XVI - BRACARA (Braga) a OLISIPO (Lisboa)
XVII - BRACARA (Braga) a ASTURICA (Astorga) por AQUAE FLAVIAE (Chaves)
XVIII - BRACARA (Braga) a ASTURICA (Astorga) pela SALANIANA (Serra do Gerês)
XIX - BRACARA (Braga) a ASTURICA (Astorga) por LIMIA (P. de Lima) e TUDAE (Tui)
XX - BRACARA (Braga) a ASTURICA (Astorga) por AQUIS CELENIS (Santa Tecla?)
XII - OLISIPO (Lisboa) a EMERITA (Mérida) por EBORA (Évora)
XIV - OLISIPO (Lisboa) a EMERITA (Mérida) por ABELTERIO (Alter do Chão)
XV - OLISIPO (Lisboa) a EMERITA (Mérida) por FRAXINUM (Monte da Pedra?)
XXI - BAESURIS (Foz do Guadiana) a PAX IULIA (Beja) por SALACIA (Alcácer do Sal)
XXII - BAESURIS (Foz do Guadiana) a PAX IULIA (Beja) por MYRTILIS (Mértola)
XIII - OSSONOBA (Faro) a SALACIA (Alcácer do Sal)
Braga (BRACARA) - Monção (Minius flumen)
Braga (BRACARA) - Freixo (TONGOBRIGA)
Freixo (TONGOBRIGA) - VISSAIUM (Viseu)
Astorga (ASTURICA) - Almofala (civitas Cobelcorum)
Chaves (AQUAE FLAVIAE) - Foz do Sabor (civitas Banienses)
Chaves (AQUAE FLAVIAE) - Covelinhas - Moimenta
Chaves (AQUAE FLAVIAE) - Vesúvio - Celorico
Chaves (AQUAE FLAVIAE) - Peso da Régua
Braga (BRACARA) - Peso da Régua
Peso da Régua - Moimenta da Beira
Porto (CALE) - Barcelos - Lima (LIMIA)
Porto (CALE) - Viana - Caminha
Porto (CALE) - Alfena - Guimarães
Porto (CALE) - Freixo (TONGOBRIGA)
Porto (CALE) - Rio Vouga pelo litoral
Porto (CALE) - Viseu (VISSAIUM)
Marnel (TALABRIGA) - Viseu (VISSAIUM)
Lamego (Lamecum?) - Tarouca - Viseu (VISSAIUM)
Lamego (Lamecum?) - C. Daire - Viseu (VISSAIUM)
Viseu (VISSAIUM) - Moimenta da Beira (Arabriga?)
Celorico da Beira - Bobadela (civitas)
Celorico da Beira - Póvoa de Mileu (civitas)
Moimenta (Arabriga?) - Belmonte («Centum Cellas»)
Moimenta (Arabriga?) - Mangualde (Araocelum?)
Viseu (VISSAIUM) - Seia - Covilhã
Mangualde (Araocelum?) - Coimbra (AEMINIUM)
Viseu (VISSAIUM) - Belmonte («Centum Cellas»)
Belmonte («Centum Cellas») - Mérida (EMERITA)
Viseu (VISSAIUM) - Bobadela (civitas)
Mealhada (mansio) - Bobadela (civitas)
Coimbra (AEMINIUM) - Viseu (VISSAIUM)
Coimbra (AEMINIUM) - Bobadela (civitas)
Condeixa (CONIMBRIGA) - Bobadela (civitas)
Bobadela (civitas) - Alvega (ARITIUM)
Condeixa (CONIMBRIGA) - Aramenha (AMMAIA)
Condeixa (CONIMBRIGA) - Alvega (ARITIUM)
Condeixa (CONIMBRIGA) - Abrantes - Mérida (EMERITA)
Condeixa (CONIMBRIGA) - Tancos - Mestas (TUBUCCI)
Tomar (SEILIUM) - Salamanca (SALMANTICA)
Tomar (SEILIUM) - Belmonte («Centum Cellas»)
Tomar (SEILIUM) - Idanha-a-Velha (IGAEDITANA)
Tomar (SEILIUM) - Tancos - Mestas (TUBUCCI)
Santarém (SCALLABIS) - Évora (EBORA)
Condeixa (CONIMBRIGA) - Leiria (COLLIPPO)
Leiria (COLLIPPO) - Tomar (SEILIUM)
Leiria (COLLIPPO) - Mestas (TUBUCCI)
Leiria (COLLIPPO) - Santarém (SCALLABIS)
Leiria (COLLIPPO) - Alenquer (IERABRIGA)
Leiria (COLLIPPO) - Óbidos (EBUROBRITTIUM)
Óbidos (EBUROBRITTIUM) - Santarém (SCALLABIS)
Óbidos (EBUROBRITTIUM) - Lisboa (OLISIPO)
Idanha-a-Velha (IGAEDITANA) - Aramenha (AMMAIA)
Idanha-a-Velha (IGAEDITANA) - Évora (EBORA)
Alcácer do Sal (SALACIA) - Évora (EBORA)
Alcácer do Sal (SALACIA) - Beja (PAX IULIA)
Alcácer do Sal (SALACIA) - Serpa (SERPA?)
Évora (EBORA) - Serpa (SERPA)
Évora (EBORA) - Moura (Arucci?)
Évora (EBORA) - Beja (PAX IULIA)
Évora (EBORA) - Faro (OSSONOBA)
Beja (PAX IULIA) - Serpa (SERPA) - Sevilha (HISPALIS)
Beja (PAX IULIA) - Serpa (SERPA) - Huelva (ONUBA)
Mértola (MYRTILIS) - Beja (PAX IULIA)
Moura (Arucci?) - Mértola (MYRTILIS)
Mértola (MYRTILIS) - Tavira
Santiago do Cacém (MIROBRIGA) - Mértola (MYRTILIS)
Santiago do Cacém (MIROBRIGA) - Beja (PAX IULIA)
Santiago do Cacém (MIROBRIGA) - Lagos (Monte Molião)
Foz do Guadiana (BAESURIS) - Faro (OSSONOBA)
Faro (OSSONOBA) - Portimão - Alvor (IPSES)
Querença a Bias do Sul (Olhão)
Outras vias que partiam de AQUAE FLAVIAE (Chaves)
Outras vias que partiam de BRACARA (Braga)
Outras vias que partiam de CALE (Porto)
Outras vias que partiam do TONGOBRIGA (Freixo)
Vias na Civitas ARAVORUM (Marialva)
Vias na Civitas COBELCORUM (Torre de Almofala)
Vias na Civitas IGAEDITANORUM (Idanha-a-Velha)
Vias na Civitas AMMAIENSES (Marvão)
Vias em Freixo de Numão (Meidubrigenses?)
Vias na região da Guarda (Lancienses Transcudani?)
Vias da Serra da Estrela
Outras vias da região do Algarve
 Bracara a Cale Braga
     Rio Este  Famalicão      Cabeçudos   Lousado  Trofa       Peça Má   Alvarelhos   Maia   Rio Leça   |
ITINERARIO XVI - Braga (BRACARA) - Porto (CALE) - Coimbra (AEMINIUM) - Lisboa (OLISIPO) CCXLIIII milhas
Item ab OLISIPONE
BRACARAM AUGUSTAM IERABRIGA SCALLABIN SEILIUM CONIMBRIGA EMINIO TALABRIGA LANGOBRIGA CALEM BRACARA m.p. CCXLIIII m.p. XXX m.p. XXXII m.p. XXXII m.p. XXXIIII m.p. X m.p. XL m.p. XXVIII m.p. XIII m.p. XXXV Braga (BRACARA AUGUSTA) No perímetro urbano de Braga foram encontrados vários miliários dispersos pela cidade mas deslocados do seu local original; alguns desses miliários podem estar relacionados com o Itinerário Braga-Lisboa, como o que apareceu na parte sul da rua de São Geraldo ou o que apareceu na esquina da rua Sá de Miranda com a «rodovia», próximo da necrópole da Av. da Imaculada Conceição que deveria ladear a via que seguia para Cale. A maioria foi reunida no Campo das Carvalheiras, onde estiveram muitos anos, antes de dar entrada no Museu D. Diogo de Sousa integrando actualmente um conjunto de 36 miliários (a maior colecção num só museu) recolhidos ao longo de séculos por eruditos ligados à Sé de Braga, na tentativa de salvar estas «antiqualhas» da destruição. Por sua vez, no Museu Pio XII existem mais seis miliários, quatro pertencentes ao Itinerário XIX de Braga a Tui e dois pertencentes a esta via para Cale, o miliário de Lousado (MPXII.LIT.285) e o miliário de Carreiras (MPXII.LIT.563), atestando a sua passagem junto de Vila Nova de Famalicão. Este antigo seminário guarda também uma ara a Mercúrio, divindade ligada aos caminhos, uma ara dedicada a Júpiter por um soldado da Legião VII Gémina Félix que apareceu debaixo do palco do Teatro Circo (FE 196), e ainda o epitáfio de Marcus Antonius soldado da mesma legião, atestando a presença militar na cidade. Braga (Todas as vias que partiam de Bracara tinham origem no Largo Paulo Orósio, antigo forum, ponto de confluência do decumanus maximus e do cardus maximus e cujo cruzamento sul é ainda visível na esquina da rua Frei Caetano Brandão e rua São Paulo, junto da biblioteca, existindo também um troço de calçada medieval dentro do edifício que se terá sobreposto ao cardus maximus; por sua vez, o decumanus correspondia aproximadamente à actual rua do Alcaide e rua dos Falcões. A saída da cidade para Cale seguiria na direcção sul passando entre o anfiteatro e a Necrópole de Maximinos, aproximadamente pelas actuais ruas de Santiago, São Sebastião e Direita até ao Largo de Maximinos, antiga saída da cidade, onde iniciava a marcação miliária; o miliário de Adriano que apareceu no colégio de São Paulo assinalando 35 milhas a Cale poderia estar originalmente neste local) Ferreiros (m.p. I; segue pela rua do Cruzeiro, vencendo a primeira milha junto do marco divisório da Gandra, cruzando pouco depois a linha férrea; do outro lado surgem umas alminhas assinalando a continuação pelo «Caminho de Baixo» por Quintela e Casal Novo rumo à travessia do rio Este no lugar da Ponte Nova, onde há ponte antiga, talvez medieval) Lomar (m.p. II; Argote refere um miliário de Crispo na Igreja Velha de Lomar, actualmente desaparecido, CIL II 4764, assim como duas aras funerárias; todavia o miliário poderia estar na Capela de Lomar em Ponte Nova por onde passaria a via, seguindo depois pela rua da Costa até Custóias, onde toma o caminho de terra pelo monte até reunir com a rua da Bemposta, seguindo pela travessa das Pedreiras) São Miguel (m.p. III nas alminhas; a via seguiria para Figueiredo pelo topónimo «Estrada», hoje cortada pela A11, havendo alminhas na outra banda; poderia ser daqui o miliário referido por Fr. Bernardo de Brito em «Monarchia...», pág. 79; PIR, 205) Figueiredo (m.p. IV; tesouro monetário em Pipe; vestígios na Casa da Vila; a nascente situa-se a Mamoa de Lamas; segue talvez pela rua do Salgado, Capela de Santo António, onde vencia milha 4; Argote dá notícia de um miliário desta milha em Braga; «Memórias», III, 18) São Vicente do Penso (m.p. V; continua talvez por Carcavelos, Alminhas de Pombal, Alminhas de Cruz, Alminhas do Sr. Padrão, eventual alusão a um miliário, seguindo pelo chamado «Caminho de Santiago» até ao nó viário da Portela, percorrendo a vertente nascente do Castro romanizado do Monte Redondo/Monte Cossourado/S. Mamede, de onde provém a ara de Antiscreus, actualmente no MSMS, nº 21) Portela (m.p. VI; miliário de Constantino II, actualmente no Museu Pio XII com o nº MPXII.LIT.563; apareceu no «Lugar de Carreiras», topónimo hoje difícil de precisar) Telhado (m.p. VIII; possivelmente está sob a EN319, seguindo a margem direita do rio Pelhe; Argote e Brito dão notícia de um miliário desta milha; «De antiq.», 181 e «Monarch.», II, 66) São Cosme do Vale (m.p. IX; miliário de Adriano encontrado segundo João de Barros «metido na terra» no «Vale de São Cosmado», entretanto desaparecido, Argote, II, 598; CIL II 4867) São Martinho do Vale (m.p. X; continua por Pousada, cruza o rio Pelhe, Devesa, cruza a EN319 segue pelo caminho das Alminhas de Tojão) Cruz de Pêlo (m.p. XI; cruza a EN206 junto da Alminhas do Senhor da Boa Fortuna e segue recto pelo caminho em terra) São João da Pedra Leital (m.p. XII; passaria na base da capela, mas depois foi cortada pela A3, continuando do outro lado por «Devesa Alta») Santiago de Antas (m.p. XIII junto da igreja românica; continua pela rua Miguel Torga até à EN204, seguindo por esta por Vela e Capões)
Portela de Baixo (m.p. XIV; Argote refere um miliário de Caracala indicando 14 milhas a Braga embutido numa «capela arruinada» em Portela de Baixo (CIL II 4740); Martins Capela encontra-o anos depois já partido em dois, servindo de suporte do alpendre da casa paroquial de Antas, mas actualmente está desaparecido) Cabeçudos (m.p. XV junto do habitat da Igreja Velha; segue pela EM509-1 e EM508-2 que passa junto da igreja paroquial, onde Martins Sarmento identificou um outro miliário ilegível suportando uma varanda de uma casa, entretanto dado como desaparecido, mas que segundo Vasco Mantas estará num muro junto da igreja seccionado longitudinalmente; continua por Estrada passando junto da villa(?) da Quinta de Boamense) Santa Catarina (m.p. XVI; miliário de Caracala proveniente do sítio do Marco suporta actualmente uma varanda na Quinta de Sta. Catarina; Martins Sarmento leu apenas o numeral X, mas pelo local do achado, este marco deveria indicar 16 milhas; continua por Fial, Pé de Prata, Fonte dos Castanheiros e Garrida, seguindo pela rua dos Almocreves para Montezelo) Lousado (m.p. XVIII; miliário de Magnêncio descoberto na Igreja Paroquial em Montezelo, actualmente no Museu Pio XII com o nº MPXII.LIT.285, referente à milha 17 que era vencida junto da actual igreja) Travessia do rio Ave (na sua forma actual a Ponte da Lagoncinha é uma construção medieval sem qualquer vestígio romano; num documento de 1034 há referência à ponte «per illam carrariam antiquam que uadit pro a illum pontem petrinum» (PMH DC 287) e na «Carta do Couto do Mosteiro de Santo Tirso» do ano de 1097 aparece uma «ponte antiqua de flumine Avie» (PMH DC 864), mostrando que no século XI já existia uma ponte de pedra sobre o rio Ave. O caminho referido como «carrariam antiquam» viria de Santo Tirso e não da Trofa pelo que não integrava esta via. Assim, tudo indica que a travessia do rio em período romano se fizesse mais a jusante, na chamada «Barca da Esprela», junto da confluência do rio Pelhe no Ave, trajecto aliás assinalado pelo miliário de Lousado, seguindo praticamente recto rumo à Ponte de Sedões) São Martinho de Bougado (depois de cruzar o Ave seguia pela Igreja da Ns. das Dores até entroncar na EN14; junto da estação C.F. existia um marco com base quadrangular, possível miliário, entretanto desaparecido) Trofa (m.p. XX junto da igreja; continua por Vale do Eirigo até Trofa Velha; necrópole e villa? em Rorigo Velho a cerca de 500 m da via) Ponte sobre a ribeira de Sedões ou de Covelas, Trofa Velha/ Lantemil (m.p. XXI; 4 miliários aqui reunidos após a demolição entre 1844 e 1846 da «Ponte Velha» ou «Ponte do Arco» em consequência da reconstrução da estrada Porto-Braga:
Peça Má (m.p. XXII; miliário de Constâncio II, que está actualmente na antiga casa do Padre Sousa Maia em Lantemil e fragmento do miliário de Carino que apareceu na berma da EN14 junto da Ponte da Peça Má e actualmente está no jardim da antiga casa do Dr. António Cruz na Trofa Velha) São Cristóvão do Muro (m.p. XXIII junto do topónimo «Venda Velha»; miliário de Maximiano indicando 23 milhas a Braga que apareceu na Quinta de São Cristóvão, (CIL II 4743), ao km 12.7 da EN14, entretanto destruído; no jardim da Quinta do Paiço encontra-se um miliário de Adriano (CIL II 4736) que apareceu reutilizado num dos torreões da casa que deveria indicar também 23 milhas) Nó viário de Alvarelhos A Venda Velha de Muro deverá corresponder à estação viária na base do Castro de Alvarelhos («Civitas Albarelios» num documento do ano 907), a 12 milhas de Cale. Em Sobre Sá, junto ao castro, apareceu uma inscrição com o epitáfio de Ladronus referindo o Castro dos Madequisensis, possivelmente designado por Madiae, topónimo que poderá estar na origem da designação actual do concelho, actualmente no Museu da Maia (Silva A.C.F., 1980). Próximo do castro, em Vila Boa, surgiram vestígios de uma villa romana nos terrenos da Casa de Milreus, nomeadamente mosaicos e 3 aras na necrópole, duas anepígrafas e a terceira com o epitáfio de Lanasus originário do castellum dos Fidueneae situado presumivelmente na Citânia de Sanfins por voto dos habitantes do castellum de Uliainca (?), evidenciando a existência de relações sociais entre os diversos povoados da região (Silva A.C.F., 1980). Daqui partiam outras vias de ligação aos principais povoados da região; uma seguia para norte rumo ao importante Castro de Penices; outra seguia para poente rumo à villa de Fontão em Lavra, ligando ao Atlântico, e outra para noroeste rumo à Ponte do Ave, de encontro à chamada «Karraria Antiqua», a via proveniente do Porto rumo à Barca do Lago. Uma outra via partia do castro rumo ao Castêlo da Maia, onde entronca na via principal para Cale.
Ferronho (m.p. XXV junto da Capela de Ferronho; antiga estalagem medieval próximo da divisória entre os concelhos de Trofa e Maia; segundo o Abade Pedrosa, o miliário de Caro apareceu em 1894 no lugar da Espinhosa, 19 m a poente de EN14, passando depois para as Alminhas dos Passos/St. António, à margem da EN14; encontra-se actualmente em exposição no Museu da Maia, juntamente com uma ara dedicada à divindade Valanis; deveria indicar 24 milhas a Braga) Castêlo da Maia (m.p. XXV; continua pela EN14 que serve de divisória entre as freguesias de São Pedro e Sta. Maria de Avioso, passando junto do Monte de St. Ovídeo, referido na documentação medieval como kastro cibidas abenoso no ano 1045 (PMH DC 323), e em 1048 como castro abenoso (PMH DC 363) e montis abenoso (PMH DC 364) e em 1075 como castro amaya (PMH DC 520); é possível que o nome na época romana fosse Madiae e o seu povo os Madequisensis, com base na inscrição de Sobre Sá acima referida; segue sob a EN14) Forca (m.p. XXVI; necrópole; continua por Chiolo) Pinta (m.p. XXVII; miliário indicando 27 milhas a Braga actualmente numa casa particular do lugar da Barca, mas que estaria originalmente no sítio do Marco/Cruz da Barca, actual lugar da Pinta (Ribeiro, 2016), trifínio das freguesias de Barca, Vermoim e Maia; daqui seguiria pela rua da Pinta rumo ao centro da Maia, percurso entretanto destruído pela A41) Maia (m.p. XXVIII no Picoto, centro da cidade, próximo da CM; segue pelas ruas Augusto Simões e do Catassol) Leça do Balio/Gueifães (m.p. XXIX; a via serve de divisória entre as freguesias de Leça do Balio e Gueifães, continuando pela rua de Santana até ao largo da Feira de Santana, onde toma a rua da Estrada Velha, antiga «Socarreira», e a rua da Ponte da Pedra; necrópole em Quelha Funda) Ponte Romana-Medieval da Pedra sobre o rio Leça (m.p. XXX; alguns silhares almofadados atestam a sua origem romana; «ponte petrina de Leza» num documento do século XI, PMH DC 248; continua pela rua da Estrada Velha e Largo da Ermida) São Mamede de Infesta (m.p. XXXI; continua pela rua da Conceição, cruza a estação C.F. e segue até à Capela de St. António Telheiro; topónimos Carriçal e Largo do Marco indiciam a passagem da via que foi interrompida pela construção da EN12; poderia continua pela rua Cidade de Vigo)
Cedofeita (m.p. XXXIV; continua pela rua Antero de Quental até ao Largo da Igreja da Lapa, passando junto da Capela do Sr. do Socorro onde existe um raro padrão do Caminho de Santiago, seguindo depois pela Praça da República, antigo «Campo de St. Ovídio», onde atingia a milha 34, continua pela rua dos Mártires da Liberdade, antiga «Estrada de St. Ovídio», rua Sá de Noronha, Largo do Moinho de Vento, «Praça dos Leões», rua Dr. Ferreira da Silva, antiga «Calçada dos Orfans» e Jardim da Cordoaria, outrora «Porta do Olival», descendo daqui ao Douro onde vencia a milha 35) Porto (CALE) A possível sede dos Callaici corresponde ao Morro da Pena Ventosa, onde está a Sé, existindo ainda vestígios do antigo castro na actual sede regional da Ordem dos Arquitectos e na Casa-Museu Guerra Junqueiro na rua D. Hugo, assim como nos alicerces da própria Sé, onde apareceram algumas epígrafes: inscrição aos Lares Marinhos («Laribus Marinis»), ara votiva de Valeria Materna, ara funerária de Cassia Midutia e a ara funerária de Avita; a Igreja dos Grilos alberga a chamada «Colecção Epigráfica do Seminário Maior», actualmente Museu de Arte Sacra e Arqueologia do Porto. Há vestígios romanos um pouco por toda a zona da Ribeira como restos da muralha romana e estruturas habitacionais, em particular o magnífico mosaico da Casa do Infante (Ramos, 1994). A recente intervenção na rua Mouzinho da Silveira e rua das Flores (Silva, 2010) demonstrou que o povoamento romano se estendia por toda esta área e ao longo da margem do rio, da Ribeira para poente, com vestígios em Miragaia (ara à divindade DVRI achada talvez na igreja de São Pedro em Miragaia, mas actualmente desaparecida), Massarelos (rua Campo do Rou, rua Casal do Pedro e na marginal), Lordelo do Ouro (cais fluvial e vicus) e Foz Velha (inscrição). No Museu Nacional Soares dos Reis está o miliário recolhido em Areal de Baixo (Braga); O miliário de Soalhães que estava neste museu passou entretanto para o Museu de Tongóbriga (act. 2018); entre as muitas inscrições depositadas neste museu temos, uma estela funerária proveniente da villa (?) da Quinta de Eira Vedra em Sousela (Lousada), a estatueta de Marte em bronze da Tapada da Pombinha (Campo Maior), a árula a Júpiter Conservatori proveniente de Arrifana (Santa Maria da Feira) e a estela funerária de Flavus proveniente de Valongo. |
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Cale a Talabriga Douro
 Gaia  Langóbriga   Airas  Pica  Úl   Branca   Vouga  Talábriga  |
Porto (CALE) - Fiães (LANGOBRIGA) - Vouga (TALABRIGA)
Travessia do rio Douro (Durius) (segundo Estrabão, o rio Douro era navegável até 800 estádios, cerca de 147 km, o que que corresponde ao acidente geográfico do Cachão da Valeira, limite de navegabilidade do rio até ao século XVIII quando foi finalmente dinamitado, permitindo a navegação além desse ponto. Do Jardim da Cordoaria descia ao Cais da Ribeira talvez pela rua dos Caldeireiros, antiga «rua da Ferraria de Cima», passando junto do antigo hospital-albergaria medieval de Rocamador; continua pela rua Afonso Martins Alho, cruzando o rio da Vila na «Ponte da Pedra», junto do antigo Largo de São Roque (entretanto destruída pela construção da rua Mouzinho da Silveira e consequente encanamento do rio), entrando no morro da Sé pela rua do Souto e Porta de Sant'Anna, cujo arco foi demolido em 1821. A ligação ao rio seria pela rua Escura, rua da Bainharia, rua dos Mercadores até à Boca do rio da Vila no Cais da Ribeira, onde atravessava o rio talvez por barca; em alternativa a travessia fazia-se um pouco a jusante junto ao Castelo de Gaia, importante povoado fortificado cujos vestígios estendem-se desde o gaveto da rua de Entre Quintas e da rua de São Marcos até à Quinta de São Marcos, Quinta de St. António e Igreja do Bom Jesus; junto do Senhor da Boa Passagem, no início da escadaria que parte do rio Douro para o castelo, apareceu a inscrição sepulcral de Lavius Tuscus, militar da Legião X Gémina originário de Olisipo, actualmente em exposição no Solar dos Condes de Resende; ILER 6317; Guimarães 1995, 2000) Vila Nova de Gaia (do cais de Gaia em Sta. Marinha a via ascendia a encosta rumo ao Largo dos Aviadores, seguindo talvez pela antiga «rua Direita», actuais ruas de Cândido dos Reis e Teixeira Lopes, designada por «Calçada de Vila Nova»; continua pela rua Marquês Sá da Bandeira marginando o Castro de Mafamude) Mafamude (m.p. I no Jardim Soares dos Reis; continua pela rua da Rasa, desviando desta junto do «Clube Vilanovense», onde toma a rua António Rodrigues da Rocha, ascendendo suavemente até atingir a Rotunda de St. Ovídio) Santo Ovídio (m.p. II; aqui existia a Capela do Sr. do Padrão, já desaparecida, presumível alusão ao segundo miliário desde o rio Douro; continua pela rua Soares dos Reis, rua Fonte dos Arrependidos, rua da Palmeira, reaparecendo do outro lado da A1 na rua do Alto das Torres) Rechousa (m.p. III em Serpente; continua sob a rua da Rechousa) Canelas de Cima (m.p. IV; na subida da Senhora do Monte resta um raro vestígio da via com algumas lajes da antiga calçada, num barranco à margem da estrada actual; a via sofreu grandes danos com a construção da EN1 e mais recentemente por uma urbanização, estando o que resta ao abandono; continua pela estrada actual onde existe o topónimo Vendas de Cima, mas depois foi cortada pela construção do nó da auto-estrada, onde vencia a milha V) Carvalhos (m.p. VI; a via reaparece na Av. Dr. Moreira de Sousa e vencia a milha 6 no início da rua do Padrão, presumível alusão ao miliário; continua pelo Largo França Borges, rua Gonçalves de Castro, rua Carvalhos de Baixo, reencontra a EN1 e desvia logo à esquerda pela rua da Voltinha até ao Cruzeiro da Venda Nova, onde vencia a milha 7)
Seixezelo (m.p. IX no Cabeço) Vendas de Grijó (m.p. X no sugestivo topónimo «Ribeira da Venda», na rua paralela à EN1) Picôto (m.p. XI; nó viário de onde partia um ramal para Santa Maria da Feira) Vergada, Argoncilhe (m.p. XI; segue a rua Central da Vergada até reencontrar a EN1; menção à «strata» num documento de 1096; PMH DC 842) Lourosa (m.p. XIII; desvia da EN1 no cruzamento para Arouca pela rua Romana e rua da Estrada Real em Vendas Novas) Ferrada, Fiães (m.p. XIV; a via romana continua para sul sempre pela rua da Estrada Real até Ferrada, topónimo viário onde venceria a milha 13; pouco depois a via está interrompida na travessia do ribeiro porque foi destruída pelo arranjo urbanístico recente que é preciso contornar para retomar ao caminho 50 m depois na rua do Arieiro; mais um atentado ao trajecto da via perfeitamente evitável) Souto Redondo (m.p. XV; continua pela rua da «Estrada Romana» seguindo até ao único troço que resta da antiga «Estrada Real» com a calçada original em seixos rolados, seguindo até ao Largo de Airas, onde resta um pequeno troço de calçada com cerca de 50 m formada por grandes lajes de pedra, continuando pela «Estrada Real» até desembocar na EN1) Albergaria de Souto Redondo (m.p. XVI no reencontro com a EN1 junto da Malaposta de São Jorge, antiga albergaria medieval; seguia depois o traçado da EN1 pela actual rua da Malaposta) LANGOBRIGA, estação viária que tem sido associada ao Castro do Monte de Santa Maria no Monte Redondo (Fiães), sítio entretanto destruído, mas que forneceu importante espólio (Corrêa, 1925) no início do século XX, nomeadamente uma ara a Júpiter, actualmente em exposição no Museu Convento dos Lóios em Santa Maria da Feira, juntamente com a inscrição funerária de Boutius também proveniente deste local. No entanto, a estação viária deveria estar junto da via, embora não se conheçam vestígios da mesma. O itinerário indica 13 milhas entre Cale e esta estação, distância que a colocaria no lugar da Ferrada, no entanto, as 12 milhas indicadas no miliário de Úl colocam esta estação na Albergaria de Souto Redondo, local a 16 milhas de Cale pelo que haveria de admitir um erro de transcrição, confundindo o numeral "XVI" com "XIII", o que é perfeitamente plausível. Escapães (m.p. XVIII; referência à via romana como «extrada que vadit de Colimbrie de Vimeario» num documento de 1129 (Bastos, 2006), ou seja, a «estrada que vai para Vimieira de Coimbra», povoação situada a sul de Mealhada; continua pela EN1, marginando a Capelinha da Meia Légua, onde toma a rua da Estrada Real que segue paralela à EN1, interrompida pouco depois com a construção dos novos viadutos da EN223, na milha 17, continuando depois pela rua Frei Luís de Sousa, rua da Banda de Música e rua Prof. Vicente Reis) Arrifana (m.p. XIX junto da Igreja Matriz; possível mutatio junto do topónimo Manhouce, a «vila maniozi» num documento de 1085, PMH DC 385; nó viário, sucessivamente hospital medieval e estalagem da «Estrada Real» no cruzamento com uma via este-oeste que ligava Arouca ao Atlântico por Vila da Feira; árula a Júpiter Conservatori por Valeria Marcella, actualmente "esquecida" no Museu Soares dos Reis; continua pela rua Dr. António Gomes Rebelo e rua da Fundição) São João da Madeira (m.p. XX junto da Igreja Paroquial; referência à via em 1088 como «illa strata de iusta illa ecclesia de sancti ioanni», in PMH DC 703; a via cruzava o actual centro urbano, junto da Capela de St. António, continuando pela rua Visconde de São João da Madeira, rua Comendador Rainho e rua de Cucujães) Faria (m.p. XXII; continua pela rua Dr. Ângelo da Fonseca e rua da «Via Militar Romana» até ao rio Úl) Ponte Medieval da Pica (m.p. XXIII; +e possível que o período romano a travessia fosse um pouco a montante, num trajecto mais directo, cruzando o rio a vau; daqui continua por Cavadas do Couto, cruzando a EN1 e seguindo pelo caminho defronte que foi cortado pela A1 300 m depois; do outro lado do IC2, a via reaparece para ir cruzar a ribeira do Cercal na base de um possível povoado referido por «Castelo», passando junto de um sítio referido por «Torre Antiga», possivelmente uma atalaia para controle da via associado à milha 22; act. 2017) Lações (m.p. XXV; continua por Lomba, seguindo a EN227-1 por Lações de Cima até Oliveira, trajecto dominado pelo povoado sidérico do Monte da Sra. de La-Salette, entretanto destruído com a construção do actual parque) Oliveira de Azeméis (m.p. XXVI no centro da cidade; passa junto do miliário de Úl que está no jardim defronte da Igreja Matriz, e continua pela Av. Ferreira de Castro e rua do Serro, Lousas e Avelão) Úl (m.p. XXVIII a Cale; estação viária na confluência do rio Úl no rio Antuã, território de fronteira dominado pelo povoado pré-romano no morro adjacente, o Castro de Úl; durante umas obra na igreja paroquial em torno de 1803, descobriram-se duas pedras epigrafadas reutilizadas nas fundações da igreja que foram decisivas para o acerto do itinerário; a primeira trata-se de um miliário de Tibério indicando 12 milhas, valor que corresponde à distância entre este local e a Albergaria de Souto Redondo, presumível localização de Langobriga. A segunda inscrição é um raro terminus augustalis que assinalava a divisão territorial entre duas civitates, possivelmente separando os territórios Langobrigensis (com sede no Castro Redondo em Fiães) e Talabrigensis (com sede no Cabeço do Vouga); actualmente a inscrição está encastrada na parede traseira da igreja e o miliário foi transladado para o centro de Oliveira de Azeméis, junto da Igreja Matriz. Na outra margem do rio Úl, junto da Igreja da Ns. das Febres, apareceu o miliário em Adães, actualmente depositado na Casa Paroquial de Úl (Almeida, 1956; Mantas, 1996:342), (re)confirmando a passagem da via neste local. Travessia do rio Antuã na Ponte da Anjeirinha? (continua pela rua do Avelão) Travanca (m.p. XXIX junto do povoado do Monte da Pena; a via continua pela antiga «Estrada Real», passando por Besteiros e Caniços) Bemposta (m.p. XXX na capela junto dos antigos Paços do Concelho) Pinheiro da Bemposta (milha XXXI no cruzeiro; continua pela rua de São Lázaro, cruza a linha férrea, reúne com a EN1 e segue por Curval de Baixo, antiga mala-posta da estrada real) Branca (m.p. XXXII; provável mutatio no lugar de Coche, situada na divisória entre as freguesias de Branca e Bemposta a 10 milhas do rio Vouga; referido como «Abranca» num documento do ano 922, PMH DC 25, e noutro de 1088, PMH DC 708, como «Castro de Abranka» que deverá corresponder ao Castro de São Julião, com evidências de ocupação no Bronze Final; desde 1220 que está documentada uma «albergaria da Castineyra» nesta área) Albergaria-a-Nova (m.p. XXXIV na capela, junto da EN1; 8 milhas ao Vouga) Albergaria-a-Velha (m.p. XXXVIII; na Alta Idade Média era designada por «Albergaria veteris de Meigonfrio» ou seja, «a albergaria velha de Mesão Frio», e terá sido fundada por D. Teresa no século XII segundo documento da Carta de Couto de Assilhó (DMP DR, 49). É possível que a mutatio romana estivesse também neste local situado na base do Santuário da Ns. do Socorro construído sobre um antigo povoado da Idade do Ferro; desvia da EN1 para cruzar a povoação pela rua 1º de Dezembro e rua Mártires da Liberdade, antiga «rua da Calçada», passando na Capela de St. António onde vencia a milha 37, até voltar a reunir com a EN1) Serém de Cima (m.p. XLI; há referências a um miliário nesta antiga mala-posta; sai da EN1 e segue pela rua Central, descendo depois a encosta de Gândara pela rua da Estrada Real e rua da Estrada Velha, onde existiam vestígios de calçada entretanto soterrados, cruza a EN1 para Pontilhão e chega ao rio Vouga; Baptista, 1942; Seabra Lopes, 2000a) Travesia do Rio Vouga (m.p. XLII; a ponte actual é uma reconstrução setecentista da primitiva ponte quinhentista da qual ainda são visíveis os pilares e os arranques dos arcos; no período romano a travessia deveria ser por barca, dado não existirem vestígios de uma anterior ponte romana) TALABRIGA, mansio Estação viária possivelmente localizada junto da travessia do rio Vouga, no chamado Cabeço do Vouga, onde susbsistem ainda muitos vestígios do oppidum romano, construído sobre o anterior povoado da Idade do Ferro. A relevância do povoado em período romano e posição estratégica que ocupava face à travessia do rio Vouga (o grande obstáculo no percurso da via Cale - Aeminium), leveram à sua associação a Talabriga. No entanto, as incongruências deste posicionamento com as distâncias indicadas no Iitnerário de Antonino têm mantido a discussão em aberto. De facto, o Itinerário indica 31 milhas de Cale a Talabriga quando do rio Douro ao Vouga contam-se cerca de 42 milhas, levando à colocação desta estação um pouco mais a norte. A milha 31 era vencida no Pinheiro da Bemposta e daí a sua tradicional identificação com Branca ou com o vicus de Cristelo (apesar deste se encontrar bem afastado da via para oeste), assim como, com o povoado povoado indígena fortificado do alto de São Julião. No entanto, é muito provável que haja erros na indicação miliária do Itinerário, dado que somando as 40 milhas indicadas a Coimbra não é suficiente para cobrir a distância total entre Cale e Aeminium. Assim, também é provável que Talabriga estivesse um pouco mais a sul, a 40 milhas do Mondego, distância que colocaria a estação ligeiramente a norte de Albergaria-a-Velha, na base do povoado da Idade do Ferro actualmente ocupado pelo Santuário da Ns. do Socorro. Temos portanto uma nova hipótese de identificação desta estação, cuja localização permanece incerta (sobre a possibilidade de existirem erros na transcrição medieval do Itinerário ver nota 1 em "Viação Romana"; sobre a localização desta estação, ver também Pereira, 1907, Madahíl, 1941; Oliveira, 1943 e Seabra Lopes, 2000a e 2000b (act. 2023).
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Talabriga a Aeminium  Mealhada  Coimbra   Mondego  Conímbriga        |
Cabeço do Vouga (TALABRIGA) - Coimbra (AEMINIUM) - Condeixa-a-Velha (CONIMBRIGA)
Lamas do Vouga (segue a ruas da «Estrada Real», Cidade de Vaccua e Senhora do Rosário) Ponte Romana-Medieval sobre o rio Marnel (sobe a encosta pela antiga calçada serpenteando a EN1 até ao Alto do Giestal em Capelinho, actual divisória entre freguesias onde vencia a m.p. XXXIII; há referência medieval à strata maiore, PMH DC 578) Mourisca do Vouga (continua pelas ruas 25 de Abril e Liberdade, atingindo a m.p. XXXII junto da Viela do Marco e a m.p. XXXI no cruzamento com a EM578 e divisória de freguesias) Águeda (m.p. XXIX junto da travessia do rio Águeda; albergaria medieval na rua do Barril; continua pela antiga «Estrada Real» por Sardão, Chão da Moita, m.p. XXVIII nas Alminhas, e Brejo; cruza a zona industrial de Barrô e a ribeira do Porto da Moita seguindo pelo caminho actualmente cortado pela IC2; continua pela «Estrada Velha» até à Capela da Sra. da Alumieira, m.p. XXV, seguindo depois por Landiosa, onde atravessa a ribeira do Cadaval) Aguada de Baixo (ara votiva a Cusei Baeteaco em Aguada de Cima; continua pela rua Cura Rachão, passando na Capela da Sra. da Memória em Aguadela, assinalando a m.p. XXIV, e continua pela rua Alto da Póvoa/EM603) São João da Azenha (m.p. XXV junto da Capela de São João; nos anos 70 ainda existia um «trecho das guias marginais de lajes calcárias»; continua pela EM1656, passando junto das capelas da Ns. da Ajuda e dos Aflitos onde vencia a m.p. XXII) Avelãs de Caminho (reúne com a EN1 e logo depois vence a m.p. XXI no cruzamento com a rua Portela, na divisória entre freguesias) Malaposta (m.p. XX; cruza o rio da Serra e segue a EN1 pela base do Castro de Anadia por Vendas da Pedreira e Aguim, onde vencia a m.p. XVII; continuava sob a EN1 por Alpalhão e Sernadelo)
Vimieira (m.p. XII; provável mutatio ou mansio situada a 12 milhas de Coimbra dado que aqui apareceu um miliário de Calígula, CIL II 4640, indicando essa distância; este marco; Corrêa, 1971; foi descoberto durante a construção da linha do norte em meados do século XIX próximo da Quinta de São Miguel, a cerca de 1 milha a sul da Mealhada (Mantas, 1996) e actualmente encontra-se no átrio da C.M. da Mealhada)
Da Vimieira a Coimbra: Lendiosa Quinta da Malposta (m.p. XI) Carqueijo (m.p. X) Santa Luzia (m.p. VIII; em Barcouço, a oeste da via, fica o vicus da Igreja Velha) Sargento-Mor/Zouparria do Monte, Souselas (m.p VII; villa em Mouros e na Quinta de Lagares; no sítio de Bacelos sai da EN1 pelo Alto da Pata, cruza Sargento-Mor até às Alminhas de São Romão, onde toma a «Estrada do Lameirão» ou CM1138 que cruza Adões junto do Alto da Ns. das Neves) Trouxemil (m.p. VI; desce a encosta por um caminho hoje quase imperceptível pois foi cortado pela AE, seguindo paralelo à rua do Barreiro e rua do Calço até ao Sr. da Rua) Cioga do Monte (m.p. V; a via é referida num documento do ano 968 como «carrale que discurrit ad ciuitas conimbrie»; PMH DC 95) Fornos (m.p. IV; miliário de Calígula indica a 4 milhas a Coimbra, actualmente no MNMC; continua pela rua do Poço e rua da Ponte, actualmente interrompida pela EN1, onde cruza o rio dos Fornos, seguindo na outra margem pela rua Cerâmica Ceres e rua Coimbra) Adémia (m.p. III; cruza a ribeira das Eiras na Ponte do Rachado?) Pedrulha (topónimo viário; num documento do ano 933 é via é referida como «carraria maiore» (PMH DC 39), assim como «uia que discurrit ad sanctum romanum» no ano 1094 (PMH DC 807), passando junto da ribeira de Coselhas. Nesta área há também referência às 'terris de Alvalat' (LP, 305) que provém do árabe 'al-balat' que significa 'caminho calcetado'; daqui a via continua por Venda da Fontoura, margina a Capela da Ns. de Loreto, m.p. II em direcção à estação Coimbra-B, junto da qual foi detectado um troço da via durante as obras para construção de uma passagem subterrânea, projecto entretanto abandonando; continua por Assamassa para cruzar ribeira de Coselhas na ponte de Água de Maias, m.p. I, junto do Monte da Forca ou da Conchada, e seguia junto da desaparecida Gafaria/Hospital de São Lázaro sob as actuais Av. Fernão de Magalhães, rua Simões de Castro e rua Direita rumo ao oppidum de Aeminium) Coimbra (AEMINIUM) Importante oppidum a 40 milhas de Talabriga e a 10 milhas de Conimbriga; a localização de Aeminium em Coimbra é atestada por uma lápide honorífica dedicada ao imperador Constâncio Cloro pela Civitas Aeminiensis que apareceu na Couraça dos Apóstolos e actualmente está no Museu Machado de Castro, MNMC 150 (Figueiredo, 1888); o museu tem uma colecção de epígrafes funerárias proveniente da necrópole junto da porta oriental, local que recebia o aqueduto; neste museu estão também depositados dois miliários, um tem a inscrição já muito danificada e por isso ilegível, e o outro é o miliário de Calígula que em 1774 apareceu deslocado na Couraça de Lisboa perto do Arco da Traição; como indica 4 milhas, este miliário poderia estar originalmente um pouco norte de Adémia; o museu assenta sobre um magnífico criptopórtico romano que na época suportava o antigo forum de Aeminium e é hoje uma das construções romanas melhor preservadas em Portugal; há vestígios do cruzamento do decumanus maximus com o cardus maximus no canto SE do edifício; segundo Vasco Mantas (ver mapa), a via romana seguia paralela à margem do rio, que na era romana era bem mais largo, percorrendo a rua Direita, pelo desaparecido Beco do Amorim e pelo actual Largo do Poço, seguindo depois a rua Eduardo Coelho até à Igreja de São Tiago na Praça Velha/Praça do Comércio, de onde partia um acesso à malha urbana; continuava pelo lado nascente da Igreja de São Bartolomeu e pela rua dos Gatos até ao Largo da Portagem, antiga Porta de Belcouce, onde cruzava o rio Mondego (Alarcão, 2008a e Mantas, 1992 e 1996). Travessia do rio Mondego (MONDA) (a antiga ponte medieval construída em 1132 por ordem de D. Afonso Henriques e posteriormente reconstruída em 1513 no período manuelino, assentava possivelmente sobre os pegões de uma anterior romana; continuava depois junto do «Portugal dos Pequenitos», onde iniciava a subida da encosta pela Calçada de Santa Isabel ou pela rua da Volta das Calçadas (?), seguindo depois por Carrascal da Várzea pelas ruas Vitorino Planas e Capitão Pereirinha até confluir na «Estrada Antiga de Lisboa»; há uma referência à via no ano 1088 como «publica uia que ducit ad sanctaren», PMH DC 700) Cruz dos Morouços (m.p. II; cruza a EN1 junto das Alminhas e segue a antiga rota da Estrada Real por Ladeira da Paula) Antanhol (m.p. IV; acampamento militar romano, também chamado de «Cidade Velha dos Mouros/Mata Velha», importante sítio arqueológico porém nunca estudado e entretanto destruído com a construção do Aeródromo de Coimbra, possível povoado fortificado reutilizado como posto militar na época Republicana; a via passaria na sua base pelo lugar do Adro Velho; há uma referência à estrada como «via publica» num documento do ano 1087, atestando a sua importância; PMH DC 676) Venda do Cego (m.p. V; villa entre Picoto e Malga; cruza o IC1 e segue por Arneiro e Vendas de Pousadas) Alcabideque (m.p. VIII; nó viário junto do Castellum Romano de Alcabideque, impressionante estrutura romana de captação de água que assegurava o abastecimento à cidade de Conimbriga através de um aqueduto com pouco de mais de 3 km de extensão, grande parte enterrado no solo, excepto na chegada à cidade, onde foram utlizados arcos para manter o seu nivelamento; a ligação a Conimbriga fazia-se pela estrada de Ordens) CONIMBRIGA (oppidum e mansio a X milhas de Coimbra; imponente cidade romana, sede da Civitas Conimbricensis; no território da civitas apareceram 7 miliários, o de Tamazinhos a Décio, o de Soure a Caracala e os restantes cinco foram achados dentro da cidade ou nas suas proximidades e estão no Museu Monográfico, dois de Constâncio Cloro, um de Galério Maximiano e outro de Tácito, e mais recentemente apareceu um outro fragmento miliário talvez de Tácito (FE 737); existem dois cipos enterrados junto da porta norte da cidade que poderão ser miliários anepígrafos, mas simplesmente colunas; ara aos Lares Viales; ara aos Lares Aquitibus e ara a Aquiae Sacrum, relacionadas com o culto das águas; o porto fluvial da cidade poderia situar-se no braço do Mondego que alcança a zona de Venda da Luísa/Anobra, ligando depois à cidade por Sebal Pequeno e pela Ponte do Barroso; outra possibilidade seria o porto fluvial de Soure, mas a distância de 9 milhas a Conímbriga parece demasiada para servir a cidade) |
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Conimbriga a Scallabis Tamazinhos
 Rego da Murta  Tomar      Torres Novas   Santarém    |
Condeixa-a-Velha (CONIMBRIGA) - Tomar (SEILIUM) - Santarém (SCALLABIS)
O I.A. indica 34 milhas para este trajecto o que é manifestamente insuficiente para cobrir a distância entre estas duas mansiones que distam cerca de 37 milhas em linha recta e cerca de 43 milhas pelo itinerário proposto. A via partia de Conimbriga rumo Seilium (actual Tomar), seguindo inicialmente por Tamazinhos, Ateanha, Várzea de Aljazede e Venda das Figueiras (Mantas, 1996); saía da cidade pela chamada "Porta de Tomar" cujos vestígios são ainda visíveis junto do parque de estacionamento do Museu Monográfico; mas para quem vinha de Coimbra poderia evitar a cidade continuando a partir de Alcabideque pelo caminho que passa na base do cerro da Pêga pelo lado nascente, actual linha divisória entre concelhos, marginando a villa de Lameiras em Póvoa das Pegas e continuando pelo caminho rural do Outeiro pontuado pelos vestígios romanos em Algar de Janeia, Janeia Velha e Enxurreira e Lameiras, fazendo supor um função viária destes edifícios junto da via que confluía pouco depois na via proveniente do oppidum de Conímbriga, um pouco a oeste da aldeia do Zambujal, actual EN347-1. Cruzava a ribeira de Carálio Seco e seguia pela margem direita por Porta d'Angere, onde há referências a um possível miliário "com letras" possivelmente da milha 6; a via passava cerca de 1 km a nascente da monumental villa Romana de Rabaçal pela Cruz do Morto) Tamazinhos, Penela (m.p. VIII; continua por estradão de terra junto do habitat de Lameiros, existindo vários troços em calçada ainda bem conservada na subida para o cruzamento da Quinta da Ribeira perto da qual foi encontrado o miliário de Décio indicando 8 milhas a Conímbriga, actualmente em exposição Museu do Rabaçal, assinalando a passagem da via pela base do Cabeço de Juromelo, cruza a ribeira de Alcalamouque, seguindo depois o estradão de terra por Portela de Casas Novas, Cabeço da Revolta e pelo sopé do povoado do Cabeço de Ateanha, marginando o casal de Vale de Abrunheira) Aljazede (m.p. XI; continua pela Várzea de Aljazede e Vale de Camporez passando junto do habitat de Poço Carril/Vinha Morta pelo caminho rural a sul da Póvoa por Algar, Estalagem, Furadouro, Terra de Maçãs/Celeiros e Campo da Lagarteira, servindo de linha divisória entre os distritos de Leiria e Coimbra, cruza o ribeiro de Camporez e segue por Palmoeiro e Castelos até entroncar na EN560) Cumeeira (cruza a ribeira da Sabugueira junto do povoado de Castelos) Venda das Figueiras (m.p. XV; provável mutatio em Freixial, no caminho paralelo à EN110) Tojeira, Avelar (m.p. XVII; reúne com a EN110 e segue por Pontão e Venda Nova) Chão de Couce (continua pela EN110 por Vendas de Maria, Carvalhal, Venda de Barqueiros, Fonte Pedra e Vale da Aveleira)
Rego da Murta (m.p. XXVIII; nó viário e provável mutatio; a Igreja de São Pedro assenta num podium de um possível santuário associado à via romana que seguia entre dois povoados proto-históricos, o Castro de São Saturnino a nascente e o Castro de Avecasta a poente) Rego da Murta (m.p. XXVIII; continua pela EN110 e «Estrada Velha» até Farroeira, onde desvia da EN110 antes do km77) Casal da Farroeira (m.p. XXX; continua por Casais e Fonte do Tojal) Vila Verde (m.p. XXXII; casal rústico junto da via; continua por Daporta e Casal Sobreira) Fonte da Laje (m.p. XXXIII) Portela de Vila Verde (m.p. XXXIV; topónimo Calçadas) Ponte de Ceras (m.p. XXXV; fotografia dos anos 20 mostra um miliário junto da ponte; Guimarães, 1927) Ceras Estação viária, possível localização de Seilium no Castelo de Ceras, actual Monte do Alqueidão, referido como castrum quod dicitur Cera no diploma régio de Fevereiro de 1159 (DMP, DR I, doc. 271) documentando a doação por D. Afonso Henriques do Termo de Ceras aos templários para aí estabelecer a sua sede, mas o projecto não avançou dado que cerca de um ano depois a sede viria a ser instalada em Tomar, local mais favorável para erguer o castelo, junto da travessia do rio Nabão. Os vestígios do desta velha fortificação ainda eram visíveis cerca de 1542, tendo sido registados pelo Dr. Pedro Álvares Seco, mas em 1799, segundo Viterbo, já pouco havia a registar (Barroca, 1997: 178); a via continuava pelos topónimos Calçadinha e Ferradura) Freixo, Alviobeira (m.p. XXXVI; continua por Feiteira) Pintado (m.p. XXXVIII; castro romanizado do Cabeço da Pena em Calvinos; segue a EN110 pelo Alto do Pintado, onde havia vestígios de calçada) Vale da Trave (m.p. XXXIX) Venda Nova (m.p. XL) Calçadas (m.p. XLI; Calçada de Tripeiro, 100 m entretanto destruídos, entrando na cidade por Alvito e Gorduchas) Tomar (SEILIUM) (m.p. XLIII a Conímbriga) oppidum associado à travessia do rio Nabão, posteriormente elevado a municipium Seiliensis; vestígios do forum nas traseiras do quartel dos bombeiros; 2 miliários achados na margem esquerda, no Cerrado de São João do Couto, actualmente no Museu do Carmo em Lisboa, o miliário de Tácito, CIL II 6197/CIL II 4959 sem indicação da distância e o miliário de Maximiano, CIL II 6198/CIL II 4960, que segundo Hübner indicaria a milha I, mas actualmente ilegível; outros dois miliários anepígrafos foram mais recentemente descobertos durante obras na Av. Norton de Matos; a epigrafia revela a existência de emigrantes Seilienses, nomeadamente no epitáfio de Iulianus do Mosteiro do Lorvão e o epitáfio de Caius Rufinus de Porto do Son na Galiza (Silva, 1988; Mantas, 1989; Ponte, 1995; Fernandes, 1996; Romão, 2012). Travessia do rio Nabão (Nabum) (na chamada «Ponte Velha» que poderá ter origem romana atendendo à importância desta travessia, hipótese ainda não confirmada; na outra margem há notícia do aparecimento de um miliário na rua do Everard e logo enterrado; a via seguia pela actual rua Serpa Pinto que em documentos medievos é referida como «Corredoura», subindo depois possivelmente pelo caminho que margina o Convento de Cristo) Madalena (segue rumo à travessia da ribeira da Beselga na Ponte de Ramil) Paialvo (calçada de Casal Salgueiro, troço da via romana perpendicular à linha férrea actualmente soterrado pela linha, restando o topónimo rua da «Via Romana»; ver notícia) Iter XVI - de Tomar a Santarém por Torres Novas Esta rota por Torres Novas aparece num documento de 1213 como «Estrada de Turribus», mas não há garantias que este seja o traçado romano pois existe um traçado mais próximo do Tejo pela Golegã que corresponde à «Antiga Estrada Real». Esta rota parte de Paialvo e segue talvez pela linha divisória entre os concelhos Tomar e Torres Novas por Soudos (Casal de Soudos) e pela chamada «Ponte Romana» sobre a ribeira de Pé de Cão onde vencia a milha 8 (vestígios em Paraíso/Paraísas), Vargos (junto do Casal de São Brás), Valhelhas (calçada junto do cemitério), Gateiras (topónimo Porto da Laje), onde começa um troço preservado em calçada com cerca de 1500 m que passa a sul da Quinta da Torre de St. António (actual Quinta do Marquês), cruza a ribeira de Arripiado (ponte romana?) e segue pelo troço de calçada entre o Casal da Quebrada e Fonte do Bom Amor para atravessar o rio Almonda na sua confluência com a ribeira do Alvorão junto a Torres Novas (m.p. XV; vide Carta Arqueológica e a magnífica Villa Cardillio cujo espólio está no Museu Municipal Carlos Reis), seguindo depois um hipotético trajecto por Brogueira, Alcorochel (por Casal da Capela, Várzeas, Casal da Varjas, Casal da Roca, Casal do Mau Dente, Quinta dos Formigais, Valverde, Pedregal, Espinhal e Sobral) e São Vicente do Paúl onde cruza o rio Alviela (talvez nas proximidades dos extensos vestígios de Torrão, Gamacho e Outeiro do Bairrinho, continuando junto do topónimo Corredoura), Torre do Bispo (continua por Alcaidaria), Póvoa de Santarém, cruza a ribeira de Cabanas junto da Quinta de Vale de Lobos, continuando talvez próximo do sítio romano das Besteira rumo a Santarém. Iter XVI - de Tomar a Santarém pela Golegã Este traçado alternativo corresponde à rota da «Antiga Estrada Real» descrita no «Roteiro Terrestre» (as estações estão entre parênteses); seguia inicialmente por Paialvo, Lamarosa, Barroca e Entroncamento, continuando depois pela margem direita do rio Tejo por Golegã, Azinhaga e Pombalinho até Santarém. Existem diversas villae ao longo da margem do rio que poderiam ser servidas por esta estrada, como a villa de São Miguel/Quinta dos Álamos na Golegã, a villa de Portas de Água a norte de Azinhaga, o possível povoado e villa de Pombalinho, e a villa de Cirne, situada junto do topónimo viário «Vale da Carreira», referência clara a esta estrada da qual restava um extenso troço calcetado na zona de Barreiras da Bica/Boavista. Este poderia ser o percurso utilizado durante o período romano seguindo pela antiga ilha de Alvisquer, cruzando a «Ponte de Alviella» na base de Chões de Alpompé, e «Ponte de Almondega», actual rio Almonda, junto da Quinta da Broa, até atingir a base do morro de Santarém, actual Ribeira de Santarém, na «Entrada do Campo de Santarém». A existência de vários troços em zona inundável esteve na origem da construção no século XVIII de uma variante mais afastada do Tejo passando em Torres Novas.
