilar direito ainda com o aparelho almofadado original (Sousa, 2003).
Continuação do Itinerário para Tongobriga: Varziela (do lugar da Forca seguia pelo actual CM1175 por Barreiras, Venda, Várzea e Camarinho para cruzar o rio Sousa no Pontão do Ameal, continuando depois em calçada por 350 m entre o Castro de São Simão e Devesa Alta por Souto, Pereira, Lama e Estrada, onde segue à direita por Borlido, Mouta, passa por dois troços de calçada que ligam a Espiuca, seguindo depois por Cerdeira das Ervas, junto da Capela de Espiuca e do sítio do Santo, até confluir na EN101 junto do campo de futebol) Vila Cova da Lixa (a via contorna o Povoado do Ladário no Alto da Lixa, nó viário junto do sítio romano do Campinho do Muro em Campelo, eventual mutatio; aqui a via bifurcava, um ramo seguia para a travessia da Serra do Marão cujo percurso está descrito no Itinerário Braga - Régua enquanto o outro ramo seguia para sul rumo a Tongobriga) Freixo de Cima (seguia talvez próximo do Alto do Monte da Sorte por Bouça e Várzea) Santiago de Figueiró (talvez por Calvário, Porta) Mancelos (segue talvez por Carreiros, Alto da Bandeira e Pidre, percorrendo a base do Castro romanizado do Banho/Ladoeiro pelo lado oeste até Vale da Estrada) Banho e Carvalhosa (a partir de Vale da estrada, as propostas de Mendes-Pinto e Tavares Dias divergem, o primeiro fazendo passar a via pela vertente leste do Castro da Sra. da Graça, enquanto o segundo propõe uma rota por Pimpinela, Carreira Chã e Torre, passando a oeste do castro) Vila Caiz (continua por Carvalhal, Furnas, Sordo e Outeiro) Travessia do rio Odres em Soutelo (continua pelo Paço de Soutelo e Fontelas) Constance (segue por Venda Nova, Barrias e rua Direita até ao «Terreiro dos Santos», junto da Capela de São Sebastião) Sobretâmega (a via com o topónimo «Rua», continua a descida ao rio passando junto da Igreja de Santa Maria, mas a partir daqui ficou submersa pela albufeira da Barragem do Torrão) Ponte Romana sobre o rio Tâmega (em 1941, durante as obras de remodelação da ponte para alargamento do tabuleiro, verificou-se que a ponte medieval (provavelmente do século XII) assentava sobre os pilares de uma anterior romana, reaproveitando alguns elementos dos arcos e parte do 1º pegão da margem esquerda, onde é visível a típica silharia romana almofadada. Em 1988, a ponte ficou submersa sob as águas da barragem do Torrão e em 1991 foi dinamitada pela EDP (!). Daqui a Tongobriga são 3 milhas; há notícia de uma "coluna cilíndrica" junto da ponte com a inscrição DIB. IOVVE; Dias, 1995:265) São Nicolau (referência a um miliário no lugar do Outeiro, hoje perdido; ara a Cibele no Museu Municipal; depois de cruzar a ponte passava junto do Cruzeiro do Sr. da Boa Passagem entretanto deslocado para cota superior e sobe a rua de São Nicolau, onde ainda existe a antiga Albergaria de Canaveses) Tuías (miliário de Valentiniano I e Valente, encontrado in situ na Quinta de Baixo, lugar da Herdade em Portela de Tuías, actualmente no Museu da Pedra em Alpendurada; daqui a via poderia seguir junto da Igreja Matriz de São Salvador de Tuías, onde apareceu uma ara aos Lari Cerenaeci, CIL II 2384, actualmente no acervo do MNA) Freixo, Marco de Canaveses (TONGOBRIGA) Importante cidade romana e capital da Civitas Tongobrigensis com base numa ara dedicada ao genius Toncobricensium (CIL II 5564), encontrada no local e actualmente no MSMS; Martins Capela refere um miliário junto à Igreja onde se lia INVICTO/AVG.P.M / TRI.P.P.P.; este marco reapareceu em 1992 já muito mutilado durante as obras para a instalação da Escola Profissional de Arqueologia, onde actualmente se encontra; o território da civitas era delimitado a sul pelo rio Douro e a leste pela Serra do Marão, integrando os vici de Meinedo, Várzea do Douro e Quinta de Guimarães (Santa Marinha do Zêzere), e já no actual concelho de Amarante, Gatão e Lomba.
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Outras vias na civitas de TONGOBRIGA A importância Tongobriga como nó viário é atestada pelos diversos indícios da rede de antigas estradas que cruzavam a região; além da suposta via principal para o rio Douro rumo a Viseu e a Mérida, existiam várias outras ligações secundárias de importância regional que ligavam a outros pontos relevantes do povoamento romano, mormente para nordeste para Amarante (Lomba) rumo à travessia da Serra do Marão e para sudoeste rumo à travessia do rio Douro junto do vicus de Várzea do Douro (Dias 1987, 1996, 1997 e 1998). Itinerário de Tongobriga ao Marão pela margem direita do rio Tâmega É possível que existisse uma via rumo a Amarante partindo da ponte romana em Sobretâmega e seguindo pela margem direita do rio Tâmega, percurso medieval que já estaria em uso na época romana visto que passava junto do vicus termal e viário das Caldas de Canaveses (necrópole; termas romanas Aquae Tamacana?) e da villa e necrópole de Vilarinho junto do apeadeiro de Vila Caiz, onde terá aparecido a estela funerária de Meidutius que actualmente está na Quinta da Pena, além de um tesouro monetário; atravessava o rio Odres talvez na zona da actual Ponte Românica do Bairro e seguia por Forcado, Santo Isidoro (casal/necrópole no lugar do Castro em Alvim), Toutosa, Coura (povoado fortificado no lugar do Castro), Vilarinho, Retorta, Carreira, Louredo, Fregim e Gatão, onde entronca no Itinerário Braga - Régua. Itinerário de Tongobriga à Serra do Marão pela margem direita do rio Ovelha: Parece existir uma via com origem em Várzea do Douro que cruzava Tongobriga na direcção sudoeste-nordeste rumo à Serra do Marão. Esta via acompanha a margem direita do rio Ovelha pelo caminho de festo que passa em São Salvador do Monte e na Lomba (Amarante), onde poderia existir uma estação viária, possivelmente um vicus com mutatio; daqui seguia para a travessia da Serra do Marão passando a leste de Vila Chã do Marão, onde se unia com outra via proveniente de Braga, seguindo depois por «Estalagem Velha», Capela de São Bento, Covelo do Monte e Lameira para Campeã. Próximo de Vila Chã do Marão conflui no Itinerário de Braga à Régua. Tabuado (descia de Tongobriga talvez por Povoação Pequena para cruzar o rio de Galinhas no fundo do vale; continua por Quelha, Chão da Igreja e junto da Igreja Românica até ao lugar de Vendas, onde se regista o topónimo «Estalagem»; daqui desce ao rio Ovelha por Canhões, CM1251) Travessia do rio Ovelha na Ponte da Várzea (casal romano em «Torre» e villa em Telheira; continua pela EM570 por Légua e Picoto) São Salvador do Monte (continua junto da necrópole de Louredo das Almas e do habitat da Quinta do Couraceiro, seguindo entre o Alto do Santinho e o Alto de São Salvador do Monte, onde há 6 sepulturas escavadas na rocha) Lomba (lugar da Estrada, junto do vicus no Lugar das Paredinhas e do Paraíso, onde poderia existir uma mutatio; descia depois a Padronelo junto da necrópole do Prazo e pela «Quebrada» até Devesa) Padronelo (da Devesa continua por Cruz e Vendas de Moure, continuando pelos altos de Marancinho, da Capela Velha e da Mó) Vila Chã do Marão (recebia a via proveniente de Braga um pouco antes do marco geodésico do Alto dos Picotos e seguia a leste este da povoação pelo caminho de festo que passa na «Estalagem Velha» e em São Bento) A partir daqui o percurso da via está descrito no Itinerário de Braga à Régua.
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Freixo (TONGOBRIGA) - Várzea do Douro - Arouca - Viseu (VISSAIUM) Esta via ligava Tongobriga ao vicus e provável mansio em Várzea do Douro, seguindo depois por Arouca e albergaria da Serra, e daí a Viseu. Partindo da aldeia do Freixo, seguia pelos lugares de Covas, Esmoriz (na base do castro homónimo), Rosém de Cima (no alto do monte, junto do possível casal romano de Casinhas), Alto do Confurco (junto da mamoa), Chentadiços e Bairral.
Favões (segue por Golas e Vila, passando a cerca de 500 m da necrópole da Tapada das Eirozes e a 1000 m da necrópole da Fraga, continuando por Requim de Cima e de Baixo; será daqui a estela funerária embutida numa casa de Ariz, na rua da Sede da Junta (FE 676)) Alpendurada (segue junto do Castro de Arados no Alto de Santiago/Monte do Ladário, mons kastro aratros em documentos medievais, passando em Mondim, Memorial, Vista Alegre e Ventosela, até atingir o Cais de Bitetos; num documento medieval sobre o termo de Guilhade há uma provável referência à via como strata pro ad oriente, PMH DC 416; referido também como castellum Benevivere num documento de 1123) Várzea do Douro (travessia do rio Douro; vicus e possível mansio junto do porto fluvial romano hoje submerso pela albufeira da barragem de Crestuma; sancto martino num documento do ano 964; os vestígios encontram-se dispersos por uma vasta área compreendida entre o rio Douro e a EN222, e desde os limites da Quinta da Várzea ao extremo leste do Alto das Penegotas, povoado fortificado romanizado que dominava esta travessia; principais núcleos na Quinta do Passal, Igreja Velha, residência paroquial, Quinta da Rua de Várzea, proximidades do cruzeiro e proximidades da Capela da Senhora da Guia); numerosas epígrafes atestam a importância deste vicus: epitáfio de Elávia; ara a Júpiter, entretanto perdida; inscrição a Cláudio reutilizada num muro do Convento de Alpendurada e actualmente nos respectivos claustros; ara a Manes na Quinta da Rua da Várzea; a referência a um suposto «Miliário de Adriano» junto desta travessia trata-se de um equívoco de Emil Hübner (CIL 6211) que o confundiu com miliário de São Mamede de Infesta também dedicado a este imperador (Lima, 2000:45). Travessia do rio Douro na Várzea do Douro
Itinerário Várzea do Douro - Escamarão - Espiunca: a via seguia a meia encosta pelo Vale do rio Paiva pela «carraria antiqua», velho caminho mencionado na documentação medieval (PMH DC 459); a «carraria» partia do rio Douro e ascende à Igreja Românica de Escamarão, onde existiam vestígios de calçada, cruza a actual EN222 e sobre pela rua da Boavista, rua da Bouça, rua da Lameira e rua de Trás até às alminhas de Couto (referência à via como «karreira antiqua» num documento de 1120, DP IV 24); daqui continuava pela rua Galheira até à Capela de Santo António em Fonte Coberta (passando cerca de 500 m da sepultura romana de Cancelhô), e depois pelo caminho que segue paralelo à EM556 até às alminhas de Covelo (m.p. III; referência às «incruciliadas» em 1107); continua na freguesia de Fornelos (referências à «carraria antiqua» e «caria antiqua» num documento de 1067 inventariando a uilla fornellus; PMH DC 459) por Torre, Chousas, Figueiredo, Portela (m.p. V), Cunha (m.p. VI), Alminhas, Devesa e Sailas, Feiras (m.p. VII). A partir daqui poderia tomar as seguintes hipotéticas direcções:
Itinerário Várzea do Douro - Arouca - Albergaria da Serra - Viseu: da mesma travessia partia uma outra estrada rumo a Arouca; partia do cais junto do Castelo de Fornos e seguia para sul por um trajecto em altura pela «serra sicca», designação medieval da serrania que separa Arouca e o rio Douro; via passaria próximo do povoado romano de Alvariça, onde foi escavada uma enorme necrópole tardo-romana com cerca de 40 sepulturas (8 estelas funerárias em xisto entre as quais o epitáfio de Celer), possivelmente um vicus mineiro relacionado com a exploração aurífera da Gralheira d'Água/Poço dos Mouros. Num documento de 1108, a via é designada por «via antiqua», servindo de limite ao couto da Igreja de São Martinho de Espiunca (DMP DR, 13). Em 1257, na «Carta de Couto do Mosteiro de Arouca», concedido por D. Afonso III, a via é designada por «strada» e servia para indicar os limites do couto pelas portelas de Cerquedelo e de Moção, actual alto do «Cerro do Cão», confrontando com o termo de Espiunca: «ad stradam et deinde vadit ad Portelam de Cerquedelo et de Monzom et est ibi positus unus patronus et per hic dividitur Arouca cum Sancto Martino de Spiunca» (MSMA, liv. 243, fl. 81v) (Lima, 2004). O itinerário seria o seguinte: partindo do rio Douro, a via ascendia a encosta pela vertente leste do castro passando em Cepa, Gião, Gondim (EM502-1) até Sobrado (Castelo de Paiva); continua por Ladroeira, percorrendo depois o caminho de festo (CM1138) que passa nos altos de «Eira dos Mouros», «Calhaus Altos» (atalaia?), «Santo Adrião» e «Moção», actual Cerro do Cão, onde tomava a direcção sudoeste por alturas de «Arreçaio» (passando junto das mamoas), descendo depois por Parada a Novais, onde cruza a ribeira de Moção, na base do Castro do Monte Valinhas. Arouca - Travessia do rio Arda: Depois de cruzar a ribeira de Moção, a via continuava junto da Igreja Paroquial de Santa Eulália, passando junto dos vestígios de um possível casal romano em «Casal de Adros», por trás do cemitério, seguindo depois por Alminhas de Santo António rumo à travessia do rio Arda junto da «Quinta de Alhavite», possível pousada; depois de cruzar o rio, seguia por Romariz (Cruz das Eiras) e Figueiredo rumo à Serra da Freita.
Variante pela «Carraria Antiqua»
Itinerário Arouca - Albergaria da Serra: depois de cruzar o rio Arda, a via deveria seguir para Albergaria da Serra (ou das Cabras), ascendendo a íngreme encosta da vertente norte da Serra da Freita (o «Mons Fuste» da documentação medieval); a via ascendia às antenas e seguia depois pelo planalto até Albergaria, onde se reunia com a via Porto - Viseu; um outro caminho cruza a serra por Cabeiros e Candal directo a Manhouce, mas a sua antiguidade é incerta (act. 2020). |
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Soalhães
 Carreirinha
  Cinfães
  Montemuro
    Ervilhais
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Freixo (TONGOBRIGA) - Castro Daire - Viseu (VISSAIUM) Dois miliários encontrados na via que ligava Tongobriga ao rio Douro, um em Soalhães e outro em Mesquinhata, evidenciam a importância da ligação da cidade ao grande rio. Esta via poderia dividir-se em vários ramais de acesso às tradicionais travessias do Douro, Porto Antigo, Caldas de Aregos ou Porto de Rei. Todas estas travessias teriam continuidade para Viseu, o grande nó viário da Beira Alta; a travessia em Porto Antigo é trajecto mais curto até Viseu, mas o caminho mais curto para Viseu atravessa o rio em Porto Antigo, mas também a travessia em Caldas de Aregos dava acesso a Viseu, passando próximo do importante povoado romano de Cárquere e mesmo a travessia em Porto de Rei apresenta-se como uma alternativa plausível, dando acesso ao eixo Lamego-Viseu; sabemos através de Plínio que a sul do Douro existiam pelo menos dois povos, os Turduli Veteres e os Paesuri, e se no caso dos primeiros sabemos que ocupavam comprovadamente os actuais concelhos de Vila Nova de Gaia e da Vila da Feira, com oppida no Monte Murado (Ceno Oppido?) nos Carvalhos e no Monte Redondo em Fiães (Langobriga) enquanto os Paesuri ocupariam a região dos actuais concelhos de Cinfães e Resende com prováveis oppida em Cárquere, Castro de Sampaio e Castro de Coroas, todos com vestígios de alguma monumentalidade (Vaz 1976, 1979, 1997; Dias, 1987, 1996, 1997, 1998; Pinho et al., 1999; Lima, 2000; Resende, 2013). Freixo (TONGOBRIGA) Travessia do rio Galinhas (talvez na confluência da ribeira do Juncal com a ribeira da Lardosa; depois segue talvez por Richão da Forca, Ladário e Outeiro; logo depois começa um troço preservado da via que circunda o «Castro Soalhão» pelo sopé da vertente poente) Castro de Soalhães (milha VIII; o chamado «Castro de Soalhão» é um povoado da Idade do Ferro romanizado que na Idade Média era designado por Suylanes; em lugar indeterminado desta freguesia apareceu um miliário de Constantino II indicando 8 milhas, actualmente depositado no Museu Soares dos Reis, no Porto. O ponto inicial da contagem miliária tanto poderia ser o rio Douro como o rio Tâmega pois ambos os trajectos distam 8 milhas do castro, portanto a meio caminho entre estes dois rios. A via iniciava a descida para Mesquinhata por terrenos ainda actualmente conhecidos por «Vale Trajano/Vale Trajanas», topónimo que sugere uma referência a este Imperador, tendo sido identificado uma necrópole nesta área) Mesquinhata (passa junto do Alto dos Encambalados e segue por Casal, Geguintes e Passadouro, talvez pela rua do Cruzeiro) Grilo (miliário da Carreirinha de Galieno encontrado in situ e actualmente no Museu Municipal de Baião; cruza a ribeira no Passadouro e continua pela Capela de Ns. do Loureiro) Gôve (cruza o rio Ovil na base do Castro romanizado do Cruito e segue até à Portela de Gôve) Daqui derivam 3 possíveis ligações ao Douro: A partir da Portela de Gôve a via poderia dividir-se em três troços distintos de encontro às prováveis travessias do rio Douro localizadas em Porto Antigo, Caldas de Aregos e Porto de Rei, todas com continuidade para Viseu, traduzindo a importância económica destas travessias do Douro. Apesar da forte marca medieval destes percursos, não há qualquer dúvida sobre a sua utilização já em período romano e anteriores. Os indícios no terreno sugerem uma rede secundária que articulava estas travessias do Douro com os vários castros romanizados e sítios romanos; aliás, este alinhamento de sítios romanos a sul do rio levou alguns autores a propor a existência de uma via paralela ao rio ao longo da margem esquerda o que parece de todo improvável dada a necessidade de construção de inúmeras pontes para cruzar os vários afluentes do Douro, alguns de grande caudal, e um percurso sempre em zig-zag, tal como a actual estrada EN222 (ver mapa). Rumo a Porto Manso/Porto Antigo rumo a Viseu por Castro Daire Ancêde (derivando logo após a Ponte do Gôve, seguia por Eiriz, Penela, Ancêde; a leste, na outra margem do rio Ovil, há vestígios romanos, na Casa de Viombra e Quinta de Esmoriz, e mais a leste a necrópole do Bairral, associada a uma villa ou aldeia em torno da Igreja de Santa Leocádia de Baião, onde se achou uma ara a Júpiter e uma estela funerária na casa paroquial, ambas no Museu de Arte Sacra e Arqueologia do Porto) Porto Manso, Ribadouro (a via continua junto da Capela de São Domingos rumo ao Castro de Porto Manso e daqui desce ao Douro pela vertente poente por uma via lajeada que acompanha a margem esquerda do rio Ovil) Travessia do rio Douro entre Porto Manso e Porto Antigo (2 km a montante, na Quinta de Mosteirô, sobranceira ao rio, existem vestígios de um provável vicus e mutatio, onde apareceu outra ara a Júpiter, entretanto perdida) Porto Antigo, Cinfães (daqui a via, designada na Idade Média por carraria antiqua seguia para a Serra de Montemuro pelo caminho da escola primária onde ainda há restos de calçada; Pinho et al., 1999). Itinerário de Porto Antigo a Viseu pelo Vale do Bestança: a via seguia ao longo da margem direita do rio Bestança (rivulo Bestantia) pela vertente poente da Serra de Montemuro (designada por mons Geronzo no ano 925 e mais tarde como mons Muro; PMH DC 30), passando talvez por Boassas, Lodeiro, Desamparados, Ruivais e Aldeia, marginando o possível casal junto do ribeiro de Lameirão e o Castro romanizado das Coroas, seguindo o actual CM1027-1 até Ferreiros de Tendais (tesouro; referência a um reguengo como estando «sub via e super strata» nas Inquirições de 1258; PMH Inq. 983); a partir daqui a via subia ao alto da serra, podendo tomar o caminho que passa a norte do marco geodésico da Alvagueira (pelo Caminho do Marco ou calçada da Devesa?), rumo a Pimeirô (entra junto da Capela de São Martinho) e daqui pelo CM1030 para Vale de Papas (nó viário designado na Idade Média por castellum de Aquilar; hipotético diverticulum pela Ponte de Panchorra, embora esta não apresente sinais de romanidade). A via surge nas Inquirições de 1258, servindo de limite das villis Bonis (Vila Boa), «et dividet per Aguiar et per estrada» (PMH Inq. 983); de Vale de Papas a via seguia então para Gralheira, cruza a povoação e segue o CM1030 até ao limite concelhio onde entronca a via proveniente da travessia do Douro em Caldas de Aregos, descrita no Itinerário Aregos - Cárquere - Castro Daire. Via de Porto Manso a Espiunca por Cinfães Outra via partiria para sudoeste pelo vale da ribeira de Sampaio atendendo à referência a um carril veterem que venit de Sancto Fiiz per super Sanctam Mariam de Caaes (PMH Inq. 958), ou seja o «carreiro velho que vinha do Castelo de Sanfins passando acima da Capela de Santa Maria de Cádiz». A travessia do rio Douro seria por barca entre Porto Manso e Souto do Rio, evitando assim a travessia do Bestança; subia depois a encosta pela Quinta das Casas Novas, estrada já referida no ano 1083 como «kararea que vadi pro ad riu de Bestionza» (PMH DC 615); seguia depois por Cidadelhe (m.p. II; a via delimita a Quinta do Soalheiro pelo caminho do Covelo) até atingir Cinfães (m.p. III), nó viário e actual sede concelhia, de onde rumava ao Castro de Sampaio (possíveis casais em Paradela e na Quinta da Chieira). localizado num pequeno outeiro na freguesia de São Cristóvão de Nogueira, este povoado romanizado apresenta um vasto espólio com alguma monumentalidade como colunas, bases de capitéis e pedras almofadadas, o que levou Jorge de Alarcão a situar aqui o oppidum dos Paesuri (Alarcão, 1988); deste povoado provêm também a estela de Flavus, a lápide de Cloutio, actualmente no MSMS com o nº 72 e a inscrição consagrada a Augusto também no MSMS com o nº 55; o vicus romano localizava-se no lugar de Aldeia, a cerca de 500 m a sudeste do castro, por onde passava via, indiciando a existência de uma possível mutatio neste local. A partir do castro da via continuava ao longo do vale da ribeira de Sampaio pela rota do CM1016 e CM1035, passando em Joazim, Vilar e Peso (m.p. V; calçada), Ervilhais (m.p. VIII; calçada), Valado e Pindêlo (m.p. X; inscrição rupestre no sítio da Volta, FE 299, possível limite da civitas); a via deveria continuar para Arouca cruzando o rio Paiva em Espiunca (Pinho et al., 1999; Lima, 2000:46)
Rumo a Caldas de Aregos, Cárquere, Castro Daire e Viseu Gôve (seguia por Portela do Gôve, Favais, Lamas, e Casa Nova, na base «Castelo do Gôve», continua por Casal, Arco de Lordelo, descendo por Aguincheiras e Venda das Caldas à margem direita do rio Douro, cruzando o rio junto do topónimo viário Senhor da Boa Passagem) Caldas de Aregos (albergaria medieval desde pelo menos o século XII; daqui segue para São Romão de Aregos, passando em Pousada; a via é referida na documentação medieval como «karraria antiqua», PMH DC 888) Cárquere (aqui apareceram numerosas lápides funerárias, sinal de um povoado com alguma importância, eventualmente o oppido dos Paesuri; actualmente conta-se com mais de 70 epígrafes provenientes daqui; uma ara a Júpiter indicaria o nome do povoado antigo, mas só resta a parte inicial, «Castelani») De Cárquere a Viseu: a via deveria continuar para Viseu transpondo a Serra do Montemuro, seguindo talvez o caminho que passa junto da Capela de São Francisco, continuando depois por Canizes e Vila Pouca (em Ovadas apareceu uma Inscrição a Júpiter colocada por um militar da coorte prima, actualmente na Capela de Ns. dos Vales, FE 267), Rossas, Granja, Talhada, continuando pela EM553-1 pelo Alto do Cotelo, divisão concelhia onde conflui também a via proveniente de Porto Antigo. A via servia de limite nascente de Graleyra (Gralheira) até este local de cruzamento, «et ferit in cruce et per carreirum antiqum» (PMH Inq. 984). Continua por traçado comum até Cruz do Rossão, na 16ª milha, onde inicia a descida a Castro Daire, seguindo um caminho actualmente quase imperceptível até à Senhora da Lapa em Vilar, onde vencia a milha 19, continuando por Lamelas de Lá e de Cá até Castro Daire, descendo depois à Ponte Pedrinha onde cruza o rio Paiva, a 24 milhas do rio Douro/ Caldas de Aregos. Aqui recebe o Itinerário proveniente de Lamego, cruza o rio Paiva e segue para Viseu. Da Portela de Gôve a Lamego por Porto de Rei e Castro da Mogueira Desviando na Portela de Gôve, esta via seguia a rota aproximada da EN108 por Vila Monim, Paredes de Cima, Gaia (povoado do Passal junto da Igreja de Santa Cruz do Douro), desvia pelo caminho de Cedofeita, Senra e Eiras (seguindo pela vertente sul do Castro de Mantel), continua por Castelo, Outeiro, Quinteiros, Volta de Viosinhos, Lama Susã, Quinta do Corgo, Portela, Passos e Barreiro (possível mutatio) em Santa Marinha do Zêzere (estátua de touro encontrada no lugar do Castro, actualmente no MSMS; tesouro e Gestaçô). A via continua pela Calçada de Lajes, Brête, Sernado e Míguas, passando junto Quinta de Guimarães (ara funerária a Manes) e por Ervedal cruzava o rio Teixeira; continua por Cruzeiro e Outeiro em Frende (mosaico, 3 baixos-relevos e inscrições funerárias provenientes da Capela de São João que assenta num antigo castro), descendo depois pelo Caminho de Porto de Rei até ao Douro. Cruzava o rio por barca e seguia por Nogueiras, Castelo, Carvalhal e Vila Verde, passando junto do castro romanizado da Mogueira (pelo menos 8 inscrições rupestres de carácter votivo, possível santuário); continua por Pardelhas e Seara, seguindo depois o CM1067 que passa junto do castro romanizado de Penajoia, até atingir o nó viário do Alto da Venda/ Avões de Lá (possível mutatio a 12 milhas de Porto de Rei), onde entronca na via proveniente de Chaves rumo a Lamego pela Barca de Moledo.
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Vias partindo de Chaves (AQUAE FLAVIAE) A rede viária romana no território do Alto-Tâmega tinha como epicentro a cidade Aquae Flaviae, nó viário da maior relevância de onde partiam diversas vias quer para norte rumo à Galiza, ligando a Lucus e Asturica, quer para sul rumo a vários pontos de travessia do rio Douro. O rio Douro que teria um importante papel económico no escoamento das ricas explorações de minério existentes na região. Um caso paradigmático é o eixo viário N-S que cruzava as alturas da Serra da Padrela servindo a região mineira de Tresminas (com vários troços de calçada e uma ponte romana sobre o rio Pinhão, a Ponte do Arco), continuando por Panóias (mutatio) em direcção à travessia do rio Douro em Covelinhas, e daqui pelo Castro de Goujoim atingia o nó viário de Moimenta da Beira. Um ramal desta via desviava em Campo de Jales para sudeste rumo à travessia do Douro na Sra. da Ribeira/Quinta do Vesúvio, passando junto dos castros do Pópulo e de Carlão, seguindo em direcção a Marialva e Celorico da Beira. Estes itinerários são claramente do período romano, apesar de não se conhecerem miliários assinalando o percurso, com a notável com excepção de um miliário de Trajano transcrito em 1549 por João de Barros no seu «Antiguidades» a uma légua a este de Vila Real que deveria estar em Panóias. Por último, também existia uma via a poente da depressão Verín-Régua seguindo pelo alto da Serra de Alvão, descendo depois próximo da Campeã rumo ao rio Douro, podendo bifurcar para a Barca de Moledo e Peso da Régua, tradicionais locais de travessia deste rio. Estes eixos viários teriam continuação para sul (pelas civitates dos Coilarni, Paesuri, Meidubrigenses e Aravi) e em última análise ligando aos grandes eixos viários para Mérida, principal caput viarum da Lusitânia (act. 2023; Teixeira, 1996; Losada, 2002; Lemos, 2004, 2010; Colmenero et al., 2004; Batata et al., 2008; Soutinho, 2021a, 2021b). |
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Santa Marta
  Rabal
 Lamas
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Chaves - Oímbra - Sandiás (Via Aquae Flaviae - Geminas) XL m.p. A via partia da cidade rumo a norte ao longo da margem direita do rio Tâmega por Santa Cruz (miliário) e Outeiro Seco (habitat em Ribalta e junto da Igreja Românica da Sra. da Azinheira; ara a Hermes Devoris, aludindo a combates de gladiadores que apareceu junto da ponte sobre o ribeiro da Torre, actualmente na Capela de Ns. do Rosário (CIL II 2473)); continua junto Capela de São Miguel, Capela de Ns. da Portela (3 m.p.) e do cruzeiro de Ns. dos Desamparados, onde tomava o chamado «Caminho da Teixugueira» (contornando a zona industrial pelo lado poente), Vilarelho da Raia (9 m.p. junto da Sra. das Almas; duas aras a Júpiter na Igreja Matriz talvez provenientes do vicus viário do Vale da Ermida, possível mutatio na milhas seguinte, junto da ribeira de Cambedo; miliário a servir de pilar de uma casa em Rabal); continua depois por San Cibrao (11 m.p. na fronteira; miliário de Dalmácio), Oímbra (12 m.p.), cruza o rio Porto do Rei Búbal e segue pela Portela (15 m.p.; miliário de As Lagoas; documentado desde o século X servindo de marco divisório concelhio Monterrei/Verín). Continua por Vilaza, Albarellos (miliários numa vinha), Guimarei, Lamas (22 m.p. junto de dois miliários anepígrafos), Penaverde, Alto das Estivadas (25 m.p.; miliário desaparecido), Villaderrey, Trasmiras (28 m.p.), Paredes (32 m.p.) e Xinzo de Limia (35 m.p.), seguindo depois recto até Torre de Sandiás, provável local de implantação da estação viária de Geminas, onde entronca na «Via Nova», totalizando 40 milhas. Chaves - Lama de Arcos - Florderrei Vello (Via Aquae Flaviae - Senabria - Asturica?) Inicialmente seguia a margem esquerda do rio Tâmega pelo Caminho de São Roque, onde se achou um miliário de Licínio (Carneiro S., 2005), percorrendo depois a Veiga de Chaves até Vila Verde da Raia (ara votiva na igreja e ara a Júpiter). A partir daqui inflectia para nordeste passando na base da Capela de Santa Marta, onde no adro está um miliário de Carino, partido em dois fragmentos (CIL II 4795), que deveria assinalar a sexta milha, onde actualmente há um cruzeiro. Continua por Vila de Frade e Lama de Arcos (provável vicus; ara a Júpiter na igreja), cruza a actual fronteira e continua por Vilarello de Cota, contorna Arsadegos pelo norte rumo à aldeia de Florderrei Vello, a 15 milhas de Chaves, junto da qual existe um povoado fortificado da Idade do Ferro intensamente romanizado situado no outeiro anexo à povoação onde actualmente está a Ermida de Ns. das Portas Abertas (4 epígrafes, uma das quais é dedicada a Reve e suporta actualmente o altar da Ermida de São Roque). Rodriguez Colmenero sugere que aqui estaria a sede da civitas dos Tamagani, povo mencionado no «Padrão dos Povos» que estava colocado na ponte romana. A via teria continuação para nordeste talvez por Terroso, Barza, Tameirón (miliário) e Puebla de Senabria, rumo a Astorga (Colmenero et al., 2004:684). Chaves - Verín (Via Aquae Flaviae - Tamacum - Lucus Augusti?) Inicialmente seguia a rota da anterior até Vila Verde da Raia, cruza a fronteira para Feces de Abaixo e continua por Tamaguelos (miliário), Mourazos (Coelobriga, no lugar de «Raposeiras»), Tamagos, Queizás (miliário), Verín (possível sede dos Tamacani no Castro de Monterrei; 3 miliários, um é anepígrafo e está na «Casa dos Acevedo», outro é de Constante e está no bairro de San Lázaro), Vilela (miliário de Caro) e Vilamaior (miliário), rumando depois talvez em direcção a Salientibus em Xinzo da Costa entroncando assim na «Via Nova». Chaves - Ponte de Cigarrosa (Via Aquae Flaviae - Nemetobriga - Forum Gigurrorum?) É uma variante da anterior que desviava em Lama de Arcos rumo a Vilar de Vós (miliário) seguindo talvez por Feces de Acima e Vilar de Cervos, ou em alternativa por Vilarelho da Cota e Enxames, continuando depois por Progo, Castrelo, San Lourenzo de Pentes, A Gudiña, Terras de Viana de Bolo, de encontro ao Itinerário XVIII/«Via Nova» que cruzaria pouco antes da Ponte Romana-Medieval de Cigarrosa, ligando assim Chaves às mansiones de Nemetobriga e Forum Gigurrorum (Lemos, 2010). Chaves - Sanjurge - Soutelinho (Estrada Velha de Montalegre) A chamada «Estrada Velha de Montalegre» poderá ter também origem antiga, segundo entre as povoações de Sanjurge e Bustelo rumo a Soutelinho. Partindo de Chaves, seguia pelo Bairro do Telhado (rua da Paz/EM507) e lugar da Seara em Sanjurge (minas em Barrocos), continua pela calçada da Portagem, entre Bustelo e Sanjurge, ascende por 300 m ao Alto da Salgueira, reúne com a EM507 e segue por Lajedo e Alto do Queimado, continuando depois por Campina e Sra. do Bom Caminho, percurso balizado pelo possível vicus em Casas de Castelões, o povoado fortificado romanizado do Alto das Coroas e a necrópole de São Caetano, continuando daqui até Soutelinho da Raia onde entronca no Itinerário XVII rumo a Braga. Nas proximidades há registo de actividade mineira romana em Campo Queimado e Outeiro Machado, onde existe um penedo gravado com diversos símbolos talvez relacionados com essa actividade. |
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Jales
   Galafura
 Armamar
      Moimenta
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Chaves (AQUAE FLAVIAE) - Rio Douro (Covelinhas) - Moimenta da Beira (Arabriga?) Itinerário norte-sul interligando Chaves ao rio Douro, seguindo por alturas da Serra da Padrela, cruzando a importante região mineira de Tresminas, descendo depois à travessia do rio Douro em Covelinhas e daqui pelo Castro de Goujoim rumo a Moimenta de Beira, importante nó viário da Beira Alta (ver Lopes, 1994; Teixeira, 1996; Batata et al., 2008; Lemos e Martins, 2011). Região Mineira de Tresminas As minas romanas estão dispersas por Tresminas, Jales, Ribeirinha, Lago Pequeno e Corte de Covas e há vestígios de um possível hipódromo ou anfiteatro (Batata et al., 2008). Próximo da aldeia de Covas, assentava o vicus mineiro da Veiga da Samardã, subsistindo vestígios de habitações e de um canal de água proveniente de duas barragens em Tinhela de Baixo (Ferraria e Vale das Veias) que abastecia o processo de lavagem do minério. Um vasto conjunto de inscrições provenientes da necrópole deste povoado, entre as quais várias inscrições de imigrantes Clunienses; no aro da aldeia da Ribeirinha apareceram duas inscrições votivas a Júpiter, uma por soldados da Iª Coorte Gálica Equitata, actualmente no MSMS, nº 46, e outra por um soldado da Legio VII Gémina Pia, testemunhando forte presença militar relacionada com o controlo da exploração mineira (Batata, 2017). Chaves (inicialmente seguia o Itinerário XVII por São Lourenço e São Julião de Montenegro, derivando depois para sul pouco depois da mutatio do Alto do Cavalinho; a bifurcação seria junto do Cruzeiro, onde era vencida a milha VI, seguindo depois por alturas da Serra da Padrela a fim de evitar o cruzamento de cursos de água, seguindo pelas aldeias de Paranhos, Alto de Gondar, Nogueira da Montanha (inscrição desaparecida dedicada ao veterano Emiliano Flacus, CIL II 2480, signífero da Legião II Augusta procedente do castellum Tureobriga ou Iureobriga, provavelmente situado no Castro de Lagarelhos/ Santiago), Ladário, Aveleda, São Cipriano e alturas de Vilarinho do Monte e Seixedo, sucedendo-se os topónimos viários como Vidual, Marcos, Lampaça e Caleiros, assinalando a passagem da via com vestígios romanos em Outeiro do Coxo e Pedra Alta, possivelmente tabernas junto à via) Padrela (desemboca na ER206 junto da villa ou mutatio dos Milagres, a poente da aldeia, continuando pelo estradão paralelo à estrada moderna, marginando o possível assentamento militar romano do Alto da Cerca [Fonte e Costa-García, 2016] que controlaria o acesso ao complexo mineiro de Jales, localizado entre os rios Tinhela e Curros, seguindo depois o estradão paralelo à EN206 até à base do marco geodésico «Padrela 2», onde toma o caminho que vai pelos altos do Morouço, da Cabeça da Cheda e do Marco Preto, cruza a ribeira do Muro e continua por alturas de Vilarelho até ao Alto da Forca, onde segue à direita para a travessia do rio Tinhela na Ponte da Fonte da Ribeira) Campo de Jales (barragem do Alto da Presa na estrada para Guilhado; estela funerária, actualmente no MNA; continua junto das Minas de Jales por Borralheiros, entra na EM567 e passa junto de Ns. da Saúde) Vreia de Jales (continua pela EM567 até à Cruz da Vreia e 100 m depois segue à direita para o centro da povoação; continua pelo troço de via que segue por Milhapão) Barrela de Jales (a via continua a poente a aldeia, passando junto da interessante estátua-estela do Marco até Estalagem, onde entronca no CM1237 que segue por 400 m até desviar pelo troço calcetado que leva à Ponte do Arco) Ponte Romana do Arco sobre o rio Pinhão (vários indícios apontam para uma cronologia romana como pedras almofadados no arco e estribos, arco de volta perfeita e pavimento em grandes lajes de pedra; no outeiro adjacente há sinais de um povoado fortificado conhecido por Murada ou Castro do Corisco; retoma o CM1237 por 800 m, onde segue à direita pelo caminho da Laje do Cavalinho que volta a reunir-se com estrada junto do cruzeiro do Sr. dos Aflitos; continua por 500 m, onde desvia por caminho carreteiro que vai cruzar o ribeiro dos Carrojos na Ponte do Prado) Pinhão Cel (lápide consagrada a Tutela Turiensis achada na igreja de Santa Maria da Ribeira, actualmente no MSMS; a via passa a poente, cruza a CM1237, pouco depois segue à esquerda por caminho por Vidual, topónimo viário, actual Rua do Souto, cruza a EN15 e segue o caminho defronte por Bouça da Velha) Justes (passa a poente da povoação por Cabeça Gorda) Lamares (na base do Castro da Murada, povoado da Idade do Ferro; continua junto do Alto de Lamares até Lagares, seguindo daqui pelo Alto da Lomba Queimada na Serra do Rebordo Longo, e por alturas de Magarelos e Carvas, caminho actualmente interrompido devido à construção da A4) Panóias, Vale de Nogueiras (mutatio?; a via passaria a nascente do Santuário de Panóias; este local encontra-se a 12 milhas do rio Douro e a 16 milhas de Jales, sendo portanto um ponto intermédio deste grande itinerário, justificando a existência de uma estação viária, eventualmente uma mutatio, atendendo aos importantes vestígios romanos descobertos no lugar do Assento como capitéis, frisos e colunas, assim como a algumas inscrições embutidas nas paredes da casa paroquial da Igreja de São Pedro) Nó viário de Panóias Esta região de planalto delimitado pelos rios Corgo e Pinhão era chamada de «Terras de Panóias» em tempos medievos, poderia ser sucedânea de uma civitas romana, supostamente ocupada pelos Lapitiae, nome que aparece no monumental Santuário Rupestre de Panóias, exemplo maior da transformação religiosa inerente à romanização (Cortez, 1947; Alarcão, 2001b). O CIL inclui um possível miliário de Trajano (CIL II 4797), citando João de Barros que apareceu a «huma legoa de Villa Real» (Barros, 1549, c. 13); posteriormente Russel Cortez dá-lo como procedente de Constantim (Cortez, 1947). No entanto, poderá ter havido confusão deste autor com uma estela funerária levada em 1888 para a colecção do MSMS em Guimarães (Lemos e Martins, 2010). Apesar das dúvidas quanto à sua localização original, é realmente possível que o miliário estivesse não em Constantim mas antes junto da via que passa a nascente do santuário rupestre. Por sua vez, há vestígios de povoado em Constantim (talvez um vicus), na área compreendida entre o centro da povoação e a Capela de Santa Bárbara, incluindo cerâmica de construção e um pedestal no topónimo Mamoas; o local era designado na Idade Média por «Feira de Constantim», seguramente relacionada com a proximidade da estrada. Itinerário de Panóias ao Douro De Panóias continua pela cumeada do monte entre Andrães e São Cibrão, descendo depois à travessia da ribeira de Tanha junto do topónimo Santiago; continua por Fonteita, onde inflecte para sul pelo caminho de festo que passa na Senhora da Guia, no Alto do Monte Agudo, entre Jorjais e Magalhã (tesouros monetários em Agó e Caxada), continuando a nascente da povoação de Abaças (castro romanizado), passando junto da Capela da Sra. do Bom Caminho, a 6 milhas do Douro (possível ligação ao Povoado de Guiães, onde apareceu uma ara de Reve Marandigui, actualmente no Museu de Vila Real); continua junto da Mamoa de São Pedro rumo à Senhora da Boa Morte) Nó viário da Senhora da Boa Morte Aqui a estrada poderá dividir-se em dois ramais de acesso à travessia do rio Douro em Covelinhas, separados pela ribeira homónima; um seguia por Poiares (onde existiu albergaria medieval), Castro do Muro e Fonte do Milho até à Sra. da Boa Passagem em Covelinhas enquanto o outro ramal (talvez o principal) seguia um percurso mais directo e mais facilitado passando por Galafura:
Covelinhas (cruza o rio Douro junto da Capela do Senhor da Boa Passagem; inscrição num mosaico tumular, entretanto destruída; referência à stratam no Foral de Covelinhas em 1195; PMH LC 493) Travessia do rio Douro para Folgosa (daqui a via seguia talvez pela Quinta da Folgosa Velha, Quinta da Cruz do Monte e Alto da Forca) Vila Seca (4 m.p.; continua a poente de Arícera, onde apareceu um término augustal, continuando depois próximo de Quinta da Silveira e Quinta do Esporão) Gogim (7 m.p.; marcos nas ruas da povoação; a cerca de uma milha a norte do Castro de Goujoim, na Quinta das Lameiras, apareceu um término augustal e no povoado uma árula votiva dedicada a VACO, possivelmente relacionado com o rio Vouga, FE 823) Bifurcação de Gogim Em Gogim a via bifurcava em três ramais: o primeiro seguia por Passô rumo à Ponte do Touro, o segundo seguia por Leomil e o terceiro por Moimenta da Beira, reunindo estes dois últimos trajectos no nó viário de Cabeça de Alva (act. 2024). Ligação de Gogim à Ponte do Touro por Passô (20 m.p. ao Douro) Esta via desvia em Gogim (7 m.p.) para sudoeste, seguindo por Cimbres (10 m.p. junto da Capela do Espírito Santo e 11 m.p. no alto da Cabeçada) até à Ponte das Tábuas, onde cruza a ribeira de Salzedas (12 m.p.). Continua pelo micro topónimo Carril e cruza a ribeira de Passô (13 m.p.). Continua pela base do Castro de Mondim e junto da Capela de São José de Pinheiro (14 m.p.); Continua a nascente da povoação pelo topónimo viário Portela rumo a Vila Chã do Monte, onde cruza o rio Varosa (17 m.p.), seguindo depois ao longo da margem esquerda deste rio, e descendo pelo micro topónimo Paulas, atingia a calçada da Ponte do Touro (20 m.p.), entroncando assim na via Lamego-Tarouca-Viseu (act. 2024). Itinerário de Gogim a Cabeça de Alva, por Leomil: Partindo de Gogim, segue entre as povoações de Lumiares e São Cosmado pelos topónimos Quinta do Vale, Quinta de Lama de Frades, Carvalhal, tomando depois a calçada de Lajeirão pelos topónimos Castelo, Lagoeira, Plaino e Lameira Longa (local onde conflui com a via Régua-Marialva e existe um marco do Mosteiro de Salzedas, possível miliário), onde vencia a 12ª milha desde o rio Douro. Continua a oeste de Sarzedo (junto do menir), rumo Leomil (possível miliário incorporado num muro do Solar dos Mergulhões, junto da igreja paroquial) e cruza ribeira de Leomil (16 m.p.), seguindo pela serra em direcção a Carapito (20 m.p.; possível miliário, FE 725). Cruza o rio Paiva e reúne em Vila Chã de Caria com a variante por Moimenta da Beira, seguindo daqui para o nó viário de Cabeça de Alva. Itinerário de Gogim a Cabeça de Alva, por Moimenta da Beira: Parte de Gogim na direcção sudeste por São Martinho das Chãs (8 m.p.; 3 marcos, possíveis miliários, na rua do Outeiro), São Cosmado (9 m.p.), Lapinha (10 m.p.), cruza a ribeira de Leomil (11 m.p.) e continua por Vale do Mogo (12 m.p.; nó viário; próximo deste local, junto do ramal que ligava a Nagosa existe um possível miliário no sítio da Cerca, FE 732; o topónimo Mogo significa marco divisório). Continua pela povoação de Castelo (13 m.p.) em direcção a Moimenta da Beira (18 m.p.; nó viário e presumível estação viária a 18 milhas do rio Douro); a via continua a sua orientação sul por Toitam (19 m.p.), Aldeia de Nacomba (20 m.p.; calçada na rua da «Via Romana» com cerca de um Km, percorrendo o Alto da Surrinha/Serra da Aldeia, por alturas de Carapito e junto da Sra. dos Caminhos em Vila Chã de Caria), reunindo com a variante por Leomil em Vila Chã, e daqui ao nó viário de Cabeça de Alva (nó viário junto da Capela de Ns. dos Aflitos). Itinerário de Cabeça de Alva a Aguiar da Beira: seguindo talvez por Caria e Quintela da Lapa (na área apareceu uma estátua de um homem togado; possível miliário descoberto no sítio de Charangões ou Chingalhões, muito próximo da divisória concelhia com Sernancelhe (FE 733); continua pela EM584, cruza o rio Vouga e segue até Aguiar da Beira. |
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Sanfins
 Carrazeda
  Mêda
 Celorico
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Chaves (AQUAE FLAVIAE) - Rio Douro (Vesúvio) - Celorico da Beira Deriva da Via Chaves - Covelinhas em Campos de Jales, seguindo depois na direcção sudeste por Alfarela de Jales, Alto de Pópulo e Carlão, onde cruzava os rios Tinhela e Tua, seguindo depois pelo termo de Carrazeda de Ansiães rumo ao povoado mineiro da Quinta da Sra. da Ribeira, onde cruzava o rio Douro para a Quinta do Vesúvio, continuando depois por Mêda e Trancoso rumo a Celorico da Beira (importante nó viário junto da travessia do rio Mondego), interligando aos eixos viários para Mérida por Belmonte. (Almeida, 1992-1993; Lemos, 2011). Itinerário de Chaves ao Pópulo: inicialmente segue o Itinerário Chaves - Covelinhas até Campo de Jales, desviando aqui por Alfarela de Jales (topónimo Corredoura), Cortinhas (estela funerária do Gestal em Moreira de Jales) continuando talvez pela aldeia de Asnela e pelos altos de Portelinha, Madorras (mamoa) e Cabeço do Carril (caminho que serve de divisória entre os concelhos de Alijó e Murça) rumo ao nó viário do Alto do Pópulo. Alto do Pópulo Provável estação viária; tesouro; duas inscrições nas redondezas, uma estela funerária em Vale de Cunho e uma ara a Júpiter de Santa Ana/Santo Ovídio em Ribalonga, entretanto perdida (CIL II 2386). A via continuava por Pópulo próximo da EN212, servindo os povoados romanizados da Idade do Ferro do Castro de São Marcos/Touca Rota (video), Castelo do Alto da Murada, Castelo de Castorigo e Castelo de Vale de Mir/ Castelo de Trás, seguindo pela vertente ocidental da Serra da Botelhinha, por Pópulo, Pousada, Cal de Boi, Alto de Pegarinhos e Vale de Mir (passando a cerca de 500 m a este da Anta da Fonte Coberta), entrando depois no troço de calçada junto do Aeródromo de Alijó, a nordeste da povoação de Chã, trifínio entre as freguesias de Vila Chã, Carlão e Pegarinhos e nó viário de onde partia um ramal de ligação ao Pinhão descrito abaixo. Daqui seguia para Carlão (act. 2024).
Ramal em direcção à travessia do rio Douro no Pinhão derivando do Itinerário Chaves - Vesúvio próximo do Aeródromo de Alijó em Vila Chã, seguindo um percurso pontuado por povoados fortificados da Idade do Ferro, partindo do nó de Chá pelo caminho do Alto da Portela do Cabeçudo, Giesteira e Alto do Areeiro até Sanfins do Douro (necrópole na Igreja de Ns. da Conceição que reaproveita uma ara romana; tesouro de moedas romanas na Senhora da Piedade, povoado fortificado da Idade do Ferro sobranceiro à povoação). Continua pelo troço lajeado o que passa na Ponte de Rio Moinhos de cronologia incerta que cruza a EN322 junto do topónimo viário do Marco, seguindo em direcção a Favaios (passando na base da vertente oeste do Castro de Vilarelho; vestígios de um possivel vicus na povoação, junto ao cemitério e ao Povoado de Santa Bárbara; estela funerária na Quinta de São Jorge, possível villa). Continua pelo topónimo viário Corredoura, saindo pouco depois da EN322-2 pelo caminho em altura que passa no Alto da Portela da Serra, em direcção a Vilarinho de Cotas (povoado fortificado romano no Cerro do Castelo; castelum?). Daqui desce ao Pinhão por Casal de Loivos (topónimo rua Calçada). Itinerário de Carlão ao Douro Carlão (17 m.p.; povoado proto-histórico no Castelo do Carlão; segue pelo Alto da Figueirinha para cruzar o rio Tinhela na Ponte de Caldas de Carlão (20 m.p.), onde houve ponte antiga, destruída por uma cheia em 1739, seguindo em calçada em direcção ao ponto de travessia do rio Tua, junto do castro romanizado de Santa Catarina (21 m.p.). Daqui segue por Brunheda, passando na Capelinha dos Passos, e por alturas de Santrilha, actual EN314-2) Pinhal do Norte (continua talvez pelo caminho da Capelinha de Santa Marinha até ao extremo sul da povoação de Pombal) Pombal (na Igreja de Pombal apareceu uma inscrição dedicada a Júpiter pelos vica(ni) Cabr(...), actualmente na Igreja de São Salvador do Castelo de Ansiães; cruza a estrada actual no extremo sul da aldeia, local onde vencia 16 milhas ao Douro; continua pela calçada que passa junto do vicus da Costa/Mós, presumível estação viária) Paradela (14 m.p. junto da Igreja Paroquial; cerca de 1 km a oeste, há um povoado romano no Curral dos Moiros) Parambos (11 m.p.; topónimo Venda Nova) Arnal (10 m.p.; passa a nordeste da povoação pela rua do Vale) Marzagão (8 m.p.; cruza a ribeira de Linhares na Ponte Medieval do Galego) Selores (6 m.p.; possível mutatio na base do povoado no Castelo de Ansiães, nó viário de onde partia o ramal para a travessia do Douro em Arnozelo, continuando a via para o Castelo de Numão) Itinerário pela Senhora da Ribeira/Vesúvio a Mêda De Selores continua pelo caminho sensivelmente paralelo à rota da EM632, até Seixo de Ansiães, continuando para Douro pelo caminho que passa na base da Ermida da Senhora da Costa (4 m.p.) e no Alto de Arejadouro (3 m.p.), conhecido pelo micro-topónimo "calçadas". A partir daqui descia ao rio, passando na divisória entre freguesias (2 m.p.), com uma forte pendente até à margem direita do rio, onde há vestígios de um povoado mineiro romano na Quinta da Senhora da Ribeira, a 43 milhas de Jales e a 22 do Tua, seguramente relacionado com a exploração em Covas dos Mouros. Na Capela de Ns. da Ribeira apareceu uma ara votiva a Bandu Vordeaeco e um ex-voto dedicado à divindade Tutela Liriensis ou Tiriensis pelo que o povoado poderia ser designado por Liria ou Tiria em época romana (actualmente no MSMS com o nº 37; Encarnação, 1975, 1992; Alarcão, 1988 e 2004b; Lemos, 1993; Guerra, 1998:185-186). Depois de cruzar o rio para a Quinta do Vesúvio, ascendia a encosta por Seixas do Douro (possível vicus na Quinta do Vale, destruído pela construção da barragem do Catapereiro), continua pela estrada da cumeada do monte que passa próximo do sítio romano de Rumansil (a parte escavada corresponde à pars rustica de uma villa que estaria no sítio de Rumansil II), seguindo recto ao nó viário da Quinta da Pedra Escrita, junto do importante sítio romano do Prazo (ara a Júpiter). Continuava a nascente da Quinta dos Bons Ares (villa junto da Capela de Santa Eufémia), cruza a EN222 e segue pelo Alto da Touça, Quinta das Alminhas e Capela de Santa Bárbara em Sequeiros (possível miliário em Fonte Longa, a nascente da via); continua pelo Alto do Poço do Canto/Santa Columba, passando nas proximidades do vicus ou villa de Vale da Aldeia (ara consagrada aos Lares Placidus). Mêda (nó viário, provável mutatio; parece ser referida por «Amindula» na documentação medieval?; ara aos Bandi Vordeaicui; aqui a via bifurcava, seguindo um ramo para Marialva e outro para Trancoso rumo a Celorico da Beira). Itinerário de Mêda a Celorico da Beira Partindo de Mêda para sudoeste, a via seguia a rota da EM600 por Canadinhas (passando entre os povoados do Castelo de Nunes e Santa Bárbara), até Pai Penela (junto do sítio romano da Fonte da Telha/Campo da Moura, continuando pelo marco geodésico de São Simão rumo ao Castelo de Casteição (provável povoado proto-histórico junto deste importante nó viário, de onde partia a via para Moimenta da Beira). Continuava por alturas de Moreira de Rei e Golfar até Trancoso. Continua a nascente de Fiães, pela cumeada pela calçada de Vale Longo, passando nos topónimos Alto de Fiães, Grila, Quinta das Tarulas, Alto da Silva, Barreiros e Murça (por alturas da Quinta do Salgueiro, servindo os casais ao longo da ribeira da Quinta das Seixas) até Forno Telheiro. Finalmente segue até São Gens, onde cruza o rio Mondego, rumo a Celorico da Beira, povoado fortificado associado a esta travessia do Mondego.
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Chaves
Régua   Ola
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Chaves (AQUAE FLAVIAE) - Barca de Moledo - Lamego (Lamecum?) Um outro eixo viário norte-sul partindo de Chaves seguia pelo alto da serra a poente da depressão Verín - Régua rumo também ao rio Douro; dois miliários logo à saída de Chaves (Campo da Roda e Outeiro Jusão) que apesar de estarem deslocados da sua posição original parecem assinalar esta via que seguia por Vidago rumo à Ponte de Ola onde cruzava o rio Avelames, continuando por Cabanas, estação viária onde poderia existir uma mutatio (Batata et al., 2008); percorria depois as alturas da serra rumo a Lameirões, nó viário onde cruzava com a via proveniente de Braga pela Serra do Marão. Daqui poderia continuar por esta via passando em Santa Marta de Penaguião rumo à travessia do Douro na Régua, e daqui a Moimenta da Beira. Em alternativa, seguia para sudoeste pelo caminho do Cotorinho para cruzar o rio Douro na Barca de Moledo, ligando depois a Lamego (act. 2024). Esta barca surge na documentação medieval como a «barca de por Deus» (gratuita) tendo sido no século XII beneficiada por D. Teresa de Leão com uma albergaria, junto da actual Ermida da Virgem da Ajuda em Moledo. Na outra margem, em Caldas de Moledo, há vestígios romanos possivelmente associados a um pequeno vicus. Segundo António Lima este local de passagem corresponderia na Alta Idade Média ao «portu de aliovirio» referido num documento do ano 922 (PMH DC 25), levando este autor a propor o nome de «Aliobriga» para o antigo povoado no Castro de Cidadelhe (Lima, 2008). Itinerário de Chaves a Lameirões (50 m.p.) Chaves (depois de atravessar a Ponte de Trajano, rumava a sul cruzando a ribeira do Caneiro; na Quinta do Caneiro apareceu o miliário do «Campo da Roda», talvez de Constantino Magno, actualmente no MRF) Outeiro Jusão (miliário anepígrafo numa casa derrubada da aldeia; ara aos Lares Tarmucenbaecis Ceceaecis; ara dedicada a Ísis no MRF e estela funerária de Daphnus talvez provenientes da villa da Quinta do Pinheiro; neste local apareceram os términos dos Praen e Coroq; a via seguia talvez por Pereira de Veiga e Vila Nova de Veiga pelo Alto da Conceição, Alto do Turigo e Parada onde apareceu uma ara a Baco) São Pedro de Agostém (ara aos Lari Erredici no adro da igreja, entretanto perdida; a via segue talvez por Fonte Fria e junto do castro romanizado do Alto do Castro/Monte de Santa Bárbara e do respectivo habitat romano da Fonte do Mouro; inscrição a Laribus Pindeneticis em Selhariz) Pereira do Selão, Vilas Boas (segue pela rua da Paz e campo de futebol e pelos topónimos viários Carquejo, Corgo e Alto da Portela) Vidago (castro; termas romanas em Salus, divindade que designa saúde, onde apareceu uma inscrição referindo Aquae Flaviae; a via cruzava a ribeira da Oura junto a Vidago ou mais a jusante numa ponte hoje arruinada na EM549, próximo do sítio romano de Couces, ascendendo depois ao planalto da Serra de Oura, continuando pelo Alto do Baldio, junto da Quinta do Marco, Alto do Miradouro e aldeia de Vilela, passando assim a nascente do castro romanizado do Monte do Castelo em Capeludos, sobranceiro ao Tâmega, onde apareceu uma estátua de guerreiro; inscrição aos lares gegeiquis (?) na igreja paroquial de Arcossó) Bragado (cruza o rio Avelames na Ponte Medieval de Ola, e sobe a encosta pelo Parque de Lazer) Pensalvos (cruza a ribeira da Azenha e segue pela rua do Cabo, Igreja e rua do Calvário) Cabanas (possível mutatio no sítio da Castanheira/Reguenga, a 150 m do campo de futebol, onde apareceu um tesouro monetário do século III d.C.; cruza a aldeia pelo Largo da Capela e Largo do Outeiro e continua pelo CM1155 junto dos topónimos viários Portela e Pipa, seguindo pelo planalto da Serra do Alvão) Afonsim (a nascente pelo CM1155 e EM555 por Alto de Couces e Praina dos Molhadinhos) Paredes do Alvão (continua a nascente pelo CM1153 por Colonos de Paredes, Alto do Porto da Lage/Alto da Chã da Fonte, Colónia de Baixo e Povoação) Gouvães da Serra (continua por Lages das Portas e Cadouço, topónimos viários, Alto da Sombra, Alto dos Merouços e Alto da Meroucinha, servindo de linha divisória entre os concelhos de Ribeira de Pena e Vila Pouca de Aguiar, continua pelo Alto dos Fornos, Alto do Seixinhal e Alto das Caravelas, onde inicia a descida da serra até cruzar a EM313 junto da Barragem Cimeira a sul de Lamas de Olo) Lamas de Olo (nó viário junto da Minas da Seara; possível estação situada num trifínio entre freguesias, a 18 milhas de Cabanas e a 9 milhas do rio Sordo; continua do outro lado da barragem por Ranhadouro, contorna o Alto e Minas dos Vidoais, Planalto do Vaqueiro, novo trifínio entre freguesias; continua pela cumeada do monte pelos topónimos Outeiro dos Fiéis e Alto da Cota, onde inicia a descida das alturas da Serra do Alvão para o vale da Campeã; a via continua bem marcada na paisagem contornando o Alto da Cota pela vertente sul) Gontães (escoriais de ferro testemunham um possível ferraria nesta povoação; continua por Foz onde cruza o rio Sordo) Lameirões (importante nó viário onde cruzava com a via proveniente de Braga pela Serra do Marão; há registo de uma troço lajeado neste local, entretanto destruído. A partir daqui a via dividia-se no dois acessos ao rio Douro, um seguindo por Santa de Marta de Penaguião rumo a Peso da Régua e outro pelo caminho do Cotorinho rumo à Barca de Moledo; entre estas duas variantes existe um importante povoado castrejo actualmente ocupado pela Capela de São Pedro de Fontes; deste povoado, também conhecido por «Castelo dos Mouros», provém uma ara dedicada à divindade Auge; na freguesia de Fornelos, existe um forno romano junto da Ponte da Arcadela sobre a ribeira de Aguilhão, mas não parece estar fora destas rotas) Itinerário de Lameirões à Barca de Moledo (18 m.p.) A via segue o caminho de meia-encosta que percorre a vertentes nascentes da Serra do Marão rumo à povoação de Fontes, seguindo aproximadamente o trajecto do CM1240, passando nas aldeias de Cotorinho, Soutelo, Paradela da Serra, Senhora do Viso e Capela de Santa Quitéria até ao lugar de Fronteira (junto da Igreja Paroquial de Fontes). Daqui segue o caminho pelo viso do monte por alturas de Medrões, Sra. do Monte e Mouramorta/Sra. dos Remédios. Continua por Mó, Alto de São Gonçalo e sempre pela cumeada até Quinta da Boavista, descendo depois em zig-zag até à Quinta do Carvalhal, possível estação viária situada a uma milha da travessia do rio Douro, continuando até lugar de Granjão na foz do rio Sermanha, onde cruzava o rio Douro na Barca de Moledo (portu de aliovirio).
Lamego (Lamecum? / Caelobriga?) Povoado romano no morro do Castelo de Almacave, possível oppidum dos Coilarni; segundo Plínio Caelobriga seria a sua capital pelo que esse poderia ser o nome romano de Lamego posteriormente convertido em Lameco já no período suévico, mas não passam de hipóteses sem provas conclusivas; encastrado na frontaria da Capela visigótica de Balsemão, existe um terminus augustalis de delimitação de território, apesar de não indicar as civitates que separava. A partir de Lamego seguiam dois itinerários rumo a Viseu, um passando por Castro Daire e outra seguindo por Tarouca que reuniam em Almargem para a travessia do rio Vouga (Vieira, 2004:31-38; Castro, 2013). |
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Lamego
Tarouca        |
Lamego (Lamecum?) - Tarouca - Viseu (VISSAIUM) Este itinerário ligava Lamego a Viseu seguindo a margem esquerda do rio Varosa passando em Alvelos, Várzea de Abrunhais, Ferreirim, Tarouca, Teixelo, Bustelo, Ponte do Touro, Corgo do Altar e Vila Cova-à-Coelheira; cruza depois o rio Paiva no Corgo do Bacelo e segue para a travessia do rio Vouga em Almargem, onde conflui também a via proveniente de Castro de Daire, e daqui para Viseu. A via partia provavelmente da zona da Sé de Lamego e descia ao rio Balsemão não pela rua da «Ponte da Calçada», mas pela calçada do Sr. dos Aflitos que passa na Igreja de Ns. dos Meninos para cruzar o rio Balsemão na «Ponte de Lamego»; há referências medievais a uma ponte de madeira neste local (Viterbo, 1799, vol. 2, p. 227); cruzado o rio, seguia pela rua da Ponte e Capela de São Lázaro e a sul da Capela da Sra. da Guia até atingir a Capela de Alvelos, a cerca de 2 milhas de Lamego. Várzea de Abrunhais (cruza a ribeira de Recião na ponte medieval e segue por Fontão, Cerro e Sra. da Lapa, a milha 4) Bairral («Castelo de Britiande», povoado romanizado; a via passaria junto da Capela do Sr. dos Aflitos, próximo da Capela de São Gonçalo, onde há uma ara a Júpiter suportando a pia baptismal, talvez proveniente do castro romanizado; continua por Venda do Caranguejo; calçada na Quelha da Azenha) Ferreirim (continua por Vila Meã e a poente do Castro de Santa Bárbara em Dálvares, até Castanheiro do Ouro, onde cruza a ribeira de Tarouca na Ponte Pedrinha) Tarouca (m.p. VIII; três possíveis miliários; o primeiro na Av. Sá Carneiro nº 9 em Tarouca, o segundo junto da Capela de São Pedro, na Rua Alberto Pereira Martins, relacionados com a oitava milha que era vencida em Tarouca; o terceiro marco foi provavelmente reutilizado como marco monástico e encontra-se junto do Arco da Paradela a nascente da via (FE 752); da Ponte Pedrinha a via segue à direita pelo caminho que ascende por Esporões, junto do cemitério) Cravaz (cruza a povoação e segue pela calçada paralela e a cota inferior da EN530, passando próximo da Capela de Ns. dos Aflitos) Teixelo (a via entra na povoação junto da Capela da Senhora da Ajuda, onde ainda subsiste um troço lajeado, cruza a EM1176 e continua pela rua de Santo António; no sítio do Padrão existe um possível miliário reutilizado como marco monástico, assinalando os limites do couto do mosteiro de Tarouca; Alarcão, 1988a e 1998; Teixeira, 1998; Castro, 2013a)
Ponte do Touro, Almofala (ponte sobre o rio Varosa reconstruída em 1839; daqui a via seguia pela calçada com 2 km que passa na elevação do Corgo do Altar até entroncar no CM 1169 junto da Anta da Cruz da Nave e do Parque Eólico da Mourisca, em Cascano, continuando por estradão de terra até Fraga Gorda)
Itinerário de Fraga Gorda a Viseu: retomando o percurso na Fraga Gorda, a via continuava pela margem direita do rio Covo, passando no sítio do Gafo, topónimo viário, onde cruza a ribeira de Mourisca, rumo a Vila Cova-à-Coelheira. Continuava depois próximo do Alto de Teixelo, Sítio da Cruz, Minas do Pendão e Quinta da Clara, rumo à travessia do rio Paiva no Corgo do Bacelo, continuava na outra margem por Covelo do Paiva e pela vertente nascente do Castro romanizado de São Lourenço, passando muito próximo do sítio romano da Cumieira (outra possível mutatio onde apareceram moedas e uma ara anepígrafa, próximo da aldeia de Zonho, provavelmente a Osonia do Paroquial Suévico); continua pelo CM1162 por alturas de Cota, seguindo pelo Alto do Arco, de Salvador e da Fonte Santa, onde inicia a descida para a travessia do rio Vouga junto a Almargem, seguindo depois para Viseu pelo itinerário Lamego-Viseu por Castro Daire descrito abaixo. |
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Lamego (Lamecum?) - Castro Daire - Viseu (VISSAIUM) A via para Viseu seguia para a travessia do rio Paiva em Castro Daire, onde conflui com as vias proveniente das travessias do rio Douro em Porto Antigo (por Cinfães) e Caldas de Aregos (por Cárquere), seguindo depois para a travessia do rio Vouga na Ponte de Almargem, ascende depois pela magnífica Estrada Romana de Almargem rumo a Viseu. (Vaz, 1976, 1989; Teixeira, 1998; Nóbrega, 2003a e 2003b; Vieira, 2004:31-38; Lourenço, 2007). Lamego (parte da base do castelo de Almacave pela rua Fafel e segue pela vertente nascente do monte da Carreira de Tiro, próximo do sítio romano da Fonte d'El-Rei, conflui no CM1081 junto do cemitério [2 m.p.], descendo depois à Ponte de Lamelas para cruzar o rio Balsemão; continua pelo caminho de terra até confluir no CM1082, um pouco antes da povoação de Quintela de Penude) Póvoa (margina o sítio romano da Póvoa, de onde será proveniente a inscrição funerária que apareceu no Cimal; a via sai do CM1082, cruza a povoação e segue entre o Alto de Montedufe e o Alto da Cruz da Camba, passando a poente do sítio romano do Paço em Meijinhos, onde apareceu a inscrição funerária de Cesea e a ara votiva dedicada ao Soli Sacrum, o «sol sagrado») Bigorne (percorre depois o caminho do alto da Serra de Lazarim, paralelo à A24, marginado o sítio romano de Parafita [8 m.p.], cruza Ribabelide, segue o caminho pelo Alto da Fraga do Seixo que vai cruzar a A24 pouco antes da Igreja de Bigorne [10 m.p.], conflui na EN2 ao km 121 e poucos metros depois desvia à direita pela calçada da Portelada onde cruza a ribeira do Mezio, continuando depois em calçada) Mezio (entra pela Capela da Sra. das Antas e segue por Rua e Cimo de Aldeia, talvez pela rua da Mocidade e rua de Santo António, continuando para Castro Daire pelo caminho que percorre o dorso planáltico entre Colo do Pito e Moura Morta) Castro Daire (margina a Capela de Ns. da Ouvida, continua por Vila Pouca e Outeiro e desce ao rio Paiva pela rua 1º de Maio, rua Direita e rua 1º de Dezembro, contornando assim o importante castro romanizado que dominava esta travessia) Travessia do rio Paiva na «Ponte Pedrinha» (referência a uma ponte antiga com possível origem romana, demolida em 1877, tendo aparecido aqui uma árula votiva, CIL II 5247) Ribolhos (da ponte ascende pela EN2 até próximo da Capela de São Domingos, onde toma a chamada «Estrada Romana», subindo a meia-encosta paralela à EN2 por Estalagem, Quintãs, Cerca e Colmeia, até reunir com a EN2, saindo depois pela rua da Ponte de Courinha, cruza a EN2 em Ribolinhos e segue pela Av. Central que atravessa as Termas do Carvalhal)
Arcas, Mões (sai da EN2 pela rua da Ponte das Arcas, onde cruza o rio de Mel; continua talvez pela EN2 e rua dos Carvalhos) Rio de Mel (travessia na confluência das ribeiras de Cabrum e Freixiosa, subindo por caminho carreteiro) Calde (cruza a povoação e desce a Póvoa de Calde) Travessia do rio Vouga em Almargem (300 m a jusante da ponte actual?) Bigas (do rio Vouga ascende pela Calçada de Almargem, continuando pela rua da Estrada Velha) Campo (referências a uma calçada em Campo indicia a passagem da via, designada nas Inquirições de D- Afonso III como «carril velo de Transpicoto», PMH Inq. 862; continua pelo sopé do Castro de Santa Luzia por Moure da Madalena; a calçada do Salgueiral e o "Caminho da Ponte Romana" da Raposeira, junto à prisão parecem fora desta rota) Abraveses (segue pela rua da Estrada Velha, Quinta de Cimalha e Quinta da Corga, zona actualmente urbanizada, subsistindo um troço lajeado junto da escola C+S) Viseu (VISSAIUM) (continua pela «Estrada Velha de Abraveses» até à chamada «Cava de Viriato», estrutura fortificada talvez já do período alto-medieval, cruza a Av. da Bélgica e segue pela rua Capitão Salomão, rua Cava de Viriato, cruza o rio Pavia, rua Ponte de Pau, entrava no burgo pela Calçada de Viriato e pela antiga porta da cidade, onde existia necrópole, até ao Largo da Sé, antigo forum)
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Campeã
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Braga (BRACARA) - Rio Douro (Peso da Régua) cruzando o Marão Itinerário que ligava Braga à travessia do rio Douro em Peso da Régua, seguindo depois por Moimenta da Beira rumo a Marialva. Inicialmente seguiria o mesmo trajecto da Via Bracara - Tongobriga até Alto da Lixa, derivando aqui para sudeste, rumo à travessia do rio Tâmega junto do povoado do Ladário em Gatão. Cruzava depois a Serra do Marão até ao Vale da Campeã (Lopes AB, 2000:290; Balsa, 2017:44; Soutinho, 2021b:28-29). O percurso cruza o Tâmega a montante de Amarante, tendo este antigo percurso sido abandonado na Idade Média após a construção da Ponte de São Gonçalo. A via cruzava o vale até ao lugar de Lameirões, nó viário onde cruzava com a via Chaves Lamego. Continuava por Santa Marta de Penaguião até à Régua, onde cruzava o Douro. A continuação deste percurso está descrita na via Régua - Marialva. Itinerário de Lixa a Campeã pela Serra do Marão Lixa (partindo do nó viário do Alto da Lixa, seguia talvez pelo actual CM1193 por Castanheiro Redondo e São Brás, passando nos topónimos Pousada e Portela, continuando pelo CM1206 por Cruz das Bouças, Soutelo, Pedra de Leite e Silvares até lugar de Gatão) Gatão (o Povoado do Ladário que deverá corresponder ao vicus Atucausium com base na ara dedicada a Júpiter pelos Vicani Atucausensis que apareceu na Quinta dos Pascoais (CIL II 6287), actualmente no MSMS, nº 44 e a ara de Adus entretanto desaparecida que servia de pia na Igreja de São João Batista, CIL II 2383; daqui segue por Meios para a travessia do rio Tâmega junto da foz do rio Olo) Vila Chã do Marão (do rio sobre ao Alto dos Picotos, onde recebe a via proveniente de Tongobriga, continuando a leste da povoação pelo caminho de festo que passa em Pousadela, «Velha Albergaria» e São Bento, descendo a Covelo pela «Tapada dos Bebedouros») Covelo do Monte (contorna a nascente do rio Ovelha e segue pelo caminho da serra até ao «Parque da Lameira», próximo do marco geodésico do Alto da Neve, iniciando depois a descida a pela vertente nascente do Alto do Gavião pelos topónimos Rodas do Marão, Alto de Espinho, Fonte do Ladrão, Corredoura, Vale do Mogo e Ferreirinho (Dias, 1997; A. B. Lopes, 2000:290; Balsa, 2017) Campeã (importante nó viário que articulava todo o trânsito que cruzava a Serra do Marão; provável mutatio no lugar das Vendas, junto da Capela de São Roque, a 17 milhas do rio Tâmega; a via continua pelo chamado «Caminho Romano» com vestígios do lajeado no topónimo Chão Grande, passando junto do Marmoiral do Arco, seguindo até ao sítio da «Estalagem Nova» junto da EN304, onde atingia a 18ª milha; a via seguia sensivelmente paralela à estrada actual até Lameirões; em 1896, Henrique Botelho anota que a antiga Estrada Real de Vila Real para o Porto passava junto das mamoas do Coto) Lameirões (nó viário no cruzamento com a via Chaves - Lamego. A continuação da Via do Marão até Vila Real para aí cruzar o rio Corgo poderá ser já de iniciativa medieval, apesar de não podermos descartar a sua existência já em período romano. Itinerário de Lameirões a Peso da Régua Torgueda (seguia talvez por Fonte Seca, Vendas de Cima e Moçães, continua pelo CM1244 por Arnadelo, rua da Carreira, passando junto do povoado pré-romano do Alto do Castelo, no outeiro da Capela da Sra. dos Remédios; continua pela EM1244-1 marginando os sítios romanos do Rodelo e Veiga, este último junto do campo de futebol de Pomarelhos; a partir daqui a via descia à travessia da ribeira de Aguilhão junto da Quinta de Valflores e do povoado fortificado do Monte Maninho; na outra margem há vestígios romanos em «Cabanelas») Sever (passa junto da Igreja, de onde parte um ramal de acesso ao Castro de Fontes; daqui desce pelo lugar de Pedras a Santa Marta) Santa Marta de Penaguião (cruza a ribeira de Fontes junto do topónimo «Quinta da Calçada» e sobe por Encambalados de Cima e pela vertente poente do Alto da Capela de Ns. da Guia de Lobrigos; continua pelo viso do monte por Outeiro, Casaria, reúne com a EN2 e pouco depois desvia novamente desta na Capela de São Gonçalo pelo caminho de festo que passa junto da Capela da Sra. da Graça, descendo depois ao rio Douro talvez pela Quinta de São Domingos) Peso da Régua (travessia do rio Douro) |
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Peso da Régua - Moimenta da Beira (Arabriga?) - Marialva (Civitas ARAVORUM) Esta via atravessava o planalto beirão seguindo em geral uma orientação noroeste-sudeste, dando continuidade às várias travessias do rio Douro na zona da Régua e em Covelinhas. A existência de miliários nas aldeias de Vide e Faia em Moimenta da Beira, possível território dos Arabrigenses, sugere que a travessia do rio Távora seria nesta zona, onde afluía também uma outra via proveniente de Viseu que corria sentido SW-NE, seguindo depois em direcção à Civitas Aravorum com sede em Marialva (Sá Coixão, 2000, 2004, 2009; Teixeira, 1998). Depois de cruzar o rio Douro junto de Peso da Régua, a via ascendia a encosta por Valdigem e Queimada até ao Monte Raso, onde se regista a referência a uma «strada mourisca» que na época servia para definir o limite norte e nordeste do Couto do Mosteiro de Salzedas (LDMS 61). Este trajecto de altitude evita fortes vertentes e difíceis travessias de cursos de água na área de Lamego e Salzedas (Soutinho, 2021a). Um ramal desta estrada desvia em Moimenta da Beira, seguindo para sudeste rumo à Serra da Estrela, cruzando a serra por Linhares para «Centum Cellas» (Belmonte), onde entronca na importante rota para Mérida pela Ponte de Alcântara (act. 2023). A «estrada mourisca» referida na Carta de Doação a D. Teresa Afonso de 1152 constituía o limite norte do couto do Mosteiro de Salzedas numa linha que atravessa o planalto do Monte Raso e divide com Queimada («et per illa strada mourisca et dividit per Ceimada»); num outro documento de doação datado de 1161 é referida como «viam antiquam usque in monten rasum» (DMP, DR, 277). Um documento de 1314, o Testamento de Lourenço Peres, refere a «Albergaria de Queimada» (Saraiva, 2003; doc. 45). Esse limite norte do couto é assinalado por vários marcos (em São Lourenço, Soito, Padrão e Alto de Santiago), todos eles ostentando uma cruz gravada no topo referente ao Mosteiro de Salzedas (Castro, 2013; Castro, 2013a; 2014). O facto destes marcos apresentarem a forma cilíndrica e a dimensão típica dos miliários romanos, assim como o seu posicionamento junto à via, sugere que estes seriam originalmente marcos romanos. Entretanto, o recente levantamento levado a cabo por José Carlos Santos levou à identificação de outros marcos ao longo desta rota (Pocinhos, Vale Cavaleiro e Lameira Longa) e de vários fragmentos nas povoações próximas à via (São Romão, Passos e Santiago), sendo as fotos publicadas retiradas desse trabalho (Encarnação e Santos, 2021). Este estudo veio reforçar a nossa proposta inicial de fazer passar a via por Queimadela, Monte Raso e Moimenta, onde deveria bifurcar, seguindo um ramo para a travessia do rio Távora entre as povoações de Faia e Freixinho, rumo talvez a Marialva e outro seguia para sudeste rumo a Linhares (act. 2023). Itinerário da Régua a Moimenta da Beira (pela «estrada mourisca») Partindo da travessia do rio Douro na Régua, passagem controlada pelo povoado romanizado do Torrão que assenta num outeiro adjacente ao rio, ascendia pela vertente norte do povoado (caminho actualmente destruído pela plantação de vinha) seguindo depois o caminho de terra que segue a margem direita do rio Varosa (numa cota superior às estradas actuais), vencendo a primeira milha entre a Quinta de Santa Bárbara e a Quinta de Garcia. Continua em direcção a Valdigem passando junto da Quinta de Vale da Lajea (2 m.p.), Quinta de Brolhas, Lugar da Estrada (3 m.p.) e Rodelo, onde cruza o ribeiro. Daqui ascendia à referida «Albergaria de Queimada» pelo caminho a meia-encosta que passa nas alminhas do cemitério de Cimo de Vila, seguindo em direcção à Ermida da Sra. das Aveleiras (5 m.p., na base do Castro de São Domingos; habitat na Quinta da Raposeira, na vertente poente do castro), continuando pela base leste do «Alto do Ladário», outro topónimo viário, até Queimada (6 m.p.), onde existia albergaria medieval, possível sucedânea de uma mutatio romana. Daqui, continua a nascente da aldeia de Queimadela e da Ermida de São Lourenço, próximo da qual está um marco divisório do Couto de Salzedas, possível miliário reutilizado. Seguia depois pelo caminho paralelo e a norte da estrada actual ao longo do planalto conhecido por Monte Raso (8 m.p. no trifínio entre as freguesias de Queimadela, Queimada, Salzedas e São Romão), percurso que seria assinalado por mais dois marcos do couto, o marco do Casal (9 m.p.; anteriormente designado por marco do Soito) e o marco do Padrão (junto ao nicho da Senhora da Livração, entre Meixedo e Passos), trajecto que ainda hoje serve de divisória entre as freguesias de Salzedas e Passos. A via continuava por esta divisória com orientação sudeste, mas os seus vestígios foram apagados com a construção do «Campo de Aviação de Santiago» (entretanto desactivado e convertido num pomar), atendendo à existência de outros dois marcos de delimitação, marco do Campo 1 e marco do Campo 2, num alinhamento que cruza o campo da aviação junto da antiga torre de controlo (10 m.p.), até entroncar na EM520 no Alto de Santiago, onde está o referido marco e ainda hoje quadrifinium das freguesias de Salzedas, Santiago, Santa Cruz e Cimbres. Continua sob a EN520 passando a sul da Ermida de São Gregório, junto da qual apareceu uma possível estátua-menir, e pela base do Alto da Senhora da Graça, servindo parte do percurso de divisória entre as freguesias de Cimbres e Santa Cruz, em direcção ao Alto da Senhora da Saúde junto a Vila Nova (12 m.p.); aqui toma o estradão em terra com orientação N-S que passa nos topónimos Novais e Pocinhos (possível miliário relacionado com a milha 13 e novo trifínio separando as freguesias de Cimbres, Santa Cruz e Vila Chã da Beira), subindo ao Alto da Serra, onde há outros dois possíveis miliários (marco de Vale Cavaleiro na 14 m.p. e poucos metros adiante o marco Lameira Longa), local onde conflui na via proveniente de Covelinhas por Gogim. Daqui descia encosta sul junto da Fonte de Mouções até ao vale de Sarzedo (16 m.p.), seguindo depois por Beira Valente (18 m.p.), onde subsiste um troço lajeado conhecida por «Estrada Larga» que cruza um ribeiro numa pequena ponte com presumível origem romana. Moimenta da Beira Presumível estação viária situada a 20 m.p. da travessia do rio Douro na Régua. A via passa próximo do sítio romano da Cabeça e do Povoado de São João. A vigésima milha seria atingida junto ao Terreiro das Freiras, na confluência das actuais Rua da Corujeira e Rua Luís Veiga Leitão, onde a via bifurcava para Aguiar da Beira por Cabeça de Alva. Existe um marco, possível miliário, no canto noroeste do terreiro, no início da rua Vasco Baptista Mergulhão. Itinerário de Moimenta da Beira a Marialva Partindo da Igreja, segue o caminho do Bairro da Corujeira para Arcozelo do Cabo, onde resta um troço de calçada no lugar de Portela e um fragmento de outro possível miliário na rua do Forno; daqui continua por Arcozelo da Torre, outro possível miliário na rua da Fonte Velha, onde apareceram silhares almofadados). Continua próximo de Granja de Oleiros (importante vicus de Rochela/Arrochela estendendo-se até Vide; epígrafe de um Colarnus em granito reutilizada no pavimento da Capela de Ns. de Fátima; FE 672), Vide (miliário; na frontaria da Capela do Divino Espírito Santo existe uma placa honorífica com a inscrição «BONO REI PVBLICE NATO» (CIL II 4643) e um fragmento de um possível miliário; na rua do Outeiro e na rua de São João há outros fragmentos similares; referência ao achamento de um tesouro monetário na Vila da Rua; continua para leste contornando o Alto da Ranhã) Faia (miliário possivelmente do tempo de Constantino a servir de suporte a um telheiro de uma casa particular em Raposeira; FE 712; daqui seguia para a travessia do rio Távora para Freixinho na base da Capela de Ns. da Aflição; em 1951 Russel Cortez refere a existência de poldras para cruzar o rio)
Continuação do Távora a Marialva Depois de cruzar o rio Távora, a via seguia pela aldeia de Freixinho (fragmento de um possível miliário junto da Igreja Matriz) e por Sarzeda (habitat em Mata Roivos) até Guilheiro («Estrada Velha»). Continua para leste, cruzando o rio Torto, até Cruz do Guilheiro (divisão concelhia), continua pelo estradão que contorna o Alto da Escudeia pelo vertente norte até atingir Torre do Terrenho (miliários?), e daqui desce à ribeira da Teja que cruza nas Poldras da Bernarda, subindo depois a Casteição onde conflui na via Celorico-Mêda-Vesúvio. Seguem por traçado comum por duas milhas até Pai Penela, onde retoma a direcção nascente rumo Marialva, seguindo por Vale Flor, Senhora da Saúde, Quinta do Prazo e Salgueiral, seguindo o caminho do Convento de Vilares até Marialva (Coixão et al., 2009:60). Marialva Provável capital dos Aravi em Marialva com base numa inscrição honorífica dedicada ao Imperador Adriano pelos habitantes da Civitas Aravorum, actualmente no Museu da Guarda (Alarcão, 1993; Sá Coixão, 2004, 2009). Os vestígios romanos concentram-se na área do lugar da Devesa, havendo do podium do possível templo dentro de uma casa particular, assim como várias inscrições nas redondezas, altar votivo colocado por um Cobelco; estela funerária de Paramaeco Bovati em Ervilhões (FE 47); inscrição ex officina (FE 46); sendo um importante nó viário na região, a capital dos Aravi era atravessada por vários eixos viários norte-sul provenientes dos pontos de travessia do rio Douro (Pocinho e Barca Dalva), seguindo depois pela na vertente oriental da Serra da Estrela rumo a Belmonte, entroncando no eixo para Mérida; uma outra via muito importante, seguia a vertente oposta de Serra, ligando Marialva a Conímbriga por Celorico da Beira e Bobadela (act. 2024). |
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Ervamoira
 Longroiva
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Outras vias partindo de Marialva De Marialva a Ervamoira (13 m.p.) Esta via não terminava em Marialva mas continuava para nordeste rumo à Quinta da Ervamoira, onde cruzava o rio Côa, bifurcando aqui em dois acessos ao rio Douro, um seguindo para a Barca do Pocinho em Foz Côa, e outro seguindo para Barca Dalva. Depois de cruzar a povoação de Marialva, seguia por Quinta do Senhor dos Aflitos, Alto da Frágua Negra, Quinta dos Gamoais, Quinta do Meio, e pelas alturas de Chão Redondo, Santa Bárbara e Linhares (a nascente da povoação de Chãs), continuando por Carris. Alto de Muchões, Trigueiras e Curral do Pregador até à Quinta de Ervamoira. Daqui a Pai Penela contam-se 18 milhas, as mesmas registadas entre Pai Penela e o miliário de Vide, perfazendo um total de 36 milhas nesta etapa (act. 2024). Da Barca do Pocinho a Ervamoira (12 m.p.) Via com origem na travessia do rio Douro na Barca do Pocinho, seguindo para a travessia do rio Côa junto da Quinta de Ervamoira (mutatio), percorrendo 12 milhas, a mesma distância daqui a Barca Dalva. Partindo da margem esquerda Barca do Pocinho, ascendia a encosta pela chamada «Estrada da Costa» até ao sítio romano da Gricha, continuando por Cortes da Veiga, Chã, Vale de Grilo e Tudão, até Vila Nova de Foz Côa (vestígios a nascente da fonte do Paço, junto ao Castelo; Sá Coixão, 2000a). Continua junto da Capela de Ns. do Amparo ou do Azinhate (ara a Júpiter, actualmente na igreja paroquial), seguindo depois o chamado 'caminho romano' até Flor de Rosa, onde inflecte para sudeste, rumo à travessia do rio Côa próximo da Quinta de Ervamoira (Santa Maria da Ervamoira, mutatio). Da Barca Dalva a Ervamoira, por Calábria (12 m.p.) Partindo da margem esquerda do rio Douro em Barca Dalva, esta via seguia próximo do Castelo de Calábria (Monte Castelo/Monte de Calábria), importante povoado proto-histórico localizado num esporão sobranceiro ao rio Douro (ara e dois silhares) que deverá corresponder ao povoado de Caliabria referido no Paroquial Suevo (Cosme, 2002). Na sua base existe um sítio romano conhecido por Olival de Telhões, onde apareceu um fuste de coluna e sigillata, entre outros vestígios que apontam para a existência de uma mutatio neste local. Continua pela Quinta da Leda, Turão do Castelo (cruza a ribeira de Aguiar), e junto do topónimo viário Carril (cruza a EN222 ao km 220), passando em Castelo Melhor até à travessia do Côa em Ervamoira (act. 2024). De Calábria a Almofala (20 m.p.) Susana Cosme sugere que esta via partia da estação C.F. de Almendra na margem esquerda do rio Douro (junto da Quinta da Olga) ou do vau da Quinta do Douro/Braço dos Leais (1500 m a montante), subindo a Olival dos Telhões (Cosme, 2002). Continua para sudoeste por Tapada do Matos rumo à Capela da Senhora do Campo (1 m.p.), onde cruza a ribeira de Aguiar (ponte medieval). Continua junto da Capela de São Lourenço (5 m.p., silhares), Fonte da Torre (6 m.p. na divisória concelhia), Vilar de Amargo (8 m.p.), Alto de Portelas, Figueira de Castelo Rodrigo (14 m.p., possível mutatio junto ao cemitério), continuando junto do Convento de Santa Maria de Aguiar e Nave Redonda para cruzar a ribeira de Aguiar na base de Torre de Almofala, sede da Civitas Cobelcorum (act. 2024). De Calábria a Mêda, por Almendra Possível ramal desviando da anterior na Capela da Senhora do Campo rumo a Almendra (vestígios em Chão do Morgado, a norte da Igreja Matriz e Prado Grande), continuando junto da estação romana da Quinta do Andrade, descendo daqui ao Côa pela Calçada da Penascosa/Calçada da Ribeirinha, cruzando o rio junto da Quinta da Barca (sítio romano, provável mutatio). Daqui ligava à Ns. do Monte no Alto de Muchões (Chãs), cruzando aqui a via Ervamoira-Marialva. A via teria continuação por Abrolhos e Quinta descendo em calçada para cruzar a ribeira de Centieira junto da Quinta Veiga (possível mutatio, próximo das minas de chumbo de Areias, subindo a Mêda pelo Alto do Vale de Olmo. Em alternativa, cruzava a ribeira da Centieira mais a sul, na Ponte da Relva, subindo depois pela Quinta da Coutada (provável mutatio, destruída pela IP2), rumo a Longroiva (antiga Longobrica, com base no altar dedicado ao Bandi Longobricu por Quintus Iulius da Legião Equestre VII Gémina (FE 44). Daqui podia ascender a Meda pela Ponte da Concelha (act. 2024). De Marialva à Guarda por Castelo de Prados O importante sítio romano de Vale do Mouro (Gravato, Coriscada) está relacionado com a via proveniente de Marialva, que cruzava aqui a ribeira de Massueime rumo à Guarda. Partindo de Marialva, seguia até à ponte sobre a ribeira de Marialva, com possíveis alicerces romanos, continuando pela calçada que atravessa a Quinta da Lobeira/Leveira (necrópole) até Caspina, cruza a EN102 ao km 101,1 e atravessa a ribeira do Prado junto ao Cabeço Seixo até Coriscada (inscrição e elementos de colunas). Continua pelo caminho que passa junto do Povoado de Santa Bárbara e a oeste da villa de Vale de Mouro (mosaico com representação do Deus Baco), rumo à travessia da ribeira de Massueime. Seguia depois por Vieiro rumo à Ermida da Senhora das Fontes em Sorval (nas imediações há vestígios de um possível povoado mineiro, uma inscrição rupestre dedicada à divindade Leia por Pabanicus e na aldeia apareceu uma ara votiva a Reve). Seguia depois por Reigadinha (marginando os vestígios de um possível casal e a leste da villa do Barrocal), continuando a nascente de Prados, junto do sítio romano da Quinta dos Ferreiros, na base do povoado fortificado do Castelo de Prados (onde há indícios de um acampamento militar romano), continua por Freixedas, cruza a ribeira de Gouveias e segue por Espedrada (junto da arruinada Capela da Senhora Velha, onde havia fustes de colunas), Codesseiro (pela Alto do Galo, «Rua da Carreira»), Pêra do Moço (vestígios de calçada no Alto da Rainha), Menoita (tesouro), continuando pelo Alto do Seixal, Cabeço da Maunça e junto do povoado fortificado do Outeiro de São Miguel e da Quinta da Rasa (cipo funerário), cruza a ribeira de Massueime e logo depois o rio Diz em Corredoura, junto da estação CF, ascende daqui ao povoado romano de Póvoa do Mileu na Guarda. De Marialva a Almofala, por Cidadelhe Possível ligação a Almofala, desviando da anterior após cruzar a ribeira de Massueime, seguindo próximo da villa do Juízo (epitáfio de Malgeinus) e da villa de Afonso até confluir na EM607-2 no Barroco Alto, desviando logo depois pelo estradão em terra que desce ao Côa pela Quinta do Bacharel, longo troço da via que ia cruzar o rio na actual Ponte da Faia Brava, próximo do castro romanizado do Castelo dos Mouros. Daqui seguia a EM607 por Freixeda do Torrão e Figueira de Castelo Rodrigo, rumo à capital dos Cobelci em Torre de Almofala (Perestrelo, 2006). De Marialva a Videmonte Desvia da anterior em Coriscada e segue na direcção sul pela rua Lúcio Saraiva (EM602), desviando depois pelo caminho que se dirige para a Quinta do Campo (provável vicus Sangoabonia ou Segoabonca, junto da Capela de São Brás, com base numa ara consagrada a Júpiter pelos Vicani S[?]/goaboaic(enses), actualmente no Museu da Guarda; a área ocupada estende-se pela Quinta das Cardosas com fustes colunas, capitéis, silhares almofadados, sigillata e sinais de mineração de estanho). Daqui seguia para o cruzamento ribeira de Cótimos (em Banhos?), rumo a Freixial (villa da Quinta da Tapada do Oleiro, na base do Castro do Castelo, onde apareceram capitéis, sigillata e uma inscrição funerária, actualmente no MNA). Depois de cruzar esta povoação, segue pelo caminho das Quadradas e do Alto do Seixo, passando a sudeste de Vila Garcia, para cruzar a ribeira Vale de Mouro em Laje Velha, e daqui a Póvoa do Concelho (villa da Quinta do Prado a sudeste, dividida pela ribeira de Vale de Mouro, onde apareceu uma tégula com a inscrição [...]ERRVS / [...]NIENSE, actualmente no Museu da Guarda, lida como nome e origo); daqui a via segue junto da Quinta das Eiras/Casal da Fonte Grande e a meia-encosta do Alto do Feital até Vilares (provável vicus na zona das Eirinhas, na base do Castro da Broca; na Lapa Chã há uma inscrição rupestre paleocristã do ano 495 d.C., celebrando a construção de um templo por Caturo Areini). A via continua a nascente do povoado, por Maçal da Ribeira e Maçal do Chão, continuando por Quinta do Juncoso, Quinta das Bocas, Quinta de Santo André e Quinta Amaro Ferreira até Aldeia Rica (vestígios na Quinta da Torre/Aral), e daqui até à povoação de Açores (vicus de Panelas/Calvário na periferia da aldeia, onde apareceu uma ara a Júpiter; vestígios em Olival do Clergo, Forca e Quintal da D. Maria). Daqui poderia seguir para Serra da Estrela cruzando o Mondego junto da Ponte do Ladrão em Lageosa do Mondego (da ponte segue pela margem direita da ribeira da Cabeça Alta pela rua Chão da Nora, cruza a EN16 e sobe ao Alto da Carrapicha, continuando pelo caminho a meia-encosta que margina a Quinta das Freiras e a Quinta do Prazo), continuando depois por Rapa (onde cruza a via Celorico-Guarda), podendo continuar pelo Penedo do Livreiro e Alto da Atalaia até Videmonte, podendo daqui descer ao Mondego, ou continuar em altura até ao nó viário do Alto dos Carvalhos Juntos, onde entronca na via Viseu-«Centum Cellas». |
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Longa
  Arcos
 Chosendo
 Tabuaço
   Muxagata
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Chaves (AQUAE FLAVIAE) - Douro (Foz do Torto) - Torre de Belmonte (Centum Cellas) (60 + 90 m.p.) Grande itinerário ligando Chaves a Torre de Belmonte, cruzando o Douro junto da foz do rio Tedo e o Mondego na Ponte de Juncais (Fornos de Algodres), atravessando depois a Serra da Estrela por Linhares rumo à estação viária de Torre de «Centum Cellas» em Belmonte, entroncando na grande rota para Mérida pela Ponte de Alcântara e Cáceres (act. 2024). Itinerário de Lamares ao Douro Desvia da Via Chaves - Covelinhas em Lamares, seguindo para sudeste próximo da mamoa da Serra das Cebolas em direcção a Vilar de Celas (15 m.p.); continua por alturas de Arcã junto da mamoa de Madorras, rumo à mamoa e Capela da Ns. da Azinheira (13 m.p.), descendo daqui a São Martinho de Anta (12 m.p. junto do marco divisório da rua da Rapa, possível mutatio na base do povoado fortificado do Castelo). Da rua da Rapa toma o caminho da Fonte Seca que passa a sudoeste de Fermentões, pelos topónimos viários Vale Carrão e Quinta da Serra, contornando o Alto do Infantado pela vertente oeste em direcção a Vilela (8 m.p.). Continua em direcção à Serra de São Domingos, onde bifurcava nos dois acessos ao rio, local a 7 milhas da foz do Tedo e a 5 milhas da foz do Pinhão:
Itinerário da Foz do Tedo a Guilheiro (21 m.p.) Depois de cruzar o rio Douro junto da foz do rio Tedo (Quinta de Vale Longo), seguia a rota da EM512, próximo de Adorigo, até à Quinta do Vale da Asna, onde há materiais romanos dispersos por 1,5 ha, possíveis vestígios de uma estação viária situada a 5 milhas do rio Douro. A sua implantação justifica-se porque daqui partia o ramal de ligação a Tabuaço. A via seguia por Barcos, Vale Figueira, Longa, Arcos, Aldeia, Riodades, Carapito, Chosendo e Seixo rumo ao nó viário de Guilheiro (act. 2023). Barcos (6 m.p. junto da igreja) Vale Figueira (9 m.p.; escultura «Cabeça de Guerreiro» da Idade do Ferro) Longa (13 m.p.; inscrição em latim de 1835 no Largo da Praça, junto ao pelourinho, refere o termo viator em relação directa com a estrada que entrava na povoação pelo Caminho dos Covais onde há um possível miliário, a 12 milhas do rio Douro, continuando pelo topónimo «Carril», nas traseiras da Capela da Sra. da Saúde, cruzando a serra por Rebolos) Arcos (14 m.p.; possível miliário numa casa da aldeia, a cerca de 75 m da via, mas que estaria originalmente junto ao pelourinho; segue a Carreira do Cepo, cruza a povoação e a EM515, onde toma o caminho de terra para Sendim pelo topónimo «Carreira de Aldeia») Travessia do rio Távora (19 m.p.; junto do Castro de Riodades, actual Capela da Senhora da Alegria; continua por Areite, Lajes e Cruzeiro) Carapito (22 m.p. junto do Castelo do Carapito, povoado com ocupação do Calcolítico à Idade do Bronze, entre Macieira e Castainço; trifínio concelhio conhecido por «Laje dos Três Concelhos» denuncia um nó viário no sopé do povoado que poderia ser cabeça de uma chefatura da Idade do Bronze) Chosendo (25 m.p.; miliário de Constantino na rua da Praça de Constantino, FE 864; continua por Quinta das Olgas) Seixo (27 m.p.) Guilheiro (31 m.p. ao rio Douro; importante nó viário no cruzamento com a via Régua-Marialva), ao qual afluíam diversas vias provenientes de outros locais de travessia do rio Douro. Ver Outras Vias do Douro a Guilheiro). Itinerário de Guilheiro a Torre de Belmonte Arnas (3 m.p.; segue pela vertente poente da Serra de S. Gens e do Castro de Murganho, povoado fortificado da Idade do Ferro, entrando na povoação pela Capela de Santa Bárbara) Cunha (5 m.p. junto do local de achado de um tesouro monetário; pouco depois cruza o rio Távora, continuando por Peroferreiro, 7 m.p., e Alto da Cabresteira, seguindo por alturas de Antela, na décima milha) Carapito (12 m.p. paragem associada ao Povoado do Carapito, romano e medieval) Queiriz (14 m.p.; Castelo de Queiriz, povoado romano e medieval no sítio do Castelo; a inscrição votiva a Bandi Tatibeaicui (AE 1961, 341) poderá ser proveniente deste povoado; daqui parte um ramal em direcção ao nó viário de Rasa de Ínfias; continua por Sobral Pichorro e Mata) Mata (vestígios romanos e Povoado da Malhada, Idade do Bronze; continua junto do povoado romano da Trepa, onde apareceu uma ara anepígrafa, FE 710) Muxagata (20 m.p.; possível miliário na Igreja Matriz; Marques, 2011; ara anepígrafa achada numa fonte de mergulho, actualmente no Museu do CIHAFA; continua por Povolide, seguindo a meia-encosta da vertente nascente do Castro de Santiago rumo ao vicus viário de São Pedro da Torre, onde vence a 23ª milhas) Figueiró da Granja (24 m.p.; daqui desce ao Mondego) Travessia do rio Mondego (26 m.p. junto da Ponte de Juncais) Mesquitela (3 m.p.; entra na povoação por troço preservado em calçada e cruza a ribeira de Linhares na Ponte Medieval) Carrapichana (aqui cruza a via Celorico da Beira-Bobadela; vestígios na Capela do Anjo; notícia de um «marco com letras», possível miliário, em Vila Ruiva, Pinheiro, 1938) Figueiró da Serra (7 m.p.; cruza a ribeira de Linhares e ascende à povoação pela Calçada da Corredoura, também chamada de Estrada dos Almocreves) Linhares (9 m.p.; provável mutatio, junto da Igreja da Misericórdia; continua a ascensão da serra por calçada actualmente abandonada) Alto dos Carvalhos Juntos (12 m.p.; importante nó viário da Serra da Estrela a 12 milhas do Mondego/Juncais; aqui conflui também a via proveniente de Viseu) Torre de Belmonte (150 m.p. a Chaves; o restante itinerário está descrito na via Viseu-Belmonte, seguindo para a travessia do rio Mondego junto da Quinta da Taberna (27 m.p.), e daqui por Barrelas (31 m.p.) atingia a estação viária de «Centum Cellas») |
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Valença
 Penela
 Penedono
 Antas
  Ranhados
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Outras vias do Rio Douro a Guilheiro Da travessia do rio Douro junto da foz do rio Torto partiam duas vias para sul, uma seguindo por São João da Pesqueira até Horta de Numão, onde entronca na via proveniente de Selores rumo a Guilheiro. A outra via seguia por Paredes da Beira também em direcção a Guilheiro que era assim um importante nó viário, ponto de confluências destas vias provenientes de rio Douro, rumo à Serra da Estrela, e local de cruzamento com a via para Marialva (act. 2024). Itinerário do Pinhão (Foz do Torto) a Horta de Numão por São João da Pesqueira (22 m.p.) Uma variante da via anterior partia também da travessia do rio Douro próximo da foz do rio Torto, mas da margem direita deste rio, seguindo por Ervedosa do Douro (talvez sob a estrada actual, passando na base da anta da Sra. do Vencimento) em direcção a São João da Pesqueira (vestígios romanos junto do campo de futebol, possível estação viária associada ao povoado de São Salvador do Mundo, sob o actual santuário sobranceiro ao rio Douro; na respectiva ermida está encastrada uma lápide funerária de um imigrante Limicus, e há outra inscrição na escadaria); de S. João da Pesqueira, seguia até Sra. da Estrada, topónimo viário, seguindo aproximadamente a rota da EN222 em direcção a Horta de Numão, estação viária junto do povoado do Castanheiro do Vento, onde conflui na via proveniente da travessia do rio Douro em Arnozelo. Este percurso totaliza 22 milhas ao Douro, com uma estação viária intermédia em S. João da Pesqueira, povoação situada a meio percurso, ou seja, a 11 milhas do Douro e de Horta de Numão (act. 2023). Itinerário do Pinhão (Foz do Torto) a Guilheiro por Paredes da Beira (30 m.p.) Valença do Douro (2 m.p.; possível fragmento de miliário na povoação; a via partia de Bateiras na margem esquerda do rio Douro junto da foz do rio Torto e seguia aproximadamente a rota da EM504 por Valença e Castanheiro do Sul) Paredes da Beira (14 m.p.; vicus; os vestígios no lugar do Cruzeiro e os vários elementos arquitectónicos reutilizados em casas da aldeia indiciam a existência de povoado romano estrategicamente localizado junto da via que percorria o planalto no sentido noroeste-sudeste. Aqui apareceu uma ara anepígrafa e um berrão com a inscrição «Ateroecon» ou «Ambroecon», actualmente no Museu Eduardo Tavares em São João da Pesqueira; a via seguia a meia encosta entre o povoado pré-romano do Alto da Serra do Reboledo e a Serra de Sampaio, onde há calçada, continuando por Britelo e junto da inscrição rupestre do sítio do Marcadouro/Mercadoura onde se lê «Visancoru(m) / Camali / Concili», provável marco de divisão de propriedades) Penela da Beira (17 m.p.; possível miliário na rua do Ló; continua próximo do vicus viário de Casteidal, localizado a 18 milhas do Douro no esporão de «Penela Vedra» junto da Quinta de Santo Tirso; continua junto das minas de ouro de Santo António em Granja de Penedono; inscrição rupestre na Gruta de Rodelas onde se lê TVROS / BANIE(n)SV(m), possível referência a um imigrante Baniensis) Penedono (22 m.p.; 8 milhas a Guilheiro; possível miliário na rua das Alminhas e mais dois fragmentos nas ruas da povoação; continua pelo antigo caminho para o menir de Penedono, onde reúne com a EN229) Antas (26 m.p.; continua pelo caminho que passa junto do menir de Maria Pais) Guilheiro (30 m.p.; nó viário, ponto de confluência das vias provenientes do rio Douro) Itinerário de Selores a Guilheiro cruzando o Rio Douro em Arnozelo (22 m.p.) Ramal da via Carlão - Vesúvio que desvia em Selores rumo à travessia do Douro em Arnozelo. Partindo de Selores segue por Lavandeira até à Quinta do Cachão, onde cruzava o rio Douro, continuando por Arnozelo e próximo dos povoados de Numão, Castanheiro do Vento e Ranhados até Antas. A via segue o caminho que passa a poente do Castelo de Numão em direcção a Horta de Numão (6 m.p.), junto do povoado do Castanheiro do Vento que remonta ao Calcolítico; continua a poente de Cedovim rumo ao Castro Sanjurge, a 11 milhas do Douro; na sua base há vestígios romanos de um possível vicus viarum na Tapada da Bita Peneda (Naldinho, 2004). Continua pela povoação de Ranhados, na base do Castelo de Ranhados, povoado fortificado romano, localizado a 12 milhas do rio Douro. A via continuava pelo estradão que começa na Fonte da Póvoa, junto do cemitério, e segue pela Capela da Senhora da Estrada rumo a Ourozinho, cruzando na Ponte Pedrinha (actualmente submersa pela barragem) até à povoação de Antas (18 m.p.). Deste modo, esta rota está dividida em módulos de 6 milhas com três estações no trajecto perfazendo um total de 18 milhas do rio Douro ao nó viário de Antas, onde entronca na via também proveniente do Douro por Penedono, seguindo por mais quatro milhas até Guilheiro (act. 2023). Outras vias em Tabuaço Outros caminhos calcetados a partir do nó viário da Longa, situado na base da Citânia do Muro, ponto focal da rede viária no concelho de Tabuaço, a 12 milhas do rio Douro e a 20 milhas do nó viário de Guilheiro.
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Algodres
 Tavares
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Ramal de Queiriz ao Mondego por Algodres (8 m.p.) Ramal da via Chaves-Belmonte, desviando em Queiriz em direcção a Algodres, bifurcando pouco depois, na Rasa de Ínfias, em dois ramais, um seguindo para oeste rumo ao Castro do Bom Sucesso, e outro para sudoeste rumo a Ínfias. O primeiro tinha como destino final a povoação de Abrunhosa-a-Velha, onde entronca na via Viseu-Belmonte; o segundo continuava por Ínfias até à travessia do Mondego junto da Quinta dos Padres, entroncando na mesma via Viseu-Belmonte (act. 2025). Partindo de Queiriz, a via ascendia pelo caminho que passa junto do antigo campo de futebol e a poente do povoado da Idade do Bronze da Fraga da Pena (inscrição votiva a Bandi Tatibeaicui, AE 1961, 341) até ao Alto da Serra (2 m.p.; onde recentemente apareceram duas moedas de Constantino), continuando pelas cumeadas de Maceira (4 m.p.) até ao cruzamento da Quinta do Carvalho, linha divisória entre freguesias (5 m.p.; a cerca de 300 metros, no sítio de Calpedrinha apareceram bases de coluna, fustes e capiteis); continua a cerca de 500 metros da Anta de Cortiçô (6 m.p.), cruzando a divisória de freguesias (7 m.p.) rumo a Algodres (8 m.p.; restos de calçada junto da Capela de Ns. da Saúde; ara anepígrafa no Museu do CIHAFA). A via continuava por mais uma milha até Rasa de Ínfias (9 m.p.), onde se dividia em dois ramais, uma rumo a São João da Fresta e outro a Ínfias (act. 2025).