Santarém (SCALLABIS) (oppidum e mansio; sede do Conventus Scalabitanus; na Alcáçova de Santarém, actual Jardim das Portas do Sol, apareceu um miliário de Probo, actualmente na Igreja de Santo Agostinho da Graça; a área foi recentemente escavada e os achados estão em exposição no novo Centro de Interpretação «Urbi Scallabis»; no pátio da Casa da Alcáçova existem vestígios do podium e cella do Templo Romano de Santarém; a via romana chegava pelo lado norte, ascendia pela Calçada de São Domingos junto da necrópole e entrava na cidade pela antiga Porta de Leiria junto da Igreja de Nossa Senhora da Piedade; percorria depois a actual rua Capelo e Ivens até ao cruzamento com a rua 1º de Dezembro, num local conhecido por «Canto da Cruz», possivelmente o ponto de cruzamento do decumanus com o cardus da antiga urbe; uma derivação daria acesso ao porto fluvial em Alfange, onde apareceu uma estátua do deus Harpócrates) |
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Scallabis a Olisipo Alenquer
    Loures  Lisboa    Alcântara  |
Santarém (SCALLABIS) - Alenquer (IERABRIGA) - Lisboa (OLISIPO)
Santarém (segue pela rua Dr. Teixeira Guedes e EN3 até Vale de Santarém, continuando pelo trajecto da «Estrada Real» por Vila Chã de Ourique, cruzando o rio Maior na Ponte da Asseca ou «Ponte Secca» conforme é mencionada no «Roteiro Terrestre», a uma légua de Santarém; a via continuava segundo Vasco Mantas pelo troço em calçada da Quinta do Malpique; Mantas, 2002) Cartaxo (rota para Olisipo inflectia mais para o interior de forma a evitar o grande Paúl da Ota)
Aveiras de Cima (continua por Casais da Milhariça) Ota (Povoado da Ota numa colina a poente; cruza o rio Ota e continua pela rota da EN1, desviando depois pelo Alto da Forca por onde descia ao rio) Alenquer (provável mansio no lugar de Paredes, referência ao paredão romano que se encontra na rua das Fontes, designada por villa vedra nas «Memórias Paroquiais» de 1758; os vestígios do povoado romano, certamente um vicus viário, abrangem uma área delimitada por Paredes, Quinta do Bravo, Quinta das Sete Pedras e Quinta de Sta. Teresa; na necrópole da Quinta do Bravo apareceu um miliário de Adriano, CIL II 4633, assinalando reparações na via, «refecit», actualmente no Museu do Carmo em Lisboa; na Quinta de Santa Teresa apareceu um outro miliário possivelmente indicando 35 milhas a Lisboa (Mantas, 2017); na villa da Quinta da Barradinha há notícia de um miliário inédito que seria dedicado a um imperador da dinastia dos Flávios (Mantas, 2012a); no Pinhal do Alvarinho apareceu um tesouro monetário; após a travessia do rio Alenquer, a via continuava pelo caminho da Pacheca, marginando a necrópole do Casal de St. António, a Quinta das Varandas e a Quinta Velha) Carregado (passa em Guizanderia e Quinta de St. António, atravessa o rio Grande da Pipa na Ponte da Couraça e segue a EN1 pela Quinta de São José do Marco) Castanheira do Ribatejo (vestígios no Bairro da Gulbenkian, na base do povoado fortificado do Monte dos Castelinhos provável localização de Ierabriga; habitat em Mouchão; villa em Sub-serra) Povos, Vila Franca de Xira (villa ou vicus no sítio da Escola Velha, talvez relacionado com um porto fluvial; vestígios no Casal da Boiça e no sítio da Igreja Velha em Cachoeiras; Pimenta, 2007) Vila Franca de Xira (vestígios na Travessa do Mercado e no Vale da Ribeira de Santa Sofia; continua pela EN1 por Alhandra) Alverca (lápide funerária de Marcus Licinius na parede exterior da antiga Casa da Câmara; cupa funerária de Amoena na urbanização de Bom Sucesso; por volta de 1630 Coelho Gasco menciona um miliário de Constâncio Cloro indicando a milha XXIII que apareceu na Travessa do Açougue Velho, actualmente desaparecido, CIL II 306, 4632; todavia, as 23 milhas indicadas excedem em muito a distância entre Alverca e Lisboa que é aproximadamente de 18 milhas, sendo por isso provável um erro na leitura de Gasco, tal como propôs Vasco Mantas, trocando o numeral «XVIII» por «XXIII» o que é bastante plausível; a via passaria no centro de Alverca e seguia para Alfarrobeira, local onde teria existido uma mutatio, bifurcando nas duas variantes descritas a seguir; vide Gasco, 1924; Mantas, 1996, 2012; Guerra, 2012)
Lisboa (OLISIPO) (milha CCXLIV; caput viarum a 244 milhas de Braga) A cidade romana ocupava toda a encosta do Castelo de São Jorge, estendendo-se pela zona da Sé até ao cais fluvial na actual Baixa Pombalina, zona onde existiam diversos complexos industriais para preparados de peixe e respectivas cetárias ainda visíveis no interessante Núcleo Arqueológico da Rua dos Correeiros, zona portuária sobranceiro ao antigo braço do rio Tejo que se estendia da actual Praça do Comércio até à Praça da Figueira, onde foi descoberta uma necrópole e vestígios de uma calçada cruzando a «Baixa Pombalina» até à zona ribeirinha; há também vestígios de uma ponte sob a antiga rua do Arco da Bandeira, actual rua dos Sapateiros, cruzando o braço do rio que chegava à Praça da Figueira; porto fluvial no Cais do Sodré; em Alcântara, vocábulo que provém do árabe «al-quantara», «a ponte», existia uma ponte em cantaria sobre a ribeira de Alcântara, presumivelmente com origem romana dada a sua tipologia, observável num mapa de 1580. Além do núcleo dos Correeiros, existiam vários outros complexos industriais marginando o Tejo como na Casa dos Bicos, rua dos Fanqueiros, Rua dos Bacalhoeiros, Convento Corpus Christi e Casa do Governador da Torre de Belém, mas actualmente pouco resta da antiga Olisipo. Aliás, a cidade romana só reaparece em consequência do terramoto de 1755, sendo registados na época vários vestígios monumentais que indiciam a grande importância da sede do municipium Olisiponense em época romana, como as Termas Romanas dos Cássios na rua das Pedras Negras referidas numa inscrição como Thermae Cassiorum, o Teatro Romano de Nero na rua de São Mamede, o criptopórtico da rua da Prata e um possível circo ou hipódromo na Praça do Rossio, onde as várias epígrafes da Igreja de São Nicolau apontam para uma necrópole.
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                 Via XVII por Ciada    Via XVII por Pindo             Chaves         |
ITINERARIO XVII - Braga (BRACARA) - Chaves (AQUAE FLAVIAE) - Astorga (ASTURICA)
Item a BRACARA
ASTURICAM SALACIA PRAESIDIO CALADUNO AD AQUAS PINETUM ROBORETUM COMPLEUTICA VENIATIA PETAVONIUM ARGENTIOLUM ASTURICA m.p. CCXXXVII m.p. XX m.p. XXVI m.p. XVI m.p. XVIII m.p. XX m.p. XXXVI m.p. XXVIIII m.p. XXV m.p. XXVIII m.p. XV m.p. XIIII Braga (BRACARA) (em 1835, durante a construção do Hospital de São Marcos apareceu um miliário de Caro, CIL II 4760, actualmente no MDDS com o nº 1992.0674; mais tarde, em 1917, nos alicerces da enfermaria do mesmo hospital, apareceram mais doze miliários conhecidos por série de Wickert que os transcreveu nos anos 50 mas entretanto perdidos, entre eles um miliário de Cláudio indicando uma milha, outros a Galério, Crispo, Licínio, Constante e Constantino Magno; na sua periferia temos a necrópole de São Lázaro, actualmente terrenos da Sta. Casa da Misericórdia. A via partia do Largo Carlos Amarante, cuja área corresponde à grande Necrópole da Via XVII, onde seria a milha zero, tomando depois a rua do Raio, passa junto da Fonte do Ídolo, atravessa a Av. da Liberdade junto do antigo edifício dos CTT, sob o qual apareceu um troço da via, continua ao longo da margem direita do Rio Este pela rua do Raio, Igreja da Senhora-a-Branca, onde recentemente apareceu uma necrópole e restos da via, Igreja de São Vítor, rua D. Pedro V e rua de São Vítor-o-Velho actualmente cortada pela antigas instalações da Fábrica Confiança; continua pela rua do Pulo e rua Nova de Sta. Cruz, antiga EN103, saindo depois pela rua da «Estrada Velha»; neste troço apareceram 2 miliários deslocados na antiga Quinta das Goladas, situada na rua Padre Manuel Alaio, o miliário de Tibério indicando uma milha, actualmente no MDDS com o nº. 1992.0642, e o miliário de Constâncio Cloro, CIL II 4763, transladado em 1920 pelo proprietário para a Casa de Pielas em Painzela, Cabeceiras de Basto que na época detinha as duas quintas; ver Colmenero et al., 2004) Gualtar (em Areias, junto da EN103, apareceu um miliário de Heliogábalo indicando a milha III, CIL II 4766, actualmente no MDDS com o nº. 1992.0671; continua pelas ruas de Cavadas, Lameirão, Ribela, CM1294 e em Queixadas toma o CM1296) Este de São Mamede (continua pelos lugares da Venda e Bemposta, onde começa um troço de calçada que percorre a Serra dos Carvalhos, onde se situa o Povoado Romano do Monte das Eiras Velhas; num documento do ano 1056 este troço é designado por «carral antiqua», LF 60; continua pela rua de Carvalho) Pinheiro, Póvoa do Lanhoso (a via passa junto dos topónimos viários «Calçada» e «Laje Grande», contornando pela vertente norte o outeiro onde se encontra o castro romanizado do Castelo de Lanhoso; cruza a ribeira do Pontido onde um troço lajeado, e sobe ao «Carvalho Centenário») Calvos (cruza a ribeira de Frades em Amareira e segue por Botica, junto do cemitério e por Torrão) Serzedelo (cruza a EM600 e toma o caminho de Botica de Baixo a Pardieiros; continua aproximadamente paralela à EN103 por actual caminho de terra que segue pela rua dos Lameiros e zona industrial, desviando logo depois para Pepim) Tabuaças (cruza o lugar de Pepim e segue o caminho pelo vale até ao lugar de Sanguinhedo, de onde passa para Vieira do Minho depois de transpor a elevação designada por «Outeiro Alto») SALACIA, m.p. XX, mansio a 20 milhas de Braga, localiza-se no Castro de Vieira, povoado romanizado nas proximidades de Vieira do Minho que se encontra precisamente a 20 milhas de Braga, no ponto onde cruza a ribeira de Cantelães; no entanto, o edifício da mansio poderia situar-se junto da vila, onde vencia a milha XIX, atendendo aos vestígios de um edifício recentemente descoberto no Campo da Igreja Velha em Cantelães. Vieira do Minho (na base do castro desvia da EM526 e segue por Vila Seca, Tabuadelo e Pinheiro, seguindo a sul de «Parada Velha», sugestivo topónimo viário assinalando a passagem da via, iniciando pouco depois a subida à Serra da Cabreira pela sua vertente ocidental, seguindo talvez a calçada que leva à «Fonte do Confurco», seguindo depois pela «Portela da Serradela», onde ainda subsiste um troço com 500 m com vestígios de calçada, descendo depois à ribeira das Chedas que cruzaria na Ponte Poldro; daqui continuava por Espindo, onde tomava o troço lajeado designado como «Caminho do Zebral» que passa nos topónimos Pontilhão, Cancelos, Gândara e Ponte Velha do Caldeirão, seguindo paralela ou coincidente com a estrada actual) Zebral (m.p. XXXI; miliário na Capela de São Pedro, outrora pia baptismal e actualmente cimentado ao chão, lendo-se ainda as letras CAESAR / NCVS / IV; cruza o rio da Lage no Pontilhão dos Pardieiros)
Padrões (m.p. XXXV; 42 milhas a Chaves; antiga Vilarinho dos Padrões, com 3 miliários: o Miliário de Tibério da milha XX[...] a Braga, actualmente no acervo do MNA, CIL II 4773; também será daqui o miliário de Cláudio indicando 35 milhas a Braga que está actualmente no MRF (CIL II 4771, apesar de hoje já não ser visível o 'X' inicial; ), dado como proveniente da «Venda Nova») Venda Nova (m.p. XXXVI; ; antiga Venda dos Padrões; conhecem-se 4 miliários daqui, sendo que dois foram encontrados na parede do forno comunitário de Sanguinhedo, o miliário de Trajano actualmente no MRF como ARC431, CIL II 4782, e o miliário de Adriano, indicando 42 milhas a Chaves que actualmente está num jardim junto ao Castelo de Chaves; o terceiro é um miliário cortado a meio indicando também 42 milhas a Chaves, CIL II 4774; a via corre submersa junto da linha de água) Codeçoso do Arco (m.p. XXXVII; continua junto do Castro de Codeçoso, onde ainda resta um troço da via com 100 m lajeados descendo a encosta leste rumo a «Porto de Carros», local hoje submerso pela albufeira, onde cruzava o rio Rabagão na Ponte dos Três Olhais que Argote já viu em ruínas; cruzado o rio, subia por Lama do Carvalho até à aldeia de Currais) Lama do Carvalho (m.p. XXXVIII; segundo Martins Capela existia um miliário de Cláudio na descida ao rio indicando 38 milhas a Braga; resta ainda um pequeno troço lajeado com 300 m passando num terreno a que chamam «Borrajeiro» ou «Lama do Carvalho», onde Argote refere a existência de um miliário de Tibério indicando a milha 38, entretanto perdido, CIL II 4777) Currais (m.p. XXXIX; no Largo do Cruzeiro, encostado a uma casa, está um miliário anepígrafo; Argote refere outros miliários na aldeia provenientes do sítio dos «Padrões», actualmente desaparecidos, podendo um deles corresponder ao fragmento de miliário actualmente encastrado na parede de um forno da aldeia de São Fins; a milha 39 seria vencida no centro da aldeia seguindo depois um troço ainda conservado da via pelas actuais rua da Portela e rua de Fontelas; segundo Argote, a via passava nos topónimos «Subila», «Brêa» e «Pedreira», nomes difíceis de identificar com precisão no terreno) Ladrugães (m.p. XLI a sul da aldeia, no sítio da «Gêa», continua por «Cambella», junto da actual ribeira de Cambela, descendo ao rio pela Portela de Trás, onde terá aparecido a estela funerária com o epitáfio de Camalus, CIL II 2496 um Límico do Castellum Livairum) Pisões (m.p. XLV; a partir daqui a via ficou submersa pela albufeira do Alto Rabagão) PRAESIDIO, mansio localizada a 46 milhas de Braga ainda sem localização segura; a contagem miliária aponta para uma localização no Alto de Leiranque onde a via vencia a milha 46, assinalada pelo miliário da «Cantina de Leiranco» que foi reutilizado no Cruzeiro de Leiranque e que está actualmente em Viade de Baixo. Todavia não são conhecidos vestígios romanos atribuíveis a este povoado; em alternativa esta estação viária estaria mais adiante junto do povoado romano da Leira dos Padrões, seguramente uma referência aos miliários ali existentes e que em conjunto com a ara anepígrafa e tesouro monetário encontrados nas proximidades denunciam a existência neste local de uma estação viária, já referida por Argote como «Villa Mel», quando ainda se viam vestígios do assentamento. Toda esta área ficou submersa, mas a via reaparece precisamente na Leira dos Padrões, a milha 48, seguindo depois rumo a Penedones, onde vencia a milha 49, e daqui a Travassos. Travassos da Chã (m.p. L; miliário anepígrafo convertido em cruzeiro e deslocado da via para o sítio do Padrão, junto do antigo traçado da EN103, provavelmente após a construção da Ponte da Pedra Seixa sobre o rio Rabagão, actualmente submersa pela albufeira) Nó viário de Travassos da Chã: a via bifurcava no largo da aldeia nas duas variantes para Chaves, uma continuava pelo cemitério e pelo caminho do pontão para São Vicente da Chã para Caladuno, junto a Vilar de Perdizes, seguindo depois por Soutelinho da Raia, Castelões e Calvão até Chaves enquanto a outra, mais meridional inflectia para leste, seguindo o caminho que passa junto da Capela de São João para cruzar o rio Rabagão na base do Castro de São Vicente, continuando depois por Gralhós, Arcos e Alto do Pindo rumo a Chaves, percurso mais curto que o anterior, mas bem mais acidentado. Itinerário XVII por Ciada São Vicente da Chã (m.p. LIV; do pontão segue o caminho de terra que cruza a EN103 junto da Capela de São Gonçalo, na base do vicus viário do Alto da Carvalha, local de onde será proveniente a ara a Júpiter do sítio do Padrão ou das Almas colocada por Equales; FE 368; continua pela estrada para Montalegre até ao recente «Monumento do Jubileu», onde toma o caminho carreteiro à direita que passa junto do povoado romano da Veiga de Carigo, possível estação viária tipo mutatio, situada entre Medeiros e Peirezes na m.p. LVI, onde apareceu uma ara; cruza a EM308 e continua pelo CM1003 por Ternovale) Laje Gorda (m.p. LIV) Codeçoso da Chã (m.p. LV; Argote refere que a via passava nos topónimos «Casais» e «Portela de Orseira», topónimos hoje desconhecidos) Meixedo (m.p. LVI; cruza a povoação e ribeira homónima e segue talvez pela Encosta do Biomal/Campelos) Alto da Ciada (m.p. LIX; povoado romano no Alto da Ciada, 1 km a sudeste da aldeia de Gralhas, mas toda a área foi arrasada com a construção de um campo de futebol; deverá corresponder a um vicus viarum) Solveira (cruza a povoação e no cemitério segue o caminho à direita; povoado mineiro da Telheira/Antas; a norte existem dois povoados da Idade do Ferro, o Castro de Soutelo e a Cidade de Grou) CALADUNO, mansio a 62 milhas de Braga, identificada com os vestígios do possível vicus viarum da Veiga, a sul da aldeia de Vilar de Perdizes; nas proximidades existe um santuário rupestre, conhecido por Altar de Penascrita («pena escrita»). Aqui foi gravada uma inscrição dedicada a divindade local Laraucus por soldados da Legião VII Gémina. Na entrada norte do povoado, no sítio do Portelo, quando da abertura da EM508, apareceu uma ara votiva também dedicada à mesma divindade e uma outra dedicada a Júpiter, actualmente armazenadas na CM de Montalegre. Subsiste ainda uma outra inscrição num penedo em Rameseiros. Todos estes dados apontam para a sua identificação com Caladuno, até porque daqui a Chaves contam-se as 18 milhas indicadas no Itinerário. A via romana passaria a sul do vicus, vinda de Solveira, para cruzar a ribeira da Assureira, continuando depois pelo caminho que actualmente delimita a fronteira com Espanha, passando junto do sítio romano do Carvalhal, que poderia ter também uma função viária.
Itinerário XVII de Caladuno a Chaves por Ervededo (m.p. XVIII): Esta variante corresponde ao percurso mais longo até Chaves descrito no Itinerário XVII, ou seja, com mais três milhas que a variante por Calvão descrita acima. Deste modo, a distância total de Braga a Chaves por esta variante é de 80 milhas, ou seja, o valor indicado no Itinerário. Esta variante seguia de Soutelinho da Raia, a via continuava para nascente até ao Santuário de São Caetano (XI m.p.; necrópole), onde inflectia para sul, passando na base no Castro do Alto das Coroas (povoado fortificado romanizado a 10 milhas de Chaves), Ervededo (IX m.p. no sítio do Couto, onde apareceram moedas), Outeiro Seco (III m.p.), Santa Cruz (miliário, actualmente desaparecido, talvez da milha II), seguindo daqui recto até Chaves. Itinerário XVII de Caladuno a Chaves por Calvão (m.p. XV): Soutelinho da Raia (entra pela rua Fonte Fria e inflecte para sul, passando a poente do possível vicus de Pardieiros) Castelões (m.p. LXIX; segue pela «Calçada do Facho», percorrendo o sopé do Povoado de Facho de Castelões, tendo aparecido um fragmento de um possível miliário anepígrafo na berma da via indicando talvez 9 milhas a Chaves) Calvão (m.p. LXX; miliário deslocado para a entrada da aldeia situada a 7 milhas de Chaves; continua talvez pela Ponte Guilherme, passando a poente do povoado romano do Outeiro da Torre, cruza a ribeira do Calvão e sobe à Serra do Ferro) Soutelo (m.p. LXIII; 4 milhas a Chaves) Vale de Anta (m.p. LXXV; 2 milhas a Chaves; miliário anepígrafo desaparecido que estaria originalmente junto do topónimo «Alto do Marco»; placa honorífica a Treboniano Galo na Igreja; Barragem Romana Abobeleira a norte, e minas romanas de Campo Queimado e de Outeiro Machado, onde há um penedo gravado com diversos símbolos talvez relacionados com a actividade mineira) Casas dos Montes (m.p. LXVI; 1 milha a Chaves; segue junto da Capela de São Bartolomeu, defronte da qual está um miliário anepígrafo na esquina de uma casa, talvez ainda in situ, indicando nesse caso 1 milha a Chaves) Chaves (entrava pela calçada descoberta em 2014 nas fundações de um edifício perpendicular à rua 1º de Dezembro) Variante do Itinerário XVII pelo Alto do Pindo Travessia do rio Rabagão (m.p. LIII, na base do Castro de São Vicente; este local está hoje submerso pela albufeira do Alto Rabagão; a via reaparece mais adiante, seguindo junto do Novo Bairro do Barroso e pela Estrada do Cemitério) Gralhós (m.p. LVI, calçada atravessa a Ponte da Pedra sobre a ribeira de Rabagão por Avessó, ribeira do Cargual, Porto da Geia e Suavila) Cortiço (m.p. LVIII; miliário anepígrafo sustendo uma varanda de uma casa da aldeia e um pequeno fragmento na parede da mesma casa; outro fragmento de miliário já convertido em bebedouro está no jardim da casa do Sr. Domingos estrada que liga a aldeia à EN103; a via cruza a aldeia e segue pela Ponte Romana? de Cortiço sobre o rio Beça onde vencia a m.p. LIX, continuando junto do Alto da Pedra Moura e do topónimo «Breia», actual pela rua da Estrada/CM1001, passando assim a norte da aldeia de Vilarinho de Arcos) Arcos (cruza a aldeia pela rua de Cima até ao Largo da Sra. da Saúde, tomando depois o caminho em frente em terra; na rua principal, perto da Sra. do Campo, apareceu em 1813 o miliário de a Cláudio indicando L[...] milhas, actualmente no MRF com o nº ARC398, CIL II 4770; a aldeia situa-se entre a milha 60 e 61 pelo que poderia indicar originalmente um desses valores; todavia um outro miliário de Tibério também descoberto na aldeia e reutilizado como pilar da varanda da casa do Sr. Manuel Moreno, actualmente no MRF com o nº ARC394, CIL II 4778, indica 59 milhas a Braga, distância que era cumprida não aqui, mas um pouco antes junto da Ponte do Cortiço (!); teria sido deslocado desse lugar? um outro fuste de um possível miliário encontra-se junto da fonte romana, mas poderá ser antes um fragmento de coluna) Pindo, Cervos (2 miliários provenientes do «Alto do Pindo», local onde a via inicia a descida da Serra do Leiranco rumo a Chaves; um fragmento de miliário de Cláudio, actualmente no pátio do Castelo de Montalegre e o miliário anepígrafo que esteve alguns anos no jardim da antiga escola de Cervos e que actualmente se encontra na JF de Arcos)
Variantes do Alto do Pinto a Chaves A partir da Portela do Pindo, situada na linha divisória entre os concelhos de Montalegre e Boticas, existem aparentemente dois percursos para Chaves. A «variante norte» segue um trajecto mais curto por Ardãos e Seara Velha, descendo depois à Veiga de Chaves por Soutelo e Vale de Anta, apresentando ainda vários troços de calçada e uma inscrição viária no lugar da Pipa próximo de Soutelo (Colmenero, 2004). Por outro lado a «variante sul», servia as importantes explorações auríferas do Vale do rio Terva como Batocas, Brejo, Sapelos e Poço das Freitas, marginando o Castro de Malhó e o vicus mineiro de Sapelos, onde nas proximidades se achou um miliário conhecido como «Pedra de Caixão», percorrendo depois as cumeadas da Serra até Pastoria, onde apareceu um Miliário de Trajano indicando 5 milhas de Chaves, descendo depois a Vale de Anta, onde reúne com o Itinerário XVII por Ciada.
Chaves (AQUAE FLAVIAE) (milha LXXX; mansio ad Aqvas no I.A.) Argote refere quatro 4 miliários no aro de Chaves, miliário de Constantino, desaparecido (CIL II 4784), o miliário de Licínio que apareceu à margem do rio Tâmega, entretanto relocalizado em 2006, e 2 miliários desaparecidos a Adriano, um estaria na Igreja de São João de Deus e indicava a milha II (CIL II 4779) e o outro indicava a milha V e estaria junto da extinta Capela do Anjo no nº 6 do actual Largo 8 de Julho (CIL II 4780) de onde provém um outro miliário que terá sido apagado e reaproveitado para base de cruzeiro no ano de 1602; referências ainda a um miliário de Décio indicando a milha VI e um miliário no Postigo das Manas, ambos desaparecidos; na Praça da República apareceu um miliário convertido em tampa de sepultura; no jardim junto ao Castelo de Chaves está cravado no solo o Miliário de Adriano proveniente da Venda dos Padrões; estão em curso as escavações do balneário termal no Largo do Arrabalde; o Museu da Região Flaviense guarda 13 miliários, nomeadamente, os três miliários achados na Venda dos Padrões, o Miliário de Cláudio de Arcos, Miliário de Tibério do Pindo, Miliário de Augusto de Sapelos, Miliário de Trajano de Pastoria, Miliário de Constâncio de Eiras, fragmento de Miliário de Caracala ou Adriano e vários outros fragmentos encontrados nas imediações de Chaves (Teixeira, 1996). |
                                    
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ITINERARIO XVII - Chaves (AQUAE FLAVIAE) - Astorga (ASTURICA)
AQUAE FLAVIAE
PINETUM ROBORETUM COMPLEUTICA VENIATIA PETAVONIUM ARGENTIOLUM ASTURICA m.p. XX m.p. XXXVI m.p. XXVIIII m.p. XV m.p. XXVIII m.p. XV m.p. XXIIII Chaves a Castro de Avelãs por Valpaços Chaves (depois de atravessar o Tâmega a via seguia inicialmente a EN103, desviando pela rua da Sra. da Boa Morte até ao Cruzeiro, m.p. I, onde estaria o miliário de Constâncio I que apareceu no lugar de Eiras; logo após o canal segue à esquerda e logo à direita, iniciando a subida Alto de São Lourenço pela rua da Calçada Romana, troço da via ainda bem preservada que passa na Capela da Sra. dos Aflitos, onde vencia a milha II) São Lourenço (ascende a encosta pela Calçada de São Lourenço, troço lajeado onde Argote identificou um miliário anepígrafo deitado na berma da calçada ainda observado por Barradas em 1958, entretanto desaparecido; indicava certamente a milha III; continua depois pela Casa dos Ferradores, Largo do Cruzeiro, milha IV, rua da Travessa, até à EN213; ao chegar ao chafariz segue para Juncal) Ponte Romana de São Lourenço sobre a ribeira de São Julião/Cabanas/Palheiros (1 arco, a 500 m da povoação e segue por Arco e Lama) São Julião de Montenegro (m.p. V; na igreja paroquial apareceram 4 miliários, dois estão dentro da igreja, o miliário de Macrino ou Carino e o miliário de Décio indicando a milha VI a Chaves, o miliário anepígrafo está no adro da igreja e um fragmento de um miliário de Flávio Dalmácio foi para a casa do Pe. Fernando Pereira em Vilar de Nantes; continua pelo Alto do Cavalinho, provável mutatio entretanto destruída, Falgueira, Poças, Alto da Gesta, no cruzeiro vencia a milha VI, inflecte para nascente cruza a EN213 e segue por Sra. do Barracão, Pardieiros, Ladeira Grande e a nascente do outeiro da Capela de Sta. Luzia no Alto da Penha Sá) Sá, Ervões (m.p. X; nas obras de demolição da Capela de Sta. Luzia apareceram 2 miliários, o miliário de Macrino que está no terreiro da casa de Hermínio Quintino e o outro foi reutilizado nas fundações da mesma; a via cruza a aldeia até confluir novamente na EN213) Vilarandelo (m.p XI; miliário de Macrino, apareceu na Capela do Espírito Santo dentro do cemitério e está actualmente no jardim junto ao mercado, junto com o miliário de Caracala que apareceu no pátio de uma casa particular de Vilarandelo com a particularidade de indicar o acampamento militar e mansio de Petavonium como ponto inicial para a contagem das milhas, já não se lendo no entanto o respectivo numeral; um outro fragmento de miliário foi para o MRF; a via continua junto da Capela do Sr. do Milagres, m.p. XII por Cerdeira, Pousadouro, Carriçal e Lama do Vale) Lagoas (m.p. XV; continua a nordeste de Valpaços pela rua Calçada e «Caminho de Possacos») Possacos (m.p. XVII com 4 miliários, o miliário de Magnêncio que apareceu junto à Igreja e actualmente está numa casa particular em Carlão, o miliário de Flávio Dalmácio que apareceu nos alicerces de uma casa no Largo das Duas Fontes, actualmente no acervo do MNA, e mais 2 miliários referidos no CIL II entretanto desaparecidos: miliário de Macrino? da Quinta do Pe. António de Sousa, CIL II 4790, miliário de Carino? da Quinta de Francisco da Costa Homem, CIL II 4792; a via desvia da EN206 à direita, pouco depois de cruzar a aldeia, e desce à ponte por calçada com 2 km) Ponte Romana do Arquinho sobre o rio Calvo (m.p. XVIII; vídeo; miliário de Maximino e Máximo, CIL II 4788, actualmente cravado no adro da Capela de Ns. de Fátima em Vale de Telhas; indica reparações da via na frase vias et pontes temporis vetustate conlapsos restituerunt curante; referência a mais 2 miliários nas imediações entretanto desaparecidos; depois da ponte a via sobe até à EN206 e daqui descia ao lugar da Barca, onde cruzava rio Rabaçal) Travessia do rio Rabaçal (m.p. XIX; a Ponte de Vale de Telhas é uma construção medieval que reutiliza silhares com marcas de fórfex de uma ponte anterior romana, provavelmente localizada mais a jusante no lugar da Barca, onde apareceu um vasto conjunto de miliários que foram agrupados na Ponte Medieval e posteriormente deslocados para outros locais: o miliário de Galério foi para o Museu de Vila Real, o miliário de Maximino Daia está na casa da família Verdelho em Vale de Gouvinhas, o miliário de Constantino II e Constante I está junto da fonte da aldeia de Vale de Telhas, o miliário de Numeriano actualmente desaparecido e o miliário anepígrafo, referido por Hübner que poderá corresponder ao cipo que está na aldeia de Vale de Telhas a servir de banco; na aldeia existe ainda um miliário de Maximino e Máximo no adro da Capela de Ns. de Fátima, mas este seria proveniente da Ponte Romana do Arquinho em Possacos) PINETUM .... m.p. XX, oppidum e mansio a 20 milhas de Ad Aquas localizada no Castro do Cabeço da Mochicara junto da actual aldeia de Vale de Telhas, povoado situado a 20 milhas de Chaves onde apareceu uma ara dedicada a Júpiter pelo cidadão romano Publius Aelius Flaccinus, sinal de algum estatuto administrativo sobre este território, possivelmente como sede de civitas; a via romana margina o castro e segue pelo caminho praticamente abandonado que passa no sítio do «Alto da Estrada», m.p. XXI) Bouça (m.p. XXII; continua pelo «Cruzamento da Bouça» onde existia um miliário indicando 22 milhas a Chaves que está actualmente junto do Café «Estrela do Norte» em Ferradosa) Fradizela (cruza a aldeia e segue a rua Direita até ao cemitério onde vencia a milha XXIV; neste local estaria o miliário anepígrafo actualmente partido em 3 fragmentos, um dos quais está na berma da EN206 à saída da povoação da Ferradosa; daqui toma o caminho à esquerda da capelinha até reunir com a EN206, continuando próximo dos topónimos viários Quinta da Calçada, Padrões, Redonda, Cabeço das Mós, Quinta do Ermidão e Estalagem, m.p. XVI, para cruzar a ribeira do Arquinho na Ponte Romana?-Medieval do Arquinho, onde volta a reunir com a EN206 e desce à Ponte da Pedra) Ponte Romana da Pedra sobre o rio Tuela (m.p. XVII; magnífica ponte romana com 6 arcos que ainda hoje suporta o tráfego da EN206; esta ponte constitui um dos melhores exemplares da engenharia romana em Portugal em conjunto com a Ponte de Chaves e a Ponte da Vila Formosa no Alentejo e no entanto continua um pouco desprezada; a sua construção é tal modo avançada que foi considerada por muitos autores como moderna até aos anos setenta; silhares almofadados com marcas de fórfex não deixam dúvidas que se trata de uma construção romana, provavelmente nunca reconstruída) Torre de Dona Chama (a via passa a norte da povoação e do Castro romanizado de São Brás até reunir com a EN206) Vila Nova da Rainha (m.p. XXX, 1km antes da povoação, começa um troço da via com 900 m que segue paralelo à EN206 até ao centro da aldeia, onde existe um miliário anepígrafo a suportar uma varanda) Nossa Sra. das Dores, Lamalonga (m.p. XXXI; troço da via com 1500 m ladeia a capela com um fragmento de um miliário junto ao Alto da Pinha, na entrada de uma casa com acesso à EN206, já convertido em peso de lagar, assinalando talvez 31 milhas a Chaves) Lamalonga (no adro da Capela de São João apareceram dois miliários, o miliário de Constâncio Cloro que está actualmente no MAB com o nº 1565 e um outro anepígrafo que terá sido destruído nos anos 70; Lopo, 1907) Carvalhal, Lamalonga (m.p. XXXIII; miliário anepígrafo na berma da EN206) Agrochão (milha XXV; ara votiva aos lares viales; seguia a norte da povoação pela chamada Estrada Velha que passa no sopé do Cabeço do Marco, possível alusão a um miliário que poderá corresponder ao miliário partido em 2 fragmentos que se encontra na berma da estrada no sítio da Amoreira; a via continua a norte da povoação pelo Alto dos Malhões, outra possível referência a miliários)
Edrosa (m.p. XLIV; cruza a povoação e segue pela EN206) Zoio (m.p. XLVI na «Portela de Zoio»; segue paralela à EN206 até à Capela de Sta. Luzia, m.p. XLVIII, onde toma o caminho da Fraga do Viborão, reúne com a EN206, m.p. XLIX e segue até Cruzes, continua pelo caminho florestal ao Alto da Ferradosa e desce a Formil pelo «Caminho da Vila» ao Castro ou «Feira dos Mouros») Formil (m.p. LIV no centro; continua pela EM518 passando no adro da Capela de São Cláudio onde apareceu um miliário de Maximiano, actualmente no MAB com o nº 1580 e uma inscrição honorífica a Cláudio embutida na parede, CIL II 6217; Lopo, 1900a) Gostei (m.p. LIV antes da aldeia, no desvio da EM518 pelo caminho directo ao sítio da mansio em Torre Velha) ROBORETUM .... m.p. XXXVI, mansio a 36 milhas de Pinetum e a 56 milhas de Aquae Flaviae localizada no povoado romano da Torre Velha em Castro de Avelãs, onde apareceram miliários e outros importantes vestígios. Castro de Avelãs (m.p. LVI; mansio Roboretum no sítio da Torre Velha onde apareceram 2 miliários no exterior das ruínas da Capela de São Sebastião, já transformados em sarcófagos, o miliário de Caracala, CIL 6216 e o miliário de Augusto, CIL II 6215, com leitura muito dificultada devido a um furo na zona da inscrição onde se indicavam as milhas, mas poderia indicar a distância a Braga que era cerca de 136 milhas; estão ambos actualmente no MAB com o nº 1583 e 1584 respectivamente; aqui também apareceram duas aras dedicadas ao Deo Aerno, uma das quais colocada pelo Ordo Zoelarum, ou seja a tribo dos Zoelae, entretanto destruída no séc. XIX, e a outra está actualmente no MSMS, nº 20, CIL II 2607; da mesma divindade apareceu uma ara na Capela do Senhor de Malta em Olmos, freguesia de Macedo de Cavaleiros, actualmente no MAB, fazendo supor que este local integrava o território dos Zoelae; a via cruza a ribeira do Castro) Bragança (m.p. LIX na Praça da Sé; possível vicus entre a rua Abílio Beça e a Praça de Camões; ver os 8 miliários desta via no Museu Abade de Baçal; três estelas funerárias em Quatro Caminhos e no Couto; a via cruza a cidade talvez pela Praça da Sé, rua Abílio Beça, rua de São Francisco, passando junto da Capela de São Sebastião onde apareceram 3 inscrições funerárias, rua do Alcaide e rua das Amendoeiras, marginando a Fonte e Capela de São Lázaro) Ponte Medieval das Carvas, São Lázaro sobre o rio Sabor (m.p. LXI; segue paralela à EN218 e pela Quinta das Carvas) Gimonde (m.p. LXIII; castro romanizado do Arrabalde, de onde provêem três estelas funerárias e um pedestal de estátua com a inscrição BONO / R P NATO, FE 249) Ponte Medieval de Gimonde sobre o rio de Onor Cruz do Marrão, Gimonde (m.p. LXIV; miliário de Caro no «Caminho Velho para Babe», actualmente no MAB com o nº 1575; seguia assim por Marrão, Fonte de Megilde e Canada de Jucadelo/Juncedelo, rumo à Capela de São Sebastião; Lopo, 1900) Babe (m.p. LXVII; mutatio no lugar do Sagrado, 4 km a sul da aldeia sobranceiro à ribeira da Ferradosa, provável vicus viário associado na Idade Média à extinta Igreja de São Pedro Velho, onde apareceram 2 miliários reutilizados como sarcófagos, o miliário de Caracala onde se lê X[---] milhas que está no MAB com o nº 1572 e um miliário de Adriano também no MAB com o nº 1570, lendo-se XX[...] milhas contadas talvez a Caesera, mansio provavelmente localizada em Rabanales de Aliste; neste local apareceu também uma ara a Júpiter e a estela funerária de Calpurnius Reburrinus, actualmente no MAB, cavaleiro da Ala II Flavia que tinha a sua base no acampamento romano em Petavonium, situada a oeste de Rosinos de Vidriales; na Capela de São Sebastião, existe um miliário anepígrafo; a via deverá corresponder ao caminho que passa 300 m a sul da capela)
São Julião de Palácios (m.p. LXIX na Igreja Paroquial; continua pela calçada chamada «Caminho das Duenas» por Lameiros da Calçada com vestígios do corte artificial da rocha e muros de sustentação da via) Porto Calçado (m.p. LXXIII; cruza o rio Maçãs em Vale de Perdizes, fronteira luso-espanhola, rumando daqui para nordeste pelo «Camino de San Julián») Moldones (m.p. LXXVIII; continua por Figueruela de Abajo e Mahide?) COMPLEUTICA .... m.p. XXVIIII, possivelmente localizada em Figueruela de Arriba dado que esta localidade está a cerca de 29 milhas de Castro de Avelãs, presumivelmente a localização da mansio Roboretum. A via seguia talvez por São Pedro de las Herrerías, Boya, Villardeciervos e Villanueva de Valrojo.
VENIATIA .... m.p. XV mansio a 15 milhas de Compleutica que poderá ficar nas proximidades de Villanueva de Valrojo. A via continua pelo «Carril de los Cervatos» por Olleros de Tera e Calzadilla de Tera, onde cruza o rio Tera e segue por Calzada de Tera, San Juanico el Nuevo, Barrio de Abajo de Brime de Sog, Santibánez de Vidriales (Miliário de Décio?) e Rosinos de Vidriales. PETAVONIUM... m.p. XXVIII, mansio que corresponde ao acampamento militar romano da Legio X Gemina e Ala II Flavia Hispanorum localizado a oeste de Rosinos de Vidriales; o povoado indígena poderá corresponder ao vizinho «Cerro del Castro»; a via continua por Fuente Encalada (3 miliários, um a Maximino e Máximo, outro a Caracala e um terceiro a Décio (?) já desaparecido), continua por um extenso troço da via conhecida por «La Chana», passando junto do Miliário de Valeriano e Galieno no lugar de Fuente del Robledo (actualmente no Museo de Castrocalbón), onde há um aparente acampamento romano, continuando por Calzada de Valdería e Herreros de Jamuz. ARGENTIOLUM...m.p. XV: situada provavelmente adiante de Tabuyuelo de Jamuz, talvez no sítio romano do «Campo del Medio» em Villamontán de la Valduerna; a via é conhecida neste troço por «Calzada del Obispo» seguindo por Valle, Castrotierra, Ponte Balimbre sobre o rio Turienzo, Valderrey, Celada, e entra em Astorga pelos lugares de La Canal e Arboleda e pelo «Camino de Cuevas». ASTURICA...m.p. XIIII (caput viarum, actual Astorga) Variantes do Itinerário XVII Variante por Alturas de Barroso e Boticas Durante muito foi discutida a possibilidade do Itinerário XVII seguir mais a sul por Alturas de Barroso e Boticas e daqui a Chaves. Todavia, a ausência de miliários retiram sustentação a esta hipótese. No enanto, o trajecto já deveria existir no período romano dado que esta via servia vários importantes povoados da Idade do Ferro, alguns com sinais de terem sido romanizados, tal como o Castro do Alto do Cabeço em Granja (sobranceiro ao rio Terva junto da EN103) e o Castro de Outeiro Lesenho (hipotética sede dos Equaesi, tendo aparecido nas proximidades quatro estátuas de guerreiros). Esta velha estrada passaria ainda em Atilhó e Carvalhelhos, junto do Castro do «Castelo de Mouros», cruzando o rio Beça na Ponte de Pedrinha (a sul do povoado mineiro romano de Candedo, associado às minas de Ferrarias, estas localizadas na outra margem do Beça), continuando por Carreira da Lebre e Alto da Esculca até Boticas; daqui seguia por Sapiãos (povoado junto do cemitério) e Sapelos, onde reúne com o Itinerário XVII. Variante norte da Via XVII entre Chaves e Bragança Uma outra hipótese anteriormente lançada (e.g. em Colmenero et al., 2004: 693) considerava a possibilidade de uma variante norte ao Itinerário XVII que partindo também de Chaves seguia por Faiões e Lebução rumo à travessia do rio Rabaçal na Ponte de Picões, continuando depois por Vinhais até ao Castro de Avelãs. No entanto, esta proposta apresenta alguns problemas. Por um lado, não existem evidências no terreno de uma estrada de Chaves a Lebução, estrada essa que obrigaria à transposição de difíceis obstáculos. A partir da Ponte de Picões existia de facto uma via romana por Vinhais onde apareceram miliários, seguindo daqui para Castro de Avelãs, onde entronca no Itinerário XVII. No entanto, pensamos que esta troço integra uma outra via com origem no Castro de Avelãs e que seguia por Soeira e Vinhais rumo ao Castro de Valtelhas (Pinetum). Um ramal desta estrada, cruzava o rio Rabaçal na Ponte de Picões e seguia por Fiães (miliário), Sá (cruza o Iter XVII), Castro de Cidadonha (miliário em Monsalvarga) e Vassal (miliário) rumo à importante zona mineira de Jales. Além destas, existia um ramal que partia de Fiães para norte passando a poente de Lebução que poderia ligar a Chaves pelo norte, seguindo junto do Castro de São Sebastião, Mairos, Santo António de Monforte e Vila Verde da Raia e daqui ao longo da margem esquerda do rio Tâmega até Chaves. Este itinerário é descrito a abaixo (act. 2022). Itinerário de Chaves a Fiães O percurso parte de Vila Verde da Raia no Vale do Tâmega e segue a rota da actual EM502 por Santo António de Monforte (vicus; antigo Curral de Vacas; fuste de coluna ou miliário e estela funerária em casas da aldeia; ara a Larouco na igreja); continua pelo topónimos viários, Chã da Vrea, Alto da Vrea e Vidual, passando a poente do sítio romano de Amedo em Paradela de Monforte (tesouro) até atingir Mairos (vicus? no Calvário; estela funerária), continuando pela EN502 entre Travancas e São Cornélio, junto do sítio romano dos Pardieiros até Cimo de Vila da Castanheira (passa próximo do habitat do Seixal e junto do Capela de São João na base do Castro de São Sebastião, onde terá aparecido uma ara a Júpiter), continua pelo Alto de Pedome, margina o habitat de Caço/Megingueira e passa junto da Capela da Sra. dos Aflitos em Lebução, seguindo na direcção de Fiães (vicus Vagornica), nó viário onde entronca na referida via transversal descrita abaixo (Teixeira, 1996; Lemos e Martins, 2010).
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Via transversal ao Itinerário XVII entre Castro de Avelãs e Tresminas Atendendo à localização de uma série de miliários na região de Valpaços e de Vinhais que parecem alinhar uma via transversal no sentido nordeste-sudoeste que cruzava com a VIA XVII na aldeia de Sá, a ocidente de Valpaços, é possível equacionar um itinerário proveniente de Castro de Avelãs rumo à região mineira de Tresminas, ao contrário de Colmenero que prefere integra-los na própria Via XVII, "forçando" a via a fazer um desvio para norte a partir de Edrosa para poder passar em Vinhais e Soeira (Colmenero et al., 2004) quando existe um caminho mais directo e menos acidentado rumo a Castro de Avelãs. A parte inicial do trajecto segue as indicações do percurso proposto pelo Padre Francisco Alves (o conhecido 'Abade de Baçal') no início do século XX, seguindo anotações anteriores do Major Celestino Beça (Alves, 1915). Alguns dos topónimos por ele mencionados são actualmente desconhecidos e são por isso colocados entre aspas. Castro de Avelãs (seguia inicialmente o Itinerário XVII até Formil, desviando aí para noroeste) Formil (desvia pelo caminho que cruza a ribeira de Prado Redondo e segue por «Vale do Roupeiro», «Vale de Centiares», «Paulo de Fontes», Chousa, junto da «Fonte do Velho») Castrelos (passa no cemitério onde há necrópole romana e continua pelo Carriço do Ervedal» em direcção à travessia do rio Baceiro na Antiga Ponte de Castrelos cujas ruínas ficam a jusante da ponte actual, na base do castro do Cabeço de São João/Castelos Velhos, onde apareceu a estela funerária de Sempronius Tuditanus, continuando na outra margem pelo caminho da «Estalagem do Diabo») Soeira (a via cruza a aldeia junto da Igreja Velha, onde existe uma inscrição, continuando até ao sítio romano de «Vilar», estação viária tipo mutatio onde em 1900 Celestino Beça achou um miliário então já reaproveitado como sarcófago, actualmente no MAB com o nº 1566; da inscrição original restam umas poucas letras TRIB POT e o numeral XXI; daqui desce ao rio por 1 km, contornando o Castro da Ponte parra cruzar o rio Tuela na «Ponte Velha» de Soeira, continuando por calçada até à EM1017, confluindo pouco depois na EN103 que segue aproximadamente para cruzar a ribeira de Padornelo junto da Ponte de D. Marinha) Vila Verde (cruza a aldeia, passando a norte da Torre de Modorro, provável atalaia romana tipo statio para controlo da via romana na zona de travessia do rio Tuela, continua pela EN103 e logo depois desvia à direita pela EM505 e logo à esquerda pela calçada já destruída na encosta do Castro da Cidadelha) Vinhais (Argote refere um miliário entretanto desaparecido; onde apenas leu CONLAPSOS RESTITVERVNT / …Q. DECIO LEG.AVG.PR.PR. / CV… VIA AVG / M.P.CP, ou seja referindo reparações efectuadas na via talvez pelo Imperador Maximino, indicando a milha C[---?], talvez a Braga; provável vicus no Bairro do Eiró, onde terá aparecido a ara a Júpiter pelo que aqui deveria existir uma mutatio; a via romana margina o povoado, seguindo depois entre os altos da Portela e do Pinheiro, cruza a ribeira das Trutas no Pontão, continua pelo caminho de Lamas da Susana até Soutelo, passando a norte do povoado do Monte da Circa e do vicus da Lagoa, continua por Sobreiró de Cima, sobe pelo Alto do Meiral até Cruz das Cortes na EN103 e continua pela portela do Monte da Forca e do Alto da Madorrinha) Curopos (passa em «Souto Escuro», onde terá existido um miliário (?), seguindo por Estalagem de Cima e Estalagem de Baixo, na rota da EN103) Valpaço (por Pedra Mourisca, Breia e Fonte do Mau Nome) Ponte Romana?-Medieval de Picões sobre o rio Rabaçal (encontrava-se em ruínas e actualmente está submersa; da ponte ascendia a encosta Bouças, Muradelha, passando junto povoado fortificado do Cabeço da Ns. da Ribeira, onde apareceu uma ara votiva, possivelmente a estela funerária de Flavia Duerta, que está actualmente no MRF dada como proveniente da aldeia de Vilartão) Bouçoães (dois possíveis miliários anepígrafos provenientes das ruínas Casa da Abadia, antiga casa paroquial, actualmente na JF; continua pelo Alto das Pedrinhas e Alto da Relva) Tortomil (vicus de Fetais, em Vale de Fetos; duas aras votivas, uma das quais com uma inscrição a Júpiter pelos Castellani Af(...) que seria a designação do sítio; continua pelo Alto da Fraga do Marco) Fiães (vicus Vagornica no sítio de Muradelha com base numa ara dedicada a Júpiter pelos Vicani Vagornicensis achada no sítio da Cortinha do Fundo junto da aldeia, actualmente no MRF; dentro do povoado apareceu um possível miliário; estela funerária na Fonte da Ns. do Socorro) Ponte Romana?-Medieval sobre o rio Calvo Tinhela (calçada; estela funerária na rua da Veiga) Lama de Ouriço (miliário de Magnêncio, actualmente desaparecido; povoado fortificado no Cabeço da Muralha) Sá (onde cruza a Via XVII) Valongo (miliário anepígrafo reutilizado numa casa da aldeia, entretanto deslocado para o exterior dum armazém em Vilarandelo) Ervões Lamas Monsalvarga (fragmento de miliário anepígrafo na berma da estrada que passa na aldeia; calçada segue paralela e a nascente da EM543) Vassal (fragmento de miliário numa casa particular; a via margina o castro romanizado de Cigadonha e segue a nascente da aldeia talvez pelo Caminho da Quinta da Fonte; no Lugar do Regueiral em Sanfins, há uma inscrição rupestre que delimitava os povos Treburi e Obili: «Termin(us) Treb(ilium) / T(erminus) Obili(um)»; Colmenero, 1987) Argeriz (calçada entre o santuário rupestre de Pias de Mouros e o Castro de Ribas, passando na Ponte do Regato do Pereiro; ara aos Lari Cusicelensis (?) achada no lugar do Couto de Algeriz, CIL II 2469, actualmente desaparecida) Argemil (seguia talvez por Nozedo e junto do habitat da igreja paroquial de São João da Corveira, continuando por Sobrado e Rio Bom) Padrela (nó viário na Serra da Padrela que dá acesso à região mineira de Tresminas, ver Itinerários Chaves - Tresminas - Rio Douro) |
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ITINERARIO XVIII (VIA NOVA) - Braga (BRACARA) - Serra do Gerês - Astorga (ASTURICA)
Item alio itinere a
BRACARA ASTURICAM SALANIANA AQUIS ORIGINIS AQUIS QUERQUENNIS GEMINAS SALIENTIBUS PRAESIDIO NEMETOBRIGA FORO GEMESTARIO BERGIDO INTERERACONIO FLAVIO ASTURICA m.p. CCXV m.p. XXI m.p. XVIII m.p. XIIII m.p. XVI m.p. XVIII m.p. XVIII m.p. XIII m.p. XVIIII m.p. XVIII m.p. XIII m.p. XX m.p. XXX Nos últimos anos, esta via foi alvo de um grande projecto de reabilitação e valorização turística que resultou na sua classificação como Monumento Nacional e na construção do «Museu da Geira Romana» em Campo do Gerês (Terras de Bouro), assim como uma candidatura a Património da Humanidade; neste âmbito foi criado um site sobre o «Projecto Geira» com uma excelente descrição da via que foi entretanto desactivado. Para que esse trabalho não se perdesse (mais uma vez), conseguimos recuperar os textos e algumas fotos a partir do site archive.org e pode agora ser consultado no seguinte endereço viasromanas.pt/geira/. Este itinerário de Braga a Astorga passa por um dos melhores troços de via em Portugal, cruzando a Serra do Gerês, onde é designada por o «Geira», sendo uma das vias com maior de miliários da Hispânia romana, contando-se actualmente mais de 250 miliários (!). A via percorre apenas 34 milhas em território nacional com uma estação intermédia na milha XXI, designada por «SALANIANA». Esta distância coloca a estação nas proximidades da aldeia de Travasso (Vilar, Terras de Bouro), valor confirmado pelo miliário de Heliogábalo que apareceu no local indicando essa distância. Apesar de ser uma das vias melhor estudadas em Portugal, o trajecto continua a apresentar dúvidas, em particular na parte final antes de atingor Astorga. Partindo de Braga, a via dirigia-se a Amares depois de atravessar o Rio Cávado e ascendia por patamares suaves até à Portela de Santa Cruz, onde penetrava no vale do Rio Homem acompanhando as vertentes setentrionais da Serra da Abadia. A partir daqui o traçado é todo feito em altitude, sem subidas ou descidas acentuadas até atingir Covide, onde penetra na Serra do Gerês, percorrendo os seus contrafortes orientais por Campo do Gerês e junto à barragem de Vilarinho das Furnas até atingir a milha 34 na Portela do Homem, actual fronteira luso-espanhola. O restante percurso em território espanhol foi finalmente publicado, apresentanodo uma nova proposta de trajecto e das respectivas estações (act. 2023). Braga (BRACARA) (um miliário de Adriano que estava também no Campo das Carvalheiras indica CCXV milhas, ou seja a distância total entre Bracara e Asturica pelo que marcaria certamente a milha zero da «Via Nova», e está de acordo com as 215 milhas indicadas no Itinerário de Antonino, CIL II 4747, actualmente no MDS partido em dois com o nº 190.092 e o nº 67.692; existem outros miliários provenientes do centro urbano que poderão estar relacionados com esta via como é o caso do miliário encontrado na rua de Ns. do Leite ou o da Casa do Passadiço na rua Francisco Sanches; a via saía pelo extremo nordeste da cidade, talvez pelo largo de São João do Souto, seguindo junto à grande necrópole da «Via Nova», no início da Av. Central, onde apareceu também uma ara dedicada aos Lari Viales, continuando pela actual rua dos Chãos rumo à travessia do rio Cávado) Travessia do Rio Cávado (Celadus): Como a Ponte do Porto é uma construção medieval sem indícios de uma anterior romana, temos que recorrer à localização dos miliários existentes na zona para identificar o ponto de travessia do rio Cávado. Apesar de estarem todos deslocados do seu local original existem vários miliários nas proximidades: junto da Ponte do Porto temos o miliário da Capela de São Miguel-o-Anjo e mais a jusante, os miliários de Barreiros e o miliário do Cruzeiro de Pilar. Estudos mais recentes apontam para que a travessia se fizesse a jusante da Ponte do Porto já na freguesia de Navarra, sendo que Sande Lemos coloca essa travessia na Barca de Ancêde, com uma provável mutatio em Bouça Alta, enquanto Colmenero propõe uma travessia um pouco a jusante nas Azenhas de Sta. Marta. Na sua saída de Braga, a via é citada num documento medieval do ano 911 que delimita a antiga diocese de Dume como «in via, quam dicunt de Vereda, qui discurret de Bracara», ou seja «pela via que chamam de vereda proveniente de Braga» (PMH DC 17) pelo que é certo que a via passava algures pelos limites de Dume, facto reforçado pelo aparecimento do miliário de Constante em Areal de Baixo, actualmente no Museu Soares dos Reis no Porto que indicaria assim a milha II. (vide Colmenero et al., 2004; Sande Lemos, 2002; Carvalho H., 2008).