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Belmonte
    Caria
 Capinha
 Namorados
 Idanha
    Segura
 Alcântara
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Torre de Belmonte (Centum Cellas) - Idanha-a-Velha (IGAEDITANA) - Mérida (EMERITA) Este trecho do itinerário é relativamente bem conhecido, contando com 5 miliários no trajecto até Idanha-a-Velha, dos quais apenas é possível ler as milhas indicadas em dois deles, o miliário da Torre dos Namorados que indica 22 milhas e o miliário de Águas que indica 8 milhas. As 22 milhas do primeiro devem corresponder à distância a «Centum Cellas», que seria assim caput via, reforçando assim a importância deste povoado romano no contexto viário da Cova da Beira. As 8 milhas indicadas no segundo referem-se seguramente à estação viária de Igaeditana em Idanha-a-Velha. A via atravessava o território dos Lancienses Transcudani, dos Lancienses Oppidani e dos Igaeditani, todos eles mencionados na inscrição da Ponte de Alcântara. A definição dos seus limites territoriais permanece ainda em discussão, mas é possível que os Lancienses Transcudani ocupassem o planalto da Guarda com sede no castro romanizado de Castelos Velhos em Póvoa do Mileu enquanto os Lancienses Oppidani estariam mais a sul com base no terminus augustalis que apareceu em Salvador (Penamacor), não existindo consenso sobre a localização do respectivo oppidum que oscila entre «Centum Cellas», Vale da Póvoa e Sabugal, mas que na nossa opinião corresponde ao povoado da Idade do Ferro de Sortelha Velha, como inicialmente sugerido por Mário Saa (Saa, 1964, p. 228, 273). No vicus da Quinta de São Domingos em Pousafoles do Bispo (Sabugal) apareceu uma inscrição onde se lê «VICANI · / OCEL[O]N[E]/NSES», remetendo para os Ocelenses mencionados por Plínio, havendo dúvidas se seria uma outra tribo Lanciense ou uma designação alternativa a Oppidani (FE 310.2; Belo, 1960 e 1964; Curado, 1982:89-92; Alarcão, 2001b; Silva AJM, 2002: 308-309; P. Carvalho, 2007; Guerra, 2007a). Catraia da Torre (Centum Cellas) Ribeira do Colmeal (na margem direita apareceram dois miliários, um miliário de Constâncio Cloro e um miliário anepígrafo, ambos depositados no Castelo de Belmonte) Belmonte (m.p. II; próximo da Igreja de Santiago existe um miliário de Probo reutilizado como ombreira de uma casa particular proveniente do sítio do Castelão na freguesia de Gonçalo; outros 4 miliários dentro do Castelo, provenientes da ribeira do Colmeal e das Lameiras; e ainda outros 3 no interior da Igreja de Santiago. Foram todos foram deslocados, dado que a via passava no vale, contornando o esporão de Belmonte pelo lado nascente, passando próximo do sítios romanos do Muro/Quinta do Bouzieiro e da Fonte do Soldado, continuando depois paralela à Serra da Esperança pela rota da EN345. A via é referida no foral de Belmonte concedido por D. Sancho I em 1199 como «viam veteram que ducit ad Montem Sanctum», ou seja a «caminho velho que leva a Monsanto» PMH LC, 506)
Quinta da Fórnea, Malpique (m.p. IV; via passa a nascente desta importante villa romana; pouco depois cruza a ribeira das Inguias no Sítio do Gagameio/ Quinta da Ribeira) Caria (m.p. VII; possível mutatio no local de onde derivam os ramais para Meimoa e Torre dos Namorados; depois de cruzar a ribeira das Inguias, a via continuava ao longo da margem esquerda pelo Bracinho, onde havia um troço lajeado, ver foto, cruzando a ribeira de Caria rumo a Peraboa)
Peraboa (m.p. X; villa? na Quinta do Cameira; atravessa a Serra de Santo António, passando próximo do castro romanizado da Tapada das Argolas ou «Vila Velha», descendo depois pelo Sítio da Bica, onde apareceu o epitáfio de Tanginus, actualmente no MNA) Capinha (m.p. XV; vicus e provável mutatio situada no cruzamento com a via para Salamanca, ocupando a área em torno da arruinada Capela da Tapada de São Pedro que reutiliza muito material romano; várias inscrições serão daqui provenientes, entre elas o epitáfio do Meidubrigense Hispanus na Quinta de São Pedro, a ara votiva a Bandi Arbariaico no caminho para Três Povos, CIL II 454, a ara dedicada a Quangeius e o epitáfio de Dutia, assim como as duas inscrições retiradas da ponte, o epitáfio da Lanciense Oppidana Amoena e o epitáfio de Cabrula, todas recolhidas no MAMJM; a tradicional designação de Talabara provém de uma leitura duvidosa de uma inscrição rupestre onde alguns autores leram V(ico) (Tal)bara, também no MAMJM; da Fonte de Cima na aldeia, a via descia à ponte pela calçada da Capela de São Marcos e pela calçada do Sítio das Lajens, entretanto destruídas, cruza a ribeira e Meimoa na Ponte Romana?-Medieval e continua por Vale de Paredes e Freixa) Quintas da Torre/Torre dos Namorados (m.p. XXII; vicus e provável mutatio atendendo ao miliário de Maximiano indicando 22 milhas e às várias epígrafes aqui encontradas e recolhidas no MAMJM como a lápide de Lubaecus, a inscrição a Júpiter, a ara votiva a Bande Luguano, a ara da Quinta da Feijoeira, ara da Quinta de Antão Alves e ara de uma Cluniense que apareceu na Quinta da Azinheira, mas recolhida na Quinta de Matos Barrinhos; uma releitura da referida inscrição a Júpiter aponta para o etnónimo MA[…]/TICE(N)S[ES] (Curado, 2014:84), possível designação desta aldeia no período romano) Pedrógão de São Pedro (m.p. XXVII; no sítio da Líria apareceu um cipo com dois cruciformes gravados, provável miliário, actualmente no Museu de Penamacor; a via continua pelo caminho das «Calçadeirinhas», cruzando a ribeira das Taliscas a cerca de 500 m montante da Ponte Medieval de Bemposta, em risco de ruína) Bemposta (m.p. XXIX; possível vicus a 8 milhas de Igaeditana; o miliário da 4ª Tetrarquia de Maximiano, Maximino Daia, Constantino e Licínio, que apareceu numa casa em ruínas próximo de Águas e que hoje está numa casa particular da Aldeia de Santa Margarida (Henriques, 2015), deveria ser daqui pois indica 8 milhas a Igaeditana; conjunto de várias epígrafes no Núcleo Museológico da Bemposta na Capela de São Sebastião, sendo duas delas dedicadas a Bandi Isibraiegui e a terceira é dedicada a Quangeius; villae em Nave de Baixo, Quinta da Meijoana e Represa) Medelim (m.p. XXXII; 5 milhas a Igaeditana; na Capela de Santiago apareceram 3 aras votivas, uma dedicada a Mercúrio Esibraeo, outra dedicada a Reve Langanidaeigui e a terceira lê-se apenas a palavra Reve pelo que seria dedicada à mesma divindade; estão todas no MTPJ; Ponte em ruínas; calçada dentro da povoação; a via seguia talvez paralela à EN332, próximo dos sítios romanos da Tapada da Senhora e Chãos da Malhada, do acampamento militar romano de Oliveira das Almas e da villa ou vicus de Vale de Cavalo, desviando da EN332 pouco depois para cruzar a ribeira de Moinhos no Pontão de Beiradas (?), seguindo depois pelo cemitério até Idanha; a via é referida em 1229 no foral de Idanha-a-Velha como «Calçadam Veterem»; Almeida 1956 315) Idanha-a-Velha (IGAEDITANA) (sede da Civitas Igaeditanorum a 120 milhas de Emerita; magníficas ruínas desta importante cidade romana; excelente colecção de epigrafia no museu, parte das mais de duas centenas de epígrafes conhecidas na região; existem pelo menos cinco miliários conhecidos no território Igaeditano, entre eles o miliário de Alcafozes atribuído com reservas a Augusto e o fragmento de Vale da Portela no caminho para Monsanto onde apenas se lê «milha I»; os restantes 3 são anepígrafos ou ilegíveis; um está junto da Igreja Visigótica de Idanha-a-Velha, o outro em Alcafozes e o último em Segura; ver outros trajectos da Rede Viária de Igaeditana; o povoado indígena deverá corresponder ao chamado «Castelo dos Mouros» localizado a cerca de 4 km da aldeia num meandro do rio Ponsul, junto da actual albufeira da barragem Marechal Carmona, que poderá corresponder ao povoado indígena de Igaedis) De Idanha-a-Velha a Mérida Ponte Romana-Medieval de Idanha-a-Velha sobre o rio Pônsul (reconstrução medieval da antiga ponte romana que estaria em ruína um pouco a montante) Alcafozes (m.p. IV; três miliários; miliário onde apenas se lê «Imp(erator?) / Aug[ustus?]», actualmente no Museu de Idanha-a-Velha junto com outro onde apenas se lê umas letras; Sá, 2007, p. 158, nº 238; miliário ilegível num cruzamento de caminhos junto da igreja paroquial; estela funerária; segue talvez pelo estradão do «Barreiro Vermelho» até Horta da Granja, onde cruza a ribeira de Aravil, continua por Cale do Vigário, Silveirinha, Cabeço Vermelho, continuando pelo Vale de Cancelas, «Fonte dos Ferreiros» e ao longo da Ribeira da Calçada) Segura (m.p. XVI; a via entrava na povoação junto do Calvário situado no outeiro oposto à vila, monumento que integra uma ara romana e que poderia ser um antigo santuário; na berma da estrada existem vários fustes de possíveis miliários; entra na vila pela rua do Pelourinho, passa junto do fragmento de um possível miliário e segue para a Porta Sul, onde existe outro possível fragmento de miliário, saindo da aldeia pela rua da Calçada e junto do «Chafariz da Calçada» rumo ao rio Erges; 2 aras dedicadas a Erbine na Capela de Santa Marina, 2,5 km a norte de Segura e junto da ribeira homónima, indiciam um templo romano no caminho para Salvaterra do Extremo) Ponte Romana de Segura sobre o rio Erges (m.p. XVII; imponente ponte romana na fronteira luso-espanhola da EN355; arco central e tabuleiro reconstruídos) Piedras Albas (m.p. XXI; segue sob a EX-207 por 4 km e depois por caminho carreteiro) Ponte Romana de Alcântara sobre o rio Tejo (m.p. XXVI a Igaeditana; ex-líbris das pontes romanas na Hispânia) Alcántara (continuava talvez pela Dehesa El Castillejo, Brozas e Malpartida de Cáceres, seguindo em parte o antigo caminho conhecido por «Cordel de Ganados»; ver traçado) NORBA CAESARINA (Cáceres) (onde entronca na via norte-sul conhecida por "Via da Prata" que ligava Mérida a Astorga, passando na mansio intermédia de Ad Sorores) AUGUSTA EMERITA (Mérida) (caput viarum) |
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A Civitas BANIENSIS Os Banienses foram um dos povos lusitanos que contribuíram para a construção da Ponte de Alcântara sobre o rio Tejo, sendo mencionados na famosa inscrição. A sua localização ainda não é segura, mas tudo indica que ocupariam o fértil vale da ribeira da Vilariça onde abundam os vestígios romanos. De facto, junto do Povoado do Baldoeiro, localizado próximo da confluência da ribeira da Vilariça e do rio Sabor, apareceu uma ara dedicada a Júpiter e à «CIVITATI BANIENSIVM» colocada por Lucius Basus. A inscrição apareceu entre as ruínas da Capela de São Mamede/Mesquita, possível sucedânea de um Templo Romano e está actualmente no MNA. No entanto, estranha-se o aparecimento da inscrição a norte do Douro, no que seria já território da Província Tarraconensis contrariando a informação dada pela inscrição de Alcântara que aparentemente os coloca em território lusitano. Apesar desta aparente inconsistência, a grande quantidade de sítios romanos ao longo do vale da Vilariça apontam para a existência de uma civitas nesta região. Eventualmente os seus limites poderiam ir além do rio Douro, justificando a sua integração na Lusitânia, mas não dispomos de dados suficientes para esclarecer a questão. O povoado sidérico do Baldoeiro não apresenta sinais de romanização, tendo os seus habitantes passado para o vale, onde se multiplicam os assentamentos rurais tirando partido dos férteis terrenos à margem da ribeira. Nenhum deles apresenta características evidentes de uma sede de civitas, sendo que as propostas dos diversos autores variam consideravelmente. Tem-se sugerido que a sua sede seria em Vila Morta de Santa Cruz da Vilariça, mas o local não apresenta vestígios romanos. Próximo deste local há 9 lápides romanas reutilizadas na parede norte da Capela de Ns. do Roncal, junto da Quinta da Portela e mais duas no lugar próximo da «Estalagem da Silveira» (Lemos, 1993, 347-348), mas não sabemos a sua origem. Mais a norte, temos o importante sítio de Chão da Capela (ara, 6 lápides, Pinho Brandão recolheu 3 lápides no Museu Municipal de Vila Flor e uma outra está com o proprietário da quinta; Cruz, 2000:390), que poderá corresponder a uma villa rural. Entre estes dois locais surge um outro núcleo de povoamento formado pelo Olival das Fragas e Quinta da Terrincha, na base do povoado da Senhora do Castelo (Garibo Bodí e Pereira, 2014:545-550); na outra margem, na Quinta de Vila Maior em Cabanas de Baixo, existe um outro povoado romano que poderá corresponder a um vicus, dado que aqui apareceu uma ara dedicada a Júpiter pelos Vicani ILEX[---]; (FE 75; Lemos, 1993); na área apareceram também 17 estátuas zoomórficas, em particular no sítio do «Olival dos Berrões». Estudos mais recentes apontam o sítio de Olival das Fragas como a provável sede da civitas, atendendo à sua longa diacronia de ocupação, com destaque para o período romano (Cruz, 2000, 417-418), no entanto, não há certezas, até porque a inscrição não constitui uma prova definitiva da sua localização. Apesar da indefinição sobre a localização da sede dos Banienses, a matriz de povoamento alinhada ao longo do Vale da Vilariça, aponta para um eixo viário principal na direcção norte-sul pela margem esquerda da ribeira da Vilariça cruzando o território Baniensis até à travessia do Douro na Foz do Sabor. Este eixo viário teria origem na travessia do rio Rabaçal na Ponte Medieval de Picões cruzando o Itinerário XVII de Chaves a Bragança em Lamalonga. O respectivo percurso está descrito a seguir. |
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Ervedosa
 Argana
 Nozelos
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Ponte de Picões - Vilariça - Foz do Sabor - Freixo de Numão Provável eixo viário norte-sul que partia da travessia do rio Rabaçal junto da Ponte Medieval de Picões, seguindo depois por Ervedosa (miliário), Argana (miliário) até Lamalonga, onde cruza o Itinerário XVII (Mendes, 2006). Continua por Nozelos onde apareceu outro miliário, seguindo depois junto do Castro de Pinhovelo em Macedo de Cavaleiros, percorrendo depois o Vale da Ribeira da Vilariça, território dos Banienses. Este itinerário deveria cruzar o rio Douro na Foz do Sabor, subindo depois por Freixo de Numão rumo a Celorico da Beira ou por Vila Nova de Foz Côa rumo ao Castelo de Calábria. O Vale da Vilariça está coberto de vestígios romanos que se estendem até à Foz do Sabor no rio Douro, como revelaram os trabalhos arqueológicos efectuados na sequência da construção da barragem do rio Sabor (Sá Coixão, 2002 e 2004; Lemos, 2011). Nuzede de Baixo (povoado mineiro romano no sítio do Cabeço; cruza o rio Tuela junto do povoado fortificado do Castelo ou Castrilhão e segue por Soutilha e Minas da Ervedosa) Ervedosa (continua junto do povoado romanizado do Castelo; na povoação da Ervedosa existe um miliário suportando uma varanda de uma casa da aldeia; continua pelo chamado «Caminho do Bugio») Argana (fragmento de um miliário numa casa da aldeia, servindo de base de uma mesa; continua pelo «Caminho de Pombal») Lamalonga (cruza com o Itinerário XVII de Chaves a Bragança) Nozelos (fragmento de miliário na aldeia, encostado a uma casa da esquina da Rua de Baixo com a Rua de Cima, apresentando algumas letras apesar da sua reutilização como peso de lagar) Ala (talvez próximo do habitat de Perafita/Pia dos Mouros, situado a sul do castro romanizado do Carrascal; continua pelo Alto da Serra da Ala até Latães e daqui pelo Cabeço do Poço das Ondas até Amendoeira) Macedo de Cavaleiros (passaria a poente da vila, junto do castro romanizado da Terronha de Pinhovelo, onde apareceu uma ara, actualmente numa casa particular; no Solar dos Sarmentos apareceram 4 estelas funerárias, uma delas está no MA) Grijó de Vale Benfeito (segue junto do sítio romano da Madorra, possível mutatio junto da Estação CF, continuando pelo interior da povoação, onde apareceu uma estela funerária) Vale Benfeito (cruza a povoação; a cerca de uma milha a noroeste da aldeia há o importante sítio romano designado por Mêda, talvez uma villa) Trindade (talvez pelo Alto da Cabeça e Alto da Cabeça Gorda, passando próximo do sítio romano de Salgueiro) Santa Comba de Vilariça (seguia talvez pela vertente a sudeste da Serra de Bornes, algures entre os povoados mineiros fortificados do Castelo de Macedinho e Fragas do Castelo, servindo as minas auríferas de Vila Verde, Freixiosa e São Salvador, e marginando o sítio romano de Santa Cruz) Assares (continua por Assares e Lodões, tendo a nascente o importante povoado fortificado da Ns. dos Anúncios, já na freguesia de Vilarelhos) Lodões (passa junto do sítio romano de Freixeda, a nascente do povoado fortificado de São Pedro e do respectivo vicus na sua base) Junqueira (cruza a ribeira da Vilariça e continua pela margem esquerda, bordejando os núcleos de povoamento Baniense em Olival Grande, Olival do Rei, onde cruza a ribeira de São Martinho, Chão da Capela, Cevadeiras, Olival das Fragas, Boedo e Quinta da Terrincha, estes na base do povoado da Sra. do Castelo) Adeganha (continua pelo Vale da Vilariça passando na base do Povoado do Baldoeiro, com sítios romanos no Olival do Bico, até atingir a base da Vila Morta de Santa Cruz da Vilariça, onde atravessa o rio Sabor; continua depois rumo ao Pocinho pela base do castro romanizado do Cabeço de Alfarela) Travessia do rio Douro na Foz do Sabor Da Foz do Sabor a Freixo de Numão Seguia junto do vicus da Sra. da Veiga (passando a nascente do Castelo Velho de Monte Meão, povoado com larga diacronia de ocupação, do Bronze Final ao período romano), seguindo depois o caminho que ascende ao Alto do Picoto, continuando pela cumeada da serra por Santo Amaro, passa na base importante povoado pré-histórico do Castelo Velho de Numão e daqui pelo estradão de terra que atravessa o Vale das Negras até Freixo de Numão, onde haveria um vicus viarum. Continuava depois pela Fonte dos Amieiros em direcção ao nó viário da Quinta dos Bons Ares, onde entronca na via proveniente do Vesúvio que seguia por Mêda rumo a Celorico da Beira. |
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Numão
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Rede viária de Freixo de Numão (Meidubrigenses?) Freixo de Numão Vestígios romanos dispersos pela povoação de Freixo em Numão sugerem a existência de um vicus viarum que poderia integrar o território dos Meidubrigenses, um dos povos mencionados na famosa inscrição da Ponte de Alcântara, no entanto, não há evidências que o suportem (as únicas referências conhecidas a este povo apareceram longe daqui, uma na Quinta de São Pedro em Capinha, Fundão e outra em Lamego). Há também notícia de uma inscrição rupestre dedicada a Iuno Veamvaearvm (CIL II 430) e uma ara consagrada aos Lares Turolicis (CIL II 431), ambas sem paradeiro conhecido. Na igreja, há um altar votivo colocado pelo Coniumbrigense Tiberius Claudius Sailcius, cavaleiro da 3ª Corte dos Lusitanos (CIL II 432). Algum do espólio recolhido nas imediações está actualmente no Museu Arqueológico da Casa Grande (Sá Coixão, 2000). O facto de estar no cruzamento de vias justifica a existência de uma estação viária neste local. Além das rotas principais proveniente das travessias do rio Douro no Vesúvio e na Foz do Sabor, havia outras vias que partiam daqui para o Douro, uma seguindo por Murça, que parece ser referida em documentação medieval como a «carraria de sancto Johanne» (PMH, LC, 370). Outra seguia mais a poente, passando no Castelo de Numão rumo a Mêda. Também é provável que seja romano o caminho partindo de Freixo de Numão rumo à estação do Prazo, passando por Santa Bárbara e no Pontão da Nogueira (Sá Coixão, 2000 e 2001). Freixo de Numão a Murça do Douro Parte de Freixo de Numão pela calçada que passa na Quinta de Redoído e em Regadas (possível ferraria e mutatio), continua paralela à EN324 (numa cota mais baixa), passando nas proximidades do Moinho das Regadas e da villa da Vinha de Zimbro, no sítio da Colodreira/Escorna Bois, cruza a EN324 na Capela de Ns. da Esperança e toma o caminho que cruza a povoação de Murça do Douro; continua depois pelo sítio do «Chão do Cláudio» (vestígios de uma villa rustica) rumo ao rio Douro, ou desvia em Murça em direcção do vicus no sítio da Cruzinha em Mós do Douro (uma inscrição funerária regista um imigrante Taporo; calçada em Torrão) (Sá Coixão, 2000 e 2001). Castelo de Numão a Mêda Esta via teria origem na travessia do rio Douro no Vesúvio, seguindo para sul junto do Castelo de Numão (Fonte Campelinho) e pelo caminho da Telheira, junto do qual existe uma inscrição rupestre assinalando provavelmente os limites de propriedade de um tal Reburri (villa na Quinta da Cabreira); existe um troço lajeado no sítio do Areal, junto da confluência das ribeiras de Tourões e Duas Casas, onde há outra inscrição rupestre onde se lê «AS(s)ANIANC(ences) VIA(m) FECERVNT», traduzindo, 'Os Assaniancenses construíram a estrada' (Sá Coixão, 2000 e 2001). A via seguia para o cruzamento da ribeira da Teja próximo da Ponte da Zaralhôa (inscrição rupestre gravada num penedo no sítio do Conde assinala o trajecto: ARREA · SE[- - -] / TRAIECTV · M[- - -]). Continua para sul por Sebadelhe (possível vicus viarum e mutatio a 10 milhas do Douro junto do topónimo Quinta das Vendas), cruzando o Vale de Trás da Serra até confluir na via Vesúvio-Mêda próximo do Alto da Touça, seguindo daqui até Mêda (Sá Coixão, 2000 e 2001). |
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San Vitero
 Carril Mourisco
   Alpajares
 Cobelcorum
 Moncorvo
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Astorga (ASTURICA) - Torre de Almofala (COBELCORUM)
Grande itinerário que deriva da via Chaves-Astorga para sul, partindo da estação viária de Compleutica para sul, rumo à travessia do rio Douro em Barca Dalva. A estrada é citada num documento afonsino de 1172 como "Carril Mourisco" que cruzava o planalto Mirandês entre os rios Sabor e Douro. A sua utilização em período romano é confirmada pelos muitos vestígios dessa época ao longo do seu trajecto, assim como um vasto conjunto de monumentos megalíticos que permitem recuar este caminho ao Neolítico Final. Os locais de passagem da via são mencionados pelo Padre Francisco Alves em 1915 (o famoso Abade de Baçal) com base nas anotações do Major Celestino Beça (Alves, 1915) A via está assinalada nas cartas militares da série M888. Além de diversas aras dedicadas a Júpiter, assinala-se ainda a presença de veteranos com o epitáfio do signífero Aemilio Balaeso, porta-estandarte (vexillum) da unidade de cavalaria Ala Sabinianaque apareceu em Aldeia Nova (Miranda do Douro). Uma outra derivação da via Chaves-Astorga, desta vez a partir da estação viária de Babe, seguia por Vimioso até Vila de Ala, onde conflui no Carril Mourisco, seguindo depois para Barca Dalva. Continua depois por território da Civitas Cobelcorum (Torre de Almofala) e da Civitas Igaeditanorum rumo a Mérida (act. 2022). Astorga (ASTURICA) (segue o Itinerário XVII até à estação de Compleutica) Figueruela de Arriba (COMPLEUTICA; daqui ruma a sul) Gallegos del Campo (III m.p.; miliário de Macrino na povoação) San Vitero (VIII m.p.; miliário de Trajano que assinalava 6 milhas a Caesera e oito milhas a Compleutica) San Juan del Rebollar (X m.p.) Alcañices (XIV m.p.; continua por Vivinera/ «Bebineira» e depois pelo caminho do «Chalet Espanhol» seguia até à actual fronteira) Cicouro, Miranda do Douro (XX m.p. junto da Cruz de Canda ou Cândena, actual fronteira luso-espanhola, e segue pelo Alto das Eiras da Cruz e Malhadona) Constantim (segue a poente da povoação pelo Cabeço dos Brunhos, cruza Fontes e pouco depois segue à esquerda pelo sítio do Pito no Alto da Carneira) Póvoa (continua por Veneita, Penhas do Gordo, Capela de Sra. do Picão, a milha 26, e Chãos) Malhadas (XXIX m.p.; de Chãos segue à esquerda até à Cruz das Lombardas, cruzamento com EN218, de onde partia um ramal de ligação ao povoado romano de Trás da Torre em Malhadas; continua junto do cruzeiro da Lagoa Grande, na milha 30, Lagoa Pequena e Alto da Zebra, milha 31, até à Cruz de Martins Fernandes, na milha 32; este troço serve de fronteira concelhia com Vimioso; lápides romanas na Igreja de Ns. da Expectação) Duas Igrejas (ramal de ligação ao sítio romano de Faceira, onde apareceram várias moedas e lápides funerárias, provenientes talvez da necrópole na Sra. do Monte; da Cruz de Martins Fernandes continua por Chanas, Cula, Alto de Fontelatassa, Rodelas, Cabeço da Matança, Fonte dos Campos e Reboleira; O Abade de Baçal refere os topónimos «Quinta da Urreta da Silva», «Fonte dos Asnos» e «Tapada de Piçoulos») Fonte de Aldeia (XXXVIII m.p.; a via passa a poente da povoação pelo Alto de Santa Catarina e Cruzeiro até ao apeadeiro, acompanhando a partir daqui a linha férrea, passando a poente da Capela de Ns. da Trindade)
Sendim Gare (XLI m.p.; a mesma distância ao rio Douro, estando portanto a meio percurso; continua paralela à linha férrea pelo Alto da Alubreira, confluindo na EN221; o Abade de Baçal indica a sua passagem pelo «Vale de São Pedro, pelo meio das Eiras ou prado de Sendim» e junto da Capela de São Sebastião) Urrós Gare (XLV m.p.; miliário anepígrafo junto do apeadeiro; continua paralela à linha férrea, passando nos topónimos «Cabeço Obreiro», «Vale Mourisco» e «Penas Turvas»; possível ramal de ligação ao Castelo de Oleiros, povoado romanizado sobranceiro ao rio Douro junto a Bemposta, onde apareceram 11 lápides funerárias e há vestígios de calçada na travessia para Fermoselle em Espanha) Brunhosinho (XLVI m.p.; a 40 milhas do Douro; o Abade de Baçal refere a passagem da via a 100 m do «Castro Gel» pelos topónimos «Cruz da Bandeira», «Vale de Sendim», «Eiras da Canada de Brinhozinho» e «Pena da Mosqueira»; este trajecto deve corresponder à continuação do caminho a norte da povoação de Brunhosinho, passando no Alto das Penas da Areia, seguindo paralela à linha férrea até à encruzilhada, onde abandona a linha e segue para sudoeste pelo caminho que margina as mamoas 3 e 2 da Pena Mosqueira) Nó viário da Pena Mosqueira O conjunto megalítico da Pena da Mosqueira conta com quatro mamoas, actualmente muito destruídas. As mamoas 3 e 2 correspondem à marcação miliária (respectivamente a milha 38 e 37 ao Douro), assinalando os locais de onde partiam as derivações do «Carril Mourisco» rumo a Pena Roias e Mogadouro, mostrando mais uma vez que tanto a via como a marcação miliária pode ser recuada ao período Neocalcolítico. A partir deste ponto a indicação miliária é referida ao Douro.
Nó viário de Vila de Ala A via continuava pelos topónimos «Fonte da Pena Mosqueira», «Pinhal do Brinhozinho», «Lagoa de Thó», «Fornos da Telha» e «Pontão de Thó» rumo a Vila de Ala. Na entrada norte da povoação existe um cruzeiro que assinala o local onde o «Carril Mourisco» recebia uma outra via com orientação genérica N-S, proveniente de Vimioso. Esta via integrava um outro grande itinerário proveniente do nó viário de Babe (na estrada de Braga-Astorga) e que se dirigia também para a travessia do rio Douro em Barca Dalva, cruzando o rio Maçãs junto a Outeiro (travessia mais facilitada que a alternativa pela Ponte Medieval de Carção, apesar de estar registrado no Endovélico como «Caminho Romano») e o rio Angueira na Ponte Velha de Algoso.
Continuação do Carril Mourisco para Barca Dalva Vila de Ala (XXXII m.p. ao Douro; continua junto dos topónimos «Eiras de Paçô» e «Corriça», passando ligeiramente a sul do lugar de Paçô) Vilar de Rei (XXVIII m.p.; a via soterrada corresponde ao caminho que passa em Carvas, «Ponte do Mourisco»/ ribeira da Veiga(?), «Urreta Mourisca», «Calçada» e «Prados dos Reis», topónimos viários que denunciam a passagem da via em direcção à Serra de Gajope, acompanhando a linha férrea por Cabeço da Quinta, Atalaia, junto do Alto de Brucó e Ponte dos Almocreves) Lagoaça (XIX m.p.; o «carril» continua pela base do Cabeço de Santa Marta, também designado por «Carvalhal da Lagoaça»; árula a Júpiter proveniente da necrópole de Vale Travesso, possível vicus) Fornos (XVIII m.p.; por «Lameiras de Vale de Ladrões» e junto da estação CF, onde apareceu a estela funerária de PRISCVS) Lomba do Carvalhão (XVII m.p.; continua para sul por Ferrarias onde cruza a ribeira homónima) Mazouco (XIII m.p.; cruza a povoação marginando a igreja e 250 m adiante inflecte para poente pelo caminho que cruza a ribeira dos Mercadores e continua pelo Alto do Pinho, Coraceira e Canadinhas) Santa Luzia (X m.p.; passava a poente do importante povoado romano de Santa Luzia, possível vicus e mutatio junto da milha 10 onde apareceram epígrafes funerárias, rumo à Ponte Medieval do Carril sobre a ribeira de Moinhos) Freixo de Espada à Cinta (VIII m.p.; villa na Quinta de São Caetano; há «notícia de um miliário enterrado junto a uma fonte» ainda não confirmada) Poiares (continua para poente passando junto Castro de São Paulo, onde apareceu uma ara a Júpiter, descendo ao Douro pela Calçada de Alpajares até à confluência da ribeira da Brita na ribeira do Mosteiro, que cruza na Ponte Medieval do Diabo da qual já só restam os arranques, seguindo depois pela margem direita até ao rio Douro; este local estratégico era controlado pelo Castelo de Alva, povoado fortificado tardo-romano, onde apareceu uma ara a Júpiter, entretanto perdida, CIL II 2400) Barca Dalva (travessia do rio Douro junto da Quinta da Barca, na base do povoado fortificado tardo-romano do Castelo de Alva; inscrição funerária na frontaria da Capela de Santo Cristo regista um Cobelcus, talvez proveniente da vizinha villa da Quinta da Pedriça; ascendia depois a encosta sensivelmente paralela à EN221 coincidindo com esta em alguns pontos, seguindo pelos topónimos Milheiro e Vale Gamão, onde havia troço de calçada junto do km 120 da EN221, entretanto destruído, Bolata e Chã de Mouros) Escalhão (passa na igreja) Mata de Lobos (passa no cemitério e na rua Santo Cristo) Torre de Almofala (sede da Civitas Cobelcorum) |
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Vilar Maior
  Vermiosa
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Rede viária de Torre de Almofala Torre de Almofala (sede da Civitas Cobelcorum) Importante povoado romano localizado em torno da chamada Torre das Águias em Almofala que assenta sobre um magnífico Templo Romano que urge salvar da ruína; a imponência do monumento e em particular o achamento de uma ara dedicada a Júpiter pelos habitantes da Civitas Cobelcorum (CIL II 429), ajudaram a situar aqui a capital dos Cobelci, apesar dos vestígios de habitações aqui de encontrados não indiciarem mais do que um pequeno povoado, longe da dimensão esperada para uma capital de civitas; este facto levou a reconsiderar o estatuto de outros importantes sítios romanos como Póvoa do Mileu e «Centum Cellas», também fortes candidatas a sede de civitas. Deste nó viário deveriam partir várias estradas romanas rumo aos oppida adjacentes, mas o grande número de caminhos antigos numa região de forte matriz medieval e a total ausência de miliários, torna difícil a identificação dos trajectos romanos; muitas das calçadas identificadas parecem servir pequenos povoados formando uma rede intrincada de viae vicinales, mas os eixos principais seriam uns seguintes: para sul, seguia uma via rumo a Idanha-a-Velha, para sudoeste seguia uma outra via rumo à Guarda. De Almofala para norte, a via dirigia-se para a travessia do rio Douro em Barca Dalva (ver Itinerário Astorga-Almofala). Itinerário de Almofala (COBELCORUM) a Sabugal (Equotule?) Continuação do eixo viário romano norte-sul que seguia aproximadamente paralelo à actual fronteira luso-espanhola descrito no Itinerário de Asturica à Civitas Cobelcorum seguindo a linha de festo que separa o rio Seco da ribeira de Tourões pelo chamado «Caminho do Carril», referido na documentação medieval (AN/T, Aguiar, m.1, doc.23) da qual subsistem grandes troços perfeitamente planos e rectilíneos no planalto, passando nas proximidades do povoado romano de Moradios/Verdugal em Malhada Sorda, possível vicus associado aos Vettones, tribo celta cujo território se estendia por Espanha adentro, conhecida pelas suas esculturas zoomórficas em pedra, chamadas de «berrões». A via seguia até Aldeia da Ponte (Sabugal), onde cruzava a via para Salamanca. Partindo A via passa a nascente do povoado romano, cruzando a estrada moderna (EN604-2) junto da Capela de São Sebastião, seguindo a partir daqui o caminho de festo entre o rio Seco e a ribeira de Toulões, servindo de divisória entre as freguesias de Escarigo e Vermiosa e passando em Alto das Piçarras, Cruzeiro, Devesa de Cima, Alto das Missadas e Nave Calçada, marginando os sítios romanos da Quinta da Tapada da Machada e do Pinhal da Sacristia. Continua pelo Alto dos Barreiros, Prado das Fátimas, Vale da Coelha rumo à estação viária de Vale da Mua (possível mutatio). A via cruza a povoação e segue pelo Alto das Corças, passando a nascente da villa da Sra. do Mosteiro rumo a São Pedro do Rio Seco, continuando pela Eira do Silva e Alto dos Pluviões até Vilar Formoso.
A partir de Vilar Formoso a via é conhecida por chamado «Caminho do Carril», seguindo por Atalaia, Alto de Vilar Formoso e Alto da Lomba, passando a nascente de Freineda, em direcção a Malhada Sorda, seguindo pelo Alto do Cabeço Madeira, Carril, Alto dos Castanheiros, São Pedro do Carril e a nascente do provável vicus do Verdugal/Moradios, junto da Pedra da Anta, confluindo pouco depois em Batocas na EN332, tomando esta pelo Alto do Guinaldo e Alto da Lomba até Aldeia da Ponte (entronca na via Sabugal-Salamanca) Itinerário de Torre de Almofala (COBELCORUM) a Guarda Ligação entre os povoados romanos de Torre de Almofala e Póvoa do Mileu (Guarda) pela «Ponte Velha do Côa». Esta via cruzava a fronteira e seguia por Escarigo seguia próximo das villae em Cabeço da Recta e Cabeço da Prata, rumo à travessia da ribeira de Aguiar/rio Seco na Ponte Medieval da Vermiosa (continua em calçada por 500 m contornando pelo norte a villa de Vale de Olmos), continua por Passagens, Fonte do Espinho, junto do vicus ou villa de Pedregais, chega a Reigada pela Capela de Santo António, continua pelo Barrocal e inicia a descida ao Côa pelo caminho abaixo de Cinco Vilas, conhecido por «Estrada de França», até à calçada de Poço Cavalo que percorre a margem direita do Côa até à «Ponte Velha». Travessia do rio Côa (a designação «Ponte Velha» refere a ponte medieval destruída em 1907 por uma cheia, conservando 3 dos 5 arcos primitivos; continua pelo alto das Poças rumo à travessia da ribeira das Cabras na Quinta da Ponte) Pinhel (ver espólio no Museu de Pinhel; a via subia ao povoado, seguia paralela e a nascente da EN221 por caminho em terra, tomando depois a EM574 pelo Alto da Pêga) Vascoveiro (continua pela cumeada por Feiteira, Seixal, Alto do Bandarra, passa junto da Capela de Santa Bárbara, seguindo para o Manigoto pelo Alto das Lameirinhas) Manigoto (marca de tégula referente à Legião IV Macedónica na Quinta da Urgeira atesta a presença militar nesta área; via passa na igreja, cruza a ribeira da Pega e segue a leste de Vendada pelo Alto da Brôa/Alto da Folha da Lomba, Santa Maria e Lajinhas) Pomares (cruza novamente a ribeira da Pega e segue por Sobreiras e Porto de Avelãs, na linha divisória entre concelhos) Argomil (ver Estela de Argomil na igreja; continua por Sra. da Lagoa, passa junto do casal romano de Vilares) Rapoula (calçada na rua da Lagoa desce à povoação, passa na igreja e segue por Caneirinhas, junto do tesouro de Ladeira e Amial) Menoita (o restante percurso está descrito na via Marialva - Guarda) Guarda (povoado romano em Póvoa do Mileu) |
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Guarda
 Castelo
Mendo  Meimoa
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Rede viária de Póvoa do Mileu (Lancia Transcudana?) Póvoa do Mileu, Guarda (povoado romano em torno da Capela da Sra. do Mileu, situado na base do Castro de Castelos Velhos, provável capital dos Lancienses Transcudani da inscrição da Ponte de Alcântara; o castro foi destruído na década de 90, 'engolido' pela cidade, mas ainda se preservam importantes vestígios do vicus romano na área da capela; daqui provém uma ara dedicada a Bande Brialeacus, divindade indígena que aparece também em Orjais, um cipo funerário e uma inscrição a Frontoni, imigrante taporo; terra sigillata tipo La Rioja e cerâmicas finas provenientes da Bética denunciam a importância deste nó viário nas grandes rotas da Península (Pereira et al. 2015: 75). Ligações a partir de Póvoa do Mileu: Mileu era um importante nó viário marcado pela passagem dos eixos norte-sul rumo ao rio Tejo; para norte seguia uma via para a Civitas Aravorum (Marialva) rumo à travessia do rio Douro no Vesúvio; para nordeste uma outra via dirigia-se para a cidade dos Cobelci (Torre de Almofala) (ambas descritas acima); na direcção sul partiam dois importantes itinerários, um ligando a «Centum Cellas» (Torre de Belmonte) onde entronca na via para Mérida pela Ponte de Alcântara, e o outro seguia mais a nascente, cruzando a via Tomar - Salamanca a oeste do Sabugal, continuando depois por Meimoa e Penamacor até Igaeditana entroncando também na mesma via para Mérida. A via saía da cidade pelo Bairro da Sra. dos Remédios, onde existiam vários troços de calçada que foram entretanto destruídos durante a construção da nova circular 1997, restando apenas um pequeno troço com cerca de 10 m, no interior do actual parque público. Por outro lado, as vias transversais este-oeste apresentam o trajecto muito dificultado pelos vales cavados que caracterizam a região e não fariam parte de grandes itinerários, mas antes de pequenas ligações entre os diversos povoados. Para poente seguia uma via rumo a Celorico da Beira descendo a íngreme encosta pela calçada do Castro do Tintinolho; alguns autores sugerem ainda a existência de uma via para nascente rumo Salamanca (Perestrelo, 2003), mas o seu traçado apresenta-se muito problemático (act. 2022). Póvoa do Mileu a Torre de Belmonte (Centum Cellas) Partindo da Capela de Mileu, segue talvez pela Sra. dos Remédios (topónimo Quinta da Calçada) e Monte Calvo, cruza o rio Noéme na Ponte Pedrinha em Barracão, continua por Póvoa de São Domingos, onde toma o estradão que vai pela cumeada da serra por alturas de Ramela pelo Alto de Santa Cruz e Alto do Barrocal do Conde (duas aras em Aldeia Nova, FE 396–397), continua pelo Alto da Galgueira e Catraia da Serra (epitáfio de Proculo, CIL II 458, na fachada da igreja de Santo Antão em Benespera, proveniente talvez da villa da Quinta de São Domingos, onde o caminho descia para a travessia da ribeira do Vale da Teixeira); daqui seguia por Colmeal da Torre, Santo Antão e Quinta da Torre até ao povoado romano de «Centum Cellas», onde conflui na via para Mérida. Póvoa do Mileu a Idanha-a-Velha (IGAEDITANA) Esta via partia da Guarda rumo a sudeste, passando a nascente do importante Santuário Luso-Romano de Cabeço das Fráguas, onde existe uma rara inscrição rupestre em língua «Lusitana» sobre o sacrifício de animais a divindades indígenas, entre outras a Trebaruna, Reve e Labbo, esta última reaparecendo como a divindade Laepo no vicus da Quinta de São Domingos, situado no sopé do santuário, em 3 aras votivas na Capela da quinta, umas das cerca de vinte aras achadas na área do vale em torno do povoado romano, muitas destas anepígrafas, sugerindo a existência de um local de culto a esta divindade; numa das aras parece ler-se vicani Ocelonenses, colocando o santuário no território da civitas dos Ocelenenses. O percurso inicial seria comum à via para «Centum Cellas» até bifurcar em Barracão, seguindo esta por Panoias de Cima e Santana da Azinha (possível miliário num muro; estátua-menir do sítio da Tapada, a cerca de 500 m a oeste da via; estela funerária na Quinta Da Erva, FE 312), continuando por Fernão Luís, Fonte Velha, Coito, Aldeia de Santa Madalena (inscrição funerária na Igreja, FE 365), Lameiras, Pousafoles do Bispo (possível mutatio na villa ou vicus mineiro? do sítio do Lameiros das Casas), continua por Lomba e Águas Belas (por Fonte da Estrada e Lomba dos Palheiros), podendo aqui bifurcar em dois ramais que iam entroncar na Via oeste-este de Tomar a Salamanca, seguindo um ramo por Urgueira (marginando o possível vicus da Tapada do Açude, relacionado com minas de cobre; daqui partia uma ligação ao Sabugal pela Nave da Queixada); continuava pela Aldeia de Santo António até ao vicus da Tapada Velha, onde aliás se achou o miliário de Alagoas descrito abaixo (Perestrelo, 2003; Osório, 2006; Pedro Carvalho, 2008). Alagoas, Sabugal (provável mutatio a 21 milhas de Mileu no cruzamento com a Via para Salamanca; estação viária associada ao vicus da Tapada Velha, de onde será proveniente o miliário que apareceu no centro de Alagoas a servir de cruzeiro (FE 102); a via para Igaeditana continuava para sul cruzando a EN233, seguindo depois pelo estradão que acompanha a linha divisória entre os concelhos do Sabugal e Penamacor por alturas de Meimão, passando em Cabeço da Vela, Alto de Santo Estevão e Alto da Cabeça Calva, descendo depois a Meimoa talvez pelo caminho próximo da villa? do Cabeço do Lameirão) Meimoa (vicus VENIA) (excelente colecção de epigrafia na Casa-Museu Dr. Mário Pires Bento; epitáfio de Gracilis achada em Vale dos Frades; epitáfio de Postumus, um imigrante Cluniense; ara a Júpiter Solutorio; a ara honorífica dedicada ao Imperador Trajano pelos Vicani Veniensis indicia a localização do vicus Venia nas proximidades, devendo corresponder ao sítio romano da Canadinha, situado na margem oposta à actual povoação, junto da confluência do ribeiro da Queijeira com a ribeira de Meimoa) Ponte Filipina sobre a ribeira de Meimoa (7 arcos; duas inscrições funerárias incorporadas na ponte; a via continuava para sul passando junto do vicus da Canadinha rumo ao Alto de Santo André) Penamacor (ver materiais romanos no Museu Municipal; ara a Bandi Vorteaecio de Vale Queimado; ara a Júpiter Conservatori; ara de Attius Rufus a Júpiter na Capela de São Pedro; inscrição a Victoria; a nordeste, junto da Carreira de Tiro, há largas cortas mineiras em Presa e Salgueirinha, associadas a um possível acampamento militar romano em Lenteiro/Covão do Urso (Sánchez-Palencia e Brais Currás 2017 400); a via desce do Alto de Santo André e contorna Penamacor pelo vertente nascente e segue junto da villa de Olival Queimado, onde apareceu a ara votiva de Coutilius também dedicada a Bandi Vorteaecio, rumo à travessia da ribeira das Taliscas na Quinta das Adelinas (?), junto do topónimo «Carril», continuando depois próximo do sítio romano da Quinta do Frazão e da possível mutatio no sítio do Ferrador, situado na base do Cabeço da Atalaia, onde ainda há 20 m em calçada, marginado duas possíveis villae, uma na Tapada do Robalo e outra descoberta em Saibreira) Aldeia de João Pires (fragmento de ara a Júpiter junto da igreja; ara votiva a Diana, FE 590; segue a nascente, cruza a ribeira homónima e continua pelo Alto do Carvalhal/Malhada da Viseira) Monsanto (a via passava próximo da villa de São Lourenço em Monsatela e continuava pelo sítio romano de Chão do Touro, onde apareceu ara a Arentio e a leste do sítio do Salgueiral, onde há uma inscrição num palheiro, continuando por Carroqueiro e Vale da Portela, onde apareceu um miliário muito desgastado onde apenas se lê [… …] A / MILIA, actualmente no Museu de Idanha-a-Velha (Baptista, 1998), ou seja «a milha», no entanto, a distância medida no terreno é cerca de 2 milhas (?); a via cruza a ribeira da Bica e continua em calçada junto do sítio romano da Serrinha, contorna o Alto da Bigorna e segue por Carrascal da Serrinha e Horta do Pereiro rumo à Porta Norte de Igaeditana) Idanha-a-Velha (IGAEDITANA) (a entrada na cidade fazia-se junto da necrópole da Tapada da Eira pela Porta Norte) |
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Proença
 Pônsul
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Itinerários de Castelo Branco a Idanha-a-Velha
Outras possíveis ligações partindo de Castelo Branco
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Fundão
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Itinerário de Castelo Branco ao Fundão Segue o percurso da via para o Sabugal até Atalaia do Campo, onde inflecte para noroeste, seguindo por: Póvoa de Atalaia (calçada; epitáfio de Graecinius Langon no MAMJM) Alpedrinha (vicus; duas inscrições funerárias e uma inscrição a Marte, actualmente no MAMJM; a via parte do Largo D. João V, junto do Palácio do Picadeiro e da Capela de São Sebastião, segue em calçada por 190 metros, cruza o IP2 e sobe por Canada, transpondo a Serra da Gardunha) Alcongosta (a via desce a Portela entroncando na «Estrada da Floresta», onde apareceu a árula de Boutia, FE 701; daqui desce à povoação pela Capela de São Sebastião, continuando por Alcambar e Quinta do Ouro até ao Fundão) Fundão (vicus? na base do Castro romanizado de São Brás; ara votiva a Victoria colocada por um soldado veterano da coorte II Lusitanorum, actualmente no MNA)
Possíveis ligações partir do Fundão |
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Nisa
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Castelo Branco a Aramenha (AMMAIA) Ramais da via para Salamanca rumo ao Tejo, uma desviando de Benquerenças rumo à Barca de Perais e outra desviando em Sarnadas do Ródão rumo a Vila Velha de Rodão, onde cruzava o Tejo para Salavessa até reencontrar a variante anterior. A via por Perais corresponde a um velho caminho de transumância que foi utilizado até ao século passado, permitindo o trânsito dos rebanhos que vinham da Beira Baixa para o Alentejo e Algarve em busca de pastagens. Depois de cruzar o Tejo, a via continuava para sul por Montalvão e Castelo de Vide rumo a Ammaia (Baptista, 1998; Bilou, 2000a, 2005; Carneiro, 2000a, 2004 e 2008). Itinerário a Ammaia pela Barca de Perais De Benquerenças segue por Represa, Retaxo (junto da Capela da Sra. da Guia) rumo à travessia do rio Tejo a sul de Perais; o traçado da via deverá corresponder ao caminho que cruza a EM1265 e continua pelo Alto do Mulato, Monte dos Ratinhos (necrópole) e Monte da Coutada (villa?), cruza a ribeira de Lucriz na Casa da Ribeira (EN355; junto do povoado da Cadaveira, onde apareceu uma inscrição funerária de um natural de Concordia, actualmente no MTPJ), continuando talvez sob a EN335. Existe um caminho alternativo a partir de Retaxo, seguindo próximo de Cebolais de Baixo (por Alto do Pato e «Ladeira de São Gens»), Vidigueira e Vale de Pousadas (junto do topónimo «Meia-Légua») (act. 2019). A partir da Igreja Matriz de Perais, a via inicia a descida ao rio seguindo por Estalagens e Calçados, tomando depois o caminho da Barreira da Barca pela Calçada da Telhada, serpenteando por sólida calçada até ao rio que atravessava junto da Lomba da Barca (silhares romanos em ambas as margens de um possível cais) (Henriques, 2013; Carneiro, 2008:291), seguindo depois junto dos marcos geodésicos do Pombo e dos Remédios, passando junto da Ermida da Sra. dos Remédios e do sítio romano do Quintal dos Bombeiros em direcção a Montalvão (topónimo «rua da Barca»; fustes de colunas na rua das Almas); continua para sul pela EM525 até ao Alto do Boto, onde toma o caminho pela Capela de São Silvestre, cruzando a Nave Guedelha até reunir com EM525; cruza a povoação de Póvoa e Meadas e continua por alturas da Cabeça, da Légua e da Tinhosa rumo ao nó viário da Senhora da Luz, na base de Castelo de Vide; continua junto da Capela da Senhora da Luz e da Capela de São Pedro, onde toma o caminho que segue a meia-encosta pela vertente oposta à povoação, passando junto dos topónimos viários «Fonte da Mealhada» e «Pouso» até reunir com a EN246-1 junto ao supermercado; cruza depois o vasto vale de Escusa, seguindo talvez um traçado a sul da estrada actual, cortado por entre terrenos agrícolas, entrando da cidade romana de Ammaia pelo Porta Norte junto ao forum. Itinerário a Ammaia por Sarnadas e Salavessa Uma variante desta via desviava em Sarnadas do Rodão seguia em direcção à área mineira da Charneca de Ródão, onde cruzava o rio Tejo no Porto da Barca Velha, seguindo na outra margem para Salavessa (ara votiva dedicada à divindade indígena Quangeius Tanngus, IRCP 641). Daqui seguia por Fonte da Feia (possível mutatio, onde apareceram quatro aras (?), duas das quais dedicadas a Júpiter Repulsor), continuando pelo «Caminho dos Barros Vermelhos» até à «Tapada dos Castelhanos», junto do marco geodésico do Boto, local a cerca de 9 milhas do Tejo, onde entronca na via proveniente da travessia do Tejo na Barca de Perais (act. 2023).
De Salavessa poderia rumar a sudoeste rumo a Nisa, seguindo por São Simão e Fonte da Mina, na vertente nascente do Alto de São Miguel (EN526) rumo à travessia da ribeira de Nisa na base do povoado castrejo conhecido por Castelinhos da Senhora da Graça, actualmente ocupado por um santuário. A Ponte Medieval da Sra. da Graça poderá ter origem romana (parece haver marcas de fórceps nos silhares da base). No entanto, no seu estado actual, a ponte é uma construção medieval, como atestam as marcas de canteiro em vários dos seus silhares. No início do século passado, apareceram muitos vestígios romanos «pelas baixas» do cabeço (Vasconcelos, 1934:181), indiciando a existência de uma estação viária nos arredores do povoado castrejo, eventualmente uma mutatio, dado que este local está a 8 milhas do rio Tejo. Na Idade Média este assentamento romano era designado por Nisa-a-Velha (ara a Quangeius achada num palheiro junto ao cruzeiro, actualmente no armazém da câmara municipal (FE 103), e outra dedicada à mesma divindade que se encontra embutida num anexo da Ermida de Ns. dos Prazeres, FE 106). A via continuava junto da Capela de Santo André até Nisa (no Museu da Misericórdia estão a ara de Priscus, ara da Falagueira e ara da Tapada do Severino), e depois talvez junto da mina romana da Laje de Prata, prosseguindo por Tolosa até ao Monte da Pedra, presumível localização da estação viária de Fraxinum (act. 2023). |
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Ammaia
 Almuro
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Rede viária AMMAIA A importante cidade de Ammaia situa-se na margem esquerda do rio Sever, ocupando terrenos das quintas de Deão e Azenha Branca, em São Salvador da Aramenha (Marvão) tem vindo a ser escavada ainda que de forma intermitente após séculos de abandono e saque, apresentando hoje um importante conjunto de ruínas e um excelente «Museu da Cidade de Ammaia» que expõe parte do vasto espólio recolhido. Apesar de não integrar nenhum dos grandes itinerários descritos no I.A., a cidade era servida por uma rede viária secundária de carácter regional que interligava a cidade às principais rotas comerciais na época romana, Igaeditana a norte, Ebora a sul, Aritium a noroeste, Norba Caesarina a leste e claro, a importante via para sudeste, rumo à capital provincial da Lusitânia, Emerita Augusta, articulando com os três grandes eixos viários que ligavam Mérida a Lisboa/Mar Oceânico, os Itinerários XII, XIV e XV de Antonino. O conhecimento da rede viária de Ammaia continua a crescer em resultado dos trabalhos efectuados na cidade nos últimos anos (Carvalho J., 2002; Corsi, 2006; Carneiro, 2011), no entanto, subsistem ainda dúvidas nos traçados e nas eventuais estações de paragem pelo que os roteiros aqui apresentados são ainda meras hipóteses de traçado. Curiosamente, a única ponte dita "romana", a Ponte da Portagem, é na verdade uma construção quinhentista; no entanto, é possível que existissem pelo menos três pontes dom origem romana nas imediações da cidade:
AMMAIA a EBORA A provável via de ligação a Ebora deveria rumar a sudoeste rumo à Ponte da Madalena sobre a ribeira dos Alvarrões (junto da ponte nova na EN246-1), continuando depois pelo caminho à esquerda para Carris, onde ainda subsistem troços em calçada, continua a sul de Alvarrões (Fonte da Mulher) confluindo pouco depois na EN359 que segue ao longo da Ribeira de Nisa, contorna o Cabeço do Mouro e desce a Portalegre; daqui rumava a Monforte por Assumar, continua para Veiros (passava junto do sítio romano na antiga Capela do Monte de São Pedro de Almuro onde ainda há vestígios da via, e seguia pela Herdade da Guardaria, onde apareceu uma inscrição funerária), continua por São Bento da Ana Loura (villa) até entroncar na Iter XII, seguindo por Estremoz e Evoramonte até Évora.
AMMAIA a NORBA CAESARINA (64 milhas) Esta via seguia para nordeste por Portagem, ao longo da margem esquerda do rio Sever até ao lugar da Ponte Velha, onde uma derivação seguia para Beirã rumo ao rio Tejo, seguindo depois a calçada que vai por Ramila de Baixo, Relva da Asseiceira, Aires rumo à travessia do rio Sever próximo da vila de Pombais, continuando em terras espanholas por Valencia de Alcántara (aqueduto; Puente Romano da Piedra; Pontarrón de los Agravios), Aliseda (a norte da povoação) e Malpartida de Cáceres, rumo a Norba Caesarina, actual Cáceres. AMMAIA a EMERITA Saindo da cidade pela monumental Porta Sul, atravessava o rio Sever na Ponte de Olhos de Água (da qual restam apenas vestígios dos arranques do arco na margem direita), continuando depois pelo vale da Serra de São Mamede (EM521) por Porto da Espada (marginando a estação romana de Alagoa), continua junto da Fonte do Carvalho (inscrição), cruzando pouco depois o limite concelhio, onde vencia a milha 4 e São Julião (7 m.p.), cruza a fronteira luso-espanhola em Rabaça (12 m.p.; mutatio?), continuando por caminho carreteiro sempre recto que acompanha o curso do rio Gévora que cruzaria a norte de La Codesera (na herdade «La Calera»), para rumar a Alburquerque (estação viária localizada a 28 m.p. a Ammaia situada a meio percurso entre o rio Tejo, a 54 milhas, e Mérida, a 48 m.p.; neste local poderia cruzar com uma via sudoeste-nordeste que seguia para Norba Caesarina, actual Cáceres, passando junto da arruinada Ermida de Los Santiagos, onde apareceu uma inscrição de um quatuórviro); a partir de Alburquerque, a via a manteria a mesma directriz rumo a Mérida seguindo pela «Cañada del Moro», antigo caminho que percorre a «Sierra del Puerto del Centinela» para cruzar o rio Zapatón num local actualmente submerso pela albufeira de «La Peña del Águila»; ultrapassado este obstáculo, a via seguia talvez entre Puebla de Obando e Roca de la Sierra pelo «Camino de Costanilla» e «Camino del Cordel» rumo à antiga povoação referida na documentação medieval como «Loriana», «Lauriana» ou «Luriana», topónimo que sobrevive como Lurianilla para nomear a ribeira e a serra ali próximo; alguns vestígios romanos poderão indiciar uma estação viária nesta área, a 24 milhas de Mérida; cruzava de seguida a ribeira de Lurianilla e seguia o caminho de «Las Limoneras» rumo a Nava de Santiago (14 milhas a Mérida). Continua para o cruzamento do rio Lácara (local a 10 milhas de Mérida), seguindo depois o chamado «Camiño de Las Tiendas» que margina diversas villae e um possível miliário (Álvarez Martínez, 1983: 28; Paredes Martín, 2023), seguindo até à Ponte Romana das Albarregas em Mérida. (act. 2024). AMMAIA a FRAXINUM (Monte da Pedra?) Seguia a via descrita acima até ao nó viário da Senhora da Luz em Castelo de Vide, continuando depois pelo apeadeiro e pelo sopé da Serra de São Paulo/Alto dos Lavradores e a norte de a importante villa do Monte do Mascarro (ara votiva), Monte de Santa Marinha (epitáfio de Domitius) e Tapada da Pedreira (villa), seguindo próximo dos Montes da Lameira e Machoquinho rumo ao Porto dos Espinheiros (?) onde fazia a travessia da ribeira de Nisa; continua talvez por Taberna Seca, a sul da villa de Vale da Manceba até confluir na EN246 na travessia de Figueiró, seguindo por esta até à Capela de São Sebastião, chegando a Alpalhão; mantendo a direcção E-O, a via seguia talvez por Gáfete e a sul de Tolosa rumo ao miliário do Monte do Aguilhão e daqui descia ao Monte da Pedra, presumível localização de Fraxinum. |
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Rede viária a partir de Cale (Porto) O rio Douro era atravessado em Cale, na fronteira entre a Galécia e a Lusitânia. Esta localização privilegiada tornou Cale num importante nó viário de onde partiam muitas outras vias em diversas direcções. Esta rede de vias romanas secundárias assenta em caminhos pré-romanos que interligavam os muitos povoados castrejos da região. A geografia e a resistência acirrada destes povos à nova ordem romana, vieram a condicionar o processo de romanização substancialmente diferente a sul e a norte do país. Com as excepções de Bracara Augusta e Aquae Flaviae, ainda assim fundadas por aglomeração da população castreja em seu redor, parece existir uma continuidade da velha ordem castreja através da reorganização do território por populi em torno de um oppidum capital que administrava um território sobretudo com afinidades étnicas quer reutilizando os velhos castros quer através da fundação ex-nihilo de 'novos' castros como é o caso do Monte Mozinho que passam assim a desempenhar funções de capital de um território que passa a designar-se de civitas. Naturalmente a rede viária reflecte esta continuidade que se prolonga até à Idade Média como se observa nas referências em documentos alto-medievais como «karraria antiqua», «karia antiqua», «carraria maurisca» ou «via vetera», e que se projectaram até aos nossos dias como as grandes rotas comerciais da região. Apesar do forte cariz medieval destes caminhos e da ausência de miliários, a sua utilização no processo de romanização da região parece indubitável e o seu trajecto é dedutível através dos vestígios de povoamento romano ao longo do seu percurso como bem demonstraram os trabalhos de Carlos Ferreira de Almeida e de Brochado de Almeida (Almeida CAB, 1979, 1980, 1986, 1996; Almeida CAF, 1968, 1969). |
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Porto
Barcelos    Barcelos
Lima    |
Porto - Barcelos - Ponte de Lima Esta estrada deriva da via para Bracara logo à saída do antigo burgo de Cale, tomando a direcção noroeste rumo a Rates, havendo referências da sua passagem em Moreira da Maia em dois documentos do ano 1112, como karraria antiqua (DMP DP 391) e karrarea antiqua (DMP DP 392) e em Gemunde como «caral que uai at ille porto» no ano 1047 (PMH DC 359). Mais adiante surgem outras referências a esta velha estrada como «estrada mourisca» e «via publica» em documentos do Mosteiro de São Simão da Junqueira (Almeida CAB, 2017:20). A via cruzava o rio Ave junto da Ponte Medieval de D. Zameiro e o rio Este na Ponte Medieval de Arcos, seguindo depois rumo à «Barca do Lago», tradicional ponto de passagem do rio Cávado. Sendo hoje também o itinerário principal do «Caminho de Santiago» é muito fácil percorrer esta via através das famosas «setas amarelas», apesar do trajecto escolhido nem sempre coincidir com o antigo traçado. Itinerário Porto - Rates - Barcelos (Karraria Antiqua) (XXXI m.p.) A via partia do Jardim da Cordoaria no Porto, antiga Porta do Olival, tal como a via Porto-Braga, mas logo depois bifurcava seguindo a via para Braga pela rua Mártires da Liberdade enquanto a karraria dirigia-se para a actual Praça Carlos Alberto, antiga «Praça dos Ferradores», continuando depois pela rua de Cedofeita, designada no período medieval por «Cacarreira» e mais tarde por «rua da Estrada» (até 1781), óbvias referências à via, seguindo sempre recto pela rua do Barão de Forrester até ao Largo da Ramada Alta, onde contorna a Capela do Sr. do Calvário (m.p. I) e segue pela rua 9 de Julho (m.p. II no cruzeiro do Senhor do Padrão), rua do Carvalhido, rua Monte dos Burgos (m.p. III no cruzamento com a Estrada da Circunvalação), rua Nova do Seixo, Padrão da Légua (m.p. IV junto do cruzeiro do Senhor), continua por Recarei (m.p. V; castro no lugar de São Sebastião? na Quinta do Alão apareceu uma ara a Júpiter), Gondivai (referência à «kareira» num documento do ano 1099, PMH DC 915) até ao cruzeiro da Capela do Araújo (VI m.p.), onde desviava pela Travessa de D. Frei Manuel Almeida de Vasconcelos e rua Sousa Prata rumo à travessia do rio Leça na Ponte Romana-Medieval da Azenha/Ronfes/Barreiros (pedras almofadadas romanas reutilizadas nas aduelas do arco na margem direita), cruza a EN13 e sobe pela rua do Souto, continuando depois paralela à linha férrea pela Estação CF da Maia, seguindo a actual ecopista até desembocar na rua Conselheiro Costa Aroso, zona muito alterada pela construção da IC24, podendo seguir pela rua de Godim, rua Carlos Moreira, travessa do Chancidro, Capela do Senhor dos Aflitos (VIII m.p.), rua do Cruzeiro, rua Mestre Clara (IX m.p. junto ao marco); a via foi cortada pela rua Fernando Ulrich (divisão concelhia entre Maia e Vila do Conde), mas reaparece depois na rua de Matamá; retomando o percurso na freguesia de Mosteiró, a via continua pela rua de Matamá e Sete (X m.p.; vestígios da via na laje), continua pelo CM1077, passando por Venda, Padinho, Monte (XI m.p. na divisão entre as freguesias de Mosteiró e Vilar de Pinheiro), Botica e Lameira (vestígios romanos), Costinha, Arribela e Padrão (XII m.p.), na freguesia de Vilar (inscrição ilegível na face sul da Igreja Paroquial de Santa Maria), continua por Carrapata, Nove Irmãos e Lugar do Rochio (XIII m.p.) na freguesia de Modivas (estela funerária de Severo). A partir daqui a via é coincidente com a EN306 (rua da «Estrada Principal»), seguindo por Joudina em Gião (XIV m.p.) e pelo sopé do Castro de Boi/Castro de Santo Ovídeo em Vairão (XV m.p. na base do Castro de Bove como é referido na documentação medieval). Continua por Madalena e Vilarinho (XVI m.p.), onde cruza a EN104, seguindo depois até para o cruzamento do rio Ave na Ponte Medieval de D. Zameiro (XVII m.p.). Daqui seguia próximo do Castro/Atalaia de Santagões (Celtaganes na Idade Média), seguindo a antiga «karraria» junto da Capela da Sra. da Ajuda (necrópole em Vila Verde; possível mutatio na Quinta do Vilar), continua pela base da Cividade de Bagunte (Civitas Bogonti num documento do ano 1036), do povoado do Castro de Argifonso no Alto do Castelo (argefonsi na documentação medieval; habitat do Lugar de Casais e Casal Pedro), passando nas traseiras da Capela de São Mamede (m.p. XIX). Daqui seguia até Boavista, onde desvia da EN306 pela rua Camilo Castelo Branco (CM1048), passando na famosa «Estalagem das Pulgas» e nas traseiras do Mosteiro de São Simão da Junqueira (a vila Fernandi da documentação medieval); em Casal Maria toma o caminho de terra que passa sob A7, passando a leste das Mamoas do Fulom, desce pelo Canivete até reencontrar a EN306 e logo depois atravessa o rio Este na Ponte Medieval de São Miguel de Arcos (m.p. XX; ribulo Alister em documentos medievais). A partir daqui a via deveria bifurcar, seguindo um ramo directo a Barcelos e outro rumava a noroeste para a Barca do Lago, para onde conflui também a via proveniente do Porto pelo litoral.
Via de Barcelos a Ponte de Lima (XXI m.p.) Este importante eixo viário durante o período medieval tem certamente uma origem muito anterior dado os imensos vestígios do período romano ao longo do seu percurso; a via interligava o rio Cávado ao rio Lima passando pelo Vale da Facha, num traçado próximo da actual EN204. Partindo da travessia do rio Cávado junto a Barcelos, a via seguia para a Ponte Medieval das Tábuas, onde cruzava o rio Neiva (referida num documento no ano 1135), continuando depois pelo Vale da Facha até à Correlhã, confluindo pouco antes da ponte romana sobre o rio Lima na Via Bracara - Tudae do Itinerário XIX. Barcelos (continuava talvez junto da Capela de Santo Amaro, Abade de Neiva, e do topónimo viário Breia, passando junto da villa da Quinta do Castelo, na base do castro romanizado do Monte Facho/Alto da Torre; continua por Real, m.p. XXXVI) Santa Leocádia de Tamel (por Bemposta, junto da Igreja Paroquial) Carapeços (seguindo pela vertente nascente do Monte de Tamel por Caride/Igreja e Minhotas) São Pedro de Fins (m.p. XXXVIII; passa junto da igreja, na base do Castro romanizado da Picarreira e próximo do habitat de Souto do Rato, continua pela Sra. da Portela/Portela de Tamel, Mourisca e Giestal, passando assim na base do Castro de São Simão, o «mons cossoirado» citada num documento de 1064 que refere também a karraria antiqua que ali passava (PMH DC 443) Ponte Medieval das Tábuas (m.p. XLII; sobre o rio Neiva; mamoa e povoado na Bouça da Mó) Balugães (m.p. XLIII; segue a meia-encosta do monte da Citânia de Carmona, o castro mais importante do Vale do Neiva, passando junto da Sra. da Aparecida, por Quinta das Giestas, Calçada, Laje, Fonte da Cal, Peneda, base da Capela de São Martinho e Mó) Poiares (m.p. XLIV; segue na rota da EN204, a poente da povoação pela vertente nascente da Serra da Padela, passando em Lajes e junto da quinta agrícola romana do Sabugueiro) Vitorino de Piães (m.p. XLVI; passa junto dos povoados de São Simão e do Cresto, na base dos castros de Alto das Valadas e Trás de Cidade) Portela (m.p. XLVII; retoma a EN204, saindo pouco metros depois à esquerda para Albergaria) Maria Velha (provável mutatio localizada junto da bifurcação da via) Facha (m.p. XLIX; a via continua a poente da EN204 pelo «Caminho de Santiago», com vestígios de tégula de um lado e do outro da estrada em Juncal, Cividade, Frei, Lourinho e Forno, passa na Capela de São Sebastião e junto da villa do Prazil, com vestígios de tégula em Mende, Mangas, Telheiro e Tiandes, continuando até Sobreiro) Correlhã (m.p. LI; segue junto do Castro romano do Eirado/Anta, Tesido, villa do Paço/Travasselas, Pregal, Castro romanizado de São João, possível mutatio antes do rio Trovela; depois de cruzar o rio Trovela, junto do Castro romanizado de Ns. da Conceição, seguindo depois por Santa Luzia) Ponte de Lima (m.p. LIV; a 21 milhas de Barcelos; conflui com o Itinerário XIX Braga - Tui)
Via de Famalicão a Barcelos Estrada entre Famalicão e Barcelos referida num documento medieval do ano 906 como «karraria antiqua» e «estrata de vereda» ao indicar os limites da «villa» de Santa Eulália (PMH DC 13), actual Santa Eulália do Rio Covo, com vestígios de um provável vicus em torno da Capela da Sra. de Águas Santas, estação termal na época romana e medieval com a sua fonte de águas medicinais (Almeida CAF, 1968); o documento refere uma ou mais «carreiras antigas» directo à igreja, mas é difícil identificar os topónimos referidos. Derivando da via Cale Bracara em Famalicão, a via poderia atravessar o rio Este próximo de Cavalões, seguindo depois por Minhotães (na igreja apareceu uma ara votiva à divindade Aecus Rougiavesucus ou Corougiai Vesucus , actualmente no Museu Pio XII), Viatodos (por Souto, Montinho e Quinta da Fonte Velha) e Monte de Fralães (passando na vertente nascente do importante povoado romanizado do Monte da Saia/Cividade do Lenteiro; possível villa em Paço; lápide de um veterano proveniente da «Quinta da Honra» em Farelães (Barcelos), actualmente no MSMS com o nº 71); continua por Carvalhos (EN306-1 até São Martinho, onde inflecte para norte passando a nascente da EM505 e da hospedaria medieval na Igreja de São Tiago em Torre de Moldes), Remelhe (segue o caminho rural que passa em Naia, Quinta do Perdigão, traseiras da Quinta do Paranho, Capela de Santa Cruz e alturas de Portela, na vertente poente do Alto da Vaia), descendo depois pelo Alto de Maio até ao Cávado, pela vertente poente a Barcelinhos ou pela vertente nascente pelo caminho que passa por Quinta da Torre, Vilarinho e Santa Cruz até Santa Eugénia do Rio Covo. Via de Famalicão a Guimarães (10 m.p.) Desviava da via Porto-Braga em Lagoas, pouco depois da Igreja de Santiago das Antas, seguindo para nordeste rumo à travessia do rio Ave na Ponte Romana de Campelos. Inicialamente seguia junto das Alminhas da rua Dr. Francisco Alves (1 m.p.) para Requião (2 m.p.), até confluir na rota da actual EN206, continuando pela base do Castro de Vermoim (Kastro Vermui na documentação medieval) e do Castro do Monte das Eiras (notável balneário castrejo), seguindo junto dos topónimos viários Breia (3 m.p.), Aldeia da Venda (4 m.p.) e Pousada de Saramagos (5 m.p.), até Joane (6 m.p.; ara a Júpiter na casa paroquial). Continua por Agra de Alvar e Portela (7 m.p.; várias epígrafes aparecidas na Serralharia Vidal, nomeadamente uma ara dedicada a Júpiter, outra a Reve, outra sem teónimo e duas anepígrafas, santuário possivelmente associado a uma mutatio na base do Castro de S. Miguel-o-Anjo III). Continua por Calçada (Vermil), Picôto e Brito (8 m.p.), rumo à Ponte de Campelos (10 m.p.) (act. 2025). |
Porto
Caminha    Porto
Matosinhos  |
Porto (CALE) - Barca do Lago - Caminha (per loca maritima) (LXIV m.p.) Esta via seguia a poente da via Porto - Barcelos («karraria antiqua»), bordejando castros e villae ao longo do litoral e daí a sua designação de per loca maritima; a derivação da karraria antiqua seria no Cruzeiro de Santiago de Custóias no Padrão da Légua, seguindo para noroeste rumo à travessia do rio Ave em Vila do Conde. Daqui a via seguia para a travessia do rio Cávado na Barca do Lago, tradicional ponto de passagem. Os estudos de Ferreira de Almeida e Brochado de Almeida não deixam dúvidas sobre o traçado da via e a sua antiguidade, dado que o trajecto proposto é pontuado por significativos vestígios de povoados pré-romanos, assim como diversas villae que exploravam uma interessante sinergia entre recursos agrícolas e marinhos, com tanques de salga espalhadas pelo litoral (Almeida CAF, 1968, 1969; Almeida CAB, 1979, 1980, 1986, 1996). Via Veteris Lordelo do Ouro - Padrão da Légua Nas Inquirições de D. Afonso III em 1258 é referida uma «via veteris» que partia do rio Douro junto da Arrábida («una via veteris incipitur in fluvio Dorii in loco qui dicitur Arraba»; PMH Inq. 486), seguindo depois pelos limites dos antigos coutos de Cedofeita e Lordelo rumo ao Padrão da Légua (Almeida CAF, 1968; Ramos, 1994). A norte do rio Ave não surgem mais referências à «via veteris» (Almeida CAB, 2017:20). Dois importantes achados na Foz Velha assinalam este núcleo de povoamento ribeirinho; em 1868 apareceu no rio Douro uma estátua de uma figura togada (actualmente no Museu do Carmo em Lisboa) e na Igreja de São João Baptista apareceu uma ara onde se lia «AQVIS Magaudiis» (?) talvez dedicada a divindades aquáticas. Partindo do cais do Senhor da Boa Morte no rio Douro em Lordelo do Ouro (na base de um possível povoado castrejo da Capela de Santa Catarina), ascendia a «Calçada do Ouro» pela rua do Aleixo e rua das Condominhas, passando junto do provável vicus do Campo do Eirado (vestígios nas traseiras da igreja paroquial), seguindo depois pela rua Serralves e rua Augusto Nobre; a densa urbanização da zona de Ramalde não permite seguir o antigo traçado, mas poderia seguir aproximadamente a rua Prof. Augusto Nobre, cruza a Av. da Boavista junto do «Monumento ao Empresário» (I m.p.), rua Dr. Alberto de Macedo, rua Conde da Covilhã, cruzava a zona industrial, e reaparece na rua Senhora da Penha e segue pela rua de São Gens na Senhora da Hora, rumo ao Padrão da Légua, onde entronca na via karraria antiqua proveniente de Cale. Itinerário Porto - Barca do Lago (XXXI m.p.) O nó viário do «Padrão da Légua» ficava assim a 4 milhas do rio Douro quer pela karraria antiqua quer pela via veteris. Esta paragem estaria relacionada com o Castro de São Gens em Santiago de Custóias. A partir daqui a karraria antiqua continuava para Barcelos enquanto esta "via litoral" seguia mais próximo da costa rumo a Vila do Conde, onde cruzava o rio Ave, e daí à Barca do Lago, onde cruzava o rio Cávado. Partindo do Padrão da Légua a via por Recarei (V m.p.) pela rua do Senhor, rua da Fonte Velha e rua da Cal, rumo à travessia do rio Leça na Ponte Medieval de Dom Goimil (VI m.p.), na base do Castro do Alto da Vela em Esposade, e próximo do povoado de Gatões; continua pela rua das Carvalhas (VI m.p., divisão concelhia) e pela rua da Estrada até Pedras Rubras (VIII m.p., possível mutatio junto ao castro romanizado do Monte das Pedras, referenciado em 978 como montis petrosso, PMH DC 124, e como petras ruivas/rubras a partir do ano 1008, PMH DC 197). Depois de cruzar a linha de metro, continua pela rua da Botica, rua António Rocha, rua da Aldeia, passando próximo do casal e necrópole das Bicas em Vila Nova da Telha, seguindo depois para Aldeia (IX m.p.) e Lagielas (X m.p. na divisão concelhia Maia-Vila do Conde). Neste ponto a via foi cortada pelo aeroporto, reaparecendo do outro lado da pista pelos topónimos viários da Viela dos Adros em Pena, rua da Botica, Mota (XI m.p.), rua da Venda Velha, rua dos Marcos até ao Adro dos Burros (XII m.p.); continua pela rua do Fojo e paralela ao IC1/A28 por Outeiro de Aveleda, rua da Fonte e rua da Estrada Velha, Lugar da Igreja e Granja Nova em Mindelo (XV m.p.; habitat em Moimenta), continua pela rua da Estrada Velha em Árvore (passando na Quinta da Faísca e Quintã) até Pindelo em Azurara (XVII m.p. junto da igreja; a vila Pinitellus da documentação medieval; povoado no Corgo), cruzando pouco depois o rio Ave na base do antigo povoado pré-romano do Castro de São João, actual Mosteiro de Santa Clara, em Vila do Conde (a travessia seria em barca no período romano, no entanto, num documento do ano 1270 é já referida uma ponte como «prope pontem riuolo de Ave, inter Zuraram et Villam de Comde»; no entanto, é possível que no período romano a travessia se fizesse a montante da ponte actual, junto da ponte ferroviária (Polónia, 1999) ou junto do povoado fortificado romanizado do Castro da Retorta (Almeida CAF, 1969:33; Almeida CAB, 1992). De Vila do Conde (XVIII m.p. junto do Museu Municipal), seguia paralela ao aqueduto, talvez delimitando a villa Fromarici (Formariz), a villa Tauquinia (Touguinha), e já no termo de Póvoa de Varzim, a vila Argevadi (Argivai). Continua por Gândara (XX m.p. nas alminhas), Calves e Beiriz (XXI m.p. junto do povoado romano do Alto da Vinha (villa Viarizi em 1044; na necrópole apareceram duas inscrições votivas, um cipo ou pedestal com inscrição ilegível, RAP 600, e uma ara votiva dedicada à divindade Mari por Avitus, ambas no Museu Municipal de Póvoa do Varzim). A via continua pela base da Cividade de Terroso, sendo designada por «carraria maurisca...subtus montis terroso» num documento do ano 953 (PMH DC 67), servindo as diversas villae e povoados que se espalharam ao longo da costa como a villa de Caxinas (nos terrenos da Escola José Régio), villa Euracini em Martim Vaz, o Castro de Navais (porto na Aguçadora), a villa de Amorim e a Villa Mendo/Menendi em Estela. O percurso da via seria por Pedreira (XXII m.p.), Pé do Monte, Certaínha, Quinta de Sejães (XXXIII m.p. nas alminhas), cortando à esquerda pela rua das Poças para Rapijães, continuando depois pela base do Castro do Monte de São Félix em Laúndos (XXV m.p. junto da igreja). Daqui segue por Águas Férreas, cruza a zona industrial e toma o estradão em terra para a Sra. da Abadia, marginando a exploração aurífera romana da Lagoa Negra (XXVII m.p.). Continua a poente de Barqueiros (XXVIII m.p. na divisão concelhia; tégula em Vilares e povoado em Adro Velho) até Fonte Boa (XIX m.p. junto do povoado do Outeiro dos Picoutos, possível mutatio; outros vestígios em Paço). Daqui segue para a travessia do rio Cávado na Barca do Lago, situada a 31 milhas do porto do rio Douro em Cale.
Não é seguro que este caminho já estivesse em utilização em período romano, no entanto, os vestígios romanos de Lavra e Angeiras permitem equacionar essa possibilidade. Partindo da foz do rio Douro em São João da Foz, ascendia à Igreja de São Miguel de Nevogilde pela rua da Cerca e rua de Corte Real, continua pela rua de Nevogilde, atravessava a Av. da Boavista e cruzava o actual Parque da Cidade para a Vilarinha e Sendim, seguindo depois para a travessia do rio Leça na desaparecida Ponte Medieval de Guifões, ponte que ruiu em 1979 devido a uma cheia; este local de passagem do Leça era controlado pelo importante povoado do Monte Castelo ou Castro de Guifões; povoado romanizado designado por Castrum Quiffiones em documentos medievais. Seguia depois por Perafita (entre a necrópole alto-medieval de Montedouro a poente e o Castro do Freixieiro a nascente, mas actualmente toda a zona está muito alterada pela construção do Porto de Leixões, da A28 e do centro comercial; num percurso hipotético seguia talvez pela Travessa da Fonte da Muda, rua Gonçalves Zarco, Estrada do Monte de Godim, interrompida pela A28, continuando do outro lado da A28 pela rua do Abade Mondego, rua do Progresso, rua de Silva Aroso, rua Dr. José Domingues dos Santos e rua da Cruz), Lavra (referência a uma «karia antiqua» num documento do ano 897, PMH DC 12; Lavrentium do Paroquial Suevo; villa de Fontão de Antela atrás da Igreja, relacionada com a actividade piscatória como provam as 36 cetárias na Praia de Angeiras, actualmente cobertas de areia, e os tanques escavados na rocha da Praia da Agudela; algum espólio no Museu Paroquial Padre Ramos/Padre Silva Lopes), continua por Antela para Angeiras, atravessa o rio Onda junto do Castro de Angeses/Monte Castro e segue por Calvelhe (habitat romano) e Labruge (Castro marítimo de São Paio; cepo de âncora), Vila Chã (talvez pela rua da Fonte) e Mindelo, onde entronca na via Porto - Barca do Lago - Caminha. Itinerário Barca do Lago - Caminha (XXXIII m.p.) Depois de cruzar o rio Cávado, a via continuava a nascente de Esposende pela travessa da Tomadia até ao lugar do Viso, onde vencia a m.p. XXXII (actualmente cortada pelo IC1), reaparece no lugar do Marco (m.p. XXXIII), passando por São Roque, na base do Monte Faro, seguindo o trajecto da «Estrada Real» pela base do importante Castro de São Lourenço que vai cruzar a ribeira do Peralta junto a Abelheira (marginado uma possível mutatio junto da Igreja Paroquial de Marinhas e rua de Cancelinho e rua da «Estrada Velha»); continua na «Estrada Real» pela base da Capela da Sra. Paz, por Rio de Moinhos e Lugar de Cima e Rua Marco do Rei), Outeiro (m.p. XXXVII; continua pela rua Padre Almeida), Belinho (m.p. XXXVIII; passa junto da villa da Casa do Belinho, seguindo a antiga «Estrada Real» por Trelopaço, Santo Amaro e Estrada, na base do povoado da Subidade de Belinho), continuava depois entre a provável mutatio do Alto da Ponte e a necrópole da villa tardo-romana no Casal da Agra do Relógio, cruzando o rio Neiva na desaparecida «Ponte Velha», na base do Castro romanizado de Moldes/Monte da Guilheta/Monte do Castelo, actual freguesia de Castelo do Neiva (m.p. XL; espólio na JF; ara aos lari viales(?) na igreja paroquial; necrópole junto da Capela de Ns. de Guadalupe; povoado romano na margem direita do rio; continua por Santiago, Convento de São Romão/Sra. do Castro), Chafé (m.p. XLIII; por «Estrada Velha», Ribeira e Noval), Anha (m.p. XLIV; por Barroco, Paço, Igreja e São João), Darque (m.p. XLVI; tégula na Quinta do Carteado; contorna o Castro do Alto do Galeão/Faro de Anha, atalaia para controlo da foz do Lima, e desce em linha recta pela Escola C+S, «Fiação Rosa» e «Alminhas» até ao Cais e Capela de São Lourenço, provável mutatio junto desta travessia do rio Lima, onde apareceu tégula, uma ara votiva, silhares almofadados e fustes de colunas), Viana do Castelo (m.p. XLVI na base do Citânia de Santa Luzia, também conhecida por «Cidade Velha»), Lugar do Meio (m.p. XLIX; segue a nascente dos vestígios romanos da Igreja, cruza a ribeira do Pêgo na base do castro homónimo, onde vencia a milha 50), Carreço (m.p. LXII na base do Castro da Corôa, seguindo por Louvado e Garita), Troviscoso (junto da Eira de São João, continuando por Caneja, cruza a linha férrea e segue junto da Igreja Paroquial de Carreço, Estação e Paçô, pela rua dos Pinheirais; pias salineiras na Praia de Fornelos; tesouro em Gândara), Afife (m.p. LV; passa próximo da villa das Baganheiras, próximo da linha férrea, continua pela Sra. da Lapa, cruza o rio de Cabanas, a ponte actual substitui uma anterior que ruiu nos anos 30/40 do séc. XX, e daqui por Loureiro e Sobreira, passava junto do Castro de Santo António, seguindo depois entre o Castro do Cútero e a importante Cividade de Afife/Âncora no Monte da Suvidade, havendo vestígios da calçada na vertente nascente do castro; inscrição do lapidário Pelcius no NAIAA), Santa Maria de Âncora (m.p. LVI; ; junto ao Forte do Cão, no Pinhal da Gelfa, há salinas romanas; continua talvez pela rua da Cividade e do Socorro, por Barreiros e Laje, onde há restos de calçada). Depois de cruzar o rio Âncora (m.p. LVII), seguia junto da Anta da Barrosa, percorrendo depois a linha de costa até Caminha, passando em Retorta (m.p. LVIII), Pardinheiros (m.p. LIX), Prado, Moledo (m.p. LXI) e finalmente Caminha (m.p. LXIII junto ao cais; castro romanizado do Coto da Pena, em Venade).
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Cávado
Lima  Lima
Minho  |
Porto (CALE) - Barca do Lago - Vilar de Mouros (XXXVI m.p.) Esta via deriva da via Porto-Caminha após a travessia do rio Cávado na Barca do Lago, seguindo para nordeste rumo à travessia do rio Lima entre Subportela e São Salvador da Torre. Daqui seguia pela Ponte de Tourim, Orbacém, Dem e Vilar de Mouros, rumo à travessia do rio Minho próximo do castro romanizado do Monte de Góis (act. 2024). Itinerário da Barca do Lago a São Salvador da Torre (XVIII m.p.) A via segue por Lage, Calvário, Gemeses e Eira da Ana (EN305), passando na base do castro do Senhor dos Desamparados e da villa da Linhariça. Continua por Vilar e Coturela, junto do Alto de São Cláudio, seguindo depois a nascente de Vila Chã e do povoado de Barbeitos, por Outeiro, Balança (onde cruza a En103), Gulfrez e Palme (na base do Castro de Palme). Continua a poente do Convento Beneditino de São Salvador de Palme, local a oito milhas do Cávado pelo que poderia existir mutatio neste local. Daqui segue por Aldreu (Monte Castro), junto dos topónimos viários Breia e Estrada rumo à travessia do Neiva junto da Azenha das Poldras, ligeiramente a montante a Ponte Medieval de Fragoso (referência à «carraria» na Carta de Couto de Fragoso em 1127). Daqui segue pela Ponte Medieval de Alvas, Batoca, Ferreiros, Fiopos, Souto, Alminhas da Torre, Paço e Subportela (vestígios na igreja paroquial), passando assim na base nascente do Castro de Roques (ou do Santinho) rumo à travessia do rio Lima em São Salvador da Torre. Itinerário de São Salvador da Torre a Vilar de Mouros (XVIII m.p.) Depois de cruzar o rio seguia por Cheira (vestígios no sítio do Passal; minas de ouro e estanho em Folgadouro, Bouça da Breia, Chão da Pica, Vale das Covas e Mata das Cortas) até Vilar de Murteda (estátua de guerreiro colocada pelos Tubenenses em São Paio de Meixedo), continuando por Amonde (passa junto do casal situado na encosta do Alto das Folgueiras, possível mutatio, e no sopé do castro romanizado do Alto da Corôa), seguindo para a travessia do rio Âncora na Ponte Medieval de Tourim (possível fundação romana dado que na sua reconstrução no séc. XVIII apareceu a inscrição ...MAN IM IN MNS; OAP, 5:176), continuando por Orbacém (EM526-1), Gondar, Dem, descendo daqui à Ponte Medieval de Vilar de Mouros (séc. XIV), seguindo depois junto do povoado da Senhora do Crasto de Góios até ao rio Minho (act. 2024). Outros possíveis trajectos no Vale do Lima
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Porto (CALE) - Alfena - Negrelos - Guimarães - Venda de Gonça (XL m.p.) A via entre Porto e Guimarães designada na Idade Média por «Via Vimaranes» ligava a travessia do Douro em Cale à travessia do rio Ave próximo de Guimarães, ponto de passagem da Via Bracara a Tongobriga e que aqui teria uma estação viária. Partindo de Cale, a via cruzava os principais em duas pontes com origem romana, a Ponte de Alfena sobre o Leça e a Ponte de Negrelos sobre o rio Vizela, servindo diversos castros romanizados ao longo seu percurso, em particular o Castro do Monte Padrão/Monte Córdova e a Citânia de Sanfins (Almeida, 1968:188-189). Há referências alto-medievais a uma via antiga na base do Castro do Monte Córdova entre os rios Leça e Sanguinhedo, no ano de 1048 subtus mons cordouo...carera antiqua (PMH DC 366) e no ano de 1097, na «Charta do Couto do Mosteiro de Santo Tirso», «per ipsam carrariam, sicut dividit aquam inter Lezam et Sanguinietum» (PMH DC 864). A partir daqui poderiam existir duas alternativas, uma seguindo junto do Monte Padrão e Citânia de Sanfins (Almeida CAF, 1968, 42) e outra contornando o maciço montanhoso pelo norte por São Miguel do Couto, Burgães, Rebordões, São Tomé de Negrelos e Roriz. Ao longo desta rota surgem diversos vestígios romanos, atestando a sua utilização contínua nessa época:
Itinerário do Porto a Guimarães Saindo pela demolida Porta de São Sebastião, seguia pela rua do Bonjardim, Pr. Marquês de Pombal, rua do Lindo Vale (antiga «Estrada velha»), rua Costa Cabral (Cruz das Regateiras), continuando por Pedrouços (rua D. Afonso Henriques/EN105), Águas Santas (EN105 por Cruz, Corim, Alto da Maia, passando a sul do castro romanizado do Castelo da Maia), Ermesinde (próximo do Sra. dos Aflitos sai da EN105 pela rua Júlio Dinis, rua Portocarreiro, cruza a linha férrea e continua pela rua Vasco da Gama, Capela de São Silvestre assinalando a milha VII, rua Miguel Bombarda, rua da Fonte, cruza a linha férrea e continua pelas ruas Soutinho de Baixo, Barreira e Central do Reguengo, milha VIII junto do topónimo "Castro", seguindo depois por Castanhal, Cabeda e Costa, rumo à travessia do rio Leça na Ponte Romana-Medieval de São Lázaro em Alfena (provável mutatio na m.p. X; gafanha medieval), continuava pela rua de São Lázaro e rua do Xisto até confluir na EN105, desviando desta mais adiante, em Torrão, seguindo à esquerda pela estrada que vai por Sobradelo, cruzando a ribeira de Pizão na Ponte do Arquinho (pontão de um só arco de cronologia incerta), ascendendo depois pela rua da Serra ao Alto de Vilar, continua por Felgueira, Portela, Simão, Santa Eulália, Agrinha, cruza a EN105, segue entre a ribeira de Sanguinhedo e o rio Leça conforme indicado na Carta do Couto, por Souto da Venda, São Tiago de Carreiras, Brandariz, Rapinho (onde deriva o caminho de acesso ao Castro do Monte Padrão), continuando depois por Ns. de Valinhas paralela à estrada actual em direcção a Monte Córdova, desviando na povoação pela rua da Fontinha para tomar o caminho de terra que acompanha o rio Leça até Quinchães, onde atravessa um afluente do Leça por um pontão em pedra e segue pela rua dos Lameirões, atravessa a rua São Salvador e continua pela rua da «Via Romana», um caminho em terra que sobe para Santa Luzia até cruzar a EN319 no lugar do Cruzeiro (este local corresponde à milha 41 desde Cale pelo que poderia ser aqui o local original do miliário de Casais identificado por Jorge Pinho a cerca de 1 km deste local, integrado num muro de divisão de propriedade no lugar de Casais; Pinho 2010); a partir daqui, a via rumava à Citânia de Sanfins, seguindo talvez pela rua da Fundação/CM1116 até à Escolha Velha de Redundo, continuando pela rua Central de Redundo, rua Nascente do rio Leça, cruza a estrada asfaltada e segue o caminho pela vertente ocidental da citânia, actualmente parcialmente destruído pela pedreira; daqui descia para o vale do Vizela (seguindo talvez pelas ruas das Agrelas, Plaino, António Maria Gomes, Amial, Montessô, Mosteiro de Singeverga, Pegeiros, Santa Maria de Negrelos, Cedofeita, José Martins Costa e Manuel de Sousa Oliveira) rumo à Ponte Romana de Negrelos em São Martinho do Campo, onde cruza o rio Vizela, continuando depois por Moreira de Cónegos (pela rua de S, Paio, Pereiras, Cruzeiro, Barreiro, Capela de Santa Luzia, rua das Casas Novas, rua do Arco, cruza o ribeiro de Nespereira e conflui na EN105 em São Martinho do Conde), continua por Cruz, Venda Velha e Santo Amaro, local onde cruza a via Braga-Tongobriga, a 31 milhas do Porto. Itinerário de Guimarães a Botica de Baixo Esta via continua para Guimarães por Mascotelos (ruas de São Vicente, Boucinha e Salgueiral, Cruz de Pedra) até ao Largo do Toural, a 32 milhas do Porto. Daqui seguia por Azurém, sendo referido em 1258 como «via vetera per valle usque Moutam de Cerzariis» (PMH Inq. 723), seguindo aproximadamente a rota da EN207-4 por Aldão (cruza o rio Selho), até ao Mosteiro de São Torcato, na base do lugar do Assento (37 m.p.). Continua por Fonte Seca (38 m.p.) e alturas de Sobredo, Fundo da Vila e Costa até à Igreja de Gonça, e logo depois, no lugar da Venda, atingindo pouco depois 40 milhas ao Porto. Daqui seguia até Garfe para cruzar o rio Ave, continuando talvez por Quintela, Taíde, Porto do Ave (44 m.p.; topónimo Corredoura) e Ralde (45 m.p.), cruza o monte para o vale de Oliveira e continua próximo de Passos, cruza novo monte para Serzedelo e chega a Botica de Baixo onde entronca no Itinerário XVII de Braga a Chaves, perfazendo um total de 50 milhas desde o Porto (act. 2024). |
     Valongo
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Porto (CALE) - Marco de Canaveses - Freixo (TONGOBRIGA) Via de Cale a Tongobriga (Freixo, Marco de Canaveses), servindo importantes explorações mineiras que se estendiam pelos concelhos de Valongo, Gondomar e Paredes. Esta rota segue no essencial a EN15/A4 numa região densamente povoada pelo que restam poucos vestígios. Salientam-se as travessias dos dois grandes rios da região, o Ferreira e o Sousa, em pontes medievais com possível origem romana e o troço de calçada junto da Ponte Medieval de Cepêda em Paredes (Dias, 1987, 1996, 1997, 1998; Almeida et al., 2008). Porto (CALE) (saía do núcleo amuralhado do morro da Sé pela Porta de Vandoma, demolida em 1855, continuando pela calçada de Vandoma e rua Chã, antiga rua Chão das Eiras, sobe pela rua Cimo de Vila até à Praça da Batalha, antiga Porta de Cimo de Vila) Santo Ildefonso (antiga «rua Direita», actual rua de Santo Ildefonso rumo ao Largo do Padrão, Campo 24 de Agosto, antigo Campo das Mijavelhas) Bonfim (m.p. I na Igreja; continua pela rua do Bonfim, antigo Chão das Oliveiras, e rua de Godim) Campanhã (m.p. II; cruza a linha férrea e a AE junto da Quinta de Vila Meã, antiga villa Minhao e actual Quinta da Mitra, mas hoje toda esta área é ocupada pela Estação de Campanhã e a VCI; do outro lado venceria a milha 2 junto da Corujeira; continuando pela rua de São Roque da Lameira e Calçada de Maceda, cruzando o rio Tinto na Travessa da Ponte?) Rio Tinto (m.p. IV; acompanha aproximadamente a EN15 por São Caetano, Sr. do Calvário, Cavada Nova e Capela de São Sebastião, talvez na milha 4; continua por Venda Nova, Ferrarias e Carreira/rua e travessa da Carreira, atravessa o rio Torto e pouco depois segue talvez pelas ruas D. Inês de Castro, rua das Tulipas, rua Monte Pedra até ao Alto da Serra/Monte Alto) Valongo (m.p. VIII; mutatio; vestígios de exploração mineira na Quinta da Ivanta com estruturas para lavagem e decantação do ouro proveniente da exploração mineira da Serra de Santa Justa [e.g. Fojo das Pombas]; estela funerárias de Flavus, actualmente no Museu Soares dos Reis no Porto, imigrante Bracari que trabalharia nas minas; no Alto da Serra toma o estradão junto da ETAR pela rua da Estrada Velha e rua Marques da Rocha até reencontrar a EN15, continua pela travessa da Presa, cruza a linha férrea e segue pela rua Alto Fernandes) São Martinho do Campo (m.p. X; ver possíveis ramais de acesso às minas; segue pela rua do Borbulhão e rua do Calvário) Ponte Medieval sobre o rio Ferreira (estrutura românica; da ponte seguia por Vilarinho de Baixo, Gandra do Correio, Moreira, «Estrada Velha», Casais e Serra, até confluir na EN15 junto da Sra. da Guia) Vandoma (m.p. XIV; Castro romanizado do Muro, o Monte Bendoma da documentação medieval, possível centro religioso dos Callaeci, onde apareceu uma inscrição a Nabia; Silva ACF, 1994; a via seguia junto da Capela de São Silvestre, a milha 14, e pela rua do Padrão que passa próximo de uma pequena necrópole, continuando pela travessa de Serzedo até reunir com a EN15) Baltar (m.p. XV na igreja; necrópoles em Tanque, Calvário e Cruz, indiciam a passagem da via pela actual rua do Areal, marginado a Capela das Almas na milha 16 e a Capela do Sr. dos Aflitos, continuando antiga «Estrada Real» por Castelo e Alqueidão até reencontrar a EN15 em Venda Nova; continua por Mouriz, passando junto da Igreja e na Calçada da Cruz) Paredes (m.p. XVII; seguia por Fonte Sagrada, Jardim Público, Ponte da Estrebuela e rua de Cepêda) Ponte Medieval de Cepêda (sobre o rio Sousa; a seguir à ponte subsiste um troço lajeado no CM1325 que margina a casa onde funcionou a estalagem medieval da Costeira, o «Hospital do Espírito Santo») Quinta da Aveleda (m.p. XX na entrada; segue depois para Penafiel pela EN596-1, passando na Capela de São Roque e das Alminhas na milha 21) Penafiel (m.p. XXII; antiga Arrifana do Sousa, estalagem/hospital medieval; segue pela rua do Carmo, antiga rua de «Santo António Velho», rua Direita, rua Paço, Largo de Ns. da Ajuda, rua Alfredo Pereira e Monte Sameiro, onde apareceu uma estatueta de Marte, actualmente no Museu de Penafiel; continua pela Av. Gaspar Baltar por Chãos de Cima até à rotunda da EN15 em Crasto de Cima, junto das Alminhas) Santa Marta (continua pela rua Castro rumo à Ponte Medieval de Santa Marta sobre o rio Cavalum, continuando pelo pinhal a sul de Paredes e Carvalhos, onde inicia a ascensão da serra pela «Calçada da Arnova», actualmente já muito destruída que ascende ao povoado; existe uma anta a cerca de 500 m a sul da via) Castro de Quires (m.p. XXVI; importante povoado indígena romanizado; daqui inicia a descida rumo a Sobretâmega por Gaia, Monte da Forca, Caniva de Cima, milha 27 junto ao cruzeiro, Quatro Irmãos, São Pedro, Ponte dos Asnos, milha 30, seguindo para a Capela de São Sebastião no «Terreiro dos Santos», onde entronca na via principal proveniente de Braga, descendo por Rua para a travessia do rio Tâmega na desaparecida ponte romana) Freixo, Marco de Canaveses (Tongobriga) Nó viário de Valongo
Nó viário de Penafiel Na área de Penafiel afluíam outros eixos viários justificando a existência de uma estação viária tipo mutatio integrada num possível vicus a que estará associada a necrópole no lugar da Estrada: para norte seguia uma via por Lousada e Vizela rumo a Guimarães; para nordeste pelo Alto da Lixa rumo a Amarante, e finalmente, uma via de ligação ao rio Douro, seguia para sul rumo à Cividade de Eja em Entre-os-Rios.
Nó viário de Vandoma
Nó viário de Paço de Sousa |
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Cale
Vouga    |
Porto (CALE) - Foz do Vouga Vários indícios apontam para a existência de uma via paralela ao eixo principal Cale-Talabriga passando mais próximo do litoral rumo à paleo-foz do rio Vouga. A via é referida em documentos medievais como «estrada mourisca», sinal de que nesse período já era considerada antiga, e atendendo aos vários castros ao longo do seu percurso, com origem pré-romana. No período romano a estrada manteria o seu carácter secundário, apesar da descoberta de um fragmento de miliário em Tartomil, (lugar próximo da Praia de Valadares, Vila Nova de Gaia). Não obstante, o marco foi ali depositado aquando de uma obras efectuadas na ribeira, juntamente com outra pedraria possivelmente trazido de algum ponto junto ao itinerário principal para Lisboa, não devendo portanto ter qualquer relação com esta via litoral (Leite, 2013). No que resta da inscrição pode ler-se que o imperador nele referido era trineto de Adriano (I.ANTONINI./ ADRIANI.ABNE), ou seja, será um miliário de Caracala. Actualmente está em exposição no Solar dos Condes de Resende, em Canelas (Fortes, 1909; Mattos, 1937; Guimarães, 1993, 1995 e 2000; Cidade, 1997). De Cale ao Rio Vouga pelo litoral (36 m.p.) O itinerário aqui proposto parte do Castelo de Gaia sendo mencionada em 1161 como a «carreriam quae venit de Gaya» na Carta de Confirmação da Doação ao Mosteiro de Salzedas (DMP, DR, 277). Seguia depois uma rota sem grandes oscilações de cota por Valadares e Gulpilhares, passando junto da necrópole tardo-romana e provável vicus do Alto da Vela, e daqui para o lugar de Brito em São Félix da Marinha, atendendo à referência à «estrada mourisca» na doação de Trutesindo Mendes ao Mosteiro de Grijó das terras que detinha em Brantães e São Félix da Marinha, indicando que estas ficavam acima e abaixo da estrada junto do ribeiro de Serzedo; («subter illam Stratam Mauriscam, discurrente riuulo Cerzedo», Viterbo, 1799, Vol. 1, p. 298); continuava a nascente de Espinho por Anta, Silvalde e Paramos, passando nas proximidades do Castro de Ovil e da necrópole romana do Chão de Grilo em Esmoriz. Este caminho poderia continuar próximo da costa até ao rio Antuã que cruzaria nas proximidades do Castro de Salreu (Estarreja), continuando por Canelas até Roxixo (Fermelã), estação viária e provável porto marítimo localizado no paleo-estuário do rio Vouga (act. 2024). Vila Nova de Gaia (do Castelo de Gaia segue a rua do Agro e rua José Falcão no lugar de Candal) Coimbrões (1 m.p.; cruza a linha férrea e segue pela rua Sr. de Matosinhos, marginando o povoado do Monte de Santa Bárbara, junto da actual igreja paroquial, designado por Colimbrianos no ano 922 [PMH DC 25]; continua do outro lado da A1 pela rua das Oliveiras) Madalena (2 m.p. no actual nó viário da A1 e próximo da Mamoa da Cama/Telheira; a via serve de divisória entre freguesias em direcção a Aguim, passando no Largo das Oliveiras, onde ainda hoje está o marco delimitador do Couto de Tarouquela referido num documento do Mosteiro de Grijó, e que foi colocado em 1599 na «estrada que vem de Vila Nova pra Madanella». Aguim surge na documentação medieval como Castro Aquilini; continua pela rua da Gândara até Gramoinhos, cruza a EN109/A44 e logo depois a ribeira da Madalena; a jusante desta ribeira situa-se o Castro da Madalena, importante povoado da Idade do Ferro também designado por Coteiro do Castro, onde foram escavadas diversas casas circulares do primitivo povoado castrejo) Valadares (3 m.p.; sepultura romana no Monte Sameiro; a via continua pela rua Bernardino Costa, rua do Paço rua da Chamorra e rua Salvador Brandão/EN15) Gulpilhares (5 m.p.; sai da EN15 pela rua do Pereirinho, junto ao cemitério, rua Nuno Álvares, cruza a ribeira de Canelas e segue pela rua João Ovarense até ao Alto da Vela, vicus viarum onde vencia a quarta milha; aqui apareceu imenso espólio funerária na vasta necrópole tardo-romana entretanto destruída, nomeadamente o fuste de coluna em mármore rosa que hoje serve de base ao Cristo do Padrão em Pedroso; o restante espólio está no Solar dos Condes de Resende; do Alto da Vela continuava pelo caminho de terra, actualmente obstruído, seguindo depois pela rua de Enxomil e rua do Vale) Arcozelo (7 m.p.; cruza a ribeira do Espírito Santo e continua pelo «Caminho Ribeiro» até confluir na EN1-15; continuava por Corvo de encontro à rua da Carreira Velha, actualmente cortada pela A29) Brito, São Félix da Marinha (9 m.p.; continua pela rua dos Ligustres, rua da Calçada Romana até ao tanque, onde cruza a ribeira da Granja; daqui subia a encosta pela «Rua de Brito» ou «Rua da Calçada Romana», mas logo depois perde-se o seu rasto, desconhecendo-se o lugar de travessia da ribeira do Juncal) Espinho, São Félix da Marinha (10 m.p.; cruzada a ribeira do Juncal, a via ascendia à Capela de São Tomé no lugar de Espinho, eventualmente a «vila Spino» referida em documentação medieval; continua talvez pela São Vicente de Ferrer, rua do Canto, rua do Lameirão rumo à travessia da ribeira do Mocho no sítio do Pereiro/Congosta, a montante da actual Ponte de Anta onde a travessia é mais facilitada; no local subsistem alguns vestígios de uma ponte em pedra e os topónimos viários «Carreira do Pereiro», «Ponte do Pereiro» e «Rio da Pedra») Anta (11 m.p.; necrópole; cruzada a ribeira, ascende por Quingosta/rua da Congosta, Igreja Paroquial e rua do Passal) Silvalde (12 m.p.; continua pela rua do Porto que vai desembocar na rua das Quelhas e logo depois cruzava a ribeira de Silvalde na chamada Ponte de Pedreira, estrutura com eventual origem romana; daqui ascende pela rua Escadas do Covelo e rua Professor Castro até à Igreja Paroquial) Paramos (14 m.p.; o local de travessia da ribeira do Rio Maior permanece incerto, mas seria certamente nas proximidades do Castro de Ovil, povoado proto-histórico abandonado no início da romanização; a travessia poderia ser feita a jusante do castro, junto da Quinta da Germana, ou a montante, junto do topónimo «Ponte Redonda», onde ainda são visíveis os arranques de uma ponte antiga que ali existia) Esmoriz (15 m.p.; a via deveria passar próximo da necrópole tardo-romana de Chão do Grilo, actual rua das Saibreiras, mas a zona está muito alterada com construção da A29) Rio Meão (16 m.p.; cruza a ribeira de Cortegaça em Mourão, onde havia ponte antiga, da qual deriva o topónimo rua da «Ponte Romana» passando nas alminhas da Sra. da Boa Viagem; actualmente segue a Rua de Mourão e rua dos 5 Caminhos, entretanto cortada pela A29) Espargo (17 m.p.; talvez pela divisão concelhia no monte, cruzando a ribeira de Louredo) Arada (19 m.p.; talvez pela rua do Marco, ao longo da linha divisória dos concelhos de Ovar e Feira, com sugestivos topónimos viários Carrascal, Estrada e Lameiro, 20 m.p.) Souto (21 m.p.; cruzaria o rio Cáster próximo da Sra. da Guia em Tarei, junto dos topónimos viários «Alminhas da Calçada», Alcapedrinha e Lajes; continua pela Rua da Ponte, Rua do Tanque, passando a nascente do povoado proto-histórico da Amieira (22 m.p.); continua por Alminhas de Valrico, Alminhas de Dentro e Rua de Ns. da Boa Viagem) São Vicente de Pereira Jusã (24 m.p.; por Torre e Capela do Corgo; referência às salinas de Dagarei em 929, actual Válega [PMH DC 35]; necrópole da Valegia junto dos topónimos Passo dos Mouros/Minas do Mouros/Azenha da Mesquita) São Martinho da Gândara (25 m.p.; por Alminhas da Cavada, Abolembra e Capela de São Lázaro em Pardieiro) Loureiro (29 m.p.; junto da Capela de Água Levada, Capela de Ns. da Alumieira, Loureiro e Alminhas de Arrota, na 30 m.p.) Beduído (31 m.p.; por Capela de Santa Bárbara e Capela de Ns. da Luz em Santo Amaro, onde conflui também a via Lações-Salreu passando por Úl; continua junto da Capela de Santo António e do Cruzeiro do Senhor do Coberto rumo à travessia do rio Antuã na base do Castro de Salreu; 33 m.p.)
Salreu (34 m.p.; a via continuava por Antuã, Carapinheira, Santo, Igreja do Couto, Capela de Santo António, Igreja de São Martinho e Cruzeiro de Feiro, 35 m.p.) Canelas (36 m.p.; cruza a ribeira do Jardim e segue por Carvalhal, Bandulha, Cabeço de Cima, Igreja, Rua Direita e Campo da Cruz, cruzando pouco depois o Rio Seco para Roxico) Roxico (37 m.p.; antes escrevia-se «Rochico», possível corruptela de «Rio Seco») Estação viária de Rio Seco (Roxico/Rochico) Apesar da ausência de vestígios, o Rio Seco é um ponto estratégico da rede viária, a 35 milhas de Cale junto à antiga foz do rio Vouga; o «riu siccu» é mencionado num documento de 1077 (PMH DC 549) e em 1078 como a «uilla que dicent riu siccu», situada «prope litore maris» ou seja «junto à orla marítima», entre Fermelã e Canelas (PMH DC 557); num outro documento de 1182, são doadas ao mosteiro de Grijó propriedades situadas entre Canelas e Fermelã «subtus monte mansione frigida nuncupato in liture maris oceani Vauga flumine discorrente», mostrando que a villa estava junto ao litoral, na dependência do Monte de Mesão Frio, actual Monte de Ns. do Socorro e à margem do Vouga (Oliveira, 1967:60), in litore maris oceani, Vauga flumine discorrente ipsaque villa introitum ejus in mare ab Orientali parte, ou seja, «no litoral do mar oceano, o Vouga corra junto da dita villa entra no mar pela parte oriental». Deste modo, esta estação viária estará relacionada com um porto de mar na paleo-foz do rio Vouga, justificando a confluência de estradas neste local.