Carrazedo (m.p. VII no lugar de Feira Velha/ Castro; o vicus fica próximo no Lugar da Igreja; uma ara votiva aos Lares Buricis apareceu junto da via no «Campo da Porta» ali próximo; em 1642 existiam 12 miliários no adro da Igreja de Carrazedo dos quais 8 terão sido levados para o Campo de Santana em Braga enquanto os restantes 4 permaneceram na igreja, sendo depois dispersos; vide Sousa, 1971-1972) Pilar, Fiscal (m.p. VIII assinalada pelo miliário de Caro, CIL II 4786, cravado no solo a servir de cruzeiro e marco divisório numa rotunda da aldeia; terá sido deslocado da via que passa a leste deste cruzamento, seguindo por Paredes e Regato, onde venceria a milha oito; aqui inflecte para nascente rumo a Caires) Besteiros (m.p. IX; segue pelo lugar de St. António, atingindo a milha nove no desvio para Pousadas; continua por Cal, Penas e Portelinha) Caires (m.p. X junto da «Cividade de Biscaia»/ Castro de Gróvios/Castro de Caires; possível mutatio a 10 milhas de Braga; o povoado romano foi instalado no sítio do «Campo da Bouça», na base do Paço Velho; Albano Belino recolheu aqui uma figura equestre em granito que Sande Lemos interpretou como um símbolo do sistema de correio, ou seja do cursus publicus; Fr. Bernardo de Brito refere um miliário da milha 10 no «alpendre da Igreja de Santiago de Vilela», actualmente desaparecido; poderia ser do tempo de Tito visto que o texto é muito similar a outros miliários deste imperador); dedicatória ao Genius por Sabinius Florus num pedestal de uma estátua proveniente da demolição da Capela da Quinta de São Vicente e actualmente depositada na Quinta de Rios de Cima) Pela VIA NOVA até à Portela de Santa Cruz Aqui começa um dos mais interessantes troços da Geira Romana; partindo da mutatio na «Cidade de Biscaia» no Campo da Bouça, a via contorna o Monte de São Pedro Fins pela vertente sul por Paço Velho, Castro, Tornadouro, São Vicente, Roupeiro e Cimo da Geira, onde venceria a milha XI, continuando pelo lugar de Vila Cova em Paredes Secas, iniciando-se aqui um grande troço ainda intacto da via romana que ascende por suaves patamares à divisória entre freguesias, onde vencia a milha XII, pouco antes de atingir o vicus e provável mutatio de Mojeje, local onde cruza a ribeira das Oliveirinhas e cujo nome latino poderia ser Viriocelum atendendo ao pedestal com uma inscrição ao Genius Viriocelensis que está na casa paroquial de Vilela.
Santa Cruz, Souto (m.p. XIV; de Mojeje a via percorre a meia-encosta a vertente nascente do Monte de Santa Cruz passando junto de um miliário anepígrafo que está deitado junto da via até entroncar na EM535-2, seguindo à direita pelo largo da aldeia para onde foi deslocado um fragmento de outro miliário; junto da Portela de Santa Cruz que serve de divisória entre os concelhos de Amares e Terras de Bouro, deixando o vale do rio Cávado para entrar no vale do rio Homem, atingindo pouco depois a milha 14 num local designado por Bouça do Padreiro, onde ainda subsistem 7 miliários, quatro deles indicando a m.p. XIV, um dos quais está enterrado in situ; continua pelo estradão que passa a asfalto e no desvio para Barral segue à direita para Chão de Cima e Reboredo) Lampaças, Balança (m.p. XV no Bico da Geira ou Cantos da Geira; 4 miliários; miliário de Maximiano e miliário de Caro, indicando 15 milhas e um terceiro anepígrafo; 2 miliários desta milha, um a Magnêncio e outro talvez a Carino, estão actualmente na C.M. de Terras do Bouro) Teixugos, Chorense (m.p. XVI; miliário de Décio; três outros miliários deste local estão desaparecidos; a via continua pelo monte até à Capela de São Sebastião da Geira, onde entronca na EM535, segue esta estrada por 150 m e desvia à esquerda por estradão de terra) Ribeiro de Cabaninhas, Chorense (m.p. XVII; 5 miliários a Heliogábalo, Caracala, Décio, Caro e Valentiano) Chã de Vilar, Chorense (m.p. XVIII em Minério; miliário de Tito e Domiciano in situ indicando 18 milhas; também seria daqui o miliário de Constâncio I ou II que hoje está na C.M. de Terras de Bouro; vestígios de um povoado romano; atravessa o ribeiro do Urzal e segue pelo Alto do Falanco, Barreiros e Alto do Bustelo) Lajedos, Saim (m.p. XIX; 4 miliários, um dos quais dedicado aos imperadores Tito e Domiciano, indicando 19 milhas a Braga, onde se lê «VIA NOVA FACTA»; miliário de Caracala fragmentado; miliário anepígrafo deslocado para a aldeia de Moimenta Nova servindo de suporte a uma varanda junto à igreja; também desta milha seria o miliário anepígrafo actualmente na C.M. de Terras de Bouro) Podrigueiras, Saim (m.p. XX junto ao Penedo dos Ladrões; 2 miliários, um a Carino e outro a Adriano indicando ambos 20 milhas a Braga; miliário anepígrafo integrado na base de um muro a 30 m da via; logo depois cruza o ribeiro da Pala da Porca) SALANIANA, mansio a 21 milhas de Bracara Augusta, deveria situar-se na zona de Travasso pois aqui apareceram 2 miliários in situ, um miliário de Heliogábalo indicando precisamente 21 milhas a Braga, CIL II 4805 e o miliário de Caro, CIL II 278; desconhece-se o local exacto da mansio, mas há povoados romanos nas proximidades, no lugar do Pontido a leste e no lugar de Chã de Vilar, 3 milhas a sul. Travasso, Vilar (m.p. XXI na Pontelha da Geira; daqui segue por Espigão e passa a ribeira do Fojo) Ervosa, Santa Comba, Chamoim (m.p. XXII; 2 miliários in situ, um a Carino e outro a Adriano indicando precisamente 22 milhas a Braga, CIL II 4806; um terceiro miliário daqui foi levado para a Igreja Paroquial de Chamoim em Lagoa, onde serve de cruzeiro) Esporões, Chamoim (m.p. XXIII; 4 miliários; miliário de Tácito, miliário talvez a Juliano e 2 miliários anepígrafos; há referências a um Miliário de Adriano e outro a Constâncio II entretanto desaparecidos) Padrós (m.p. XXIV no caminho para Cabaninhas; albergaria medieval; miliário de Maximino e Máximo; referência a mais 4 miliários desaparecidos; cruza a EN307 e segue entre esta e o ribeiro da Roda até Sá onde reencontra a EN307) Sá, Covide (m.p. XXV; miliário de Décio transformado em cruzeiro enterrado invertido à entrada da povoação; a via continua para Covide pela estrada actual, EN307) Covide (miliário de Décio na rua da Carreira, CIL II 4812, como pilar de um alpendre de uma casa, mas proveniente da milha XXVI, e logo depois no Outeiro do Rei, um miliário de Adriano já sem inscrição e transformado em cruzeiro; pelo caminho da Junceda leva Castro da Calcedónia; a via cruza a Veiga da Santa Eufémia pelo lugar do Monte) Jeirinha, Covide (m.p. XXVI no lugar das Várzeas; miliário de Constâncio Cloro aparecido no Campo do Saganho; a via acompanha o ribeiro por alguns metros, subindo depois à EN307; Argote dá notícia de um miliário de Licínio II e outro de Décio nesta mesma milha; «Memórias», II 550 e 57) Costa do Cruzeiro (m.p. XXVII; miliário de Magnêncio indicando a milha 27 na berma esquerda da estrada na linha que separa Covide de Campo do Gerês, cruzando a EM533; referência a um miliário de Tito e Domiciano desaparecido; há ainda referência a um outro miliário de Vespasiano actualmente desaparecido, CIL II 4814, indicando também 27 milhas a Braga; pouco depois surge o Miliário de Décio indicando também 27 milhas que actualmente serve de base do Cruzeiro de São João do Campo e logo depois surge um outro miliário ilegível na berma direita da estrada; todavia estes miliários estão deslocados e o acerto da marcação miliária sugere que a via desviava no cruzeiro e seguia antes pela Ponte dos Eixões e depois quase recto até à Igreja da aldeia do Campo) São João do Campo/ Campo do Gerês (m.p. XXVIII no sítio da «Leira dos Padrões», nas traseiras da igreja; no entanto a mutatio poderia estar no sítio do «O Sagrado» ou «Adro Velho» situado na Veiga de São João, onde se achou uma ara votiva dedicada à divindade indígena Ocaere; na aldeia existem vários miliários, o miliário de Caro está dentro do jardim de uma casa particular à entrada da povoação, outro fragmento de miliário indica 28 milhas a Braga e está encastrado na parede de uma casa da aldeia, tal como um outro miliário anepígrafo; a norte da aldeia na «Leira do Cotelo» no lugar do Porto do Carro, há outro fragmento de miliário; Argote refere um miliário de Magnêncio actualmente desaparecido e em 1728 Matos Ferreira refere 2 miliários que estavam na Leira dos Padrões e que foram posteriormente destruídos; a via continua pela estrada actual que se dirige para a extinta aldeia de Vilarinho das Furnas (onde há vários miliários reutilizados), mas antes de descer à barragem desvia à direita por estradão de terra que se dirige para a Bouça do Gavião, perdendo-se pouco depois nas águas da albufeira que submergiu a via; o caminho actual foi construído a cota superior, mas reúne com a via 2500 m depois) Bouça do Gavião/ Padrões da Cal (m.p. XXIX; os 13 miliários que aqui existiam foram transladados para Sarilhão, junto do estradão actual, após a construção da barragem; alguns terão sido partidos e levados para Vilarinho das Fornos onde ainda se podem observar alguns fragmentos entre as ruínas submersas da aldeia) Bouça da Mó (m.p. XXX; vestígios da mutatio na margem esquerda do ribeiro da Mó; 4 miliários; 2 miliários identificados em 1992 e mais recentemente o miliário de Maximino e Máximo e um outro enterrado) Bico da Geira (m.p. XXXI; 21 miliários junto ao ribeiro do Pedredo; vestígios da antiga pedreira que serviu para o fabrico dos miliários) Volta do Covo (m.p. XXXII; 22 miliários, entre eles aos imperadores, Adriano, Maximino e Máximo, Caro, Magnêncio, Caracala, um a Constantino II, Constâncio II e Constante I, etc.) Ponte Romana sobre a ribeira de Maceira (só vestígios; 1 arco) Ponte Romana sobre a ribeira do Forno (só vestígios; 1 arco) Albergaria (m.p. XXXIII; 20 miliários, a Constantino, Tácito, Décio, etc.) Ponte Romana de Albergaria ou Ponte Feia sobre a ribeira de Leonte (silhares almofadados entre as ruínas da antiga ponte; a via segue o caminho entre o rio Homem e a estrada actual) Ponte Romana sobre a ribeira de Monsão (só vestígios) Ponte Romana de São Miguel sobre o rio Homem (a via segue até à estrada nova na Cruz do Pinheiro) Portela do Homem (m.p. XXXIV; 9 miliários, a Caracala, Tito, Décio, Domiciano, Magnêncio, Maximino e Máximo, Nerva e Adriano, um dos quais indica reparações da via na frase vias et pontes temporis vetustate conlapsos restituerunt; talvez fosse a fronteira entre os Bracari e os Querquerni; ver a discussão do traçado neste ponto) Lama do Picón, Parque do Xurés, Lobios (m.p. XXXVI; 9 miliários deslocados para uma zona de recreio junto à estrada actual; resta um miliário no sítio original da milha; daqui desce pelo vale do rio Caldo até Baños del Rio Caldo) AQUIS ORIGINIS (Baños del Rio Caldo) XXXVIII m.p. Na povoação de Torneiros (Lobios) existe um miliário de Constâncio II proveniente da milha 37 que era vencida no sítio do "Corgo do Outeiro do Porco". Junto a este encontra-se outro fragmento de miliário. Várias notícias de outros miliários nesta área onde a via nova vencia a milha 38. Daqui seguia para a travessia do rio Lima na Ponte Pedrina (actualmente submersa pela albufeira das Conchas mas com eventual origem romana), seguindo por Vilameá (m.p. XXXIX), Lobios (m.p. XLII), A Portaxe (m.p. XLIII na ponte), Xendive (m.p. XLV) e San Salvador do Torno (m.p. XLV), descendo daqui Ponte Pedrina, onde cruza o rio Lima (m.p. XLVII); depois segue pela margem direita do rio, passando em Tedós, Ermida de San Bartolomé/Ermille (m.p. XLVIII), Chaos (m.p. XLIX). Daqui a via segue paralela ao rio na base de Santa Comba de Bande (miliário indicando 51 milhas reutilizado como pia baptismal na igreja visigótica de Santa Comba de Bande), mas a estrada foi cortada pela albufeira das Conchas, pouco depois atingia Puerto de Quintela e seguia até ao acampamento romano. AQUIS QUERQUENNIS (Baños de Bande) LIII m.p. Importantes vestígios de um acampamento militar e possível estação viária junto da milha 51, parcialmente submersa pela albufeira das Conchas; a via continuava junto do local original da Capela de San Xoán, entretanto deslocada para a berma da estrada nova; no entanto o Itinerário indica 53 milhas, medida que correponde à travessia do rio Cadones, afluente do Lima, junto da qual apareceu um miliário indicando esse mesmo valor; a mansio poderia ser em Baños. Continua pela Ermita de San Fiz, Ponte Liñares, Padrón (dois miliários na milha 60), Cruzeiro de Congostro, Las Cruces, Pedrosas, Ponte de Saínza, Rairiz, Cantos e Vilariño das Poldras (3 miliários da milha 67). GEMINAS (Torre de Sandiás) LXIX a Braga Segundo o Itinerário, Geminas estava a 16 milhas de Aqui Querquennis, distância que coloca esta estação a 69 milhas de Braga, junto do nó viário de Torre de Sandiás. Alguns vestígios cerâmicos e uma ara anepígrafa junto da igreja sugerem um simples mutatio junto deste importante cruzamento, de onde partia uma via em direcção a Chaves (ver via Aquae Flaviae - Geminas) com um possível ramal para Vilar Perdizes (ver via Caladuno-Geminas), ambas estações do Itinerário XVII. A via continuava por Castro, Corga e junto do miliário de Zadagós que assinalava a milha 71; daqui seguia para Casasoá, onde apareceu um miliário indicando 73 milhas; continuava pelo chamado «Caminho do Teso», junto do qual apareceu um miliário anepígrafo, seguramente relacionado com a milha 74; também seria daqui o miliário de Adriano que indica precisamente 74 milhas a Braga que estava na sítio da «Leira dos Padrós» ou «Antas da Bobadela», actualmente difícil de precisar, dado o caminho que levava a Busteliño ter sido destruído; continuava por Froufe, Vide (miliário numa casa de Banõs de Molgas), e pelo antigo caminho para Foncuberta que passava no topónimo Sublomba, onde apareceu um fragmento de miliário; julgamos que este local corresponde à milha 90, valor esse indicado no miliário que actualmente serve de cruzeiro na aldeia de Foncuberta. A partir daqui a via seguia para Tioira (miliário), ascendendo daqui por fortes pendentes ao Alto do Rodicio (talvez por Cimo de Vila e Costa). Depois de atingir o planalto, a via seguia em direcção a Vigueira de Abaixo, havendo miliários tanto na aldeia de Covas como do Cadaval, não se sabendo em qual destes locais passaria a via. SALIENTIBUS (Vigueira de Abaixo) XC a Braga A marcação miliária aponta para a aldeia de Vigueira de Abaixo por onde passava a via e há registo de miliários, mas não podemos excluir outras possibilidade próximas. Um miliário de Constantino; outro de Caro ou Carino serve de umbral de uma cancela; depois de cruzar a ribeira, a via é assinalada pelos miliários de Nogueira, Burgo, Vilamaior, Castromao e Alto da Cerdeira, descendo depois por Aviceiro e Fonte das Guístolas até à Ponte Romana de Navea (reconstrução medieval de uma anterior romana; CXVI m.p. a Braga; 2 miliários anepígrafos e um miliário de Tito) PRAESIDIO (Pobra de Tivres) CVIII a Braga Daqui descia ao rio Bibei que qcruzava na Ponte Romana de Bibei (uma das pontes romanas melhor conservadas na Pensínsula; milha CXXI; junto da ponte foi colocado o miliário de Tito que apareceu no rio e que indica 94 milhas a Astorga (pelo trajecto curto), pelo que seria da milha posterior à ponte que está a 95 milhas de Astorga. Junto deste está uma coluna honorífica de Trajano, que assinala a construção da ponte, muito similiar à que apareceu junto da Ponte de Chaves. Do rio, ascendia pelo sugestivo topónimo Fonte do Pilar, onde há notícia de miliários (CIII m.p.), subindo a Larouco, onde inflecte para nordeste rumo à travessia do rio Sil na Ponte Romana da Cigarrosa) NEMETOBRIGA (Ponte de Cigarrosa) CXX m.p. a Braga | XCV a Astorga Junto à travessia do Sil na Ponte da Cigarrosa (alicerces romanos), junto do qual estaria a estação de Nemetobriga; porém o topónimo aponta para um povoado fortificado que estaria algures nas proximidades; em 2022 apareceu um miliário de Nero (?) numas obras em Petín, junto da Ponte da Cigarrosa, reconfirmando a passagem da via XVIII neste local; foi entretando colocado à entrada da ponte e deveria assinlar 120 milhas a Braga. Daqui segue recto por Rua, Valdeorras, Arcos e Barco. FORO (Proba de Barca) CXXVIII a Braga | XXXI a Bergido O itinerário indica 19 milhas a Nemetobriga, no entanto, a sua localização mais provável é o lugar da Proba em Barco de Valdeorras, a oito milhas da Ponte da Cigarrosa, onde apareceu um miliário junto do sítio romano de San Salvador, vicus viarum associado a esta estação. Deste modo, poderá exisitir uma erro de transcrição, confundindo os numerais «XVIIII» por «VIII». Também será daqui a inscrição votiva colocada por um soldado da VII Legião Gémina. A partir daqui a via dirige-se para travessia da Serra da Encina da Lastra que ascende por calçada ainda preservada, junto da qual apareceu um miliário, indicando 12 milhas possivelmente a Foro, a poucas milhas da linha divisória entre as províncias da Galiza e das Astúrias que corta um pouco antes do topónimo Santo Tirso. Continua por alturas de Cabarcos e Portela de Aguiar, onde vencia a milha 18 e portanto a localização da estação seguinte. GEMESTARIO (Portela de Aguiar) XIII a Bergido; LXIII a Astorga Estação a 18 milhas de Foro e a 13 de Bergido, provavelmente situada no Alto da Portela de Aguiar, apesar de não se conhecerem vestígios da mutatio. Na continuação para Bergido, a via desce ao vale do rio Sil que passa a seguir até Paradela del Rio, a 14 milhas de Foro (inscrição a Júpiter), seguindo depois praticamente recto por Toral de los Vados até ao Castro da Ventosa, local onde entronca na via Lucus-Asturica (Lugo-Astorga). BERGIDO (Cacabelos) L m.p. a Astorga Estação comum aos Itinerários XVIII, XIX e XX associada ao Castro Ventosa, a oeste de Cacabelos, onde apareceu uma inscrição dedicada a Cómodo e uma Inscrição de um Interamicus do Castelo de Louciocelo. De facto, Bergido era o local onde confluíam as vias provenientes de de Bracara e Lucus e era portanto um nó viário da maior relevância. Há um miliário na Igreja de San Martín de Pieros. Inscrição dedicada às Ninfas na Igreja de Campo, em Sorribas. Em Cacabelos há outro possível miliário. A via continua pela chamada «Estrada Abandonada» descendo depois por Cubillas del Sul à travessia do rio Sil; continua na outra margem pelo caminho de Congosto até à base do Castro das Murielas (milliários), seguindo depois por São Romão até Bembibre. INTERERACONIO FLAVIO (Bembibre) CXCI m.p. a Braga; XXX a Astorga Estação localizada em Bembibre, a 20 milhas do Castro Ventosa, onde apareceu um miliário dedicado a Tito e Vespasiano; há dúvidas no nome da estação porque no Itinerário XIX esta mesma paragem é dsignada por Interamnio Fluvio, nome mais em linha com o seu enquadramento geográfico, talvez com o sentido de «entre-os-rios» (?), neste caso entre o Boeza e o Neceda. A ser assim, o nome da estação nada tinha a ver com a dinastia Flávia e trata-se de uma erro de transcrição. Itinerário de INTERERACONIO FLAVIO a ASTURICA por Torre del Bierzo XXII m.p. De Bembibre continuava para leste pelo vale do rio Boeza, passando em Ventas de Albares e Ribeira de Folgoso (miliário indicando 22 milhas, talvez a Astorga), onde inflecte para sudeste, cruzando o Boeza rumo a Torre del Bierzo (três miliários, já desaparecidos, um de Lícinio, outro de Galério e o terceiro indicava 21 milhas que corresponde à distância a Astorga). Cruza o rio Tremor e segue paralela à ribeira da Silva até à Ermida de San Xoán de Montealegre (miliário da milha 21, apesar de aqui corresponder a 19 milhas a Astorga). Ascendo depois a Montealegre (miliário na Igreja de San Martin; XVIII m.p.), continuando por Manzanal del Puerto (XV m.p.), Combarros e Brimeda (miliário junto do santuario de San Esteban) em direcção a Astorga. ASTURICA AUGUSTA (Astorga) CCXXI m.p. Segundo o percurso proposto, a distância de Bracara a Asturica totaliza 209 milhas, portanto diferente do somatório das milhas indicadas que totaliza 218 milhas (diferença que resulta das correcções efectuadas à versão que chegou até nós do Itinerário XVIII de Antonino). A da distância entre Nemetobriga a Foro de 19 para 8 milhas, produziria uma diferença de 11 milhas que é compensada pela milha em falta na etapa de Aquis Querquennis a Geminas (17 em vez de 16), dando origem a esta diferença de 11 milhas. Com estes acertos, obtemos um percurso coerente com os dados no terreno e a informação contida da no Itinerário, fornecendo uma solução para um itinerário que tanto se tem discutido, mas que permanece em grande parte desconhecido, sofrendo da confusão de propostas até agora lançadas e que julgamos ter resolvido com a proposta agora publicada (act. 2023). Variante de INTERERACONIO FLAVIO a ASTURICA por Cerezal del Tremor XXX m.p. Vários miliários que parecem indicar que existia uma variante a Astorga por Cerezal del Tremor e pelo Vale do Rio Porquera, eventualmente de data posterior, dado que se apresenta menos acidentada que a via por Montealegre, apesar de alongar o percurso em seis milhas. Esta via deriva da anterior na povoação de Ribera de Folgoso e segue por Cerezal del Tremor, Brañuelas, Villagatón (miliário), Culebros (16 m.p.; miliário), e pelos topónimos viários Los Quirogales, Las Calzadas, Alto do Los Pinos, Venta de Adrián, Los Tesos, Las Encrucijadas, La Posa, Los Arrotos, El Castro, Perales até atingir Otero del Escarpizo (5 m.p.; miliário); continua por Brimeda (2 m.p.; miliário junto do santuario de San Esteban), onde reunia com a variante por Torre de Bierzo, seguindo depois recto a Astorga. Hipotética variante por San Justo das Cabanillas Alguns autores associaram os milários de San Justo das Cabanillas ao Itinerário XVIII, no entanto, caso não estejam deslocados, poderão antes assinalar uma variante rumo a norte da via para Bergido, partindo de Ribera de Folgoso ou de Bembibre rumo a San Justo, via que passaria em Tejedo onde há vários fustes de possíveis miliários. Na Igreja Paroquial de Noceda apareceu uma inscrição que Colmenero interpretou como uma ara dedicada aos Lares Viales, relacionando-a com a estação de Interaconio; no entanto, a leitura é duvidosa. Em San Justo de Cabanillas há um miliário que indica 23 milhas. Outro anepígrafo está na aldeia de Cabanillas de San Justo, e ainda outro na Igreja de Quintana de Fuseros. Parecem estar todos deslocados, o que dificulta a identificação desta via ainda hipotética. |
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Braga
        Cávado     Neiva     Lima            Labruja     Rubiães       Antas        Sapardos      Valença       |
ITINERARIO XIX - Braga (BRACARA) - Tui (TUDA) - Lugo (LUCUS) - Astorga (ASTURICA)
Item a BRACARA
ASTURICAM LIMIA TUDAE BURBIDA TUROQUA AQUIS CELENIS TRIA ASSEGONIA BREVIS MARCIE LUGO AUGUSTI (Lugo) TIMALINO PONTE NEVIAE UTTARIS BERGIDO INTERAMNIO FLUVIO ASTURICA m.p. CCXCVIIII m.p. XVIIII m.p. XXIIII m.p. XVI m.p. XVI m.p. XXIIII m.p. XII m.p. XIII m.p. XXII m.p. XX m.p. XIII m.p. XXII m.p. XII m.p. XX m.p. XVI m.p. XX m.p. XXX Braga (BRACARA) (no palacete de D. Jerónimo Pimentel, na esquina do Campo das Carvalheiras e rua da Sé, apareceu um miliário de Augusto indicando 43 milhas a TVDE, actual Tui, marcando certamente a milha zero ou caput via da VIA XIX, actualmente no MDDS com o nº 1992.0684; a via poderia seguir próximo da Necrópole do Campo da Vinha no alinhamento do cardus maximus que corresponde hoje aproximadamente à rua Jerónimo Pimentel seguindo pelo Campo das Carvalheiras e Campo das Hortas, atendendo à importante cloaca que corre sob o ex-Abrigo Distrital; no entanto o trajecto da via XIX é incerto pois apesar dos muitos miliários quase todos foram deslocados ou reutilizados nas quintas da periferia da via como o miliário de Augusto que apareceu em 1967 no Paço dos Cunhas Sotomayor na Praça do Conselheiro Torres e Almeida, actualmente no MDS com o nº 68992; a saída da cidade fazia-se talvez pela Calçada de Cones, seguindo depois aproximadamente a EN201 até à Ponte do Prado; em alternativa poderia continuar rua de São Martinho e depois por caminhos agrícolas passando em Felgueiras, onde existe um possível miliário reutilizado como marco divisório; ver Lemos, 2002 e Carvalho H., 2008) Real (m.p. I; o miliário de Constâncio da milha um apareceu em 1990 na antiga casa dos Paços da Câmara na rua Frei Caetano Brandão e está actualmente dentro da cafetaria que ali existe; o miliário de Maximino e Máximo também da milha I, CIL II 4756, apareceu no Monte dos Cones a servir talvez de marco divisório, actualmente no MDDS com o nº 1992.0677; também seria desta milha o miliário da Quinta do Tourido descoberto em 1979, mas que anda perdido) Frossos (m.p. II no sítio da Ramoia/Ramoa; na Quinta do Outeiro apareceu um miliário de Nerva transformado em pedra de lagar que actualmente está na Sé de Braga; Albano Belino descobriu um miliário de Tibério indicando a milha II na Quinta de Germil, actualmente no MSMS nº 65; o Cruzeiro de Panóias, no Largo do Souto, reutiliza um miliário seguramente deslocado deste via, indicando 4 milhas pelo estaria inicialmente junto da Ponte do Prado; tem duas inscrições, uma inicial a Tibério e outra posterior dedicada a Valentiniano e Valente; também o peso de lagar que está Quinta da Mainha, pode ser um miliário reutilizado) São Paio de Merelim (m.p. III; miliário de Adriano descoberto em 1981 num muro junto ao lavadouro da EN201, actualmente no Museu Pio XII; topónimo Calçada junto da EN201) Ponte Medieval do Prado sobre o rio Cávado (Celadus) (m.p. IV; a ponte actual é muito posterior e não apresenta qualquer elemento romano pelo que a travessia do rio poderia fazer-se por barca no mesmo local ou mais a montante, próximo do sítio romano de Macarome; Argote refere o aparecimento de um miliário de Augusto indicando 4 milhas, CIL II 4868, aquando da reconstrução da ponte, entretanto deslocado para Braga onde terá desaparecido; vários outros fragmentos de miliários estão embutidos nos muros junto à ponte (Regalo,1987); vestígios de uma possível vicus em Barreiro e Igreja Nova) Itinerário da Ponte do Prado ao Rio Neiva: A rota da via romana entre os rios Cávado e Neiva permanece insegura; o actual «Caminho de Santiago» segue a proposta de Brochado de Almeida por Lage, São Miguel de Carreiras e Portela das Cabras, descendo depois à Ponte Velha de Goães (Almeida CAB, 1979). Apesar da evidente antiguidade deste caminho não é segura a sua existência já em época romana já que apresenta fortes pendentes na subida à Portela das Cabras (Almeida CAF, 1968; Colmenero et al., 2004); por outro lado a Ponte de Goães é Alto-Medieval sem qualquer sinal de romanidade. Finalmente, os miliários conhecidos nesta área estão todos a poente desta rota, embora deslocados das suas posições originais (Oleiros, Atiães, Marrancos e Arcozelo), sendo por isso mais provável que a via seguisse por esses locais até Portela das Cabras, descendo depois à travessia do rio Neiva a jusante da ponte medieval, talvez entre os lugares do Monte da Ribeira e Lagoeira, dado que na outra margem a via tem continuação para Anais. Sande Lemos admite que esta rota é tardo-romana ou alto-medieval, talvez do período Suévico; o seu traçado é o seguinte:
Itinerário da Ponte do Prado a Ponte de Lima (continuação da VIA XIX) Vila do Prado (da ponte segue pela rua Antunes Lima até à EN205 e depois à esquerda pela rua Direita no lugar da Vila, atravessa a EN205 e segue por 1800 m pelo caminho que passa nas traseiras da Igreja Velha de Prado e que liga a Outeiro; miliário de Tibério, CIL II 4869, encontrado numa bouça, actualmente no MSMS com o nº 77) Oleiros (m.p. VI; miliário de Valentiniano I indicando 6 milhas a Braga que apareceu na «Bouça do Benefício Paroquial da Antiga Igreja Matriz» já transformado em cruzeiro, actualmente no Museu Pio XII; continua junto da Capela de São Sebastião) Atiães (m.p. VI; fragmento de miliário na Bouça do Castro, a 6/7 milhas de Braga; no adro da Capela de Sta. Marta, existem dois cipos, um dos quais Colmenero considera ser um fragmento de miliário, mas é duvidoso; minas romanas na encosta leste do Monte do Cardal; a via deveria seguir o caminho a poente do lugar da Cumieira pelos topónimos viários Alminhas e Quinta do Carrão) Mata de São Jerónimo, Freiriz (m.p. VII; fragmento de miliário talvez in situ indicando a milha 6 ou 7; continua junto da Capela de Chãos) Lugar de São José (m.p. VIII; cruza a EN201 e segue por Regadas; o desaparecido miliário de Tito e Domiciano, CIL 4799, poderá ter vindo daqui, já que indicava 10 milhas a Braga) Portela das Cabras (m.p. X; cruza a EN308 na Portela do Meio e segue pelo lugar da Rua, onde havia calçada, e desce ao Neiva por Hospital e Fonte Fria; mina romana da Cova dos Mouros; ara na Portela da Penela) Travessia do Rio Neiva (Naebis) (m.p. XI; talvez entre os lugares do Monte da Ribeira e Lagoeira; fragmento de miliário junto da JF; este marco poderá corresponder ao miliário de Carino indicando a milha 11 registado no século XIX; na Igreja Velha de Fontes em Arcozelo apareceu um fragmento de um miliário de Tibério, actualmente no Museu Pio XII) Anais (m.p. XII; no lugar da Boavista, apareceu um miliário ilegível reutilizado como suporte do alpendre de uma casa; retomando o percurso no lugar da Lagoeira, na divisória entre os concelhos de Braga e Ponte de Lima, continua por Venda, Talho, Souto, Caramasse, Varziela, Malhos, Cruzeiro, Albergaria e Pedra da Cruz, onde venceria a milha 13)
Souto de Rebordões (m.p. XV; desvia da «rota de Santiago» em Pedra da Cruz (Anais), onde notícia da existência de um miliário de Adriano indicando a milha 13 (Jordão, 1859); daqui continua pela Capela da Senhora do Amparo, Carvalho do Lobo, Capela da Senhora das Dores, Quinta das Fontes, Quinta da Torre, passa no miliário e continua por Senra, Soalheiro, cruza o rio Trovela no lugar do Passo (?); daqui segue entre Torrinha e Chão de Mena) Santa Maria de Rebordões (milha XVII; miliário de Maximino e Máximo descoberto no antigo passal da Igreja de Fornelos reutilizado como peso de lagar; indicava 17 milhas a Braga que eram vencidas junto da Capela de São Brás; actualmente está no jardim da Biblioteca Municipal de Vila Nova de Cerveira; pouco depois cruza a ribeira de Sandilhão e segue por Lage até à estação viária da Posa) Posa, Feitosa (m.p. XVIII; miliário de Dalmácio reutilizado num muro do lugar, actualmente em parte incerta; miliário de Maximino e Máximo indicando a milha 18 que apareceu no «Campo de St. Amaro», actualmente no jardim do Solar de Bertiandos convertido em Pelourinho, CIL II 4870; a epígrafe revela reparações da via na frase «vias et pontes temporis vetustate conlapsos restituerunt»; a via continua por Postigo, Portelas e São Lourenço, entrando em Ponte de Lima pela rua do Merim, rua Norton de Matos e pela antiga Porta de Braga, desmantelada em 1800; Almeida e Rodrigues, 2001) LIMIA, Ponte de Lima m.p. XIX Estação viária tipo mansio situada a 19 milhas de Braga na actual vila de Ponte de Lima; o miliário 19 estaria no cruzamento da rua do Merim com a rua Severino Costa, na divisória com a freguesia de Feitosa, assinalada por um marco na berma da estrada; na Igreja de Sta. Cruz do Lima apareceu uma ara a Júpiter da oficina de ELPIDI, actualmente no Museu Pio XII; Castro romanizado na Serra de Antelas, ocupando o Alto de St. Ovídeo e Alto da Telha. Ponte Romana sobre o rio Lima (reconstrução medieval de uma anterior romana da qual restam os primeiros 5 arcos da margem direita com visíveis marcas de fórfex e utilização de silhares almofadados a denunciar a parte romana) Antepaço (m.p. XX; no pátio da Quinta do Antepaço existe um miliário já ilegível que é o único que resta de um grupo de 4 miliários com os nº 1,2,3 e 4 da série Capela assinalando a milha 20 e posteriormente deslocados para a Quinta de Faldejães; da ponte romana seguia paralelo ao rio Labruja pela Quinta de Sabadão, onde vencia a m.p. XXI, continuando pelo limite da Quinta de Pomarchão e depois por Cancelhinhas e Igreja)
Arcozelo (m.p. XXII; na Igreja de Santa Marinha apareceu um miliário) Ponte Romana do Arco da Geia, Boavista (ponte sobre o rio Labruja reutilizando silhares almofadados de uma ponte anterior; continua pela margem esquerda por caminho agrícola que passa nos sítios da Coutada, Riba Rio, Borralho, Cerdeira, Carvalho e Moinho do Folão) Cepões (m.p. XXIV; miliário no adro da Capela de São Pedro, convertido em pia, relacionada com a milha 23 que era vencida um pouco antes da capela no sítio do Padrão, sugestivo topónimo em alusão ao marco miliário que ali existia na base do povoado do Castro do Bárrio) Ponte Romana?-Medieval do Arco (nova travessia do rio Labruja; daqui segue a EM522 por Fonte da Estrada até à Capela da Sra. das Neves em Codeçal onde vencia a m.p. XXV; daqui segue pelo chamado «Caminho da Texugueira», passando nos lugares de Revolta, Antas, Portelinha, Valinhos e Casa da Balada, marginando o povoado romanizado do Castro de Baixo) Labruja (m.p. XXVI; no lugar de Espinheiros apareceu um miliário de Constantino Magno indicando a milha 26, suportando o alpendre de uma casa rural e hoje integra a chamada «Colecção da JAE», bem como o fragmento de miliário de Magnêncio (?) que apareceu no lugar da Freita; miliário da Capela de São Sebastião que hoje integra o grupo da Quinta de Faldejães; CAF Almeida refere um outro miliário próximo da Capela de São João Baptista da Grova, reutilizado como suporte de pia baptismal, mas que terá sido transferido para a Igreja Paroquial; a via passava a poente da Igreja por Casa Branca, Eiras, Fonte da Três Bicas e Espinheiros) Portela Pequena (m.p. XXVII; a via cruzava a serra pela Portela Pequena com base na notícia de um miliário na «Portela de Câmbua» nº 11 da série Capela; este miliário estaria no alto do monte, actual linha divisória concelhia, assinalando a milha 27, tendo sido partido em 4 esteios e depois perdido; a construção da EN201 e posteriormente da A3 impede a reconstituição do percurso da via nesta zona; cruzada a portela, descia depois pela Capela do Pisco, Veiga do Monte, Portela, Venda, Cascalhal e Capela de São Roque (CM1076-2) até à base do castro de Romarigães) Portela de Romarigães (m.p. XXIX; nas traseiras da Casa Grande de Romarigães há 2 miliários anepígrafos; numa casa rural das redondezas, apareceu um miliário de Valentiniano I convertido em pia de porcos, actualmente no Museu Pio XII com o nº MPXII.LIT.572 que deveria assinalar milha 29 ou 30, apesar de actualmente não se ler mais do que as letras «XX[...]», AE 1980, 571)
Variante por São Martinho de Coura:
Barreiros, São Martinho de Coura (miliário de Constante I da milha 29 no largo por trás da Capela Ns. da Conceição onde se lê MILIARIVM XXVIIII, ou seja este era o 29º miliário da via; continua por Calados) Fonte de Olho, São Martinho de Coura (miliário de Magnêncio reutilizado como suporte de uma parra numa casa rural, no lugar da Seara; cruza o rio Coura na Ponte dos Caniços, situada na base do castro do Alto da Madorra) São Bartolomeu das Antas Ramalhal, Sapardos (2 fragmentos miliários junto à entrada lateral da Capela de São Brás; possível mutatio, Almeida, 1996) Ranhadoura, Sapardos (miliário de Constâncio II com a milha ilegível que está actualmente na «Colecção da JAE» em Viana do Castelo; AE 1980, 576) Raso, São Julião (no Monte da Gândara ou Gandra apareceu in situ um miliário de Maximino Daia indicando 34 milhas a Braga (AE 1980, 575), actualmente também na «Colecção da JAE»; em 1979, no Largo da Feira em São Julião, apareceu um miliário anepígrafo que está actualmente no adro da Igreja dos Terceiros em Ponte de Lima; há 200 m lajeados num caminho paralelo à estrada actual, seguindo depois em alcatrão por Pousada) Reguengo (segue até à Portela de Fontoura, junto da Capela de São Gabriel, onde reúne com a variante por Rubiães) Variante por Rubiães:
Agualonga (cruza a ribeira de Codeceira e segue por Monte da Gândara, Covelo; habitat em Mourela) Pereiros (m.p. XXXI talvez junto da Capela de São Roque; continua pelo caminho paralelo à EN201 que segue pela vertente poente do Monte da Costa) Rubiães (passa nas traseiras da Igreja Românica de São Pedro, onde existe um miliário de Caracala reaproveitado como sepultura antropomórfica; aqui apareceu também uma ara funerária e um bloco almofadado; daqui desce ao rio Coura pelo lugar da Escola e do Crasto) Crasto, Rubiães (m.p. XXXII; na Quinta do Crasto há 3 miliários deslocados; o miliário de Augusto na entrada da quinta e no jardim interior um miliário de Valentiniano I e um fragmento de miliário anepígrafo; os dois primeiros indicam a milha XXX pelo que a sua localização original poderia ser na Azenha do Ribeiro em Romarigães; desta milha 32 temos o miliário de Juliano na capela de Antas) Ponte Romana?-Medieval da Peorada sobre o rio Coura (m.p XXXII; calçada junto da ponte) Cossourado (m.p XXXIII; da ponte segue talvez pela EM1074, passando na vertente nascente do Castro do Cossourado, também conhecido como «Alto da Cividade» ou «Forte da Cidade», importante povoado da Idade do Ferro situado a 28 milhas de Braga; continua junto da Igreja Paroquial; o trajecto para Fontoura é incerto, mas talvez seguisse próximo de Carcavelha até ao lugar da Portela) Portela de Fontoura (m.p. XXXVI; estação viária junto da Capela de São Gabriel; o miliário de Nerva do «Monte das Contenças» que foi levado para a Capela de Antas poderia ser daqui pois indica 36 milhas a Braga; a milha seguinte seria assinalada pelo miliário de Chamosinhos, dedicado a Constâncio II, que apareceu reutilizado num quinteiro perto da Igreja de São Pedro da Torre, dado que indica a milha 37; actualmente este marco está no MNA) Itinerário XIX de Fontoura a Valença Fontoura (da Capela de São Gabriel continua por Portela, Cortinhas, Casa Gonçalo, ribeira de Boriz, Rio Torto e pelo caminho de terra batida com 100 m até Monte Chão, restando da antiga via, segundo Colmenero, uma lomba no terreno com 500 m, hoje em propriedade privada; seguia depois pela Capela de São Bento e Bouça da Gândara até Paços) Cerdal (segue o caminho de terra batida até à ponte) Ponte Romana?-Medieval da Pedreira sobre a ribeira da Pedreira ou de Fervença; calçada antes da ponte; continua por Corgas para atravessar o ribeiro de Mira num pontão com possível origem romana) Tuído (cruza a EN13, e segue paralela a esta por Albergaria, Senra, Ervêlho e Troias) Valença (m.p. XLII; 2 miliários provenientes do lugar das Lojas na chamada «estrada do cais» que desce ao Cais de Arinhos; o primeiro é um miliário de Cláudio da milha 42, actualmente deslocado para dentro da fortaleza, e o segundo é um possível miliário anepígrafo que integra a «Colecção da JAE» em Viana do Castelo; Inscrição de um veterano da Legião VI Vencedora no Núcleo Museológico Municipal) Travessia do rio Minho (Minius) no Cais de Arinhos (por barca?) TUDA (m.p. XLIII) Estação viária tipo mansio situada a 43 milhas de Braga na actual cidade de Tui; a via continuava por Santa Eufémia (2 miliários), Vale do rio Louro, Madalena, Ponte de Orbenlle, Porriño, Guizan (miliário), Louredo, Santiaguiño de Antas (miliário), Chan das Pipas, Saxamonde (5 miliários) e Redondela. Estações viárias até Astorga: o Itinerário de Antonino define as seguintes estações viárias até Astorga: BURBIDA TUROQUA AQUIS CELENIS TRIA ASSEGONIA BREVIS MARCIE LUCUS (Lugo) TIMALINO PONTE NEVIAE UTTARIS BERGIDO INTERAMNIO FLUVIO ASTURICA AUGUSTA (total de 299 milhas, ou seja cerca de 448,5 km). |
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Braga
 Neiva  |
ITINERARIO XIX - Braga (BRACARA) - Lugo (LUCUS) - Astorga (ASTURICA) per loca maritima
Item per loca maritima
a BRACARA ASTURICAM usque AQUIS CELENIS VICO SPACORUM AD DUOS PONTES GLANDIMIRO TRIGUNDO BRIGANTIUM CARANICO LUGO AUGUSTI TIMALINO PONTE NEVIAE UTTARI BERGIDO ASTURICA stadia CLXV stadia CXCV stadia CL stadia CLXXX m.p. XXII m.p. XXX m.p. XVIII m.p. XVII m.p. XXII m.p. XII m.p. XX m.p. XVI m.p. L O primeiro problema prende-se com a existência ou não de uma via terrestre a ligar Bracara a Aquis Celenis. Apesar dos esforços de muitos autores, a verdade é que não há indícios claros da existência de uma via militar romana pelo litoral Atlântico (apesar da comprovada existência de diversas vias secundárias), dado que até hoje não apareceu um único miliário que possa ser atribuído a essa suposta via, ausência de todo inusitada nas principais vias com origem na capital regional Bracara, sempre pontuadas por inúmeros miliários ao longo do seu percurso. Alguns autores pretenderam associar a esta via o miliário de Chamosinhos (Almeida CAF, 1987: 165-166), mas tudo indica que este foi deslocado da Via Bracara - Limia - Tui que passa a cerca de 4 milhas a nascente (Almeida CAB, 1979: 123-124). Deste modo é mais plausível que este itinerário seguisse inicialmente por um percurso comum ao Itinerário XIX até Tui (42 m.p.), seguindo depois por via fluvial ao longo do rio Minho até à sua foz (20 m.p.), perfazendo 62 milhas desde Braga. A ser assim, o povoado de Aquis Celenis poderia corresponder ao Castro de Santa Tecla na foz do rio Minho, com um porto na pequena ilha onde hoje assenta o chamado «Forte da Ínsua». De facto, Estrabão refere na sua Geographia que "diante da sua embocadura (do Minho) situam-se uma ilha e dois quebra-mares com ancoradouros" (Deserto et al., 2006). Deste modo, os 165 estádios indicados no Itinerário de Bracara a Aqui Celenis poderão ser interpretados antes como o trajecto fluvial entre Tui e a foz do rio Minho, valor compatível com 20 milhas que separam o Forte da Ínsua de Tui (Crespán, 2015). Muito provavelmente, o Itinerário omite o trajecto inicial de Braga a Valença dado que esta via é anteriormente referida no Itinerário XIX. Deste modo, o per loca maritima seria uma variante da via terrestre para Lugo descrita no Itinerário XIX, percorrendo os portos da costa Galega até Glandimiro, seguindo novamente por via terrestre até Lugo. Esta possibilidade é actualmente a que parece ter mais consistência face aos dados disponíveis (act. 2021). Todavia, a questão da localização de Aquis Celenis está longe de estar resolvida e ainda subsistem muitas interrogações. Desde logo, a repetição do mesmo topónimo no Itinerário XIX a 99 milhas de Braga, valor incompatível com a foz do rio Minho e que coloca esta estação nas proximidades de Caldas dos Reis (Pontevedra). No entanto, esta aparente discrepância entre os dois itinerários poderá ser explicada considerando que se trata de dois povoados distintos. De facto, no «Ravennatis», Aqui Celenis surge na sequência de Iria Flaviae (Rav. IV.45), portanto compatível com a sua localização em Caldas dos Reis, mas noutra passagem é referida a povoação de Quecelenis nas proximidades de Tudae (Rav. IV.43), ou seja, uma posição compatível com a foz do rio Minho. A similitude das duas grafias poderá ter confundido os copistas medievais, acabando por reduzir os dois nomes a uma só designação: Aquis Celenis. A ser assim, Quecelenis pode ser relacionada com o importante Castro do Monte de Santa Tecla, ou melhor, com o porto marítimo localizada na sua base, articulando a via fluvial pelo rio acima até Tudae. Neste contexto, não seria impossível que o nome o povoado fosse apenas Caelenis, tendo a grafia Quecelenis o sentido de "o cais ou porto de Celenis". Não temos no entanto evidências que possam confirmar estas hipóteses que assentam acima de tudo numa interpretação geográfica dos Itinerários (act. 2021). Uma outra tese muito veiculada nas últimas décadas propõe uma rota ao longo do vale do rio Cávado até Esposende seguindo depois por via marítima. Apesar da sua generalizada aceitação, sendo seguida por autores conhecedores da região como Rui Morais e Helena Carvalho, a sua existência carece de confirmação. Por um lado, a existência de uma via terrestre ao longo da margem do rio Cávado é incompatível com a habitual tipologia da via antiga e deve por isso ser descartada. Por outro, seria mais plausível que parte dessa rota utilizasse o trajecto fluvial propiciado pelo rio Cávado que seria navegável até Barcelos e mesmo até Areias de Vilar. Parece de facto existir uma via antiga designada à saída de Braga por «Calçada de Naia» que poderia ligar a este porto fluvial na dependência de Bracara Augusta, podendo também continuar até Barcelos e daqui rio abaixo até Esposende, onde estaria Aquis Celenis. Os 165 estádios indicados no Itinerário corresponderiam assim a este percurso até à foz do rio Cávado, perfazendo assim essa distância (sobre estas hipóteses vide Almeida CAF, 1968, 1969, 1987; Almeida CAB, 1979, 1980, 1986, 1996; Maside, 2001; Colmenero et al., 2004; Morais, 2005; Carvalho H., 2008; Ferreira J., 2012). O acerto com a distância indicada a Braga torna esta proposta plausível, mas cria outros problemas a jusante, ao inviabilizar o acerto das distâncias com as estações subsequentes, ao contrário da solução 'foz do rio Minho' que permite explicar os valores indicados. No entanto, sendo ou não parte integrante do Itinerário XX, é possível que esta via partindo Braga para poente já estivesse em uso no período romano seguindo pelo menos até Areias de Vilar, se não mesmo até Barcelos, cortando transversalmente as vias norte-sul que cruzavam o rio Cávado nesses locais. Os possíveis trajectos são indicados a seguir. Sobre o restante percurso do Itinerário XX, ver estudo de Crespán, 2015. |
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Itinerário de Braga a Areias de Vilar Braga (partindo do forum no Largo Paulo Orósio, seguia pela rua de São Sebastião, aproximadamente a decumanus, marginando o anfiteatro e a necrópole de Maximinos, seguindo depois pela rua Direita, rua Padre Cruz e rua da Naia) Ferreiros (continua pela chamada «Calçada da Naia», troço da via que ainda conserva o lajeado por 337m, contornando o Monte de São Gregório, onde apareceu tégula associada a um possível casal romano; o caminho passa numa capela em ruínas a cerca de 1 milha de Braga) Gondizalves (continua entre caminhos florestais até à rua Monte da Amarela, perdendo-se o seu rasto daqui à rua da Venda) Sequeira (continua pela antiga estrada Braga-Barcelos pelo sopé sul do Castro romanizado do Monte das Caldas, CM1322, seguindo pela rua da Venda e rua da Pousada, topónimos viários, rua das Caldas, rua Cabrita, Calçada da Cabrita, onde há marcas de rodados da chamada «Estrada Velha», continuando pela Viela da Seara até ao ribeiro; daqui a Porto Martim a via desapareceu, mas é possível que seguisse entre campos agrícolas do lugar de Corgas e depois pela rua de Mondinhos, rua Padre Moreira, cortada pela A3, e Av. Sr. dos Passos, cortada pela A11) Porto Martim (m.p. IV, junto da linha divisória entre Braga e Barcelos; topónimo indicia um porto fluvial) Martim (villa ou mutatio na área da igreja; a via passa a norte da actual EN103 Braga- Barcelos pela rua da Estrada Real, passando em Martim de Além, rio Labriosque, junto da Capela de St. António na m.p. V, e no lugar da Venda) Encourados (m.p. VI; continua pela rua da Estrada Real, CM1079, marginando a villa ou mutatio? na Casa do Adro no lugar do Assento, a 6 milhas de Braga) Areias de Vilar (vestígios romanos nas proximidades do rio Cávado indiciam a existência de um porto fluvial, em particular o povoado romano em Aveleiras, de onde terá vindo a ara da Igreja de São João Baptista, necrópole na Capela de Sta. Maria Madalena e tégula na Capela São Sebastião; a travessia do Cávado poderia fazer-se entre «Bouça da Barra» e Manhente) Alternativas a partir do Porto de Areias de Vilar:
Itinerário de Areias de Vilar a Ponte de Lima pela Ponte de Anhel É provável que da travessia do Cávado no vau de Areias de Vilar/Manhente partisse uma via romana rumo a Ponte de Lima atravessando o rio Neiva na Ponte do Anhel, via denunciada pelo povoamento romano ao longo do seu trajecto e pelas várias referências toponímicas tal como «pousada» e «breia». Partindo de Manhente (Assento), seguiria algures por Sta. Maria de Galegos e Roriz, passando no sopé da Citânia de Roriz/Cidade de Canhoane da Alto do Facho (topónimo «Breia» em Quiraz; tégula na igreja de Roriz e na igreja São Pedro de Alvito; ara Eberonius e ara a Bandue, num pilar do lagar da casa paroquial em São Martinho de Alvito), continuando por Alheira (atalaia em São Lourenço; povoado no Monte de Lousado; topónimo «Fonte da Breia»), para ir atravessar o rio Neiva junto da Ponte Medieval de Anhel, seguindo depois um traçado próximo da EN306 por Friastelas (Castro romanizado do Calvário) até Ponte de Lima. |
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Agrela
 Ponte da Barca  Azere  Portela  Troporiz  Monção  |
Itinerário de Braga a Monção por Arcos de Valdevez (XLIX m.p.) A velha estrada medieval de Braga a Monção corresponde a um importante eixo viário S-N que ligava o rio Cávado ao rio Minho pelo Vale do rio Vez. O caminho já seria utilizado em época romana embora como via secundária dada a ausência de miliários, funcionando como uma alternativa paralela à via militar XIX para Valença. A existência de várias pontes ao longo do seu percurso construídas na Alta Idade Média atestam a importância que este percurso teve nesse período, mas não sabemos ainda se alguma delas já existiria em época romana como é o caso da ponte sobre o rio Cávado em Vila Verde, mencionada num documento do ano 960 como ponte petrina (in PMH DC 81), a Ponte de Ázere que apresenta marcas de fórfex e o típico aparelho almofado embora subsistam dúvidas sobre a sua datação, e a Ponte de Vilela sobre o rio Vez que é mencionada já em 1258 nas «Inquirições» de D. Afonso III (PMH Inq. 388). Partindo de Braga, a via seguia então por Vila Verde, Arcos de Valdevez e Portela do Extremo rumo à travessia do rio Minho junto a Monção; a via poderia cruzar o rio Minho em três pontos, todos a jusante de Monção: um no lugar da Barca, outro junto do antigo povoado de Cortes/ «Monte Santo» e o terceiro junto da Torre Medieval de Lapela; uma destas variantes cruza o rio Gadanha em Troporiz na chamada Ponte da Calçada, construção algo atípica eventualmente com origem romana dado utilizar silhares almofadados no seu único arco; no entanto, tal como na Ponte de Azere, esta técnica construtiva foi também utilizada em épocas bem mais recentes pelo que a sua cronologia permanece incerta. (Almeida CAF, 1968; Marques, 1984; Almeida CAB, 2005); apresentam-se ainda algumas dos possíveis percursos antigos na região de Melgaço e Castro Laboreiro. Braga (a saída da cidade, tal como o Itinerário, fazia-se talvez pela porta noroeste, na confluência da rua Frei Caetano Brandão com o edifício do Patronato da Sé, actual Praça Conselheiro Torres Almeida; seguia depois sob a actual rua de São Martinho até Dume; continuando depois por Espeçande, Gontijo, Alminhas da «Sra. das Travessas», lugar do Assento, talvez a milha 3, Aldeia, Paço de Palmeira e Lamela, vencendo a milha 4 junto da Capela de Santo António) Travessia do rio Cávado (a referência a uma ponte petrina neste local no ano 960 indicia uma possível cronologia romana desta travessia; in PMH DC 81; o «Nicho do Sr. do Rio» assinalava o local de passagem, mas foi entretanto transladado para junto da Capela da Sra. dos Milagres; na outra margem subsiste o topónimo «Lugar do Barco») Vila Verde (continua talvez por Lagoa, Felinho, milha 6 na divisão entre freguesias, Giestal, Cruzeiro da Venda e Lampadela, onde vencia a milha 7; continua pela actual Av. Cruz do Reguengo que passa junto do novo complexo desportivo, onde vencia milha 8; continua pelo estradão que passa junto da Quinta de Fundevilla para cruzar a ribeira do Tojal na Ponte Românica de Sabariz; cruza o CM1199 e segue pela rua da «Via Romana» até entroncar na EN308 junto da Capela de São Bento; pouco depois vencia a milha 9 junto do Cruzeiro, na divisória entre freguesias; daqui segue pelo CM1200 por Cantinhos, Igreja de Lanhas, Paço e Lajes, onde vencia a milha 10; daqui seguia a EM537 passando junto da Capela da Senhora da Salvação em Pico de Regalados; continua por Vinhais, Barral até à Igreja de Pico, onde vencia a milha 12, distância típica de uma estação viária; daqui seguia pelo CM1210, junto da Igreja Matriz e lugar do Outeiro, confluindo depois na EN101 até Portela de Vade) Rio Vade (a estrada actual segue pela margem direita do rio Vade, obrigando à sua travessia na Ponte da Agrela de cronologia incerta; este caminho poderá ser posterior como parece comprovar o topónimo «Venda Nova» na outra margem; deste modo o «trajecto romano» poderia ser antes pela margem esquerda do Vade, seguindo por Penascais, Valões, Permedelos, cruza o rio Fervença em Veiga, milha 19, e sobe ao lugar de Castro, onde vencia a milha 20; continua por Cachada, a milha 21)
Arcos de Valdevez (cruzado o rio Lima, a via poderia continuar por Cerdeirinhas, Igreja de Oliveira, milha 25, Alminhas do Barral, Alminhas do Paço, milha 26, cruza o lugar de Morilhões e desce à travessia do rio Ázere passando próximo do Paço de Giela, importante estrutura medieval com vestígios de uma anterior ocupação romana, eventual mutatio; na vizinha Quinta do Real apareceram duas inscrições funerárias; seguia talvez pelo «Caminho do Paço», vencendo a milha 27 junto do Cruzeiro)
Gondoriz (m.p. XXI junto à Igreja; continua por Zebra, Gerei, São Cosme e Damião; na Igreja de São Pedro em Sá apareceu uma ara dedicada a «Soli Invicto»; outra ara anepígrafa foi descoberta nas proximidades; na outra margem do Vez situa-se o castro romanizado de Anhó/Reboreda em Santa Vaia de Rio Moinhos, de onde será proveniente a ara à divindade «Carus Conservatori» que apareceu na capela de São Cipriano ou do Cidrão, actualmente no MNA) Vilela (cruza o rio Vez na Ponte Medieval; continua por Choças, cruza o ribeiro Frades e segue por São Martinho, Alto do Castro e Portela de Vez, onde vencia a milha 37; daqui segue +- a EM505 por Frades) Portela do Extremo (m.p. XXXIX nas alminhas; nó viário e eventual mutatio) Após a Portela do Extremo a via poderia dividir-se nos seguintes itinerários rumo ao Rio Minho:
Monção (m.p. XLIX; o antigo povoado seria no chamado «Monte Santo» junto da grande necrópole de Cortes; registou-se também actividade mineira nas proximidades)
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 Sande
  Campelos   Campo  Vizela  Espindo   |
Braga (BRACARA) - Freixo (TONGOBRIGA) - Idanha-a-Velha (IGAEDITANA) - Mérida (EMERITA)
O Itinerário de Antonino não menciona uma rota entre estes dois importantes centros urbanos como eram Bracara e Emerita. Na verdade, não existe uma via estruturada como tal pois o itinerário utiliza diversas vias independentes. O itinerário partia de Mérida e seguia até Cáceres pela «Via de la Plata», rumando daqui para noroeste rumo à Ponte Romana de Alcântara, onde cruzava o rio tejo, entrando pouco depois em território português através da Ponte Romana de Segura (Idanha-a-Nova), ambas mantendo grande parte da estrutura original, continuando até ao assentamento de Torre de «Centum Cellas» (Belmonte). Neste local a via bifurcava, seguindo um ramo para norte por Guarda, Mêda e Freixo de Numão rumo à travessia do rio Douro junto ao Vesúvio enquanto outro seguia para poente transpondo a Serra da Estrela. No cimo da serra voltava a bifurcar, seguindo um ramo por Folgosinho até Viseu e daqui a Talabriga, ligando assim Mérida ao litoral enquanto outra via dirigia-se para noroeste seguindo por Linhares, Aguiar da Beira e Moimenta da Beira rumo também ao vale do Douro na zona da Régua. Daqui seguia para por Santa Marta de Penaguião, Cotorinho e Campeã para a travessia da Serra do Marão, cruzando depois o rio Tâmega a montante de Amarante. Também é possível um itinerário alternativo por Viseu, Cárquere, Tongobriga e Braga, com 3 miliários a assinalar o trajecto da via entre o rio Douro e o rio Tâmega - «Carreirinha», Soalhães, Freixo e Tuías. A parte final deste itinerário seguia pela Ponte do Arco em Felgueiras, Ponte de Campelos (Guimarães) e São Martinho de Sande (miliário) rumo a Braga. As duas variantes do Itinerário de Braga a Mérida aqui proposto é descrito nas seguintes etapas:
Braga (BRACARA) - Guimarães/ Rio Ave - Freixo (TONGOBRIGA) A parte inicial do percurso deveria cruzar a Serra da Falperra para São Martinho de Sande onde apareceu o tal miliário; no entanto este é um trajecto com fortes pendentes pelo que não podemos descartar uma alternativa contornando a serra pela vertente sul seguindo por Esporões:
São Lourenço de Sande (m.p. V; do sítio da «Estrada Velha» seguia por rua Cimo de Vila/Lapa marginando as sepulturas medievais dos «Quatro Irmãos») São Martinho de Sande (m.p. VI; em 1855 apareceu um miliário de Trajano na casa paroquial, CIL II 6214, actualmente no MSMS com o nº 78; aparentemente na linha final indica 4 milhas pelo que o seu local original poderia ser na área de Longos; a via segue pela rua Quatro Irmãos e rua Vinhas, cruza a EN101 junto do cemitério de Burgão e continua pela rua do Cruzeiro da «Casa da Mogada», onde existe um habitat romano)
Vila Nova de Sande (m.p. VIII na igreja; rua do Falcão, rua de Santarém, na Igreja Paroquial toma o caminho de Lajes, passa a asfalto na travessa das Cruzes, continua por Souto e desce ao rio pela rua 10 de Junho) Ponte Romana de Campelos sobre o rio Ave, São João da Ponte (m.p. IX; imponente ponte romana com 4 arcos com muita da sua construção original ainda intacta; estalagem medieval também mencionada no «Roteiro Terrestre» com possível origem numa mutatio)
As 3 rotas romanas rumo ao rio Douro A possível existência de três travessias do rio Vizela em época romana (na Ponte Romana de Negrelos em São Martinho do Campo, na Ponte «Romana» das Caldas de Vizela e na Ponte Romana do Arco de Vila Fria) indiciam que a via dividia-se pouco depois da travessia do Ave na Ponte de Campelos, seguindo pela primeira rumo a Cale (Porto), pela segunda seguia próximo de Magnetum (Meinedo) e pela terceira seguia para a Tongobriga (Freixo); esta última rota poderia corresponder ao itinerário principal para Mérida dado passar nesta importante cidade romana e pela existência de uns poucos miliários pontuando o seu trajecto rumo ao rio Douro.