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Úl
 Adães
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Do Castro de Lações ao litoral por Úl e Salreu Partindo do nó viário de Lações de Cimas, rumava para oeste passando nas Alminhas de São Miguel, cruzando o centro de Oliveira de Azeméis, talvez pela rua Velha de Santo António, Praça José da Costa, rua António Alegria, vencendo a primeira milha na confluência da rua António Bernardo com a rua do Cruzeiro; seguia depois pela Av. Ferreira de Castro, rua do Serro, Lousas e Avelão até à Igreja Paroquial de Úl. Úl (3 m.p.), a três milhas de Lações e a 28 milhas de Cale, território fronteira na confluência do rio Úl no rio Antuã dominado por um povoado proto-histórico designado por Castro de Úl; durante umas obra na igreja paroquial em torno de 1803, descobriram-se duas pedras epigrafadas reutilizadas nas fundações da igreja; a primeira trata-se de um miliário de Tibério indicando 12 milhas, valor que corresponde à distância entre este local e Langobriga, identificada com o Castro do Monte Redondo em Fiães (Almeida e Santos, 1971:151). A segunda epígrafe é uma placa de carácter territorial, terminus augustalis, assinalando a fronteira entre a Civitas Langobrigensis e Civitas Talabrigensis que se estendia até ao Vouga; está actualmente encastrada na parede traseira da igreja e o miliário foi transladado para o centro de Oliveira de Azeméis, junto à Igreja Matriz (Almeida, 1956; Mantas, 1996:342). Itinerário de Úl a Salreu O miliário em Adães (actualmente depositado na Casa Paroquial de Úl) que esteve junto da Igreja de Ns. das Febres, a cerca de uma milha da igreja e miliário de Úl (Mantas, 1996:342), sugerindo a continuação da via para oeste rumo ao litoral. Deste modo, estaria explicada o facto de o segundo miliário ter sido encontrado a cerca de uma milha do miliário da Igreja Úl, na outra margem do rio Antuã, vencendo a quarta milha desde Lações na Igreja de Ns. de Febres, onde apareceu o miliário. A via seguia depois junto da Mamoa das Almas Mouras (nas traseiras da fábrica de moldes) em direcção a Freixo, continuando por Contumil, Cerrado, Graciosa, Barreiro de Cima (daqui poderia partir um ramal de ligação ao Castro de Santiais), vencendo a décima milha junto da Capela de Ns. da Luz (10 m.p.), em Santo Amaro, onde conflui também a via litoral proveniente de Cale). Daqui seguia até Beduído (Igreja de Santiago, Capela de Santo António e Cruzeiro do Sr. do Coberto) rumo à travessia do rio Antuã na base do Castro de Salreu (11 m.p.); continua por Antuã (EM563) e Santo (12 m.p. no cruzamento para Adou de Cima) e Salreu (seguindo junto da Igreja de São Martinho e vencendo a 13ª milha no Cruzeiro da rua do Feiro), cruza a ribeira do Jardim para Canelas passando por Carvalhal, Bandulha, Cabeço de Cima, Igreja, Rua Direita e Campo da Cruz. Pouco depois atingia a décima quinta milha em Roxico, local muito relevante na rede viária pois encontra-se a 40 milhas a Cale e a 12 milhas da Igreja de Úl, distância que corresponde ao valor indicado no miliário ali encontrado. Deste modo, o miliário de Úl poderá assinalar antes esta via, indicando a distância entre o Castro de Úl e a paleo-foz do rio Vouga em Roxico (act. 2024).
Cacia - Conímbriga 50 m.p. Via de ligação entre o povoado portuário da Torre da Marinha Baixa em Cacia e Conímbriga, seguindo por Cantanhede e Tentúgal (act. 2024), seguindo por Samoucal e Cotos do Valado (10 m.p.), Ermida de São Romão de Mamarrosa («Mamoa Rasa» em 1020, Gonçalves, 1959:207), Quinta do Marco (20 m.p.), Cantanhede, Outil (30 m.p.), Portela, Tentúgal, cruza o Mondego em Ameal (40 m.p.), Condeixa-a-Nova e finalmente, Conímbriga (50 m.p.) (act. 2024). |
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Feira
  Mosteirô
 Pica
Manica
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Crestuma - Castelo da Feira - Ponte da Pica - Lações Esta variante do Itinerário XVI teria origem no travessia do rio Douro próximo do Castro de Crestuma, quer a partir do cais de Favaios quer do cais de Arnelas, confluindo ambos os ramais nas Alminhas de São Miguel (na divisória entre as freguesias de Olival e Sandim), continuando em direcção ao Alto do Picôto (EN1, Argoncilhe), onde cruza a via para Lisboa, continuando pelo Castelo da Feira e Ponte da Pica rumo a Oliveira de Azeméis, reunindo com o Itinerário XVI para Lisboa. A identificação de um miliário de Diocleciano no Castelo da Feira (Teixeira, 2017:49), o primeiro exemplar encontrado nesta rota, veio atestar a utilização deste trajecto em período romano e obriga a rever a relevância desta estrada durante esse período (act. 2024). Itinerário de Crestuma ao Alto do Picôto (6 m.p.) A via partiria do cais fluvial de Favaios no rio Douro, na base do castro do Castelo de Crestuma (castrumie na documentação medieval, ou seja, o «castro do rio Uíma», onde apareceu uma inscrição). A via seguiria por Fioso e Aidos rumo às Alminhas de São Miguel, a 3 milhas do Douro. Continua pela rua de São Miguel, rua de Gondesende e rua da Rainha Santa Isabel, atingindo a quarta milha junto ao cruzeiro do Largo da Senhora do Campo em Mozes. Continua pela Senhora do Campo, cruzando a via Porto-Viseu em Camalhões, seguindo depois pela rua de Argoncilhe de encontro à via Porto-Lisboa, vencendo seis milhas desde o rio Douro.
Itinerário do Alto do Picôto ao Castelo da Feira (9 m.p.) Partindo do Alto do Picôto, seguia pela rua Central de Godo e pelo caminho da «rua Fronteira» e «rua Romana», actualmente cortado pela A41, até à Igreja Paroquial de Mozelos; continua pela vertente nascente do Alto do Coteiro Murado onde se situa o Castro de Sagitela (referência à via em 1097 «subtus monte saitella discurrente strata ad portum asinarium riuulo maior», PMH DC 867), continuando depois por Sobral, Gesta e Murado, passando junto da Igreja de Santa Maria de Lamas (10 m.p.); logo depois a via cruzaria a ribeira do Rio Maior (seria aqui o portum asinarium referido nommesmo documento?), actualmente cortada pela A1, continuando na outra margem por Mata, Alpossos, Chão do Rio, Ponte, Beire (12 m.p.), Santa Ana, rua Mestra Júlia, rua da Saibreira, rua Ranzal, Alminhas de Gondufe (13 m.p.), Meães, Santo André e Capela de Ns. da Saúde (14 m.p.). Santa Maria da Feira (15 m.p. a Crestuma/Douro; «Civitas Sancta Maria» em documentos a partir do século XI; várias epígrafes foram reutilizadas na construção do Castelo da Feira, nomeadamente a ara a Deo Tueraeo colocada por um Brácaro e a ara a Bande Velugo Toiraeco; entretanto apareceu outra ara votiva e ainda o referido miliário de Diocleciano). Itinerário do Castelo da Feira ao Castro de Lações por Mosteirô (8 m.p.) Depois de cruzar o rio Cáster junto do Convento dos Lóios, a «Estrada Mourisca» continuava para sul, ascendendo pela encosta do Castelo da Feira ao Alto de Vinhais e daí à Igreja Paroquial de Fornos (16 m.p.), continuando por Quintã de Baixo, Penedo e Lagoeira (?) para cruzar a ribeira da Laje na Ponte dos Três Arcos (ou Ponte da Ribeira d'Água) em Carregueiras (17 m.p.), continuando por Calvário e Igreja Paroquial de Mosteirô rumo a Proselha (18 m.p.), onde ainda resiste um notável troço lajeado com cerca de 300 m conhecida como «Via Antiga de Mosteirô» que começa no cimo da rua Calçada da Sra. da Caridade, passa na Capela do Ermo e continua pela Calçada General Sousa Brandão, com um extenso troço junto das alminhas da Sra. da Boa Morte, seguindo depois rumo ao lugar do Monte (actualmente obstruído por mato). A orientação da via sugere a sua continuação por alturas de Fermil e Picôto como parece indicar o trecho de um documento do ano 1145 onde se lê «in villa dicta azeuedo subtus illam stratam mouriscam» (Livro Baio Ferrado, fl. 99), mostrando que a «estrada mourisca» seguia em altitude a nascente de Azevedo (lugar da freguesia de São Vicente de Pereira). A via poderia bifurcar junto das Alminhas de Fermil (19 m.p.), seguindo um ramo pela Ponte da Pica, onde entronca na via principal para Olisipo, enquanto outro ramo mantinha a directriz da via rumo ao Castro de Recarei e à Ponte de Manica.
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Feira
Romariz
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Santa Maria da Feira - Arouca Eixo viário na direcção este-oeste transversal aos principais itinerários romanos a sul do Douro. Partindo do Castelo da Feira, a via seguia para Arrifana, onde cruzava o Itinerário XVI Cale-Olisipo, continuando próximo do Castro da Portela rumo a Escariz, onde cruzava a via Cale-Vissaium, continuando depois até a Arouca, rumando daqui ao Douro. Itinerário do Castelo da Feira a Escariz Depois de cruzar o rio Cáster na base do castelo, a via seguia talvez por Santo António da Laje, Chão de Além, rua Burgo de Ryfana por Vilar e Manhouce até Arrifana, onde cruza o Itinerário XVI e havia albergaria medieval. Continua pelo antigo «Caminho de Gaiate», referido no Tombo Mosteiro de Pedroso no ano de 1575, passando por Felgueiras, Corredoura, Carvalho, Campo da Eira, Choupelo, Lavoura, Pinheiro, Cortinhas, Pomar, Infestas, Moutidos e Mamoa, continuando depois por Mouquim, onde atravessa o rio Úl (Castro, 1987; Conceição, 2006). Apesar da dificuldade da localização de alguns destes topónimos e do constante crescimento urbanístico, é possível percorrer esta via a partir de Souto de Arrifana, seguindo junto da Quinta do Seixal até Pereiro (actual rua Dr. Guilherme Alves Moreira/EN628), rumando daqui a Mouquim, trajecto actualmente interrompido pelo viaduto da A32 (hoje é preciso seguir a rua Conselheiro Costa, junto das alminhas do Fundo da Aldeia em Gaiate e do topónimo «Viela dos Almocreves», seguindo depois junto da Casa de Mamoa pela margem do direita do rio Úl até Mouquim). Depois de cruzar o rio Úl, seguia pela rua Cruz dos Carreiros, rua Cruz da Lavoura e rua de Goim, EM1009, passando nas proximidades do importante Castro da Portela em Romariz(grande povoado fortemente romanizado; ara votiva de Flavus, achada no altar-mor da demolida igreja de Choupelo em Duas Igrejas, actualmente no Museu Convento dos Lóios na Feira, e epitáfio de Avitus num muro do adro paroquial de Pigeiros); continua pelo CM1089 por Lameiros, entra na freguesia de Escariz, cruza o rio Inha em Londral e segue pela Igreja até ao Largo do Cruzeiro, onde cruza a Via Porto-Viseu. Itinerário de Escariz a Arouca Atendendo a algumas referências medievais é possível que a via continuasse para o cruzamento da Urreira, onde toma «Estrada Velha de Ver» (1,5 km com troços lajeados actualmente cobertos com saibro) que vai entroncar na estrada que liga Ver a Barrosas, até ao lugar da Estrada em Mansores (tesouro monetário com 20 moedas), continuando depois talvez por Agras e Abitureira (topónimo «Estrada Velha») rumo à travessia do rio Arda na Ponte de Fontão Longo, referida em 1137 como «ponte de alarda» (MA 69), seguindo depois por Tropeço, antiga «Santa Marinha da Oliveira», onde há referência ao carrale antiqua (DP III 14 de 1101) e estrata (MA 158 de 1193), servindo de divisão de um propriedade em Lamas; vestígios de habitat em Venda Nova e na Igreja Paroquial; continua pela EM506, passando acima do casal de Malafaia, junto da Capela de Souto Rei), Minhãos (villa minianos), cruza a ribeira de Moção (topónimo «Porto da Barca», mas a montante) e Santa Eulália (possível casal em Adros, abaixo da igreja) e daqui à vila de Arouca. Arouca (Arauka?) Importante povoado romanizado-povoado proto-histórico no Castro do Monte Valinhas, citado pelo menos desde 1080 como castro Arauka; há também referências a uma via e carral junto da vila de Arouca no ano 1085 (PMH DC 646) e referência ao «carrale» da povoação de Moldes no ano 1087 (PMH DC 684), mas não é claro nos documentos quais as vias referidas nem qual seria a sua função na rede local. |
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Porto (CALE) - São Pedro do sul - Viseu (VISSAIUM) Itinerário da estrada para Viseu derivando do Itinerário XVI nas proximidades do Monte Murado (Carvalhos, Pedroso), também conhecida por «Estrada Velha de Viseu», «Estrada dos Almocreves» ou «Estrada do Peixe», numa clara referência ao tráfego de mercadorias ligando Viseu ao litoral (Mattos, 1937; Lima, 2004). A via cruzava a Serra da Freita (Arouca), optando assim por um percurso em altitude, descendo depois a Manhouce, onde havia albergaria medieval, rumando depois a Viseu por São Pedro do Sul. A destruição do troço de calçada junto ao cemitério de Albergaria das Cabras, apesar de estar numa zona protegida, alerta para a necessidade urgente de proteger os vestígios que restam deste antigo caminho do qual ainda restam importantes troços como o lajeado da «Estrada do Cruzeiro» em Escariz. Viseu era, tal como hoje, era um importante povoado e nó viário da região Beira Alta, possivelmente designado por Vissaium em época romana, atendendo à ara votiva dedicada à divindade Vissaieigo que apareceu na necrópole da Porta de Cavaleiros em Viseu (Fernandes et al. 2009). Monte Murado (a derivação do Itinerário XVI para Viseu partia da base do Monte Murado, em Vendas de Grijó, seguindo depois a rota da EM521 para Sanguedo, passando em Amial e Camalhões) Sanguedo (por Cabouços, junto do cemitério, na base da Capela de São Bartolomeu em Terreiro, estação viária mencionada no «Roteiro Terrestre», rua Agrela de Baixo, rua Monte Meão, cruza o rio Uíma na Ponte da Tabuaça e não sobe pela «Rua Romana», mas pelo caminho ainda com restos de calçada que acompanha o rio, continua pela rua Três Fontes até desembocar na EN326 em Candal, continua por São Martinho e Corga do Lobão, sai da EN326 pela rua de Azevedo que foi cortada pela A32; seguir a EN326) Louredo, São Vicente (sai da EN326 junto a Crasto e segue o caminho de Vale da Mó, passa no cruzeiro, Igreja de São Vicente, rua Direita, Vila Seca, Convento, Ns. da Natividade até reunir com a EN326 em Lagoa) Cedofeita, Romariz (torna a desviar da EN326 após as alminhas em Mouta e desce pela rua Romana) Ponte sobre o rio Inha, Santa Ovaia (sobe pela rua da Ponte, cruza a EN326 para Paradela) Cabeçais (troço lajeado desce em direcção à Igreja de Fermedo em cuja parede traseira há uma inscrição com o epitáfio de Laetus Caturonis, natural de Aviobriga e executada numa oficina de Olisipo) Escariz (partindo do largo do Cruzeiro toma a chamada Estrada do Cruzeiro, extenso troço lajeado que cruza a EM504 e segue pelo lugar do Viso até entroncar na EM519)
Farrapa (continua paralela à EN224-1) Chão de Ave (cruza a EN224 e ascende à serra) Merujal (percorre a cumeada da serra pelo chamado «Caminho dos Burros», linha divisória entre os concelhos de Arouca e Vale de Cambra, passa no topónimo viário Venda Nova, cruza a aldeia de Merujal e continua a sul do Parque de Campismo rumo ao Cruzeiro de Albergaria) Albergaria da Serra (antiga «Albergaria das Cabras» onde a rainha Santa Mafalda fundou uma albergaria, em 1280, com possível origem numa mutatio romana; cruza a aldeia até ao cemitério que ladeava por uma calçada que entretanto foi destruída, seguindo pelo planalto de Portela de Anta para Gestoso, marginando o monumento megalítico designado por «Pedra da Anta» junto do qual há também uma sepultura romana; esta estrada é referida em 1257 na «Carta de Couto do Mosteiro de Arouca» concedido por Dom Afonso III como «inter ipsum patronum et petram de Antha vadit strada» (MSMA, liv. 243, fl. 81v)) Gestoso (troço de calçada à entrada da povoação e continua sob a estrada de asfalto, EM612, desviando pouco depois por caminho florestal, desembocando no CM1232 próximo da Quinta das Uchas/Quinta da Barreira e a poucos metros da ponte) Ponte Medieval de Poço da Barreira sobre a ribeira da Vessa (1 arco; calçada preservada à saída da ponte; a norte, no Candal apareceu a lápide de um Arcobrigense) Ponte Medieval de Manhouce sobre a ribeira de Manhouce (1 arco, a montante da ponte actual) Manhouce (desce pela estrada asfaltada até Sequeiro, onde segue à esquerda por troços de calçada em Gandras e Castanheiros, continua por Areeiro e Juncal, passando a poente de Bustarenga, descendo por calçada até à Ponte dos Ovos, estação viária mencionada no «Roteiro Terrestre») São Cristóvão de Lafões (contorna a Serra da Grávia pela vertente nascente, descendo por Giesteira e Chousas até Gralheira onde entronca na EN227 que vem de Sever do Vouga, seguindo para a travessia da ribeira da Landeira numa passagem a jusante da ponte actual) Santa Cruz da Trapa (troço da via na rua da «Estrada Romana» ao km 59 da EN227; continua pela rua Pé de Cima, Vendas, Igreja Matriz de São Mamede, Capela de São Sebastião da Trapa, Leira Longa, Ribeira de Lourosa e cruza a ribeira de Varosa em Penso)
São Pedro do Sul (a via entra na cidade pelo Bairro Belo Horizonte e segue pela rua Direita até ao Bairro da Ponte) Travessia do rio Vouga (ver o restante percurso para Viseu na descrição o da Via Marnel - Viseu) |
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Talhadas
 Oliveira
   Vouzela
     São Pedro do Sul
 Viseu
  Caramulo
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Cabeço do Vouga/Marnel (Vacca?) - Viseu (VISSAIUM) Via que ligava Viseu ao litoral apresentando ainda diversos tramos bem preservados. Partia da travessia do Vouga na base do Cabeço do Vouga e seguia rumo a Talhadas e Benfeitas, onde apareceram vários miliários deslocados indicando as milhas a partir de Viseu que era assim caput via. Daqui até Vouzela conhecem-se mais 6 miliários, confirmando o percurso por Reigoso, Cajadães, Postasneiros, Santiaguinho, Vilharigues e Vouzela. A via deveria bifurcar aqui em duas variantes a Viseu. A primeira seguia mais a norte por São Pedro do Sul, Lufinha e Gumiei enquanto a variante sul seguia por Fataúnços (miliário), Figueiredo das Donas e Carvalhal do Estanho (miliário), este último um povoado mineiro associado às minas de Bejanca, seguindo para Viseu por Sra. do Castro e São Martinho de Orgens (Girão, 1921:7). Este último trajecto perfaz um total de 15 milhas, distância bastante inferior às 18 indicadas no miliário de Tácito que apareceu no adro da Igreja Paroquial de Vouzela (reutilizado como sarcófago); deste modo, é muito provável que o trajecto a que se refere a marcação miliária fosse o traçado mais longo, por São Pedro do Sul, percurso que perfaz precisamente as 18 milhas indicadas no miliário de Vouzela, apesar desta solução implicar uma dupla travessia do rio Vouga, situação pouco usual na viação romana. Apresentam-se os possíveis trajectos destas duas variantes, assim como um hipotético caminho pela Serra do Caramulo (vide Girão, 1921; Figueiredo, 1953; Vaz, 1997; Borges, 2000). (CEADV - Colecção Epigráfica da Assembleia Distrital de Viseu || MMOF - Museu Municipal de Oliveira de Frades) Cabeço do Vouga/Marnel (Vacca?), Lamas do Vouga (m.p. XLII a Viseu; segue pela EM575-1, corta por Carvalhal da Portela, Chão de Pedra e Passal) Valongo do Vouga (m.p. XL na Igreja; cruza o rio Marnel talvez na Ponte da Sardanita e segue por Paço até ao cruzeiro, onde conflui na EM574) Arrancada do Vouga (m.p. XXXIX; segue a rua Calvário passando na Capela de Ns. da Conceição e Capela de Santo António, continuando pela rua do Carrascal até reunir com a EM574) A-dos-Ferreiros (m.p. XXXVI; cruza a povoação junto da Capela de Ns. das Neves e do cemitério, onde toma o caminho paralelo à EN333 que segue para Ventoso? m.p. XXXIII sobre a linha divisória entre os concelhos de Águeda e Sever do Vouga) Frágua (m.p. XXXV; cruza a aldeia até reunir com a EN333, m.p. XXXIV) Talhadas (m.p. XXXIII; aqui existia uma albergaria medieval provável sucedânea de uma mutatio romana; partindo do Largo da Senhora da Graça, a via sai do CM1284 pela rua do Cortinhal, Pé da Fonte, São Mamede, Igreja, rua Residencial Paroquial, rua do Hospital, rua Romana, «Pedras Talhadas», marginado a Anta do Chão do Redondo) Ereira (m.p. XXXI; troço de calçada a sul do CM1284; a via calcorreia o monte com vários troços lajeados até desembocar novamente no CM1284 em Pisco) Benfeitas (m.p. XXX; cruza a aldeia e reúne com o CM1284)
Reigoso (m.p. XXVIII; albergaria medieval com provável origem numa mutatio romana; a via continua junto do cemitério e segue o caminho para Entre-Águas, margina a capela, cruza a ribeira numa ponte antiga e continua por Seixa, m.p. XXVII, cruza a EM1282 e segue o caminho de terra, conflui na EM1282-1, cruza o rio do Carregal e segue à esquerda por caminho de terra para Ral, m.p. XXVI, toma a «Estrada Romana» para Ponte Fora, m.p. XXV, passa a sul de Vilarinho, na zona industrial, cruza a EN333-3, m.p. XXIV, e continua pelo caminho defronte) Cajadães (m.p. XXII; segue por caminho de terra que passa a lajeado, chamada de calçada de Postasneiros) Santiaguinho (m.p. XXI; cruza a EM1278 junto da Capela de São Tiaguinho e toma a calçada que delimita a Quinta das Delícias, passa a asfalto, cruza o rio Mezio a sul de Sernadinha, cruza a EN333 e segue pelo «Caminho Romano») Vilharigues (m.p. XX; miliário de Máximo encontrado em 2019 próximo do Paço de Vilharigues e do respectivo povoado fortificado; a via cruza a povoação e segue pelo lugar de Fontelo, rua do «Caminho Romano» pelo «Campo da Forca»; nas Inquirições de D. Afonso III a via é referida como «stratam ad pontem que vocatur de Homicidia», a ponte sobre o rio Mezio a sul de Sernadinha, PMH Inq. 911; continua pela calçada da Ladeira da Forca, cruza a EN621 até reunir com a EN333, rumo à travessia do rio Zela na Ponte de Frei Gil) Vouzela (m.p. XVIII; miliário de Tácito indicando 18 milhas a Viseu, encontrado no adro da Igreja, actualmente no Museu Municipal; a via é referida nas Inquirições de D. Afonso III como «strada de camino pro ad pontem de rivolo de Vauzela», PMH Inq. 907; continua por Caritel, onde apareceram moedas romanas, seguindo pela base do povoado castrejo da Senhora do Castelo, m.p. XIII, onde em 2017 apareceu um fragmento de uma inscrição votiva) Variante de Vouzela a Viseu por Carvalhal do Estanho Fataúnços (m.p. XIII; segundo Moreira de Figueiredo em 1953 ainda existia calçada junto da Fonte Velha, além do miliário anepígrafo que estava no «Quintal da Estalagem» (Figueiredo, 1953, p. 196), actualmente no jardim da moradia defronte da «Casa da Estalagem», com possível origem numa mutatio situada junto da via que percorre a rua da Escola rumo a Bandavizes, desviando pela calçada que desce à ribeira até entroncar na EM602) Ponte Medieval Pedrinha sobre a ribeira de Ribamá (m.p. XII; continua pelo troço de calçada que sobe a encosta) Figueiredo das Donas (m.p. XI; Moreira de Figueiredo refere um miliário entretanto perdido; Figueiredo, 1953, p. 196; antes da aldeia, inflecte para sul pela rua da «Estrada Romana», actualmente um caminho de terra) Carregal (m.p. X; passa junto das Alminhas e da Capela da Sra. da Agonia/Sra. da Ajuda, segue por Remolha e lugar do Outeiro, onde há calçada) Carvalhal do Estanho (m.p. IX; miliário anepígrafo na rua do Casal; necrópole na capela e junto das Minas de Bejanca; a via cruza o centro da aldeia pela Sra. da Boa Passagem e segue pela EM1303/ rua da Sra. da Boa Viagem) Caria (m.p. VIII; povoado mineiro no Outeiro de Santa Cruz, sobranceiro à ribeira das Levadas; segue junto da Capela do Espírito Santo) Silgueiros (m.p. VII; continua a sul de Pereiras, junto da central eléctrica) Lobagueira (m.p. V; segue junto à Mamoa/Anta da Lameira do Fojo e continua pela chamada calçada da Sra. do Castro com 1100 m que passa no Alto do Outeiro dos Burros, cruza a IP3 ao km 16+900 e segue pela base do castro até confluir na EM1366) São Martinho de Orgens (m.p. II nas alminhas, cruzando pouco depois a ribeira de Minde) Orgens (m.p. I pouco antes da «Cruz de Pau»?; continua junto do Convento de São Francisco cujo acesso apresenta troço lajeado com 30 m) Ponte Medieval da Azenha sobre o rio Pavia (m.p. I) Viseu (VISSAIUM; da ponte ascende à cidade talvez pela rua Nunes de Carvalho, passando na Capela de São Sebastião e na Porta de Soar até ao Largo da Sé)
Variante de Vouzela a Viseu por São Pedro do Sul Vouzela (desce pela Quinta de Sarnada e Quinta do Valgôde, onde toma a chamada Calçada do Vau, troço lajeado com 1,4 km que segue ao longo do rio até às termas; Girão, 1921:7) Termas Romanas de São Pedro do Sul (m.p. XV; cruza o rio Vouga junto do Balneário Romano, onde apareceu uma ara votiva a Mercúrio Augustorum Aguaeco Sacrum, relacionada com o culto termal; cruzado o rio, seguia pela Av. Ponte Velha até ao cruzeiro de Quintela com possível miliário reutilizado) São Pedro do Sul (m.p. XIII; provável mutatio; aqui conflui também a Via Porto Viseu; cruza o rio Vouga) Travessia do rio Vouga (m.p. XIII a Viseu; cruza o rio na confluência do rio Sul e rio Torço no Vouga) Arcozelo (m.p. XI; calçada junto da capela e segue a rua Calçada Romana) Lufinha (m.p. X; passa a norte da aldeia pela Estrada Municipal) Gumiei (m.p. IX; continua pelo 1317-1 até confluir na EN 16-4; Moreira de Figueiredo refere dois miliários actualmente desaparecidos; Figueiredo, 1953:49) Bodiosa-a-Velha (m.p. VII; calçada com 300 m paralela à EN16 até ao sítio do Cruzeiro, seguindo depois a EN16 por Pinheiro Manso) Bodiosa (m.p. VI nas Alminhas) Vendas de Travanca (m.p. V; miliário de Cláudio indicando 5 milhas a Viseu, actualmente na CEADV) Moselos (m.p. IV; calçada; miliário de Adriano indicando 4 milhas a Viseu, actualmente no CEADV; a via segue pela rua Romana e rua Vale do Valego até perder-se no jardim de uma moradia anexa à rua Soito do Cêpo, interrompida pela IP5, reaparecendo na EN16) Pascoal (m.p. II; continua sob a EN16 por 500 m até entrar na rua da «Estrada Romana») Abraveses (m.p. I; a rua da «Estrada Romana» passa junto da Capelinha de São João, cruza a EN2 e segue pela Rua da Escola Preparatória, com vestígios de calçada junto do Bairro de Santa Rita, onde segue à direita pela Estrada Velha de Abraveses, passando junto da escola C+S e da «Cava de Viriato», imponente fortificação que apesar do nome não parece recuar ao período romano, seguindo depois a rua Capitão Salomão e rua da Cava de Viriato) Travessia do rio Pavia junto da Ponte das Barcas (segue pela rua da Ponte de Pau, também designada por «Calçada de Viriato», e entra na cidade pela necrópole e antiga porta da cidade até ao Largo da Sé) Viseu (na rua do Arco apareceu um miliário de Adriano indicando a milha I, proveniente talvez de Abraveses) Caminho para Viseu pela Serra do Caramulo/ Guardão Este antigo itinerário é descrito no «Roteiro Terrestre de Portugal» (Castro, 1748:119), cruzando a Serra do Caramulo (antiga Serra de Alcoba), por Cabeço de Cão, Macieira de Alcoba e Guardão. A existência de uma inscrição terminus augustalis nesta última povoação pode indiciar a sua utilização já em período romano. A via poderia depois bifurcar para Viseu e Tondela. Partindo de A-dos-Ferreiros, cruzava o rio Alfusqueiro próximo da Ponte do século XVII (a antiga travessia poderia ser no sítio do Vau, 100 m a montante ou na desaparecida «Ponte Velha», 100 m a jusante), ascendendo por Préstimo (sob a actual EN574?) a Cabeço de Cão (calçada). Daqui continuava por Macieira de Alcoba (troço de calçada na Quinta do Carvalho?), Urgueira (junto à igreja), Arca, Póvoa, Monte Tezo (possível ligação a norte pela calçada de Alcofra em Varzielas, onde há vestígios romanos na Quinta dos Curtinhais), Portela do Guardão (talvez pela rua do Cruzeiro; há também troços dispersos de calçada lajeada nas aldeias de Jueus e Múceres) e Guardão (troço de calçada junto da Igreja Matriz; o terminus augustalis está actualmente integrado na parede interior da Capela de São Bartolomeu, junto ao altar-mor, a sul da povoação)
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Mangualde
    Cervães
   Abrunhosa
   Barrelas
   Centum
Cellas    |
Viseu (VISSAIUM) - Mangualde (Araocelana?) - Barrelas (Berecum?) - Torre de Belmonte (Centum Cellas) A via de Viseu a Belmonte cruzando a Serra da Estrela (designada Via IV por Inês Vaz), está bem documentada pelos muitos miliários ao longo do seu percurso (cerca de uma dezena de marcos), seguindo por Mangualde e Abrunhosa-a-Velha e eventualmente pela robusta Calçada dos Galhardos acima de Folgosinho, atravessando a Serra da Estrela para Famalicão da Serra, onde há miliários e outros importantes vestígios romanos relacionados com o Castro de Barrelas, provável estação viária tipo mutatio; permitia ligar Mérida ao litoral Atlântico, cruzando a Serra da Estrela para Viseu e daqui à foz do rio Vouga, configurando uma eixo viário entre Augusta Emerita e o litoral. (Vaz, 1976; Ruivo, Gomes e Tavares, 1985; 1996; Nóbrega, 2003). Itinerário de Viseu a Mangualde Viseu (oppidum com forum no morro da Sé; a via partia do centro da cidade pela rua do Gonçalinho, antiga Decumanus e rua Simões Dias, passava a antiga porta da cidade e já extra-muros margina a necrópole da Capela de São Miguel de Fetal, possivelmente a 1ª milha, seguindo depois por Via Sacra, Sr. da Boa Passagem, Santa Eugénia, Lavamãos, Olho Branco, Viso, Calçada de Soima, Carreira de Tiro, Alto da Fragosela, Fragosela de Baixo e a sul de Prime, num percurso hoje difícil de discernir com a expansão da cidade e a construção da IP5/A25) Travessia do rio Dão (m.p. VI; junto da confluência da ribeira de Sátão) Fagilde (m.p. VIII; miliário anepígrafo apareceu integrado na parede de uma casa da aldeia e hoje está no terreno da cada Lameira do Monte) Roda (m.p. IX; miliário anepígrafo referente à milha 9 milhas a Viseu que suportava uma varanda de uma casa em ruínas e actualmente está numa casa particular em Mesquitela (Gomes, 1992); cruza a ribeira de Frades e segue pelo troço lajeado que ascende a Mangualde) Mangualde (m.p. XI junto da Igreja Matriz) Quinta da Raposeira (Araocelana?) Presumível mansio situada na base do povoado do Monte da Senhora do Castelo que poderia designar-se por Castellum Araocelensis em época romana com base na inscrição honorífica de São Cosmado) Itinerário de Mangualde a Folgosinho cruzando o Mondego em Poço Moirão Mangualde (da mansio na Raposeira segue pelo troço de calçada nas quintas da Fonte do Púcaro e Prazo; subsiste na zona o topónimo medieval «Albergaria») Almeidinha (segue pela rua das Almas, passa na Capela da Sra. do Campo, Cruzeiro e Solar de Almeidinha, a cerca de 200 m da villa da Moita da Oliveira; cruzava depois a Serra da Baralha talvez por Tapada) Casal de Cima, Santiago de Cassurrães (possível miliário junto da fonte da rua do Forno; outro possível miliário junto à Capela de São Sebastião; a antiga via romana deveria cruzar a ribeira de Cassurrães pelo «Caminho Velho», actual rua da Calçada, sobe à Capela da Sra. de Cervães, cruza a EM1455 e continua pelo caminho de terra assinalado por umas alminhas que reutiliza um possível miliário, seguindo depois junto da Quinta de Santo Amaro e Santa Marinha, possível mutatio, cruzando depois a serra talvez por um caminho desactivado pela vertente da sul da serra que passa no topónimo «Loureiros») Abrunhosa-a-Velha (aqui existiam quatro miliários que foram transferidos para Viseu; dois estão desaparecidos, destes um era anepígrafo e outro era um miliário de Numeriano, enquanto os outros dois pertencem actualmente à CEADV, miliário onde parece ler-se XX milhas e o miliário de Adriano da milha XVIII, o que corresponde à distância daqui a Viseu) Travessia do rio Mondego em Poço Moirão (junto do topónimo Barca Velha, onde há vestígios de uma ponte antiga, bifurcando nos seguintes trajectos)
Itinerário de Mangualde a Nespereira cruzando o Mondego na Ponte de Palhez Mangualde (segue pela rua da Estação até ao km 14.1 e depois à esquerda pela rua da Ponte que passa junto da villa da Quinta da Calçada com vestígios da via até à ribeira de Almeidinha) Mesquitela (segue pela rua da Ponte, rua da Calçada Romana, rua Direita e rua da Ramalhinha/Quinta da Lavandeira) Mourilhe (troço de calçada com 50 m junto da Capela de São João) Contenças de Baixo (calçada no caminho para a ponte passa junto dos vestígios do povoado da Rechã) Travessia do Mondego junto à Ponte de Palhez (em alternativa descia por Póvoa de Cervães para cruzar o rio junto da Quinta do Moinho) Cativelos (a Ponte do Aljão e Ponte das Cantinas com calçada, poderão ter origem romana; calçada em Celas Alminhas-Dobreira. No entanto, a via deveria passar na Capela da Sra. dos Verdes, marginando a villa do Monte Aljão, topónimo referido nas Inquirições de 1258 a propósito de Gouveia como «viam algiam», ou seja 'o caminho para Aljão', PMH Inq. 785) Vila Nova de Tázem (santuário rupestre na Quinta do Pé do Coelho; alguns troços de calçada junto dos habitats de Freixial/Safail e em Teixugueira-Parigueira poderão integrar esta via mas é hipotético) Nespereira? (onde conflui na variante por Poço Moirão descrita acima?) Itinerário de Folgosinho a Barrelas Retomando o trajecto em Folgosinho, a via seguia pela chamada Calçada dos Galhardos que começa na saída sul da aldeia junto do campo de futebol e segue por troço lajeado com cerca de 1 milha até à Portela, onde inflecte para nordeste pelo estradão que passa no marco geodésico dos Galhardos, continua pelo Alto de São Domingos, Covas do Estanho e Porto de Melo, próximo do Alto dos Carvalhos Juntos, importante nó viário onde conflui também a via proveniente de Linhares; daqui a via poderia cruzar o Mondego em dois pontos, na Quinta da Taberna rumo a Famalicão da Serra (Belo, 1964, 1966; Alarcão, 1993), ou seguir por Videmonte, descendo aí a encosta (Ruivo e Carvalho, 1996), mas este último percurso é mais acidentado e parece dirigir-se antes para a Guarda. Assim é mais provável que via seguisse pelo caminho de festo pelo Alto da malhadinha e junto dos topónimos Carrascal e Veleda até travessia do rio Mondego junto da Quinta da Taberna («Albergaria»), rumando daqui pela Lomba de Saimão e Vale das Ferrarias até à Quinta de Manuel Thomaz onde cruza a ribeira de Quêcere e daqui ao Castro de Barrelas em Famalicão da Serra. Barrelas (mutatio; Berecum?) Povoado fortificado de Barrelas onde apareceram duas inscrições romanas, uma delas dedicada à divindade Aelua pelos Castellani Berecensis, o que levou a propor o nome de Berecum para este povoado, onde existiria uma estrutura viária tipo mutatio, hipótese reforçada pelo achado de quatro miliários nas redondezas: miliário de Constâncio Cloro e Galério Maximiano da Quinta da Tapada da Eiras/Quinta da Tranginha (entretanto perdido em Lisboa), o miliário de Tácito da Quinta do Cadouço/Cadoiço (actualmente no Museu do Carmo em Lisboa), o miliário de Constantino Magno achado a cerca de 1 km da via no sítio de Colerdordem ou Celordem, e o miliário de Tácito assinalando a milha IV encontrado junto do povoado que corresponde à distância daqui à travessia do rio Mondego na Quinta da Taberna, estes últimos no Museu da Guarda. Daqui a Centum Cellas são 9 milhas. Famalicão da Serra (a partir de Barrelas a via descia a Famalicão, onde existe miliário de Cómodo na Capela de Santo Antão (FE 189, Mantas, 2019:274; possível ligação a Valhelhas pelo «Caminho do Convento» que passa junto do Convento Bom Jesus/ Mato Grosso que assenta sobre um edifício anterior romano) Gonçalo (a via seguia por Castelão, onde terá aparecido o miliário a Probo, actualmente na entrada de uma casa particular, junto da Capela de Santiago em Belmonte; continua pela Quinta da Ns. da Misericórdia e junto da villa do Prazo/Quinta da Granja) Lameiras (miliário anepígrafo e miliário de Tácito [Belo, 1964; AE 1965, 107], ambos no Castelo de Belmonte; continua pelo estradão para cruzar a ribeira da Gaia junto da Quinta do Galvão) Torre de Belmonte («Centum Cellas») A interpretação das ruínas em torno da Torre Romana de «Centum Cellas» tem dividido os investigadores, com Vasco Mantas a propor a correspondência do sítio a uma mansio da Via Braga - Mérida (Mantas 2008:260-261), enquanto Helena Frade (que escavou o sítio) interpreta os vestígios como villa (Frade, 1994:87-106) e outros apontam mesmo para uma capital de civitas, neste caso dos Lancienses Oppidani (Belo, 1960, 1964, 1966; Guerra, 2007a:161-206). No entanto, dada a ausência de materiais pré-romanos ou estruturas defensivas que possam relacionar-se com um povoado indígena, tornam esta hipótese pouco sustentada. Por outro lado, todas as evidências apontam para a existência de um vicus viário em torno da torre com uma localização estratégica junto da via principal para Mérida, sugerindo uma paragem importante eventualmente com uma mansio oficial como sugere Mantas (Carvalho, 2010). Aliás, na ara consagrada a Júpiter e Minerva encontrada no local parece confirmar-se o termo vicus (Ferraz, 2003:468). Infelizmente, inscrição encontra-se já muito apagada tornando-a de difícil interpretação; ainda é possível ler o dedicante, um tal de Lucius Caecilius (talvez com o cognome de viator, muito comum na Lusitânia) e algumas letras entre elas a palavra «LAENDOS» que poderiam hipoteticamente constituir o nome da estação viária; seguindo esta linha de raciocínio, então o miliário de Tácito encontrado no lugar das Lameiras, a cerca de 2 milhas a oeste da torre romana, onde se lê a abreviatura «LO» poderá referir-se não a Lancia Oppidana ou «Ocelense» como sugeriu Amílcar Guerra (Belo, 1964:133; Guerra, 2007a), mas a «L(aend)O». Só novos estudos e escavações poderão um dia esclarecer estas questões relacionadas com este importante sítio romano (act. 2023). |
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Espinho
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Viseu (Vissaium) - Seia - Torre de Belmonte Via que deriva da rota Viseu-Bobadela logo após o cruzamento do rio Dão na Ponte de Alcafache, rumando a sudeste rumo à travessia do rio Mondego em Porto Senhorim, e daqui por Seia, Sabugueiro e Valhelhas até Centum Cellas. Mário Saa propôs este mesmo traçado, mas fá-lo seguir para o Castro de São Romão (Saa, 1959, tomo III:320). No entanto, a rota principal parece seguir para Centum Cellas, cruzando a Serra da Estrela por Sabugueiro enquanto a referida via que passa no Castro de São Romão seguia por Loriga rumo ao Fundão (act. 2004). Itinerário de Alcafache (Dão) a Santa Comba (20 m.p.) Partindo da Ponte de Alcafache, a via segue a EN594 até à Capela de Ns. de Fátima, subindo daqui em calçada até ao Lugar do Peso (referência a um miliário entretanto perdido; Nóbrega, 2007). Daqui continua por Lobelhe do Mato e Moimenta de Maceira Dão, cruzando com a via Mangualde-Nelas junto da Orca de Alcafache, a 5 milhas do Dão, monumento megalítico destruído durante a construção da EN234 que servia de marco divisório entre as freguesias de Alcafache e Espinho; daqui seguia para a Abadia de Espinho, onde se regista uma grande concentração de miliários. Abadia de Espinho (7 m.p.; 4 miliários; miliário de Cláudio que apareceu junto da Quinta da Ponte, marcando sete milhas, actualmente na CEADV; fragmento de miliário da rua do Forno em Póvoa de Espinho e miliário do Calvário encastrado no muro do cruzamento a 300 m do cemitério e ainda o miliário do Cruzeiro, reutilizado no Cruzeiro junto da Capela de Santa Luzia. Após cruzar a ribeira do Castelo junto da Quinta da Ponte (o miliário daqui poderia estar in situ), seguia por Outeiro de Espinho, Carvalhas, São João do Monte, rumo à travessia do rio Mondego em Porto Senhorim/Cambelho, continuando por Ortigueira e Lapa rumo a Santa Comba.
Santa Comba (20 m.p.; possível mutatio, no cruzamento a via Celorico da Beira - Bobadela; continua por Aldeia de São Miguel, cruza a ribeira de Seia, e ascende a Seia talvez por Tojais e Chões) Seia (24 m.p.; a via poderia continuar junto do sítio tardo-romano da Quinta da Nogueira, possível vicus viarum, próximo da bifurcação da Quinta de Valverde, de onde partia a via para o Fundão por Loriga) Itinerário de Seia a Belmonte por Valhelhas (30 m.p.) Retomando o percurso na bifurcação da Quinta da Nogueira em Seia, este trajecto seguia a EN339 por Aldeia da Serra, Senhora do Espinheiro e Sabugueiro, seguindo depois por alturas de Manteigas, passando nos topónimos viários Fonte Urgeira, Ponte de Cabaços, Nascente do Mondego, Chão das Barcas, Campo Romão (ou «Romano»), Corredor de Mouros, Paradela, Cabeço da Azinha/Vidual, Carrascal e Cabeça Alta (PR13-Rota das Faia), descendo daqui a Valhelhas pela Fonte da Favaqueira. Seguia depois ao longo da margem esquerda do rio Zêzere por Lameiras (miliários), local onde entronca na via proveniente de Chaves, e segue até à estação viária de Centum Cellas, Torre de Belmonte, a 60 milhas de Viseu. |
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Seia - Loriga - Fundão Trajecto que parte de Seia rumo ao Fundão passando na vertente sul da Serra da Estrela. Inicialmente o percurso passa junto de um povoado proto-histórico de São Romão, onde se recolheu importante espólio. Castro de São Romão: povoado com origens no Bronze Final mas que apresenta fortes indícios de romanização, em particular, uma inscrição funerária de um imigrante originário de Caesar Augusta (actual Saragoça) e uma inscrição dos cônsules e edis Presente et Extricato. Aqui apareceu também um tesouro do período Republicano com cerca de 1000 denários, atestando a relevância desta paragem, tendo possivelmente atingido o estatuto administrativo de sede de civitas, tirando partido da sua posição estratégica nas vias que cruzavam a Serra da Estrela a partir de Seia (Guerra et al, 1989; Alarcão, 1993:14-15; Guerra e Fabião, 1996). Nas Inquirições de D. Afonso de 1258 a propósito da delimitação das "terras" de São Romão a via romana surge designada por «viam veterem de Sena» («a via velha de Seia») (PMH Inq. 773), seguindo por Valezim, Loriga, Alvoco da Serra e Unhais da Serra (Saa, 1959, tomo III:296). Neste percurso subsistem longos troços lajeados próximo de Valezim e Loriga (act. 2024). Itinerário de Seia ao Fundão Partindo da bifurcação para Sabugueiro, junto da Quinta da Nogueira, o trajecto segue o caminho que passa próximo do Castro de São Romão até Lapa dos Dinheiros (calçada com um troço lajeado), onde cruza a ribeira da Caniça e sobe à povoação pela rua do Cemitério, continuando pelo caminho que parte da Fontinha, seguindo a meia-encosta da serra e acima da EN231. Continua por Valezim (passando Darrua, Cabeço do Castro, Sra. da Saúde e Sra. da Boa Viagem), cruza a aldeia e toma a calçada que passa junto da Capela de São Domingos para a Portela de Arão, rumo a Loriga (Lorica?; vestígios romanos em «Chão do Soito»). Este troço preservado da via segue «Calçadas», junto do cemitério, Capela de São Sebastião, rua do Porto, cruza a ribeira de São Bento (ponte moderna), existindo notícia de uma anterior que ruiu no séc. XVI. Daqui ascendia pela rua de Vinhó, rua Sacadura Cabral, Av. Augusto Luís Mendes (micro-topónimo «Carreira»), saindo depois de Loriga pela rua do Teixeiro para cruzar a ribeira de Loriga/Nave/Courelas na Ponte Medieval da Moenda. Continua pela Fonte do Sabugueiro (cruza a EN231), Alvoco da Serra (tesouro na Quinta do Aguincho), Senhora da Guia, seguindo depois a calçada da rua das Lajes que passa junto da Capela de São Sebastião e cruza a ribeira numa ponte medieval. Continua por Tornadoiro, Poiso do Senhor, Barroca das Pedras Brancas, Malhadinha, Bandeirinha, Chão da Cruz, Fonte da Bica e Alto de Avoaça, até Unhais da Serra, descendo depois pela vertente sul da serra por Taliscas (onde cruza a ribeira de Cortes), e daqui pela Quinta dos Penesinhos até à Portela dos Pedrões (act. 2024). Nó viário da Portela dos Pedrões: aqui conflui com a via Tomar-Covilhã, podendo seguir por esta até Torre de Belmonte, ou continuar a mesma directriz geral e seguir para sul rumo ao Fundão. Itinerário de Unhais da Serra ao Fundão por Telhado Da Portela de Pedrões (Unhais da Serra) seguia para travessia o rio Zêzere próximo de Peso, junto da confluência com a ribeira de Meimoa, ascendia depois por Ortigal e pelo caminho que passa junto das capelas de São Bartolomeu e da Sra. da Rosa, próximo de um sítio romano designado por Carantonha (de onde serão as duas inscrições funerárias encontradas em Telhado), continua pela encosta nascente do Castro romanizado de Argemela por Telhado, Casal de Santa Maria (sítio romano junto da Capela da Sra. do Mosteiro, provável vicus onde se achou uma ara a Apolo colocada por Avitus Fronto), seguindo até Fundão.
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Mucela
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Condeixa-a-Velha (CONIMBRIGA) - Bobadela (civitas) A descoberta em 2011 de uma estação viária romana no sítio da Eira Velha em Lamas (Miranda do Corvo), veio alterar o panorama dos nossos conhecimentos sobre a rede de antigos trajectos nesta região, conduzindo a uma reestruturação dos diversos itinerários (act. 2019). Este vicus viarum romano foi identificado durante as obras de construção da auto-estrada A13. Mais uma vez, não se conseguiu preservar este importante património, acabando na sua destruição pela passagem da estrada precisamente no local do assentamento. Durante a escavação de emergência levada a cabo antes da sua destruição, foi identificado um pequeno aglomerado urbano em torno de um cruzamento de vias. A primeira tinha uma orientação oeste-este com origem em Conímbriga, seguindo depois por Miranda do Corvo e Foz de Arouce rumo a Bobadela. A segunda tinha, por sua vez, uma orientação S-N com origem em Coimbra e que seguia por Podentes e Penela. Ambas estão documentadas no período medieval, mas seguramente que a sua utilização é bem anterior, em particular durante o período romano como o sítio da Eira Velha veio comprovar (Cravo; 2010; Ramos e Simão, 2012). Itinerário Conímbriga - Eira Velha - Miranda - Poiares - Mucela - Bobadela Inicialmente seguia de Conímbriga até ao nó viário de Alcabideque, onde cruza o Itinerário XVI de Braga a Lisboa, continuando depois, segundo um documento de 1194, por Bem da Fé, Vila Seca, Água do Forno até ao vicus viário de Eira Velha, continuando depois por Lamas e Cervajota até Miranda do Corvo, cruza o rio Dueça em Porto Mourisco e sobe depois ao alto da serra por Cume, onde há calçada, descendo ao vale do Ceira por Pousafoles até Foz de Arouce (villa do Vale da Portela de Torres); cruza o rio Ceira em Alçaperna e segue por Covelos (XX m.p. a Conímbriga; vestígios romanos em Eira Velha e Fonte do Ouro, possivelmente uma estação viária), continuando por Póvoa da Abraveia, Pinheiro e Bogalhal até Vila Nova de Poiares
Itinerário de Poiares a Bobadela: continua por Venda Nova e Mucela, povoação já referida num documento do ano 946 (PMH DC 55), em direcção à Portela da Serra do Bidueiro, passando junto do dólmen de São Pedro Dias e respectiva capela, descendo do outro lado à travessia do Alva na Ponte Medieval da Mucela sobre o rio Alva (alguns silhares almofadas foram reutilizados na construção da ponte medieval, eventualmente de uma anterior romana, eventualmente mais a jusante onde era feira a antiga travessia, junto ao povoado de Moura Morta. Daqui continua pelo Alto do Marco do Concelho, Sobreira, Cortiça, São Martinho da Cortiça, Poços, Catraia dos Poços, entra em Sanguinheda pela rua da «Calçada Romana», e segue a norte da EN17 por Moita da Serra, Venda da Serra, Venda do Vale, Cruz de Espariz, Gândara de Espariz, Venda do Porco (a via é referida como «strada Colimbrie» num documento de 1258, PMH Inq. 782). A km 66 da estrada actual segue à esquerda pela EN230-6 que se dirige para Covas, entrando em Bobadela pela Ponte de Cavalos (junto do cemitério).
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Linhares
 Guarda
     Seia
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Bobadela (civitas) - Celorico da Beira (40 m.p.) Continuação do itinerário proveniente de Conímbriga, percorrendo a vertente ocidental da Serra da Estrela até Celorico da Beira, passando a oeste de Gouveia e Seia; desta via conhece-se apenas um miliário de Maximiano indicando 21 milhas, actualmente no jardim da «Casa Grande» em Paços da Serra, junto de um outro fragmento anepígrafo (Saa, 1959); o marco foi recolhido nas proximidades mas em local incerto; como indica 21 milhas, diversos autores sugeriram que marcaria a distância à Bobadela (Figueiredo, 1953; Alarcão, 1993), porém, também é possível que indicasse a distância à travessia do Mondego em Celorico da Beira. A recente descoberta de um outro miliário desta via junto do cemitério de Santa Comba (Mantas, 2019), veio finalmente esclarecer o traçado da via que segue um percurso por Lagarinhos, Pinhanços e Santa Comba, nó viário onde cruza a via Viseu-Seia-Belmonte. Daqui seguia para a travessia do rio Seia na Ponte de Folgosa, continuando junto da Quinta do Olival da Meia Légua (nó viário) e próximo do povoado romano de São Bartolomeu, em Meruge, continuando por Vendas de Gavinhos até Bobadela (act. 2024). Bobadela (40 m.p.; sede de splendidissima civitas, a 39 milhas de Celorico; sai da cidade pelo caminho do campo de futebol até à Anta do Pinheiro dos Abraços, onde venceria a milha 38; continua pela EM1315 junto das alminhas de Vendas de Gavinhos, topónimo viário) Gavinhos de Baixo (38 m.p.; segue a noroeste da povoação pela EN230, passando na Capela da Sra. dos Aflitos e da Capela de Santa Cruz, milha 38, seguindo a norte de Lajeosa rumo à travessia do rio Cobral, junto da Quinta do Poeiro, onde vencia a 36ª milha; há uma possível referência a esta via nas Inquirições de D. Afonso III como «viam veterem ad susu» junto a Lajeosa [PMH Inq. 776]) São Bartolomeu (35 m.p.; continua a norte da povoação de Meruge, junto do possível vicus viarum de São Bartolomeu que ocupa grosso-modo a área do antigo campo de futebol e da capela homónima; aqui apareceu um tesouro monetário com 200 numismas, o que reforça o carácter viário do sítio; continua pelo caminho que serve de divisória concelhia por alturas da Várzea de Meruge) Meia Légua (30 m.p.; passa a sul de Carrozela, junto da Quinta do Olival da Meia Légua, nó viário de onde deriva a via para a Covilhã; continua pelo Alto do Cruz/Pedrão e rua da Carreira para o rio Seia) Folgosa do Salvador (28 m.p.; cruza o rio Seia na Ponte da Folgosa e continua até Santa Comba) Santa Comba (25 m.p.) Um miliário recentemente identificado por Vasco Mantas perto do cemitério de Santa Comba (Mantas, 2019) assinala seguramente esta paragem, no cruzamento com a via Viseu-Seia que está a 27 milhas de Celorico e a 13 de Bobadela. Jorge de Alarcão refere ainda um outro miliário descoberto em Arrifana (1988:64), mas actualmente o seu paradeiro é desconhecido (?). Há ainda outro possível miliário numa casa de Vila Chã. Pinhanços (23 m.p.; segue o caminho da «Carreira Velha», passando na Quinta da Lameira, e caminho do Brunhal) Lagarinhos (21 m.p.; o miliário de Paços da Serra poderia ser daqui já que indica 21 milhas, assinalando o local de travessia da ribeira das Aldeias na chamada «Ponte Pedrinha») Vinhó (18 m.p.; habitat na Tapada de Vinhó; continua pela Quinta da Bocha e junto da Capela de São Lourenço) Nespereira (16 m.p.; villa na Capela de São Pelágio, junto da via; vestígios romanos em redor como o cadeiral romano do Bairro de Santo António e os lagares da Quinta da Tremôa) Vila Cortês da Serra (10 m.p.; segue por São Pelágio por uma rota paralela à EN17, passando no Alto do Miradouro e Cabeço Alveiro até à Ponte das Olas, onde vencia a milha 14; continua pela Quinta da Pedra Alta, provável nó viário no cruzamento com a Via Viseu - Belmonte; aqui desvia da EN17 por caminho paralelo rumo à travessia da ribeira do Freixo a jusante da confluência da ribeira do Paço) Carrapichana (8 m.p.; nó viário onde cruza com a via Queiriz - Linhares) Cortiçô da Serra (4 m.p.; habitat na Quinta do Mouro) Casas do Soeiro (3 m.p.; tégula em Ribeiro do Pinheiro e Quinta do Vilhagre) Celorico da Beira (nó viário; inscrição rupestre no exterior do castelo consagrada à divindade Munidi; a via continuava próximo da Quinta da Picheleira para cruzar o Mondego junto do sítio romano de São Gens, presumível mutatio, a 40 milhas de Bobadela) Outras vias a partir de Celorico da Beira
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Tábua
 Bobadela
 Seia
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Coimbra (AEMINIUM) - Bobadela (civitas) Itinerário de Coimbra a Bobadela. A parte inicial segue o mesmo trajecto do Itinerário Coimbra - Viseu até Santa Comba Dão. Depois de cruzar o rio Dão seguia junto da villa de São João de Areias rumo à travessia do rio Mondego para Tábua, continuando depois até Bobadela. Este itinerário continuava pela vertente ocidental da Serra da Estrela, a oeste de Seia e de Gouveia rumo a Celorico da Beira. Santa Comba Dão (descia do Largo do Balcão pela «Calçada Velha», entretanto destruída, até à travessia do rio Dão) Vimieiro (da ponte actual subia à estação C.F. pela rua da Calçada Romana rumo a Cancela, Fonte do Douro e Quinta da Avegada; poderia existir uma ligação pela calçada da Laje do Roxo à villa da Abadia e Fonte de Vinhais em Óvoa) São João de Areias (vestígios na Igreja Matriz e em Alqueives; daqui descia ao Mondego) Rio Mondego (existia uma ponte antiga, actualmente submersa pela albufeira da Aguieira; sobe na outra margem por 350 m pela calçada da Pedra da Sé até Tábua, passando próximo da villa? do Fundo da Vila e do sítio romano da Torre) Tábua (seguia talvez junto do povoado fortificado do Outeiro da Mama, na zona industrial, seguindo depois por Catraia de Seixos Alvos, Barras e talvez Candosa) Covas (villa de Ervedais, entre o cemitério e a Igreja Matriz; descia à Ponte de Covas sobre o rio Ribelas e seguia junto da Quinta do Ribeiro pelo estradão de terra, actual rua Vale Meirinho, cruza a EM1306, rua da Indústria até cruzar a EN230-6) Bobadela (continua junto do cemitério, cruza a ribeira de Cavalos na Ponte Romana e entra na povoação pela rua Emília Pestana Coelho) Itinerário de Bobadela à Covilhã (XXX m.p.) Esta rota continua para Celorico da Beira, mas na área de Seia podia retomar a sua orientação oeste-este, cruzando a Serra da Estrela até à Covilhã. A via deveria partir do nó viário junto da Quinta do Olival da Meia Légua, a sul de Carrozela, seguindo depois por Catraia de Assamaça, São Romão rumo à Senhora do Desterro onde cruza o rio Alva. Este troço é referido nas Inquirições de D. Afonso III como a «viam publicam colimbriensem» (PMH Inq. 773). Depois de cruzar o Alva (e a via Seia-Fundão), ascendia à serra, talvez pelo caminho que passa na Casa das Mimosas, mas que foi cortado devido à construção da central hidroeléctrica; retomando o percurso na EM513, seguia para a Lagoa Comprida, sendo referida no mesmo documento como a «viam que vadit pro ad Covillianam» (PMH Inq. 773). A via continuava pela rota das actuais estradas ER339 e EN338 até à Covilhã, perfazendo 30 milhas deste a derivação em Olival da Meia Légua. |
 Sátão
   Penalva
do Castelo    Mangualde
  Senhorim
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Távora - Mangualde (Araocelana?) - Coimbra (AEMINIUM) Eixo viário norte-sul que deriva da via Régua-Marialva em Sarzedo, após o cruzamento do rio Távora, seguindo por Aguiar da Beira e Mangualde rumo a Coimbra. Um miliário na Quinta do Pomar em Silvã de Cima assinala esta via. (Vaz, 1976; Nóbrega, 2003a e 2003b; Lourenço, 2007). Sarzeda (paragem da via Moimenta-Casteição; a via para Mangualde segue o caminho para sudoeste pela vertente ocidental do alto de Santa Cruz junto da Quinta da Seara e cruza o rio Távora a cerca de 1 km a montante de Ponte do Abade) Sernancelhe (Castelo de Sernancelhe ocupa o povoado que remonta à Idade do Ferro) Aguiar da Beira (silhares almofadados reutilizados nas muralhas do castelo medieval) Ponte do Candal sobre a ribeira de Coja, Coruche (medieval; 70 m; 2 arcos) Quinta das Lameiras, Pinheiro (cipo funerário de Rufus) Rãs (continua por Douro Calvo) Travessia da ribeira de Sátão (a villa da Cerca indicia um possível ramal rumo ao rio Vouga por Decermilo, podendo continuar próximo dos sítios romanos de Veiga e Castelo, em Ferreira de Aves, rumo a Vila Nova de Paiva; represa romana conhecida por Poça da Moura associada à villa da Vila da Moita; Lourenço, 2007) Romãs (inscrição na Quinta dos Matos; segue próximo da villa da Corga e da villa da Presa) Silvã de Cima (passa junto à Quinta das Chedas, onde apareceu uma inscrição funerária, e continua por Casal, onde existe um miliário na Quinta do Pomar, muito alterado e reutilizado num muro da quinta, a 11 milhas de Aguiar da Beira e a 13 de Mangualde; a via continuava para Penalva do Castelo pelo caminho que cruza a ribeira da Côja na Ponte Ferreira e a ribeira de Sezures na Ponte de Quijó?)