Os silhares almofadados com marcas de fórfex da Ponte de Negrelos sobre o rio Vizela em São Martinho do Campo, atestam a existência de uma ponte anterior na via romana para Cale e que funcionava assim como diverticulum do eixo Braga-Mérida que seguia sudoeste da cidade de Guimarães; «ponte lapidea» num documento do ano 983 (VMH XVII); «ponte de auizella» num documento de 1059 (PMH DC 420); ver itinerário no sentido inverso na Via Cale a Vimaranis.
Rumo a Penafiel pelas Caldas de Vizela (Oculis Caldarum) Este itinerário seguia na direcção do vicus Oculis Caldarum situado junto das actuais Caldas de Vizela, onde cruzava o rio homónimo; daqui segue pelo concelho de Lousada rumo ao vicus de Magnetum em Meinedo, importante povoação romana e antiga sede de um bispado suévico, continuando depois até Santa Marta em Penafiel onde encontrava a via proveniente de Cale a Tongobriga, podendo continuar para sul rumo à travessia do rio Douro em Eja/Entre-os-Rios, marginando o notável Castro Romano do Monte Mozinho (Mendes-Pinto, 2008: 49-51; Sousa, 2012). Este itinerário poderia derivar do Itinerário Braga - Mérida talvez junto da Igreja de Santo Amaro em Mascotelos. Seguia depois junto do povoado do Monte de Lijó na Polvoreira, continuando por Bouça da Quinta para Infias (topónimo Quinta da Carreira), seguindo depois a meia encosta pelas ruas do Caniço, do Carvalhal, das Veigas, do Bacelo e da Vinha atendendo à inscrição votiva ao Genius Laquiniensis, actualmente no MSMS com o nº 36 que apareceu na rua do Aidro junto do lugar de Sub Carreira, topónimo viário que indicia a passagem da via na base da Igreja de São Miguel junto do cemitério até desembocar na zona urbana de Vizela. Caldas de Vizela (OCULIS CALDARUM) (vicus termal; duas inscrições a Bormanicus, denunciam o culto a esta divindade termal, uma apareceu no sítio da Lameira, actual Praça da República, actualmente no MSMS, nº 23, e outra provém do Banho do Médico em Mourisco, também no MSMS com o nº 22; duas inscrições votivas a Júpiter e a desaparecida inscrição da Quinta do Sobrado dedicada a várias divindades entre elas Mercúrio; lápide votiva às Nymphis Lupianis, divindade aquática, encontrada no passal da Igreja de Tagilde, actualmente no MSMS com o nº 32) Ponte Romana?-Medieval de Vizela sobre o rio Vizela (31 m; construção medieval não havendo indícios de uma ponte anterior romana; na outra margem segue pela rua Joaquim Sousa Oliveira até Cruz Caída onde entronca na EN106) Sta. Eulália de Barrosas (segue +- a EN106 por Portelas, Baixinho e Carreira Chã; necrópoles no lugar da Senra e em Rielho; ara votivas em Quinta de Sá, Rielho e Santa Eulália, esta última dedicada à divindade Castaecis pelo lapidário Reburrinus) Lustosa (passa a leste do castro de São Gonçalo) Sousela (segue ao longo da vertente poente da Serra de Campelos, pelo caminho em terra da Boca da Ribeira, passando na Capela de Sta. Águeda e São Cristóvão, onde apareceu uma ara, continua em asfalto pela rua do Bretelo, rua da Boucinha, rua da Soeira e rua da Loja para a travessia do rio Mezio junto da Quinta de Eira Vedra, provável villa onde apareceu uma estela funerária, actualmente no MNSR; continua por Covas e Servecia) Cristelos (contorna o Castro de São Domingos pela vertente oeste; na vertente sudeste existem vestígios de uma casa romana à margem da EM1132; segue talvez as ruas Castro, Almas e Ns. da Conceição) Lousada (talvez pelas ruas de St. André e 1º e Maio em Arcas) Boim (forno em Irmeiro; segue talvez o CM1155) Travessia do rio Sousa (há dois possíveis pontos de travessia, na Ponte de Sousa ou na Ponte Medieval de Espindo; calçada próximo com 100 m?; continua por Bustelo onde há vários topónimos viários como Tresvia, Padrão e Carreira Branca, este já referido em documentos medievais como «Portus Carrarius»; a via passaria próximo do lugar de Monteiras onde há necrópole, e ascendia ao cruzamento de Santa Marta/ Croca talvez pelo caminho do Mosteiro de Bustelo onde apareceu um altar funerário) Meinedo (Magnetum; provável ramal de ligação ao vicus romano atravessando a que se estendia por Casais, Igreja Paroquial, Campo de Futebol e Quinta dos Padrões, junto do apeadeiro) Itinerário de Meinedo (Magnetum?) a Eja (Anegia?) Penafiel (segue junto do sítio romano da Igreja de Santa Luzia) Póvoa de Marecos (povoado romano junto da Capela da Ns. do Desterro, local onde apareceu uma ara dedicada a Nabia, actualmente no Museu de Penafiel, e um tesouro; a necrópole fica no lugar da Pedreira) Rans (atravessa o rio Cavalum em Ponte Nova e um seu afluente na pequena Ponte de Lardosa ou Ponte Velha, hoje abandonada) Galegos (segue pela base do castro romanizado de Abujefa; necrópoles em Bairro e no passal da casa paroquial; tesouro em Boavista e Quinta do Bairro) Oldrões (provável nó viário do vale da ribeira de Camba, na base do importante Castro Romano do Monte Mozinho, aberto ao público, e cujo espólio está no excelente Museu de Penafiel; mons Monachino em 1158, in LPTS 25; desvia talvez da EN106 pela rua do Perrelo, travessa das Sete Pedras, rua de Real de Cima e rua Fonte da Arcanja até ao cruzamento na EN106, onde segue a EM590-1 para Quintãs. Termas de São Vicente (subsistem importantes vestígios das termas romanas, designada na Idade Média por villa banius no ano 1047, PMH DC 357; continua pela EM590-1, passando entre as ruínas da zona termal e o castro romanizado do Outeiro Divino) São Paio da Portela (continua por Curveira e entronca na EN319, saindo pouco depois pela EM580-1 por Outeiro, Ponte das Ardias, Abôl, São Sebastião, Alminhas e São Miguel até à base da Cividade) Eja (Civitas Anegia na documentação medieval; castro romanizado da Sra. da Cividade/ de São Miguel; necrópole na encosta junto da Ponte Hintze Ribeiro; calçada; a inscrição votiva dedicada ao Laribus Anaecis encontrada na antiga igreja paroquial de Lagares é uma provável referência a esta civitas) |
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Guimarães Tongóbriga Vila Fria
    Barrimau  Tongóbriga     |
Guimarães - Ponte do Arco - Freixo (TONGOBRIGA) Continuação do itinerário principal para Mérida cruzando o rio Vizela na Ponte Romana do Arco de Vila Fria e seguindo por Felgueiras e Alto da Lixa rumo a Tongobriga; o percurso é baseado nas propostas de Mendes-Pinto e Lino Tavares Dias que diferem apenas em alguns troços (vide Almeida CAF, 1968: 40; Mendes-Pinto, 1995: 279- 280; Dias, 1997:319-320). Guimarães (depois de cruzar o rio Ave na Ponte Romana de Campelos, a via romana proveniente de Bracara seguia a sudoeste desta cidade de fundação medieval rumo à Ponte do Arco de Vila Fria, passando talvez em Santiago de Candoso (inscrição rupestre num penedo no lugar de Chãos onde se lia AVICIRF/I/DH e habitat em Bogalhós), Veigas, Belavista, Igreja de Santiago, contorna o Alto do Pombeiro até Santo Amaro (nó viário na milha XIII); continua pela EN576 por Vista Alegre, servindo de divisória entre as freguesias de Mascotelos/Urgeses e Polvoreira, tomando depois a rua de Covas que cruza a EN105 e a linha férrea e segue pela rua Portelinha dos Remédios (m.p. XIV; topónimos viários Portela e Breia; possível referência à via nas Inquirições de D. Afonso III em 1258 como «viam veteram de Ladroeira»; PMH Inq. 690); cruza o rio de Moinhos e segue até à Igreja de Pinheiro (m.p. XV; topónimo viário Quinta da Carreira), São Tomé de Abação (nas proximidades do lugar da Devesa Escura/Lapinha há vestígios arquitectónicos e uma sepultura, indiciando uma possível villa, reforçada pelo achado no «Campo do Cruito/ Curuito» da urna cinerária de Sulpicius, eventual proprietário da mesma, actualmente no MSMS com o nº94); continua pela Portela da Fornalha (sepultura em Alegria), e segue depois o caminho que parte da antiga Escola Primária e percorre a meia-encosta até desembocar na rua da Presa Nova junto do acesso à Quinta do Novelo, desviando pouco depois à direita no nr. 399 pelo caminho de terra, cruza a rua de Sizalde e segue a rua das Alminhas por Tomada até Venda da Serra (estalagem medieval; estação viária mencionada no «Roteiro Terrestre»), prosseguindo por Venda da Botica, Souto da Bouça, Barraqueiro, rua da Pedreira e rua das Pernícias até ao Cimo de Eiriz, descendo depois à Ponte de Vila Fria por um caminho florestal, actualmente interrompido pela A7 e que serve de linha divisória entre as freguesias de Calvos e Serzedo, até desembocar na rua 24 de Julho que cruza e segue pela rua Ponte do Arco) Ponte Romana-Medieval do Arco de Vila Fria sobre o rio Vizela (m.p. XX; reconstrução medieval com materiais romanos como pedras almofadados no arco; a jusante da ponte, no lugar de Sá, apareceu um cipo funerário, actualmente no MSMS; depois da ponte surge um troço bem conservado da a calçada subindo pela vertente poente do Castro do Monte da Boavista, passa a asfalto até à EM563 no Sardoal, segue à direita até ao lugar da Rua onde vira à esquerda para a rua do Burgo, CM1160-1, junto à Casa do Paço e segue junto ao seminário até ao cemitério; na residência paroquial apareceu uma lápide de um Lanciense Transcudani, actualmente no MSMS com o nº 47)
Sta. Eulália de Margaride, Felgueiras (m.p. XXII em Água Empregada/Campas; a via sai da EN101-3 à esquerda por Estrada, onde atravessa a EM562, continuando por Corvas, Taco e Forca) Nó viário da Forca em Varziela: estação viária mencionada no «Roteiro Terrestre» como «Deveza da Escorva», possivelmente com origem numa mutatio romana; daqui partia uma variante deste itinerário para Tongobriga que passava por Caíde de Rei e Recezinhos; este trajecto cruza o rio Sousa na Ponte Romana de Barrimau, ponte destruída nos anos 80 e substituída pelo actual pontão em betão, indubitavelmente uma construção romana dado existirem fotografias das obras mostrando o intradorso do pilar direito ainda com o aparelho almofadado original (Sousa, 2003).
Continuação do Itinerário para Tongobriga: Varziela (do lugar da Forca seguia pelo actual CM1175 por Barreiras, Venda, Várzea e Camarinho para cruzar o rio Sousa no Pontão do Ameal, continuando depois em calçada por 350 m entre o Castro de São Simão e Devesa Alta por Souto, Pereira, Lama e Estrada, onde segue à direita por Borlido, Mouta, passa por dois troços de calçada que ligam a Espiuca, seguindo depois por Cerdeira das Ervas, junto da Capela de Espiuca e do sítio do Santo, até confluir na EN101 junto do campo de futebol) Vila Cova da Lixa (a via contorna o Povoado do Ladário no Alto da Lixa, nó viário junto do sítio romano do Campinho do Muro em Campelo, eventual mutatio; aqui a via bifurcava, um ramo seguia para a travessia da Serra do Marão cujo percurso está descrito no Itinerário Braga - Régua enquanto o outro ramo seguia para sul rumo a Tongobriga) Freixo de Cima (seguia talvez próximo do Alto do Monte da Sorte por Bouça e Várzea) Santiago de Figueiró (talvez por Calvário, Porta) Mancelos (segue talvez por Carreiros, Alto da Bandeira e Pidre, percorrendo a base do Castro romanizado do Banho/Ladoeiro pelo lado oeste até Vale da Estrada) Banho e Carvalhosa (a partir de Vale da estrada, as propostas de Mendes-Pinto e Tavares Dias divergem, o primeiro fazendo passar a via pela vertente leste do Castro da Sra. da Graça, enquanto o segundo propõe uma rota por Pimpinela, Carreira Chã e Torre, passando a oeste do castro) Vila Caiz (continua por Carvalhal, Furnas, Sordo e Outeiro) Travessia do rio Odres em Soutelo (continua pelo Paço de Soutelo e Fontelas) Constance (segue por Venda Nova, Barrias e rua Direita até ao «Terreiro dos Santos», junto da Capela de São Sebastião) Sobretâmega (a via com o topónimo «Rua», continua a descida ao rio passando junto da Igreja de Sta. Maria, mas a partir daqui ficou submersa pela albufeira da Barragem do Torrão) Ponte Romana sobre o rio Tâmega (em 1941, durante as obras de remodelação da ponte para alargamento do tabuleiro, verificou-se que a ponte medieval (provavelmente do século XII) assentava sobre os pilares de uma anterior romana, reaproveitando partes dos arcos e parte do 1º pegão da margem esquerda, este apresentando ainda a típica silharia romana almofadada. Em 1988, a ponte ficou submersa sob as águas da barragem do Torrão e em 1991 foi dinamitada pela EDP (!). Daqui a Tongobriga são 3 milhas; há notícia de uma "coluna cilíndrica" junto da ponte com a inscrição DIB. IOVVE; Dias, 1995: 265) São Nicolau (referência a um miliário no lugar do Outeiro, hoje perdido; ara a Cibele no Museu Municipal; depois de cruzar a ponte passava junto do Cruzeiro do Sr. da Boa Passagem entretanto deslocado para cota superior e sobe a rua de São Nicolau, onde ainda existe a antiga Albergaria de Canaveses) Tuías (miliário de Valentiniano I e Valente, encontrado in situ na Quinta de Baixo, lugar da Herdade em Portela de Tuías, actualmente no Museu da Pedra em Alpendurada; daqui a via poderia seguir junto da Igreja Matriz de São Salvador de Tuías, onde apareceu uma ara aos Lari Cerenaeci, CIL II 2384, actualmente no acervo do MNA) Freixo, Marco de Canaveses (TONGOBRIGA) Importante cidade romana e capital da Civitas Tongobrigensis com base numa ara dedicada ao genius Toncobricensium (CIL II 5564), encontrada no local e actualmente no MSMS; Martins Capela refere um miliário junto à Igreja onde se lia INVICTO/AVG.P.M / TRI.P.P.P.; este marco reapareceu em 1992 já muito mutilado durante as obras para a instalação da Escola Profissional de Arqueologia, onde actualmente se encontra; o território da civitas era delimitado a sul pelo rio Douro e a leste pela Serra do Marão, integrando os vici de Meinedo, Várzea do Douro e Quinta de Guimarães (Sta. Marinha do Zêzere), e já no actual concelho de Amarante, Gatão e Lomba.
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Outras vias na civitas de TONGOBRIGA A importância Tongobriga como nó viário é atestada pelos diversos indícios da rede de antigas estradas que cruzavam a região; além da suposta via principal para o rio Douro rumo a Viseu e a Mérida, existiam várias outras ligações secundárias de importância regional que ligavam a outros pontos relevantes do povoamento romano, nomeadamente para nordeste para Amarante (Lomba) rumo à travessia da Serra do Marão e para sudoeste rumo à travessia do rio Douro junto do vicus de Várzea do Douro (Dias 1987, 1996, 1997 e 1998). Itinerário de Tongobriga ao Marão pela margem direita do rio Tâmega É possível que existisse uma via rumo a Amarante partindo da ponte romana em Sobretâmega e seguindo pela margem direita do rio Tâmega, percurso medieval que já estaria em uso na época romana visto que passava junto do vicus termal e viário das Caldas de Canaveses (necrópole; termas romanas Aquae Tamacana?) e da villa e necrópole de Vilarinho junto do apeadeiro de Vila Caiz, onde terá aparecido a estela funerária de Meidutius que actualmente está na Quinta da Pena, além de um tesouro monetário; atravessava o rio Odres talvez na zona da actual Ponte Românica do Bairro e seguia por Forcado, St. Isidoro (casal/necrópole no lugar do Castro em Alvim), Toutosa, Coura (povoado fortificado no lugar do Castro), Vilarinho, Retorta, Carreira, Louredo, Fregim e Gatão, onde entronca no Itinerário Braga - Régua. Itinerário de Tongobriga à Serra do Marão pela margem direita do rio Ovelha: Parece existir uma via romana (com origem em Várzea do Douro) que cruzava Tongobriga na direcção sudoeste-nordeste rumo à Serra do Marão. Esta via acompanha a margem direita do rio Ovelha pelo caminho de festo que passa em São Salvador do Monte e na Lomba (Amarante), onde poderia existir uma estação viária, possivelmente um vicus com mutatio; daqui seguia para a travessia da Serra do Marão passando a leste de Vila Chã do Marão, onde se unia com outra via proveniente de Braga, seguindo depois por «Estalagem Velha», Capela de São Bento, Covelo do Monte e Lameira para Campeã. Próximo de Vila Chã do Marão confluía no Itinerário de Braga à Régua. Tabuado (descia de Tongobriga talvez por Povoação Pequena para cruzar o rio de Galinhas no fundo do vale; continua por Quelha, Chão da Igreja e junto da Igreja Românica até Vendas, onde se regista o topónimo «Estalagem», descendo ao rio Ovelha por Canhões, CM1251) Travessia do rio Ovelha na Ponte da Várzea (casal romano em «Torre» e villa em Telheira; continua pela EM570 por Légua e Picoto) São Salvador do Monte (continua junto da necrópole de Louredo das Almas e do habitat da Quinta do Couraceiro, seguindo entre o Alto do Santinho e o Alto de São Salvador do Monte, onde há 6 sepulturas escavadas na rocha) Lomba (lugar da Estrada, junto do vicus no Lugar das Paredinhas e do Paraíso, onde poderia existir uma mutatio; descia depois a Padronelo junto da necrópole do Prazo e pela «Quebrada» até Devesa) Padronelo (da Devesa continua por Cruz e Vendas de Moure, continuando pelos altos de Marancinho, da Capela Velha e da Mó) Vila Chã do Marão (recebia a via proveniente de Braga um pouco antes do marco geodésico do Alto dos Picotos e seguia a leste este da povoação pelo caminho de festo que passa na «Estalagem Velha» e em São Bento) A partir daqui o percurso da via está descrito no Itinerário de Braga à Régua.
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Freixo (TONGOBRIGA) - Várzea do Douro - Arouca - Viseu (VISSAIUM) Esta via ligava Tongobriga ao vicus e provável mansio em Várzea do Douro, seguindo depois por Arouca e albergaria da Serra, e daí a Viseu. Partindo da aldeia do Freixo, seguia pelos lugares de Covas, Esmoriz (na base do castro homónimo), Rosém de Cima (no alto do monte, junto do possível casal romano de Casinhas), Alto do Confurco (junto da mamoa), Chentadiços e Bairral.
Favões (segue por Golas e Vila, passando a cerca de 500 m da necrópole da Tapada das Eirozes e a 1000 m da necrópole da Fraga, continuando por Requim de Cima e de Baixo; será daqui a estela funerária embutida numa casa de Ariz, FE 676) Alpendurada (segue junto do Castro de Arados no Alto de Santiago/Monte do Ladário, mons kastro aratros em documentos medievais, passando em Mondim, Memorial, Vista Alegre e Ventosela, até atingir o Cais de Bitetos; num documento medieval sobre o termo de Guilhade há uma provável referência à via como strata pro ad oriente, PMH DC 416; referido também como castellum Benevivere num documento de 1123) Várzea do Douro (travessia do rio Douro; vicus e possível mansio junto do porto fluvial romano hoje submerso pela albufeira da barragem de Crestuma; sancto martino num documento do ano 964; os vestígios encontram-se dispersos por uma vasta área compreendida entre o rio Douro e a EN222, e desde os limites da Quinta da Várzea ao extremo leste do Alto das Penegotas, povoado fortificado romanizado que dominava esta travessia; principais núcleos na Quinta do Passal, Igreja Velha, residência paroquial, Quinta da Rua de Várzea, proximidades do cruzeiro e proximidades da Capela da Senhora da Guia); numerosas epígrafes atestam a importância deste vicus: epitáfio de Elávia; ara a Júpiter, entretanto perdida; inscrição a Cláudio reutilizada num muro do Convento de Alpendurada e actualmente nos respectivos claustros; ara a Manes na Quinta da Rua da Várzea; a referência a um suposto «Miliário de Adriano» junto desta travessia trata-se de um equívoco de Emil Hübner (CIL 6211) que o confundiu com miliário de São Mamede de Infesta também dedicado a este imperador (Lima, 2000: 45). Travessia do rio Douro na Várzea do Douro
Itinerário Várzea do Douro - Escamarão - Espiunca: a via seguia a meia encosta pelo Vale do rio Paiva pela «carraria antiqua», velho caminho mencionado na documentação medieval (PMH DC 459); a «carraria» partia do rio Douro e ascende à Igreja Românica de Escamarão, onde existiam vestígios de calçada, cruza a actual EN222 e sobre pela rua da Boavista, rua da Bouça, rua da Lameira e rua de Trás até às alminhas de Couto (referência à via como «karreira antiqua» num documento de 1120, DP IV 24); daqui continuava pela rua Galheira até à Capela de St. António em Fonte Coberta (passando cerca de 500 m da sepultura romana de Cancelhô), e depois pelo caminho que segue paralelo à EM556 até às alminhas de Covelo (m.p. III; referência às «incruciliadas» em 1107); continua na freguesia de Fornelos (referências à «carraria antiqua» e «caria antiqua» num documento de 1067 inventariando a uilla fornellus; PMH DC 459) por Torre, Chousas, Figueiredo, Portela (m.p. V), Cunha (m.p. VI), Alminhas, Devesa e Sailas, Feiras (m.p. VII). A partir daqui poderia tomar as seguintes hipotéticas direcções:
Itinerário Várzea do Douro - Arouca - Albergaria da Serra - Viseu: da mesma travessia partia uma outra estrada rumo a Arouca; partia do cais junto do Castelo de Fornos e seguia para sul por um trajecto em altura pela «serra sicca», designação medieval da serrania que separa Arouca e o rio Douro; via passaria próximo do povoado romano de Alvariça, onde foi escavada uma enorme necrópole tardo-romana com cerca de 40 sepulturas (8 estelas funerárias em xisto entre as quais o epitáfio de Celer), possivelmente um vicus mineiro relacionado com a exploração aurífera da Gralheira D'Água/Poço dos Mouros. Num documento de 1108, a via é designada por «via antiqua», servindo de limite ao couto da Igreja de São Martinho de Espiunca (DMP DR, 13). Em 1257, na «Carta de Couto do Mosteiro de Arouca» concedido por D. Afonso III, a via é designada por «strada» e servia para indicar os limites do couto pelas portelas de Cerquedelo e de Moção, actual alto do «Cerro do Cão», confrontando com o termo de Espiunca: «ad stradam et deinde vadit ad Portelam de Cerquedelo et de Monzom et est ibi positus unus patronus et per hic dividitur Arouca cum Sancto Martino de Spiunca» (MSMA, liv. 243, fl. 81v) (vide Lima, 2004). O itinerário seria o seguinte: partindo do rio Douro, a via ascendia a encosta pela vertente leste do castro passando em Cepa, Gião, Gondim (EM502-1) até Sobrado (Castelo de Paiva); continua por Ladroeira, percorrendo depois o caminho de festo (CM1138) que passa nos altos de «Eira dos Mouros», «Calhaus Altos» (atalaia?), «Santo Adrião» e «Moção», actual Cerro do Cão, onde tomava a direcção sudoeste por alturas de «Arreçaio» (passando junto das mamoas), descendo depois por Parada a Novais, onde cruza a ribeira de Moção, na base do Castro do Monte Valinhas. Arouca - Travessia do rio Arda: Depois de cruzar a ribeira de Moção, a via continuava junto da Igreja Paroquial de Santa Eulália, passando junto dos vestígios de um possível casal romano em «Casal de Adros», por trás do cemitério, seguindo depois por Alminhas de Santo António rumo à travessia do rio Arda junto da «Quinta de Alhavite», possível pousada; depois de cruzar o rio, seguia por Romariz (Cruz das Eiras) e Figueiredo rumo à Serra da Freita.
Variante pela «Carraria Antiqua»
Itinerário Arouca - Albergaria da Serra: depois de cruzar o rio Arda, a via deveria seguir para Albergaria da Serra (ou das Cabras), ascendendo a íngreme encosta da vertente norte da Serra da Freita (o «Mons Fuste» da documentação medieval); a via ascendia às antenas e seguia depois pelo planalto até Albergaria, onde se reunia com a via Porto - Viseu; um outro caminho cruza a serra por Cabeiros e Candal directo a Manhouce, mas a sua antiguidade é incerta (act. 2020). |
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Soalhães
 Carreirinha   Cinfães   Montemuro     Ervilhais   |
Freixo (TONGOBRIGA) - Castro Daire - Viseu (VISSAIUM) Dois miliários encontrados numa antiga via que ligava Tongobriga ao rio Douro, um em Soalhães e outro em Mesquinhata, evidenciam a importância da ligação da cidade ao grande rio. Esta via poderia dividir-se em vários ramais de acesso às tradicionais travessias do Douro, nomeadamente em Porto Antigo, Caldas de Aregos ou Porto de Rei. Todas estas travessias teriam continuidade para Viseu, o grande nó viário da Beira Alta; a travessia em Porto Antigo é trajecto mais curto até Viseu, mas o caminho mais curto para Viseu atravessa o rio em Porto Antigo, mas também a travessia em Caldas de Aregos dava acesso a Viseu, passando próximo do importante povoado romano de Cárquere e mesmo a travessia em Porto de Rei apresenta-se como uma alternativa plausível, dando acesso ao eixo Lamego-Viseu; sabemos através de Plínio que a sul do Douro existiam pelo menos dois povos, os Turduli Veteres e os Paesuri, e se no caso dos primeiros sabemos que ocupavam comprovadamente os actuais concelhos de Vila Nova de Gaia e da Vila da Feira, com oppida no Monte Murado (Ceno Oppido?) nos Carvalhos e no Monte Redondo em Fiães (Langobriga) enquanto os Paesuri ocupariam a região dos actuais concelhos de Cinfães e Resende com prováveis oppida em Cárquere, Castro de Sampaio e Castro de Coroas, todos com vestígios de alguma monumentalidade (Vaz 1976, 1979, 1997; Dias, 1987, 1996, 1997, 1998; Pinho et al., 1999; Lima, 2000; Resende, 2013). Freixo (TONGOBRIGA) Travessia do rio Galinhas (talvez na confluência da ribeira do Juncal com a ribeira da Lardosa; depois segue talvez por Richão da Forca, Ladário e Outeiro; logo depois começa um troço preservado da via que circunda o «Castro Soalhão» pelo sopé da vertente poente) Castro de Soalhães (milha VIII; o chamado «Castro de Soalhão» é um povoado da Idade do Ferro romanizado que na Idade Média era designado por Suylanes; em lugar indeterminado desta freguesia apareceu um miliário de Constantino II indicando 8 milhas, actualmente depositado no Museu Soares dos Reis, no Porto. O ponto inicial da contagem miliária tanto poderia ser o rio Douro como o rio Tâmega pois ambos os trajectos distam 8 milhas do castro, portanto a meio caminho entre estes dois rios. A via iniciava a descida para Mesquinhata por terrenos ainda actualmente conhecidos por «Vale Trajano/Vale Trajanas», topónimo que sugere uma referência a este Imperador, tendo sido identificado uma necrópole nesta área) Mesquinhata (passa junto do Alto dos Encambalados e segue por Casal, Geguintes e Passadouro, talvez pela rua do Cruzeiro) Grilo (miliário da Carreirinha de Galieno encontrado in situ e actualmente no Museu Municipal de Baião; cruza a ribeira no Passadouro e continua pela Capela da Ns. do Loureiro) Gôve (cruza o rio Ovil na base do Castro romanizado do Cruito e segue até à Portela de Gôve) Daqui derivam 3 possíveis ligações ao Douro: A partir da Portela de Gôve a via poderia dividir-se em três troços distintos de encontro às prováveis travessias do rio Douro localizadas em Porto Antigo, Caldas de Aregos e Porto de Rei, todas com continuidade para Viseu, traduzindo a importância económica destas travessias do Douro. Apesar da forte marca medieval destes percursos, não há qualquer dúvida sobre a sua utilização já em período romano e anteriores. Os indícios no terreno sugerem uma rede secundária que articulava estas travessias do Douro com os vários castros romanizados e sítios romanos; aliás, este alinhamento de sítios romanos a sul do rio levou alguns autores a propor a existência de uma via paralela ao rio ao longo da margem esquerda o que parece de todo improvável dada a necessidade de construção de inúmeras pontes para cruzar os vários afluentes do Douro, alguns de grande caudal, e um percurso sempre em zig-zag, tal como a actual estrada EN222 (ver mapa). Rumo a Porto Manso/Porto Antigo rumo a Viseu por Castro Daire Ancêde (derivando logo após a Ponte do Gôve, seguia por Eiriz, Penela, Ancêde; a leste, na outra margem do rio Ovil, há vestígios romanos, na Casa de Viombra e Quinta de Esmoriz, e mais a leste a necrópole do Bairral, associada a uma villa ou aldeia em torno da Igreja de Sta. Leocádia de Baião, onde se achou uma ara a Júpiter e uma estela funerária na casa paroquial, ambas no Museu de Arte Sacra e Arqueologia do Porto) Porto Manso, Ribadouro (a via continua junto da Capela de São Domingos rumo ao Castro de Porto Manso e daqui desce ao Douro pela vertente poente por uma via lajeada que acompanha a margem esquerda do rio Ovil) Travessia do rio Douro entre Porto Manso e Porto Antigo (2 km a montante, na Quinta de Mosteirô, sobranceira ao rio, existem vestígios de um provável vicus e mutatio, onde apareceu outra ara a Júpiter, entretanto perdida) Porto Antigo, Cinfães (daqui a via, designada na Idade Média por carraria antiqua seguia para a Serra de Montemuro pelo caminho da escola primária onde ainda há restos de calçada; Pinho et al., 1999). Itinerário de Porto Antigo a Viseu pelo Vale do Bestança: a via seguia ao longo da margem direita do rio Bestança (rivulo Bestantia) pela vertente poente da Serra de Montemuro (designada por mons Geronzo no ano 925 e mais tarde como mons Muro; PMH DC30), passando talvez por Boassas, Lodeiro, Desamparados, Ruivais e Aldeia, marginando o possível casal junto do ribeiro de Lameirão e o Castro romanizado das Coroas, seguindo o actual CM1027-1 até Ferreiros de Tendais (tesouro; referência a um reguengo como estando «sub via e super strata» nas Inquirições de 1258; PMH Inq. 983); a partir daqui a via subia ao alto da serra, podendo tomar o caminho que passa a norte do marco geodésico da Alvagueira (pelo Caminho do Marco ou calçada da Devesa?), rumo a Pimeirô (entra junto da Capela de São Martinho) e daqui pelo CM1030 para Vale de Papas (nó viário designado na Idade Média por castellum de Aquilar; hipotético diverticulum pela Ponte de Panchorra, embora esta não apresente sinais de romanidade). A via surge nas Inquirições de 1258, servindo de limite das villis Bonis (actuais aldeias de Vila Boa de Baixo e de Cima; «dividet per Aguiar et per estrada», PMH Inq. 983) e da vila da Graleyra (actual Gralheira; «et vadit ad castellum de Aquilar et ferit in cruce et per carreirum antiqum et ferit in termino de Ovadas et in Cabrun», PMH Inq. 984); de Vale de Papas a via seguia então para Gralheira, cruza a povoação e segue o CM1030 até ao limite concelhio onde entroncava a via proveniente da travessia do Douro em Caldas de Aregos, descrita no Itinerário Aregos - Cárquere - Castro Daire. Via de Porto Manso a Espiunca por Cinfães Outra via partiria para sudoeste pelo vale da ribeira de Sampaio atendendo à referência a um carril veterem que venit de Sancto Fiiz per super Sanctam Mariam de Caaes (PMH Inq. 958), ou seja o «carreiro velho que vinha do Castelo de Sanfins sobre a Capela de Santa Maria de Cádiz». A travessia do rio Douro seria por barca entre Porto Manso e Souto do Rio, evitando assim a travessia do Bestança; subia depois a encosta pela Quinta das Casas Novas, estrada já referida no ano 1083 como «kararea que vadi pro ad riu de Bestionza» (PMH DC 615); seguia depois por Cidadelhe (m.p. II; a via delimita a Quinta do Soalheiro pelo caminho do Covelo) até atingir Cinfães (m.p. III), nó viário e actual sede concelhia, de onde rumava ao Castro de Sampaio (possíveis casais em Paradela e na Quinta da Chieira). localizado num pequeno outeiro na freguesia de São Cristóvão de Nogueira, este povoado romanizado apresenta um vasto espólio com alguma monumentalidade como colunas, bases de capitéis e pedras almofadadas, o que levou Jorge de Alarcão a situar aqui o oppidum dos Paesuri (Alarcão, 1988); deste povoado provêm também a estela de Flavus, a lápide de Cloutio, actualmente no MSMS com o nº 72 e a inscrição consagrada a Augusto também no MSMS com o nº 55; o vicus romano localizava-se no lugar de Aldeia, a cerca de 500 m a sudeste do castro, por onde passava via, indiciando a existência de uma possível mutatio neste local. A partir do castro da via continuava ao longo do vale da ribeira de Sampaio pela rota do CM1016 e CM1035, passando em Joazim, Vilar e Peso (m.p. V; calçada), Ervilhais (m.p. VIII; calçada), Valado e Pindêlo (m.p. X; inscrição rupestre no sítio da Volta, FE 299, possível limite da civitas); a via deveria continuar para Arouca cruzando o rio Paiva em Espiunca (Pinho et al., 1999; Lima, 2000:46)
Rumo a Caldas de Aregos, Cárquere e Castro Daire rumo a Viseu Gôve (seguia por Portela do Gôve, Favais, Lamas, e Casa Nova, na base «Castelo do Gôve», continua por Casal, Arco de Lordelo, descendo por Aguincheiras e Venda das Caldas à margem direita do rio Douro, cruzando o rio junto do topónimo viário Senhor da Boa Passagem) Caldas de Aregos (albergaria medieval desde pelo menos o século XII; daqui segue para São Romão de Aregos, passando em Pousada; a via é referida na documentação medieval como «karraria antiqua», PMH DC 888) Cárquere (aqui apareceram numerosas lápides funerárias, sinal de um povoado com alguma importância, eventualmente o oppido dos Paesuri; actualmente conta-se com mais de 70 epígrafes provenientes daqui; uma ara a Júpiter indicaria o nome do povoado antigo, mas só resta a parte inicial, «Castelani») De Cárquere a Viseu: a via deveria continuar para Viseu transpondo a Serra do Montemuro, seguindo talvez o caminho que passa junto da Capela de São Francisco, continuando depois por Canizes e Vila Pouca (ara a Júpiter na Capela da Ns. dos Vales, colocada por um militar, FE 267), Rossas, Granja, Talhada, continuando pela EM553-1 pelo Alto do Cotelo, confluindo na divisão concelhia na via proveniente de Porto Antigo, seguindo depois por caminho comum por Cruz do Rossão, a milha 16, onde inicia a descida a Castro Daire por um caminho actualmente quase imperceptível até à Senhora da Lapa em Vilar, onde vencia a milha 19, continuando por Lamelas de Lá e de Cá até Castro Daire, descendo depois à Ponte Pedrinha onde cruza o rio Paiva, a 24 milhas do rio Douro/ Caldas de Aregos. Aqui recebe o Itinerário proveniente de Lamego, cruza o rio Paiva e segue para Viseu. Da Portela de Gôve a Lamego por Porto de Rei e Castro da Mogueira Desviando na Portela de Gôve, esta via seguia a rota aproximada da EN108 por Vila Monim, Paredes de Cima, Gaia (povoado do Passal junto da Igreja de Santa Cruz do Douro), desvia pelo caminho de Cedofeita, Senra e Eiras (seguindo pela vertente sul do Castro de Mantel), continua por Castelo, Outeiro, Quinteiros, Volta de Viosinhos, Lama Susã, Quinta do Corgo, Portela, Passos e Barreiro (possível mutatio) em Sta. Marinha do Zêzere (estátua de touro encontrada no lugar do Castro, actualmente no MSMS; tesouro e Gestaçô). A via continua pela Calçada de Lajes, Brête, Sernado e Míguas, passando junto Quinta de Guimarães (ara funerária a Manes) e por Ervedal cruzava o rio Teixeira; continua por Cruzeiro e Outeiro em Frende (mosaico, 3 baixos-relevos e inscrições funerárias provenientes da Capela de São João que assenta num antigo castro), descendo depois pelo Caminho de Porto de Rei até ao Douro. Cruzava o rio por barca e seguia por Nogueiras, Castelo, Carvalhal e Vila Verde, passando junto do castro romanizado da Mogueira (pelo menos 8 inscrições rupestres de carácter votivo, possível santuário); continua por Pardelhas e Seara, seguindo depois o CM1067 que passa junto do castro romanizado de Penajoia, até atingir o nó viário do Alto da Venda/ Avões de Lá (possível mutatio a 12 milhas de Porto de Rei), onde entronca na via que vinha da Barca de Moledo rumo a Lamego.