Penalva do Castelo (vicus no sítio da Murqueira em Fundo de Vila; aqui apareceram várias inscrições, ara aos Bandi Oilienaico, epitáfio de Tiro, epitáfio de Procilia e epitáfio de Rufo; inscrição a Manes na villa da Quinta de Goge; a via continuava próximo da villa de Sangemil, onde apareceu uma inscrição ao filho de Tancini e perto da qual ainda existia um troço lajeado e os topónimos viários «Lajes de Sangemil» e «Ladeira de Sangemil»; Nóbrega, 2003a)
Travessia do rio Dão na Ponte Medieval de Trancozelos
Itinerário da Ponte de Trancozelos a Mangualde Da ponte ascende a encosta pela estrada moderna, passa em Trancozelos, saindo pouco antes do Lamegal por caminho de terra, antiga via rumo a Germil, atravessa a aldeia e desce à Ponte do Cavalo onde atravessa o rio Ludares; da ponte ascendia ao alto do Espadanal por um caminho actualmente cortado, continuando depois pelo caminho que atravessa o Pinhal do Espadanal, troço ainda com fortes vestígios de marcas de rodados e cortes na rocha, passando na Quinta do Cruzeiro, Pizorias, Alminhas e rua da Escola até confluir na EN329-1 em Oliveira; neste troço a via margina a villa de Olivais em Passos (árula a Júpiter, FE 69); continua pela rua da Catraia, Capela de Santo André, rua Principal, cruza a EN329-1 e segue junto do miliário da Quinta da Cruz, integrado na esquina do muro de uma casa, rumo a Mangualde Itinerário de Mangualde a Coimbra por Senhorim Segundo Inês Vaz este trajecto, designado pelo autor como «Via VIII», ligava Mangualde à travessia do rio Mondego próximo das Caldas da Felgueira, local fronteira da civitas com sede em Viseu (Vaz, 1976). O achado de um miliário de Licínio próximo de Santa Luzia, a sul de Mangualde, parece ir nesse sentido pois indica XI milhas. A via seguiria depois por Senhorim em direcção a Nelas. No entanto, este traçado implica uma inflexão da sua direcção a partir de Nelas para cruzar o Mondego junto das Caldas da Felgueira. Ora, esta rota N-S corresponde à via Viseu-Bobadela; deste modo, a via proveniente de Mangualde teria continuação para Coimbra, formando uma das grandes rotas do planalto beirão. De Nelas, a via seguia por Urgeiriça, Canas de Senhorim, Oliveira do Conde e Carregal do Sal rumo à travessia do rio Dão em Santa Comba e daí a Coimbra. Em 2009 António Tavares propôs uma rota mais directa que segue mais a poente com base num troço lajeado que identificou como Calçada de Barreiros (Tavares, 2009). Este trajecto alternativo, seguia junto da Capela de Ançada, onde se regista os topónimos viários "Estrada Antiga" e "Rua da Calçada", além de um possível fuste de miliário junto das sepulturas alto-medievais no lugar do Soito dos Penedos/Pinhal dos Moiros. Continuava depois por Portelinha, Barreiros e Água levada, onde terá aparecido outro miliário (?) (Gomes e Carvalho, 1992; Nóbrega, 2003a e 2003b; Gomes Lourenço, 2007). Continuava próximo de Moimenta de Maceira Dão até Nelas (actual EN234), percorrendo 8 milhas desde Mangualde. É possível que já existissem as duas variantes no período romano. Mangualde (retomando o percurso junto do miliário da Quinta da Cruz, percorria uma milha até à Igreja de São Julião, seguindo aproximadamente a rua São João Bosco e rua Padre Mário Marcelino) Santo Amaro de Azurara (cruza a aldeia e segue junto das alminhas pelo «Caminho da Lavandeira», seguindo a nascente de Santa Luzia junto das alminhas das Cabeças e junto da Quinta da Tapada; no lugar de Chãos apareceu deslocado o miliário de Licínio indicando 11 milhas, o que corresponde de facto à distância daqui ao Mondego/Felgueira) Póvoa de Espinho (a via seguia talvez entre esta povoação e Gandufe, passando no Largo de Santa Marinha e continuando depois pela Estrada da Fonte do Alcaide) Senhorim (m.p. VI junto da Igreja Paroquial, onde há vestígios de uma possível villa ou mutatio; cruza o rio Videira e segue junto do cemitério até à Capela de Santo António; possível fragmento de miliário na Quinta do Lila (?); possível miliário ou menir em Casal Sandinho (?); continua pela rua da Portela e Alto do Pedrão) Nelas (Museu José Adelino; passa no Alto do Pedrão e centro da povoação, continuando pelo Alto do Vale das Longras; nas Inquirições de D. Afonso III a via é referida como «stratam», PMH Inq. 813) Urgeiriça (possível mutatio no sítio romano da Laje do Quatro) Canas de Senhorim (villa em Casal/Olival Grande, de onde provém quatro aras de um lararium familiar à divindade Bensencla; outras possíveis villae em Freixieiro e Fojo, todas na periferia da via; continua por Lapa do Lobo e Fiais da Telha, junto do Campo de Futebol) Oliveira do Conde (miliário anepígrafo junto do casal romano da Quinta da Sobreira; 2 inscrições romanas dentro do Café «Flor do Mondego»; cruza a ribeira da Azenha através de um troço lajeado conhecido como «calçada de Alagoas» com cerca de 2000 m) Carregal do Sal (nó viário; cruzamento com uma via transversal que cruzava o Mondego rumo a Bobadela; deriva da EN234 e segue o caminho que serve de divisória concelhia) São João de Areias (junto do campo de futebol) Santa Comba Dão (referência num documento de 1003 da "via antiqua" (LPSC, I, fl. 2-3); a via continua por Fonte do Ouro e Cancela rumo à travessia do rio Dão) Coimbra (o restante trajecto até Coimbra está descrito no sentido contrário no Itinerário Coimbra - Viseu) |
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Santa Comba
 Repeses
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Coimbra (AEMINIUM) - Viseu (VISSAIUM) O itinerário acompanha a antiga estrada medieval entre Coimbra e Viseu que já seria utilizada em tempos romanos. O itinerário está descrito no «Roteiro Terrestre» com as seguintes estações (légua a légua num total de 13 léguas): Eiras, Botão, Galhano, Santo António do Cântaro (Carvalho), Freirigo (Marmeleira), Barril (Mortágua), Brida (Breda)/Cris (rio), Casal de Maria, São Joaninho, Tondela, Sabugosa, Fail e Viseu, percorrendo um total de 13 léguas (Castro, 1748:110-111). Há também referência a esta estrada como «illud carral qui venit de Tondella» na carta do couto concedida por D. Afonso I em 1137 às vilas de Santa Comba Dão, São João de Areias, Oliveira de Currelos e Parada (LPSC, fl. 32-33, doc. 64). Coimbra (a via partia talvez da travessia da ribeira de Coselhas na Ponte de Água de Maias junto do Monte da Forca/Conchada e seguia para norte por Ingote passando junto do habitat romano do Alto da Carvalheira, Cruz do Vale do Seixo e Santo Cristo; em alternativa seguir a margem esquerda da ribeira de Coselhas até Lapas da Corrente, onde cruzava esta linha de água (2 m.p.), continuando junto da Igreja de Lordemão (3 m.p.) rumo às Alminhas de Eiras, onde vencia a quarta milha) Eiras (1 légua; IV m.p.; vestígios romanos em Oureça e Costa; cruza a ribeira das Eiras, junto da Capela e segue por Casais de Eiras e Vilarinho) Brasfemes (torres veteres num documento de 1165; continua para norte rumo à travessia do rio Resmungão em Lagares e continua do geodésico de Esculca-Paredes até ao Outeiro do Botão) Botão (2 léguas; IX m.p.; cruza a ribeira do Botão, junto da Capela de São Sebastião; daqui rumava a nordeste pelo caminho que vai para Casqueira e Ponte da Mata e daqui subia pelo Vale da Estrada) Galhano (3 léguas; XII m.p.; ascende à Serra do Bussaco) Santo António do Cântaro (4 léguas; XVI m.p.; aqui existia desde 1215 uma albergaria medieval, mas hoje só resta a capela; continua pela EM1250 cruzando a Serra do Vidoeiro a norte das aldeias de Lourinhal e Alcordal) Freirigo, Marmeleira (5 léguas; XX m.p.; aldeia destruída durante as invasões Napoleónicas; cruza o ribeiro de Freirigo e continua por Cotelha, Benfeita, Cortegaça e Vale de Açores, onde cruza a ribeira de Mortágua junto do Cabeço do Sr. do Mundo e da linha férrea) Barril, Mortágua (6 léguas; XXIV m.p.; segue pela cumeada do monte até reunir com a linha férrea seguindo a rota da EN234 por Breda até ao rio Criz) Travessia do rio Criz (7 léguas; XXVIII m.p.; a construção da barragem da Aguieira submergiu esta passagem) Santa Comba Dão (XXX m.p. a Coimbra; depois do rio Criz a estrada real ruma a norte por Couto do Mosteiro, com vestígios da via na rua da Calçada e no Pinhal das Carvalheiras/Pipa, Vila de Barba, onde conflui no CM1560 e segue por Casal de Maria, légua 8, e São Joaninho, légua 9, embora a via romana pudesse seguir um caminho alternativo pela lomba que divide São Joaninho de Treixedo, atendendo à referência no ano de 974 «diuidet cum termino do trexete ubi est uia antiqua»; PMH DC 114; a via continuaria a poente do habitat do Cadaval e da Quinta dos Lobos/Travanca em Mouraz) Tondela (10 léguas; inscrição de Caudici; a via poderia seguir entre os povoados romanos da Ns. do Castro, a nascente, e o povoado de Nandufe, a poente, atravessando o rio Dinha para Valverde; na capela de São João em Lobão da Beira apareceu uma ara, FE 619) Canas de Santa Maria (de Valverde segue próximo da villa de Freixo/Olival Escuro entre Santa Ovaia de Baixo e de Cima, junto da Capela de Santa Maria Madalena) Sabugosa (11 léguas; villa em Santo Aleixo) Parada da Gonta (castro romanizado dos Três Rios em Parada da Gonta, junto do qual há 2 inscrições rupestres em penedos, a inscrição dedicada à divindade Peintices por Lucius Manlius e na outra lê-se C PLOTIVS C. TVREIVS; a travessia do rio Asnes poderia ser na base do castro e continuar depois junto dos topónimos viários «Portal do Carro», «Laje Longa» e Alto das Mós) Vila Chã de Sá (Inquirições de D. Afonso III é referido o «carril de Retura», talvez a actual rua do Carril, PMH Inq. 854; Povoado castrejo no «Castelo dos Mouros»; vestígios romanos em «Pedra do Altar» junto da ribeira de Sasse; quatro silhares reutilizados numa casa da povoação no lugar da Torre) Repeses (dois possíveis miliários anepígrafos suportando o alpendre da Capela de Santa Eulália, onde apareceram também 4 inscrições votivas actualmente no Museu Grão Vasco, sendo uma delas dedicada à divindade Albucelainco Efficaci; seria um santuário junto da via? topónimo viário Paradinha) Viseu (VISSAIUM) (13 léguas a Coimbra; continua junto do Quartel RIV-14 e entra na cidade pela rua Alexandre Herculano, rua dos Andrades e rua Direita até ao Largo da Sé) |
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Vouga
 Prados
 Faia
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Viseu (VISSAIUM) - Rio Távora - Marialva (Civitas ARAVORUM) (59 m.p.) Via que partia de Viseu rumo à travessia do Rio Távora junto da Ponte do Freixinho, entroncando na via Régua-Marialva. Esta rota cruza o rio Vouga na Ponte do Vouguinha (medieval) e o rio Paiva em Fráguas (Vila Nova de Paiva), continuando depois por Cabeça de Alva e Caria Velha rumo ao Távora (Vieira, 2004:31-38; Castro, 2013; act. 2024). Viseu (VISSAIUM) (partindo da Sé, seguia talvez a rua Silva Gaio, rua Loureiros e Porta de Cavaleiros, onde saía da cidade, seguindo depois a rota da EN229 por Travassós de Baixo, pela rua da «Estrada Velha») Mundão (a via passaria na calçada da Quinta do Catavejo; povoado em Telegre; calçada de Confulco na Póvoa) Cavernães (6 m.p.; as várias aras votivas no lugar de Vendas de Cavernães indiciam a existência de um possível santuário romano junto da via dedicado à divindade Luruni; a via seguia talvez sob a EN229 até ao km 80 e depois pela EN323 e a EM1330) Aviújes (8 m.p.; continua por Avelinha, onde passa a calçada desembocando na rua Romana/EN323 junto da Quinta do Albuquerque em Canidelo; nas Inquirições de D. Afonso III é mencionada uma propriedade no Bical «sub via», PMH Inq. 874) Cepões (10 m.p.; passa na Igreja e continua por Laje Gorda, Capela de Santa Eufémia e EN323) Rio Vouga (12 m.p. junto da Ponte Medieval de Vouguinha) Côta (do rio Vouga ascende em calçada até Vouguinha e junto da Capela de Santo António segue o troço em calçada que passa junto da necrópole de Escoiral até Nogueira de Baixo, continuando sob a EM569 junto da Anta de Vale de Cavalos, assinalando a 16ª milha, e por Chão do Frade, contornando o Alto dos Cabeços) Fráguas (travessia do rio Paiva; a 20ª milha coincide com a divisória entre Fráguas e Vila Nova de Paiva) Alhais de Cima (XXII m.p.; possível mutatio no sítio da Pousada das Campas, a 8 milhas de Cabeça de Alva; a poente, inscrição rupestre num penedo em Cavalinho com a palavra Finis, possível marco territorial) São Martinho de Peva (pelo topónimo Vale da Carreira, junto da Capela da Ns. da Aflição) Soutosa (passa junto do cemitério pela rua da Macieira, cruza a EN323 e continua próximo do habitat de Covais, cruza o rio Paiva e continua pelo caminho da Quinta das Corgas que serve de linha divisória entre os concelhos de Moimenta da Beira e Sernancelhe) Cabeça de Alva, Caria (30 m.p.) Mileu, Caria («Caria Velha» poderá corresponde ao povoado do Monte da Coutada; vestígios na ribeira de Mileu) Prados de Cima, Rua (34 m.p.; a duas milhas do Távora; provável miliário convertido em cruzeiro junto da Capela de São Domingos, cuja fachada ostenta uma estela funerária de Victor, CIL II 427; FE 667; tesouro monetário) Quinta da Lagoa/ Casa da Torre (35 m.p.; a uma milha do Távora; em 1788 apareceu aqui um miliário de Constantino Magno, CIL II 4642, actualmente na CEADV; Vaz, 1978, p. 51-53; nas últimas linhas lê-se «BONO REIP NATO», ou seja, «nascido para o bem da república», expressão comum em miliários tardios; continua junto da Capela da Ns. da Aflição) Rio Távora (36 m.p. junto da submersa Ponte do Freixinho) Do Távora a Marialva (23 m.p.): o restante percurso está descrito na via #regua_marialva, seguindo depois até Ervamoira, onde cruza o rio Côa, e daqui acede às travessias do rio Douro, uma na Barca do Pocinho e outra em Barca de Dalva, percorrendo em ambos os casos 84 milhas desde Viseu. |
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Viseu
Bobadela      Bobadela
Avô   |
Viseu (VISSAIUM) - Bobadela (civitas) A impressionante calçada entre Ranhados e Coimbrões integrava uma via importante que ligava Vissaium à splendidissima civitas de Bobadela em Oliveira do Hospital; o nome desta última permanece ignoto. Esta estrada romana, designada por Inês Vaz como Via I, partia de Viseu rumo a sul. Inicialmente a via seguia pela calçada de Ranhados rumo à travessia do rio Dão junto às Termas de Alcafache; a utilização de silhares almofadados na ponte actual indicia a existência de uma ponte anterior de construção romana; daqui subia até ao Lugar do Peso em Casal Sendinho, continuando por Vilar Seco e Nelas, onde cruzava com a via Mangualde-Coimbra, seguindo depois para a travessia do rio Mondego próximo das Caldas da Felgueira (Vaz, 1976, 1987; Nóbrega, 2003a, 2003b, 2007; Lourenço, 2007). Viseu (VISSAIUM) (sai pela antiga porta da cidade na rua do Cerrado/Serrado, onde existia uma necrópole, e segue pela Av. Dom Duarte e rua do Cruzeiro) Ranhados (continua pela rua Direita, rua de Santa Eufémia e rua da Calçada Romana, seguindo em direcção do campo de futebol, desce ao Pontão Romano de São Domingos sobre a ribeira da Póvoa, passa debaixo da A25, e ascende pelo magnífico troço em calçada, uma das mais bem preservadas em Portugal, até à zona industrial) Coimbrões (desce ao rio Dão pela Quinta dos Frades; Inês Vaz refere fragmentos de um miliário, entretanto perdido; Vaz, 1993) Termas de Alcafache (chegava pela calçada que existia por trás do Hotel das Termas, entretanto destruída; também conhecido por «Banho») Ponte Romana de Alcafache sobre o rio Dão (a construção actual reutiliza alguns silhares almofadados num dos seus talha-mares e na base do pilar do lado das termas; a via continua pela EN594 até à Capela de Ns. de Fátima, subindo daqui em calçada para o Lugar do Peso; referência a um miliário entretanto perdido; Nóbrega, 2007) Alcafache (no Lugar do Peso a via cruza a EN1436 e segue para travessia do ribeiro de Cagavaio) Vilar Seco (vestígios de calçada e as estações romanas de Prado e Quinta do Serrado; referência a esta via nas Inquirições de D. Afonso III como «via que vadit de Senorim pro ad Vilar Seco»; PMH Inq. 813) Nelas (cruza com a via proveniente de Mangualde que seguia por Santa Comba Dão rumo a Coimbra) Folhadal (pela rua Carlos raposo e rua Monsenhor Moreira; vestígios romanos em Moledo) Caldas da Felgueira (travessia do rio Mondego cerca de 2 km a montante da ponte actual, na Quinta Abrunhal, próximo do sugestivo topónimo viário Quinta da Barca)
Seixo da Beira (villa? em Lagaretas, Sobreda) Aldeia Formosa (junto da Capela na rua de Santo António e continua pela rua Formosa) Vila Franca da Beira (passa a nascente pela calçada do «Vale da Corredoira», marginando o penedo sacralizado dos 3 Pesinhos) Rio Seia (na Ponte do Buraco ou mais a jusante) Lagares da Beira (cruza a povoação pela rua Calçada; calçada no Vale da Corredoura; ponte dita «Romana» na Ribeira/ Vale de Negros; seguiria a EM502?) Travanca de Lagos (junto da capela; segue a EM502-1) Bobadela (municipium), Oliveira do Hospital Imensos vestígios por toda a aldeia; inscrição NEPTUNALE na fachada da igreja, CIL II 398, única referência a Neptuno na Lusitânia, divindade ligada ao culto da água; magnífico anfiteatro ainda conservado; o estatuto municipal da cidade é confirmado pela inscrição referindo Sexti Aponius Scaevus como flamine provinciae Lusitaniae (CIL II 396) e pela inscrição da sua mulher Iulia Modesta também flaminica provinciae Lusitaniae, onde se refere a cidade com splendidissimae civitati da qual se conserva uma cópia na igreja paroquial (CIL II 397); inscrição votiva a Victoriae Eternae (CIL II 5245); em termos viários, o Dr. Adelino de Abreu identificou um miliário tardio junto da igreja nova que se veio a perder no Museu Machado de Castro, (Abreu, 1893), lendo as seguintes letras «D.N. / VALLI / CINIAV.. / NO...» e sugerindo que seria do tempo de Galério, porém, parece mais acertada a leitura Val(erio) Licinian(o), ou seja uma dedicatória ao Imperador Licínio, corrigindo apenas a leitura da letra «V» final por «N», letras facilmente confundíveis (Anacleto, 1981). Ligações de Bobadela ao rio Alva Esta rota para de Bobadela para sul passa na base do Outeiro de São Sebastião, provável povoado indígena romanizado que estará na origem da cidade romana; a via seguia para sul rumo ao rio Alva, onde se registam vestígios de explorações aluvionares de ouro e chumbo ao longo do rio; são possíveis três rotas alternativas rumo às travessias do rio Alva junto da Ponte da Três Entradas, Avô e Coja, sendo esta última a que apresenta melhores condições de travessia e seria a principal, dado que aqui apareceu o único miliário conhecido nesta zona; a via dirigia-se certamente para Conímbriga, mas é possível que existam outros percursos de ligação quer a Igaeditana cruzando a Serra do Açor (ver Itinerário Coja - Idanha-a-Velha quer para sul rumo ao rio Tejo, seguindo pelos caminhos de festo por alturas da Serra da Lousã em direcção a Pedrógão Grande, onde cruza o rio Zêzere, seguindo depois por Amêndoa rumo às várias travessias do rio Tejo (ver Itinerário Coja - rio Tejo; act. 2017).
Ligação de Bobadela a Avô: seguia talvez por Loureiro, cruza a EM1308, rumando depois (pela florestal?) a Balocas e Venda da Esperança, onde cruza a EN17; continua em frente para Lourosa, passando próximo da notável Igreja de São Pedro, onde apareceram muitos materiais romanos eventualmente relacionados com um templo romano que aqui existia (ara votiva a Picio, ara votiva a Júpiter, ara anepígrafa, cipos, bases de colunas e silhares almofadados), e daqui por Pombal e pelo estradão de terra que vai atravessar a ribeira, subindo depois em calçada até Vila Pouca da Beira (rua da Calçada Romana), continua pela rua da Fonte das Almas, rua dos Catarinos, Cruz de Pedra, Quinta do Casal, cruza a EN230 e continua pela rua Dr. António de Barros para a travessia do rio Alva em Avô. Daqui ascendia à serra pela calçada que parte do Bairro de Santo António e seguia pela calçada de São Pedro, actual rua da Sra. de ao Pé da Cruz que vai por Anceriz até Cruz de Anceriz, onde entronca no Itinerário de Coja a Idanha-a-Velha. Ligação de Bobadela a Idanha-a-Velha (?) pela Serra do Açor Itinerário pela Serra do Açor pelo chamado «Caminho da Moura», eventualmente rumo a Idanha-a-Velha (Marques, 1992); partindo da Bobadela descia por Covas e Pinheiro de Coja, rumo à travessia do rio Alva junto da povoação da Coja, continuando depois pela rua da Gândara e pelo estradão que vai para o Alto dos Tosqueirões e Cruz de Anceriz, continuando a nascente do Alto do Carvalhal e do Alto da Chama («Cabeço da Chamua»/Picoto da Cebola), margina o cemitério de Valado (EN344) e segue por alturas de Moura da Serra (tesouro monetário no sítio da «Safrinha») e pelo caminho do Cabeço da Fonte de Espinho, Encosta da Amieira, Encosta da Fonte Peão (vestígios do corte da via e sulcos de rodados na rocha), continuava por alturas de Piodão (por Alto do Tojo, Outeiro do Caminho e São Pedro de Açor e Portas de Égua), mas a continuação do percurso para Idanha não seguro devido ao acidentado do terreno (?). |
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Currelos
    Midões
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Variante de Viseu (VISSAIUM) a Bobadela (civitas) por Ferreirós do Dão A concentração de miliários nas proximidades de Carregal do Sal indicia a existência de um cruzamento do Itinerário Coimbra - Mangualde com uma via transversal que cruzava o rio Dão junto do acampamento romano de Ferreirós do Dão, local estratégico na confluência dos rios Dinha e Pavia ao rio Dão. Esta via teria origem em Viseu, seguindo inicialmente comum à via para Coimbra até Vila Chã de Sá, seguindo depois por Passos, Silgueiros e Lajeosa, continuando pelo Alto de Penela até Ferreirós Dão, descendo ao rio pelo Adro Velho que cruzava um pouco a montante da ponte actual. Daqui seguia por Carregal do Sal para cruzar o rio Mondego em Várzea Negra, continuando depois por Midões rumo a Bobadela. A travessia do Mondego seria em Várzea Negra/Porto de Midões, dado que num documento do ano de 969 é referida uma barca neste local, «barcho de midones» PMH DC 100 e num outro documento do ano 1169 é referida uma ponte de pedra então já em ruína, «in portu fluminis Mondeci quem vocitante portum de Midones, subtus dirutum pontem lapideum» (LPSC 60). Itinerário de Carregal do Sal a Bobadela cruzando o Mondego junto da Quinta da Barca Partindo de Carregal do Sal, a via segue por Vila Meã, passando junto dos dois fragmentos de miliários anepígrafos, actualmente reutilizados num muro em Vale de Touro; continua pelo chamado «Caminho do Passadouro», marginando o destruído casal romano do Vale do Rio, cruzando o Mondego na referida «Ponte Petrina», cujos vestígios foram identificados em 2014, um pouco a jusante da Quinta da Barca; depois de cruzar o rio, ascendia a Midões (tégula no aro da Igreja Matriz; ara no exterior onde se lê STACRV...A), passando próximo das villae da Cumieira e da Quinta das Moitas, separadas por 500 m; a partir daqui a via entronca na variante que cruzava o Mondego mais a jusante (na Ponte do Caldeirão), seguindo por traçado comum até Bobadela. Ligação de Carregal do Sal a Bobadela cruzando o Mondego na Ponte do Caldeirão Este itinerário parte de Carregal do Sal e segue na direcção de Currelos, onde recentemente apareceu um miliário, rumo à travessia do rio Mondego junto da actual Ponte do Caldeirão; parte da Igreja e segue pela rua Conde Ferreira, Estrada de Currelos até Casal da Torre (a cerca de 400 m desta via, numa casa de Vila Cal, apareceu um possível miliário anepígrafo); continua pela rua Canadas (passando junto do povoado alto-medieval do Passal em São Sebastião), serpenteando depois a rota da EM635 na descida para a Ponte do Caldeirão; depois de cruzar o Mondego ascendia ao Alto de Ferreiros e daqui a Póvoa de Midões, continuando pela rua Nicolau Firmino e rua da Catraia até Midões; daqui à Bobadela o traçado permanece duvidoso, podendo seguir pela calçada de Vasco até ao rio de Cavalos que atravessa na Ponte de Sumes ou em alternativa, seguir por Coito de Midões rumo à Ponte de São Geraldo, junto da qual apareceu um tesouro monetário (Duarte, 2009:49), continuando depois por Vila Nova de Oliveirinha até Bobadela
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Vias de Mealhada (mansio) a Bobadela (civitas) Há indícios de uma eixo viário partindo da Mealhada para nascente, cruzando a Serra do Bussaco rumo a Viseu e Bobadela. Uma referência medieval refere uma «via antiqua» na margem direita do Cértima, mas a sua localização é incerta (PMH DC 104). O hipotético percurso segue um alinhamento de vestígios de possíveis miliários, passando em Leira Grande (Grada), Poço e Alto do Loisal, em direcção a Sula. No entanto, há dúvidas sobre o local de achamento do miliário da Leira Grande pois há relatos que o dão como proveniente da Lameira de Santa Eufémia (?), inserido portanto num outro caminho mais a sul que passa por Vacariça e Luso. Deste modo, apresentam-se os possíveis traçados destas vias que se reuniam em Sula. A partir daqui divergem novamente, seguindo um ramo para Santa Comba Dão rumo a Viseu e outro para a travessia do Mondego em Porto da Raiva, e daqui rumo a Bobabdela (act. 2024).
Itinerário de Sula a Viseu por Mortágua: Este trajecto corresponde à rota da EN234 que liga Sula a Mortágua, passando próximo do cemitério de Vale de Remígio, dado que aqui apareceu uma inscrição aos Lares Patriis. Aqui cruzava a ribeira de Mortágua e seguia por Gândara para a travessia do rio Criz junto a Santa Comba Dão, onde entronca na via Coimbra - Viseu. Itinerário de Sula a Bobadela por Porto da Raiva: Outro trajecto seguia até Moura, tomando aqui o CM1552 por alturas da Serra da Cerdeirinha, passando nos topónimos Atalaia, Louriceira, Alcordal e Galhardo rumo a Cercosa. Seguia depois a calçada de Vale de Ana Justa para a travessia do rio Mondego em Porto da Raiva (tesouro no Cabeço da Morgueira; microtopónimo Vale do Carro). Subia depois por São Pedro de Alva e Cruz do Soito até Catraia dos Poços, onde entronca na via Conímbriga-Bobadela. |
 Coja
 Ceira
 Pedrógão
 Sertã
  Isna
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Bobadela (civitas) a Alvega (ARITIUM) por Pedrógão Grande Hipotético itinerário norte-sul ligando Bobadela ao rio Tejo; esta via cruzava o rio Alva em Coja e seguia por Arganil e alturas da Serra da Lousã rumo à travessia do rio Zêzere próximo de Pedrógão Grande, continuando por Sertã, Ponte dos Três Concelhos e Amêndoa rumo ao rio Tejo. A parte inicial do itinerário é referida por Mário Saa como antiga «Estrada de Santarém», fazendo-a passar por Arganil, Góis e «cimos da serra da Lousã» rumo a Figueiró dos Vinhos. Porém, o antigo itinerário parece desviar-se desta proposta, cruzando o rio Ceira na Várzea de Góis/Vila Nova do Ceira, tomando depois os mesmos «cimos» mas na direcção de Pedrógão, percurso a que Saa também se refere mas agora como «Estrada Mourisca» como proveniente de Conímbriga por Miranda do Corvo. Esta estrada é conhecida por «via Colimbriana» ou «strada Colimbrie» como aparece referida nas Inquirições de 1258 passando a norte de Coja (PMH Inq. 782). Após cruzar o Zêzere a proposta de Saa por Amêndoa, Chão de Codes e Alvega corresponde ao itinerário para Aritium. Este trajecto menos acidentado aproveita sempre que possível os visos da serra para minorar as variações de cota e ultrapassar uma geografia pouco favorável à viação, servindo amiúde como linha divisória entre concelhos. Bobadela (segue talvez por Covas, Pinheiro da Coja e Quinta da Telhadela até Coja, onde cruzava o rio Alva) Coja (miliário de Teodósio na Capela da Sra. da Ribeira; miliário tardio associado ao nó viário relacionado com a travessia do rio Alva (Encarnação e Lopes, 2014); um tesouro em Paço e a villa de Vale do Carro indiciam a passagem da via nas proximidades, subindo depois por alturas de Salgueiral até ao Alto do Marco, continuando pelo viso da serra sobranceiro a Folques por Mancelavisa, Alto de Travanca e Portelinha) Arganil (castellum da Lomba do Canho, acampamento militar romano junto do rio Alva; espólio em polémica; de Arganil sobe pelo Casal de São José ao Alto de São Domingos, continuando pelo viso da serra sobranceira a Celavisa, Sequeiros e Bodeiros pelo Alto de Samoa, continuando já no concelho de Góis pelo Alto de Egas na Serra de Alcaria; mina de ouro na «Eira dos Mouros») Vila Nova do Ceira (cruza o rio Ceira e a ribeira de Sótão e segue pela calçada na Serra de Sacões?) Portela da Albergaria (ascende pela Lomba do Mouro até ao Alto de Trevim na Serra da Lousã («Altar de Trevim», possível triffinium, separando os territórios das civitates de Conímbriga, Coimbra e Bobadela; Alarcão, 1988b); daqui desce a Coentral da Cruz, seguindo depois por alturas de Castanheira de Pêra, passando no Alto da Gestosa, Cabeço da Ervideira, Cabeço do Peão, Alto do Muro, Derreada Cimeira, Venda da Gaita, onde entronca na EN2, Fontinha, Tojeira e Capela do Sr. dos Aflitos, descendo depois pelo lugar de Vale do Barco à travessia do rio Zêzere na chamada «Barca do Zêzere»)
Pedrógão Grande (possível vicus na área do Jardim da Devesa e do qual restam visíveis vestígios junto da Capela do Calvário; forno no Cabeço da Cotovia; num outeiro próximo, hoje ocupado pela Igreja de Ns. dos Milagres, existe um povoado indígena chamado de Castelo Velho e na outra margem do Zêzere, o Castro da Ns. da Confiança; por fim, aparece uma ara a Nábia numa casa de Roqueiro, actualmente no MNA; daqui poderia haver ligação a Santarém, seguindo por alturas de Alge, Ortiga e Carregal até Figueiró dos Vinhos).
Desta travessia do rio Zêzere partia uma via rumo a nordeste convergindo nas proximidades de Oleiros com a chamada «Via da Covilhã» proveniente de Tomar, seguindo por Vale da Galega (calçada à saída da povoação) e Bravo para depois atravessar a Serra de Alvéolos, trajecto pontuado por troços de calçada no Alto do Bravo e no Alto da Cava (nó viário de onde partia um acesso a Vale do Souto, passando junto à mina da Cova da Moura), continuando sempre em altitude pela cumeada da serra com vestígios de calçada no Alto de Vale de Mós, Alto do Cavalo, Selada do Cavalo, Alto da Povoinha, Alto da Mata de Álvaro, junto da mina romana, alturas de Sendinho de Santo Amaro até Cruz de Casal Novo, onde cruza a EN350 e toma o caminho de terra que segue por Serra Rasa até ao Alto da Azinheira/Alto do Rilhão, onde entronca na via proveniente de Tomar, seguindo rumo à travessia do rio Zêzere em Cambas (ver continuação no Itinerário Tomar-Belmonte). Alternativa com travessia do rio Zêzere em Álvaro: uma variante desta estrada seria também já utilizada em época romana, derivando na Cruz de Casal Novo pela Lomba do Carril, descendo a Álvaro, onde cruza o rio Zêzere, ascendendo depois pela Lomba do Barco ao Cabeço da Linteira, sobranceiro a Vale Serrão, continuando por alturas da Pampilhosa da Serra por Urra, Signo Samo, Sancha Moura, Gavião de Cima e Selada Cova, onde volta a reunir com a variante que vinha por Cambas. Itinerário de Pedrógão ao Castro de Amêndoa Pedrógão Pequeno (da Barca do Zêzere sobe por Casal dos Bufos até ao Castro da Ns. da Confiança, seguindo depois pela chamada «Estrada da Cova», existindo um troço em calçada que cruza a ribeira dos Porteleiros junto do cemitério; na extinta Capela da Ns. das Águas Férreas apareceram silhares romanos possivelmente relacionados com um pequeno templo romano junto da via; daqui seguia para a Sertã talvez pelo Alto da Cruz do Peneireiro, Casal Novo, Alto de Viseu e Serra de São Domingos até entroncar na EM1101, continuando pela Cavada Velha rumo à travessia a ribeira de Amioso em Valado), Sertã (possível mutatio em Mata Velha, onde apareceram 10 tambores de coluna e um capitel (Batata, 2006); cruza a ribeira da Sertã na Ponte Filipina da Carvalha e segue pelo «Vale da Carreira» por Portelinha, Venda da Pedra, Junceda e Albergaria), Cumeada (cruza a EN2 e desce à Ponte da Cova do Moinho sobre a ribeira da Tamolha, sobe até Catraia, cruza a EN244), Marmeleiro (na povoação, toma o «Caminho da Ponte» pela Serra da Longra e desce ao rio Isna que cruza na Ponte Medieval dos Três Concelhos, subindo a Portela de Colos pelo caminho que divide os concelhos de Vila de Rei e Proença-a-Nova, antiga calçada ainda observada por Mário Saa que é referida na Doação de Azafa como «racefe mauriscum»; Saa, 1967:163), Portela de Colos (continua por Algar e Várzeas, cruza a ribeira de Bostelim/EN244 próximo do Casal do Poço Caldeiro e segue por Tinfaneiros e Ladeira até ao nó viário próximo da Capela de Santa Maria Madalena) e finalmente Castro de Amêndoa, importante nó viário onde se cruzavam diversas vias (possível mutatio junto da Fonte do Córrego/dos Mouros em Coutada, na base do Castro romanizado de São Miguel) Ramais de ligação ao rio Tejo
Esta via poderia derivar um pouco adiante do Castro de Amêndoa, no nó viário de Portela de Colos, seguindo para sudeste por Casas da Ribeira (inscrição), cruza a ribeira de Bostelim e segue por Corujeira até Cardigos, passando junto do casal da Fonte de Chão de Pião (epitáfio de Allonio), continuando talvez por Lameirancha e pela base do Castelo Santo, junto das estações romanas de Sarnadas, A Moradeira, Freixoeiro e Capela (pela cumeada da serra; inscrição achada em Feiteira com o epitáfio do cluniense Caius Sempronius Aebarus; duas inscrições votivas provenientes do Povoado da Sra. da Moita em Galega (Mação), a ara Júpiter colocada pelos Labarenses (FE 638), e a ara votiva dedicada a Fonti por Celtius Mitanus, ambas no Museu de Mação), continuando por Venda Nova e Envendos, descendo depois à Barca da Amieira onde cruzava o Tejo. Daqui segue pelo nó viário de Alpalhão até à estação viária do Monte das Veladas (Fortios), onde conflui no Itinerário XV para Mérida. Itinerário do Castro de Amêndoa a Alvega por Mação (V4 em Batata, 2006): Possível continuação da via seguindo por Chão de Lopes Pequeno, Chão de Lopes Grande, Chão de Codes, Pereiro, Mação (inscrição Aquis Sacris), Rosmaninhal, marginando o provável vicus viário de São Marcos (calçada, moedas e um fragmento de coluna, possível miliário), seguindo depois por Ortiga rumo ao Tejo, marginando o provável vicus mineiro de Vale do Junco rumo à travessia do rio Tejo próximo de Alvega, ligando na outra margem a Aritium. Itinerário para Fraxinum (Monte da Pedra) cruzando o Tejo em Belver: um outro ramal partia do nó viário de Vale do Grou rumo à travessia do rio Tejo junto do Castelo de Belver, seguindo talvez por Vale de Coelho (duas aras votivas junto da Capela de São João Evangelista em Vilar da Mó, uma dedicada à divindade local Bannei Picio (RAP 35) e outra colocada pelo filho de Caeno Matsi (RAP 580)) e junto do vicus da Quinta do Ribeiro da Nata (5 inscrições e uma possível base de miliário); depois de cruzar o rio ascendia pela Portela das Chãs até Gavião e daqui por Degracias para Atalaia, onde inflecte para sudeste por Monte do Arneiro e Alto da Perna do Arneiro rumo à travessia da ribeira da Venda junto do Monte da Ferraria Fundeira (e não na mais a jusante "Ponte da Venda" como proposto antes), continuando depois por Vale do Grou até Comenda (Cernado do Castelo); daqui segue para a travessia da ribeira de Sor nas proximidades do Monte das Lameiras e do Alto do Aguilhão (miliário) rumo a Fraxinum (act. 2020). |
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Vale do Grou
 Nisa
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Condeixa-a-Velha (CONIMBRIGA) a Aramenha (AMMAIA) pela Barca da Amieira Itinerário com origem em Conímbriga rumo à travessia do rio Tejo na Barca da Amieira, continuando depois de encontro às vias para Ammaia e Emerita. O ponto de travessia do rio Zêzere seria em Alcamim atendendo ao miliário identificado em Martinelo (Mantas, 1990), seguindo depois pelo Castro de Amêndoa e Vale do Grou (miliário) rumo à Barca da Amieira. A área compreendida entre os rios Zêzere, Tejo e Ocreza foi alvo de um profundo estudo de Carlos Batata, mostrando uma rede complexa de caminhos pré-romanos articulando o tráfego proveniente de Conímbriga e Tomar rumo ao Tejo e daqui à capital da Lusitânia (Batata, 2006; Mantas, 1989 e 1990; Romão, 2012). Itinerário de Conímbriga ao Castro de Amêndoa (V4 em Batata, 2006) Tal como o anterior, este itinerário seria também uma derivação da Via Coimbra - Lisboa para sudeste a partir do nó viário do Rego da Murta cruzando o rio Zêzere rumo ao Tejo. Este trajecto é confirmado pelo achado de um fragmento de miliário anepígrafo em calcário encontrado em 1876 no lugar de Martinelo (actualmente no Museu Arqueológico de Santarém),indicando que a travessia do rio Zêzere fazia-se nas proximidades de Alcamim, junto da Foz da Ribeira de Isna, evitando assim a travessia desta ribeira; daqui ascendia ao Castro de São Miguel de Amêndoa, trajecto referido em 1194 na Doação de D. Sancho I da "terra" de Guidimtesta à ordem dos Hospitalários como «ad caput de Amendoa ad uiam mouriscam directe ad Vzezar» (Azevedo et al., 1979:112; DDS, 73), ou seja, «ao cabeço de Amêndoa e daí pela estrada mourisca directa ao Zêzere». Assim, partindo do Rego da Murta, a via segue a cumeada ao longo da ribeira de São Domingos até Casal do Zote, contorna o Alto de Vale Ferreiro e entronca na EN520, continuando por esta por Carril, Alto da Ferraria e Ereira, onde inflecte para leste pela EN520-3 e EN238 para Besteiras e Vales, descendo ao rio Zêzere pelo estradão de terra paralelo ao CM1064 onde apareceu o miliário do sítio do Martinelo; depois de cruzar o rio para Alcamim (na Capela de São Pedro do Castro, apareceram 5 inscrições funerárias); continua por Vale Velido/Minas de Estevais até Vila de Rei, confluindo na via proveniente de Tomar no lugar de Paredes, seguindo depois um percurso comum até Palhota, onde voltam a separar-se, continuando este itinerário a meia-encosta da Serra da Seada pela EN348, descendo depois à possível estação viária da Coutada, na base do Castro de São Miguel de Amêndoa, onde há abundantes vestígios romanos. Castro de Amêndoa (Elbocoris?; nó viário junto da Fonte de Mouros em Coutada, possível mansio na base do Castro romanizado de São Miguel, cruzando aqui com uma via oeste-este que seguia para Cardigos passando na calçada de Cabeceiros em Pracana da Ribeira) Itinerário do Castro de Amêndoa à Barca da Amieira (V1b em Batata, 2006) A via seguia por Fonte de Amêndoa, Chão de Lopes Pequeno, Castelo (calçada em Alicerces) e próximo do importante povoado da Idade do Bronze designado por Castelo Velho do Caratão, continuando por Ribeira de Aziral, Vale do Grou (vicus na zona da Catraia; calçada e uma base de um possível miliário, actualmente no Museu de Mação; indicaria 8 milhas ao Tejo; casal junto da Capela de Ns. do Pranto; villa em Vilar da Lapa; duas inscrições votivas na Capela de São João Evangelista em Vilar da Mó, uma dedicada aos Bannei Picio, RAP 35, e outra colocada por Caeno Matsi, ambas no Museu de Mação), seguindo para Envendos, descendo depois por São José da Matas (pelo Alto da Mata e Oliveirinha) até à Barca da Amieira, onde cruza o rio Tejo, continuando por Amieira e Arez (seguindo depois junto da Anta de São Gens, e próximo dos sítios romanos do Tapadão de São Gens e da Tapada Nova) rumo a Alpalhão (vestígios no cemitério de São Sebastião; ara de Arentius, FE 490), de onde poderia rumar a Ammaia por Castelo de Vide ou continuar para sul rumo às vias para Mérida. Itinerário Barca da Amieira a Valencia de Alcántara por Nisa: poderia existir uma derivação em Amieira pela Ponte Medieval de Vila Flor sobre a ribeira de Figueiró (habitat em Cabeças), passando próximo de Albarrol, onde há achados significativos (habitat na aldeia, uma estela com o epitáfio de Tongeta na Horta do Vale, actualmente no Museu da Misericórdia de Nisa, e uma ara na Tapada da Fonte do Negro, hoje na posse de um particular em Arez), seguindo depois por Nisa e Monte da Francisquinha rumo a Póvoa e Meadas (próximo da EN525-1 que passa nos altos da Bruceira e do Poio e atravessa a ribeira de Nisa para o Monte das Chãs), seguindo depois o caminho que divide os concelho de Nisa e Castelo de Vide, passando na Tapada do Pai Anes (ara votiva actualmente no MNA), e a sul da villa dos Mosteiros em Mata da Póvoa), marginando depois a villa? e represa da Tapada Grande (epitáfio de Boutia e ara votiva no Cabeço do Seixo), Garriancho, villa da Torre do Azinhal, Pereiro e o vicus? do Monte Velho, seguindo depois para a travessia do rio Sever próximo do açude romano da importante villa da Herdade dos Pombais cujo espólio está no Museu Municipal do Marvão (na região apareceu uma estela funerária do Ammaiense Lovesio em Vale do Cano e uma inscrição a Toga Alma junto da Fonte dos Mortos em Barretos, ambas no Museu de Ammaia), devendo daqui seguir para Valencia de Alcántara (aqueduto e ponte romana), rumo a Cáceres onde se localizava Norba Caesarina (Monteiro, 2011). |
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Valhascos
 Mouriscas
  Alvega
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Condeixa-a-Velha (CONIMBRIGA) - Mouriscas - Alvega (ARITIUM) Tal como a via anterior, esta rota deriva da estrada para Lisboa, cruzando o rio Zêzere entre Bairrada e Porto de Caíns, junto da Foz do Rio de Codes, local estratégico e central desta região e que serve de limite dos 4 concelhos nesta área: Ferreira do Zêzere, Tomar, Vila de Rei e Abrantes. A partir daqui a via deveria seguir rumo ao Casal da Sra. da Graça em Valhascos (onde há fustes de possíveis miliários), continuando pelo vicus de Mouriscas (base de miliário) rumo à travessia do Tejo junto a Alvega, ligando ao povoado romano de Aritium junto da povoação da Casa Branca. Itinerário de Conimbriga a Aritium por Mouriscas (V3 em Batata, 2006) Este itinerário seria comum ao Itinerário XVI até à Capela de São Pedro em Rego da Murta, inflectindo aqui para sudeste por São Jordão, Vale da Carreira, Porto Romã (calçada sob a rua da Batalha dos Romanos?), Camarinha, Vale, continua a poente de Ferreira do Zêzere, servindo de limite concelhio (EM530 e CM1108), passando por Cabeça de Carvalho, nó viário que recebe também a via proveniente de Tomar, seguindo ambas pela (CM1108) para a travessia do rio Zêzere entre Bairrada e Porto de Caíns, junto da Foz do Rio de Codes. A via é referida na Doação do Termo de Ceras como stratam (DMP, DR I, doc. 271). Depois de cruzar o rio seguia pela cumeeira da serra até São Domingos em Santiago de Montalegre, onde inflectia para sul na direcção do nó viário de Mouriscas, seguindo inicialmente a EN2 e depois pela cumeada da serra até Andreus e daqui ao Sardoal (passa na rua do Paço e na Ponte de São Francisco, onde há calçada), continuava por Valhascos (passando na base do importante povoado romanizado da Cabeça das Mós, situado no limite administrativo entre os concelhos do Sardoal, Abrantes e Mação), seguia depois para o Casal da Sra. da Graça (400 m em calçada, tesouro e vários fustes de possíveis miliários), cruzava a ribeira de Arcês (numa ponte dita "romana", ao lado da ponte moderna), e seguia pela Fonte da Pedra (topónimos Carril e Carreira) até Portela das Eiras (casal rústico), contornando o vicus da Fonte do Sapo em Mouriscas (base de miliário; 3 inscrições na Igreja Matriz, entre as quais uma ara a Alua), continua sob a EN3, desvia depois por Aldeias (necrópole; epitáfio de Talticus e o epitáfio de Decumus), tocando nos sítios romanos de Surdo (habitat) e Quinta de Vale Covo (casal rústico) onde fazia a travessia do Tejo na Barca de Bandos, continuando na outra margem junto da Sra. da Guia e da villa da Quinta Nova, a poente de Alvega, ligando na outra margem a Aritium. ARITIUM Este povoado deverá localizar-se na margem esquerda da ribeira da Lampreia, junto da sua confluência no rio Tejo, onde existe uma extensa área de vestígios romanos, abrangendo os terrenos de Casal da Várzea, Casal do Aneirão e Quinta de São João. Seria um povoado romano aberto, possivelmente um vicus, mas o local nunca foi escavado. A sua associação a Aritium tem por base a descoberta neste local de uma placa de bronze (infelizmente perdida), contendo um juramento ao Imperador Calígula feito pelos habitantes do «Aritiense oppido veteri» (Alarcão, 2004b). O seu estatuto municipal é por seu lado atestada por uma outra inscrição aqui encontrada referindo os magistrados da cidade, «edis, duúnviros e flâmines da Província da Lusitânia» (aedilis IIvir flamen provinciae Lusitaniae; HEp 4, 1080). Francisco d'Holanda menciona uma "ponte magnífica, acima d'Abrantes" que poderia estar neste importante ponto de travessia do rio Tejo, embora não haja vestígios que o comprovem. A existência de um miliário em Monte Galego assinalava certamente esta travessia (e não uma suposta via paralela ao Tejo como se tem dito); depois de cruzar o Tejo, a via ascendia ao planalto de encontro à via de Santarém a Mérida. Itinerário de Aritium a Emerita: O miliário de Monte Galego, também conhecido como «marcão» ou «polícia», encontra-se no cruzamento da rua das Flores com a rua 25 de Abril, precisamente no local onde a via iniciava a subida da encosta da serra, percorrendo a linha de festo que separa a ribeira da Lampreia e a ribeira do Carregal; a via passa em Casal Ventoso e nos altos da Lampreia e da Abitureira, continuando sempre pela cumeada até ao nó viário no Alto dos Carris Brancos onde cruza a EN244 e segue por Lamerancha e Alto do Vale da Vinha rumo ao Monte da Machouqueira/Maxuqueira, cruzando aqui a ribeira da Margem; daqui segue até às Polvorosas, onde conflui no Itinerário XV para Mérida.
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Barca do Pego
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Condeixa (CONIMBRIGA) - Abrantes - Mérida (EMERITA) Este itinerário é comum à anterior até Ferreira do Zêzere, seguindo depois para uma outra travessia do rio Zêzere mais a jusante localizada em Vila Nova; daqui subia à povoação do Carvalhal descendo depois rumo a Abrantes, bifurcando nos diversos ramais de acesso à travessia do rio Tejo, em particular nas barcas de Rio de Moinhos, Abrantes» e Pego. Todas estas rotas teriam continuação na outra margem do rio, seguindo de encontro à rota para Mérida. Partindo de Ferreira do Zêzere seguia pela EM530 por Bodegão, Vendas do Rijo (mutatio?), Carqueijal, Cepos (mina de ouro em Poço Redondo), Chão das Maias, Silveira (villa?), Serra, Figueira Redonda, Eira do Chão e Vila Nova (mutatio?), onde cruzava o rio Zêzere; na outra margem, a via ascendia a encosta por Bioucas, seguindo depois por Souto até ao alto da serra na povoação do Carvalhal; daqui descia ao Tejo pela cumeada da serra seguindo uma linha de festo que divide os concelhos de Constância e Sardoal, passando a poente de Sentieiras até ao Alto do Alegrete, nó viário onde se divide em três ramos de ligação às três travessias do rio Tejo nas proximidades de Abrantes.
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Tomar (SEILIUM) - Bemposta - Mérida (EMERITA) Itinerário que deriva da via Conimbriga a Seilium no lugar de Calçadas, rumando para sudeste por São Pedro de Tomar rumo à travessia do rio Zêzere a jusante da barragem de Castelo de Bode (sítio da Barca). Daqui segue por Giesteira, Alqueidão, Outeiro e Quinta da Légua, rumo à travessia do rio Tejo entre Montalvo e Amoreira, passando junto do sítio romano de Chã da Bica, onde há importantes vestígios compatíveis com uma mutatio, incluindo um balneário datada entre o século III e V d.C. Ascendia depois por Crucifixo (miliário) em direcção a Bemposta onde entronca o Itinerário XV para Mérida. Crucifixo (na rua da Tapada da Moura apareceu um miliário de Constantino Magno (FE 363), actualmente depositado na JF do Tramagal; daqui seguia a linha de festo que separa a ribeira de Alcolobre da ribeira do Caldeirão passando junto do casal romano da Fonte do Castanho e pelos topónimos, Alto da Atalaia, Cadoiços, Cova do Homem, Monte da Valeira do Quina, Alto da Mata, Monte de Nova Austrália e Alto do Pereiro/Vale Mercador. Neste local a via poderia bifurcar, seguindo um ramo para a Bemposta (por Estacal da Mina), e outro ramo seguia para sul por Perna Seca de Cima e Monte da Valeira de encontro ao nó viário das Mestas, presumível localização da estação viária de Tubucci mencionada no Itinerário XV de Lisboa a Mérida.