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Lamego
Tarouca     |
Lamego (Lamecum? / Caelobriga?) Povoado romano no morro do Castelo de Almacave, possível oppidum dos Coilarni; segundo Plínio Caelobriga seria a sua capital pelo que esse poderia ser o nome romano de Lamego posteriormente convertido em Lameco já no período suévico, mas não passam de hipóteses sem provas conclusivas; encastrado na frontaria da Capela visigótica de Balsemão, existe um raro e importante terminus augustalis de delimitação de território, mas não indica as civitates em causa. Daqui partiriam dois itinerários rumo a Viseu, um passando por castro Daire e outra seguindo por Tarouca e Bustelo, reunindo na travessia do rio Vouga em Almargem (Vieira, 2004: 31-38; Castro, 2013). Lamego (Lamecum?) - Tarouca - Viseu (VISSAIUM) Este itinerário ligava Lamego a Viseu seguindo a margem esquerda do rio Varosa passando em Alvelos, Várzea de Abrunhais, Ferreirim, Tarouca, Teixelo, Bustelo, Ponte do Touro, Corgo do Altar e Vila Cova-à-Coelheira; cruza depois o rio Paiva no Corgo do Bacelo e segue para a travessia do rio Vouga em Almargem, onde conflui também a via proveniente de Castro de Daire, e daqui para Viseu. A via partia provavelmente da zona da Sé de Lamego e descia ao rio Balsemão não pela rua da «Ponte da Calçada», mas pela calçada do Sr. dos Aflitos que passa na Igreja da Ns. dos Meninos para cruzar o rio Balsemão na «Ponte de Lamego»; há referências medievais a uma ponte de madeira neste local (Viterbo, 1799, vol. 2, p. 227); cruzado o rio, seguia pela rua da Ponte e Capela de São Lázaro e a sul da Capela da Sra. da Guia até atingir a Capela de Alvelos, a cerca de 2 milhas de Lamego. Várzea de Abrunhais (cruza a ribeira de Recião na ponte medieval e segue por Fontão, Cerro e Sra. da Lapa, a milha 4) Bairral («Castelo de Britiande», povoado romanizado; a via passaria junto da Capela do Sr. dos Aflitos, próximo da Capela de São Gonçalo, onde há uma ara a Júpiter suportando a pia baptismal, talvez proveniente do castro romanizado; continua por Venda do Caranguejo; calçada na Quelha da Azenha) Ferreirim (continua por Vila Meã e a poente do Castro de Sta. Bárbara em Dálvares, até Castanheiro do Ouro, onde cruza a ribeira de Tarouca na Ponte Pedrinha) Tarouca (povoado no Monte Ladairo/Ladário; habitat no Souto das Quintas/Sr. dos Vales e na Quinta do Arco da Paradela; da Ponte Pedrinha segue à direita pelo caminho que ascende por Esporões, junto do cemitério) Cravaz (cruza a povoação e segue pela calçada paralela e a cota inferior da EN530, passando próximo da Capela da Ns. dos Aflitos) Teixelo (a via entra na povoação junto da Capela da Senhora da Ajuda, onde ainda subsiste um troço lajeado, cruza a EM1176 e continua pela rua de St. António; no sítio do Padrão existe um cipo anepígrafo com cruciformes, provavelmente um marco do couto do mosteiro de Tarouca e eventual reaproveitamento de um miliário; Alarcão, 1988a e 1998; Teixeira, 1998; Castro, 2013a)
Ponte do Touro sobre o rio Varosa, Almofala (sem indícios romanos; reconstruída em 1839; daqui a via seguia pela calçada com 2 km que passa na elevação do Corgo do Altar até entroncar no CM 1169 próximo de Cascano, seguindo até à torre eólica onde segue à direita pelo estradão de terra até Fraga Gorda)
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Lamego (Lamecum?) - Castro Daire - Viseu (VISSAIUM) A via para Viseu seguia para a travessia do rio Paiva em Castro Daire, onde confluía com as vias proveniente das travessias do rio Douro em Porto Antigo (por Cinfães) e Caldas de Aregos (por Cárquere), seguindo depois para a travessia do rio Vouga na Ponte de Almargem, ascendo depois pela magnífica Estrada Romana de Almargem rumo a Viseu. (Vaz, 1976, 1989; Teixeira, 1998; Nóbrega, 2003a e 2003b; Vieira, 2004: 31-38; Lourenço, 2007). Lamego (parte da base do castelo de Almacave pela rua Fafel e segue pela vertente nascente do monte da Carreira de Tiro, próximo do sítio romano da Fonte d'El-Rei, conflui no CM1081 junto do cemitério, descendo depois à Ponte de Lamelas para cruzar o rio Balsemão, continua pelo caminho de terra até confluir no CM1082 pouco antes da povoação de Quintela de Penude) Póvoa (margina o sítio romano da Póvoa, de onde será proveniente a inscrição funerária que apareceu no Cimal; a via sai do CM1082, cruza a povoação e segue entre o Alto de Montedufe e o Alto da Cruz da Camba, passando a poente do sítio romano do Paço em Meijinhos, onde apareceu a inscrição funerária de Cesea e a ara votiva dedicada ao Soli Sacrum, o «sol sagrado») Bigorne (percorre depois o caminho do alto da Serra de Lazarim, paralelo à A24, marginado o sítio romano de Parafita, cruza Ribabelide, segue o caminho pelo Alto da Fraga do Seixo que vai cruzar a A24 pouco antes da Igreja de Bigorne, conflui na EN2 ao km 121 e poucos metros depois desvia à direita pela calçada da Portelada onde cruza a ribeira do Mezio, continuando depois em calçada) Mezio (entra pela Capela da Sra. das Antas e segue por Rua e Cimo de Aldeia, talvez pela rua da Mocidade e rua de St. António, continuando para Castro Daire pelo caminho que percorre o dorso planáltico entre Colo do Pito e Moura Morta) Castro Daire (margina a Capela da Ns. da Ouvida, continua por Vila Pouca e Outeiro e desce ao rio Paiva pela rua 1º de Maio, rua Direita e rua 1º de Dezembro, contornando assim o importante castro romanizado que dominava esta travessia) Travessia do rio Paiva na «Ponte Pedrinha» (referência a uma ponte antiga com possível origem romana, demolida em 1877, tendo aparecido aqui uma árula votiva, CIL II 5247) Ribolhos (da ponte ascende pela EN2 até próximo da Capela de São Domingos, onde toma a chamada «Estrada Romana», subindo a meia-encosta paralela à EN2 por Estalagem, Quintãs, Cerca e Colmeia até reunir com a EN2, saindo depois pela rua da Ponte de Courinha, cruza a EN2 em Ribolinhos e segue pela Av. Central que atravessa as Termas do Carvalhal)
Arcas, Mões (sai da EN2 pela rua da Ponte das Arcas, onde cruza o rio de Mel; continua talvez pela EN2 e rua dos Carvalhos) Rio de Mel (travessia na confluência das ribeiras de Cabrum e Freixiosa, subindo por caminho carreteiro) Calde (cruza a povoação e desce a Póvoa de Calde) Travessia do rio Vouga em Almargem (300 m a jusante da ponte actual?) Bigas (do rio Vouga ascende pela Calçada de Almargem, continuando pela rua da Estrada Velha) Campo (referências a uma calçada em Campo indicia a passagem da via, designada nas Inquirições de D- Afonso III como «carril velo de Transpicoto», PMH Inq. 862; continua pelo sopé do Castro de Sta. Luzia por Moure da Madalena; a calçada do Salgueiral e o "Caminho da Ponte Romana" da Raposeira, junto à prisão parecem fora desta rota) Abraveses (segue pela rua da Estrada Velha, Quinta de Cimalha e Quinta da Corga, zona actualmente urbanizada, subsistindo um troço lajeado junto da escola C+S) Viseu (VISSAIUM) (continua pela «Estrada Velha de Abraveses» até à chamada «Cava de Viriato», estrutura fortificada talvez já do período alto-medieval, cruza a Av. da Bélgica e segue pela rua Capitão Salomão, rua Cava de Viriato, cruza o rio Pavia, rua Ponte de Pau, entrava no burgo pela Calçada de Viriato e pela antiga porta da cidade, onde existia necrópole, até ao Largo da Sé, antigo forum)
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Mangualde
    Cervães    Abrunhosa    Barrelas    Centum Cellas    |
Viseu (VISSAIUM) - Barrelas (Berecum?) - Belmonte («Centum Cellas») A via romana que partindo de Viseu seguia na direcção da Serra da Estrela, designada por Via IV por Inês Vaz, está bem documentada pelos muitos miliários ao longo do seu percurso (pelo menos 10), seguindo por Mangualde e Abrunhosa-a-Velha e eventualmente pela robusta Calçada dos Galhardos acima de Folgosinho, atravessando a Serra da Estrela para Famalicão da Serra, onde há miliários e outros importantes vestígios romanos relacionados com o Castro de Barrelas, provável estação viária tipo mutatio; permitia ligar Mérida ao litoral Atlântico, cruzando a Serra da Estrela para Viseu e daqui à foz do rio Vouga, configurando uma eixo viário entre Augusta Emerita e o oppidum de Talabriga. (vide Vaz, 1976; Ruivo, Gomes e Tavares, 1985; 1996; Nóbrega, 2003). Viseu (VISSAIUM) (oppidum com forum no morro da Sé; a via partia do centro da cidade pela rua do Gonçalinho, antiga Decumanus e rua Simões Dias, passava a antiga porta da cidade e já extra-muros margina a necrópole da Capela de São Miguel de Fetal, possivelmente a milha um, seguindo depois por Via Sacra, Sr. da Boa Passagem, Sta. Eugénia, Lavamãos, Olho Branco, Viso, Calçada de Soima, Carreira de Tiro, Alto da Fragosela, Fragosela de Baixo e a sul de Prime, num percurso hoje difícil de discernir com a expansão da cidade e a construção da IP5/A25) Travessia do rio Dão (m.p. VI; junto da confluência da ribeira de Sátão) Fagilde (m.p. VIII; miliário anepígrafo apareceu integrado na parede de uma casa da aldeia e hoje está no terreno da cada Lameira do Monte) Roda (m.p. IX; miliário anepígrafo referente à milha 9 milhas a Viseu que suportava uma varanda de uma casa em ruínas e actualmente está numa casa particular em Mesquitela (Gomes, 1992); cruza a ribeira de Frades e segue pelo troço lajeado que ascende a Mangualde) Mangualde (m.p. XI junto da Igreja Matriz) Quinta da Raposeira, Mangualde (Araocelum; mansio situada na base do povoado do Monte da Senhora do Castelo que poderia designar-se por Castellum Araocelensis em época romana conforme se lê na inscrição honorífica de São Cosmado) Itinerário de Mangualde a Folgosinho cruzando o Mondego em Poço Moirão: Mangualde (da mansio na Raposeira segue pelo troço de calçada nas quintas da Fonte do Púcaro e Prazo; subsiste na zona o topónimo medieval «Albergaria») Almeidinha (segue pela rua das Almas, passa na Capela da Sra. do Campo, Cruzeiro e Solar de Almeidinha, a cerca de 200 m da villa da Moita da Oliveira; cruzava depois a Serra da Baralha talvez por Tapada) Casal de Cima, Santiago de Cassurrães (possível miliário junto da fonte da rua do Forno; outro possível miliário junto à Capela de São Sebastião; a antiga via romana deveria cruzar a ribeira de Cassurrães pelo «Caminho Velho», actual rua da Calçada, sobe à Capela da Sra. de Cervães, cruza a EM1455 e continua pelo caminho de terra assinalado por umas alminhas que reutiliza um possível miliário, seguindo depois junto da Quinta de Santo Amaro e Sta. Marinha, possível mutatio, cruzando depois a serra talvez por um caminho desactivado pela vertente da sul da serra que passa no topónimo «Loureiros») Abrunhosa-a-Velha (aqui existiam quatro miliários que foram transferidos para Viseu; dois estão desaparecidos, destes um era anepígrafo e outro era um miliário de Numeriano, enquanto os outros dois pertencem actualmente à CEADV, miliário onde parece ler-se XX milhas e o miliário de Adriano da milha XVIII, o que corresponde à distância daqui a Viseu) Travessia do rio Mondego em Poço Moirão (Barca Velha, onde há vestígios de uma ponte antiga; subsistem dúvidas sobre o local exacto de travessia; talvez bifurcasse nas seguintes vias)
Mangualde (segue pela rua da Estação até ao km 14.1 e depois à esquerda pela rua da Ponte que passa junto da villa da Quinta da Calçada com vestígios da via até à ribeira de Almeidinha) Mesquitela (segue pela rua da Ponte, rua da Calçada Romana, rua Direita e rua da Ramalhinha/Quinta da Lavandeira) Mourilhe (troço de calçada com 50 m junto da Capela de São João) Contenças de Baixo (calçada no caminho para a ponte passa junto dos vestígios do povoado da Rechã) Travessia do Mondego junto à Ponte de Palhez (em alternativa descia por Póvoa de Cervães para cruzar o rio junto da Quinta do Moinho) Cativelos (a Ponte do Aljão e Ponte das Cantinas com calçada, poderão ter origem romana; calçada em Celas Alminhas-Dobreira; no entanto a via deveria passar na Capela da Sra. dos Verdes, marginando a villa do Monte Aljão, topónimo referido nas Inquirições de 1258 a propósito de Gouveia como «viam algiam», ou seja 'o caminho para Aljão'; fl. VI, p. 785) Vila Nova de Tázem (santuário rupestre na Quinta do Pé do Coelho; alguns troços de calçada junto dos habitats de Freixial/Safail e em Teixugueira-Parigueira poderão integrar esta via mas é hipotético) Nespereira? (onde conflui na variante por Poço Moirão descrita acima?) Itinerário de Folgosinho a Barrelas: a partir de Folgosinho, a via seguia pela chamada Calçada dos Galhardos que começa na saída sul da aldeia junto do campo de futebol e segue por troço lajeado com cerca de 1 milha até à Portela, onde inflecte para nordeste pelo estradão que passa no marco geodésico dos Galhardos, continua pelo Alto de São Domingos, Covas do Estanho e Porto de Melo, próximo do Alto dos Carvalhos Juntos, importante nó viário onde confluía também a via proveniente de Linhares; daqui a via poderia cruzar o Mondego em dois pontos, na Quinta da Taberna rumo a Famalicão da Serra (Belo, 1964, 1966; Alarcão, 1993), ou seguir por Videmonte, descendo aí a encosta (Ruivo e Carvalho, 1996), mas este último percurso é mais acidentado e parece dirigir-se antes para a Guarda. Assim é mais provável que via seguisse pelo caminho de festo pelo Alto da malhadinha e junto dos topónimos Carrascal e Veleda até travessia do rio Mondego junto da Quinta da Taberna («Albergaria»), rumando daqui pela Lomba de Saimão e Vale das Ferrarias até à Quinta de Manuel Thomaz onde cruza a ribeira de Quêcere e daqui ao Castro de Barrelas em Famalicão da Serra. Barrelas (mutatio; Berecum?) Povoado fortificado de Barrelas onde apareceram duas inscrições romanas, uma delas dedicada à divindade Aelua pelos Castellani Berecensis, o que levou a propor o nome de Berecum para este povoado, onde existiria uma estrutura viária tipo mutatio, hipótese reforçada pelo achado de 4 miliários nas redondezas: miliário de Constâncio Cloro e Galério Maximiano da Quinta da Tapada da Eiras/Quinta da Tranginha (entretanto perdido em Lisboa), o miliário de Tácito da Quinta do Cadouço/Cadoiço (actualmente no Museu do Carmo em Lisboa), o miliário de Constantino Magno achado a cerca de 1 km da via no sítio de Colerdordem ou Celordem, e o miliário de Tácito assinalando a milha IV encontrado junto do povoado que corresponde à distância daqui à travessia do rio Mondego na Quinta da Taberna, estes últimos no Museu da Guarda. Daqui a Centum Cellas são 9 milhas. Famalicão da Serra (a partir de Barrelas a via descia a Famalicão, onde existe miliário de Cómodo na Capela de St. Antão (FE 189, Mantas, 2019: 274; possível ligação a Valhelhas pelo «Caminho do Convento» que passa junto do Convento Bom Jesus/ Mato Grosso que assenta sobre um edifício anterior romano) Gonçalo (a via seguia por Castelão, onde terá aparecido o miliário a Probo que está hoje junto da Capela de Santiago em Belmonte, na entrada de uma casa particular; continua pela Quinta da Ns. da Misericórdia e junto da villa do Prazo/Quinta da Granja) Lameiras (miliário anepígrafo e miliário de Tácito, AE 1965, 107, ambos no Castelo de Belmonte; continua pelo estradão para cruzar a ribeira da Gaia junto da Quinta do Galvão) Catraia da Torre («Centum Cellas») A interpretação das ruínas em torno da Torre Romana de «Centum Cellas» tem dividido os investigadores, com Vasco Mantas a propor a correspondência do sítio a uma mansio da Via Braga - Mérida (Mantas 2008: 260-261), enquanto Helena Frade (que escavou o sítio) interpreta os vestígios como villa (Frade, 1994: 87-106) e outros apontam mesmo para uma capital de civitas, neste caso dos Lancienses Oppidani (Belo, 1960, 1964, 1966; Guerra, 2007a: 161-206). No entanto, dada a ausência de materiais pré-romanos ou estruturas defensivas que possam relacionar-se com um povoado indígena, tornam esta hipótese pouco sustentada. Por outro lado, todas as evidências apontam para a existência de um vicus viário em torno da torre com uma localização estratégica junto da via principal para Mérida, sugerindo uma paragem importante eventualmente com uma mansio oficial como sugere Mantas (Carvalho, 2010). Aliás, na ara consagrada a Júpiter e Minerva encontrada no local parece confirmar-se o termo vicus (Ferraz, 2003: 468). Infelizmente, inscrição encontra-se já muito apagada tornando-a de difícil interpretação; ainda é possível ler o dedicante, um tal Lucius Caecilius(talvez com o cognome de viator, muito comum na Lusitânia) e algumas letras entre elas a palavra «LAENDOS» que poderiam hipoteticamente constituir o nome da estação viária; seguindo esta linha de raciocínio, então o miliário de Tácito encontrado no lugar das Lameiras, a cerca de 2 milhas a oeste da torre romana, onde se lê a abreviatura «LO» poderá referir-se não a Lancia Oppidana ou «Ocelense» como sugeriu Amílcar Guerra (Belo, 1964:133; Guerra, 2007a), mas a «L(aend)O». Só novos estudos e escavações poderão um dia esclarecer estas questões relacionadas com este importante sítio romano. |
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Belmonte
     Capinha  Namorados  Idanha     Segura  Alcântara   |
Belmonte («Centum Cellas») - Idanha-a-Velha (IGAEDITANA) - Mérida (EMERITA) Este trecho do itinerário é relativamente bem conhecido, contando com 5 miliários neste trajecto para Idanha-a-Velha, mas só em dois deles é possível ler as milhas indicadas, o miliário da Torre dos Namorados indicando 22 milhas, o que corresponde à distância a «Centum Cellas» que seria assim caput via, reforçando assim a importância deste povoado romano no contexto viário da Cova da Beira, e o miliário de Águas que indica a milha VIII a Igaeditana. A via atravessava o território dos Lancienses Transcudani, dos Lancienses Oppidani e dos Igaeditani, povos mencionados na inscrição da Ponte de Alcântara. A definição dos seus limites territoriais permanece ainda em discussão, mas é possível que os Lancienses Transcudani ocupassem o planalto da Guarda com sede no castro romanizado de Castelos Velhos em Póvoa do Mileu enquanto os Lancienses Oppidani estariam mais a sul com base no terminus augustalis que apareceu em Salvador (Penamacor), não existindo no entanto consenso sobre a localização do respectivo oppidum que oscila entre «Centum Cellas», Vale da Póvoa e Sabugal, mas que na nossa opinião corresponde ao povoado da Idade do Ferro de Sortelha Velha, como inicialmente sugerido por Mário Saa (Saa, 1964, p. 228, 273). No vicus da Quinta de São Domingos em Pousafoles do Bispo (Sabugal) apareceu uma inscrição onde se lê «VICANI · / OCEL[O]N[E]/NSES», remetendo para os Ocelenses mencionados por Plínio, havendo dúvidas se seria uma outra tribo Lanciense ou uma designação alternativa a Oppidani (vide FE 310.2; Belo, 1960 e 1964; Curado, 1982: 89-92; Alarcão, 2001b; Silva, 2002: 308-309; P. Carvalho, 2007; Guerra, 2007a). Catraia da Torre («Centum Cellas») Ribeira do Colmeal (na margem direita apareceram dois miliários, um miliário de Constâncio Cloro e um miliário anepígrafo, ambos depositados no Castelo de Belmonte) Belmonte (m.p. II; próximo da Igreja de Santiago existe um miliário inédito de Probo reutilizado como ombreira de uma casa particular proveniente do sítio do Castelão na freguesia de Gonçalo; outros 4 miliários dentro do Castelo, provenientes da ribeira do Colmeal e das Lameiras; a via passava no vale, contornando o esporão de Belmonte pelo lado nascente, passando próximo do sítios romanos do Muro/Quinta do Bouzieiro e da Fonte do Soldado, continuando depois paralela à Serra da Esperança pela rota da EN345; a via é referida no foral de Belmonte concedido por D. Sancho I em 1199 como «viam veteram que ducit ad Montem Sanctum», ou seja a «caminho velho que leva a Monsanto» PMH LC, 506)
Caria (m.p. VII; possível mutatio; calçada com 40 m em Fonte do Ruivo, na direcção E-O, mas a via deveria seguir para a ribeira de Caria pela calçada que existia junto da igreja paroquial, no caminho para a Fontinha e nas ruas Fonte do Prior e Fonte do Carvalho até Barcinho, onde atravessa a ribeira de Caria)
Capinha (m.p. XV; vicus e provável mutatio situada no cruzamento com a via para Salamanca, ocupando a área em torno da arruinada Capela da Tapada de São Pedro que reutiliza muito material romano; várias inscrições serão daqui provenientes, entre elas o epitáfio do Meidubrigense Hispanus na Quinta de São Pedro, a ara votiva a Bandi Arbariaico no caminho para Três Povos, CIL II 454, a ara dedicada a Quangeius e o epitáfio de Dutia, assim como as duas inscrições retiradas da ponte, o epitáfio da Lanciense Oppidana Amoena e o epitáfio de Cabrula, todas recolhidas no MAMJM; a tradicional designação de Talabara provém de uma leitura duvidosa de uma inscrição rupestre onde alguns autores leram V(ico) (Tal)bara, também no MAMJM; da Fonte de Cima na aldeia, a via descia à ponte pela calçada da Capela de São Marcos e pela calçada do Sítio das Lajens, entretanto já destruídas, cruza a ribeira e Meimoa na Ponte Romana?-Medieval e continua por Vale de Paredes e Freixa) Quintas da Torre/Torre dos Namorados (m.p. XXII; vicus e provável mutatio atendendo ao miliário de Maximiano indicando XXII milhas e às várias epígrafes aqui encontradas e recolhidas no MAMJM como a lápide de Lubaecus, a inscrição a Júpiter, a ara votiva a Bande Luguano, a ara da Quinta da Feijoeira, ara da Quinta de Antão Alves e ara de uma cluniense que apareceu na Quinta da Azinheira mas recolhida na Quinta de Matos Barrinhos; uma releitura da referida inscrição a Júpiter aponta para o etnónimo MA[…]/TICE(N)S[ES] (Curado, 2014: 84), possível designação desta aldeia no período romano) Pedrogão de São Pedro (m.p. XXVII; no sítio da Líria apareceu um cipo com dois cruciformes gravados, provável miliário, actualmente no Museu de Penamacor; a via continua pelo caminho das «Calçadeirinhas», cruzando a ribeira das Taliscas a cerca de 500 m montante da Ponte dita «Romana» sobre a ribeira das Taliscas, em risco de ruína que será já do período medieval) Bemposta (m.p. XXIX; possível vicus a 8 milhas de Igaeditana; o miliário da 4ª Tetrarquia de Maximiano, Maximino Daia, Constantino e Licínio, que apareceu numa casa em ruínas próximo de Águas e que hoje está numa casa particular da Aldeia de Santa Margarida (Henriques, 2015), deveria ser daqui pois indica 8 milhas a Igaeditana; conjunto de várias epígrafes no Núcleo Museológico da Bemposta na Capela de São Sebastião, sendo duas delas dedicadas a Bandi Isibraiegui e a terceira é dedicada a Quangeius; villae em Nave de Baixo, Quinta da Meijoana e Represa) Medelim (m.p. XXXII; 5 milhas a Igaeditana; na Capela de Santiago apareceram 3 aras votivas, uma dedicada a Mercúrio Esibraeo, outra dedicada a Reve Langanidaeigui e a terceira apenas se lê Reve... pelo que seria dedicada à mesma divindade; estão todas no MTPJ; Ponte Romana? em ruínas; calçada dentro da povoação; a via seguia talvez paralela à EN332, próximo dos sítios romanos da Tapada da Senhora e Chãos da Malhada, do acampamento militar romano de Oliveira das Almas e da villa ou vicus de Vale de Cavalo, desviando da EN332 pouco depois para ir cruzar a ribeira de Moinhos no Pontão de Beiradas (?), seguindo depois pelo cemitério até Idanha; a calçada referida no foral de Idanha-a-Velha como «Calçadam Veterem»; Almeida 1956 315) Idanha-a-Velha (IGAEDITANA) (sede da Civitas Igaeditanorum a 120 milhas de Emerita; magníficas ruínas desta importante cidade romana; excelente colecção de epigrafia no museu, parte das mais de duas centenas de epígrafes conhecidas na região; existem pelo menos 5 miliários conhecidos no território Igaeditano, entre eles o miliário de Alcafozes atribuído com reservas a Augusto e o fragmento de Vale da Portela no caminho para Monsanto onde apenas se lê «milha I»; os restantes 3 são anepígrafos ou ilegíveis; um está junto da Igreja Visigótica de Idanha-a-Velha, o outro em Alcafozes e o último em Segura; ver também Rede viária de Igaeditana; o povoado indígena deverá corresponder ao chamado «Castelo dos Mouros» localizado a cerca de 4 km da aldeia num meandro do rio Ponsul, junto da actual albufeira da barragem Marechal Carmona, eventualmente designado por Igaedis) De Idanha-a-Velha a Mérida Ponte Romana-Medieval de Idanha-a-Velha sobre o rio Pônsul (reconstrução medieval da antiga ponte romana que estaria em ruína um pouco a montante) Alcafozes (m.p. IV; 3 miliários; miliário onde apenas se lê «Imp(erator?) / Aug[ustus?]», actualmente no Museu de Idanha-a-Velha junto com outro onde apenas se lê umas letras; Sá, 2007, p. 158, nº 238; miliário ilegível num cruzamento de caminhos junto da igreja paroquial; estela funerária; segue talvez pelo estradão do «Barreiro Vermelho» até Horta da Granja, onde cruza a ribeira de Aravil, continua por Cale do Vigário, Silveirinha, Cabeço Vermelho, continuando pelo Vale de Cancelas, «Fonte dos Ferreiros» e ao longo da Ribeira da Calçada) Segura (m.p. XVI; a via entrava na povoação junto do Calvário situado no outeiro oposto à vila, monumento que integra uma ara romana e que poderia ser um antigo santuário; na berma da estrada existem vários fustes de possíveis miliários; entra na vila pela rua do Pelourinho, passa junto do fragmento de um possível miliário e segue para a Porta Sul, onde existe outro possível fragmento de miliário, saindo da aldeia pela rua da Calçada e junto do «Chafariz da Calçada» rumo ao rio Erges; 2 aras dedicadas a Erbine na Capela de Sta. Marina, 2,5 km a norte de Segura e junto da ribeira homónima, indiciam um templo romano no caminho para Salvaterra do Extremo) Ponte Romana de Segura sobre o rio Erges (m.p. XVII; imponente ponte romana na fronteira luso-espanhola da EN355; arco central e tabuleiro reconstruídos) Piedras Albas (m.p. XXI; segue sob a EX-207 por 4km e depois por caminho carreteiro) Ponte Romana de Alcântara sobre o rio Tejo (m.p. XXVI a Igaeditana; ex-líbris das pontes romanas na Hispânia) Alcántara (continuava talvez pela Dehesa El Castillejo, Brozas e Malpartida de Cáceres, seguindo em parte o antigo caminho conhecido por «Cordel de Ganados»; ver traçado) NORBA CAESARINA (Cáceres) (onde entronca na via norte-sul conhecida por "Via da Prata" que ligava Mérida a Astorga, passando na mansio intermédia de Ad Sorores) AUGUSTA EMERITA (Mérida) (caput viarum) |
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Lisboa Alcácer
 Alcácer Évora        Évora        Elvas   Badajoz  |
ITINERARIO XII - Lisboa (OLISIPO) - Alcácer do Sal (SALACIA) - Évora (EBORA) - Mérida (EMERITA)
Item ab OLISIPONE
EMERITAM AQUABONA CATOBRICA CAECILIANA MALATECA SALACIA EBORA AD ATRUM FLUMEM DIPONE EVANDRIANA EMERITA m.p. CLXI m.p. XII m.p. XII m.p. VIII m.p. XXVI m.p. XII m.p. XLIIII m.p. VIIII m.p. XII m.p. XVII m.p. VIIII
Itinerário
Corrigido Aquabona Caetobriga Caeciliana Malateca Salacia Ebora Ad Atrum Dipone Evandriana Emerita m.p. CCXIII m.p. XII m.p. XII m.p. VIII m.p. VII* m.p. XXII* m.p. XLIIII m.p. LXX* m.p. XII m.p. XVII m.p. VIIII Lisboa (OLISIPO) (o percurso inicial deste itinerário corresponde à travessia do rio Tejo; o local poderia ser assinalado pelo miliário de Probo que apareceu na Casa dos Bicos; o trajecto fluvial ligaria ao Porto de Cacilhas, atendendo aos vestígios de cetárias descobertas no Largo Alfredo Dinis e à proximidade com o importante povoado da Idade do Ferro na Quinta do Almaraz; seguia depois por Almada, Cova da Piedade, Barrocas e Laranjeiro, continuando aproximadamente pela EN10 até Coina, percurso pontuado por diversos vestígios romanos como a olaria da Quinta do Rouxinol em Corroios, a mina de Vale dos Gatos em Amora, a necrópole da Quinta de São João em Arrentela e a mina de Foros da Catrapona, ao km 15 da EN10, com uma possível mutatio no Casal do Marco, junto da travessia do rio Judeu; também era possível cruzar o rio Tejo directamente a Aquabona, atracando no Porto da Romagem em Coina, através do braço do Tejo que penetra terra dentro até à foz do rio Coina; outros portos fluviais foram identificados próximo da Moita e de Alcochete, «Porto dos Cacos», mas é pouco provável que qualquer destas alternativas integrasse o itinerário principal para Mérida) Coina (AQUABONA) (mansio na milha XII localizada nas proximidades da Capela da Ns. dos Remédios, antiga Ermida de São Sebastião, e da Fonte da Talha, possivelmente a «Aqua Bona» inferida do topónimo; daqui a via seguia rumo a Caetobriga, localizada a 12 milhas, o que corresponde à distância medida no terreno entre Coina e Setúbal; também deveria existir um trajecto mais directo, ligando Coina a Marateca passando a norte de Palmela, evitando a passagem por Setúbal e consequente travessia da Serra da Arrábida, reduzindo a distância para Marateca em 4 milhas.
Setúbal (CAETOBRIGA) (oppidum portuário a 24 milhas de Olisipo ocupando o actual centro da cidade, com os vestígios estendendo-se pela Av. Luísa Todi, ao longo da rua Direita do Tróino até á zona de Palhais/Fontainhas passando pelo Largo da Misericórdia e Rua Antão Girão; a via romana seguia talvez pela Igreja de São Julião, Rua Antão Girão, rua Aranguês, rua Camilo Castelo Branco, rua 4 Caminhos e Monte Belo, onde tomava a «Azinhaga de Cruz de Peixe» pelo Alto do Pessolho por Louseira, Matamouros, Brejo do Assa e Algeruz, até entroncar na chamada «Estrada dos Espanhóis» próximo do Monte da Lentisqueira) Galeanos (CAECILIANA) (estação viária situada a 8 milhas de Caetobriga, possivelmente localizada no nó viário dos Galeanos, próximo do Monte da Lentisqueira, local onde confluíam as referidas estradas, uma proveniente de Setúbal e outra proveniente de Coina conhecida por «Estrada dos Espanhóis», onde Mário Saa ainda viu a calçada original antes de esta desaparecer sobre a estrada actual designando-a como «Estrada Funda, dada a profundeza milenária do seu sulco»; a partir daqui a «Estrada dos Espanhóis» corresponde ao CM1040 até Marcos da Catarina em Agualva, a 11 milhas de Setúbal, desviando aqui pelo caminho do Chaparral de Agualva de Cima, cruzando a ribeira homónima para Águas de Moura) Marateca (MALATECA) (estação viária a 15 milhas de Setúbal, provavelmente localizada junto da travessia da ribeira da Marateca; a estação viária poderá corresponder ao chamado «Castelo dos Mouros», localizado na outra margem junto ao cemitério, onde há vestígios de estruturas romanas; a via seguiria depois aproximadamente a rota da EN5 (?) rumo a Palma, onde cruzava a ribeira de São Martinho junto do sugestivo topónimo de «Ponte da Pedra»; continua próximo do Monte do Albergue, Igreja do Monte de Vale de Reis, onde há vestígios romanos, a 17 milhas de Marateca; este sítio surge como «Albergues» no «Roteiro Terrestre», sugerindo a existência de uma mutatio neste local situado a 4 milhas de Alcácer do Sal; continua depois junto da Igreja de São Lourenço onde vencia a milha 18, seguindo daqui para sudoeste pelo caminho que passa no Monte das Águas Pousadas até ao Bairro do Venâncio) Alcácer do Sal (SALACIA) (oppidum, sede de civitas e importante porto fluvial a 22 milhas de Marateca; o povoado ocupava a área do castelo onde viria a instalar-se o convento de Ns. de Aracaeli; a via entrava na cidade pela Av. dos Clérigos e rua da Fábrica, passando junto do Convento de St. António, marginando a necrópole de São Francisco de Frades até atingir a base do morro do castelo; necrópole na Azinhaga do Sr. dos Mártires; vestígios do aqueduto 1 km a nordeste; inscrição honorífica ao magistrado Cornelius Bocchus, CIL II 2479; ver Museu Pedro Nunes; Faria, 2002)
Itinerário de Alcácer do Sal a Évora Depois de Alcácer, a via seguia seguramente pela margem direita da ribeira de Sítimos até Santa Susana, onde cruzava a ribeira de Remourinho. A partir daqui as propostas de traçado até Évora divergem. Francisco Bilou propôs um traçado pela parte sul do concelho de Montemor-o-Novo com base nos fustes de possíveis miliários por ele identificados no Monte da Prata, Monte da Venda e Monte dos Andrades, seguindo depois em direcção a Valverde/Herdade da Mitra, onde existe um miliário, seguindo daqui para Évora (Bilou, 2000, 2000a, 2005), trajecto a que Mário Saa chamava a «Estrada dos Almocreves» (Saa, 1963: 83). Apesar da sua possível utilização já em período romano não é seguro que a via romana de Alcácer do Sal a Évora seguisse este caminho dado que a distância medida entre as duas cidades por este traçado ronda as 40 milhas, valor bem inferior às 44 milhas indicadas no Itinerário de Antonino para este troço. Por outro lado, este caminho apresenta uma aparente descontinuidade entre o Monte dos Andrades e a Herdade da Mitra. Alguns destes fustes poderão ser antes colunas reaproveitadas e não miliários (Almeida MJ, 2017). Sendo assim, optamos por reconstituir o traçado mais a sul que tinha já sido proposto no século XVI por André de Resende seguindo pelas extremas das herdades situadas no limite norte do termo de Alcáçovas rumo ao sítio romano de Ns. de Tourega, sobre o qual temos umas preciosas notas coligidas no século XVIII pelo Frei Francisco de Oliveira e publicado em 1767 na terceira edição do «Roteiro Terrestre de Portugal» do Padre Baptista de Castro. Neste relato são indicados os pontos de passagem da via com algum detalhe, mas as grandes transformações da paisagem em resultado da actividade agrícola na vasta planície entre o Rio Mourinho e Tourega, praticamente sem obstáculos naturais, e a quase total ausência de vestígios romanos (com a excepção do sítio da Herdade de Água d'Elvira dos Padres), não permitem reconstituir um traçado seguro. Seguidamente transcreve-se o texto do «Roteiro», indicando entre parênteses rectos a sua provável correspondência com os topónimos actuais (Castro, 1767; Páscoa, 2002).
Alcácer do Sal (SALACIA) (partindo a base do morro do castelo continua pela Calçada da Fonte Nova, rua das Douradas, rua Rui Coelho, rua 5 de Outubro e rua Miguel Bombarda, marginando a necrópole do Bairro do Crespo, continua pela rua Cabo da Vila e rua da Foz, passando junto da villa? do Olival de Ns. d'Aires, m.p. I, rumando depois para nordeste por uma rota próxima da actual EN235 ao longo da margem direita da ribeira de Sta. Catarina de Sítimos, passando próximo da Ermida de São Brás, m.p. III, onde existiam dois fustes de colunas e um capitel de uma possível villa; continua junto do Monte da Arcebispa, cruzando com a via para o Torrão e Beja, continuando depois por Galropos) Monte dos Carvalhos de Baixo, Pego do Altar (m.p. VII; miliário anepígrafo na divisória entre freguesias; possível local de travessia da ribeira de Sítimos dado que na margem oposta há vestígios de villa em Pedrões; a via continua pelas herdades das Lezírias e Lapa de Baixo/«Alagapa de Baixo») Santa Susana (m.p. X; villa ou vicus da Portagem, provável mutatio; Resende e mais tarde Breval transcrevem um miliário de Caracala achado na margem do «Riuo Maurino», actual ribeira de Rio Mourinho, possivelmente junto do local onde a via cruzava a ribeira e vencia a milha XI, local actualmente submerso pela albufeira da barragem do Pego do Altar [CIL II 434; Resende, 1593: 149-150, Breval, 1726]; continua na outra margem pela EM1066 e pela «Estrada da Calçadinha» na Herdade da Biscaínha e Monte da Caeirinha) Monte da Defesa, Alcáçovas (o Fr. Oliveira refere aqui uma «coluna») Água d' Elvira Grande (m.p. XXII em Olheiro; possível mutatio a meio-percurso de Évora, havendo notícia de vestígios cerâmicos e uma possível calçada em terrenos da Herdade de Água d'Elvira dos Padres; continua talvez pela divisória com a Herdade do Pigeiro Grande, seguindo próximo de Casões do Monte Figueira até ao poço do Monte do Reguengo, continuando pelo caminho pelo Monte da Paiôa e Monte de Alcalá) Travessia da ribeira de São Brissos (m.p. XIII a Évora; no «Porto de Alcalá»?) Monte dos Tabuleiros de Baixo (m.p. XII; André de Resende refere dois miliários «in preadio quod vocat Tabularios», dando um como ilegível e o outro como um miliário de Maximiano, CIL II 433*, indicando 12 milhas, o que corresponde à distância deste local a Évora (Resende, 1593: 151); Mário Saa ainda fotografou um deles, mas actualmente estão ambos desaparecidos; a via continua pelo Monte dos Tabuleiros, Monte do Zambujeiro, onde apareceu o epitáfio de Mailoni, e Quinta de São Jorge, a X milhas de Évora) N. Sra. da Tourega (m.p. IX; fuste de coluna ou miliário junto da Igreja da Ns. da Assunção, no acesso à magnífica villa das Martas; Resende registou uma inscrição funerária colocada por Calpurnia Sabina ao seu marido Quinto Iulio Maximo, questor da província da Sicília, eleito tribuno da plebe da província Narbonense, designado pretor da Gália e aos seus dois filhos, quatuórviros responsáveis pela manutenção das vias, «IIIIviro viarum curandarum», CIL II 112, actualmente no Museu de Évora; Resende, 1593:152-153) Herdade do Barrocal (m.p. VII; anta; miliário anepígrafo tombado junto da via, uma milha para nascente do monte, talvez indicando 6 milhas a Évora; daqui seguia para a travessia da ribeira da Viscossa ou de Peramanca, onde há vestígios de calçada na margem esquerda) Cabida (m.p. V; junto do cruzamento que dá acesso à Quinta do Pomarinho existe a base de um miliário provavelmente do tempo de Décio dado que em 1997 o respectivo fuste epigrafado apareceu mais adiante, junto do caminho que deriva da EN380 para o Monte das Flores, estando actualmente no Convento dos Remédios em Évora; FE 469) Esparragosa (m.p. II; possível fuste de miliário anepígrafo 50 m a poente do marco geodésico/moinho; continua talvez pela Av. São Sebastião e rua Serpa Pinto até ao Templo de Diana, acrópole de Ebora). Évora (EBORA) (mansio a XLIIII milhas de Salacia; a via entrava na cidade pela Porta do Raimundo e discorria pela decumanus, a antiga «rua da Sellaria/Selaria», actual rua 5 de Outubro, até ao forum junto do chamado Templo de Diana; excelente colecção de epigrafia no Museu de Évora; impressionantes Termas Públicas na Praça de Sertório, dentro do edifício da câmara municipal) A partir de Évora, a via continuava a sua rota para Emerita passando nas três estações referidas no Itinerário XII, Ad Atrum Flumen, Dipo e Evandriana cujas localizações ainda levantam muitas dúvidas; seguramente que existem incongruências no itinerário porque as 47 milhas indicadas entre Évora e Mérida (cerca de 75 km) não correspondem à distância entre estas duas cidades que ronda os 190 km. Para a primeira estação depois de Évora, Ad Atrum Flumen, literalmente «junto ao rio Atrus», o itinerário indica apenas 9 milhas (14,4 km) o que colocaria a mansio junto da ribeira da Pardiela na rota norte, mas é duvidoso que estes pequenos cursos água justificassem uma mansio por si só. Seguindo as distâncias expressas no itinerário então Dipo poderia situar-se em Evoramonte, onde há miliário, e a estação seguinte, Evandriana teria que estar 17 milhas adiante pelo que seria impossível que estivesse também a 9 milhas de Mérida, a não ser que existam estações intermédias omissas no itinerário. Assim é mais provável, conforme sugerido por trabalhos mais recentes (Gorges e Rodríguez Martín, 1999: 253-259; Almeida et al., 2011) que estas incongruências surjam da junção de duas vias, uma ligando Olisipo a Ebora e outra entre Ebora e Emerita pelo que a partir de Évora, as milhas indicadas devem ter como caput via Mérida, a capital provincial, pelo teríamos de ler o itinerário no sentido inverso, ou seja as distâncias são indicadas a Mérida e não a Évora. A ser assim, Ad Atrum Flumen estaria a 38 milhas de Emerita, o que corresponde à distância da capital da Lusitânia ao rio Xévora, o rio Atrus na era romana, actual fronteira luso-espanhola (Gorges e Martín 1999 e 2000; Almeida et al., 2011). Assim, a partir de Évora a via seguia um corredor natural por Evoramonte (milha XX) e Estremoz (milha XXX), contornando a Serra da Ossa pela sua vertente norte, passando depois um pouco a norte da actual EN4 pelo Monte de Alcobaça e Atalaia dos Sapateiros até Elvas. Daqui seguia para o cruzamento do rio Guadiana junto a Badajoz continuando depois para Mérida. Ao contrário dos outros itinerários para Mérida que seguiam pela margem direita do Guadiana, este itinerário seguia muito provavelmente pela margem esquerda, atendendo que passava numa estação viária apenas referida neste Itinerário XII, Evandriana. (vide Bilou, 2000, 2000a, 2005; Calado, 1993; Mataloto, 2001; Almeida, 2000; Almeida et al., 2011; Carneiro, 2011). Évora a Estremoz Évora (sai da cidade pela Porta de Machede seguindo o caminho rural por Quinta das Nogueiras e Quinta da Piedade; a recente descoberta de uma necrópole na Escola Secundária Gabriel Pereira poderá estar relacionada com esta via) Travessia do rio Xarrama no sítio do Porto (continua paralela à linha férrea próximo da Quinta do Sande, Quinta da Retorta e Quinta da Lagardona em Garraia; no caminho de acesso ao Montinho da Piedade existem 4 cipos suportando uma laje que poderão ser miliários ou colunas reutilizadas. Travessia do rio Degebe (da ponte nova segue à direita por um caminho rural paralelo à linha férrea pelo Monte de Vale Figueirinha) Monte da Sousa da Sé (m.p. VI; um miliário anepígrafo à entrada do largo, fragmentado em duas partes, e um monólito em forma de menir, possível miliário; continua pelo caminho rural paralelo à linha férrea até à travessia da ribeira da Fonte Boa ou do Freixo) Monte do Freixo (m.p. VIII; daqui segue o caminho rural e depois em calçada por 2,5 km) Castelo Ventoso (m.p. X; inscrição funerária no Monte da Machoqueira; continua pelo Monte do Almo) Monte da Venda, Azaruja (m.p. XIII; provável mutatio dado que aqui existem 2 miliários anepígrafos partidos em 3 fragmentos e vários vestígios espalhados por uma vasta área entre os quais apareceu a placa funerária de Tullius Modestus, IRCP 407, actualmente no Museu de Évora; ara votiva a Salus na Igreja de São Bento do Mato; continua talvez por Monte da Torre e Monte do Pina?) Evoramonte (m.p. XX; a pia baptismal da Igreja de Sta. Maria, antiga da Ns. da Conceição, reaproveita um miliário de Crispo, Licínio e Constantino II, IRCP 674; no entanto o miliário poderia estar originalmente no sopé do monte junto à via, no local onde vencia a milha vinte, possivelmente junto da Ermida de Santa Rita, onde há uma mó e nas proximidades, um peso de lagar reutilizado como bebedouro (Barbosa, 2016: 173). Cerca de 500 m para poente existe a Ermida de São Marcos onde também apareceram materiais romanos compatíveis com uma estação viária (Carneiro, 2014: 242); a ser assim, a via passaria a poente do morro do castelo, seguindo depois o caminho por Atafona e Roque até ao apeadeiro, continuando depois paralela à linha férrea junto do Outeiro Ruivo rumo à travessia da ribeira de Têra no Pego do Sino, a 24 milhas de Évora antigo local de travessia onde há memória de ter existido uma ponte, representada numa gravura de 1684. A partir do Pego do Sino, a via seguia talvez por Herdadinha, Monte das Freiras, Aldeias, Castelo, Folgado, Azenha da Estrada, Estalagem, Ermida de São Lázaro e Ferrarias) Estremoz (m.p. XXX; castro? oppidum?; provável vicus marmorarius em torno da Capela da Sra. dos Mártires, a sul da cidade, associado a uma estrutura para contenção de água conhecida por «Tanque dos Mouros», ao km 145 da EN4; aqui poderia existir uma mutatio ou mansio dado que em 1784 apareceu num local próximo conhecido por «Horta do Agacha», um miliário talvez a Crispo, Licínio e Constantino II, IRCP 675; também aqui apareceu um raro monumento votivo a Cibeles, a Mater Deum, erigido pelo liberto Iulius Maximianus que poderia estar junto da via, IRCP 440; Carneiro, 2011; o topónimo «Agacha» poderá derivar do árabe Qarya ‘Ukasha) Estremoz a Elvas Estremoz (a via segue talvez pela actual Estrada Municipal por Mamporcão, São Domingos de Ana Loura, passando nos topónimos viários 'Estalagem', 'Carris', 'Estalagem da Raposa' e 'Venda do Ferrador', até atingir a povoação de Orada onde cruza a ribeira de Alcaraviça, seguindo depois pelo caminho do cemitério que seguia junto do arruinado Monte da Presa, mas todo este troço foi destruído pela actividade agrícola, reaparecendo mais adiante como divisória entre os concelhos de Elvas e Monforte, a sul da Serra de Aires, continuando por um troço ainda bem preservado até ao Monte de Alcobaça com cerca de 5 km) Herdade de Alcobaça (m.p. XLV; dois miliários; o miliário de Caracala está actualmente no Museu Arqueológico de Vila Viçosa, IRCP 679, e o outro é um miliário de Diocleciano e Maximiano indicando 65 milhas, IRCP 670, actualmente no MNA, indiciando que a contagem miliária tinha início em Mérida; terão aparecido no lugar de Cabanas, local a 63 milhas de Mérida pelo que o marco estaria originalmente duas milhas antes, talvez servindo de marco divisório entre as freguesias de Terrugem e Santo Aleixo; a via percorre o ondulado do terreno cruzando as casas do monte em direcção a Alcarapinha) Monte de Alcarapinha (m.p. XLVIII; necrópole e fragmento de um miliário ilegível junto da esquina do monte servindo de marco divisório) Atalaia dos Sapateiros (m.p. XLIX; na base do povoado deveria existir uma estação tipo mutatio ou mansio de apoio à via; no seu trajecto para Elvas a via margina as villae do Monte de São Romão/Serra Branca, Carrão e Trinta Alferes, seguindo junto do Monte das Casas Velhas, Monte do Menino d'Ouro e Calçadinha, significativo topónimo viário que assinala a passagem da via na entrada oeste da cidade de Elvas; Almeida MJ, 2000; Carneiro, 2011).
Elvas (m.p. LIV; a via seguia pelo Chafariz de El-Rei e Horta da Cabeça para depois contornar a elevação de Elvas pelo lado norte, passando na Quinta da Ns. da Conceição, Horta de Gil Vaz, Horta do Moreno, junto da necrópole de Papulos, e Herdade de Torre da Fonte Branca, onde apareceram duas aras dedicadas a Proserpina, indiciando a existência de um santuário neste local; a partir daqui o percurso é incerto pois depende do local onde se fazia as travessias dos rio Caia e Guadiana; admitindo a travessia deste último junto de Badajoz, a sul da confluência do rio Xévora, a via poderia seguir próximo da estrada actual rumo à travessia do rio Caia a sul do Monte das Caldeiras onde apareceu uma inscrição funerária de Festivus, e a norte da villa de Alfarófia num local conhecido por «El Rincón de Caya» onde teria existido um ponte cujas ruínas são ainda referidas em 1926 (Almeida MJ, 2000; Carneiro, 2011). AD ATRUM FLUMEM Segundo o itinerário, Ad Atrum Flumen, literalmente «junto do rio Atrus», estava a 38 milhas de Mérida, distância que é compatível com a sua localização junto da travessia do rio Guadiana em Badajoz a jusante da foz do rio Xévora/Gévora que corresponderia assim ao rio Atrus. A rota daqui a Mérida continua em discussão, mas é provável que seguisse pela margem esquerda do Guadiana, dado que não existem estações comuns com a via que seguia pela margem direita para Mérida por Plagiaria, integrando os Itinerários XIV e XV. Consequentemente deverá procurar-se as estações de Dipo e Evandriana na margem esquerda do Guadiana, a primeira a 26 milhas de Mérida e a segunda a 9.
Travessia do rio Guadiana (Anas) Badajoz (depois de cruzar o Guadiana, a via seguia talvez pelo designado «Camino Viejo» por Atalaya, cruzando a divisão administrativa entre Badajoz e Talavera la Real que coincide com a milha 28 a Mérida) DIPO (talvez Talavera la Real, a 26 milhas de Mérida; seguiria depois o «caminho velho de Lobón», atravessando o rio Guadajira até atingir a milha 17 nas proximidades de Lobón ou em Turunuela) EVANDRIANA (a 9 milhas de Mérida, talvez junto do Cerro del Turuñuelo (Arroyo de San Serván), povoado indígena que por sua vez deverá corresponder à Ptolemaica Evandria) AUGUSTA EMERITA (Mérida) (caput viarum a 161 milhas de Lisboa) |
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ITINERÁRIO XIII - Alcácer do Sal (SALACIA - Faro (OSSONOBA)
A SALACIA
OSSONOBA m.p. XVI |
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Ponte de Sor
   Alter do Chão         Campo Maior  Enxara  Badajoz  |
ITINERARIO XIV - Lisboa (OLISIPO) - Alter do Chão (ABELTERIO) - Mérida (EMERITA)
Alio itinere ab
OLISIPONE EMERITAM ARITIO PRAETORIO ABELTERIO MATUSARO AD SEPTEM ARAS BUDUA PLAGIARIA EMERITA m.p. CLIIII m.p. XXXVIII m.p. XXVIII m.p. XXIIII m.p. VIII m.p. XII m.p. VIII m.p. XXX Lisboa (OLISIPO) Alenquer (IERABRIGA a 30 milhas) Santarém (SCALLABIS a 32 milhas) Itinerário de Santarém a Aritium Praetorio Santarém (cruzava o rio Tejo a partir do cais da Ribeira de Santarém; segundo Francisco d'Hollanda existia uma «ponte de fundação romana» sobre a Vala Velha em Terrugem, mas actualmente as margens do rio estão muito alteradas e não há certezas sobre o trajecto da via; não sabemos se a ponte era de facto romana, mas é muito plausível que a via seguisse este trajecto até porque a contagem miliária parece ter início nesta vala; eventualmente aqui seria a antiga margem do Tejo no período romano) Almeirim (numa área a norte da povoação há notícia de um miliário na Fábrica de Tomate, 2 miliários em Goucharia e outro miliário na Quinta da Goucha, ou seja, todos concentrados em torno da actual divisão concelhia junto da Vala de Alpiarça, onde existia um acampamento militar romano designado por «Alto dos Cacos» e um povoado de larga diacronia designado por «Cabeço da Bruxa», certamente relacionados com este local de passagem; assim o miliário da Fábrica de Tomate indicaria possivelmente a milha I, seguindo depois pelo miliário da Casa da Goucha na milha III, cruzando aqui a Vala de Atela) Alpiarça (o acesso ao planalto era controlado pelo acampamento militar romano do «Alto de Castelo», seguindo talvez por Casalinho e depois, num traçado mais seguro, pelo caminho de festo que ascende ao planalto passando nos altos do Sartel, Ameixial, Sete Sobreiros, Canavial, Perna Seca, nó viário na milha XV, Santa Maria, Anafe, Caniceira e Aranhas, na divisão entre os concelhos de Chamusca e Abrantes, marginando depois as nascentes da ribeira de Ulme/ rio Alpiarça, as «Fontes de Alpiarça» como dizia Resende, até cruzar com a via romana proveniente da Golegã na «Encruzilhada das Mestas») Venda das Mestas (m.p. XXX; também designada por «Cevo de Muge» e «Sete Azinheiras»; Francisco d'Holanda refere aqui "calçadas"; Resende refere 4 miliários; no «Roteiro Terrestre» é designada como «Estallagem da Vendinha ou das Mestas») Alto da Abegoaria (m.p. XXXII; continua pelo caminho de festo) Lagoa da Extrema do Copeiro/Barreiro (m.p. XXXIII; sítio romano, possível casal; a via continua até ao geodésico de Vale do Zebro onde entronca na EN2, ao km 425, com a milha 35 a ser vencida próximo do km 426) ARITIO PRAETORIO m.p. XXXVIII A estação viária de Aritio Praetorio deveria situar-se na área da Herdade de Água Branca de Cima dada a concordância com as distâncias indicadas no I.A., ou seja 38 milhas a Santarém e 28 milhas a Abelterio; todo o vale da herdade apresenta vestígios romanos que deverão estar associados à função viária, mas nunca foram escavados (Lizandro, 2003; 199-200); no marco geodésico de Água Branca Mário Saa ainda viu vestígios de rodados na via, inflectindo aqui para sul pelo caminho de terra e linha de festo que divide os concelhos de Abrantes e Ponte de Sor até ao Alto de Bufão, marginando um sítio romano de cariz viário nesta encruzilhada de caminhos que poderia ser um posto de controlo da via, mencionando ainda a descoberta em 1944 de um tesouro numismático da época republicana (Saa, 1956); duas moedas de bronze com banho de prata (Lizandro et al., 1987); a via continuava sob a EN2 próximo do Monte Padrão (Alto do Padrãozinho), possível referência a um marco da estrada e entrava na cidade de Ponte de Sor pela estrada de Foros de Domingão. Ponte de Sor (m.p. XLIV; no século XVI Bronseval refere uma pontem lapideum possivelmente romana da qual restam apenas algures silhares reutilizados nos arcos do lado poente da ponte actual reconstruída em 1822; nas obras do mercado municipal em 1990 apareceu uma lápide de carácter monumental consagrada ao imperador TRAIANUS, FE 162) Itinerário de Ponte de Sor a Abelterium (Alter do Chão) O troço seguinte ligava Ponte de Sor a Alter do Chão onde surgia nova mansio seguindo um percurso hoje praticamente seguro dado o grande número de miliários que pontuam o seu percurso que inclui a passagem na monumental ponte de Vila Formosa (vide Pereira, 1912 e 1937; Saa, 1956; Alarcão, 2006a; Carneiro, 2008 e 2010); logo após Ponte de Sor temos um miliário de Probo talvez da milha 46, IRCP 668, recolhido em 1910 por Leite de Vasconcellos no «Monte dos Casamentos», na junção da ribeira do Vale do Bispo com a ribeira do Andreu; daqui seguia pelo «Vale da Rainha» e Monte de Cabeceiros, com um miliário anepígrafo talvez da milha 48, seguia depois junto do miliário de «Coutadas» onde apenas de lê CONSTA... e do miliário da «Torre das Vargens» onde apenas de lê as letras AV[…]CO, até à Capela da Ns. dos Prazeres, na confluência das ribeiras do Vale de Açor e do Monte Novo, onde Mário Saa recolheu um miliário de Tácito, IRCP 666a, que está actualmente em exposição na Fundação Paes Teles no Ervedal; continua pelo Monte do Freixial, onde apareceu uma coluna honorífica e possível miliário onde apenas se lê BONO R P rumo ao sítio romano da Fonte da Cruz, provável mutatio onde em 1976 apareceu a parte inferior de um miliário (RP 6/95) e mais quatro fragmentos; um desses fragmentos corresponde à parte superior e lê-se apenas as letras IMP CAE, FE 667; um miliário anepígrafo apareceu junto do caminho paralelo à margem direita da ribeira do Monte Novo, 500 m a montante da Fonte da Cruz; Frei Bernardo de Brito, transcrevendo André de Resende, faz referência a um miliário «adiante de Ponte de Sor» supostamente do tempo do imperador Lúcio Vero, onde se leria «AB EMERITA / m.p. LXXXXVI», ou seja marcaria 96 milhas a Mérida, a real distância desta mutatio a Mérida; referência a outros possíveis miliários em «Vale do Contador» (?) e «Camoa» (?); a partir da Fonte da Cruz a via atravessava a herdade do Vale da Estrada, passava a norte do Alto de São Marcos, junto de um sítio romano onde apareceu um miliário com inscrição talvez da milha 54, seguindo depois paralela à EN119 por Lameira, novo miliário, e pelo Monte da Coreia, onde ainda lá está um outro miliário anepígrafo in situ talvez da milha 56. Ponte Romana da Vila Formosa, sobre a ribeira de Seda (a ponte romana melhor conservada do sul de Portugal com 6 arcos de volta perfeita e a única que ainda mantém o lajeado original da faixa de rodagem; em 1912, Félix Pereira indicava vários miliários nas proximidades da ponte, todos anepígrafos, o miliário a norte do marco geodésico de Vale do Gato, o miliário do Monte da Celada/Selada, partido e talvez deslocado da milha 63 no Monte do Ensopado, outro no «sítio da Celada», o miliário em Vale Perlim/ Vale da Arrabaça e ainda mais 2 marcos separados por 3 a 5 km em Rascão; Pereira, 1912; a via continuava na outra margem junto do sítio romano de Santa Luzia, possível mutatio, percorrendo depois terrenos da Herdade do Monte Redondo e marginando os sítios romanos da Casa de Alvalade, onde apareceu um fragmento de miliário, FE 662, e do Monte da Porra, seguindo depois pelo Alto do Vale da Pia, cruza o IC3 em Arribada das Colmeias na Herdade da Torrejana, onde há vestígios de um troço lajeado, pelo caminho público que delimita a Coudelaria Real até Alter do Chão; Carneiro, 2011) ABELTERIO m.p. LXVI A mansio de Abelterium referida no Itinerário corresponde sem dúvida a Alter do Chão com base nas distâncias indicadas pelo Itinerário, nos vestígios da imponente villa de Ferragial d'El Rei no topo SE do campo de futebol, possivelmente a própria mansio, o miliário de Constâncio Cloro (FE 374) que está actualmente numa casa particular e acima de tudo na menção explícita ao nome do povoado num grafito gravado num imbrex descoberto em 2009 (Encarnação, 2010). A localização do povoado indígena no entanto poderia ser em Alter Pedroso, presumível castro fortificado da Idade do Ferro onde apareceu uma estela funerária com o epitáfio de Sica, actualmente no Museu de Elvas. Itinerário de Alter do Chão a Assumar pela «Estrada do Alicerce» A via romana continuava para Arronches pela chamada «Estrada do Alicerce» (Vasconcelos, 1929: 185), provável deturpação do termo árabe «al-rasif» («calçada, caminho pavimentado»), caminho ainda hoje bem marcado na paisagem, seguindo por Assumar e a norte de Nossa Senhora dos Degolados, rumo a Campo Maior. Em 1937, Félix Alves Pereira descreve o percurso pelos topónimos Almarjão, Retaxo, Amoreira, Escravides, Monte do Mouro, Tapada do Alicerce, Monte da Soeira, Rabasca, Revelhos, Azeiteiros e Adens (Pereira, 1937); Mário Saa por sua vez indica um percurso por Chancelaria, Ribeiro do Freixo, Ronha, Bedanais, Caldeireiros e Monte Grande até Assumar (Saa, 1958). Os trabalhos de André Carneiro na região levaram à definição de um percurso que passamos a descrever (Carneiro, 2004, 2011). Partindo de Alter do Chão, a via romana seguia para leste sempre recto, passando a norte do Monte dos Tapadões, entre o Cabeço da Azinheira e Alter Pedroso, até à Horta do Pote onde inflecte para nordeste pelo Monte do Carrão e Cascalheira, topónimos viários, passa na base do Alto de São Martinho, cruza a ribeira da Navalha (possível miliário) e segue rumo ao Monte da Chancelaria, daqui desce à ribeira do Freixo cruzando a linha férrea no sopé da elevação da Cabeça Alta, continua a sul do Monte da Silveira e do Monte da Chaminé, cruza o IP2 e continua pelo caminho que margina o sítio romano do Monte dos Escudeiros situado a sul do Monte do Alcaide, onde entronca na EM1099, seguindo por esta pelo Monte das Canas, onde há marcas de rodados, até Fonte da Vila. Assumar (m.p. LXXXIII; contorna a povoação pelo norte e continua pela «Estrada do Alicerce» que corresponde ao estradão em terra que segue paralela à linha férrea e que serve de linha divisória entre os concelhos de Monforte e Arronches, atingindo a milha 84 no cruzamento com o caminho de acesso ao Monte Joana Dias). Arronches (continua entre a Quinta do Carrefe, provável deturpação do topónimo viário «Arrecefe», e o Monte da Torre, marginando um sítio romano designado por «Estalagem», possivelmente associado a uma mutatio, onde apareceu uma ara, seguindo depois pela encruzilhada de Belmonte/ Monte d'El-Rei, na base do povoado proto-histórico de Safra/ Safara, presumível localização de Matusaro dado que se encontra a 24 milhas de Alter do Chão; a via segui depois pelo Monte da Tapada do Diogo em direcção ao Porto das Escarninhas onde cruzava o rio Caia). MATUSARO m.p. XC Neste local a sul de Arronches, também conhecido por «Porto do Caia» ou «Porto das Escarninhas», a via romana cruzava o rio Caia na chamada «Ponte Velha» com possível origem romana da qual restam alguns silhares no leito do rio. Junto do Monte das Escarninhas existe um sítio romano onde apareceu ara a Mercúrio, divindade protectora dos viandantes, FE 606, sugerindo uma possível função viária deste sítio, mas os parcos vestígios e ausência de termas (Carneiro, 2011, 2014), sugerem mais uma taberna relacionada com a travessia do Caia. Muito verosímil seria a associação de Matusaro ao povoado de Safara, junto da encruzilhada de Belmonte/ Monte d'El-Rei, local que está a 24 milhas de Alter do Chão como indicado pelo itinerário (Act. 2022). Itinerário de Matusaro a Ad Septem Aras A via continua próximo do Monte da Figueira de Baixo, Monte Branco, Monte Folinhos e Monte de Revelhos, onde no caminho de acesso existe o fuste de um possível miliário como marco de propriedade; cruza a ribeira de Revelhos junto da arruinada Igreja de São Bartolomeu, provável villa ou estação viária onde apareceu uma ara votiva a Libera, IRCP 567; a via continua para leste marginando a norte o Monte da Calaça e Monte da Corredoura e a sul o Monte da Granja do Peral, onde existe um fuste de coluna ou de um possível miliário, continua pela base do Alto de Perdigão a norte do Monte dos Judeus, seguindo rumo ao Alto dos Morenos, 8 m.p., cruzando neste ponto a divisória concelhia entre Arronches e Campo Maior. Daqui partiria um ramal de acesso às Minas da Tinoca, mas a via para Mérida continua para leste, passando ligeiramente a sul do Posto Fiscal de Azeiteiros, onde existe um cipo com possível origem num miliário. A partir daqui a via rumava a sudeste, seguindo por Monte dos Fragustos e Malada dos Covões em direcção a Campo Maior.
AD SEPTEM ARAS m.p. XCVIIII Literalmente «junto das sete aras», esta estação viária estaria situada, segundo o Itinerário, a 8 milhas de Matusaro, junto da travessia do rio Caia, e a 12 milhas de Budua, localizada na Ermida de Ns. de Bótoa, junto da travessia do rio Zapatón, o que posiciona Ad Septem Aras nas proximidades da aldeia de Nossa Senhora da Graça dos Degolados. Deste modo, a etapa entre Matusaro e Budua totalizaria 20 milhas. No entanto, a distância medida no terreno pelo trajecto mais provável atinge as 24 milhas, sugerindo a existência de um erro no Itinerário. Como a distância de 20 milhas de Ad Septem Aras a Plagiaria está confirmada no Itinerário XV, é mais provável que o erro esteja na etapa anterior, ou seja entre Matusaro e Ad Septem Aras. Ora, se acrescentarmos as 4 milhas em falta a esta etapa obtemos 12 milhas, distância que posiciona esta estação no sítio romano do Monte das Argamassas entre Nossa da Graça dos Degolados e Campo Maior. Daqui continua para sudeste pela Malhada dos Covões Itinerário de Ad Septem Aras a Budua: Campo Maior (m.p. CIII) Provável vicus e mutatio junto da Ermida de São Pedro dos Pastores, onde aparecerem muitos vestígios romanos entre os quais dois miliários indicando a distância daqui a Mérida; um miliário de Domiciano (?), regravado, onde se lê «EMERITE», actualmente no Museu Municipal (FE 114), e o outro é um miliário de Severo Alexandre, actualmente desaparecido onde se leria 53 milhas a Mérida; FE 115; no entanto, atendendo a que distância entre Campo Maior e Mérida não ultrapassa as 47 milhas, é muito provável que a transcrição que chegou até nós esteja errada, trocando o numeral «XLVII» por «LIII»). A partir de Campo Maior, a via seguia para leste talvez pelo Alto da Defesa de São Pedro, Monte da Cabeça Gorda, Cancelinha e Monte do Bicho, ou em alternativa pela Ribeira dos Cães, passando próximo da villa do Monte do Muro e da respectiva barragem ainda bem conservada (Carneiro, 2011). Ambas conduzem ao Monte Castro, onde há ruínas actualmente classificadas como villa, mas que poderão ser antes vestígios de uma estação viária, dado que junto ao monte e da via apareceram duas aras anepígrafas, eventualmente relacionadas com um santuário à margem da via. Próximo deste local existem também vestígios de uma estrutura fortificada, entretanto destruída por trabalhos agrícolas, num local conhecido por «Casarões da Misericórdia» com domínio visual sobre a travessia do rio Xévora/Gévora (Carneiro, 2011). Depois de cruzar o rio Gévora, rumava a sudeste, cruzando o rio Zapatón no Rincón de Gila, chegando à estação viária de Budua. BUDUA (m.p. CX Bótoa) A mansio de Budua deverá corresponder ao povoado romano em torno Ermida de Nuestra Señora de Bótoa. Esta estação viária está directamente relacionada com a travessia dos rios Gévora/Xévora e Zapatón num local designado por «Rincón de Gila», situado a 38 milhas de Mérida, tal como indicado no Itinerário. Daqui dirigia-se para a mansio de Plagiaria distante de 8 milhas segundo o itinerário. A via está hoje praticamente destruída pela actividade agrícola, mas o trajecto ainda visível nas imagens aéreas, , cortando a planície em direcção a La Novelda del Guadiana, sendo representada nas primeiras minutas cartográficas como «Calzada Romana". PLAGIARIA (m.p. CXVIII Pesquero) Estação localizada em La Novelda del Guadiana, onde subsiste o topónimo «Calle Calzada»; a mansio estaria localizada junto do nó viário de Pesquero, a 8 milhas de Budua, junto da travessia do rio Guerrero, local onde entroncava numa outra via proveniente de Badajoz, seguindo depois por traçado comum para Mérida, etapa com 30 milhas segundo o Itinerário (Corrales 1987: 104). O trajecto da via seria por Valdelacalzada, Puebla de la Calzada, Torremayor, a sul de La Garrovilla, acompanhando depois a margem esquerda do Guadiana até Mérida, cruzando o rio Aljucén e a Ponte Romana das Albarregas; Gorges & Martín, 2000) AUGUSTA EMERITA (Mérida, caput via) |
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Estremoz
 Vila Viçosa  Évora  |
Ramais derivando do Itinerário XIV de Lisboa a Mérida O Itinerário XIV é cruzado por diversos outros eixos viários que percorrem as linhas de festo com uma orientação preferencial no sentido noroeste-sudeste. Esta rede ainda mal conhecida teria pelo menos quatro grandes eixos, sendo que três deles dirigiam-se ao rio Guadiana (act. 2019):
Eixo 1: Itinerário de Ponte de Sor ao Guadiana por Estremoz Inicialmente a via seguia talvez por Valongo rumo à travessia da ribeira da Seda e de Sarrazola em Benavila (vários materiais romanos reutilizados na construção da Capela de Ns. de Entre-Águas, em particular o epitáfio de Lobesa encastrado na parede, CIL II 165/ IRCP 459, e um possível Miliário de servir de coluna que poderia indicar uma estação tipo mutatio; Ribeiro, 2006; ara aos Bande Saisabro no Monte do Castelo; FE 206), seguindo depois pelo Alto do Chafariz (ponte?), junto do Poço das Grandezas, Monte da Torre, onde atravessa a ribeira Grande para o Monte da Calçadinha, Ervedal (junto do povoado no sítio da Ladeira, onde apareceu uma ara consagrada a Fontano junto de uma fonte, IRCP 437; epitáfio de Hegesistrate proveniente da villa junto da Capela da Defesa de Barros; em Maranhão, no sítio do Castelo, junto da villa de Bembelide, apareceu uma ara votiva a Bandi Saisabro, actualmente no Museu de Avis, FE 206), continua por Vale da Telha e próximo da villa da Represa (barragem dita «Ponte dos Mouros») até Cano, continuando depois pela base do Povoado de São Bartolomeu (com a importante villa da Torre do Álamo/Torre de Camões 2 km a poente), continua pela villa de Sta. Vitória do Ameixial (possível mutatio a 6 milhas de Estremoz), seguindo depois a sul da EN245 pelo caminho que margina os montes das Freiras, da Estrada, da Folgada, do Carraço/Venda da Porca e o Monte da Cerca até tocar a linha férrea, contorna o outeiro de Estremoz pelo lado norte.
Eixo 2 Ponte de Sor - Arraiolos - Évora Este itinerário continua muito inseguro, podendo ter origem no nó viário de Fonte da Cruz, 7 milhas este de Ponte de Sor, dirigindo-se para sul rumo a Santana do Campo, Arraiolos, Sempre Noiva e finalmente Évora (Bilou, 2000a; Carta Arqueológica de Abrantes); no entanto o traçado continua duvidoso até Santana do Campo, podendo eventualmente seguir por Cabeção (villa no cemitério) para cruzar a ribeira da Raia em Reguengo, continuando a oeste de Pavia por Portela, Sta. Madre de Deus, Monte da Tramagueirinha e Monte dos Olheiros, onde cruza a ribeira de Divor (junto da Torre das Águias), seguindo depois a «Estrada da Cumeada» pelo Alto da Cruz, Monte da Almoínha, Monte dos Fretos e Alto do Seixo. Santana do Campo, Arraiolos (Calantica?) (vicus e provável mutatio? a 17 milhas de Évora; a igreja paroquial reaproveita um imponente Templo Romano provavelmente dedicado à divindade indígena Carneo Calanticensi conforme aparecia nas duas inscrições aqui descobertas, actualmente desaparecidas, CIL II 125 e CIL II 126; IRCP 410 e 411; Pereira, 1948) Arraiolos (há vestígios de calçada com 200 m localizada a cerca de 700 m a norte da Horta do Freixo; segue por Fonte das Perdizes/ Alto da Albarda e a nascente do Monte do Montinho, existindo vestígios da trincheira da via a cerca de 300 m a SE do monte) Sempre Noiva (continua recto para sudeste junto da villa romana e do recinto-torre de Vale de Sobrados, vigiando a via que atravessa a ribeira de Penedos, restando um troço de calçada com 20 m, cruza a ribeira de Vale de Sobrados, onde há mais um troço com 50 m em calçada, 200 m a norte do Monte do Penedo, sobe à Camoeira e desce à ribeira de Divor que cruza junto do Monte da Azenha, seguindo depois pelo Monte do Divor da Estrada) Monte da Oliveirinha (fragmento de miliário anepígrafo no arruinado Monte da Parreira, indicando talvez 5 ou 6 milhas a Évora; neste ponto a via cruza a estrada que vem de Igrejinha e seguia pelo Monte da Oliveirinha até confluir na estrada que vem de Divor para Évora, EM527) Bairro do Louredo (passa junto do Alto do Penedo do Ouro e pela Quinta do Bacelo, entra na cidade pela medieval Porta de Avis e continua pelas ruas de Avis e da Corredoura) Évora (EBORA) (entra na cidade velha pela antiga porta romana, a Porta de Dona Isabel que integrava a antiga cerca romana, subsistindo o arco romano e um pedaço da calçada correspondente ao cardus maximus). Eixo 3 - Itinerário de Alter do Chão a Juromenha por Vaiamonte e Terrugem Partindo de Alter do Chão a via seguia para sudeste passando na base do importante povoado do Cabeço de Vaiamonte, onde há sinais de um acampamento militar romano. Até Maio de 2019, apresentamos aqui uma proposta de percurso praticamente unânime que fazia passar a via por Monforte e Monte das Esquilas com base na ara aos deuses viários descoberta por Mário Saa neste último local, tendo alguns autores considerado ser este o traçado do Itinerário XIV para Mérida o que levou à localização da mansio de Matusaro nesta estação viária do Monte das Esquilas (vide Carneiro, 2004, 2008 e 2011). No entanto, após uma análise mais cuidada do terreno, ponderamos a hipótese de a via não cruzar a ribeira grande junto da vila de Monforte (com uma ponte medieval, mas sem indícios romanos), mas sim mais a jusante, na base do fortim romano dos Beiçudos, seguindo não para as Esquilas, mas em direcção do miliário do Monte da Torre do Curvo, entroncando noutra via que seguia para a travessia do rio Guadiana em Juromenha. De facto a orientação que a via traz de Alter do Chão, passando na base do povoado indígena do Cabeço de Vaiamonte e a poente da villa da Torre de Palma segue em direcção aos Beiçudos e não a Monforte. A ser assim, cai por terra a proposta de situar a mansio de Matusaro no Monte das Esquilas com base no argumento da distância a Alter do Chão ser cerca de 24 milhas como é indicado no Itinerário para a etapa entre Abelterium e Matusaro (vide Encarnação, 1995; Mantas, 2010), proposta que na verdade nunca foi muito convincente porque obrigava a várias inflexões pouco lógicas do trajecto e tornava o percurso muito mais longo, tornando-o incompatível com as distâncias indicadas no Itinerário (act. 2019). Alter do Chão (seguia talvez sob a actual «Estrada de Pedroso» até ao povoado indígena de Alter Pedroso, continua pela rua da Carreira até ao marco geodésico do Penedo Gordo, onde inflecte para sul pela «Estrada de São Domingos», com vários troços ainda em calçada que segue entre a villa da Quinta do Pião e a villa de São Pedro, passando de seguida pela Horta da Fonte de Vide e junto do marco geodésico do Monte das Ferrarias) Cabeço de Vide (m.p. VII; ao chegar à vila pela azinhaga de São Domingos, a via entronca na rua de Santo Mártir, cortando depois à esquerda e logo à direita por um troço de calçada com 700 m até ao balneário romano das Termas da Sulfúrea onde cruza a ribeira de Vide; na Igreja de Santa Maria, apareceu uma inscrição às Ninfas que terá vindo das termas, mas hoje com paradeiro desconhecido (CIL II 168); daqui a via cruza a linha férreas e segue o caminho designado por Mário Saa como a «Estrada dos Castelhanos», passando junto dos vestígios de uma possível mutatio em Monte dos Merouços e muito próximo da importante villa da Horta da Torre, cruzando a ribeira do Carrascal na base do povoado indígena do Castelo do Mau Vizinho) Vaiamonte (continua pelo Monte da Laranjeira e a sul do Monte da Caniceira com vários vestígios marginando o percurso, Monte dos Caliços, Monte do Gacho e a villa do Monte da Matança, continua por Monte Branco e Arribanas para cruzar a ribeira Grande na base do fortim romano dos Beiçudos; a via passa a poente do importante Povoado Fortificado do Cabeço de Vaiamonte, com origem na Idade do Bronze e com fortes indícios de um assentamento militar romano, e da monumental villa da Torre de Palma) São Saturnino (retomando o percurso no fortim romano dos Beiçudos, a via subia pela calçada das Pintas, com marcas de rodados ainda visíveis junto ao monte homónimo, continuando pelo Monte do Zambujeiro, Monte da Carreteira, Herdade da Velha e Quinta do Leão; a via passa cerca de 2 km a poente da arruinada Igreja de São Pedro de Almuro que reutiliza muitos materiais romanos) Veiros (necrópole na Igreja da Ns. dos Remédios, onde apareceu uma cupa funerária, FE 530; continua a nascente do «Castelo Velho de Veiros», povoado fortificado da Idade do Ferro, seguindo pelos montes da Guardaria, das Alagoas, das Farisoas, da Giralda, das Santinhas, do Casco) Santo Aleixo (cruza a ribeira do Almuro e segue pelo Monte de Magesse) Monte da Torre do Curvo (mutatio; miliário de Maximino I e ao seu filho Máximo; CIL II 441 = IRCP 664; actualmente está no acervo do extinto Museu de Elvas; daqui continua pelo Monte da Aldinha, cruza a Tira-Calças e segue pelo e Monte dos Pereiros) Monte de Alcobaça (cruza o Itinerário XII e segue pelo Alto do Alcaide, Monte da Atouguia e Monte do Montinho) Terrugem (povoado no outeiro de St. António; vicus no Monte da Nora, cerca de 2 km para nascente) São Romão de Ciladas Juromenha (travessia do rio Guadiana a jusante do forte, seguindo depois para Olivença num percurso que totaliza as 40 milhas desde Alter do Chão)
Eixo 4 - Itinerário de Arronches a Olivença por Juromenha Esta via perpendicular à orientação das vias para Mérida tinha origem na estação viário do Monte da Torre, possível mutatio do Itinerário XIV (3 km a SW de Arronches), seguindo para sudoeste rumo a Juromenha e Olivença, passando nas mutationes do Monte das Esquilas (m.p. VIII), Monte da Torre do Curvo (m.p. XIV) e Terrugem (m.p. XX). Partindo então do Monte da Torre, a via segue pela Quinta do Carrefe (topónimo viário), Monte dos Barrocais, Monte da Amendoeira, Monte de Mariares de Cima, cruza a ribeira de Algalé e continua a leste dos montes dos Reboleiros e da Boudaria por uma longa troço praticamente recto que termina no Monte das Esquilas (num outeiro próximo Mário Saa descobriu uma ara aos Lares Viales possivelmente parte de um santuário junto da via); daqui continua pelo Monte da Fonte Branca (tégula), Monte dos Vinagres (onde Saa viu ainda «poderosa calçada»), passava próximo do Fortim Romano do Penedo de Ferro até ao Monte da Torre do Frade, onde cruza a ribeira da Colónia até chegar ao Monte da Torre do Curvo, onde entronca no Eixo 3 seguindo depois um percurso comum até ao Guadiana. A área de Torre do Curvo seria assim uma encruzilhada de caminhos como comprova o miliário descoberto neste local que se encontra a meio caminho da via entre o Monte das Esquilas e Terrugem (6 milhas a ambos), sendo por isso possível a existência de uma estação viária tipo mutatio neste local.
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Ulme
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ITINERARIO XV - Lisboa (OLISIPO) - Monte da Pedra (Fraxinum?) - Mérida (EMERITA)
Item alio itinere ab
OLISIPONE EMERITAM IERABRIGA SCALLABIN TUBUCCI FRAXINUM MONTOBRIGA AD SEPTEM ARAS PLAGIARIA EMERITA m.p. CCXX m.p. XXX m.p. XXXII m.p. XXXII m.p. XXXII m.p. XXX m.p. XIIII m.p. XX m.p. XXX Itinerário de Scallabis a Tubucci m.p. XXXII Como referido, o percurso inicial seria partilhado com o Itinerário XIV percorrendo a margem esquerda do rio Tejo até Alpiarça, seguindo depois o caminho pela linha de festo que passa no Alto da Perna Seca até ao nó viário das Mestas; a Tubucci, a primeira mansio referida no Itinerário, estava junto da milha XXII ou cerca de 48 km, o que coloca esta estação junto do Monte da Valeira Alta. TUBUCCI m.p. XXXII Esta estação viária poderia situar-se junto do nó viário próximo de Tamazim habitualmente designado por «Encruzilhada das Mestas». Para quem vinha de Mérida neste local a via subdividia-se em vários ramais de acesso a locais de travessia do rio Tejo. Um descia pelo alto da Perna Seca, bifurcando em 3 acessos ao rio, Alpiarça rumo a Santarém, Pombalinho e Ulme (onde há um miliário e apareceu um tesouro Republicano); outro descia à villa de Alcolobre pelo Campo de Santa Margarida; outro continuava a direcção este-oeste até ao Monte Galego, onde voltava a dividir-se em dois ramais um descendo à Golegã (rumo a Collippo?) e outro descia a Tancos rumo a Tomar. Tubucci tinha assim uma posição estratégica em toda a rede viária do vale do Tejo justificando a existência de uma mansio nesta área; trata-se de um vasto planalto conhecida por «Mestas» ou «Encruzilhada das Mestas» referido por vários autores desde o século XVI como André de Resende, Francisco d'Holanda e Claude Bronseval, sendo pois local de passagem obrigatória para quem vinha de Mérida rumo ao Atlântico. Os itinerários XIV e XV rumo a Mérida teriam um traçado comum até este local, divergindo a partir daqui até se reunirem junto da estação de Ad Septem Aras. O traçado mais a sul corresponde ao Itinerário XIV seguindo por Ponte de Sor, Alter do Chão e Assumar, e seria a via principal para Mérida como comprovam os diversos miliários e a ponte de Vila Formosa; por sua vez o Itinerário XV seguia mais a norte, mas o seu traçado ainda suscita muitas dúvidas; na nossa opinião o traçado mantinha a directriz que trazia de Scallabis, seguindo por Bemposta e pelo caminho de festo que passa junto da «Cruz das cabeças» até Monte da Pedra, onde estaria a mansio de Fraxinum. Itinerário de Tubucci a Fraxinum m.p. XXXII A partir da área das «Mestas», a via seguia em direcção a Bemposta, onde cruzava o rio Torto (topónimo viário Vale da Venda), seguindo depois pelo caminho de festo que passa a sul de São Facundo nos topónimos Fonte do Santo e Alto de Colos (m.p. VIII), continua a norte doutro topónimo viário, Vale da Mua, por Alto dos Poços e Cruz das Cabeças (m.p. XII), delimitando a partir daqui os concelhos de Abrantes e Ponte de Sor pelos altos de Vale d'Água e da Pernelha, inflectindo aqui para nascente por São Bartolomeu até ao «Porto dos Almocreves», junto do qual cruzava a ribeira de Sor (Saa, 1967: 80); continua por Margem até à área das Polvorosas, onde cruza a ribeira da Salgueira (m.p. XXXV); daqui ruma a Vale da Feiteira por um trecho da via ainda bem conservada. Segundo Mário Saa, a via continuava pelo «Caminho da Estalagem» em Vale Feiteira, cruzando a ribeira de Sor em Porto do Manejo (m.p. XXIX), sítio romano localizado na linha divisória entre os concelhos de Gavião e Crato; daqui seguia para Monte da Pedra. FRAXINUM m.p. XXXII | LXIV a Santarém Esta estação viária poderia situar-se no Monte da Pedra, a 64 milhas de Santarém; a existência de uma mansio neste local estará relacionada com a travessia da ribeira de Sor em Porto do Manejo, onde Mário Saa assinala uma «estalagem» e «vestígios de via e de uma ponte» que terão sido destruídos no século XX; Saa achou também um «fragmento de coluna, com alguns caracteres imperceptíveis», provável miliário no Alto do Aguilhão (Saa, 1967:81:62; Carneiro, 2008, 2011); este miliário poderia assinalar a via proveniente da travessia do rio Tejo em Belver (por Gavião, Atalaia e Comenda, cruzava a ribeira de Sor junto do Monte das Lameiras, subindo depois ao Alto do Aguilhão, onde apareceu o referido miliário; daqui poderia ligar a Fraxinum, mas pela direcção que trazia também é possível que seguisse directa ao Vale do Peso pelo Alto da Safra do Rebolo, seguindo o caminho de festo entre a ribeira de Vale de Magre e a ribeira do Monte da Pedra, cruzando depois esta para Vale do Peso (act. 2020).
Itinerário de Fraxinum a Montobriga por Vale do Peso m.p. XXX Monte da Pedra (depois de cruzar a ribeira de Sor, a via passava junto do sítio romano do Sôrinho e no Alto do Monte da Pedra, seguindo depois rumo a Vale do Peso pelo chamado «Caminho do Chamiço») Vale do Peso (m.p. VII; a via passa a sul da Ermida de Sta. Eulália, possível mutatio; daqui segue um caminho pontuado por sítios romanos que passa no Monte de Setil e a sul do Monte Cem Dias, Monte das Braguinas (m.p. XI), onde apareceram diversos vestígios, um capitel, colunas, silhares e estela funerária, IRCP 635, continua pelo Monte do Couto dos Algarves onde cruza a ribeira da Espadaneira, margina o sítio romano de Mosteiros e segue por Couto dos Guerreiros até Veladas) Monte das Veladas (m.p. XV; possível a via passava a oeste da povoação de Fortios, junto do sítio romano do Monte das Veladas, onde há registo de 3 inscrições funerárias: epitáfio de [- - -]VGGO junto do cemitério, IRCP 633, e na arruinada igreja de São Domingos, o epitáfio de Urso, FE 132; assim tudo indica que se trata de uma mutatio da via Fraxinum e Montobriga, localizada a 15 milhas de ambas, ou seja, a meio-percurso) Portalegre (m.p. XX, a via passa a oeste da cidade por Lagar Velho, Frangoneiro, Coutada das Freiras, Alto do Casqueiro e Quinta da Misericórdia, onde cruza a ribeira da Lixosa e o IP2 (junto da Praça de Touros); continua rumo ao Alto do Carvalhal pela Herdade dos Fajardos, Monte Abrunheira do Conde e Monte da Abrunheira) Urra (m.p. XXV; continua por Fadagosa e Azinhal rumo à travessia do rio Caia, junto do qual assentaria a estação de Montobriga) Itinerário alternativo de Fraxinum a Montobriga por Crato: É possível que o Itinerário XV seguisse uma rota alternativa que desvia da anterior no Monte da Pedra e segue por Crato rumo a Assumar pela «Estrada do Alicerce», conforme sugeriu Mário Saa e posteriormente André Carneiro, obrigando a situar Montobriga em Assumar; independentemente de ser este o verdadeiro traçado do Itinerário XV, não há dúvida que este percurso já existia em época romana; derivando no Monte da Pedra, esta via rumava a sudeste pelo «Caminho do Chamiço» que cruza a linha férrea e passa no geodésico homónimo, inflectindo depois para sudeste pelo Alto da Pedra do Rato, onde cruza a EM1022 que liga Vale do Peso a Aldeia da Mata; cruza a ribeira do Rôdo e a ribeira dos Canais, seguindo por Flor da Rosa até ao Crato; daqui descia à Ponte Romana-Medieval sobre a ribeira do Chocanol (reutiliza materiais romanos de uma ponte anterior), situada na base do Monte do Chocanol, presumível localização do vicus Camaloc(...) com base numa ara a Júpiter encontrada no caminho de acesso ao povoado colocada pelos Vicani Camalo[cani?, censis?]), continuando para a travessia da ribeira da seda por uma ponte reconstruída no século XVII eventualmente sobre fundações romanas, cruza a linha férrea e segue próximo da importante villa da Ganja e da respectiva necrópole 350 m adiante, continuando para sudeste pela chamada «Estrada dos Louceiros» que segue paralela à linha férrea por Quinta de Marrocos, Alto da Abodaneira, margina o Monte do Aguilhão até ao Alto de Chancelaria, importante nó viário onde entronca na «Calçada do Alicerce» e na via de Lisboa a Mérida. MONTOBRIGA m.p. XXX | XCIV a Santarém A estação viária poderia situar-se pouco depois da travessia do rio Caia junto do sítio romano da Herdade da Falagueirinha dado que este local está a cerca de 30 milhas de Monte da Pedra e a cerca de 14 milhas de Degolados, estando portanto de acordo com as distâncias indicadas no I.A.; a via continua a nordeste de Arronches por Venda e Nave do Grou, cruza a ribeira de Arronches a sul de Mosteiros e continua pelo Monte da Capela (villa), Monte do Rebolo, Monte de Martim Tavares (villa), Monte da Figueira de Cima, Monte do Baloco e Sequeirinha, reunindo depois com a via principal para Mérida adiante do Monte da Calaça, a 4 milhas de Degolados (act. 2017). AD SEPTEM ARAS m.p. XII | CVIII a Santarém Estação viária presumivelmente localizada no sítio romano do Monte das Argamassas entre Nossa da Graça dos Degolados e Campo Maior. Tudo indica que a partir daqui o percurso deste itinerário seria comum ao Itinerário XIV, ou seja, com a outra via que vinha de Lisboa por Alter Chão, dado que a distância de 20 milhas indicada entre Ad Septem Aras e Plagiaria correspondem exactamente à soma das distâncias intermédias indicadas nesse outro itinerário (12 a Budua mais 8 a Plagiaria). Deste modo, o restante percurso está descrito no âmbito do Itinerário XIV. PLAGIARIA (Novelda del Guadiana; m.p. XX; XXX milhas a Emerita) AUGUSTA EMERITA (Mérida; caput via) |
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ITINERARIO XXI - Foz do Guadiana (BAESURIS) - Faro (OSSONOBA) - Alcácer do Sal (SALACIA) - Évora (EBORA) - Beja (PAX IULIA)
Item de BAESURIS
PACE IULIA BALSA OSSONOBA ARANNIS SALACIA EBORA SERPA FINES ARUCCI PACE IULIA m.p. CCLXVII m.p. XXIIII m.p. XVI m.p. LX m.p. XXXV m.p. XLIIII m.p. XIII m.p. XX m.p. XXV m.p. XXX A partir de Ossonoba, o itinerário inflecte para norte rumo a Arannis cuja localização tem oscilado entre a aldeia de Sta. Bárbara de Padrões no concelho de Castro Verde (Maia, 2000; Maia, 2006; Bernardes, 2006) e a Vila do Garvão no concelho de Ourique (Ponte, 2010 e 2012). Embora estes povoados apresentem fortes evidências de romanização nenhum deles se localiza a 60 milhas de Faro seja qual for o caminho escolhido pela serrania algarvia. A essa distância temos antes o chamado «Castro da Cola», importante povoado durante a Idade do Ferro sobranceiro ao local de travessia do principal rio da região, o rio Mira, distando este ponto precisamente 60 milhas de Faro; a partir daqui o Itinerário seguia para Salacia (Alcácer do Sal) indicando para este troço apenas 35 milhas, distância manifestamente insuficiente para cumprir o percurso entre o Castro da Cola e Alcácer pelo que muito provavelmente o Itinerário omite uma estação intermédia que estaria a 35 milhas de Salacia, distância essa que coloca a mansio em Alvalade, importante nó viário de onde partiam vias também para Mirobriga (Santiago do Cacém), Pax Iulia (Beja) e Ebora (Évora). Pensamos que Alvalade se deve identificar com a Sarapia referido por Plínio e em algumas cópias do Itinerário. A partir de Alcácer do Sal o itinerário rumava a nascente na direcção de Ebora, tomando a via romana já referida no Itinerário XII de Lisboa a Mérida, confirmando assim as 44 milhas indicadas. A partir de Évora o Itinerário segue aparentemente rumo a Serpa, mas novamente a distância indicada é muito menor ao medido no terreno pelo que mais uma vez teremos de admitir a existência de uma estação intermédia a 13 milhas de Serpa, o que coloca esta estação junto à actual povoação de Pedrogão, local onde na época se fazia a importante travessia do rio Guadiana, justificando assim a existência de uma mutatio ou mesmo mansio. Por sua vez a distância a Évora é de 40 milhas, valor típico de uma jornada. A partir de Serpa o Itinerário dirige-se para nascente e percorre XX milhas até à próxima estação designada por Fines certamente indicando o limite territorial de conventus Pacensis, mas a localização deste povoado continua por desvendar. Também a localização da estação seguinte designada por Arucci continua por desvendar, sendo que a respectiva mansio teria de estar, segundo o Itinerário, a 25 milhas de Fines e a 30 milhas de Pax Iulia (act. 2018). O Itinerário foi dividido nos seguintes troços:
Além destas vias referidas no Itinerário, são apresentadas propostas de percurso para outras vias importantes do Baixo Alentejo, nomeadamente a via de Évora a Beja, via de Évora a Moura, a via de Alcácer do Sal a Beja e as vias de ligação a Mirobriga (Santiago do Cacém) e a Myrtilis (Mértola). |
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Almargem
 Quelfes  |
ITINERARIO XXI - Foz do Guadiana (BAESURIS) - Torre de Aires (BALSA) - Faro (OSSONOBA) m.p. XL
BAESURIS
BALSA OSSONOBA m.p. XXIIII m.p. XVI BAESURIS (Foz do Guadiana) Estácio da Veiga propôs a sua localização em Castro Marim com base num numisma aqui encontrado com as iniciais BAE (Mowat, 1900), tese actualmente praticamente consensual na comunidade científica (Faria, 1987; Arruda, 1988, 1996: 96; 1997: 244-245; Viegas, 2006: 412-414; Fabião, 1992-93: 232). No entanto, esta associação a este povoado da Idade do Ferro não está isenta de problemas dado que apesar de uma comprovada ocupação no período Republicano, o sítio acaba por ser abandonado no período Imperial (Angeja, 2017: 136), eventualmente devido à inutilização do seu porto, apesar da manutenção de um pequeno embarcadouro no sítio do Enterreiro, onde se acharam diversos vestígios relacionados com a actividade portuária (Pereira et al., 2015). Por outro lado, a distância indicada no Itinerário de 40 milhas nunca poderia referir-se a Castro Marim dado que este povoado não dista de Faro mais do que 37 milhas, seja qualquer for o caminho escolhido. Ora, as 3 milhas em falta deverão corresponder à distância de Castro de Marim ao local da antiga travessia do rio Guadiana, a norte do Posto Fiscal da Rocha e da ponte actual, numa área designada por sapal da Venta de Moinhos, topónimo viário relacionado com esta travessia. Na outra margem, existe um cabeço designado por Cabezo Partido/Rejustos com domínio visual sobre toda esta área, havendo vestígios de povoamento do Bronze Final. Na margem direita, os únicos vestígios relacionados com esta passagem encontram-se a sul da ponte actual, no sítio da Zambujeira, onde apareceram materiais cerâmicos romanos e islâmicos. Na nossa proposta, a via passaria nos limites inundáveis dos vários esteiros que formavam a linha de costa na época, nomeadamente do Rio Seco e de São Bartolomeu (act. 2021). BAESURIS a BALSA m.p. XXIIII Partindo da Venta de Moinhos, na margem direita do Guadiana, seguia para oeste por Zambujeira até próximo do Monte Francisco de modo a evitar o Esteiro da Lezíria. Aqui inflectia para sul, paralela à estrada actual, até Castro Marim (o Núcleo Museológico do Castelo guarda alguns materiais romanos encontradas na região); a partir daqui a via inflecte novamente para oeste a fim de evitar toda a zona inundável do rio Seco, seguindo paralela à EN125-6 por Horta de Dona Maria, Sapal Chão e Horta das Dragas, inflectindo aqui para sul cruzando o rio Seco. Ascendia à povoação homónima e tomava a estrada rumo a São Bartolomeu (área com grande densidade de vestígios romanos, muitos posicionados sobre a antiga linha de costa, como os sítios de Olhos, Aroucas e Sobral de Baixo, onde apareceu a inscrição funerária de Euprepes). Em São Bartolomeu, a via cruzava a linha férrea e rumava definitivamente para oeste, junto do sítio romano de Vale de Bôto, provável mutatio no limite inundável do Esteiro da Carrasqueira. Continua paralela à linha férrea por Alcaria (vestígios na Horta da Alcaria), rumo à travessia da ribeira do Álamo junto do topónimo Portela e dos sítios romanos de Arrife e da Torre dos Frades; continua do outro lado da linha pela EM1250 por Cruz do Morto, Bornacha (actual Vila Nova de Cacela, onde entronca na EN125); no sítio do Buraco desvia pela EM1242 até Cacela Velha (povoado romano abrangendo o forte, a igreja e ainda parte da Quinta do Muro; villa com cetárias na Praia da Manta Rota), continua pela EM1242 por Ribeira do Junco, Quinta de Baixo, Baleeira e Alto do Morgado, cruza a linha férrea e segue sob a EN125 até Conceição (vestígios romanos junto do topónimo viário Calçadinha, possível mutatio); logo depois cruza a ribeira do Almargem no local da actual Ponte do Almargem em Vila d'El Rei, (ponte antiga mas sem indícios romanos; no capitulo IV da Crónica da Conquista do Algarve como "caminho de Almargem": "(...) e vindo caminho direito por onde chamaõ o almargem acerca donde os moros estavaõ(...)" (Agostinho, 1792: 245; Rodrigues, 2004:43). Daqui seguia para Tavira por Mato de Santo Espírito, Ermida de São Brás e Jardim da Alagoa. Tavira (vestígios do povoado Turdetano no antigo solar dos Corte-Real, actualmente em fase de escavação e musealização, testemunhando a antiguidade deste aglomerado portuário. O local de travessia do rio Gilão/Séqua em época romana seria entre a Travessa de Asseca e a Capela de Ns. da Piedade, junto da Fonte da Praça e da antiga Porta da Vila, cerca de 70 m a montante da ponte actual dita "romana", mas que é seguramente uma construção muito posterior; a calçada que partia da margem do rio terá sido destruída com o desenvolvimento urbano de Tavira, devendo seguir junto do campo de jogos e da muralha por Bela Fria até ao nó viário do Alto do Cano, de onde partia uma via para norte rumo a Mértola. A partir do Alto do Cano a via terá sido destruída pela construção da linha férrea, mas deveria seguir paralela à rua Sebastião Leiria até ao Alto da Estação, local a cerca de 20 milhas de Faro. Continuava depois pela rua de São Pedro até próximo da EN125, onde toma o estradão em terra que passa junto das Quintas de Santo António e São Pedro rumo a Pedras d'El Rei (onde há notícia de existência de um troço calcetado e de uma possível villa), entrando na cidade romana de Balsa pela calçada da Quinta do Arroio. BALSA (Quinta de Torre de Aires) (a área urbana da cidade romana situa-se a sul de Luz de Tavira, abrangendo a Quinta das Antas e a Quinta de Torre de Aires) BALSA a OSSONOBA m.p. XVI A via romana cruzava a área urbana e seguia a norte da colina do Pinheiro rumo ao santuário da Fonte Santa em Livramento, desviando em Arroteia da EN125, seguindo na direcção de Moncarapacho pela chamada "Estrada da Berlenga", trajecto que segue entre Areias e Maragota rumo a São Gião e daqui à Igreja de Moncarapacho (o Museu Paroquial de Moncarapacho guarda muito do espólio romano da região). Continua por Murteiras e Lagoão (EN369) rumo à Igreja Paroquial de Quelfes para logo depois cruzar a ribeira de Marim na Ponte Velha de Quelfes (ponte antiga, mas não de construção romana). Daqui seguia para Faro por Montemor, Brancanes, Queijeira, Belmonte, Bela-Curral, Vale de El-Rei e Areal Gordo, cruza o rio Seco (talvez a montante a ponte actual e a norte da villa portuária de Amendoal/Garganta; necrópole) e segue junto da Ermida de São Cristóvão (villa em Vale de Carneiros, junto do campo de futebol da Penha), entrando em Faro pela Estrada de São Luís (act. 2021; vide também Rodrigues, 2004; Fraga da Silva, 2005; Bernardes, 2011). Faro (OSSONOBA) (cidade portuária ocupando a área de Vila-Adentro; a entrava no actual o centro urbano até à Ermida de São Luís, ponto inicial para a contagem miliária e de onde partia também a via para São Brás de Alportel. Entrando na malha urbana pela zona do Mercado Municipal rumo à Capela do Pé da Cruz, atravessando a grande necrópole entre o largo das Mouras Velhas e a rua Alcaçarias, seguindo depois pela rua do Bocage para entrar na cerca medieval pela Porta do Repouso até atingir o Largo da Sé. Um outro eixo seguia para poente pela rua Filipe Alistão e rua Serpa Pinto até Largo de São Sebastião (Bernardes, 2011: 18). A igreja assenta no local da milha zero para a contagem miliária do troço seguinte de Faro a Alcácer do Sal) |
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Alvalade
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ITINERARIO XXI - Faro (OSSONOBA) - Castro da Cola (ARANNIS) - Alcácer do Sal (SALACIA) m.p. CXXV
OSSONOBA
ARANNIS SALACIA m.p. LX m.p. XXXV Faro (OSSONOBA) (a via partia da necrópole do Largo São Sebastião, onde apareceu uma necrópole, seguindo junto da sepultura da Horta dos Fumeiros até chegar a Pontes de Marchil, continuando talvez paralela à EN125 por Patacão e Vale da Venda) São João da Venda (m.p. V; possível mutatio; cruza o IC4 e segue aproximadamente a rota da EN125-4 por Esteval, Alfarrobeira, Goncinha) Loulé (m.p. X; estranhamente sem vestígios romanos para além de uma ara votiva a Diana de proveniência duvidosa que apareceu na torre da Igreja Matriz de São Clemente, CIL II 5136, actualmente no MNA) Querença (m.p. XVI; nó viário; a via continua a poente da povoação pela Azinhaga da Portela que sobe até à Nora de Pombal, onde toma o caminho de terra que cruza a rua da Eira junto do Monte dos Avós; continua pelo «Caminho do Borno», cruza a ribeira da Chapa e segue pela Portela de Vale de Alcaide para cruzar as Ribeiras da Salgada e do Sêco, seguindo depois próximo do povoado de Palmeiros (20 m.p.) e por Fonte Morena, Fonte do Ouro, CM 1102, junto do cemitério) Salir (m.p. XXIII; necrópole em Torrinha; ara votiva a ...URNICUS no Museu de Loulé) De Salir a Castro da Cola (ARANNIS) pela Serra de Mú m.p. XXXVI A partir de Salir a via iniciava a difícil transposição da serra, seguindo junto da villa de Torrão, Alcaria, Alcaria do João e Pé do Coelho, ascende ao Alto da Malhão e continua pela EM1239 junto do Monte de Carvais de Cima (30 m.p.), Alto da Cruz, cruza a ribeira o Vascanito e segue por Éguas, Alto do Guincho, conflui na CM1148 que segue pelo Alto dos Três Moimentos até ao Alto de Mú; continua pelo CM1198 e Alto de Feiteira, onde toma o caminho à esquerda (CM1198:2) pelo Monte Novo da Estrada, Portela da Cruz (junto a Brunheira), Portela das Moreias, Alturas do Carvalhete (40 m.p.), Alturas do Semino, Alto dos Carriços, Corte das Cruzes, Monte das Cruzes, Alto da Boavista, Portela do Brejinho, Corte da Azinheira, Monte da Estrada, cruza a A2 e segue por Estaço (50 m.p.; possível referência a um estação viária tipo statio, a 10 milhas do Castro da Cola), Monte da Alcaria Alta, Corte Formosa, Monte das Figueiras, Monte do Pego (passando a poente da villa do Monte da Hortinha da Abóbada), Portela do Lobo (cruza o IC1), Monte das Lajes, Monte Novo da Estrada, Portela da Carreira, Monte do Seixo e Alto do Azinhal. Castro da Cola (ARANNIS) (m.p. LX; mansio e civitas no povoado adjacente à travessia do rio Mira e sede do extinto concelho de Marachique; esta fortificação com origem na Idade do Ferro apresenta fortes sinais de romanização justificando a existência de uma statio neste ponto estratégico da rede viária entre o Algarve e o Alentejo. André de Resende transcreve uma inscrição proveniente daqui mencionando um tribuno da Legião X Gémina; depois de cruzar o rio, segue por Queimado do Telhado, Serro do Seixo, Monte da Bicada, Monte do Castelejo, Monte das Sismarias, Fonte da Corcha, cruza a EM1130 no Monte do Saraiva, e continua por Monte da Estrada, Monte Novo da Estrada, Monte da Corcha, onde apareceu a estela funerária de Boutia, seguindo daqui rumo a Garvão pelo caminho entre as ribeiras da Morgada e dos Cachorros que margina os fundi das villae de Zuzarte e da Herdade dos Franciscos, onde apareceu um busto em mármore e uma invulgar estela funerária de um emigrante Bracarus, oriundo do Castellum Durbede, actualmente no Museu do Garvão. Garvão (mutatio a XII milhas de Arannis, junto do povoado da Idade do Ferro romanizado no Cerro do Castelo, sobranceiro à local de travessia da ribeira de Garvão que seria junto da Capela de São Sebastião, seguindo depois pelo Monte Novo da Piedade, Alto de Reipires, Monte da Crimeia Velha, onde apareceu o epitáfio de Licinius Fuscus, Montes de Corte Preta e Corte Branca, a nascente da aldeia de Santa Luzia, cruza a EN263 e segue pelo Monte de Vale de Alconde e Quintas, onde cruza a linha divisória entre os concelhos de Ourique e Odemira, continuando por um caminho actualmente destruído entre o Monte do Carvalhal e o Monte do Brejo (topónimo viário), seguindo depois por Alto dos Peneireiros cruza o CM1079 e entra no CM1079-1 pelo Alto das Fornalhas, servindo este troço novamente de divisão concelhia, passando pelo Alto do Carvalhal, Alto da Corredoura e Alto do Pombal até Alvalade; ao longo deste trajecto sucedem-se os vestígios de povoamento romano, em particular villae nas proximidades do rio Sado: uma estela funerária junto da estação CF de Montenegro, o epitáfio de Letondo no lugar de Courela, a villa de Torre Vã, o vicus? da Horta de São Romão e a importante villa da Herdade da Defesa) Alvalade (mutatio a XXXII milhas de Arannis; o topónimo Alvalade deriva do árabe «al-valadi» ou «al-balat», no sentido de «estrada» ou «caminho calcetado/empedrado»; este importante nó viário teria um vicus ocupando aa área do cemitério e está associado à travessia do rio Sado em «Porto Beja» / «Porto Ferreira», nomeadamente da via este-oeste de Santiago do Cacém a Beja e Mértola e a via sudoeste-nordeste que derivava deste Itinerário XXI rumo a Évora por Torrão e Alcáçovas; notícia de duas «pedras cilíndricas com letras», possíveis miliários, uma na «Várzea de Alvalade» e outra na Herdade da Defesa; Feio, 2009) De Alvalade a Alcácer do Sal (SALACIA) pelas Minas do Lousal m.p. XXXV A partir de Alvalade o Itinerário XXI seguia directo a Salacia percorrendo um total de XXXV milhas. A rota romana poderá coincidir com a antiga «Estrada Real» que passava junto da importante exploração mineira do Lousal, caminho, caminho descrito no «Roteiro Terrestre») passando pelas albergarias de «Bairros», «Nisa» e «Val de Guizio» rumo a Alcácer do Sal. Partindo da Igreja da Misericórdia em Alvalade (onde foi colocado o enorme peso de lagar proveniente da villa do Monte da Defesa), a via seguia pela actual rua de Lisboa rumo à Ponte Medieval sobre da Ribeira de Campilhas (antiga ponte reconstruída no século XVI com possível origem romana), continuando depois paralela à linha férrea pelo Monte da Ameira, Monte Branco (necrópole) e Monte da Mal Assentada até à aldeia de Ermidas-Sado que contorna pelo lado poente rumo a Faleiros, cruza a ribeira de Corona e continua pelo interior das Minas do Lousal para cruzar a ribeira de Lousal junto do chamado «Castelo Velho de Lousal» (provável fortificação romana controlando esta passagem da ribeira junto da ponte da actual da linha férrea; aqui seria a estalagem de «Bairros»), continuando depois pelo Monte da Rocha, Alto do Cabeço do Seixo, Alto da Encruzilhada (cruza a EN259) rumo à travessia da ribeira de Grândola junto do Monte de Anisa (antiga albergaria de «Nisa»; vestígios romanos de uma possível mutatio), continua pelo Alto do Brejo Redondo, Alto da Fresta, Lagoa Salgada, servindo aqui de divisória concelhia, Vale Ceisseiro e Vale de Guiso, cruza a ribeira do Arcão, seguindo por Arapouca (forno) rumo a Alcácer. A distância entre Alvalade e Alcácer por este caminho é de cerca de 35 milhas conforme indicado no Itinerário XXI. |
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ITINERARIO XXI - Alcácer do Sal (SALACIA) - Évora (EBORA) m.p. XLIV O troço seguinte entre Salacia e Ebora numa distância de 44 milhas corresponde à via romana de Alcácer do Sal a Évora descrita no âmbito do Itinerário XII de Lisboa a Mérida. |
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Fontalva   Camoeira   Aguiar    Aires   Vila Ruiva  Beja  |
Évora (EBORA) - Beja (PAX IULIA) m.p. XLIV A via romana ligando Évora à capital do conventus pelo caminho mais curto, cerca de 44 milhas, é atestada pelos imensos vestígios ao longo do seu percurso, contando-se actualmente pelo menos 16 miliários na sua maioria anepígrafos (seriam pintados?), assim como alguns troços da calçada. André de Resende refere que existiam numerosos vestígios desta via no seu tempo, nomeadamente vários miliários, lendo num deles que era do tempo de Adriano (Resende, 1593: 156; CIL II 432*); menciona também pontes já arruinadas sobre rios Xévora, Murteira e Odivelas; nos anos 50 do século passado, Mário Saa voltou a realçar a importância dos vestígios ainda visíveis ao longo da via que designa por «Estrada dos Diabos» (Saa 1963: 238-240). Entretanto muitos destes vestígios já foram entretanto destruídos com a excepção do miliário da Camoeira que ao ser levado para Évora foi poupado a esse infortúnio. Urge estabelecer medidas de protecção desta via cujos poucos vestígios remanescentes continuam ao abandono e sujeitos a progressivas destruições. O traçado ainda suscita algumas interrogações, em particular em duas possíveis variantes por Alvito e Cuba (vide Sillières, 1984; Encarnação, 184:724; M. C. Lopes, 2000; Bilou, 2000a; Feio, 2010; Mantas, 2012c). Na sua parte inicial, a via servia de limite entre o concelho de Alvito e o de Évora em 1251, segundo consta na carta de demarcação do couto de Alvito «(...) Carrariam veterem quod venit de elbora pro ad begiam ad patronum qui stat in ripa de aqua de udivelis et de inde eundo directe per ipse viam veterem ad patronum qui stat in ripa de cabelete (...)»; os referidos marcos («patronum») deverão corresponder a miliários romanos desta via, um junto do cruzamento da ribeira de Odivelas e o outro no Monte do Cavalete, local de onde partia uma variante por Alvito (Feio, 2010). Évora (EBORA) (partindo da Porta do Raimundo em Évora, seguia pela Horta do Bispo, onde existia um troço de calçada (Pereira, 1948: 303), continuando pelo Bairro da Ns. do Carmo rumo à travessia da ribeira da Torregela junto à Herdade da Barbarrala Nova, onde há vestígios de lajeado no vau da ribeira, continuando depois pela Herdade da Casinha) Monte das Flores (m.p. IV; a via segue a margem direita do rio Xarrama) Fontalva (m.p. VII; 4 fragmentos de miliários; o miliário de Fontalva 1 está tombado entre o rio Xarrama e o acesso ao monte; o miliário de Fontalva 2 permanece erecto in situ; o miliário de Fontalva 3 é anepígrafo; o miliário de Fontalva 4 está tombado no leito do rio, partido em 2 fragmentos; a via continua paralela ao Xarrama) Monte do Seixo (m.p. VIII; Mário Saa refere um miliário na «Fonte do Seixo») Porto da Magalhoa (m.p. IX; referência a um miliário; Mário Saa refere 3 miliários entre o Monte da Magalhoa e o Monte da Zambujeira, um deles conhecido por «Marca do Diabo») Torre/Solar da Camoeira (m.p. XI; provável mutatio de onde provém o miliário de Maximino I e ao seu filho Máximo, IRCP 664a, indicando 11 milhas a Évora, entretanto transferido para a entrada dos serviços administrativos da antiga JAE na cidade de Évora; segundo Saa apareceu «no leito do Xarrama, a cerca de 800 m a montante da desaparecida ponte do Porto da Calçadinha», junto com outros fragmentos que serviam de poldras no chamado «Porto da Camoeira») Travessia do rio Xarrama (segue 200 m paralela ao rio até à Azenha do Silveira onde existe calçada; continua pelo Porto da Calçadinha onde reaparece a calçada durante 300 m; continuando pela extrema que divide as Herdades da Falcoeira e da Ovelheira por 1500 m, junto do marco geodésico de Aguilhão) Ponte Romana da Horta do Vinagre sobre a ribeira da Murteira ou do Aguilhão (m.p. XIII; fuste de miliário anepígrafo na margem esquerda com a respectiva base no leito do rio, junto do Moinho de Vinagre) Herdade da Ovelheira (m.p. XIV; fragmento de miliário semienterrado, talvez in situ; a via passava assim a poente da aldeia de Aguiar, onde existia um miliário deslocado a servir de assento no Largo 1º de Maio, actualmente numa casa particular) Monte Lindim/Landim (m.p. XV; parte inferior de um miliário e vestígios da calçada na base do povoado pré-romano do 'Cabeço de Aguiar'; a via cruza a ribeira de Alpraçá) Monte de Samarra (m.p. XVII; continua por Monte Ruivo) Ns. d'Aires (FOXEM), Viana do Alentejo (m.p. XIX; vicus e provável mutatio junto do Santuário de Ns. de Aires e respectiva necrópole no Monte das Paredes, com várias inscrições funerárias; junto do santuário apareceram duas aras actualmente inseridas nas colunas do adro da igreja, uma epígrafe honorífica num pedestal com a inscrição BONO / REIP(ublicae) / NATO, IRCP 413, e dois miliários: miliário de Crispo, IRCP 672, indicando 19 milhas a Évora e o miliário onde apenas se lê o numeral XVII, presumivelmente 17 milhas, IRCP 680; daqui a via seguia junto do Monte das Paredes e Monte das Hortas Velhas, Monte do Cavalete e pela chamada «Mata do Serrado»/Sarnado) Água de Peixe (m.p. XXIII; possível miliário reutilizado no terreiro do monte; mina de ferro; continua pelo CM1004; Mário Saa refere restos de calçada; sai à direita e segue junto da Capela da Sra. da Graça) Ponte Romana de Vila Ruiva sobre a ribeira de Odivelas (m.p. XXVI; grande ponte romana sobre a ribeira de Odivelas sucessivamente reconstruída da qual restam apenas três dos pilares originais; estela reutilizada no quinto pegão norte, do lado montante) Vila Ruiva (m.p. XXVII; possível fuste de miliário; barragem romana, em frente da Ermida da Ns. da Represa; a via seguiria pela Fonte da Salgueira e Monte da Delicada, passando depois a poente da villa do Monte da Panasqueira) Monte da Palheta (m.p. XXX; atravessa a ribeira de Mac Abraão junto do «Moinho da Donica» e segue junto das casas do monte e do marco geodésico da Parreira) Monte dos Assentes (m.p. XXXIII; cruza o Barranco dos Assentes e segue pelo Monte Branco) Faro do Alentejo (m.p. XXXV; continua pelo Monte das Pias, passando a 2 km a nordeste do vicus de Ladeiras até ao nó viário junto do Poço das Juntas, onde cruza a ribeira de Odearce e inflecte para a sul) São Brissos (toda a área está hoje muito alterada pela actividade agrícola e construção do aeroporto de Beja, mas segundo proposta de Mário Saa, a via seguia pelo Alto de Atouguia, continuava pelo Monte de Sta. Luzia, marginando a villa do Monte do Meio, passando assim 1,2 km a sudoeste do acampamento militar romano de Mata-Bodes que controlaria o acesso a Beja por esta via romana, continuando depois pelo Monte do Pombalinho, Quinta da Saúde, Moinhos da Saúde até desembocar na Ermida de St. André, onde existia uma gafaria medieval, entrando na cidade de Beja pela antiga Corredoira; Castro, 1767: 20; Saa, 1964, IV, 261-265) Beja (PAX IULIA) (m.p. XLVI) Entrava na cidade pela Porta Romana de Évora com o seu arco e restos de calçada, actual rua D. Dinis, rumo ao forum da cidade situado na área da actual Praça da República. Variantes deste Itinerário:
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Alcalaínha
 Alcácovas
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Évora (EBORA) - Torrão - Alvalade (Sarapia?) - Faro (OSSONOBA) A via romana entre Évora e Alvalade integra um grande itinerário que partindo de Évora se dirigia para o Algarve passando por Torrão, Garvão e Castro da Cola. A via marginava a importante villa romana de Ns. de Tourega em direcção a Alcáçovas. Daqui seguia para o Torrão, onde reúne com a via de Alcácer do Sal a Faro descrita no Itinerário XXI Évora (EBORA) (inicialmente a via seguia o mesmo traçado da Via Ebora - Salacia até ao Monte de Tabuleiros de Baixo, derivando aqui rumo a Alcáçovas, passando junto do povoado proto-histórico do Monte da Ponte/Fonte, a 13 milhas de Évora) Ponte Romana?-Medieval de Alcalaínha/dos Ruivos sobre a ribeira das Alcáçovas (m.p. XIV; junto da confluência das ribeiras de São Brissos e Peramanca; a partir daqui o traçado da via é pouco claro, mas daqui deveria dirigir-se ao Monte da Morgada talvez pela divisória concelhia, passando assim a noroeste da villa? do Monte dos Vilares, continua por Vale dos Açougues de Baixo, Terrinha e Chão e Ares, entrando em Alcáçovas pelo caminho que margina a Ermida de São Geraldo) Alcáçovas (m.p. XX; cupa funerária em forma de barrica, CIL II 86, actualmente no acervo do MNA; do árabe «al-qasba» ou «citadela»)
Santa Margarida do Sado (vestígios romanos em torno da Capela de Santa Margarida do Sado, incluindo duas cupas funerárias e um pedestal, indiciam a existência de uma villa ou mutatio associada à travessia do rio Sado neste local, ligando à via de Alcácer do Sal a Faro; no entanto, a via para Alvalade continua a nascente da povoação pelo Alto de Penedrão e Alto da Atalaia, cruza a ribeira da Figueira em Porto de Mouros e segue por Carregueira do Mato para cruzar a ribeira do Roxo na Herdade Grande, a nascente da Aldeia de Ermidas e da villa do Monte do Roxo) Alvalade (m.p. XXX; provável vicus viário na área do cemitério) |
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Vila
Viçosa |