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Isna
Covilhã
 Valhelhas
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Tomar (SEILIUM) - Castro de Amêndoa (Elbocoris?) - Torre de Belmonte (Centum Cellas?)
Na Idade Média este itinerário era designado por «Via Covillianae» («Via da Covilhã») de acordo com a «Doação de Azafa» à ordem do Templo em 1199 onde surgem referências à «viam que venit de Couilliana» e «viam Couilliana ad focem de Cambas» (DDS, 117); esta via integraria um grande itinerário romano ligando o território Seiliensis à vertente oriental da Serra da Estrela e a toda a região fortemente romanizada da Cova da Beira. A via passava junto do Castro de São Miguel de Amêndoa rumo à Ponte dos Três Concelhos, seguindo depois por alturas da Serra do Cabeço Raínho até ao Alto do Rilhão (Oleiros) onde convergia também a via proveniente da travessia do Zêzere em Pedrógão Grande; daqui descia à travessia do rio Zêzere em Cambas, seguindo depois por Tortosendo, Calçadinha para a Covilhã. Daqui continuava pelo vale de Orjais rumo a «Centum Cellas», onde entronca no Itinerário Viseu - Mérida. (Ver Silva 1988; Ponte, 1995; Batata, 2006) Itinerário do Castro de Amêndoa - Oleiros A parte inicial até aos Castro de Amêndoa está descrita no Itinerário Tomar - Salamanca até Várzeas, inflectindo aqui para norte em direcção à Ponte dos Três Concelhos, daqui subia ao Marmeleiro em direcção ao cume da Serra da Longra (sulcos de rodados ao longo de 4 km passando ao lado de uma possível mutatio em ruínas, talvez os «paradineiros veteres» referidos na Doação da Azafa; Batata, 2006; DDS, 117), continuava por Pereiro, Vale da Junça, Alto da Ferrugenta, subindo à Serra do Cabeço Raínho pela vertente sul por Alto do Fundeiro e Perna do Galego (estela funerária de Álio e Mocosa e mais a leste, na Fechadura, uma inscrição rupestre onde se lê Mitamus), percorre a cumeada da serra pelo estradão entretanto alcatroado (sulcos de rodados) e depois pela vertente poente pelo Alto de Besteiras (sulcos de rodados), junto do povoado mineiro de Fernão Porco, continua pela vertente oeste do Alto da Lontreira, onde inicia a descida para Oleiros por um troço de calçada ainda visível ao longo de 2 km, descendo pela encosta a poente de Braçal até Vale de Peixe, onde cruza a ribeira da Sertã para Oleiros.
Oleiros (continua talvez por Orelhão pela EN527 até ao Alto da Azinheira/Alto do Rilhão onde entronca na via proveniente de Pedrógão Grande, continuando pela EN527 por 1 km até Vale de Cima, onde toma o estradão pela cumeada de Sendinho da Senhora, onde apareceu um tesouro Republicano, Catraia da Amieira, Alto da Medrosa, Alto de Rabaças e Alto da Portela de Pizoria, cruza a EM1190 e desce por Cabeço Alto e Lomba dos Carvalhais até Cambas, onde cruza o rio Zêzere) Cambas (daqui subia a Serra de Campelos pela EN112 até Selada Cova, seguindo depois a rota da EN344 pela cumeada da serra, por Portela do Armadouro, Casal da Lapa, Portela de Unhais-o-Velho, continuando depois pela EM1374 pelo Alto da Figueirinha, Alto do Chiqueiro, Minas da Panasqueira, Ourondo (calçada em Lagoa desce à ribeira de Paúl), subindo depois pela Sra. do Carmo, Vale de Ladrão, Portela de Paúl, Alto de Valongo, Alto de Penesinhos e Portela dos Pedrões) Tortosendo (pela Quinta da Pousada, cruza a aldeia e segue a EN230 por Calçadinha, Ladeira Grande e Meia Légua, topónimos viários) Covilhã (seguia junto da estação C.F. pela rua da Corredoura, onde há calçada, sob o alcatrão) Canhoso (segue paralela à linha férrea pela Quinta do Prado, cruza a Ponte das Almas) Teixoso (inscrição honorífica, nomeia o magistrado Marcus Valerius Silo, duumvir primus de um municipium, talvez dos Lancienses Ocelensis que poderia habitar a villa de Terlamonte, situada a cerca de 500 m do rio Zêzere, onde há vestígios de barragem; a via cruzaria a Ponte Pedrinha e continuava próximo da Quinta da Mourata, onde apareceu uma ara de Dobiteina a Júpiter Supremo, e Borralheira, onde apareceu um tesouro; Alarcão, 1988; Silva A.J.M., 2002; P. Carvalho, 2007) Orjais (a via continuava pelo vale do rio Zêzere passando próximo da Capela da Sra. das Luzes, onde havia um vicus ou villa na base do imponente templo romano na Ns. das Cabeças, possivelmente dedicado a Júpiter; o santuário e antigo castro domina visualmente o vale do Zêzere; 2 inscrições funerárias; duas aras votivas dedicadas a Bande Brialeaicui, divindade que aparece também numa inscrição de Póvoa do Mileu como Bande Brialeacus; ver Carvalho P., 2003, 2006 e 2010)
Aldeia do Souto (existiam vestígios de calçada passando na Quinta da Lajeosa, onde apareceu a inscrição funerária de Camalo) Vale Formoso (possível miliário no início da rua do Pinheiro, marcando a entrada da Judiaria; um outro possível miliário foi daqui para a Biblioteca Municipal da Covilhã; calçada em Quintarias e Hortas; inscrições funerárias na villa dos Mortórios e na villa de Sinque; a via seguiria junto a Galrado, na margem esquerda do rio Zêzere, onde apareceu o miliário de Constâncio Cloro e Galério Maximiniano, actualmente na Junta de Freguesia de Valhelhas (AE 1961, 250), junto com uma ara funerária consagrado aos Deuses Manes; Brandão e Rodrigues, 1957; 50 m a sul da JF, existe um possível miliário anepígrafo servindo de base da caixa de correio de uma casa particular) Travessia do rio Zêzere (descia pela Quinta da Carreira, próximo do sítio romano do Ralo, onde apareceu uma árula a Júpiter Máximo, cruzava o rio e seguia por Lameiras para a torre romana) Catraia da Torre («Centum Cellas»), Belmonte |
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Atalaia
 Salgueiro
  Sabugal
     Irueña
 Coria
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Tomar (SEILIUM) - Salamanca (SALMANTICA) Itinerário de Seilium (Tomar) a Salmantica (Salamanca) cruzando o rio Zêzere junto da foz do rio Codes, seguindo depois por Vila de Rei rumo a Castelo Branco (V2 em Batata, 2006); a via é referida em 1199 na doação por D. Sancho I da herdade da Azafa à Ordem do Templo como «via de Egitania» (Almeida, 1956a:299-301; Saa, 1967:158; DDS, 117). Em Castelo Branco recebia uma outra a via vinda de Ammaia que cruzava o rio Tejo na Barca de Perais, seguindo por Alcains, Atalaia do Campo e Catrão rumo à Ponte de Capinha, de onde se dirigia para a travessia da Serra da Opa em direcção à travessia do rio Côa em Sabugal, continuando por Alfaiates (miliário) rumo a Salamanca. Itinerário de Tomar a Castelo Branco Itinerário partindo de Tomar rumo ao Zêzere. Inicialmente a via seguia pela Portela da Légua ou por Junceira até Venda do Rijo (Olalhas), continuando depois pela EM530 e o CM1108, por Ventoso, Bodegão, Cabeça de Carvalho, Sesmarias e Cardal, rumo à travessia do rio Zêzere junto da Foz de Codes (Bairrada), subindo na outra margem pela cumeada do monte em direcção a Vila Rei. Poderia continuar por Vale do Grou, Penedo, Palhota (EM1301; mutatio?), Portela do Curral, Eira Velha, Várzeas (cruza a V1b), Azinhal (paralela e a norte da EM) e Cardigos (cruza a V1). Daqui tomava o caminho pelo viso da serra que passa no Alto da Roda, seguindo em direcção a Proença-a-Nova, contorna esta povoação pela rua de Vale Frade e segue pela rua da Cavaleira para o Alto de Casais até entroncar na EN241, continua junto dos topónimos Moitas, Espinho Pequeno, Pedra do Altar e Vale da Mua, onde cruza o rio Ocreza. Continua por Ladeira e Perdigão, cruzando a Serra das Talhadas através da Portela da Milhariça. Continua por Alvaiade, Tojeirinha, Vale do Homem, Rodeios, passa em Amarelos (a norte de Sarnadas) e continua pelo Alto de Benquerenças rumo a Castelo Branco (Batata, 2006; Romão, 2012). Castelo Branco O triângulo formado pela Capela de Ns. de Mércoles, Capela de Santa Ana e Monte de São Martinho é uma zona muito romanizada com imensos vestígios achados nesta área, algumas funerárias como o epitáfio de Boutius da gens Ilaesurie em particular muitas epígrafes votivas, ara aos Bandi Vorteaecio, ara a Iunoni Linteica e a ara votiva a Aratibro ou Marati Boro proveniente da Quinta da Polida que actualmente integram a excelente colecção do Museu Tavares Proença Júnior em Castelo Branco (MTPJ); juntamente com o povoado proto-histórico situado no Castro de São Martinho, toda zona revela uma população indígena muito romanizada o que levou alguns autores a colocar aqui os Tapori, povo referido na famosa inscrição da Ponte de Alcântara (Alarcão, 2001, 2005c; Guerra, 2007a). Itinerário de Castelo Branco a Salamanca por Capinha e Sabugal (Curado,1987; Osório, 2006) Castelo Branco (segue talvez por Lirião, Atacanha e junto dos vestígios da Quinta da Pedra da Légua, a milha IV, continuando por Alto do Feitoso e Capela de Santa Apolónia) Alcains (duas aras votivas na Ermida de São Domingos dedicadas a Asidia; continua junto do povoado romanizado da Cabeça Pelada na milha X, eventual mutatio onde apareceu uma ara a Reve Langanidaeco, actualmente no MTPJ, inflectindo depois para nordeste na direcção da linha férrea que acompanha pelo lado nascente por 1 km, desviando depois para a Igreja de Lardosa pelo «Caminho da Tapada da Eira» e rua da Alverca) Lardosa (ara votiva a Trebaronne na Quinta das Alvercas, actualmente no MTPJ; continua pelo «Caminho do Tanque», Monte do Senhor Vidar, seguindo depois paralela à linha férrea pelo Alto da Fadagosa) Atalaia do Campo (possível miliário na rua das Traseiras; cruza a ribeira de Alpreade na Ponte Velha e segue junto do topónimo «Vendas»; villa em Alagão; a via continua para nordeste passando a nascente da importante villa de Catrão, na base do castro romanizado da Covilhã Velha, rumo à mutatio de Quintas da Torre) Ponte Medieval de Capinha (cruza a ribeira de Meimoa e o Itinerário de Braga a Mérida) Capinha (daqui ruma para nordeste ao longo da margem direita da ribeira de Meimoa, +- a EM570-1, num percurso pontuado por grande número de sítios romanos) Salgueiro (em Coito de Cima/ Vale do Canto apareceu um miliário de Licínio II, actualmente no MAMJM; a via continua próximo da Quinta da Malta, seguindo depois pela Quinta do Lameirão e Coito de Cima, onde se achou o miliário) Travessia da ribeira do Casteleiro (junto do "casal" romano do Convento de José Francisco do Anascer; seguia depois paralela à ribeira do Vale de Lobo pela vertente sul do Castro de Sortelha Velha, passando próximo do Casal da Quinta da Quebrada e da villa de Lagoa) Vale da Senhora da Póvoa (antiga Vale de Lobo no sopé da Serra da Opa; villa e provável mutatio no campo do Peão, junto do sítio romano da Póvoa; inscrição honorífica ao imperador Trajano; os 3 miliários achados na Serra do Lobo/Opa sugerem que a via passava a meia encosta da serra da Opa, com uma possível mutatio na Póvoa e uma ara a Júpiter em Fonte Santa; a via é referida no Foral de Sortelha concedido por D. Sancho I em 1228 como «semederium veterem ad serram de opa»; PMH LC, 610) Santo Estevão (miliário de Tácito em Mosteiros indicando a milha IIIX, ou seja, sete milhas [CIL II 4638], talvez contadas a partir do local de travessia do rio Côa em Sabugal, sugerindo que o rio servia de limite territorial da civitas; o miliário, actualmente no Museu do Sabugal, estaria nas proximidades do vicus e provável mutatio da Tapada de Santa Maria) Alagoas (miliário de Alagoas com inscrição apagada; foi transladado para um largo da aldeia e actualmente no Museu do Sabugal; o possível acampamento militar da Tapada da Cabeça, sugerem a existência de uma mutatio neste sítio, possivelmente no cruzamento com Via norte-sul proveniente da Guarda que passava junto do vicus da Tapada do Açude, na base do marco geodésico da Urgueira e na Aldeia de Santo António; daqui a via seguia para Sabugal próximo da Quinta da Moita Cabeça onde há vestígios romanos, talvez pelo trajecto da EN233 pelo Alto de João Mourão) Sabugal (Equotule?) Provável mutatio junto da travessia do rio Côa; inúmeras epígrafes sugerem a existência de um vicus que por sua vez assenta num povoado da Idade do Ferro que poderia ser designado por Equotule atendendo à inscrição dedicada à divindade Arentia Equotulaicense, actualmente encastrada na Igreja de São João (Osório, 2006:90). O Museu do Sabugal alberga os miliários de Alagoas e de Santo Estevão. A partir do Sabugal, a via continuava para nordeste, passando junto dos topónimos Calçada, Cardeal e Pouca Farinha, seguindo depois por Vila Boa até Alfaiates, onde apareceu um miliário; daqui seguia por Aldeia da Ponte e Albergaria de Argañán rumo a Salamanca (Osório, 2006:120-124; Carvalho, 2008:77). No entanto, o miliário de Alfaiates apresenta o numeral «C...» pelo que deveria indicar a distância daqui a Mérida que é de cerca de 136 milhas, podendo as letras que faltam estar apagadas (Mantas, 2012b, 2019). A ser assim existiria um grande itinerário ligando Alfaiates a Mérida tal como se depreende de um outro miliário encontrado junto do Castro de Irueña, um miliário prismático de Augusto muito similar ao de Alfaiates que indica aparentemente a distância de 120 milhas, ou seja, assinalava a distância total entre Mérida e o Castro de Irueña, estrategicamente situado junto do local de travessia do rio Águeda (Salinas & Palao, 2012:273-274). Esta rota parte de Mérida rumo à estação de Tumulos, situada junto da travessia do rio Tejo em Alconétar, percorrendo portanto a chamada «Via de la Plata» até esse ponto estratégico. Através do Itinerário, sabemos que este percurso corresponde a 66 milhas pelo que a distância de Tumulos ao Castro de Irueña teria de ser 54 milhas (120-66), distância que não anda longe do trajecto que propomos pela Serra da Gata (na verdade mediram-se 56 milhas neste percurso, mas poderá haver um erro no percurso escolhido ou os dois últimos traços representam 122 milhas estão apagados no marco. Seja como for, é praticamente seguro afirmar que esta rota desviava da «Via de la Plata» em Tumulos rumo a noroeste. seguindo por Coria para a travessia da Serra da Gata, grande obstáculo natural de difícil travessia, mas que permitia o acesso do vale do Tejo à região do Alto-Côa. É possível que a travessia da Serra da Gata se fizesse através de uma portela designada por «Puerto de Castilla», seguindo depois para a travessia do rio Águeda na base do Castro de Irueña, junto do Moinho do Sobrao, sendo aliás neste edifício que apareceu reutilizado o referido miliário como material de construção. A datação dos marcos de Alfaiates e Irueña apontam para o período das campanhas de Augusto, estabelecendo as rotas de conquista do noroeste peninsular por parte deste imperador que levarão a uma profunda reforma administrativa da Península Ibérica (Mantas, 2019). Vila Boa (villa; serpenteia a EN233-3 pela rua do Reboleiro e rua do Santo Cristo) Nave (provável mutatio em Santa Catarina pois este sítio romano fica junto da via e a 8 milhas do Sabugal; estela funerária na Igreja Matriz) Ponte Medieval sobre a ribeira de Alfaiates (desaparecida; pontão e calçada) Alfaiates (vicus a 12 milhas de Sabugal; aqui apareceu um miliário de Augusto, actualmente no acervo do MNA, contendo uma inscrição já muito danificada, mas onde ainda se lê o numeral «C», possivelmente parte da indicação da distância daqui a Mérida que seria superior a 130 milhas (Mantas, 2012b, 2019; Curado, 2013))
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Tancos
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Coimbra (AEMINIUM) - Penela - Ansião - Tancos - Mestas (TUBUCCI) Este trajecto alternativo ao Itinerário XVI seguia a nascente de Conímbriga pela estação viária da Eira Velha em Chão de Lamas rumo a Penela e Ansião, seguindo depois por Arneiro, Fungalvaz, Paialvo e Delongo, onde volta a cruzar o Itinerário XVI, junto da estação viária de Santa Catarina. Daqui, poderia haver ligação a Tancos, cruzando aqui o rio Tejo rumo a Mérida. Esta rota corresponde à «via Collimbriana» referida no documento de doação aos Templários do Termo de Ceras em 1159, passando em «Porto de Thomar». Itinerário de Coimbra a Ansião Segundo proposta de António Secco, a via partia da margem do Mondego em Coimbra e seguia a nascente da estrada para Conímbriga pelo Cimo das Calçadas da Copeira, Volta do Monte e Chão de Lamas (Secco, 1853), onde se localizou uma estação viária romana no sítio da Eira Velha (Cravo, 2010). O trajecto partia talvez de Laginhas de Baixo e seguia por alturas de Copeira, continuando depois pela EN110 (antiga «Estrada Real») por Marco dos Pereiros, Portela do Gato, Outeiro Penedo (em Almalaguês, a nascente, há vestígios de balneário romano na Lomba da Moura), Volta do Monte, Alcouce (junto do habitat de Tojeira e do topónimo Carreiro) até ao Alto de Almaroz em Vila Seca, local onde entronca na via proveniente de Conímbriga. Daqui seguia para o vicus viarum de Eira Velha, situado a 10 milhas de Coimbra; continua por Chão de Lamas, Selões (habitat), Podentes (topónimo rua Carreira), Vendas de Podentes (habitat) e Penela (passando talvez a nascente, por «Calçadas»; existe um a referência a esta estrada no Foral de Penela de 1139 como «uia antiqua da serra» (PMH CCO, 374). Daqui continuava ao longo da margem esquerda do rio Dueça por Sete Fontes, Carregã (na outra margem do Dueça, junto à capela da Senhora da Graça, existe a importante villa de São Simão com mosaicos), e por Taliscas e Chão de Ourique atingia o nó viário de Aljazede/Póvoa, a 20 milhas de Coimbra, onde cruza a via Conimbriga-Seilium que integra o Itinerário XVI, continuando pelos topónimos Lagarteira e Peão rumo à travessia do rio Nabão em Ansião (act. 2024). Ansião (26 m.p. a Coimbra; necrópole no cemitério e outros vestígios indiciam a existência de um vicus; daqui poderia seguir uma estrada para Alvaiázere por Ameixieira, Casal Soeiro, Venda do Negro, Venda das Papas/ «Pegas» e Alvaiázere, seguindo depois de encontro ao Itinerário XVI; esta rota é descrita no «Roteiro Terrestre» com estações em Pulga (1 légua), Arneiro (2 léguas), Perucha (3 léguas), Rio de Couros (4 léguas), Chão de Maçãs (5 léguas) e Vale de Ovos (6 léguas). No entanto, tudo indica que a passagem por Rio de Couros foi uma variante construída posteriormente, sendo mais provável que a via antiga seguisse pelo «Porto de Tomar», topónimo referido na carta de doação do Termo de Cera de 1159 como local de passagem da estrada de Coimbra a Santarém (DMP, DR I, doc. 271), local actualmente assinalado pelo marco concelhio da Soalheira. Assim o trajecto seria antes por Freixianda, Ramalheira, Formigais (antigo «Porto de Tomar») e Portela dos Ovos, onde reencontra o trajecto da Estrada Real para Santarém (act. 2024). Itinerário de Ansião a Delongo (XXI m.p.) Partindo da Igreja de Ansião, seguia talvez a EN348 por Cavadas, Martim Vaqueiro, São João de Brito, Murtal, Casal da Clara, Gaita estalagem, Santa Cruz, Pulga (30 milhas a Coimbra), cruza o rio Nabão na Ponte Velha de Arneiro e segue junto da Igreja de São Jorge pela Rua da Estrada Real/ EM501 (vestígios em Vilalva), seguindo ao longo da margem direita do rio Nabão; continua por Freixianda (moedas romanas no sítio de Abades ), Casal do Pinheiro, Casal da Sobreira e Ramalheira para cruzar a ribeira de Caxarias no «Porto de Tomar», junto a Formigais. Junto desta travessia existia um marco territorial de cronologia incerta, a 16 milhas de Ansião, o marco da Soalheira, na base do Castro de Porto Velho. Continua por alturas de Vale Meão (EM524) junto do topónimo viário «Vale de Carros», seguindo para a travessia da ribeira da Sabacheira junto da povoação homónima; daqui seguia por Comenda, Serra de Cima e de Baixo, rumo à Portela do Vale dos Ovos (EM1086), onde reúne com o trajecto da Estrada Real; continua paralela à linha de férrea, passando a nascente do Castro de Fungalvaz (importante povoado a 50 milhas de Coimbra); continua por Beselga de Baixo (mosaicos e moedas na villa de São Silvestre), Casal do Laranjeiro, Porto da Laje e Paialvo até ao nó viário de Santa Catarina de Delongo, a 57 milhas de Coimbra, onde cruza a variante proveniente de Tomar rumo a Santarém (act. 2024). Continuação de Delongo para Tancos (8 m.p.) A directriz da estrada indicia a sua possível continuação para a travessia do rio Tejo em Tancos Este trajecto praticamente rectilíneo, evitando o cruzamento de linhas de água, partindo do nó viário de Santa Catarina em Delongo, seguia por Curvaceiras, Venda de Peralva, Carril e Outeiro do Lajão, e já próximo da ribeira de Tancos, continuava pelo caminho da serra que divide os concelhos de Tomar e Vila Nova da Barquinha até ao Alto da Mariana (ao lado do junto do marco divisório está um possível miliário, assinalando uma milha ao rio Tejo). Daqui desce ao cais fluvial junto da Igreja de Tancos, passando junto do povoado Calcolítico do Casal dos Cucos. Tancos está a 15 milhas de Fungalvaz, perfazendo 65 milhas a Coimbra (act. 2024). Travessia do rio Tejo rumo a Galega Nova Depois de cruzar o Tejo para Arripiado (villa com mosaico), ascendia pelo estradão que passa nos topónimos Alto da Jardoa, Marco da Serra e Alto do Rodeio rumo à estação viária da Galega Nova (6 m.p.; estruturas, sigillata e moedas). Logo depois, no topónimo Fonte da Aboboreira, entronca na via proveniente da Golegã e segue para por Tamazim até ao nó viário da Venda das Mestas, junto da qual estaria Tubucci. Variante de Tomar a Tancos por Asseiceira Poderia existir uma ligação entre Tomar e Tancos, seguindo uma via referida já em 1222 na Doação da Albergaria de Asseiceira como «Carreira que uadit ad colum de Almouriol» (PMM, doc. 72), ou seja, para a travessia do Tejo junto do Castelo de Almourol, onde também há vestígios romanos (Mantas, 1989; Romão, 2012). O seu traçado ainda não é seguro, mas é possível que seguisse paralela ao rio Nabão até Asseiceira e daí pela serra até Tancos. No entanto este percurso exige a travessia de várias ribeiras, incluindo a ribeira de Beselga perto da sua foz, local pouco apropriado para a sua travessia. Partindo de Tomar, segue para sul ao longo da margem direita do rio Nabão, passando na Quinta da Ns. do Pilar, outrora Quinta dos Pilares (possível referência a miliários), continuando pelo Casal de Figueiredo para cruzar a ribeira da Beselga próximo de Santa Cita. Daqui seguia por Asseiceira, cruzando por Alagoas, Grou e Brejinho para cruzar a ribeira de Tancos na base do alto das Éguas que actualmente divide os concelhos de Tomar e Vila Nova da Barquinha, confluindo pouco depois na via Coimbra-Tancos que segue o estradão de terra até ao Alto da Mariana, descendo daqui ao cais fluvial do Tejo, junto da Igreja de Tancos (act. 2024). |
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Muge
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Santarém (SCALLABIS) - Évora (EBORA) Hipotético itinerário romano de Santarém a Évora seguindo por Coruche e Ns. da Graça do Divor, servindo em alguns troços como linha divisória entre os distritos de Santarém e Évora. Segundo Mário Saa a via seguia por Glória do Ribatejo rumo ao porto fluvial de Coruche com base no intenso povoamento romano ao longo do vale do rio Sorraia (com cerca de 30 sítios já registados, entre eles, o povoado do morro da Igreja da Sra. do Castelo, assim como diversas villae agrícolas em Igreja de São Pedro, Capela de Santa Justa do Couço, Horta dos Arcos e Ermida de Santa Luzia). A partir de Coruche a via seguia por São Pedro da Gafanhoeira e Ns. da Graça do Divor rumo a Évora. Neste troço há dois possíveis miliários, um no Monte Silval e outro no Monte da Valeira (Bilou, 2000a; act. 2023). Santarém (a via partia da travessia do rio Tejo no Porto de Sabugueiro, importante porto fluvial romano associado a um povoado da Idade do Ferro e aos vestígios de um possível acampamento romano; este local está a 70 milhas de Évora; contagem miliária referida a este ponto) Muge (m.p. I; travessia da ribeira de Muge junto da «Ponte de Muge», construção do período medieval) Glória do Ribatejo (m.p. XVI; continua pelos altos de Esteveiras e Montaria?) Coruche (m.p. XVIII; com possível origem no árabe khurûj, no sentido de "saída" ou "passagem" (Rei, 2010:9), termo que se adequa ao seu posicionamento junto da travessia do rio Sorraia. Próximo desta passagem há um sítio na Quinta Grande, actualmente classificado como «casal agrícola», mas que poderia ter uma função viária, atendendo ao achado de seis glandes plumbeae neste local, atestando presença militar. No entanto, a travessia poderia ser ligeiramente a montante, junto do sugestivo topónimo Monte da Barca, uma ânfora romana, que até ao século XVI mantinha a designação de "Porto de Évora". A presença de monumentos megalíticos permite recuar esta rota ao Neolítico final)
Ciborro (m.p. XLIV; continua pelo Alto da Murteira, junto do ribeiro da Calçada, e cruza a EN2 entre as antas do Paço e Vale de Cancelas) São Geraldo (m.p. XLV; continua a nascente da povoação junto das antas da Comenda Grande e da Chaminé) São Pedro da Gafanhoeira (16 m.p. a Évora; continua a sudoeste da povoação, servindo de divisão concelhia, seguindo pelo Alto dos Alfeirões, Santo Estevão (próximo da Anta da Represa) e Monte da Luz, rumo à travessia da ribeira Almansor em Carias, em continuando por Folgos, Alcanede e Monte Silval, junto do qual apareceu um fragmento de miliário epigrafado mas ilegível, no caminho para Almansor de Baixo. A sua posição original poderia ser o Monte de Alcanede, dado que este local está a 12 milhas de Évora) Ns. da Graça do Divor (12 m.p. a Évora; continua a poente da povoação pela estrada que bordeja o Monte de Capelos e o Monte da Azinheira do Campo/Casa Velha, havendo 600 m de calçada em Vale de El-Rei de Baixo. Continua pelo Monte da Valeira, onde apareceu um possível miliário e vários troços de calçada, passando junto do recinto-torre do Cabeço do Diabo e a poucos metros dos vestígios na Capela de São Romão, a oito milhas de Évora; continua pela rota da EN114-4 próximo do Monte da Valada, Monte do Casbarro, Monte Brito, Quinta da Atafona, Calçada da Azinhaga junto Monte das Pinas; na Quinta da Manizola está um miliário de Maximiano) Évora (segue junto do Convento de São Bento de Castris e do Convento da Cartuxa, entrando na povoação pela Porta da Lagoa)
Em alternativa, poderia derivar da anterior em São Geraldo, continuando depois a nordeste de Montemor-o-Novo, próximo da villa de Fonte do Prior, villa da Comenda da Igreja e villa da Amoreira da Torre, onde atravessava a ribeira de Almansor, seguindo depois próximo dos vestígios de Courela/Monte das Navalhas, Courela de Patalim (cipo funerário), villa de Almo, seguindo por São Matias rumo a Évora. Ligação a Beja por Montemor-o-Novo Segundo Jorge Feio, existia uma via entre Montemor-o-Novo e Beja com base na Carta de delimitação do Couto de Alvito em 1261 (Feio, 2010). O seu percurso seria o seguinte: partindo de Montemor-o-Novo seguia algures por Santiago do Escoural rumo ao Monte da Prata em Casa Branca, onde há miliário, continuando pela Herdade de Água d'Elvira dos Padres, onde há calçada e outros vestígios romanos, seguindo por Monte da Courela e Monte das Herdades para a travessia da ribeira das Alcáçovas junto do Moinho da Madeira, continuando pelo chamado caminho da «calçadinha» que segue pelo Monte de Fanais e Monte do Chão Grande rumo a Alcáçovas, cruza a povoação e logo depois sai da EN257 em Colónias pelo estradão para a Herdade da Mata rumo à Ponte de Santa Maria sobre o rio Xarrama, continua pela Quinta do Duque e Monte do Valongo, margina a Capela de Santo António e entra em Vila Nova da Baronia (topónimos «Estrada das Alcáçovas» e «Canada Real»), continua próximo da Ermida de Santa Águeda (onde apareceu a inscrição da Civitas Mirietanorum), Moinho do Trigacheiro, onde atravessava a ribeira de Odivelas a vau, onde ainda se observam troços de calçada seguindo depois pela Herdade da Zambujosa rumo a Faro do Alentejo (antiga aldeia das Assentes, na referida carta), continuando pela Herdade de Pias (epígrafe de Neritus) até Beja (act. 2023). |
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Miliário de Soure
 Ansião
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Condeixa-a-Velha (CONIMBRIGA) - Leiria (COLLIPPO) m.p. XLIII A saída da cidade fazia-se para norte pelo pórtico junto das chamadas «lojas a sul da via», onde existem dois miliários anepígrafos, seguindo pela rua das Ruínas e depois descendo a Ladeira de Condeixa-a-Velha até ao rio de Mouros que era atravessado na Ponte da Sancha (parcos vestígios desta estrutura eventualmente romana no "encontro e o arranque do arco na margem direita"; Mantas, 1996:871), continuando depois na margem esquerda pelo estradão de terra por Ladeira até Arrifana, topónimo de origem árabe que significa «estalagem» (Mantas, 1996, Alarcão, 2004; Bernardes, 2007). Todos estes autores fazem passar a via por Soure onde apareceu o único miliário conhecido desta estrada dedicado a Caracala (Mantas, 1985:167). Indicaria muito provavelmente «VIIII m.p.» dado que a distância entre Conímbriga e Soure ronda 9 milhas. Após cruzar o rio Arunca na base do Castelo de Soure, a via seguia depois pelo antigo traçado da «Estrada Real» por Almagreira e Alto dos Crespos, passando assim a poente do Castelo de Pombal. Só com a construção aqui de uma ponte sobre o rio Arunca nos finais do século XVIII é que a «Estrada Real» passou a adoptar este percurso ligeiramente mais curto entre Condeixa e Pombal passando na Ponte da Redinha (Charters d'Azevedo, 2015). Conímbriga a Soure: o percurso entre Conímbriga e Soure permanece duvidoso, podendo passar por Ega, cujos vestígios no Largo da Feira de São Martinho, junto da Igreja Matriz, poderiam corresponder a um vicus (várias inscrições foram reutilizadas no Paço de Ega), seguindo depois aproximadamente a EN342 (Mantas, 1996), mas é mais provável que a via seguisse pelo CM1178 e CM1117 por Serrazina, Rebolia de Cima, Cascão e Alencarce de Cima (vestígios em Mata de Cabeça, possível taberna ou mutatio a cerca de 6 milhas de Conímbriga), continuando por Pinheiro e entrando em Soure pela arruinada Capela de Santo António (Silva A., 2013; Freitas, 2013, 2015). Soure (m.p. IX; vicus situado neste local estratégico na confluência dos rios Arunca e Anços; junto ao castelo, nas ruínas da Igreja de Ns. de Finisterra, apareceu reutilizado como sarcófago um miliário dedicado ao Imperador Caracala, actualmente exposto no Museu Municipal; a milha é ilegível, mas deveria indicar 9 milhas dado ser essa a distância daqui a Conimbriga; villa na Quinta de São Tomé, a norte, e na Quinta da Madalena, a sul, de onde provém uma ara de Marianus dedicada à divindade Vasegus descoberta em 1825 e que em 1981 encontrava-se a servir de cepo para o esquartejamento de carnes no matadouro municipal de Soure) De Soure a Barracão pelo Alto dos Crespos: depois de cruzar o rio Arunca a jusante da ponte actual, seguia talvez junto do Capela das Almas e do Santuário do Bom Sucesso, continuando por Torre do Sobral (topónimos Casal da Venda/Venda do Sobral), Sobral de Cima e Alto da Atalaia (servindo aqui de divisória concelhia), Chãs, Carrascos, chegando à Capela Ns. da Boa Viagem desvia pelos altos de Cabecinhos e de Pingarelhos, continua por Paço, Barros da Paz, Ladeira, Barroco, continua pela «Estrada de Soure» por Cavadinha, Roussa de Cima, Alto dos Crespos (junto da capela) até confluir na EN1 junto do topónimo «Estalagem», continuando depois por Ranhas e Meirinhas de Cima. Barracão (desvia da EN1 pela rua Ns. de Fátima, vencendo a milha 38 na divisão concelhia; continua por Raso e junto das pedreiras para descer depois ao vale da ribeira de Agudim talvez pela rua de Roma) Colmeias (segue até «Venda do Galego», antiga estação viária da «Estrada Real» onde cruza a ribeira de Agudim; daqui sobe a encosta até confluir na EM532, continuando pela rua Central de Machados até Boa Vista) Boa Vista (antiga estação viária da «Venda dos Machados» junto da Igreja, também designada por «Venda Velha»; topónimo «Calçada» denuncia a passagem da via que continuava pela rua da Ns. das Dores até confluir na EN1; a via deveria continuar sob a estada actual desviando depois talvez pela Igreja de Marinheiros rumo à travessia do rio Liz nas proximidades da chamada «Ponte do Arrabalde» ou «Ponte Coimbrã», junto da qual existia a antiga gafaria medieval de Santo André) Leiria (travessia do rio Liz; depois de cruzar o rio junto da demolida Igreja de Santiago, a via seguia talvez pela Travessa Pêro Alvito até à Sé de Leiria, cruzando depois o casario medieval pela rua Barão Viamonte, antiga rua Direita, e rua de Alcobaça, subindo ao sítio da Cruz de Areia, continuando pela estrada actual até às Alminhas da Malaposta, local onde deveria bifurcar: um ramo rumava a sudeste na direcção do povoado de Collippo, seguindo pelas ruas da Malaposta e de São Silvestre, passando em Marvila, Cumeira, Sobral, Andreus e São Sebastião do Freixo, onde se localiza o antigo povoado. No entanto, é mais provável que a via para Lisboa continuasse à mesma cota pelo vale do rio Lena, mantendo a direcção que trazia de Leiria por Casal da Cortiça, Golpilheira, Fonte Velha e Rebolaria até ao sítio do Castro na Batalha, provável povoado pré-romano situado na base do morro de Collippo onde poderia existir uma mutatio; vestígios de uma possível villa em Boiças poderão estar relacionados com este nó viário, no local onde a via bifurcava rumo a Santarém por Porto de Mós e rumo a Óbidos por Aljubarrota) São Sebastião do Freixo (COLLIPPO) Oppidum capital da Civitas Collipponensis; pouco resta da antiga cidade localizada numa colina a sul de Leiria, local estratégico controlando os eixos viários que se desenvolviam entre os rios Liz e Lena; epígrafe indicia a existência de um Templo dedicado a Minerva; o espólio recolhido está no MNA, Museu Municipal de Leiria e no Museu da Comunidade Concelhia da Batalha, cuja peça central é uma imponente estátua de um magistrado municipal proveniente do forum da cidade; inclui também a inscrição funerária de Forneiros e o epitáfio do Coliponense Quintus Naeva, CIL II 340; segundo André de Resende existia uma inscrição na Igreja do Convento de Santo Estevão em Leiria contendo o epitáfio de Laberia Galla, flamínia de Évora e da Hispânia Lusitana, CIL II 339, atestando o elevado estatuto dos seus habitantes)
Variante por Santiago da Guarda É possível um itinerário alternativo, partindo de Conímbriga pela margem esquerda do Ribeiro Seco, passando junto da villa de Rabaçal, continuando junto do vicus de Barbealho e do povoado fortificado do Cabeço de Trás de Figueiró em Alvorge, actual EN347-1, desviando em Junqueira, rumo a Santiago da Guarda. Sob Solar dos Condes de Castelo Melhor/Paço dos Vasconcelos apareceram vestígios de uma provável villa romana monumental, atendendo ao achado de notáveis mosaicos; inscrição encastrada na torre refere o pagamento de impostos a municípios vizinhos, sugerindo que aqui estamos nos limites do território Conimbricense («vectigale rei publicae municipii vicini»); estrutura de um criptopórtico no Poço do Carvalhal.
Itinerário de Santiago da Guarda a Leiria De Santiago da Guarda seguia talvez pela vertente sul da Serra de Sicó, próximo de Lagoa Parada e Ramalhais de Baixo (tégula em Antas e Boialvas), continuando próximo de Vale do Milho (villa de Fonte do Piar, onde apareceu a estela funerária de Gaio Sapidio e do vicus Campodónio; chamada de «Vila de Abuim»; topónimo viário Fonte da Pipa), continuando por Abiúl e Vila Cã/Chã (vicus em Trás-os-Matos, próximo da ribeira de Valmar), Santiago de Litém (villa na Quinta de São Lourenço; cipo com o epitáfio de Rufina na Quinta do Litém), cruza o rio Arunca para São Simão de Litém (talvez junto do habitat da Roubã, atendendo às escórias de ferro na Quinta da Ferraria), continuava por Arnal (inscrição funerária na igreja, FE 145), Casal da Ordem (segue à esquerda pela rua da Calçada), segue pelo estradão de terra pela vertente poente do povoado pré-romano do Outeiro da Calvaria e passa vicus da Telhada/Lavandeira (onde poderia existir uma mutatio ou mansio dado estar a 17 milhas de Collippo; ver o Núcleo Museológico João de Barros em Vermoil), continuando depois pela Venda e Estrada da Bouça até Barracão, onde entronca no Itinerário principal de Conimbriga a Collippo. |
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Leiria (COLLIPPO) - Tomar (SEILIUM) O itinerário de ligação entre estas importantes civitates deveria seguir por Cortes, Sete Rios, Santa Catarina da Serra, Gondemaria, Pinheiro e Caxarias, onde há vestígios de um possível vicus, continuando depois pelo Alto de Carregueiros rumo a Tomar. (Mantas, 1989, 1990 e 1996; Bernardes, 2007). A via é mencionada na Doação do Termo de Ceras como stratam per portum de ourens (DMP, DR I, doc. 271). Partindo do Collippo, a via desce por Alqueidão a Cortes, onde cruza o rio Liz, continua por Famalicão, Alto da Curvachia, Arrabal (pela rua Alto do Brejo e cemitério), Casal dos Ferreiros, Vale Sumo/Sete Rios, sobe por Sobral pela chamada «Estrada Romana» ao Alto da Quinta da Sardinha em Santa Catarina da Serra; continua junto do Alto do Homem Morto até Gondemaria (habitat na Achada do Pontão), Pinheiro, Santa Maria de Seiça (vestígios em Padrão, junto da igreja, e necrópole em Pombalinho), cruza a ribeira de Seiça e segue por Fontainhas, cruza a ribeira de Chão de Maças em Vale de Ovos e segue por Serra do Meio, Alto do Outeiro Rachado, Casal da Brava, calçada de Valinhos, Alto de Carregueiros/Casal da Estrada, Venda da Gaita, Cadeira d'El-Rei descendo depois pela cerca do Convento de Cristo até Tomar.
Variante a Tomar por Ourém Também deveria existir um ramal rumo Castelo de Ourém mas o seu traçado não está determinado com segurança dada a escassez de vestígios. É possível que derivasse da rota anterior em Santa Catarina da Serra (junto do nó viário do Homem Morto), seguindo depois por Alqueidão rumo a Vila Nova de Ourém (antiga Aldeia da Cruz), marginado o sítio romano junto do campo de futebol de Corredoura, topónimo que denuncia a passagem da via neste ponto de cruzamento do rio Seiça, seguindo depois pela base do Castelo Velho de Ourém. Existem troços em calçada no acesso ao castelo junto da Fonte dos Cavalos em Carapita, e na outra vertente do monte, a calçada da Mulher Morta, mas não parecem integrar a via principal para Tomar. Esta poderia seguir pelo vale até ao Furadouro (confluindo na variante norte descrita acima), e depois por Carregueiros atingiria Tomar (?). |
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Alqueidão da Serra
 Lagoa
Grande  Bemposta
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Leiria (COLLIPPO) - Mira Daire - Rio Tejo - Mestas (TUBUCCI) Este itinerário desviava da Via Leiria-Santarém na Malaposta e ascendia ao povoado de Collippo, seguindo depois por Alqueidão da Serra, onde ainda subsiste um troço em calçada eventualmente com origem romana, seguindo rumo ao Vale do Tejo por Mira Daire, Minde e Moitas da Venda. Uma variante desta estrada partia de Porto de Mós e seguia pela depressão de Alvados até reunir com a anterior em Covão da Carvalha, importante nó viário da região situado a 12 milhas de Collippo e a 8 de Porto de Mós (Mantas, 1989, 1990 e 1996; Bernardes, 2007). Itinerário de Leiria ao Covão do Carvalho por Alqueidão da Serra (m.p. XII) Vestígios de uma antiga estrada em Alqueidão da Serra sugerem um itinerário partindo de Leiria que passa junto do oppidum de Collippo em São Sebastião do Freixo, continuando por Garruchas (próximo da villa de Casal Coveiro) e Perulhal pelo chamado «Caminho Velho» até Alqueidão da Serra, cruzando esta povoação pelo rua A-do-Ferreiro e rua da Carreirancha, (onde subsiste o topónimo «Carreiras») até ao parque de merendas, subindo depois pelo troço de calçada com cerca de 300 m construída com seixos dispostos em espinha (eventualmente já medieval ou moderna) seguindo encosta acima até confluir na actual estrada, saindo desta poucos metros depois pelo «Caminho das Ladeiras» até Bouceiros, onde desvia para sul por Casal Duro até à Capela do Covão da Carvalha, possível estação viária onde conflui também o itinerário seguinte.
Itinerários rumo ao Tejo: a partir do Covão da Carvalha a via seguia para a travessia da Serra de Aire, passando em Mira de Aire, Minde (albergaria medieval; topónimo «Carreira Velha») e Moitas Venda. Aqui deveria bifurcar em dois ramais de acesso às travessias do Tejo, respectivamente, a via por Azinhaga rumo a Perna Seca, enquanto o outro ramal seguia para a travessia do rio junto da Golegã (no Porto da Barca), seguindo depois por Tamazim rumo à Venda das Mestas, ambas as variantes entroncando na via Santarém-Mérida.
Itinerário da Golegã a Tamazim Partindo da Golegã seguia talvez por Casal Branco rumo à travessia do rio no «Porto da Barca» ou «Porto do Carvalinho»; continua por Carregueira, ascendendo a encosta pela linha de festo que conduz à estação viária da Galega Nova, onde recebia a estrada proveniente da travessia do rio Tejo na Barca de Tancos, continuando pelo o planalto por Lagoa Grande (10 m.p.; possível mutatio onde estaria o miliário de Constantino Magno recolhido por Mário Saa no Casal da Pucariça, actualmente na Fundação Paes Teles); seguia depois entre o Alto da Lagoa Grande e o Alto do Gavião (notícia de um pastor dá conta de um miliário junto da estação com "vários XXX seguidos de um a três III"), rumo ao lugar do Poiso em Tamazim (m.p. XIV)
Itinerário de Poiso a Venda das Mestas De acordo com a marcação miliária, a parte final do percurso seria o seguinte: Poiso, Tamazim (m.p. XIV) Alto dos Rapazes (m.p. XV; onde recebe uma via proveniente da villa de Alcolobre junto ao rio Tejo) Alto do Rapaz (m.p. XVI) Alto das Águas Negras (m.p. XVII junto do caminho de acesso ao Monte Novo) Venda das Mestas (m.p. XVIII; possível localização de Tubucci; a continuação do trajecto para Mérida está descrito no Itinerário XIV Lisboa-Alter do Chão). |
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Alcanede
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Leiria (COLLIPPO) - Porto de Mós - Santarém (SCALLABIS) Este itinerário ligava Leiria a Santarém (rio Tejo) por Porto de Mós, Mendiga, Alcanede e Tremês. (Mantas, 1989, 1990 e 1996; Bernardes, 2007) Itinerário de Leiria a Porto de Mós (m.p. V): Partindo da travessia do rio Lis em Leiria, a via seguia pelo «Caminho da Malaposta», passando na base poente do povoado de Collippo em São Sebastião do Freixo, seguindo ao longo da margem direita do rio Lena até ao lugar do Castro, próximo da Batalha, onde poderia existir uma mutatio. A partir daqui a via mantinha a sua directriz sul pela margem direita do rio Lena, seguindo a «Estrada da Freiria» (EN362) até às Termas Salgadas da Batalha, onde desvia pela rua da Quinta do Pinheiro e Rua da Minas das Borrageiras, seguindo depois o estradão em terra que vai cruzar a ribeira das Alcanadas na Ponte do Coito, conhecida por «Rua Romana» e marginando a villa da Portela; continua por Lameiros pela rua Romana, passando junto da Ermida de Santo Estevão, junto da qual está cravada no solo a estela funerária da filha de Silvanus, proveniente sítio romano adjacente da Fonte do Oleiro, onde apareceu outra lápide funerária e a placa monumental de Arconis, actualmente no Museu de Porto de Mós), cruza a Rua do Nicolau e toma o estradão em terra, atravessa a ribeira da Freixa numa ponte com eventual origem romana, cruza o IC9, e segue o estradão junto da villa de Quinta de Santa Luzia em Anaia rumo ao castelo de Porto Mós) Porto de Mós (nó viário na m.p. V; possível vicus no sítio do Escorial; placa funerária de Aufidia Rustica em Ribeira de Baixo; 3 estelas funerárias reutilizadas na construção do Castelo de Porto de Mós, mas presumivelmente provenientes do vicus da Manhosa; na torre voltada a sudoeste está a estela de Sulpicius Pelius, militar de origem celta que integrava uma coorte lusitana, falecido em Clunia) Itinerário de Porto de Mós a Santarém por Mendiga (m.p. XXXIII): Partindo do castelo de Porto de Mós, a via serpenteia a EN362 pela rua «Romana» e rua da «Estrada Velha» até Manhosa (provável vicus em torno da Capela da Ns. do Desterro, na m.p. I; lápide funerária da bebé Cabura, FE 81), cruza a EN362 e segue o estradão de terra na encosta de Pragais até reunir com a estrada actual; continua por Serro Ventoso (albergaria medieval; m.p. III), segue até ao cemitério (m.p. IV) onde toma o estradão de terra para Mato Velho, reunindo com a estrada actual para Mendiga (albergaria medieval; m.p. VIII); daqui segue talvez por Valverde (m.p. X na divisão concelhia) e Mosteiros até Alcanede (m.p. XVI), podendo daqui ligar a Rio Maior pelos Carvalhais (possível vicus) ou atravessar o rio Nede na Ponte Medieval de Alcanede, seguindo depois por Vale das Caldas até Tremês (m.p. XXIII), e daqui por Alto dos Fornos, Alto da Cabeça Gorda, Casais de Maria Delfina e Romeira rumo a Santarém. |
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Leiria (COLLIPPO) - Benedita - Tagarro - Ota - Alenquer (IERABRIGA) m.p. LIX Este grande itinerário norte-sul ligava Collippo a Ierabriga passando por Carvalhal, Benedita, Tagarro e Ota rumo a Alenquer. A parte inicial do trajecto até Aljubarrota está descrita no Itinerário de Leiria Eburobrittium; em Aljubarrota seguia para sul rumo a Alenquer. Este itinerário está descrito no «Roteiro Terrestre» com estalagens em Palhota, Tagarro e Ota que deverão ter origem em mutationes romanas. Itinerário de Aljubarrota a Alenquer: Partindo de Aljubarrota, a via seguia junto da Ermida de São Romão de Lameiras (em duas grutas nas proximidades do Carvalhal, designadas por «Cabeço da Ministra» e «Pena da Velha», apareceram materiais romanos, incluindo uma estatueta da deusa Victoria). Continua por Fonte do Ouro (2 m.p.), cruza o rio Alcôa em Chiqueda e segue rumo à travessia da ribeira da Fonte Santa em Algar do Cão (passando a poente do Castro de Azervada em Carrascal). Continua a nascente de Évora de Alcobaça pelos topónimos viários da Fonte Santa, Estrada, Cabeços, Lagoa, Alto de Carris, Monte do Alcaide, Zambujeira e Alto do Lombo do Ferreiro; cruza a povoação de Turquel e segue pelo Alto dos Cabeços Ralos, Casal do Moniz e Casal da Estrada; cruza a povoação da Benedita e continua por Casal da Engenhoca, Venda da Costa, Venda da Natária, Casal de Santiago, Casal do Brejo, Bairradas (talvez a antiga estalagem da «Venda da Palhota» referida no «Roteiro Terrestre») e Casal da Mesquita. Continua a nascente de Alguber por Casais da Serra/Venda do Marco, Casal da Biqueira, Venda da Água, Venda do Freixo, Quinta de Alvaris, Cabeço do Zambujo, Vale Romeiro e Tagarro (estalagem); continua por Casal do Porrete até confluir na EN1, seguindo depois por Espinheira, Alto do Espinhaço de Cão, Quinta da Venda, Quinta de Santa Maria, Vale da Légua, Marés e Alto da Borralha até chegar a Ota, povoação situada na base do Povoado da Ota onde entronca na via de Scallabis - Ierabriga - Olisipo, seguindo depois por traçado comum até Alenquer e daqui ao «Monte dos Castelinhos», junto ao rio Tejo, a presumível localização de Ierabriga. |
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Alfeizerão
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Leiria (COLLIPPO) - Porto de Mós - Alfeizerão - Óbidos (EBUROBRITTIUM) m.p. XXXVI Itinerário de Collippo a Eburobrittium, derivando da via para Santarém junto da Batalha, onde cruza o rio Lena e segue rumo a Alcobaça, acompanhando depois a antiga linha de costa próximo do Castro de Parreitas rumo ao vicus portuário das Ramalheiras em Alfeizerão, área onde se conhece um miliário de Adriano, actualmente numa casa particular e do qual existe uma cópia em gesso no Museu Dr. Joaquim Manso na Nazaré (Mantas, 1986). Depois de Alfeizerão, a via dirigia-se a Eburobrittium, cidade mencionada por Ptolomeu no seu «Geographia», mas que só viria a ser descoberta em 1994 durante as obras de construção da A8, situada na área ocupada pela Quinta das Flores junto a Óbidos. (Mantas, 1986, 1990 e 1996). Batalha (depois de cruzar o rio Lena e a ribeira da Calvaria junto do mosteiro, seguia a rota da EN1 e EN8 por Casal da Amieira, Capela de São Jorge, Chão da Feira, Moitalina, Cruz da Légua, Albergaria, Cumeira de Cima e Casal Boieiro, a antiga estalagem da «Venda dos Carvalhos» referida no «Roteiro Terrestre») Aljubarrota (epitáfio de Laberia Flava, CIL II 355; há duas possíveis rotas alternativas, uma que passava a poente da vila pela chamada «Carreira Velha» rumo ao importante sítio romano do Carvalhal de Aljubarrota, possível mutatio, e outra, proposta por Vasco Mantas, pela chamada «Estrada de D. Maria» que passa em Riba Fria e continua em terra pelo interior da Quinta das Inglesas, onde existiriam restos de calçada, continuando pela Quinta Nova até Alcobaça) Alcobaça (vestígios junto da Igreja de Nossa Senhora da Conceição e no alto do «Rocio da Roda», actual Hospital da Misericórdia; depois de cruzar o rio Alcoa seguia talvez por Vestiaria, Cela e Alto do Facho)
Salir de Matos (continua talvez junto do Casal do Oliveira; vestígios de uma provável villa em Santo Amaro de onde será proveniente a inscrição, actualmente no cemitério contendo o epitáfio da Collipponense Sulpicia) Casais da Ponte (epitáfio de Marcus Balbus; cruzava o rio Tornada e seguia pelo Casal da Serralheira) Caldas da Rainha (continua talvez a nascente por Belver rumo a Gaeiras, descendo pela Quinta das Janelas até às ruínas da cidade romana) Óbidos (EBUROBRITTIUM) m.p. XXXVI Subsistem importantes vestígios do povoado romano que se instalou na base do morro de Óbidos, defronte da antiga paleo-lagoa, em terrenos da «Quinta das Flores», actual Quinta das Janelas, freguesia de Gaeiras; na Igreja da Sra. de Aboboriz em Amoreira de Óbidos, apareceu uma placa funerária dedicada a Manes (FE 219) e uma inscrição funerária de um duúnviro Eborobritiensium chamado Maximinus, atestando o estatuto municipal deste povoado portuário que acedia ao mar através de um trajecto navegável pela paleo-lagoa de Óbidos até à Foz do Arelho. |
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Eburo-
brittium  Vale de Reis
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Óbidos (EBUROBRITTIUM) - Torres Vedras - Lisboa (OLISIPO) m.p. LVI Continuação da via romana Conímbriga-Leiria atravessando os concelhos de Óbidos, Alcobaça, Mafra e Sintra rumo a Lisboa; o seu traçado suscita ainda muitas interrogações (Ver Byrne, 1993; Mantas, 1996; Dias, Rodrigues e Magalhães, 1997; Moreira, 2002; Costa, 2010); a parte inicial é consensual, seguindo por Óbidos, A-da-Gorda e São Mamede, mas a partir daqui as opiniões dividem-se no percurso até Torres Vedras, com a Vasco Mantas a sugerir um percurso por Cadaval e pelo vale do rio Alcabrichel (Mantas, 1996), o que obrigaria à constante cruzamento dos seus afluentes, solução sempre evitada na viação antiga. Pela directriz que toma esta estrada pelo Cadaval parece seguir antes na direcção do Castro de Pragança, importante povoado que controlava a portela de acesso à travessia da Serra de Montejunto. Assim é mais provável que o percurso se fizesse em altitude, descendo depois por Ramalhal tal como referido no «Roteiro Terrestre» do século XVIII; assim o trajecto em época romana poderia ser o seguinte: Óbidos (Eburobrittium) (partindo do centro urbano da antiga cidade romana, a via dirigia-se a Óbidos cruzando o rio Arnóia junto da Quinta do Pego, continua por Casal da Coxa, cruza a EN114 ao km 85 e segue pela rua de D. João de Ornelas e junto da muralha de Óbidos, pela Quinta do Jardim, onde há registo de ter havido calçada) A-da-Gorda (vestígios romanos na Quinta da Ferraria e na Quinta das Várzeas; continua sempre recto pela EN114 até encostar ao nó de acesso à A8 que destruiu o antigo caminho que seguia entre a A8 e a EN8, existindo ainda vestígios da calçada; actualmente é preciso seguir pelo estradão de terra que passa debaixo da A8 até reencontrar o caminho ao entroncar na EN8, onde reapareceram vestígios da via) São Mamede (m.p. IV; seguia sempre pela EN8, passando junto à villa romana de São Mamede, entre o km 80 e 79, junto do antigo campo de futebol e na base do Castro do Alto da Raposa; possível mutatio junto deste nó viário; seguia depois o percurso da antiga Estrada Real por Roliça, onde havia estalagem) Columbeira (m.p. VI; villa da Columbeira (inscrição funerária de Marcus Cassio Turrino; busto de Mercúrio; cruza a ribeira e segue junto da Capela da Ns. da Oliveira, na milha 7) Azambujeira dos Carros (continua pela «Estrada do Urmal» que passa junto do Casal do Jeremias até à estalagem da «N. Sra. da Misericórdia» no Alto das Caveiras, a 8 milhas de Óbidos, servindo este tramo da via como divisória concelhia; continua por Casal da Cantarola, Alto de Tracalaia e Casal da Mata onde cruza o rio Grande) Campelos (continua a leste da povoação, junto da estação viária de São Gião, e segue até Quinta da Burgalheira, onde cruza a Vala do Pisão e segue pelas alturas do Marco e da Sardinha) Ramalhal (cruza o rio Alcabrichel e segue por Ameal, m.p. XX, e Cabeço da Alagoa) Ordasqueira (cruza o rio Sizandro; epitáfio de Decia Avita embutido na parede sul da igreja paroquial de Matacães, talvez proveniente da necrópole da Moirinha, 200 m a poente). Torres Vedras (várias necrópoles e inscrições funerárias atestam uma intensa romanização na área das Termas dos Cucos na Quinta da Macheia/Machêa, de onde provém um pedestal funerário, e no morro do Castelo, onde apareceu uma árula funerária na Igreja de Santa Maria do Castelo e outra inscrição funerária junto das cisternas; pedestal funerário de Marco Crescenti na capela de São João Baptista junto do cemitério, CIL II 321); a via poderia cruzar o rio Sizandro entre a villa da Quinta do Juncal (lápide funerária de Iulio Frontoni) e a villa da Quinta da Portucheira/Porticheira (duas estelas funerárias), passando assim a leste de Torres Vedras; mais a sul existe outra provável travessia entre a villa da Aldeia do Penedo (mosaicos, colunas, capitéis e um tesouro com 50 moedas em bronze) e Runa (pedestal funerário na Igreja de São João Baptista) ou ainda mais a sul, junto da povoação Dois Portos, onde apareceu o epitáfio de Aquila, filho de Q. Coelius Cassianus, duúnviro do municipium Olisiponense dada como proveniente de alguma villa nas proximidades (CIL II 284) e uma estatueta de Fortuna. De Torres Vedras a Lisboa A continuação da via para Lisboa é insegura (Mantas, 1996) mas poderia seguir por Runa, Furadouro (m.p. XXX; talvez corresponda à estação viária da «Mata da Guerra» referida no «Roteiro Terrestre»); continua por Mesquita e Moinhos Velhos, rua da Associação, passando a nascente do povoado romanizado da Serra do Socorro, continua pelos topónimos viários da Venda das Pulgas, Casal da Estalagem, Venda da Maia, Rua da «Estrada Velha», Pero Negro, Casal de Cochim, Casal da Cruzinha, Venda da Mandinga, Póvoa da Galega, Casais das Lajes, Milharado (m.p. XXXV; necrópole junto do marco geodésico de Rólia), seguindo depois por Casais das Lajes, Presinheira, Casais da Serra, cruzando o Vale de São Gião até Cabeço de Montachique (m.p. XXXIX); continua junto da Quinta de São Gião e da villa de Malhapão, Bairro da Milharada (m.p. XLIV; referência a miliário?), continua junto da Quinta da Mata (tesouro; villa?) até Sete Casas (villa? na Mata do Cerco) rumo à travessia do rio Loures, onde entronca na conflui na via proveniente de Santarém rumo a Lisboa; depois de cruzar o rio, a via percorria mais uma milha até ao vicus viarum de Almoínhas, percorrendo desde Óbidos um total de 48 milhas. Itinerários Transversais
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Faião
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Lisboa (OLISIPO) - Peniche (LONDOBRIS) (LX m.p.) Via que parte de Lisboa com orientação noroeste seguindo por Belas e Montelavar até ao vicus de Faião (Sintra), local a 20 milhas de Lisboa pelo que deverá corresponder aos vestígios da estação viária. A via continua para norte paralela ao litoral por Lourinhã até Atouguia da Baleia, antigo porto romano que servia Eburobrittium (talvez em Porto de Lobos ou em Porto Salgado), tirando partido da sua posição mais interior e protegida do mar. Este porto estaria articulado com a então ilha de Peniche referida por Ptolomeu como Insula Londobris (II, 5) (act. 2025). Lisboa (saindo da base do Castelo de São Jorge, a via cruzava a Praça da Figueira e seguia pela rua Portas de Santo Antão, ladeando a necrópole e o circo romano, continuando aproximadamente pelas ruas de São José, Santa Marta e São Sebastião da Pedreira [2 m.p. nos Jardins da Gulbenkian] e Prof. Lima Basto em Campolide [3 m.p.], Estrada de Benfica em Calhariz [4 m.p.], Benfica [5 m.p.], Venda Nova [6 m.p.]) Amadora (7 m.p.; villa na Quinta da Bolacha e respectiva necrópole no Moinho do Castelinho; espólio no Núcleo Museográfico do Casal da Falagueira; continua pela EN249, EN117-2 e EN117, por Pendão e Monte Abraão, na milha 9, e pela encosta do Bairro da Mina) Belas (10 m.p.; junto da ribeira de Carenque subsistem vestígios da barragem romana que abastecia Lisboa através do Aqueduto Romano; a via seguia por Carregueira; a calçada que existia em Machado/Rio do Porto foi entretanto destruída; existe outro troço calcetado com cerca de 600 m entre a ribeira do Jamor e o pórtico quinhentista da Quinta do Bom Jardim em Venda Seca, e a oeste existe a mina romana do Monte Suímo) Pêro Pinheiro (16 m.p.; atravessa a ribeira de Jarda junto da villa da Granja de Santa Cruz, onde há vestígios da via, continuando por Sabugo, Palmeiros e Morelena; vestígios da via junto da villa da Granja dos Serrões, onde apareceu uma ara a Júpiter colocada por Iulius Maelo, estela funerária de Rufus e lápide com duplo epitáfio; mais vestígios em Casal das Vivas e Lameiras, onde apareceu outra inscrição) Montelavar (18 m.p.; aqui existiu uma albergaria medieval; vestígios de pedreiras; villa em Barros do Casal Silvério, a via cruza a ribeira de Cabrela numa ponte medieval, onde vencia a 18ª milha a Lisboa; continua pela calçada de Cabrela, troço lajeado que ascende da ponte a Faião) Faião (20 m.p.; provável mutatio em Pedrões; necrópole em Currais Velhos; continua pela calçada de Cabrela até São Miguel de Odrinhas, onde há um importante sítio romano e um notável Museu Arqueológico, constituindo uma das maiores colecções epigráficas do período romano em Portugal; a presença militar é atestada no epitáfio de Cosconius Reburus, militar da Legião XV, e no epitáfio de Prudens, militar da Legião X Gémina) De Faião a Atouguia da Baleia (XL m.p.) De Odrinhas a via continua pela EN247 por Alvarinhos, Santa Susana, Alto do Arneiro (24 m.p.), Pobral, Alto do Cabeço do Marco e Carvoeira, onde cruza o rio Lizandro no Porto da Carvoeira, junto da Igreja da Senhora do Ó do Porto. Daqui ascende ao povoado sidérico da Lapa da Serra (27 m.p.), onde apareceu a árula de Amoena. Continua pelo Alto dos Leitões, Pinhal dos Frades e Alto da Carrasqueira (30 m.p.) rumo a Santo Isidoro (cupa em Paço d'Ilhas; lápide inserida no altar do Espírito Santo), onde cruza rio do Cuco (31 m.p.; calçada com 100 m e ponte no lugar do Crato). Continua pelo Alto da Alagoa (32 m.p.), Portela, cruza o rio Safarujo junto do Casal da Fanga da Fé e segue pelo Alto da Ns. Senhora, Casal da Braguia, Azenha dos Tanoeiros, Casal do Arneiro, Escravelheira, Portela de Belmonte (38 m.p.), Casal do Pinheiro e Porto do Rio, onde cruza o rio Sizandro (40 m.p.), provável limite norte do território Olisiponense (Mantas, 2000). Na outra margem, no outeiro da Fonte Velha, apareceu a lápide de Apana. Daqui segue por Casal de Monte Ferreiro, Silveira, Cerca, Alto do Marco Grande, Casal de Paradas, Boavista, Porto Rio, Casal de Santa Bárbara e Casal Novo até à Lourinhã (52 m.p.). Continua por Zambujeira (54 m.p.), Abelheira, Alto da Ciranda, Bufarda, Alto de Vale Verde, Casal das Figueiras e finalmente, Atouguia da Baleia (60 m.p.). Paleo-estuário de Atouguia da Baleia A antiga linha de costa seguia em Atouguia da Baleia, por Alcoentras, Porto dos Lobos, Porto Salgado e Burnela, e em Ferrel, por Cruz das Almas e Lajido, sendo que na época romana Papoa, Baleal e Peniche eram ainda ilhas que serviriam de entrepostos de apoio ao comércio marítimo, atendendo aos vestígios de fornos no Morraçal da Ajuda em Peniche, correspondendo a uma olaria para fabrico de ânforas da marca L ARVENI RVSTICI (Lúcio Arvénio Rústico), assim como os vestígios de edifícios em torno da Igreja de Nossa Senhora da Ajuda e da rua da Liberdade, certamente relacionados com essa função portuária. Também há evidência de comércio marítimo nas Ilhas Berlengas. Numa posição mais interior e protegida, o porto romano de Atouguia da Baleia que estaria certamente ligado a Eburobrittium. Via de Atouguia da Baleia a Eburobrittium (Óbidos) (X m.p.) Partindo de Coimbrã, na outra margem do paleo-estuário, seguia por caminho carreteiro até Casais Brancos (1 m.p.), e depois por Serra d'El Rei (3 m.p.), Sra. do Amparo, Casais da Ladeira (5 m.p.) e Casais da Arruda (6 m.p., passando junto da Quinta de Baixo, antiga estalagem do Furadouro, mencionada no «Roteiro Terrestre» como «Furadoiro»). Continua por Amoreira de Óbidos (7 m.p.; vicus viarum na área da Igreja da Sra. de Aboboriz, onde apareceu o epitáfio de um duúnviro de Eburobrittium, de nome Maximinus, e uma placa funerária ao deuses Manes), e logo depois cruza o rio Rial (8 m.p.). Continua pela Em 574-2 até Óbidos, perfazendo as dez milhas deste percurso. |
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Cheleiros
 Catribana
  Bolelas
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Outras vias nos concelhos de Mafra, Sintra e Cascais Hipotéticas ligações entre as muitas villae romanas que pontuam a paisagem dos actuais concelhos de Sintra e Cascais. Deveria existir uma rede viária de apoio ao intenso povoamento do território de Olisipo relacionada com exploração agrícola mas o recente crescimento urbano torna muito difícil o seu reconhecimento no terreno.