Évora a Vila Viçosa por São Miguel de Machede e Bencatel Vários indícios apontam para a existência de uma via ligando Évora às pedreiras de mármore de Bencatel e Vila Viçosa. A via seguia por São Miguel de Machede onde apareceram dois miliários. Saindo de Évora pela Porta de Machede, a via seguia talvez pelo bairro das Nogueiras para cruzar o rio Xarrama junto da Quinta do Sande, continua pela Quinta da Retorta, cruza o rio Degebe no lajeado junto da Quinta Velha e continua pelo Monte da Fonte Boa do Degebe, sítio romano da Quinta do Morgadinho, marco geodésico da Galvoeira/Pedras Brancas rumo à travessia da ribeira de Machede, dirigindo-se depois pelo Monte da Amendoeira rumo ao Monte da Barrosinha, onde André Carneiro e Francisco Bilou viram um miliário anepígrafo, no caminho de acesso ao monte ao km 41 da EN254, entretanto desaparecido (!), passando entre duas importantes villae, Courelas da Toura a norte e Herdade da Morgada a sul, onde apareceu uma placa funerária (FE 120) (vide Bilou, 2000a). São Miguel de Machede (m.p. XII; segue a norte da povoação pelo Monte do Almo e da Aldeia, onde existe um miliário anepígrafo que assinalaria a milha 12) Travessia da ribeira da Pardiela (continua por Foros do Queimado, Monte dos Frades e Monte da Laje, entroncando pouco depois na EN254, cruza a ribeira do Freixo e segue junto do Monte do Zambujal e do antigo albergue da «Venda do Redondo») Redondo (milha 18 ao Km 27 da EN254, onde toma o estradão de terra à esquerda que segue para o fortim romano do Monte do Almo, provável posto de controlo da via junto da travessia da ribeira de São Bento, seguindo portanto a noroeste de Redondo; o trajecto continua pelos montes do Hospital, da Fonte da Cal, da Amendoeira e de Rial, cruza a EN381 e segue para Horta da Velhinha até entroncar novamente na EN254 ao km13, seguindo por esta até ao Alto das Cabeças, onde volta a derivar para cruzar a ribeira de Lucefecit em Galvões, seguindo depois junto da extinta Ermida de Santa Ana e do Monte da Galharda) Bencatel (m.p. XXXI; vicus no sítio de «Vilares» na Herdade da Galharda associado à extracção de mármore com pedreiras em Monte do Regoto, Monte da Lagoa, Monte d'El-Rei e Herdade da Vigária; junto do vicus apareceu uma inscrição dedicada a Fontano e Fontana na Fonte Terrenha situada no sítio da «Aldeia das Freiras», actual Azenha das Freiras; a via cruzava uma outra vinda de Estremoz para Alandroal rumo ao Guadiana) Vila Viçosa (m.p. XXXV; miliário de Constantino Magno achado nas redondezas, mas em sítio impreciso, IRCP 676, actualmente no Museu Arqueológico local que guarda também o miliário do Monte de Alcobaça; três inscrições dedicadas a Proserpina na Ermida de Santiago, Largo dos Capuchos, onde deveria existir um santuário, pode indiciar a continuação da via pela actual rua da Carreira até São Romão de Ciladas, onde entronca na via que corria entre Terrugem e Juromenha)
Poderia existir também uma variante que desviava da anterior nas proximidades de Redondo e seguia para leste rumo a Alandroal, servindo as explorações mineiras da região; esta via deveria passar próximo do Fortim Romano do Caladinho, atravessava a ribeira de Lucefecit junto do Moinho da Sra. da Fonte Santa/Monte da Estacaria ou u pouco a jusante na Ponte do Monte da Fonte dos Ouros (de cronologia insegura) e depois por Fonte Velha para Alandroal (actual EN373), passando nas proximidades de dois importantes locais de culto, o Santuário Rupestre da Rocha da Mina e Santuário de São Miguel da Mota, este dedicado ao Deus Endovélico e cujo templo terá sido desmantelado para a construção da Capela (as muitas aras e estátuas recuperadas daqui foram levadas por Leite de Vasconcelos para o MNA, excepto uma que serve de altar na Igreja da Ns. da Boa Nova junto a Terena; o acesso faz-se a partir do Alandroal ao Km 5,6 da EN373, seguindo o estradão de terra que leva ao Monte de São Miguel da Mota). |
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Monsaraz
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Évora (Ebora) a Monsaraz (vide Carneiro, 2008) Existem dois possíveis trajectos rumo a Monsaraz:
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ITINERARIO XXI - SERPA - FINES - ARUCCI - Beja (PAX IULIA)
SERPA
FINES ARUCCI PACE IULIA
m.p. XIII
Esta parte final do Itinerário XXI é a que coloca mais questões devido às incertezas que rodeiam a localização das estações intermédias. A partir de Serpa o Itinerário percorria XX milhas até à próxima estação designada por «Fines» possivelmente indicando o limite territorial de conventus Pacensis; as propostas para a sua localização oscilam entre Paymogo (Caro, 1634:203), Corte Messangil (Lima, 1951, 194), Sobral de Adiça (Saa, 1964, IV, 171) e Vila Verde de Ficalho (Sillières, 1990, seguido por M.C. Lopes, 2000). Consequentemente também continua por desvendar a localização da estação seguinte, Arucci, sendo que este povoado estaria, segundo o Itinerário, a 25 milhas de Fines e a 30 milhas de Pax Iulia. Como é óbvio, o esclarecimento deste «puzzle» teria um grande impacto no entendimento do povoamento romano nesta área porque tanto Fines como Arucci eram estações viárias com relevância regional a ponto de serem referidas também na Cosmografia do Anónimo de Ravena.m.p. XX m.p. XXV m.p. XXX A problemática localização de FINES e ARUCCI SERPA, FINES e ARUCCI no Ravennatis A Cosmografia do Anónimo de Ravena apresenta a seguinte sequência civitates na descrição da «Spania»: «Item super fretum Septem sunt civitates, id est, Bepsipon, Merifabion, Caditana Portum, Asta, Serpa, Pace Iulia, Mirtilin,...» (Rav.IV.43). As três primeiras deverão corresponder aos principais portos romanos ao longo da costa Bética, nomeadamente Baesippo (Barbate?), Mercabulum (Ruinas de Patria, Conil de la Frontera?) e Gades (actual Cádiz); Asta deverá corresponder ao povoado romano na actual povoação de Mesas de Asta, a cerca de 40 km para norte de Cádiz; a partir daqui são mencionadas as civitates já em território nacional, com a sequência Serpa (Serpa), Pax Iulia (Beja) e Myrtilis (Mértola), sem no entanto mencionar Fines ou Arucci. No entanto estes são mencionados mais adiante ao descrever as civitates da Betúria Céltica, indicando a sequência «Onoba, Urion, Aruci, Fines, Seria» (Rav. IV.45) que já apresenta alguma similitude com o percurso descrito no Itinerário XXI. Alguns autores (por ex. Sillières, 1990) lerem esta sequência como estações da via que ligava Huelva a Beja, "corrigindo" a última estação para Serpa. Apesar de inspirado no itinerário, o Ravennatis limita-se à listagem de povoados por regiões, sem uma sequência viária, fragilizando a hipótese de Fines e Arucci serem estações intermédias do eixo viário Serpa-Hispalis. Por outro lado, um percurso passando em Urion/Urium (muito provavelmente o importante complexo mineiro das Minas de Riotinto e povoado mineiro romano da «Corta del Lago») obrigaria a um desvio da rota ideal para Beja passando por Paymogo (act. 2022). ARUCCI na Epigrafia
Inscrição a Agripina
[IV]LIAE AGRIPPINA[E] [...] CAE[SA]RIS • AVG • GERMAN[I] [CI] • MATRI • AVG • N CIVITAS ARVCCITANA 
Inscrição a Paulina
M(arco) Atterio Paulina M( arci) f(ilio) qui tumultuario Bethicae bello asurgen(te) multa pro rep(ublica) Aruccit(ana) 5 bel(lo) retinen(da) fortiss(ime) gess(erat). Aruccitani Vet(eres) et Iun(iores) opt(imo) civi
Inscrição a Hércules
Outras inscrições da Civitas AruccitanaHerculi deo invicto et reip. Aru- ccitanae patrono stat. aeream secund. Thebani templi tro- ph. Aruccitani d. d. Ambrosio de Morales refere mais duas epígrafes também gravadas em pedestais de estátuas que mencionam a Republica Aruccitana, supostamente encontradas na área de Aroche, mas que foram classificadas como falsas por muitos autores (Canto, 1997:145). A primeira é honorífica e foi colocada pela republica Aruccitana a Marco Atterio Paulina em agradecimento pela sua acção durante uma guerra (CIL II 100; Canto, 1997:145, nº 4) e a segunda é uma dedicatória ao invencível Deus Hércules, patrono da republica Aruccitana (CIL II 99; Morales, 1575: 101; Canto, 1997:369). Apesar das dúvidas sobre a veracidade dos textos, tudo indica que estas inscrições formariam um grupo monumental simbolizando o poder administrativo da civitas, no mesmo local da inscrição a Agripina, ou seja, Moura. Aliás, esta hipótese parece ser confirmada nas Memórias Paroquiais da Freguesia de Santo Agostinho (Moura), especificando que o pedestal de Paulina apareceu junto ao Ardila, numa courela do convento das carmelitas junto a Porto Mourão. Assim, tudo indica que todas estas inscrições apareceram de facto em Moura e não a Aroche, local do qual dista mais de 70 km(!). ARUCCI em Moura? A descoberta da inscrição de Agripina em Moura vinha de certo modo pôr em causa a tradicional associação de Arucci a Aroche, o que terá levado Morales a inventar uma localização a meio percurso, na Serra da Aroche, de forma a integrar no seu território. No entanto, esta incongruência não passou despercebida ao seu contemporâneo André de Resende que no intuito de resolver a questão acaba por propor a existência de duas civitates, uma designada por Arucci Nova, localizada em Moura, e outra designada por Arucci Vetus localizada em Aroche, apoiando-se numa interpretação errada da inscrição de Agripina onde leu na última linha N.(ova) Civitas Aruccitana (Resende, 1593: 171-172). Esta leitura da letra "N" como abreviatura de nova foi já questionada por Hübner que corrigiu para N(ostrae) (CIL II 963), sendo hoje mais consensual a alternativa N(epti)(...) segundo proposta de José d'Encarnação, pelo que a personagem representada sobre a forma de estátua seria Agripina a Maior, neta do Imperador Augusto e mulher Germânico, sendo portanto a inscrição datada em torno do ano 37 d.C. (1989: 157-160). ARUCCI em Aroche? A associação de Arucci com a povoação de Aroche foi sendo cristalizada na tradição historiográfica do país vizinho desde o século XVI muito influenciada pela similitude fonética. No entanto, os dados disponíveis actualmente contrariam liminarmente esta hipótese dado que não se conhecem níveis de ocupação do período romano na actual povoação que terá sido fundada apenas no século XI ou XII (Canto, 1997: 136; Pérez Macías et al., 1999: 198; Campos Carrasco et al., 2013: 116). Para contornar o problema, propôs-se a sua associação com o importante sítio romano em torno da Ermida de San Mamés (Llanos de la Belleza), 3 km a norte de Aroche. No entanto, esta povoação não apresenta vestígios pré-romanos pelo que a sua associação com Arucci é assim problemática. Procurou-se então associar Arucci a um dos povoados pré-romanos das imediações, ou no sítio romano da Fuente Seca, mas nenhum dos argumentos apresentados parece validar qualquer destas propostas (act. 2022). FINES em Messangil? Para além da referência a Fines no Itinerário de Antonino e do «Ravennatis», não se conhecem outra referência a este povoado, estando omisso na epigrafia. Fragoso Lima situou esta estação junto à Fonte de São Miguel em Messangil onde apareceram várias epígrafes e restos de edifícios, dispersos por uma área de 5000 m2. Pierre Sillières considera que se trata de uma mutatio da Via Beja-Aroche, posicionando Fines Vila Verde de Ficalho que está de facto a 20 milhas de Serpa (Sillières, 1990), enquanto Conceição Lopes propôs que esta servia antes uma via norte-sul de Moura a Vila Verde de Ficalho (M. C. Lopes, 2000: 74-75). De facto tudo aponta para existência de uma estação viária nesta área. A primeira referência ao sítio surge no século XVI por André de Resende como um «semidirutum oppidum, ad pagum quem uocant Vallemuargi», ou seja «uma povoação semidestruída junto à aldeia a que chamam Vale de Vargo» tendo registado uma das quatro inscrições de ali viu, junto da desaparecida Ermida de São Miguel (Resende, 1593: 173). FINES em Paymogo Em 1634 Rodrigo Caro publica no seu «Antigüedades y Principado de la ilustrísima ciudad de Sevilla» o achamento de uma inscrição funerária "no lexos de la villa de Paymogo, yendo yo camiñado por el móte" (Caro, 1634:203), sugerindo Fines poderia estar nas proximidades. Em 1862, Eduardo Saavedra retoma a proposta de Caro no terceiro apêndice do seu famoso discurso diante da «Real Academia de la Historia» na sua qualidade de «Engeniero de Caminos», dizendo que "Debió estar en un punto cerca de Paimogo, donde se han hallado antigüedades y es una entrada muy concurrida de Portugal." (Saavedra, 1862:93). De facto a vila de Paymogo está situada numa antiga estrada para Portugal, sendo aliás a única estrada assinalada entre a Andaluzia e Portugal no mapa dos «Reynos de España e Portugal» elaborado por Jean Baptiste Nolin em 1766 (ver aqui). A estrada cruzava Rio Chança/Chanza junto da «Casa de Bertolo», rio que servia e serve de fronteira entre Portugal e Espanha e muito provavelmente também separava as províncias da Lusitânia e da Bética no período romano. Este importante eixo viário servia as explorações mineiras das proximidades (em Vuelta Falsa, Grupo Malagón, Paymoguillo el Viejo, La Romanera e La Sierrecilla do lado espanhol e Serro de Ouro e São Domingos do lado português). No entanto, não dispomos de qualquer dado que permita a sua associação a Fines para além da situação fronteiriça desta passagem do Chança. (act. 2022) |
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Rio Xarrama  Sitima   Torre do Lobo   |
ITINERARIO XXI - Évora (EBORA) - Serpa (SERPA) m.p. LV
EBORA
[Ad Anas] SERPA
m.p. XLIIII
A via de Alcácer a Évora integra o grande Itinerário de Lisboa a Mérida (XIV). Por sua vez o Itinerário XXI parece desviar para sudeste rumo a Serpa, dado que esta é a estação indicada após passagem em Évora. No entanto, a distância indicada é apenas treze milhas, valor manifestamente insuficiente para percorrer o trajecto entre estes pontos. Esta incongruência sugere a existência de uma quebra na sequência de estações neste itinerário, sendo, portanto, as treze milhas referentes a outro local que não Évora. Assim, também não é possível afirmar com segurança que exista uma via directa de Évora a Serpa. Mário Saa seguido por outros autores têm proposto um trajecto por Portel, Veracruz e Marmelar, cruzando o Guadiana no Porto da Orada. A ser assim, então as treze milhas indicadas seriam referentes à travessia do Guadiana que está aproximadamente a essa distância. No entanto, os escassos vestígios romanos ao longo desta rota colocam dúvidas nesta proposta de percurso. A via seguia possivelmente a divisória do concelho de Portel, atendendo à referência à via que venit de Elbora pro ad Serpam na demarcação do termo de Portel em 1258, seguindo pela Herdade do «Garduxo», «São Bento de Pomares» e «portel conelia», portela na Serra da Fasquia situada talvez entre Mendro e Bilharins (Bilou, 2000: 159). Este caminho percorre a linha de festo que separa as bacias do Sado e do Guadiana, permitindo um percurso praticamente «a seco» rumo a Pedrogão e ao Porto da Orada (Act. 2022; vide também Carta Arqueológica do Concelho de Évora; Saa, 1958, 62-64; Bilou, 2000, 2000a, 2005:69-70; Carneiro, 2009, 104; Feio, 2010).[m.p. XL] m.p. XIII De Évora (EBORA) a Serpa (SERPA) por Portel A parte inicial poderia ser comum à via para Beja, desviando no Porto da Camoeira para sudeste seguindo próximo do Monte da Torre de Lobo (dois possíveis miliários e mais dois fragmentos junto do casario do monte), continuando por Monte dos Castanhos, Feijoas de Cima, Herdade do Garducho, cruza a ribeira da Passada e segue junto do marco geodésico do Alto da Eira dos Pomares até Portel. Portel (m.p. XXX; seguia talvez próximo do topónimo Atalaia e do povoado sidérico do Alto do Outeirão com ocupação no período Republicano, também conhecido por «Outeirão da Murada»; daqui segue por Laranjeiras/Zambujeiro, Monte do Ferro e Monte de Matraque até Portel, talvez a milha XXX) Vera Cruz (m.p. XXXVI; vicus?; a igreja assenta num mosteiro visigótico; a via passaria talvez a poente da povoação) Marmelar (m.p. XLI; necrópole; villa? vicus?; continua talvez próximo da necrópole da Herdade da Casa Branca, onde apareceu a inscrição sepulcral de Misinius Phanstianus; CIL II 9 = IRCP 432) Variante pela Ponte do Xarrama Gabriel Pereira dá notícia da existência de um troço calcetado logo à saída de Évora junto da Horta do Bispo (Pereira: 1948, 296-335) seguindo em direcção à «Ponte Antiga» sobre o rio Xarrama, estrutura medieval que poderá ter origem romana, continuando pelo Monte da Sitima e Monte de São Marcos da Abóbada, atendendo aos possíveis fragmentos de miliários junto das casas do Monte (Bilou, 2004: 69). Saída da cidade pela calçada pela Horta do Bispo, Bairro de Ns. do Carmo e Monte da Barbarrala Nova rumo à Ponte Antiga do Xarrama (continua pelo Monte da Chaminé, altos da Vigia e da Barroqueira, a nascente de Monte de Zambujal do Conde em direcção ao Monte de Sitima (possível miliário e mais 3 fragmentos junto à casa do monte). Daqui seguia para nascente cruzando a ribeira de Souséis e continua em calçada para Maceda/Alto do Marco, onde surgem mais 4 fragmentos de miliários anepígrafos junto do marco geodésico). Continua pelo Monte de São Marcos da Abóbada, passando a sudoeste de Torre de Coelheiros junto da importante villa romana da Abóbada situada a 12 milhas de Évora e por isso eventual mutatio. Seguia depois pelos limites da Herdade da Torre do Lobo, cerca de 3 km a nascente da sua torre medieval, pelo Alto do Seixo, entre Monte dos Frades e Monte da Carrapateira. Continua a sudoeste de Torre de Coelheiros, passando no Outeiro do Salto/Alto do Casqueiro e por Feijoas do Ramos, local onde apareceu tégula junto do sugestivo topónimo «Poço da Estalagem». Pouco depois entronca na variante anterior que vinha pela Camoeira. |
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Moura (Arucci?) Os vestígios encontrados em Moura indiciam a existência de um aglomerado urbano secundário construído sobre um anterior povoado da Idade do Ferro. Necrópoles romanas no Bairro das Sete Casas e em São Sebastião. A sua importância como nó viário advém da sua posição estratégica, articulando as ligações a norte (por ex. Évora e Monsaraz), à povoações a sul como Beja, Serpa, Mértola e mesmo Sevilha. É possível que corresponda à estação de Arucci mencionada no Itinerário e sede da Civitas Aruccitanna. No entanto, a descoberta de quatro selos de dolia do período alto-medieval com o possível topónimo LACALTA e a inscrição: «Eclesiae Sanctae Mariae Lacaltensis Agripi» (Canto, 1997), parece sugerir uma mudança de nome nesse período. Um selo idêntico foi encontrado noutro dolium a cerca de 10 km, no Monte da Salsa (Brinches), presumivelmente do mesmo fabricante sediado em Moura (Wolfram, 2011). O Museu Municipal de Moura (actualmente encerrado!) guarda importante espólio recolhido por Fragoso Lima em meados do século XX, incluindo o miliário de Corte do Alho e a ara funerária de Priscilla, originária de Pax Iulia. As duas necrópoles romanas do povoado, Bairro das Sete Casas e São Sebastião, poderão indicar as saídas das respectivas vias. |
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Évora (EBORA) - Moura (Arucci?) m.p. XLVII A rota Évora-Moura seguia talvez por São Manços e Monte do Trigo (tesouro de denários no Monte de Pernes, junto à via), continuando depois por Amieira e junto das antas de Chão da Pereira e de Torrejona rumo ao Porto da Moncarxa, onde cruza o rio Degebe. Daqui continuava por Musgos até ao Porto de Évora, onde cruza o Guadiana, seguindo depois para o cruzamento do Ardila na base do Castro de Azougada. Daqui ascendia à povoação de Moura. |
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Moura (Arucci?) - Serpa (SERPA) m.p. XX Partindo de Moura, a via desviava da EN255 junto a São Lourenço e rumava a sudoeste, seguindo pelo Monte das Sesmarias, Monte Panasco, Monte Branco (villa), Monte da Capela (casal); cruza o Barranco das Amoreiras), seguindo até Pias (lápide funerária de Apolausis na Ermida de Santa Luzia). Continua talvez pelo Alto das Barreira Brancas e Monte Velho dos Canivetes, cruza a ribeira de Enxoé, e segue próximo do Monte da Chilra, junto do qual apareceu um miliário (servindo de limite com a herdade do Monte dos Alpendres de Lagares, actualmente numa casa particular em Serpa), continuando depois pelo sitio romano do Monte da Capela, a oeste da villa de Torre Velha, seguindo depois para Serpa. |
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Moura (Arucci?) - Aroche - Sevilha (HISPALIS) A via seguia talvez pela Herdade dos Machados onde há notícia de um troço em calçada, continuando próximo da Atalaia da Casinha até Montes Juntos (estela e cupa funerária), continuando por Borrazeiros (villa e necrópole) até à Ermida da Coroada, seguindo depois a margem esquerda da ribeira de Toutalga. Neste troço Fragoso de Lima identificou um miliário em mármore com letras («na extrema da Coroada com o Motum», e próximo da «riquíssima estação do Cabeço Redondo»), fazendo também referência a mais 4 marcos iguais «entre a Coroada e o Monte de José Navas», informação não confirmada. O marco terá ido para Moura onde se perdeu. O local original deverá corresponder ao marco divisório entre as propriedades Motum e Coroada, junto do povoado sidérico do Cabeço Redondo que foi abandonado pelos finais do século V a.C. (Soares, 2012). A via continuava pela Herdade da Negrita (anta; possível mutatio) para a cruzar a Serra de Aroche pelo actual marco fronteiriço designado por Cabeço do Pereira, descendo depois ao vale do rio Chança, onde temos outra possível mutatio no sítio romano de Fuente Seca. Daqui seguia o vale, passando na base do Castelo de Aroche rumo a Sevilha (ver também o itinerário de Beja a Sevilha). |
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Moura (Arucci?) - Beja (PAX IULIA) por Brinches m.p. XXX Segundo Fragoso Lima a via saía de Moura pelo caminho de terra junto da EN258 que passa nos terrenos do Forte pelo Bairro Oeste nas Encarreiradas e pela chamada calçada da Ladeirinha Branca rumo a Pisões, onde há vestígios de calçada e de uma ponte antiga com possível origem romana sobre o ribeiro de Torrejais (Lima, 1951: 188); cruzava depois os olivais de Bogas de Ouro e Farelos, continuando por Pisanto e Brinches rumo à travessia do rio Guadiana no vau de Vale de Brisão/Beirão/Casa da Barca, seguindo depois por Folha do Ranjão (povoado da Idade do Ferro), Baleizão (grande povoado fortificado da Idade do Ferro no Cerro Furado; no Monte do Torrejão apareceu uma curiosa inscrição funerária da filha de Blossius Saturninus, habitante de Balsa, membro da tribo Arniense e natural da Colónia Iulia Neapolis, cidade situada na actual Tunísia junto à moderna cidade de Nebel Kedin, CIL II 105; IRCP 294; na Herdade do Passo do Conde, apareceu a cupa funerária de Verus, FE 686), cruza a ribeira da Cardeira em Porto Peles (vestígios de ponte antiga) seguindo junto da Quinta da Mongeralda em Ns. das Neves rumo a Beja. Moura (Arucci?) - Beja (PAX IULIA) pelo Porto da Orada m.p. XXX É possível um percurso alternativo mais directo que cruzava o rio Guadiana no Porto da Orada, continuando depois por Monte das Aldeias, Monte da Rabadoa, Herdade da Barbas de Lebre, Alto da Amendoeira, Monte das Apolinárias, entrando em Beja pelo nó de São Pedro. Este trajecto perfaz cerca de trinta milhas com o Guadiana a meio percurso, sendo essa a distância entre Arucci e Pax Iulia. |
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Vila Ruiva
Vidigueira  |
Alcácer do Sal (SALACIA) - Torrão - Serpa (Serpa?) Este itinerário teria um traçado comum à via para Beja, mas após a travessia do rio Xarrama no Torrão desviava desta para nascente, seguindo na direcção oeste-este rumo a Alvito e ao respectivo vicus em São Romão; cruza pouco depois a ribeira de Odivelas na Ponte Romana de Vila Ruiva e segue rumo a Pedrogão onde cruza o rio Guadiana, continuando depois até Serpa. De Torrão a Vila Ruiva por Alvito m.p. XVII A via poderia seguir aproximadamente o trajecto da EN383 para o Alvito, passando por Vila Nova da Baronia, onde há vestígios romanos em Sobral das Barras e na Herdade da Mina (Feio, 2010). Em alternativa a via seguiria directo ao Alvito por Mortais, Vale Paraíso de Cima, Cortes Grandes, Cortes Pequenas, Serrinha, Castelo Ventoso, Lanças, Pereiras, Capela de São Bartolomeu e Velórios. A partir do Alvito, a via continuava até à ponte romana sobre a ribeira de Odivelas. Ponte Romana-Medieval de Vila Ruiva sobre a ribeira de Odivelas (mutatio?) De Vila Ruiva a Pedrogão por Vidigueira m.p. XXI Da ponte romana ascendia à povoação de Vila Ruiva, inflectindo aqui para nascente, desviando assim da via para Beja, retomando a orientação oeste-este com que trazia do Torrão; seguia por Vila Alva (cupa anepígrafa na Ermida de São Bartolomeu), Vila de Frades (junto da imponente villa de São Cucufate), Vidigueira (miliário anepígrafo no cruzamento das ruas Hortinha e Caldeireiros), continuando pela rota da EN258 próximo da Horta da Marineta, Monte do Poço Seco, Monte do Zangarilho, Monte do Malheiro, Monte da Ordem, Monte do Peso até atingir Pedrogão. Pedrogão (possível mutatio na da Horta do Cano; cupa funerária no Monte das Fontes) Travessia do rio Guadiana (m.p. XLVII; a vau, no chamado Porto da Orada, havendo vestígios romanos na outra margem, sítio referido de Galeados; daqui ascende pelo Monte dos Galeados e da Mina das Azenhas até confluir na estrada actual, EN265, junto do Monte da Várzea) Brinches (m.p. LI; continua junto da villa do Monte da Salsa, sítio hoje destruído, onde apareceram 3 epígrafes, a cupa funerária com o epitáfio de Valeria Amma, a estela funerária de Valerianus e uma estátua de Esculápio; de seguida cruza a ribeira de Enxoé em Casa Branca e continua pelo Monte da Torre do Lóbio, Monte Capicua, Monte do Manuel Azevedo, Monte da Cerejoa e Horta do Folgão, entrando em Serpa pela rua Serpa Pinto) Serpa (SERPA) (m.p. LX; mansio; oppidum?; o epitáfio de Mustia assinala colonos originários de Útica, actual Zana, Tunísia) |
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Porto da Lama
  Torrão  Alfundão  Beringel  |
Alcácer do Sal (SALACIA) - Torrão - Beja (PAX IULIA) m.p. L A via de ligação entre Alcácer e Beja passava na povoação do Torrão onde cruzava o rio Xarrama. Conhecem-se 3 miliários atribuíveis a esta via, o miliário de Porto da Lama junto da travessia da ribeira de Sítimos, o miliário do Monte do Olival referido por Resende e o miliário de Valentiniano I e Valente que apareceu junto da villa da Fonte dos Cântaros em São Brissos, a 5 milhas de Beja. Este itinerário deveria desviar da via Lisboa - Alcácer do Sal junto da estação viária dos Albergues, seguindo depois rumo à travessia da ribeira de Sítimos junto do Monte da Arcebispa, onde cruza com a via de Alcácer do Sal a Évora) Porto da Lama, Santa Catarina de Sítimos (villa romana do Monte da Lama, provável mutatio dado que na área do desactivado campo de aviação apareceu um miliário da Tetrarquia de Constante, Galério, Maximiano e Diocleciano cortado longitudinalmente e que está actualmente deitado por terra na área das ruínas do depósito de água em Alcácer do Sal, IRCP 671; Faria, 1986; a montante da ribeira há também vestígios de uma villa em Sta. Catarina de Sítimos; seguia depois próximo do marco geodésico de Vale da Água, cruza a ribeira de Alfebre e continua por Bugiada, Monte da Boavista, Malhadas, Carvalhoso, Fonte Videiros, Monte do Vale de Arquinha e Ermida de São Fraústo, passando próximo da Anta da Lapa de São Fraústo) Torrão (vicus e provável mutatio situada num importante nó viário que articulava as vias provenientes de Salacia e Ebora com a vias rumo ao sul quer a Beja quer a Faro; há vestígios do vicus na área do Centro Escolar e da Fonte Santa e das respectivas necrópoles no Penedo Minhoto e da Capela da Ns. do Torrão; a via entrava na povoação pela chamada «Calçadinha Romana», troço calcetado com cerca de 300 m que conduz à antiga travessia do rio Xarrama, onde poderia existir uma ponte romana e seguia talvez pelo Monte de Vale Paraíso de Baixo, Monte da Fonte Longa, Monte das Soberanas de Baixo, Monte da Ervedosa, Monte das Faias para cruzar a ribeira de Odivelas junto do Monte do Olival) Odivelas (André de Resende e depois Túlio Espanca referem um miliário no Monte do Olival entretanto desaparecido, atestando a passagem da via a nascente de Odivelas por Monte Outeiro, Penique e Casa Branca, passando a nordeste do fortim romano de Casa Branca que deveria controlar a sua passagem, actual limite concelhio, continuando depois por Moutinho, Vilar e Monte da Caçapa, cruza a ribeira de Alfundão e segue por Monte Rossio e Figueiras até Alfundão, passando próximo das villae de Fonte Boa, Castelo Ventoso e Barranco de Rio Seco) Alfundão (a via segue pela rua da Estalagem, atravessava a povoação e cruza o Barranco da Aldeia numa ponte antiga com provável origem romana, prosseguindo pelo caminho da Coimeira/Alto de Beja, passando a norte do provável vicus de Vilares/Vilar/Vila Verde/Alto do Pilar, junto do depósito de água, onde poderia existir uma mutatio; continua até cruzar o Barranco do Corvo e a EN387, nas proximidades da villa no Monte do Corvo, onde apareceu um cipo funerário, FE 295) Peroguarda, Ferreira do Alentejo (seguia a nordeste da povoação próximo do habitat do Monte da Carrascosa, villa do Monte/Malhada da Zambujeira, Habitat de Funchais e Horta dos Coutos) Beringel (a via passava a norte da povoação, cruzando o rio Galejo na Ponte de Lisboa, hoje submersa pela barragem do Pisão, construção com provável origem romana onde foram reutilizados 2 cipos romanos, talvez provenientes da villa da Herdade da Ponte de Lisboa/Misericórdia, onde apareceu também uma ara a Júpiter) São Brissos (continua em calçada ao longo da margem esquerda da ribeira de Álamo, cruza o barranco na Ponte Romana? da Fonte dos Cântaros, perto da qual apareceu um miliário de Valentiniano I e Valente, actualmente no Museu de Beja (nr. B-148), associado aos vestígios da villa da Fonte dos Cântaros, continuando pelo Monte da Diabrória, Monte de Arcediago e Lobeira da Horta, entrando na cidade de Beja pela Porta de Évora) Beja (PAX IULIA; vestígios da via na rua Aresta Branco; decorrem escavações no templo; ara com o epitáfio de Nice, CIL II 59 = CIL II 5186, poder ler-se a palavra VIATO[r; seria o curator viarum da região?; ver Museu Regional de Beja)
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Beja (PAX IULIA) - Serpa (SERPA) - Sevilha (Hispalis) Via romana partindo de Pax Iulia para nascente seguindo por Serpa rumo a Arucci. (vide também Saa, 1967; Sillières, 1990; M. C. Lopes, 1997, 2000). Beja (PAX IULIA) (sai da cidade pela Porta de Mértola e Falcões pela rua Bento Jesus Caraça, marginando a villa da Quinta da Abóbada, continua pelo CM1045 pelo Bairro de São João, Tanque dos Cavalos, Horta de Todos e Alcoforado, seguindo depois pelo CM1046) Padrão (alusão a miliário?; topónimos viários «Monte da Estrada» e «Monte da Ponte»; continua pelo Monte do Zambujeiro e ao longo da margem do Barranco da Azinheira/ de Quintos, passando próximo do Monte Alto) Quintos (ara dedicada à Deae Sanctae, actualmente no Museu de Évora; cruza a ribeira da Cardeira em Pisões e segue próximo da villa do Monte do Corte Piorno) Travessia do rio Guadiana no Vau da Guinapa (sobe as ladeiras do Guadiana e acompanha o Barranco da Amendoeira por Horta do Farrobo, Monte do Farrobo, Horta da Chaminé, Horta da Barca, Marreira e Calçada da Bemposta, nas traseiras da Escola Profissional de Desenvolvimento Rural, entrando em Serpa pelo caminho de terra que passa a sul dos silos da Quinta do Fidalgo) Serpa (SERPA) (mansio; oppidum?; a via continuava aproximadamente pelo percurso da EN517 e marginando várias villae e casais, como Monte de Santa Justa, Cidade das Rosas, Horta da Alcaria, Maria da Guarda, Monte da Laje, Capela de St. Estevão e Monte Alto, Meirinho, Figueiras, atravessa a Herdade da Abóboda onde apareceu uma ara votiva a Júpiter e logo depois cruza a ribeira de Enxoé em Vale de Vargo) Vale de Vargo (provável mutatio na Herdade de Corte de Messangil; junto da Fonte de São Miguel Finis apareceram 4 aras, sendo uma delas o epitáfio de Masculus, originário de Turibriga; segundo Mário Saa continuava pelos «planaltos do Pocinho do Mota e Fernão Teles», cruzando a linha divisória entre os concelhos de Serpa e Moura dirige-se para «Portela do Álamo») São Pedro da Adiça (sítio romano do Gargalão, junto da vetusta Igreja de São Pedro, a cerca de 3 km a norte da actual povoação de Sobral da Adiça) Itinerário para Sevilha (HISPALIS) por Aroche Esta via continuava para o actual território espanhol por Aroche rumo a Sevilha, continuando talvez por Cortegana («Camino de los Molinos»), Almonaster la Real (por Calabazares e La Corte e depois sensivelmente paralela à N-435), Santa Eulalia (Vama?) (a ermida reutiliza um edifício romano com o podium e partes das paredes ainda visíveis; segue para a travessia do rio Odiel na Puente Vieja junto do Embalse de Odiel- Perejil, da qual restam alguns vestígios, seguindo depois próximo do topónimo viário Ventas de Arriba), Campofrío, La Granada de Río-Tinto, Peroamigo, Arroyo de la Plata, El Cañuelo e El Garrobo até entroncar via Mérida - Sevilha próximo de Las Pajanosas, a cerca de 16 milhas de Sevilha. Esta via passa a norte da importante exploração mineira de Río-Tinto e presumível localização de Urium, assentamento referido por Ptolemeu. Itinerário para Mérida (EMERITA) por Badajoz Continuação da via para norte seguindo para a travessia da ribeira de Toutalga junto da junto da Ermida da Coroada, passando na base do sítio romano de Vila Ruiva. Depois de cruzar a ribeira seguia por Santo Amador (epitáfio da Pacense Modesta) rumo à travessia do rio Ardila junto desta povoação. Continuava talvez a sudeste de Granja, cruzava a ribeira de Guadalim e seguia pelo Alto da Meada para cruzar a ribeira de Alcarrache (derivando talvez do topónimo viário «Carrache», carreiro) rumo a Villanueva del Fresno; aqui toma o «Camino Viejo de Alconchel», percorrendo 12 milhas até Alconchel (3 estelas funerárias) e mais 12 até Olivença, passando próximo da Finca da Villavieja (epitáfio de Calvus e Proculus) e Finca de Escarramón (epitáfio de Aquilia Severa). A partir de Olivença a via cruzava a Ponte de Ramapallas e seguia a leste de São Francisco de Olivença próximo da Igreja Visigótica de Valdecebadar (ara a Silvano), cruza a ribeira de Olivença no «Puente Viejo», continuando depois sob a estrada actual por Venta de Sevilla rumo a Badajoz, entroncando na via para Mérida proveniente de Lisboa. |
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Beja (PAX IULIA) - Serpa (SERPA) - Huelva (Onuba) Itinerário de Beja a Huelva cruzando o rio Chança para Paymogo, continuando por Gibraleón até Huelva, o porto de Onuba, localizado no estuário formado pela confluência dos rios Odiel e Tinto. O trajecto de Beja a Serpa está descrito no âmbito do Itinerário de Beja a Sevilha. A partir de Serpa a via desvia para sudeste pela rota da actual EN265, passando junto ao Monte do Peixoto e não muito longe do Monte da Tapada, onde apareceu uma ara, seguindo em direcção a Santa Iria (villa em Romeirinha, onde apareceu uma inscrição funerária e uma ara dedicada à Dea Medica; cruza depois na ribeira de Limas e segue pela Herdade da Corga da Fonte, Monte Carapetal, Monte do Topo, Alto da Perdigoa e Monte da Mó onde reencontra a EN265, seguindo pelo Alto do Vale de Milhados até ao Alto das Fontainhas (nó viário a norte da aldeia de Vales Mortos, onde poderia existir uma mutatio dado que este local se encontra a 12 milhas de Serpa; continua pela CM1096 na direcção SE até ao sítio de São Marcos, junto do antigo posto da Guarda Fiscal, descendo depois ao rio Chança pela Fonte dos Contrabandistas para cruzar o rio junto à Casa do Bertolo e actual fronteira luso-espanhola. A partir daqui dirigia-se a Paymogo (m.p. XXV; povoado mineiro em Paymogo el Viejo, onde Fragoso Lima encontrou uma inscrição; estaria associada às explorações mineiras de Paymoguillo el Viejo, Grupo Malagón, La Romanera e La Sierrecilla) e depois de cruzar o rio Malagón seguia talvez por Puebla de Gusmán (minas), Alosno, São Bartolomé de la Torre, rumo à travessia do rio Odiel em Gibraleón e daqui ao porto romano de Huelva (ONUBA). |
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Mértola
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ITINERARIO XXII - Foz do Guadiana (BAESURIS) - Mértola (MYRTILIS) - Beja (PAX IULIA) m.p. LXXVI
Item ab BAESURIS
per compendium PACE IULIA MYRTILIS PACE IULIA m.p. LXXVI m.p. XL m.p. XXXVI Neste contexto importa referir que o I.A. refere um outro itinerário partindo também da foz do Guadiana, o Itinerário XXIII intitulado «Item ab Ostio fluminis Anae Emeritam usque» que seguia rumo a Sevilha, inflectindo para norte próximo dessa cidade (em Italica, seguindo depois rumo a Mérida. Mais uma vez se verifica no I.A. que não se trata de vias independentes, mas um agrupamento de vários troços para formar um grande itinerário. Ao contrário do que se tem afirmado, um trajecto junto ao litoral rumo à primeira estação, Onuba (actual Huelva), não nos parece viável. A linha de costa no período romano obrigava a via a seguir primeiro para nordeste até Praesidio (24 milhas, talvez em Villanueva de los Castillejos), seguindo depois por San Bartolome de la Torre e Gibraleón, onde cruza o rio Odiel, seguindo depois para Huelva, a antiga Onuba (farol romano sob o Convento da Las Agustinas). O itinerário tomava depois a direcção de Sevilha passando em Illipla (Niebla), mais 20 milhas, e Tucci (Tejada la Nueva; mais 22 milhas), seguindo para nascente até entroncar na via N-S que ligava Sevilha a Mérida. Neste importante nó viário, a 18 milhas de Tucci, viria a ser construída uma cidade denominada por Italica da qual subsistem grandiosos vestígios. Daqui poderia seguir para sul, ligando ao porto fluvial do Guadalquivir em Sevilha (cruzando o rio no local da «Ponte das Barcas de Triana»), ou rumar a norte em direcção a Mérida percurso que é descrito neste itinerário (act. 2021). Foz do Guadiana (BAESURIS) a Mértola (MYRTILIS) m.p. XL O trajecto fluvial até Mértola é bordejado por sítios romanos relacionados com esta rota comercial, que por sua vez tinha ligação terrestre ao interior rico em minérios. Seguindo o Guadiana para norte temos sinais de povoamento romano em ambas as margens, coincidindo com a distância percorrida em milhas, em Los Santos (m.p. IV), El Rocín (m.p. VII; sigillata; fortim?), Santa Ana (m.p. VIII), sigillata), Los Baños (fornos de ânforas), Foz de Odeleite (m.p. IX; milha 10 na divisão concelhia), Álamo (m.p. XI; fortim, barragem romana, villa e necrópole, onde apareceu uma estátua de Apolo), Guerreiros do Rio (m.p. XII), Montinho das Laranjeiras (m.p. XII; villa sobranceira ao rio; visitável; possível mutatio a 12 milhas de Baesuris), Castelinho dos Mouros (m.p. XIII; fortim), Vale de Condes (m.p. XVII; necrópole) e Casa de la Cerva/Estero del Buey (m.p. XVIII; sigillata). Alcoutim (m.p. XX; o castelo assenta sob um povoado fortificado romanizado; continua por via fluvial passando junto dos sítios romanos de Lourinhã, Premedeiros, Enxoval, Puerto de la Laja, Pomarão, Cabrassada e Barranco do Azeite) Mértola (MYRTILIS) (m.p. XL; oppidum; porto fluvial; o carácter comercial da cidade atraiu colonos do norte de África como atesta o epitáfio de Peregrinus, originário de Útica, actual Zana na Tunísia). Mértola (MYRTILIS) a Beja (PAX IULIA) m.p. XXXVI Mértola (a via partiria do Rossio do Carmo, junto do Museu da Basílica Paleocristã, onde se observaram vestígios de calçada e uma necrópole, e seguia pelo Cerro do Furadouro sob a EN122, desviando desta pela EN510 para Corte Gafo de Cima, passando no Monte de Vale Covo, antiga albergaria da estrada real mencionada no «Roteiro Terrestre» situada a 4 milhas de Mértola) Corte Gafo de Cima (cruza a aldeia e segue por Atalaia e Alto da Légua) Monte do Mosteiro (povoado romano e provável mutatio relacionada com a travessia da ribeira de Terges; continua pelo Monte de Demangas e Herdade de Barbas de Gaio) Vale de Russins/Rocins (continua talvez pelo Monte de Vale Loução de Baixo, Monte da Atalaia por estradão rectilíneo até ao Monte da Lagoa) Salvada (entra pelo cemitério e continua pela rota da EM511, passando próximo do Monte de Mértola) Beja (PAX IULIA) (chegava à cidade pelo Tanque dos Cavalos/Bairro de São João, marginando a villa da Abóboda e entrava na antiga malha urbana pela Porta de Mértola, demolida em 1876 e posteriormente transladada para a Igreja da Ns. da Conceição onde ainda se encontra) |
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Outras vias de Mértola O conhecimento actual sobre a viação romana no território da Civitas Myrtilensis é ainda muito limitado dado a escassez de vestígios viários, nomeadamente a ausência de miliários. A rede viária desenvolve-se a partir do trajecto fluvial que ligava Mértola à Foz do Guadiana, ligando o hinterland alentejano à importante rota comercial com o Mediterrâneo. A partir do porto fluvial de Mértola partiam diversas estradas, nomeadamente rumo a Pax Iulia (Beja), Mirobriga (Santiago do Cacém) e Arucci (Moura?). Também é possível que houvesse uma ligação terrestre ligando Mértola ao porto algarvio de Tavira. |
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Corte do Alho  Mértola
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Moura (Arucci?) - Mértola (MYRTILIS) m.p. LII Itinerário de Moura a Mértola, seguindo por Corte do Alho, Vale do Vargo, Aldeia Nova de São Bento, São Marcos e Minas de São Domingos. Moura (Arucci?) Corte do Alho (miliário de Adriano indicando VIII milhas; blocos de mármore reaproveitados no monte) Vale de Vargo (provável mutatio junto da Fonte de São Miguel Finis). Aldeia Nova de São Bento (mutatio?; segue paralela e a oeste da EN392 por Monte das Pedras, Califórnias Velhas, cruza o Barranco da Légua junto do Monte do Carapetal, continua pelo Cruzeiro do Alto da Boa Vista, Alto da Vigia, Posto Fiscal de Vale Covo, Alto de Casares e Alto do Pêgo) São Marcos (nó viário no cruzamento com a via Serpa-Paymogo; continua pela EM1096 pelo Alto das Zorras, Monte do Corte de Azinha Velha) Azinha Velha (passando junto do sítio romano do Monte do Convento, assinalando a divisória entre os concelhos de Serpa e Mértola; aqui existiu uma capela datada dos séculos VI-VII; cruza o Barranco dos Alcaides e segue pelo Alto de Santa Luzia) Corte do Pinto (continua pelo «Serro do Tesouro» marginando o sítio romano de São Simão) Minas de São Domingos (muitos vestígios de mineração antiga e de um povoado romano; daqui seguia aproximadamente a rota da EN265 rumo à travessia do Guadiana em Mértola, subsistindo alguns vestígios da via conhecida por «Estrada Velha» junto da antiga casa dos cantoneiros, e mais adiante em Casa Branca, um troço da via com cerca de 2,2 km que passa junto do povoado proto-histórico do Cerro do Calcolítico e do topónimo viário Carrasqueira, terminando junto dos celeiros da EPAC em Além-rio). Mértola (o cruzamento do Guadiana seria naturalmente por barco, mas é possível que a dado momento tivesse existido uma ponte neste local. De facto, a tradição histórica aponta para a existência de uma ponte romana sobre o Guadiana, tal como indicado no «Roteiro Terrestre», onde se refere a existência de «seis arcos grandes e 4 pequenos, pois os outros lançaram abaixo os árabes, e por isso a tal ponte não tem serventia» (Castro, 1767: 21). Actualmente resta apenas uma estrutura ma margem direita designada por «Torre do Rio» que reutiliza alguns silhares romanos). |
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Santiago do Cacém (MIROBRIGA) - Aljustrel (VIPASCA) - Mértola (MYRTILIS) Partindo de Santiago do Cacém, acompanhava a linha férrea por São Bartolomeu da Serra e a sul de Abela (junto da Ermida de São Brissos e da villa da Quinta da Corona, onde apareceu inscrição), percorria o Alto da Cruz do Carraqueiro e Alto de Cangalhas, continuando pelo Vale de Santiago e junto da villa da Ameira/Monte Brejo rumo à Ponte Medieval sobre da Ribeira de Campilhas (antiga ponte reconstruída no século XVI com possível origem romana) entrando de seguida em Alvalade (vicus viário na área do actual cemitério, cruzando aqui com a vias norte-sul para o Algarve; a travessia do rio Sado seria em «Porto Beja»). Continua por Rio de Moinhos até Aljustrel (Vipasca), entrando talvez pela necrópole de Valdoca e seguindo junto do povoado mineiro (há notícia de calçada junto do Monte do Mau Ladrão e do Monte Gavião, mas não parecem integrar esta rota). Continua por Broca, Monte da Minhota, Monte do Carregueiro, Monte dos Poços, Monte da Barriga e Monte do Canal até Entradas, cruza a ribeira de Terges e segue por Vale da Sarna, Monte da Carvoeira e Monte Novo das Alturas (estela funerária de Ulpius Obbidus no Monte da Fonte), rumo à travessia da ribeira de Cobres junto da fortificação conhecida por Castelo Velho de Cobres/Castelo de Montel; continua próximo da Ermida de São Pedro e da Ermida de Ns. de Aracelis, talvez pelos altos do Serrão e do Porco, passando a norte de Alcaria Ruiva e junto do fortim militar romano da época republicana de Mata-Filhos, confluindo pouco depois na estrada que vem de Beja rumo a Mértola. |
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Mértola (MYRTILIS) - Tavira Itinerário romano entre Mértola e o litoral Algarvio, originalmente ligando ao porto de Tavira, com uma possível derivação a Bias do Sul passando em Moncarapacho. Inicialmente seguiria a rota da actual EN122 até Álamo, onde inflecte para sul por São Bartolomeu de Via Glória e pelo povoado romano junto da Ermida de São Bartolomeu rumo à travessia da ribeira do Vascão junto do povoado islâmico do Castelo das Relíquias, topónimo «Moinho da Estrada», continua talvez nas proximidades de Giões, Santa Justa, cruza a ribeira de Foupana junto das minas do Monte das Ferrarias em Vaqueiros (casal), continua por Taipas, Cabeça Gorda até ao Alto de Tafe, nó viário de onde poderia partir uma ligação rumo a Bias do Sul (ver abaixo). Daqui o caminho orienta-se para Tavira seguindo aproximadamente a rota EN397 para ir cruzar o rio Séqua/Gilão nas proximidades de São Domingos de Asseca, onde apareceram mosaicos, alicerces de casas, estátuas e moedas. Daqui seguia junto a Pêro Gil e pelo Estrada da Barreta chegava a Tavira; esta via passa a oeste do Cerro do Cavaco, povoado Turdetano posteriormente romanizado sobranceiro ao rio Gilão, cerca de uma milha a montante de Tavira (act. 2021). Possível derivação rumo a Moncarapacho e Bias do Sul Derivando do itinerário anterior no Alto de Tafe, esta via dirigia-se para sudoeste pelo caminho de festo que passa em Altura e Alto da Figueira Brava até à Portela dos Tremoços. Daqui continua alguns metros sob a EN397, desviando depois por Alcaria do Cume, Alcaria Fria, Malhada do Judeu, Águas de Tábuas (no alto) e Bem Parece, descendo daqui à travessia da ribeira de Alportel em Porto Carvalhoso. Continua pelo caminho da Murteira até Bengado rumo ao Cerro do Moinho de Pereira, próximo do qual entronca na via de Querença a Bias do Sul (descrita abaixo) e que seguia por Moncarapacho até ao litoral pela Canada de Bias. |
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Mirobriga
 Alvalade |
Santiago do Cacém (MIROBRIGA) A importante cidade romana situada nos Chãos Salgados, junto a Santiago do Cacém é uma das melhores conservadas em Portugal, permitindo ainda hoje vislumbrar um pouco da vivência desse período; localizada sensivelmente a meio da rota marítima entre o Promontorium Sacrum (Cabo de São Vicente) a sul e Salacia a norte, tirava partido desta sua posição estratégica para articular e controlar o comércio entre o interior alentejano e o resto do Império; excelente museu; dentro do núcleo urbano há uma pequena Ponte Romana. Alcácer do Sal (SALACIA) - Santiago do Cacém Provável ligação entre as duas cidades, atravessando o rio Sado em Alcácer do Sal e seguindo aproximadamente a rota da EN120 por Grândola (provável mansio na villa do Cerrado do Castelo dentro da escola primária; a via continua pela EN120 (?) marginando a Barragem Romana do Pego da Moura ao km 26, continuando por Santa Margarida da Serra e Cruz de João Mendes, onde há diversos topónimos viários como «Vendinha», «Outeiro da Estrada», e Roncão, passando depois próximo do povoado da Idade do Ferro no Alto da Pedra da Atalaia. Santiago do Cacém - Sines (Sinus?) Provável ligação a Sines, antigo vicus portuário associado a Mirobriga, dado que aqui foram recuperadas do mar duas âncoras romanas e várias cetárias, além de um forno para produção de ânforas no Lg. João de Deus junto ao Castelo; este porto viria a ser progressivamente desactivado com a construção no século II do porto da Ilha do Pessegueiro, onde ainda são bem visíveis vestígios da produção industrial do garum, em particular as cetárias para salga de peixe; o espólio recolhido em torno do castelo está no Museu de Sines, incluindo o pedestal de uma estátua a Marte Augusto, FE 230, e uma ara funerária, FE 231. Santiago do Cacém - Alvalade - Beja (PAX IULIA) Ligação entre estas importantes cidades passando por Alvalade (vide «A ocupação romana em torno de Avalade» por Jorge Feio). A parte inicial está descrita na via Mirobriga-Myrtilis . A partir de Alvalade seguia talvez para nordeste, marginando a villa da Herdade de Conqueiros (3 inscrições funerárias na respectiva na necrópole em Figueira-de-Ametade, a 200 m da villa, uma delas com o epitáfio de Brocina, IRCP 153), e seguia por Vale do Zebro, Monte Branco, São João de Negrilhos (?), Ervidel (?) e próximo da villa de Santa Vitória, passando junto das magníficas ruinas da villa de Pisões, na Herdade de Algramaça e da villa das Reprezas rumo Pax Iulia (?). Itinerário Santiago do Cacém a Mértola (MYRTILIS) por Castro Verde Hipotética variante do itinerário de Mirobriga a Myrtilis, desviando em Alvalade por Messejana, Castro Verde e Sta. Bárbara de Padrões até Mértola. Alvalade (cruza o rio Sado em «Porto Beja» e continua pelo Monte Velho da Daroeira, Alto de Terras Frias, Cerro do Chaparral e Monte do Sargaçal e Alto da Sra. da Assunção, marginando as villae de Rosário e da Herdade do Álamo do Meio onde apareceu o epitáfio de Meducenus) Messejana (castellum ou villa fortificada, possível mutatio, localizada no outeiro sobranceiro à povoação; epitáfio de Laberia Coimia na Barrada, outra no Monte do Reguengo; continua a poente da povoação por Aguentina do Campo, Monte da Estrada, cruza a EN263 no Alto do Laboreiro e segue próximo do Monte de Belmonte e Monte da Meia Légua) Alcarias, Conceição (mutatio?; continua próximo do sítio romano do Poço dos Tanques por Monte Gouveia e Monte Louisinha para cruzar a ribeira dos Aivados e a linha férrea junto do Monte da Ribeira; na Horta do Vale apareceu o epitáfio de Atellius Clemens, FE 559) Casével (epitáfio de Sagaius no Monte da Almoleias; epitáfio de Mitulus no Monte das Ramas; epitáfio de Iulia Materna na Herdade do Bispo; continua pelo do Monte Gregórios, passando a norte da Fonte de Milagre de São Miguel que reutiliza materiais romanos, margina a villa de Almeirim e segue rumo a Castro Verde passando próximo do povoado de Borrinhachos) Castro Verde (cruza a povoação talvez pela rua da Liberdade e rua de Mértola, saindo depois pelo caminho que passa na Fonte das Bicas e na Capela de São Sebastião rumo a Geraldos, onde cruza a ribeira de Maria Delgada, continua pelo Monte do Outeiro Novo passando nas proximidades do santuário de São Pedro das Cabeças, cruza a ribeira de Cobres junto do Monte Roxo, onde há necrópole, e segue pelo Monte das Cabeças, junto do castellum dos Namorados e Cruz do Castro) Sta. Bárbara de Padrões (possivelmente um vicus apesar da ausência de epígrafes, onde apareceu um extraordinário depósito de lucernas votivas; a via poderia continuar para Mértola por Sete, Espragosa, villa da Herdade de Santa Maria, São João dos Caldeireiros, Ledo e Namorados; alternativa por Belver, Boisão, Monte da Légua, Navarro, cruza a ribeira de Alvacarejo para Alcaria Ruiva até entroncar na estrada proveniente de Beja) Mértola (MYRTILIS) Santiago do Cacém a Sagres/ Lagos (Laccobriga?) Itinerário de Santiago do Cacém a Lagos servindo os diversos complexos portuários espalhados ao longo da costa Alentejana, nomeadamente em Sines, Ilha do Pessegueiro e Milfontes; De Santiago do Cacém seguia por Muda, Cercal (pela EN120 até à «Calçadinha do Raco», onde sai da EN120 por Catifarras, passando a nascente da necrópole da Herdade do Raco), Odemira (cruza a ribeira de Despada, segue por Vale da Pedra e passa a nascente de São Luís por Garatuja rumo à travessia do rio Mira, continua sob a EN120, saindo ao km 113 à direita rumo ao Moinho da Vagarosa, onde cruza a EM502-1), São Teotónio (continua a poente da povoação; necrópole e sigillata na Ermida de São Miguel), Odeceixe (cruza a ribeira de Seixe a nascente da povoação e segue pela calçada de Porto da Torre e depois continua sob a EM1002, marginando o vicus mineiro do Vidigal), Aljezur (cruza a ribeira homónima e ascende ao morro do Castelo até Portela Alta, continuando depois paralela à 1003-1 até ao Alto das Barreiras Vermelhas, onde toma o estradão por Craveira, Encruzilhada, Malhões, Palmeirinha até Chabouco (ver abaixo ramal para Lagos); continuava por Monte Novo e Carrapateira, seguindo depois paralela à EN268 pelo Alto do Monte Queimado, Alto de Monteiros e Alto da Pena Furada até Vila do Bispo, podendo daqui ligar a Sagres.