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Fontalva
  Camoeira
  Aguiar
   Aires
  Vila Ruiva
Beja
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Évora (EBORA) - Beja (PAX IULIA) m.p. XLIV A via romana ligando Évora à capital do conventus pelo caminho mais curto, cerca de 44 milhas, é atestada pelos imensos vestígios ao longo do seu percurso, contando-se actualmente pelo menos 16 miliários na sua maioria anepígrafos (seriam pintados?), assim como alguns troços da calçada. André de Resende refere que existiam numerosos vestígios desta via no seu tempo, mormente vários miliários, lendo num deles que era do tempo de Adriano (Resende, 1593:156; CIL II 432*); menciona também pontes já arruinadas sobre rios Xévora, Murteira e Odivelas; nos anos 50 do século passado, Mário Saa voltou a realçar a importância dos vestígios ainda visíveis ao longo da via que designa por «Estrada dos Diabos» (Saa 1963:238-240). Entretanto muitos destes vestígios já foram entretanto destruídos com a excepção do miliário da Camoeira que ao ser levado para Évora foi poupado a esse infortúnio. Urge estabelecer medidas de protecção desta via cujos poucos vestígios remanescentes continuam ao abandono e sujeitos a progressivas destruições. O traçado ainda suscita algumas interrogações, em particular em duas possíveis variantes por Alvito e Cuba (Sillières, 1984; Encarnação, 184:724; M. C. Lopes, 2000; Bilou, 2000a; Feio, 2010; Mantas, 2012c). Na sua parte inicial, a via servia de limite entre o concelho de Alvito e o de Évora em 1251, segundo consta na carta de demarcação do couto de Alvito «(...) Carrariam veterem quod venit de elbora pro ad begiam ad patronum qui stat in ripa de aqua de udivelis et de inde eundo directe per ipse viam veterem ad patronum qui stat in ripa de cabelete (...)»; os referidos marcos («patronum») deverão corresponder a miliários romanos desta via, um junto do cruzamento da ribeira de Odivelas e o outro no Monte do Cavalete, local de onde partia uma variante por Alvito (Feio, 2010). Évora (EBORA) (partindo da Porta do Raimundo em Évora, seguia pela Horta do Bispo, onde existia um troço de calçada (Pereira, 1948:303), continuando pelo Bairro da Ns. do Carmo rumo à travessia da ribeira da Torregela junto à Herdade da Barbarrala Nova, onde há vestígios de lajeado no vau da ribeira, continuando depois pela Herdade da Casinha) Monte das Flores (m.p. IV; a via segue a margem direita do rio Xarrama) Fontalva (m.p. VII; 4 fragmentos de miliários; o miliário de Fontalva 1 está tombado entre o rio Xarrama e o acesso ao monte; o miliário de Fontalva 2 permanece erecto in situ; o miliário de Fontalva 3 é anepígrafo; o miliário de Fontalva 4 está tombado no leito do rio, partido em 2 fragmentos; a via continua paralela ao Xarrama) Monte do Seixo (m.p. VIII; Mário Saa refere um miliário na «Fonte do Seixo») Porto da Magalhoa (m.p. IX; referência a um miliário; Mário Saa refere três miliários entre o Monte da Magalhoa e o Monte da Zambujeira, um deles conhecido por «Marca do Diabo») Torre/Solar da Camoeira (m.p. XI; provável mutatio de onde provém o miliário de Maximino I e ao seu filho Máximo, IRCP 664a, indicando 11 milhas a Évora, entretanto transferido para a entrada dos serviços administrativos da antiga JAE na cidade de Évora; segundo Saa apareceu «no leito do Xarrama, a cerca de 800 m a montante da desaparecida ponte do Porto da Calçadinha», junto com outros fragmentos que serviam de poldras no chamado «Porto da Camoeira») Travessia do rio Xarrama (segue 200 m paralela ao rio até à Azenha do Silveira onde existe calçada; continua pelo Porto da Calçadinha onde reaparece a calçada durante 300 m; continuando pela extrema que divide as Herdades da Falcoeira e da Ovelheira por 1500 m, junto do marco geodésico de Aguilhão) Ponte Romana da Horta do Vinagre sobre a ribeira da Murteira ou do Aguilhão (m.p. XIII; fuste de miliário anepígrafo na margem esquerda com a respectiva base no leito do rio, junto do Moinho de Vinagre) Herdade da Ovelheira (m.p. XIV; fragmento de miliário semienterrado, talvez in situ; a via passava assim a poente da aldeia de Aguiar, onde existia um miliário deslocado a servir de assento no Largo 1º de Maio, actualmente numa casa particular) Monte Lindim/Landim (m.p. XV; parte inferior de um miliário e vestígios da calçada na base do povoado pré-romano do 'Cabeço de Aguiar'; a via cruza a ribeira de Alpraçá) Monte de Samarra (m.p. XVII; continua por Monte Ruivo) Ns. d'Aires (FOXEM), Viana do Alentejo (m.p. XIX; vicus e provável mutatio junto do Santuário de Ns. de Aires e respectiva necrópole no Monte das Paredes, com várias inscrições funerárias; junto do santuário apareceram duas aras actualmente inseridas nas colunas do adro da igreja, uma epígrafe honorífica num pedestal com a inscrição BONO / REIP(ublicae) / NATO, IRCP 413, e dois miliários: miliário de Crispo, IRCP 672, indicando 19 milhas a Évora e o miliário onde apenas se lê o numeral XVII, presumivelmente 17 milhas, IRCP 680; daqui a via seguia junto do Monte das Paredes e Monte das Hortas Velhas, Monte do Cavalete e pela chamada «Mata do Serrado»/Sarnado) Água de Peixe (m.p. XXIII; possível miliário reutilizado no terreiro do monte; mina de ferro; continua pelo CM1004; Mário Saa refere restos de calçada; sai à direita e segue junto da Capela da Sra. da Graça) Ponte Romana de Vila Ruiva sobre a ribeira de Odivelas (m.p. XXVI; grande ponte romana sobre a ribeira de Odivelas sucessivamente reconstruída da qual restam apenas três dos pilares originais; estela reutilizada no quinto pegão norte, do lado montante) Vila Ruiva (m.p. XXVII; possível fuste de miliário; barragem romana, em frente da Ermida da Ns. da Represa; a via seguiria pela Fonte da Salgueira e Monte da Delicada, passando depois a poente da villa do Monte da Panasqueira) Monte da Palheta (m.p. XXX; atravessa a ribeira de Mac Abraão junto do «Moinho da Donica» e segue junto das casas do monte e do marco geodésico da Parreira) Monte dos Assentes (m.p. XXXIII; cruza o Barranco dos Assentes e segue pelo Monte Branco) Faro do Alentejo (m.p. XXXV; continua pelo Monte das Pias, passando a 2 km a nordeste do vicus de Ladeiras até ao nó viário junto do Poço das Juntas, onde cruza a ribeira de Odearce e inflecte para a sul) São Brissos (toda a área está hoje muito alterada pela actividade agrícola e construção do aeroporto de Beja, mas segundo proposta de Mário Saa, a via seguia pelo Alto de Atouguia, continuava pelo Monte de Santa Luzia, marginando a villa do Monte do Meio, passando assim 1,2 km a sudoeste do acampamento militar romano de Mata-Bodes que controlaria o acesso a Beja por esta via romana, continuando depois pelo Monte do Pombalinho, Quinta da Saúde, Moinhos da Saúde até desembocar na Ermida de Santo André, onde existia uma gafaria medieval, entrando na cidade de Beja pela antiga Corredoira; Castro, 1767:20; Saa, 1964, IV, 261-265) Beja (PAX IULIA) (m.p. XLVI) Entrava na cidade pela Porta Romana de Évora com o seu arco e restos de calçada, actual rua D. Dinis, rumo ao forum da cidade situado na área da actual Praça da República. Variantes deste Itinerário:
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Alcalaínha
 Alcácovas
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Évora (EBORA) - Torrão - Alvalade (Sarapia?) - Faro (OSSONOBA) A via romana entre Évora e Alvalade integra um grande itinerário que partindo de Évora se dirigia para o Algarve passando por Torrão, Garvão e Castro da Cola. A via passava junto da notável villa romana de Ns. de Tourega em direcção a Alcáçovas. Daqui seguia para o Torrão, onde reúne com a via de Alcácer do Sal a Faro descrita no Itinerário XXI Évora (EBORA) (inicialmente a via seguia o mesmo traçado da Via Ebora - Salacia até ao Monte de Tabuleiros de Baixo, derivando aqui rumo a Alcáçovas, passando junto do povoado proto-histórico do Monte da Ponte/Fonte, a 13 milhas de Évora) Ponte Romana?-Medieval de Alcalaínha/dos Ruivos sobre a ribeira das Alcáçovas (m.p. XIV; junto da confluência das ribeiras de São Brissos e Peramanca; a partir daqui o traçado da via é pouco claro, mas daqui deveria dirigir-se ao Monte da Morgada talvez pela divisória concelhia, passando assim a noroeste da villa? do Monte dos Vilares, continua por Vale dos Açougues de Baixo, Terrinha e Chão e Ares, entrando em Alcáçovas pelo caminho que margina a Ermida de São Geraldo) Alcáçovas (m.p. XX; cupa funerária em forma de barrica, CIL II 86, actualmente no acervo do MNA; do árabe «al-qasba» ou «citadela»)
Santa Margarida do Sado (vestígios romanos em torno da Capela de Santa Margarida do Sado, incluindo duas cupas funerárias e um pedestal, indiciam a existência de uma villa ou mutatio associada à travessia do rio Sado neste local, ligando à via de Alcácer do Sal a Faro; no entanto, a via para Alvalade continua a nascente da povoação pelo Alto de Penedrão e Alto da Atalaia, cruza a ribeira da Figueira em Porto de Mouros e segue por Carregueira do Mato para cruzar a ribeira do Roxo na Herdade Grande, a nascente da Aldeia de Ermidas e da villa do Monte do Roxo) Alvalade (m.p. XXX; provável vicus viário na área do cemitério) |
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Vila
Viçosa |
Évora a Vila Viçosa por São Miguel de Machede e Bencatel Vários indícios apontam para a existência de uma via ligando Évora às pedreiras de mármore de Bencatel e Vila Viçosa. A via seguia por São Miguel de Machede onde apareceram dois miliários. Saindo de Évora pela Porta de Machede, a via seguia talvez pelo bairro das Nogueiras para cruzar o rio Xarrama junto da Quinta do Sande, continua pela Quinta da Retorta, cruza o rio Degebe no lajeado junto da Quinta Velha e continua pelo Monte da Fonte Boa do Degebe, sítio romano da Quinta do Morgadinho, marco geodésico da Galvoeira/Pedras Brancas rumo à travessia da ribeira de Machede, dirigindo-se depois pelo Monte da Amendoeira rumo ao Monte da Barrosinha, onde André Carneiro e Francisco Bilou viram um miliário anepígrafo, no caminho de acesso ao monte ao km 41 da EN254, entretanto desaparecido (!), passando entre duas importantes villae, Courelas da Toura a norte e Herdade da Morgada a sul, onde apareceu uma placa funerária (FE 120) (Bilou, 2000a). São Miguel de Machede (12 m.p.; segue a norte da povoação pelo Monte do Almo e da Aldeia, onde existe um miliário anepígrafo que assinalaria a 12ª milha) Travessia da ribeira da Pardiela (continua por Foros do Queimado, Monte dos Frades e Monte da Laje, entroncando pouco depois na EN254, cruza a ribeira do Freixo e segue junto do Monte do Zambujal e do antigo albergue da «Venda do Redondo») Redondo (18 m.p. ao Km 27 da EN254, onde toma o estradão de terra à esquerda que segue para o fortim romano do Monte do Almo, provável posto de controlo da via junto da travessia da ribeira de São Bento, seguindo portanto a noroeste de Redondo; o trajecto continua pelos montes do Hospital, da Fonte da Cal, da Amendoeira e de Rial, cruza a EN381 e segue para Horta da Velhinha até entroncar novamente na EN254 ao km treze, seguindo por esta até ao Alto das Cabeças, onde volta a derivar para cruzar a ribeira de Lucefecit em Galvões, seguindo depois junto da extinta Ermida de Santa Ana e do Monte da Galharda) Bencatel (21 m.p.; vicus no sítio de «Vilares» na Herdade da Galharda associado à extracção de mármore com pedreiras em Monte do Regoto, Monte da Lagoa, Monte d'El-Rei e Herdade da Vigária; junto do vicus apareceu uma inscrição dedicada a Fontano e Fontana na Fonte Terrenha situada no sítio da «Aldeia das Freiras», actual Azenha das Freiras; a via cruzava uma outra vinda de Estremoz para Alandroal rumo ao Guadiana) Vila Viçosa (25 m.p.; miliário de Constantino Magno achado nas redondezas, mas em sítio impreciso, IRCP 676, actualmente no Museu Arqueológico local que guarda também o miliário do Monte de Alcobaça; três inscrições dedicadas a Proserpina na Ermida de Santiago, Largo dos Capuchos, onde deveria existir um santuário, pode indiciar a continuação da via pela actual rua da Carreira até São Romão de Ciladas, onde entronca na via que corria entre Terrugem e Juromenha)
Poderia existir também uma variante que desviava da anterior nas proximidades de Redondo e seguia para leste rumo a Alandroal, servindo as explorações mineiras da região; esta via deveria passar próximo do Fortim Romano do Caladinho, atravessava a ribeira de Lucefecit junto do Moinho da Sra. da Fonte Santa/Monte da Estacaria ou um pouco a jusante deste, na Ponte do Monte da Fonte dos Ouros (de cronologia incerta), continuando por Fonte Velha para Alandroal (actual EN373), passando nas proximidades de dois importantes locais de culto, o Santuário Rupestre da Rocha da Mina e Santuário de São Miguel da Mota, este dedicado ao Deus Endovélico e cujo templo terá sido desmantelado para a construção da Capela (as muitas aras e estátuas recuperadas daqui foram levadas por Leite de Vasconcelos para o MNA, excepto uma que serve de altar na Igreja da Ns. da Boa Nova junto a Terena; o acesso faz-se a partir do Alandroal ao Km 5,6 da EN373, seguindo o estradão de terra que leva ao Monte de São Miguel da Mota). |
Monsaraz
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Évora (Ebora) - Monsaraz - Guadiana Existem dois possíveis trajectos rumo a Monsaraz (Carneiro, 2008): Évora - Ns. de Machede - Monsaraz Este itinerário sai da cidade pela Quinta do Forno da Cal, rumo a Ns. de Machede (há calçada em Vale Melhorado; villa no Monte da Fonte Coberta), atravessa a ribeira de Machede (possível miliário à saída da ponte), Monte do Bussalfão, Monte da Magalhoa, cruza a ribeira de Bencafete, São Domingos da Ordem, Monte da Fragosa, Poço da Capela e São Vicente de Valongo (fortificação romana no «Castelo Velho» na outra margem em Alcorovisca, anterior à construção do Castelo Real já na Idade Média; a sul temos o grande povoado indígena fortificado designado por Castelos de Monte Novo ou «Cidade dos Cuncos», um dos maiores povoados da Idade do Ferro no sul de Portugal, situado junto da confluência da ribeira da Pardieira e o rio Degebe), continuando por Montoito, Falcoeiras e Reguengos de Monsaraz, continuando para a travessia do rio Guadiana junto do Castelo da Lousa (actualmente submerso pela Barragem do Alqueva), statio fortificada que controlava esta passagem, mas o seu destino final é incerto (act. 2025). Évora - São Manços- Monsaraz - Guadiana - Ameada Alta (30 m.p.) Partindo de Évora pela porta de Moura e Chafariz del Rei, atravessava o Xarrama junto da Quinta da Luzerna seguindo depois a rota da EN256, passando a nordeste de São Manços, pelos topónimos Pinheiros, Lagoa, Louseiro, Falcão, Laginha, Cume, Gavião (villa no Monte da Mesquita), Monte da Venda/Horta do Albardão, Vale de Ferreiros, travessia do rio Degebe em Porto Calçado/Ponte do Albardão (16 m.p.; vau lajeado, continuando pela calçada do Moinho da Ponte), Vendinha (de São Vicente do Pigeiro, 18 m.p.), Freixo (22 m.p.) e Carapetal até Reguengos de Monsaraz (25 m.p.; placa funerária na Herdade de São Romão em Perolivas, FE 681). Continua por São Pedro de Corval (villa no Monte dos Pássaros), seguindo depois junto da Ermida da Ns. do Rosário (30 m.p), São Lourenço do Barrocal (33 m.p.) e Ermida de São Sebastião até Monsaraz (miliário recolhido no interior da Ermida de Santa Catarina. A via seguia depois para a travessia do Guadiana junto do Monte do Gato, área actualmente submersa pela Barragem do Alqueva. Na margem oposta surge o sugestivo topónimo Atalaia das Ferrarias. Continua talvez pelos montes dos Caldeirões, Mercador, da Tapadinha, do Retiro, da Abegoria, de São Leonardo, da Ameada Baixa, Alto da Meada e Monte da Ameada Alta, onde entronca na via Badajoz-Moura (act. 2025). |
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Outras vias de Mértola O conhecimento actual sobre a viação romana no território da Civitas Myrtilensis é ainda muito limitado dado a escassez de vestígios viários, em particular a total ausência de miliários. A rede viária desenvolve-se a partir do trajecto fluvial que ligava Mértola à Foz do Guadiana, ligando o hinterland alentejano à importante rota comercial com o Mediterrâneo. A partir do porto fluvial de Mértola partiam diversas estradas, uma rumo a Beja (Pax Iulia), outra para Santiago do Cacém (Mirobriga) e finalmente outra para Moura (Arucci?). |
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Corte do Alho
 Mértola
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Moura (Arucci?) - Mértola (MYRTILIS) m.p. LII Itinerário de Moura a Mértola, seguindo por Corte do Alho, Vale do Vargo, Aldeia Nova de São Bento, São Marcos e Minas de São Domingos. Moura (Arucci?) Corte do Alho (miliário de Adriano indicando VIII milhas; vários blocos de mármore foram reutilizados na construção casa do monte) Vale de Vargo (provável mutatio junto da Fonte de São Miguel Finis). Aldeia Nova de São Bento (mutatio?; segue paralela e a oeste da EN392 por Monte das Pedras, Califórnias Velhas, cruza o Barranco da Légua junto do Monte do Carapetal, continua pelo Cruzeiro do Alto da Boa Vista, Alto da Vigia, Posto Fiscal de Vale Covo, Alto de Casares e Alto do Pêgo) São Marcos (nó viário no cruzamento com a via Serpa-Paymogo; continua pela EM1096 pelo Alto das Zorras, Monte do Corte de Azinha Velha) Azinha Velha (passando junto do sítio romano do Monte do Convento, assinalando a divisória entre os concelhos de Serpa e Mértola; aqui existiu uma capela datada dos séculos VI-VII; cruza o Barranco dos Alcaides e segue pelo Alto de Santa Luzia) Corte do Pinto (continua pelo «Serro do Tesouro» marginando o sítio romano de São Simão) Minas de São Domingos (muitos vestígios de mineração antiga e de um povoado romano; daqui seguia aproximadamente a rota da EN265 rumo à travessia do Guadiana em Mértola, subsistindo alguns vestígios da via conhecida por «Estrada Velha» junto da antiga casa dos cantoneiros, e mais adiante em Casa Branca, um troço da via com cerca de 2,2 km que passa junto do povoado proto-histórico do Cerro do Calcolítico e do topónimo viário Carrasqueira, terminando junto dos celeiros da EPAC em Além-rio). Mértola (o cruzamento do Guadiana seria naturalmente por barco, mas é possível que a dado momento tivesse existido uma ponte neste local. De facto, a tradição histórica aponta para a existência de uma ponte romana sobre o Guadiana, tal como indicado no «Roteiro Terrestre», onde se refere a existência de «seis arcos grandes e 4 pequenos, pois os outros lançaram abaixo os árabes, e por isso a tal ponte não tem serventia» (Castro, 1767:21). Actualmente resta apenas uma estrutura ma margem direita designada por «Torre do Rio» que reutiliza alguns silhares romanos). |
Alvalade
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Santiago do Cacém (MIROBRIGA) - Aljustrel (VIPASCA) - Mértola (MYRTILIS) Partindo de Santiago do Cacém, acompanhava a linha férrea por São Bartolomeu da Serra e a sul de Abela (junto da Ermida de São Brissos e da villa da Quinta da Corona, onde apareceu inscrição), percorria o Alto da Cruz do Carraqueiro e Alto de Cangalhas, continuando pelo Vale de Santiago e junto da villa da Ameira/Monte Brejo rumo à Ponte Medieval sobre da Ribeira de Campilhas (antiga ponte reconstruída no século XVI com possível origem romana) entrando de seguida em Alvalade (vicus viário na área do actual cemitério, cruzando aqui com a vias norte-sul para o Algarve; a travessia do rio Sado seria em «Porto Beja»). Continua por Rio de Moinhos até Aljustrel (Vipasca), entrando talvez pela necrópole de Valdoca e seguindo junto do povoado mineiro (há notícia de calçada junto do Monte do Mau Ladrão e do Monte Gavião, mas não parecem integrar esta rota). Continua por Broca, Monte da Minhota, Monte do Carregueiro, Monte dos Poços, Monte da Barriga e Monte do Canal até Entradas, cruza a ribeira de Terges e segue por Vale da Sarna, Monte da Carvoeira e Monte Novo das Alturas (estela funerária de Ulpius Obbidus no Monte da Fonte), rumo à travessia da ribeira de Cobres junto da fortificação conhecida por Castelo Velho de Cobres/Castelo de Montel; continua próximo da Ermida de São Pedro e da Ermida de Ns. de Aracelis, talvez pelos altos do Serrão e do Porco, passando a norte de Alcaria Ruiva e junto do fortim militar romano da época Republicana de Mata-Filhos, confluindo pouco depois na estrada que vem de Beja rumo a Mértola. |
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Mértola (MYRTILIS) - Tavira Itinerário romano entre Mértola e o litoral algarvio, originalmente ligando ao porto de Tavira, com uma possível derivação a Bias do Sul passando em Moncarapacho. Inicialmente seguiria a rota da actual EN122 até Álamo, onde inflecte para sul por São Bartolomeu de Via Glória e pelo povoado romano junto da Ermida de São Bartolomeu rumo à travessia da ribeira do Vascão junto do povoado islâmico do Castelo das Relíquias, topónimo «Moinho da Estrada», continua talvez nas proximidades de Giões, Santa Justa, cruza a ribeira de Foupana junto das minas do Monte das Ferrarias em Vaqueiros (casal), continua por Taipas, Cabeça Gorda até ao Alto de Tafe, nó viário de onde poderia partir uma ligação rumo a Bias do Sul (ver abaixo). Daqui o caminho orienta-se para Tavira seguindo aproximadamente a rota EN397 para cruzar o rio Séqua/Gilão nas proximidades de São Domingos de Asseca, onde apareceram mosaicos, alicerces de casas, estátuas e moedas. Daqui seguia junto a Pêro Gil e pelo Estrada da Barreta chegava a Tavira; esta via passa a oeste do Cerro do Cavaco, povoado Turdetano posteriormente romanizado sobranceiro ao rio Gilão, cerca de uma milha a montante de Tavira (act. 2021). Possível derivação rumo a Moncarapacho e Bias do Sul Derivando do itinerário anterior no Alto de Tafe, esta via dirigia-se para sudoeste pelo caminho de festo que passa em Altura e Alto da Figueira Brava até à Portela dos Tremoços. Daqui continua alguns metros sob a EN397, desviando depois por Alcaria do Cume, Alcaria Fria, Malhada do Judeu, Águas de Tábuas (no alto) e Bem Parece, descendo daqui à travessia da ribeira de Alportel em Porto Carvalhoso. Continua pelo caminho da Murteira até Bengado rumo ao Cerro do Moinho de Pereira, próximo do qual entronca na via de Querença a Bias do Sul (descrita abaixo) e que seguia por Moncarapacho até ao litoral pela Canada de Bias. |
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Mirobriga
  Alvalade
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Santiago do Cacém (MIROBRIGA) A importante cidade romana situada nos Chãos Salgados, junto a Santiago do Cacém é uma das melhores conservadas em Portugal, permitindo ainda hoje vislumbrar um pouco da vivência desse período; localizada sensivelmente a meio da rota marítima entre o Promontorium Sacrum (Cabo de São Vicente) a sul e Salacia a norte, tirava partido desta sua posição estratégica para articular e controlar o comércio entre o interior alentejano e o resto do Império; excelente museu; dentro do núcleo urbano há uma pequena Ponte Romana. Alcácer do Sal (SALACIA) - Santiago do Cacém Provável ligação entre as duas cidades, atravessando o rio Sado em Alcácer do Sal e seguindo aproximadamente a rota da EN120 por Grândola (provável mansio na villa do Cerrado do Castelo dentro da escola primária; a via continua junto da Barragem Romana do Pego da Moura ao km 26, continuando por Santa Margarida da Serra e Cruz de João Mendes, onde há diversos topónimos viários como «Vendinha», «Outeiro da Estrada», e Roncão, passando depois próximo do povoado da Idade do Ferro no Alto da Pedra da Atalaia.
Santiago do Cacém - Sines (Sinus?) Provável ligação a Sines, antigo vicus portuário associado a Mirobriga, dado que aqui foram recuperadas do mar duas âncoras romanas e várias cetárias, além de um forno para produção de ânforas no Largo João de Deus junto ao Castelo; este porto viria a ser progressivamente desactivado com a construção no século II do porto da Ilha do Pessegueiro, onde ainda são bem visíveis vestígios da produção industrial do garum, em particular as cetárias para salga de peixe; o espólio recolhido em torno do castelo está no Museu de Sines, incluindo o pedestal de uma estátua a Marte Augusto, FE 230, e uma ara funerária, FE 231. Santiago do Cacém - Alvalade - Beja (PAX IULIA) Ligação entre estas importantes cidades passando por Alvalade (ver «A ocupação romana em torno de Alvalade» por Jorge Feio). A parte inicial está descrita na via Mirobriga-Myrtilis . A partir de Alvalade seguia talvez para nordeste, marginando a villa da Herdade de Conqueiros (3 inscrições funerárias na respectiva na necrópole em Figueira-de-Ametade, a 200 m da villa, uma delas com o epitáfio de Brocina, IRCP 153), e seguia por Vale do Zebro, Monte Branco, São João de Negrilhos (?), Ervidel (?) e próximo da villa de Santa Vitória, passando junto das magníficas ruínas da villa de Pisões, na Herdade da Algramaça e da villa das Reprezas rumo Pax Iulia (?). Itinerário Santiago do Cacém a Mértola (MYRTILIS) por Castro Verde Hipotética variante do itinerário de Mirobriga a Myrtilis, desviando em Alvalade por Messejana, Castro Verde e Santa Bárbara de Padrões até Mértola. Alvalade (cruza o rio Sado em «Porto Beja» e continua pelo Monte Velho da Daroeira, Alto de Terras Frias, Cerro do Chaparral e Monte do Sargaçal e Alto da Sra. da Assunção, marginando as villae de Rosário e da Herdade do Álamo do Meio onde apareceu o epitáfio de Meducenus) Messejana (castellum ou villa fortificada, possível mutatio, localizada no outeiro sobranceiro à povoação; epitáfio de Laberia Coimia na Barrada, outra no Monte do Reguengo; continua a poente da povoação por Aguentina do Campo, Monte da Estrada, cruza a EN263 no Alto do Laboreiro e segue próximo do Monte de Belmonte e Monte da Meia Légua) Alcarias, Conceição (mutatio?; continua próximo do sítio romano do Poço dos Tanques por Monte Gouveia e Monte Louisinha para cruzar a ribeira dos Aivados e a linha férrea junto do Monte da Ribeira; na Horta do Vale apareceu o epitáfio de Atellius Clemens, FE 559) Casével (epitáfio de Sagaius no Monte da Almoleias; epitáfio de Mitulus no Monte das Ramas; epitáfio de Iulia Materna na Herdade do Bispo; continua pelo do Monte Gregórios, passando a norte da Fonte de Milagre de São Miguel que reutiliza materiais romanos, margina a villa de Almeirim e segue rumo a Castro Verde passando próximo do povoado de Borrinhachos) Castro Verde (cruza a povoação talvez pela rua da Liberdade e rua de Mértola, saindo depois pelo caminho que passa na Fonte das Bicas e na Capela de São Sebastião rumo a Geraldos, onde cruza a ribeira de Maria Delgada, continua pelo Monte do Outeiro Novo passando nas proximidades do santuário de São Pedro das Cabeças, cruza a ribeira de Cobres junto do Monte Roxo, onde há necrópole, e segue pelo Monte das Cabeças, junto do castellum dos Namorados e Cruz do Castro) Santa Bárbara de Padrões (possivelmente um vicus apesar da ausência de epígrafes, onde apareceu um extraordinário depósito de lucernas votivas; a via poderia continuar para Mértola por Sete, Espragosa, villa da Herdade de Santa Maria, São João dos Caldeireiros, Ledo e Namorados; alternativa por Belver, Boisão, Monte da Légua, Navarro, cruza a ribeira de Alvacarejo para Alcaria Ruiva até entroncar na estrada proveniente de Beja) Mértola (MYRTILIS) Santiago do Cacém a Sagres e Lagos Itinerário de Santiago do Cacém a Lagos servindo os diversos complexos portuários espalhados ao longo da costa Alentejana, mormente o Porto de Sines, Ilha do Pessegueiro e Milfontes; De Santiago do Cacém seguia por Muda, Cercal (pela EN120 até à «Calçadinha do Raco», onde sai da EN120 por Catifarras, passando a nascente da necrópole da Herdade do Raco), Odemira (cruza a ribeira de Despada, segue por Vale da Pedra e passa a nascente de São Luís por Garatuja rumo à travessia do rio Mira, continua sob a EN120, saindo ao km 113 à direita rumo ao Moinho da Vagarosa, onde cruza a EM502-1), São Teotónio (continua a poente da povoação; necrópole e sigillata na Ermida de São Miguel), Odeceixe (cruza a ribeira de Seixe a nascente da povoação e segue pela calçada de Porto da Torre e depois continua sob a EM1002, marginando o vicus mineiro do Vidigal), Aljezur (cruza a ribeira homónima e ascende ao morro do Castelo até Portela Alta, continuando depois paralela à 1003-1 até ao Alto das Barreiras Vermelhas, onde toma o estradão por Craveira, Encruzilhada, Malhões, Palmeirinha até Chabouco (ver abaixo ramal para Lagos); continuava por Monte Novo e Carrapateira, seguindo depois paralela à EN268 pelo Alto do Monte Queimado, Alto de Monteiros e Alto da Pena Furada até Vila do Bispo, podendo daqui ligar a Sagres.
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Bias
 Loulé
 Quarteira
 Alcantarilha
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Outros Itinerários do Algarve Como referido a propósito do Itinerário XXI, o miliário de Bias do Sul (Olhão) não assinalaria a via de Ossonoba a Balsa, mas antes uma via com directriz N-S que partia de Bias do Sul rumo a Querença (contra Mantas, 1997a, Catarino, 1997; Fraga da Silva, 2002 e 2005; Sandra Rodrigues, 2004; Manuel Maia, 2006, Bernardes, 2011). Deste modo é possível que este marco o caput via de uma estrada que ligava este presumível porto marítimo a Querença. Ora este caminho tem continuação depois de Moncarapacho rumo à Fonte da Mesquita, junto da qual existem vestígios romanos, assim como toda a área em redor, sinal de esta era uma importante estação viária, a 10 milhas do local original do miliário de Bias, a distância indicada nesse marco. A partir do Cerro da Mesquita, a via dirigia-se a Querença com nova paragem em São Brás de Alportel, onde deveria existir nova estação viária relacionada com o cruzamento da Campina de São Brás, onde a via vencia a milha 12. Daqui partia uma outra via rumo a Faro pela chamada Calçadinha de São Brás, mas a Canada de Bias segue na direcção de Querença, onde entronca no grande eixo viário de Faro a Alcácer de Sal mencionado no Itinerário XXI de Antonino. A reinterpretação do miliário de Bias, à luz das evidências recolhidas no terreno e de uma detalhada análise dos possíveis traçados através de imagens de satélite, conduziram a uma configuração da rede muito diferente das anteriores propostas, sendo por isso propostas inéditas. A viabilidade do trajecto é ainda suportada pelo pleno acerto das estações viárias com marcação miliária, separadas em geral por 10 milhas o que não pode ser um mero acaso. A colocação do marco em Bias indicando essa distância, aparentemente durante a época da dinastia júlio-cláudia, assinalava portanto a via que ligava este porto a Alcácer do Sal (act. 2021). Para além destes eixos principais existiam muitos outros trajectos que seriam já usadas no período romano e que configuravam uma densa rede viária servindo uma região de grande dinamismo económico para os parâmetros da época. Apresentam-se a seguir propostas de traçado destas vias, tal como a via de São Brás de Alportel a Faro, a hipotética ligação de Loulé ao Cerro da Vila em Vilamoura e as possíveis ligações de São Bartolomeu de Messines ao litoral (Catarino, 1997; Fraga da Silva, 2002 e 2005; Sandra Rodrigues, 2004; Manuel Maia, 2006). Querença a Bias do Sul por São Brás de Alportel e Moncarapacho - m.p. XX A via principal de penetração no Algarve vinha do importante porto de Alcácer do Sal pelo Castro da Cola, cruzando depois a serra algarvia até Salir e daqui por Querença e Loulé dirigia-se para Faro, trajecto descrito no âmbito do Itinerário XXI. Uma derivação desta estrada partia de Querença também rumo ao litoral, mas por São Brás de Alportel e Moncarapacho, seguindo depois a chamada «Canada de Bias», caminho que persiste ainda hoje por largos troços, que se dirige para Bias do Sul, formando um dos eixos estruturantes da rede viária do Algarve. Partindo de Querença (e depois de cruzar a ribeira das Mercês talvez junto da Alcaria do Gato), a via dirigia-se talvez para nascente por Almarjão, Corte (mascarão em bronze), Fontainha e Juncais, margina o Cerro de Alportel pelo lado norte e segue junto da necrópole de Alcaria até ao nó viário de Campina, a norte de São Brás de Alportel. Daqui partia uma ligação a Faro (ver abaixo), mas este itinerário orienta-se para sudeste seguindo junto do Cerro da Mesquita (zona com grande densidade de vestígios islâmicos e romanos), e por Desbarato (lugar mencionado na Crónica da Conquista do Algarve, como sendo o local de pernoita de D. Paio Peres Correia e os seus cavaleiros, aquando da incursão a Tavira; Agostinho, 1792; registam-se também vestígios romanos; no auto de 1595 existe menção a este trajecto como um "caminho do Chamso a dar no Ribeiro da Mesquita […] e dahi vai a partisão pelo ribeiro da fonte da mesquita que he muito antiga"; Vinagre, 2006:55). Continua depois por Penedos Altos e Poço de João Cavaleiro (8 milhas de Bias) rumo ao Cerro do Moinho de Pereiro (6 milhas a Bias) e daqui a Moncarapacho, local de cruzamento com a via de Ossonoba a Balsa (3 milhas de Bias). Este caminho é também conhecido por «Canada de Bias», antigo trajecto ainda existente (apesar de alguns poucos cortes) que passa junto da Ermida de São Sebastião de Matinhos em Belo Romão (sepultura), assinalando a primeira milha desde o local onde foi encontrado o referido miliário próximo de Bias do Sul, presumivelmente relacionado com um cais ou porto que ali existiria. No local foram ainda encontrados vestígios de construções e fragmentos de cerâmica comum romana. Um pouco para poente, na Quinta do Marim, existia uma importante villa romana de cuja necrópole se recuperam 17 inscrições funerárias, subsistindo ainda os vestígios do mausoléu privado e do complexo industrial para produção de garum junto da antiga linha de costa, estrutura actualmente inserida na área do Parque Natural da Ria Formosa. Para nascente, na Praia da Fuzeta, apareceram mais duas inscrições tumulares. de São Brás de Alportel a Faro - m.p. XII Ramal de ligação a Faro, derivando da via Querença - Bias do Sul em São Brás de Alportel. O nó viário situa-se num sítio ligeiramente a norte designado por Campina. Daqui seguia para sul marginando a Igreja Matriz, local onde começa um longo troço calcetado conhecido por "Calçadinha de São Brás" que corre para sul por Hortas e Moinhos até confluir na EN2. Cerca de 1,4 Km depois cruza o rio Seco e segue por Machados e Vale do Joio (vestígios romanos, incluindo cerâmica campaniense, sigillata e ânforas, indiciam uma possível mutatio). Continua ao longo da margem esquerda do rio Seco pela vertente poente do Cerro da Bemposta (necrópole em Cancela), rumo a Estoi (a 5 milhas de Faro; a poente surge a imponente villa Milreu), continuando pelos topónimos viários do Porto Carro e Meia-Légua para Conceição, tomando depois a Estrada da Penha (EM519) até à Ermida de São Luís na área urbana de Faro, local onde perfazia a distância de 12 milhas à Campina de São Brás de Alportel. de Alportel a Loulé - m.p. XII Possível via de ligação entre Alportel e Loulé, seguindo sensivelmente a sul da EN270 por Calçada, Fonte do Mouro, Fonte do Touro (calçada cruza a EN270), Vilarinhos, Carrascal até à Capela de São Romão (onde apareceram duas inscrições funerárias, uma com o epitáfio de Licinia e outra com o epitáfio de Caecilia Marina, originária de Ossonoba). Continua por Poço Largo, Fonte de Apra, Torre de Apra (villa; capitéis e colunas no Museu de Loulé; ara votiva de Ophime/Trophime e ara votiva aos Lares (?) de Paccius Fronto, actualmente no MNA), continuando até Loulé. de Loulé a Vilamoura - m.p. VIII Ligação mais directa de Loulé ao litoral, ligando às villa portuárias de Loulé Velho (Praia do Trafal) e do Cerro da Vila em Vilamoura. Partindo de Loulé, seguia talvez pela rua São João de Brito para cruzar a ribeira do Cadoiço na Ponte dos Álamos (recentemente reabilitada, próximo do sítio romano da Fazenda do Cotovio), seguia depois a poente do Cerro de Santa Catarina pelo Caminho do Torrejão Velho, Estrada do Poço de Pau, Quartos, Poço da Amoreira (junto do o Cerro do Môcho), continuando por Pereiras (sob a variante da EN396) e depois pelo caminho que acompanha a margem direita da ribeira de Carcavai, rumo à Praia do Trafal. Um ramal desta estrada ligaria ao Cerro da Vila em Vilamoura, talvez por Fonte Santa. Itinerário de Faro a Portimão - m.p. XL É provável que a via entre a Foz do Guadiana a Faro tivesse continuação para poente, seguindo paralela à costa, sensivelmente a sul da actual EN125 (Rodrigues, 2004). Desta estrada deveriam partir os diversos ramais de ligação ao litoral, em particular às villae e vicus portuários com instalações industriais para produção de garum, como sejam o caso dos sítios dos Salgados, do Ludo, Porto das Vacas, Casas Velhas e Quinta do Lago (subsistem os tanques de salga na foz da ribeira de São Lourenço), Loulé Velho na Praia do Trafal, do qual pouca resta devido à erosão da costa pela acção do mar, tal como o complexo industrial da Quarteira, actualmente submerso a cerca de 8 m de profundidade. Faro (OSSONOBA) (na parte inicial seguia a mesma rota do Itinerário XXI até ao nó viário de São João da Venda, rumando depois na direcção de Almansil pela rua João do Alto, vencendo a milha VII na base da Igreja de São Lourenço) Almansil (m.p. VIII; continua a sul de Pereiras, cruza a EM527 e a EN396 e segue por Cascalheira e Bacelada, continuando a norte de Vilamoura pelo caminho paralelo à EN125 que apesar de cortado em vários pontos ainda mantém destacado na paisagem passando nas traseiras da zona industrial, junto do depósito de água de Vilamoura e ao lado do Colégio Internacional até confluir na EM526 rumo à travessia da ribeira da Quarteira na Retorta) Ponte do Barão/Retorta (m.p. XVI; ponte sobre a ribeira da Quarteira junto da qual existia um importante sítio romano, o vicus ou villa da Retorta e respectiva necrópole cujo espólio passou para os museus de Albufeira e Loulé, em particular uma árula votiva; na outra margem, surge o sugestivo topónimo viário Vale de Carro; continua sob a EN526 por Patã de Baixo, Vale de Navio, desviando depois por Lajeado e Brejos) Mosqueira (XX m.p., zona com grande densidade de sítios relacionados com esta estação viária a 20 milhas de Faro; possível mutatio em Cerros Altos/Poço do Barnabé, onde apareceu uma ara de Silvanus, actualmente no Museu de Albufeira; este local é referido na documentação medieval e deverá corresponder à «Estalagem da Nora» referida no «Roteiro Terrestre») Ferreiras (vestígios em Tomilhal e Ataboeira, indiciam a passagem a via a sul a EN125; depois de cruzar a ribeira de Albufeira, continua pelo Caminho do Tomilhal, Ataboeira, Álamos e Tavagueira, actual «rua do Fumeiro») Guia (m.p. XXV; peso de lagar na Quinta do Coelho; continua paralela e a sul da EN125, passando junto do parque aquático onde vencia a m.p. XXVI) Pêra (possível ramal de acesso ao vicus? portuário de Armação de Pêra) Ponte de Alcantarilha (m.p. XXVIII; continua talvez pelo caminho rural a sul da EN125 pelos sítios da Torre e Areias de Porches) Porches (m.p. XXXI; entra pela rua da Chaminé, passa na Igreja e continua talvez a sul da EN125 por Cabeços, confluindo na EN125 pouco antes de Lagoa, junto das alminhas) Lagoa (m.p. XXXIV; notícia do aparecimento em 2017 de um «empedrado» junto da «Nobel School» e da EN125; a via cruzaria a povoação e seguia por Belmonte até Estômbar, mas caminho foi cortado pela EN125) Estômbar (m.p. XXXVI; entra na povoação junto da escola e sai pela Estrada das Hortas; segundo Sandra Rodrigues a via continuava talvez junto dos topónimos viários «Corredoura» e «Passagem», este junto da Quinta de São Pedro, chegando ao rio Arade na zona de Parchal, onde se regista o topónimo «Calçada da Barca»; em alternativa a via poderia seguir a EN125 até Mexilhoeira da Carregação, cruzando o Arade junto da Ermida de Santo António, mas é não seguro que qualquer destas trajectos já existisse em período romano) Portimão (m.p. XXXVIII; villa do Vale da Arrancada dentro da área urbana; na época romana, o rio Arade seria navegável até ao Cerro da Rocha Branca, povoado proto-histórico antecessor de Silves, uma das possíveis localizações de Cilpes. Por sua vez, o povoado romano da Vila Velha do Alvor poderá corresponder a Ipses com base em moedas aí encontradas com esta legenda; o topónimo de origem árabe que significa «poço»; 2 km para norte, numa posição mais interior surge a importante villa da Quinta da Abicada, sobranceira ao antigo estuário do rio Alvor. Garvão ao Algarve por São Bartolomeu de Messines Outro possível itinerário entrava no Algarve por São Bartolomeu de Messines, aproveitando o extenso vale, orientado noroeste-sudeste, que divide a Serra de Monchique e a Serra do Caldeirão, mas o percurso é ainda hipotético dada a difícil orografia das serranias que separam as regiões do Alentejo e Algarve; em São Bartolomeu de Messines, a estrada dividia-se em várias direcções rumo aos principais portos e povoados situados no barlavento algarvio, mormente os portos de Vilamoura, Albufeira, Portimão, Alvor e Lagos. Derivando da via Alcácer-Faro em Garvão, a via seguia talvez por Furadouro e Franciscos, local onde há vestígios de uma provável villa, continuava para sul, passando na Aldeia das Amoreiras (EN123?), São Martinho das Amoreiras (ao km 32 da EN123 desvia para Monte do Geraldo, Monte do Caldeirão, Portela das Estaquinhas, Corte de Brique, Corte de Lã), Santa Clara-a-Velha (continua por Viradouro, EN266, cruza o rio Mira nas proximidades da arruinada Ponte de D. Maria, obra do séc. XVIII e continua por Sabóia, Pereiras, Portela dos Termos e Porto dos Almocreves), São Marcos da Serra (tesouro; cruza o rio Arade a jusante da confluência da ribeira do Gavião). São Bartolomeu de Messines (importante nó viário do Algarve ocidental, articulando a travessia da serra com os acessos aos principais portos do litoral algarvio; villa na Capela de São Pedro; inscrição a Júpiter no pedestal de uma estátua em mármore, actualmente no Museu de Évora)
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