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Bias
 Loulé  Quarteira  Alcantarilha  |
Outros Itinerários do Algarve Como referido a propósito do Itinerário XXI, o miliário de Bias do Sul (Olhão) não assinalaria a via de Ossonoba a Balsa, mas antes uma via com directriz N-S que partia de Bias do Sul rumo a Querença (contra Mantas, 1997a, Catarino, 1997; Fraga da Silva, 2002 e 2005; Sandra Rodrigues, 2004; Manuel Maia, 2006, Bernardes, 2011). Deste modo é possível que este marco o caput via de uma estrada que ligava este presumível porto marítimo a Querença. Ora este caminho tem continuação depois de Moncarapacho rumo à Fonte da Mesquita, junto da qual existem vestígios romanos, assim como toda a área em redor, sinal de esta era uma importante estação viária, a 10 milhas do local original do miliário de Bias, a distância indicada nesse marco. A partir do Cerro da Mesquita, a via dirigia-se a Querença com nova paragem em São Brás de Alportel, onde deveria existir nova estação viária relacionada com o cruzamento da Campina de São Brás, onde a via vencia a milha 12. Daqui partia uma outra via rumo a Faro pela chamada Calçadinha de São Brás, mas a Canada de Bias segue na direcção de Querença, onde entronca no grande eixo viário de Faro a Alcácer de Sal mencionado no Itinerário XXI de Antonino. A reinterpretação o miliário de Bias, à luz das evidências recolhidas no terreno e de uma detalhada análise dos possíveis traçados através de imagens de satélite, conduziram a uma configuração da rede muito diferente das anteriores propostas, sendo por isso inéditas. A viabilidade do trajecto é ainda suportada pelo pleno acerto das estações viárias com marcação miliária, separadas em geral por 12 milhas o que não podem um mero acaso. A colocação do marco em Bias aparentemente durante a época da dinastia júlio-cláudia, assinalava portanto a via que ligava este porto à via para Alcácer do Sal (act. 2021). Para além destes eixos principais existiam muitos outros trajectos que seriam já usadas no período romano e que configuravam uma densa rede viária servindo uma região de grande dinamismo económico para os parâmetros da época. Apresentam-se a seguir propostas de traçado destas vias, tal como a via de São Brás de Alportel a Faro, a hipotética ligação de Loulé ao Cerro da Vila em Vilamoura e as possíveis ligações de São Bartolomeu de Messines ao litoral (vide também Catarino, 1997; Fraga da Silva, 2002 e 2005; Sandra Rodrigues, 2004; Manuel Maia, 2006). Querença a Bias do Sul por São Brás de Alportel e Moncarapacho - m.p. XX A via principal de penetração no Algarve vinha do importante porto de Alcácer do Sal pelo Castro da Cola, cruzando depois a serra algarvia até Salir e daqui por Querença e Loulé dirigia-se para Faro, trajecto descrito no âmbito do Itinerário XXI. Uma derivação desta estrada partia de Querença também rumo ao litoral, mas por São Brás de Alportel e Moncarapacho, seguindo depois a chamada «Canada de Bias», caminho que persiste ainda hoje por largos troços, que se dirige para Bias do Sul, formando um dos eixos estruturantes da rede viária do Algarve. Partindo de Querença (e depois de cruzar a ribeira das Mercês talvez junto da Alcaria do Gato), a via dirigia-se talvez para nascente por Almarjão, Corte (mascarão em bronze), Fontainha e Juncais, margina o Cerro de Alportel pelo lado norte e segue junto da necrópole de Alcaria até ao nó viário de Campina, a norte de São Brás de Alportel. Daqui partia uma ligação a Faro (ver abaixo), mas este itinerário orienta-se para sudeste seguindo junto do Cerro da Mesquita (zona com grande densidade de vestígios islâmicos e romanos), e por Desbarato (lugar mencionado na Crónica da Conquista do Algarve, como sendo o local de pernoita de D. Paio Peres Correia e os seus cavaleiros, aquando da incursão a Tavira; Agostinho, 1792; registam-se também vestígios romanos; no auto de 1595 existe menção a este trajecto como um "caminho do Chamso a dar no Ribeiro da Mesquita […] e dahi vai a partisão pelo ribeiro da fonte da mesquita que he muito antiga"; Vinagre, 2006:55). Continua depois por Penedos Altos e Poço de João Cavaleiro (8 milhas de Bias) rumo ao Cerro do Moinho de Pereiro (6 milhas a Bias) e daqui a Moncarapacho, local de cruzamento com a via de Ossonoba a Balsa (3 milhas de Bias). Este caminho é também conhecido por «Canada de Bias», antigo trajecto ainda existente (apesar de alguns poucos cortes) que passa junto da Ermida de São Sebastião de Matinhos em Belo Romão (sepultura), assinalando a primeira milha desde o local onde foi encontrado o referido miliário próximo de Bias do Sul, presumivelmente relacionado com um cais ou porto que ali existiria. No local foram ainda encontrados vestígios de construções e fragmentos de cerâmica comum romana. Um pouco para poente, na Quinta do Marim, existia uma importante villa romana de cuja necrópole se recuperam 17 inscrições funerárias, subsistindo ainda os vestígios do mausoléu privado e do complexo industrial para produção de garum junto da antiga linha de costa, estrutura actualmente inserida na área do Parque Natural da Ria Formosa. Para nascente, na Praia da Fuzeta, apareceram mais duas inscrições tumulares. de São Brás de Alportel a Faro - m.p. XII Ramal de ligação a Faro, derivando da via Querença - Bias do Sul em São Brás de Alportel. O nó viário situa-se num sítio ligeiramente a norte designado por Campina. Daqui seguia para sul marginando a Igreja Matriz, local onde começa um longo troço calcetado conhecido por "Calçadinha de São Brás" que corre para sul por Hortas e Moinhos até confluir na EN2. Cerca de 1,4 Km depois cruza o rio Seco e segue por Machados e Vale do Joio (vestígios romanos, cerâmica campaniense, sigillata e ânforas, indiciam uma possível mutatio). Continua ao longo da margem esquerda do rio Seco pela vertente poente do Cerro da Bemposta (necrópole em Cancela), rumo a Estoi (a 5 milhas de Faro; a poente surge a imponente villa Milreu), continuando pelos topónimos viários do Porto Carro e Meia-Légua para Conceição, tomando depois a Estrada da Penha (EM519) até à Ermida de São Luís na área urbana de Faro, local onde perfazia a distância de 12 milhas à Campina de São Brás de Alportel. de Alportel a Loulé - m.p. XII Possível via de ligação entre Alportel e Loulé, seguindo sensivelmente a sul da EN270 por Calçada, Fonte do Mouro, Fonte do Touro (calçada cruza a EN270), Vilarinhos, Carrascal até à Capela de São Romão (onde apareceram duas inscrições funerárias, uma com o epitáfio de Licinia e outra com o epitáfio de Caecilia Marina, originária de Ossonoba). Continua por Poço Largo, Fonte de Apra, Torre de Apra (villa; capitéis e colunas no Museu de Loulé; ara votiva de Ophime/Trophime e ara votiva aos Lares (?) de Paccius Fronto, actualmente no MNA), continuando até Loulé. de Loulé a Vilamoura - m.p. VIII Ligação mais directa de Loulé ao litoral, ligando às villa portuárias de Loulé Velho (Praia do Trafal) e do Cerro da Vila em Vilamoura. Partindo de Loulé, seguia talvez pela rua São João de Brito para cruzar a ribeira do Cadoiço na Ponte dos Álamos (recentemente reabilitada, próximo do sítio romano da Fazenda do Cotovio), seguia depois a poente do Cerro de Santa Catarina pelo Caminho do Torrejão Velho, Estrada do Poço de Pau, Quartos, Poço da Amoreira (junto do o Cerro do Môcho), continuando por Pereiras (sob a variante da EN396) e depois pelo caminho que acompanha a margem direita da ribeira de Carcavai, rumo à Praia do Trafal. Um ramal desta estrada ligaria ao Cerro da Vila em Vilamoura, talvez por Fonte Santa. Itinerário de Faro a Portimão - m.p. XL É provável que a via entre a Foz do Guadiana a Faro tivesse continuação para poente, seguindo paralela à costa, sensivelmente a sul da actual EN125 (Rodrigues, 2004). Desta estrada deveriam partir os diversos ramais de ligação ao litoral, em particular às villae e vicus portuários com instalações industriais para produção de garum, como sejam o caso dos sítios dos Salgados, do Ludo, Porto das Vacas, Casas Velhas e Quinta do Lago (subsistem os tanques de salga na foz da ribeira de São Lourenço), Loulé Velho na Praia do Trafal, do qual pouca resta devido à erosão da costa pela acção do mar, tal como o complexo industrial da Quarteira, actualmente submerso a cerca de 8 m de profundidade. Faro (OSSONOBA) (na parte inicial seguia a mesma rota do Itinerário XXI até ao nó viário de São João da Venda, rumando depois na direcção de Almansil pela rua João do Alto, vencendo a milha VII na base da Igreja de São Lourenço) Almansil (m.p. VIII; continua a sul de Pereiras, cruza a EM527 e a EN396 e segue por Cascalheira e Bacelada, continuando a norte de Vilamoura pelo caminho paralelo à EN125 que apesar de cortado em vários pontos ainda mantém destacado na paisagem passando nas traseiras da zona industrial, junto do depósito de água de Vilamoura e ao lado do Colégio Internacional até confluir na EM526 rumo à travessia da ribeira da Quarteira na Retorta) Ponte do Barão/Retorta (m.p. XVI; ponte sobre a ribeira da Quarteira junto da qual existia um importante sítio romano, o vicus ou villa da Retorta e respectiva necrópole cujo espólio passou para os museus de Albufeira e Loulé, nomeadamente uma árula votiva; na outra margem, surge o sugestivo topónimo viário Vale de Carro; continua sob a EN526 por Patã de Baixo, Vale de Navio, desviando depois por Lajeado e Brejos) Mosqueira (XX m.p., zona com grande densidade de sítios relacionados com esta estação viária a 20 milhas de Faro; possível mutatio em Cerros Altos/Poço do Barnabé, onde apareceu uma ara de Silvanus, actualmente no Museu de Albufeira; este local é referido na documentação medieval e deverá corresponder à «Estalagem da Nora» referida no «Roteiro Terrestre») Ferreiras (vestígios em Tomilhal e Ataboeira, indiciam a passagem a via a sul a EN125; depois de cruzar a ribeira de Albufeira, continua pelo Caminho do Tomilhal, Ataboeira, Álamos e Tavagueira, actual «rua do Fumeiro») Guia (m.p. XXV; peso de lagar na Quinta do Coelho; continua paralela e a sul da EN125, passando junto do parque aquático onde vencia a m.p. XXVI) Pêra (possível ramal de acesso ao vicus? portuário de Armação de Pêra) Ponte de Alcantarilha (m.p. XXVIII; continua talvez pelo caminho rural a sul da EN125 pelos sítios da Torre e Areias de Porches) Porches (m.p. XXXI; entra pela rua da Chaminé, passa na Igreja e continua talvez a sul da EN125 por Cabeços, confluindo na EN125 pouco antes de Lagoa, junto das alminhas) Lagoa (m.p. XXXIV; notícia do aparecimento em 2017 de um «empedrado» junto da «Nobel School» e da EN125; a via cruzaria a povoação e seguia por Belmonte até Estômbar, mas caminho foi cortado pela EN125) Estômbar (m.p. XXXVI; entra na povoação junto da escola e sai pela Estrada das Hortas; segundo Sandra Rodrigues a via continuava talvez junto dos topónimos viários «Corredoura» e «Passagem», este junto da Quinta de São Pedro, chegando ao rio Arade na zona de Parchal, onde se regista o topónimo «Calçada da Barca»; em alternativa a via poderia seguir a EN125 até Mexilhoeira da Carregação, cruzando o Arade junto da Ermida de St. António, mas é não seguro que qualquer destas trajectos já existisse em período romano) Portimão (m.p. XXXVIII; villa do Vale da Arrancada dentro da área urbana; na época romana, o rio Arade seria navegável até ao Cerro da Rocha Branca, povoado proto-histórico antecessor de Silves, uma das possíveis localizações de Cilpes. Por sua vez, o povoado romano da Vila Velha do Alvor poderá corresponder a Ipses com base em moedas aí encontradas com esta legenda; o topónimo de origem árabe que significa «poço»; 2 km para norte, numa posição mais interior surge a importante villa da Quinta da Abicada, sobranceira ao antigo estuário do rio Alvor. Garvão ao Algarve por São Bartolomeu de Messines Outro possível itinerário entrava no Algarve por São Bartolomeu de Messines, aproveitando o extenso vale, orientado noroeste-sudeste, que divide a Serra de Monchique e a Serra do Caldeirão, mas o percurso é ainda hipotético dada a difícil orografia das serranias que separam as regiões do Alentejo e Algarve; em São Bartolomeu de Messines, a estrada dividia-se em várias direcções rumo aos principais portos e povoados situados no barlavento algarvio, nomeadamente os portos de Vilamoura, Albufeira, Portimão, Alvor e Lagos. Derivando da via Alcácer-Faro em Garvão, a via seguia talvez por Furadouro e Franciscos, local onde há vestígios de uma provável villa, continuava para sul, passando na Aldeia das Amoreiras (EN123?), São Martinho das Amoreiras (ao km 32 da EN123 desvia para Monte do Geraldo, Monte do Caldeirão, Portela das Estaquinhas, Corte de Brique, Corte de Lã), Santa Clara-a-Velha (continua por Viradouro, EN266, cruza o rio Mira nas proximidades da arruinada Ponte de D. Maria, obra do séc. XVIII e continua por Sabóia, Pereiras, Portela dos Termos e Porto dos Almocreves), São Marcos da Serra (tesouro; cruza o rio Arade a jusante da confluência da ribeira do Gavião). São Bartolomeu de Messines (importante nó viário do Algarve ocidental, articulando a travessia da serra com os acessos aos principais portos do litoral algarvio; villa na Capela de São Pedro; base de estátua a Júpiter em mármore, actualmente no Museu de Évora)
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Outros itinerários a partir de Chaves (AQUAE FLAVIAE) A rede viária romana no território do Alto-Tâmega tinha como epicentro a cidade Aqua Flaviae, nó viário da maior relevância de onde partiam diversas vias quer para norte rumo à Galiza, ligando a Lucus e Asturica, quer para sul rumo a vários pontos de travessia do rio Douro. O rio Douro que teria um importante papel económico no escoamento das ricas explorações de minério existentes na região. Um caso paradigmático é o eixo viário N-S que cruzava as alturas da Serra da Padrela servindo a região mineira de Tresminas (com vários troços de calçada e uma ponte romana sobre o rio Pinhão, a Ponte do Arco), continuando por Panóias (mutatio) em direcção à travessia do rio Douro em Covelinhas, e daqui pelo Castro de Goujoim atingia o nó viário de Moimenta da Beira. Um ramal desta via desviava em Campo de Jales para sudeste rumo à travessia do Douro na Sra. da Ribeira/Quinta do Vesúvio, passando junto dos castros do Pópulo e de Carlão, seguindo em direcção a Marialva e Celorico da Beira. Estes itinerários são claramente do período romano, apesar de não se conhecerem miliários assinalando o percurso, coma notável com excepção de um miliário de Trajano transcrito em 1549 por João de Barros no seu «Antiguidades» a uma légua a este de Vila Real que deveria estar em Panóias. Por último, também existia uma via a poente da depressão Verín-Régua seguindo pelo alto da Serra de Alvão, descendo depois próximo da Campeã rumo ao rio Douro, podendo bifurcar para a Barca de Moledo e Peso da Régua, tradicionais locais de travessia deste rio. Estes eixos viários teriam continuação para sul (pelas civitates dos Coilarni, Paesuri, Meidubrigenses e Aravi) e em última análise ligando aos grandes eixos viários para Mérida, principal caput viarum da Lusitânia (act. 2023; vide Teixeira, 1996; Losada, 2002; Lemos, 2004, 2010; Colmenero et al., 2004; Batata et al., 2008; Soutinho, 2021a, 2021b). |
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Vila
de Frade  Santa Marta  Rabal  Lamas  |
Chaves - Oímbra - Sandiás (Via Aquae Flaviae - Geminas) XL m.p. A via partia da cidade rumo a norte ao longo da margem direita do rio Tâmega por Santa Cruz (miliário de Santa Cruz) e Outeiro Seco (habitat em Ribalta e na Igreja Românica da Sra. da Azinheira; ara a Hermes Devoris encontrada junto da ponte sobre o ribeiro da Torre, actualmente na Capela da Ns. do Rosário, CIL II 2473, consagrada por G. Cexaecius Fuscus aludindo a combates de gladiadores); continua junto Capela de São Miguel, Capela da Ns. da Portela (3 m.p.) e do cruzeiro da Ns. dos Desamparados, onde tomava o chamado «Caminho da Teixugueira» (contornando a zona industrial pelo lado poente), Vilarelho da Raia (8 m.p. junto da Sra. das Almas; duas aras a Júpiter na Igreja Matriz talvez provenientes do vicus viário do Vale da Ermida, possível mutatio na milhas seguinte, junto da ribeira de Cambedo; miliário a servir de pilar de uma casa em Rabal); continua depois por San Cibrao (10 m.p. na fronteira; miliário de Dalmácio), Oímbra (12 m.p,), cruza o rio Porto do Rei Búbal e segue pela Portela (15 m.p.; miliário de As Lagoas; documentado desde o século X servindo de marco divisório concelhio Monterrei/Verín). Continua por Vilaza, Albarellos (miliários numa vinha), Guimarei, Lamas (22 m.p. junto de dois miliários anepígrafos), Penaverde, Alto das Estivadas (25 m.p.; miliário desaparecido), Villaderrey, Trasmiras (28 m.p.), Paredes (32 m.p.) e Xinzo de Lima (35 m.p.), seguindo depois recto até Torre de Sandiás, provável local de implantação da estação viária de Geminas, onde entroncava na «Via Nova», totalizando 40 milhas. Chaves - Lama de Arcos - Florderrei Vello (Via Aquae Flaviae - Senabria - Asturica?) Inicialmente seguia a margem esquerda do rio Tâmega pelo Caminho de São Roque, onde se achou um miliário de Licínio (Carneiro S., 2005), percorrendo depois a Veiga de Chaves até Vila Verde da Raia (ara votiva na igreja e ara a Júpiter). Daqui seguia até à base da Capela de Sta. Marta, vencendo a milha 6 junto ao cruzeiro, a possível localização original do miliário de Carino que actualmente está no adro da capela (CIL II 4795), partido em dois fragmentos. A partir daqui inflectia para nordeste seguindo por Vila de Frade, Lama de Arcos (provável vicus; ara a Júpiter na igreja), cruza a actual fronteira e continua por Vilarello de Cota, contorna Arsadegos pelo norte rumo à aldeia de Florderrei Vello, a 15 milhas de Chaves, junto da qual existe um povoado fortificado da Idade do Ferro intensamente romanizado situado no outeiro anexo à povoação onde actualmente está a Ermida da Ns. das Portas Abertas (4 epígrafes, uma das quais é dedicada a Reve e suporta actualmente o altar da Ermida de São Roque). Rodriguez Colmenero sugere que aqui estaria a sede da civitas dos Tamagani, povo mencionado no «Padrão dos Povos» que estava colocado na ponte romana. A via teria continuação para nordeste talvez por Terroso, Barza, Tameirón (miliário) e Puebla de Senabria rumo a Astorga (Colmenero et al., 2004: 684). Chaves - Verín (Via Aquae Flaviae - Tamacum - Lucus Augusti?) Inicialmente seguia a rota da anterior até Vila Verde da Raia, cruza a fronteira para Feces de Abaixo e continua por Tamaguelos (miliário), Mourazos (Coelobriga, no lugar de «Raposeiras»), Tamagos, Queizás (miliário), Verín (possível sede dos Tamacani no Castro de Monterrei; 3 miliários, um é anepígrafo e está na «Casa dos Acevedo», outro é de Constante e está no bairro de San Lázaro), Vilela (miliário de Caro) e Vilamaior (miliário), rumando depois talvez em direcção a Salientibus em Xinzo da Costa entroncando assim na «Via Nova». Chaves - Ponte de Cigarrosa (Via Aquae Flaviae - Nemetobriga - Forum Gigurrorum?) É uma variante da anterior que desviava em Lama de Arcos rumo a Vilar de Vós (miliário) seguindo talvez por Feces de Acima e Vilar de Cervos, ou em alternativa por Vilarelho da Cota e Enxames, continuando depois por Progo, Castrelo, Sao Lourenzo de Pentes, A Gudiña, Terras de Viana de Bolo, de encontro ao Itinerário XVIII/«Via Nova» que cruzaria pouco antes da Ponte Romana-Medieval de Cigarrosa, ligando assim Chaves às mansiones de Nemetobriga e Forum Gigurrorum (Lemos, 2010). Chaves - Sanjurge - Soutelinho A chamada «Estrada Velha de Montalegre» que seguia entre Sanjurge e Bustelo rumo a Videferre, tem também uma origem pré-romana; partindo de Chaves, seguia pelo Bairro do Telhado (rua da Paz/EM507) e lugar da Seara em Sanjurge (minas em Barrocos), continua pela calçada da Portagem, entre Bustelo e Sanjurge, ascende por 300 m ao Alto da Salgueira, reúne com a EM507 e segue por Lajedo e Alto do Queimado, continuando depois por Campina e Sra. do Bom Caminho, percurso balizado pelo possível vicus em Casas de Castelões, o povoado fortificado romanizado do Alto das Coroas e a necrópole de São Caetano, continuando daqui até Soutelinho da Raia onde entronca no Itinerário XVII rumo a Braga. |
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Jales
   Galafura  |
Chaves (AQUAE FLAVIAE) - Rio Douro (Covelinhas) - Moimenta da Beira (Arabriga?) Itinerário norte-sul interligando Chaves ao rio Douro, seguindo por alturas da Serra da Padrela, cruzando a importante região mineira de Tresminas, descendo depois à travessia do rio Douro em Covelinhas e daqui pelo Castro de Goujoim rumo a Moimenta de Beira, importante nó viário da Beira Alta (vide Lopes, 1994; Teixeira, 1996; Batata et al., 2008; Lemos e Martins, 2011).
As minas romanas estão dispersas por Tresminas, Jales, Ribeirinha, Lago Pequeno e Corte de Covas e há vestígios de um possível hipódromo ou anfiteatro (Batata et al., 2008). Próximo da aldeia de Covas, assentava o vicus mineiro da Veiga da Samardã, subsistindo vestígios de habitações e de um canal de água proveniente de duas barragens em Tinhela de Baixo (Ferraria e Vale das Veias) que abastecia o processo de lavagem do minério. Um vasto conjunto de inscrições provenientes da necrópole deste povoado, entre as quais várias inscrições de emigrantes Clunienses; na aldeia da Ribeirinha apareceram 3 inscrições votivas a Júpiter, uma por soldados da Iª Coorte Gálica Equitata, actualmente no MSMS, nº 46, outra por um soldado da Legião VII Gémina Feliz e por último um soldado da Legião VII Gémina Pio, testemunhando forte presença militar relacionada com a exploração mineira. Chaves (inicialmente seguia a Via XVII por São Lourenço e São Julião de Montenegro, derivando depois para sul pouco depois da mutatio do Alto do Cavalinho; a bifurcação seria junto do Cruzeiro, onde era vencida a milha VI, seguindo depois por alturas da Serra da Padrela afim de evitar o cruzamento de cursos de água, seguindo pelas aldeias de Paranhos, Alto de Gondar, Nogueira da Montanha (inscrição desaparecida dedicada ao veterano Emiliano Flacus, CIL II 2480, signífero da Legião II Augusta procedente do castellum Tureobriga ou Iureobriga, provavelmente situado no Castro de Lagarelhos/ Santiago), Ladário, Aveleda, São Cipriano e alturas de Vilarinho do Monte e Seixedo, sucedendo-se os topónimos viários como Vidual, Marcos, Lampaça e Caleiros, assinalando a passagem da via com vestígios romanos em Outeiro do Coxo e Pedra Alta, possivelmente tabernas junto à via) Padrela (desemboca na ER206 junto da villa ou mutatio dos Milagres, a poente da aldeia, continuando pelo estradão paralelo à estrada moderna, marginando o possível assentamento militar romano do Alto da Cerca que controlaria o acesso ao complexo mineiro de Jales, localizado entre os rios Tinhela e Curros, seguindo depois o estradão paralelo à EN206 até à base do marco geodésico «Padrela 2», onde toma o caminho que vai pelos altos do Morouço, da Cabeça da Cheda e do Marco Preto, cruza a ribeira do Muro e continua por alturas de Vilarelho até ao Alto da Forca, onde segue à direita para a travessia do rio Tinhela na Ponte da Fonte da Ribeira) Campo de Jales (barragem do Alto da Presa na estrada para Guilhado; estela funerária, actualmente no MNA; continua junto das Minas de Jales por Borralheiros, entra na EM567 e passa junto da Ns. da Saúde) Vreia de Jales (continua pela EM567 até à Cruz da Vreia e 100 m depois segue à direita para o centro da povoação; continua pelo troço de via romana que segue por Milhapão) Barrela de Jales (a via romana continua a poente a aldeia, passando junto da interessante estátua-estela do Marco até Estalagem, onde entronca no CM1237 que segue por 400 m até desviar pelo troço calcetado que leva à Ponte do Arco) Ponte Romana do Arco sobre o rio Pinhão (vários indícios apontam para uma cronologia romana com pedras almofadados no arco e estribos, arco de volta perfeita e pavimento em grandes lajes de pedra; merecia outra atenção; retoma o CM1237 por 800 m, onde segue à direita pelo caminho da Laje do Cavalinho que volta a reunir-se com estrada junto do cruzeiro do Sr. dos Aflitos; continua por 500 m, onde desvia por caminho carreteiro que vai cruzar o ribeiro dos Carrojos na Ponte do Prado) Pinhão Cel (lápide consagrada a Tutela Turiensis achada na igreja de Sta. Maria da Ribeira, actualmente no MSMS; a via passa a poente, cruza a CM1237, pouco depois segue à esquerda por caminho por Vidual, topónimo viário, actual Rua do Souto, cruza a EN15 e segue o caminho defronte por Bouça da Velha) Justes (passa a poente por Cabeça Gorda, Regais e Fraga; castro junto a Lamares) Lagares (continuava pelo Alto da Lomba Queimada na Serra do Rebordo Longo, e por alturas de Magarelos e Carvas, mas o caminho terá sido destruído pela construção da A4) Panóias, Vale de Nogueiras (mutatio?; a via passaria a nascente do Santuário de Panóias; este local se encontra-se a 12 milhas do rio Douro e a 16 milhas de Jales, sendo portanto um ponto intermédio deste grande itinerário, justificando a existência de uma estação viária, eventualmente uma mutatio, atendendo aos importantes vestígios romanos descobertos no lugar do Assento como capitéis, frisos e colunas, assim como a algumas inscrições embutidas nas paredes da casa paroquial da Igreja de São Pedro)
Abaças (castro romanizado; continua a nascente da povoação pela Capela da Sra. do Bom Caminho, a 6 milhas do Douro, nó viário relacionado com o acesso ao Povoado de Guiães, a nascente, onde apareceu uma ara de Reve Marandigui, actualmente no Museu de Vila Real; continua pelo Alto de São Pedro, junto à mamoa) Nó viário da Senhora da Boa Morte: Aqui a estrada poderá dividir-se em dois ramais de acesso à travessia do rio Douro em Covelinhas, separados pela ribeira homónima; um seguia por Poiares (onde existiu albergaria medieval), Castro do Muro e Fonte do Milho até à Sra. da Boa Passagem em Covelinhas enquanto o outro ramal (talvez o principal) seguia um percurso mais directo e mais facilitado passando por Galafura:
Folgosa (daqui a via seguia talvez pela Quinta da Folgosa Velha, Quinta da Cruz do Monte e Alto da Forca) Vila Seca (estação viária, possível mutatio, continuando pela calçada da Sra. do Leite, caminho que sobe a lombada da serra sobranceira a Armamar e a poente de Coura e Aricera (término augustal embutido numa casa), continuando depois próximo de Quinta da Silveira, Quinta do Esporão, Gogim, passando portanto a poente do castro)
Sarzedo (onde entronca no Itinerário Régua - Moimenta) Moimenta da Beira (Arabriga?; possível mutatio; a via continuava para sul até Cabeça de Alva, de onde partia um ramal rumo a Viseu, seguindo depois por Aguiar da Beira rumo a Fornos de Algodres e Serra da Estrela; vide Itinerário Moimenta da Beira - Fornos de Algodres). |
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Tabuaço
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Chaves (AQUAE FLAVIAE) - Rio Douro (Pinhão) - Marialva (Civitas ARAVORUM) Esta rota deriva do Itinerário Chaves - Vesúvio próximo do Aeródromo de Alijó em Vila Chã, seguindo na direcção da foz do rio Pinhão, onde cruzava o rio Douro, continuando depois pelo vicus de Paredes da Beira, rumo talvez a Marialva. Chã, Alijó (cruza a serra pelo Alto da Portela do Cabeçudo, Giesteira e Alto do Areeiro) Sanfins do Douro (necrópole na igreja da Ns. da Conceição; povoado na Sra. da Piedade, onde apareceu um tesouro de moedas romanas; provável vicus junto da mina de ouro de Salgueiros; segue rumo a Favaios passando na base do Castro romanizado de Vilarelho; na zona há vestígios de calçadas possivelmente romanas em Rio de Moinhos, Marco e Tapada Velha e Presandães) Favaios (vicus no cemitério, na base do povoado de Sta. Bárbara; calçada da Regada no acesso à Quinta de São Jorge, onde apareceu uma estela funerária; continua para sul, topónimo Corredoura, sempre em altitude pelo Alto da Portela da Serra) Vilarinho de Cotas (povoado no «Cerro do Castelo»; segue a EM1287) Casal de Loivos (rua Calçada) Travessia do rio Douro no Pinhão (na estação C.F. apareceu uma inscrição com o epitáfio de Aelius Reburrus da tribo Quirina, natural de Astorga e veterano da legião VII Gemina (CIL II 6291), actualmente no MSMS; daqui subia a Paredes da Beira talvez por Valença do Douro e Castanheiro do Sul, EM504 ou por São João da Pesqueira) Paredes da Beira (vicus; os vestígios no lugar do Cruzeiro e os vários elementos arquitectónicos reutilizados em casas da aldeia indiciam a existência de vicus estrategicamente localizado junto da antiga estrada que percorria este território no sentido noroeste-sudeste. Aqui apareceu uma ara anepígrafa e um berrão com a inscrição «ATEROECON» ou «AMBROECON», actualmente no Museu Eduardo Tavares em São João da Pesqueira; a via seguia a meia encosta entre o povoado pré-romano do Alto da Serra do Reboledo e a Serra de Sampaio, onde há calçada, continuando por Britelo e junto da inscrição rupestre do sítio do Marcadouro/Mercadoura onde se lê «Visancoru(m) / Camali / Concili», provável marco de divisão de propriedades) Penela da Beira (segue junto do provável vicus do Casteidal, «Penela Vedra», situado num esporão junto da Quinta de St. Tirso e marginando as minas de ouro de St. António em Granja de Penedono e o castro do Monte Airoso a nascente; inscrição rupestre na Gruta de Rodelas onde se lê TVROS / BANIE(n)SV(m), possível referência a um emigrante Baniensis) Penedono (há 3 possíveis miliários nas ruas da vila) Ourozinho (passa no interior da aldeia e logo depois entra na calçada na Quinta do Vale do Outeiro, passa nas casas da quinta e continua pela Sra. do Pranto em Sapateira para a travessia da ribeira da Teja) Outeiro dos Gatos (vestígios em Telhões e na Quinta do Paço) Mêda (entra na vila pelo Cadoiço) Marialva (Civitas Aravorum) Itinerário alternativo Pinhão - Penela da Beira por São João da Pesqueira: Poderia existir também um itinerário alternativo por São João da Pesqueira rumo a Penela da Beira, onde conflui com a via proveniente de Paredes da Beira, mas por agora não passam de hipóteses devido aos parcos vestígios existentes.
Tabuaço a Moimenta da Beira pelo vicus de Fontelo Possível itinerário romano partindo da travessia do rio Douro na foz do Tedo que seguia aproximadamente a EM512 por Adorigo rumo a Tabuaço (villa no sítio de São Vicente; ligação a Vale Figueira pela calçada do Alto da Escrita), seguia depois pela calçada do Fradinho até Távora, continuando pelo estradão por Passa-Frio, na base do povoado fortificado da Sra. do Calfão/Galfão, rumo a Paradela, onde toma o estradão que passa na Eira do Monte, entrando na aldeia de Sendim pelo troço de calçada entre Vale de Vila e St. Ovídeo rumo ao vicus do Fontelo, podendo daqui continuar por Baldos até ao nó viário de Moimenta da Beira.
Castro de Goujoim ao vicus a Paredes da Beira por Sendim Caminhos interligando os vários povoados pré-romanos do concelho de Armamar e Tabuaço (Perpétuo, 1999). Goujoim (do cemitério descia ao rio Tedo pelo caminho da Quinta do Pombo e Ronção) Granja do Tedo (cruzava a Ponte Medieval de Granja do Tedo e ascendia a encosta pela calçada que parte junto ao cemitério) Longa (passa na Capela de São Miguel e no cemitério e continua em calçada por detrás da Capela da Sra. da Saúde passando em Rebolos e Serra)
Paredes da Beira (vicus) |
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Carrazeda
  Mêda  Celorico    |
Chaves (AQUAE FLAVIAE) - Rio Douro (Vesúvio) - Celorico da Beira Este eixo viário deriva da Via Chaves - Covelinhas junto da provável mutatio de Campos de Jales, seguindo depois na direcção sudeste por Alfarela de Jales, Alto de Pópulo e Carlão, onde cruzava os rios Tinhela e Tua, seguindo depois pelo termo de Carrazeda de Ansiães rumo ao povoado mineiro da Quinta da Sra. da Ribeira, onde cruzava o rio Douro para a Quinta do Vesúvio, continuando depois por Mêda e Trancoso rumo a Celorico da Beira (importante nó viário junto da travessia do rio Mondego), interligando aos eixos viários para Mérida por Belmonte. (Almeida, 1992-1993; Lemos 2011). Chaves - Campo de Jales (segue o Itinerário Chaves - Covelinhas) Alfarela de Jales (topónimo Corredoura) Cortinhas (estela funerária do Gestal em Moreira de Jales; a via seguia talvez pela aldeia de Asnela e pelos altos de Portelinha, Modorras e Cabeço do Carril, servindo de linha divisória entre os concelhos de Alijó e Murça) Alto do Pópulo (nó viário, provável mutatio; tesouro; a via continuava por Pópulo próximo da EN212, servindo os povoados romanizados da Idade do Ferro do Castro de São Marcos/Touca Rota, Castelo do Alto da Murada, Castelo de Castorigo e Castelo de Vale de Mir/ Castelo de Trás, seguindo a leste de Ribalonga pela vertente ocidental da Serra da Botelhinha, por Pópulo, Pousada, Cal de Boi, Alto de Pegarinhos, Vale de Mir, entrando depois no troço de calçada junto do Aeródromo de Alijó, a nordeste da aldeia de Chã, passando a cerca de 500 m a este da Anta da Fonte Coberta)
Travessia do rio Tinhela na Ponte «Romana» das Caldas de Carlão (referência a uma ponte antiga destruída por uma cheia em 1739; calçada; eventual mutatio) Travessia do rio Tua em Brunheda (junto ao castro romanizado de Sta. Catarina) Pombal (na Igreja de Pombal apareceu uma inscrição dedicada a Júpiter pelos vica(ni) Cabr(...), actualmente na Igreja de São Salvador do Castelo de Ansiães; daqui desce em calçada» pela vertente nascente do vicus da Costa/Mós até confluir na EN314-1, onde cruza a ribeira de Frarigo, seguindo depois por Paradela; cerca de 1 km a oeste, há um povoado romano no Curral dos Moiros) Parambos (topónimo Venda Nova, continua próximo de Arnal) Marzagão (cruza a ribeira de Linhares na Ponte Medieval do Galego) Selores (possível mutatio na base do povoado no Castelo de Ansiães) Seixo de Ansiães (desce daqui ao rio Douro pela EM632, passando na Quinta das Vinhas, local a 1 milha do rio) Travessia do rio Douro na Sra. da Ribeira (junto do povoado da Quinta da Sra. da Ribeira, vicus mineiro relacionado com a mina romana de Covas dos Mouros; na Capela da Ns. da Ribeira achou-se uma ara votiva a Bandu Vordeaeco e um ex-voto dedicado à divindade Tutela Liriensis ou Tiriensis pelo que o povoado ser designado por Liria ou Tiria em época romana, actualmente na colecção do MSMS com o nº 37; Encarnação, 1975, 1992; Alarcão, 1988 e 2004b; Lemos, 1993; Guerra, 1998, p. 185-186). Da Senhora da Ribeira/Vesúvio a Mêda: sobe pela Quinta do Vesúvio a Seixas do Douro (vicus na Quinta do Vale, destruído na construção da barragem do Catapereiro), continua pela estrada da cumeada do monte que passa próximo da villa de Rumansil (a parte escavada corresponde à pars rustica e a villa seria no sítio de Rumansil II), seguindo recto ao nó viário da Quinta da Pedra Escrita, junto da importante villa do Prazo (onde cruzava uma via E-O que ligava a Freixo de Numão; vide «Rede Viária de Freixo de Numão»). Continuava junto a nascente da Quinta dos Bons Ares (villa junto da Capela de Sta. Eufémia), cruza a EN222 e segue pelo Alto da Touça, Quinta das Alminhas e Capela de Sta. Bárbara em Sequeiros; continua pelo Alto do Poço do Canto/Santa Columba, passando nas proximidades do vicus ou villa de Vale da Aldeia (ara consagrada aos Lares Placidus). Mêda (Amindula?; nó viário, provável mutatio; seria a «Amindula» referida na documentação medieval?; ara aos Bandi Vordeaicui; aqui a via bifurcava, seguindo um ramo para Marialva e outro para Trancoso rumo a Celorico da Beira).
Itinerário de Mêda a Celorico da Beira: partindo de Mêda para sudoeste, a via seguia a rota da EM600 por Canadinhas (passando entre os povoados proto-históricos do Castelo de Nunes e Santa Bárbara), até Pai Penela (junto do sítio romano da Fonte da Telha/Campo da Moura, continuando pelo marco geodésico de São Simão rumo ao Castelo de Casteição (provável povoado proto-histórico junto deste importante nó vário, onde cruza com a via Régua-Marialva). Continuava por alturas de Moreira de Rei e Golfar até Trancoso. Continua a nascente de Fiães, pela cumeada pela calçada de Vale Longo, passando nos topónimos Alto de Fiães, Grila, Quinta das Tarulas, Alto da Silva, Barreiros e Murça (por alturas da Quinta do Salgueiro, servindo os casais ao longo da ribeira da Quinta das Seixas) até Forno Telheiro. Finalmente segue até São Gens onde cruza o rio Mondego rumo a Celorico a Beira.
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Chaves Régua   Ola  |
Chaves (AQUAE FLAVIAE) - Rio Douro (Peso da Régua) Um outro eixo viário norte-sul partindo de Chaves seguia pelo alto da serra a poente da depressão Verín - Régua rumo também ao rio Douro; dois miliários logo à saída de Chaves (Campo da Roda e Outeiro Jusão) que apesar de estarem deslocados da sua posição original parecem assinalar esta via que seguia por Vidago rumo à Ponte de Ola onde cruzava o rio Avelames, continuando por Cabanas, estação viária onde poderia existir uma mutatio (Batata et al., 2008); percorria depois as alturas da serra rumo ao Vale de Campeã, onde cruzava o rio Sordo e recebia a via vinda de Braga pela Serra do Marão. Daqui seguia por Santa Marta de Penaguião rumo à Régua. Chaves (depois de atravessar a Ponte de Trajano, rumava a sul cruzando a ribeira do Caneiro; na Quinta do Caneiro apareceu o miliário do «Campo da Roda», talvez de Constantino Magno, actualmente no MRF) Outeiro Jusão (miliário anepígrafo numa casa derrubada da aldeia; ara aos Lares Tarmucenbaecis Ceceaecis; ara dedicada a Ísis no MRF e estela funerária de Daphnus talvez provenientes da villa da Quinta do Pinheiro; vide términos dos Praen e Coroq achados neste local; a via seguia talvez por Pereira de Veiga e Vila Nova de Veiga pelo Alto da Conceição, Alto do Turigo e Parada onde apareceu uma ara a Baco) São Pedro de Agostém (ara aos Lari Erredici no adro da igreja, entretanto perdida; a via segue talvez por Fonte Fria e junto do castro romanizado do Alto do Castro/Monte de Sta. Bárbara e do respectivo habitat romano da Fonte do Mouro; inscrição a Laribus Pindeneticis em Selhariz) Pereira do Selão, Vilas Boas (segue pela rua da Paz e campo de futebol e pelos topónimos viários Carquejo, Corgo e Alto da Portela) Vidago (castro; termas romanas em Salus, divindade que designa saúde, onde apareceu uma inscrição referindo Aqua Flaviae; a via cruzava a ribeira da Oura junto a Vidago ou mais a jusante numa ponte hoje arruinada na EM549, próximo do sítio romano de Couces, ascendendo depois ao planalto da Serra de Oura, continuando pelo Alto do Baldio, junto da Quinta do Marco, Alto do Miradouro e aldeia de Vilela, passando assim a nascente do castro romanizado do Monte do Castelo em Capeludos, sobranceiro ao Tâmega, onde apareceu uma estátua de guerreiro; inscrição aos lares gegeiquis (?) na igreja paroquial de Arcossó) Bragado (cruza o rio Avelames na Ponte Medieval de Ola, e sobe a encosta pelo Parque de Lazer) Pensalvos (cruza a ribeira da Azenha e segue pela rua do Cabo, Igreja e rua do Calvário) Cabanas (possível mutatio no sítio da Castanheira/Reguenga, a 150 m do campo de futebol, onde apareceu um tesouro monetário do século III d.C.; cruza a aldeia pelo Largo da Capela e Largo do Outeiro e continua pelo CM1155 junto dos topónimos viários Portela e Pipa, seguindo pelo planalto da Serra do Alvão) Afonsim (a nascente pelo CM1155 e EM555 por Alto de Couces e Praina dos Molhadinhos) Paredes do Alvão (continua a nascente pelo CM1153 por Colonos de Paredes, Alto do Porto da Lage/Alto da Chã da Fonte, Colónia de Baixo e Povoação) Gouvães da Serra (continua por Lages das Portas e Cadouço, topónimos viários, Alto da Sombra, Alto dos Merouços e Alto da Meroucinha, servindo de linha divisória entre os concelhos de Ribeira de Pena e Vila Pouca de Aguiar, continua pelo Alto dos Fornos, Alto do Seixinhal e Alto das Caravelas, onde inicia a descida da serra até cruzar a EM313 junto da Barragem Cimeira a sul de Lamas de Olo) Lamas de Olo (nó viário junto da Minas da Seara; possível estação situado num trifínio entre freguesias, a 18 milhas de Cabanas e a 9 milhas do rio Sordo; continua do outro lado da barragem por Ranhadouro, contorna o Alto e Minas dos Vidoais, Planalto do Vaqueiro, novo trifínio entre freguesias; continua pela cumeada do monte pelos topónimos Outeiro dos Fiéis e Alto da Cota, onde inicia a descida das alturas da Serra do Alvão para o vale da Campeã; a via continua bem marcada na paisagem contornando o Alto da Cota pela vertente sul) Gontães (escoriais testemunham a exploração de ferro na antiguidade; continua por Foz onde cruza o rio Sordo) Nó viário de Lameirões: possível estação viária junto da travessia do rio Sordo, onde se regista uma calçada; neste local recebia a via proveniente de Braga cruzando a Serra do Marão e pelo vale da Campeã. Juntas, seguiam por Santa Marta de Penaguião rumo à Régua, onde cruzava o rio Douro. Na margem sul, esta via seguia rumo a Moimenta da Beira, importante nó viário de onde partiam estradas para Viseu, Marialva e um importante itinerário que cruzava a Serra da Estrela rumo a Mérida, seguindo por Fornos de Algodres, Linhares, «Centum Cellas», Belmonte e Idanha-a-Velha. Torgueda (seguia talvez por Fonte Seca, Vendas de Cima e Moçães, continua pelo CM1244 por Arnadelo, rua da Carreira, passando junto do povoado pré-romano do Alto do Castelo, no outeiro da Capela da Sra. dos Remédios; continua pela EM1244-1 marginando os sítios romanos do Rodelo e Veiga, este último junto do campo de futebol de Pomarelhos; a partir daqui a via descia à travessia da ribeira de Aguilhão junto da Quinta de Valflores e do povoado fortificado do Monte Maninho; na outra margem há vestígios romanos em «Cabanelas») Sever (passa junto da Igreja, nó viário onde conflui a via de acesso ao Castro de Fontes; daqui desce pelo lugar de Pedras a Santa Marta) Santa Marta de Penaguião (continua por Encambalados de Cima, ascendendo daqui ao alto da Capela da Ns. da Guia de Lobrigos pela vertente poente; continua pelo viso do monte por Outeiro, Casaria, reúne com a EN2 e pouco depois desvia novamente desta na Capela de São Gonçalo pelo caminho de festo que passa junto da Capela da Sra. da Graça, descendo depois ao rio Douro talvez pela Quinta de São Domingos. Peso da Régua (vide continuação da via no Itinerário Régua - Moimenta) |
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Braga (BRACARA) - Serra do Marão (Campeã) - Rio Douro (Barca de Moledo e Régua) Itinerário que ligava Braga às travessias do rio Douro na Barca de Moledo e em Peso da Régua, seguindo depois por Moimenta da Beira rumo a Mérida. Inicialmente seguiria o mesmo trajecto da Via Bracara - Tongobriga até Alto da Lixa, derivando desta para sudeste rumo à travessia do rio Tâmega junto do povoado do Ladário em Gatão, cruzando depois a Serra do Marão até ao Campeã (vide A. B. Lopes, 2000:290; Balsa, 2017: 44; Soutinho, 2021b: 28-29). O percurso cruza o Tâmega a montante de Amarante, tendo este antigo percurso sido abandonado na Idade Média com a construção da Ponte de São Gonçalo. A partir de Campeã bifurcava rumo às travessias do rio Douro em Peso da Régua e na Barca de Moledo (Cidadelhe/Penajoia). Esta barca surge na documentação medieval como a «barca de por Deus» (gratuita) tendo sido no século XII beneficiada por D. Teresa de Leão com uma albergaria, junto da actual Ermida da Virgem da Ajuda em Moledo. Na outra margem, em Caldas de Moledo, há vestígios romanos possivelmente associados a um pequeno vicus. Segundo António Lima este local de passagem corresponderia na Alta Idade Média ao «portu de aliovirio» referido num documento do ano 922 (PMH DC 25), levando este autor a propor o nome de «Aliobriga» para o antigo povoado no Castro de Cidadelhe (Lima, 2008). Itinerário de Lixa a Campeã pela Serra do Marão Lixa (partindo do nó viário do Alto da Lixa, seguia talvez pelo actual CM1193 por Castanheiro Redondo e São Brás, passando nos topónimos Pousada e Portela, continuando pelo CM1206 por Cruz das Bouças, Soutelo, Pedra de Leite e Silvares até lugar de Gatão) Gatão (o Povoado do Ladário que deverá corresponder ao vicus Atucausium com base na ara dedicada a Júpiter pelos Vicani Atucausensis que apareceu na Quinta dos Pascoais (CIL II 6287), actualmente no MSMS, nº 44 e a ara de Adus entretanto desaparecida que servia de pia na Igreja de São João Batista, CIL II 2383; daqui segue por Meios para a travessia do rio Tâmega junto da foz do rio Olo) Vila Chã do Marão (do rio sobre ao Alto dos Picotos, onde recebe a via proveniente de Tongobriga, continuando a leste da povoação pelo caminho de festo que passa em Pousadela, «Velha Albergaria» e São Bento, descendo a Covelo pela «Tapada dos Bebedouros») Covelo do Monte (contorna a nascente do rio Ovelha e segue pelo caminho da serra até ao «Parque da Lameira», próximo do marco geodésico do Alto da Neve, iniciando depois a descida a pela vertente nascente do Alto do Gavião pelos topónimos «Rodas do Marão», «Alto de Espinho», «Fonte do Ladrão», «Corredoura» e «Vale do Mogo» e Ferreirinho (Dias, 1997; A. B. Lopes, 2000: 290; Balsa, 2017) Campeã (importante nó viário que articulava todo o trânsito que cruzava a Serra do Marão; provável mutatio no lugar das Vendas, junto da Capela de São Roque, a 17 milhas do rio Tâmega; acesso por Quintã às minas de Ferro de Vila Cova; a via continua pelo chamado «Caminho Romano» com vestígios do lajeado em Chão Grande, passando junto do medieval Marmoiral do Arco, seguindo até ao sítio da «Estalagem Nova» junto da EN304, estação viária de onde partiria o acesso ao rio ao Douro pelo Cotorinho)
Itinerários de Campeã a Fontes: a via seguia aproximadamente o trajecto do CM1240, passando nas aldeias de Cotorinho, Soutelo, Paradela da Serra, Senhora do Viso e Capela de Santa Quitéria, até atingir o nó viário de Fontes, no lugar de Fronteira, junto da Igreja Paroquial de Fontes.
Itinerário de Fontes à Régua por Santa Marta de Penaguião: a Fronteira e segue junto do Castro de Fontes, descendo depois à Igreja de Sever, local onde entronca na via proveniente de Chaves, descendo depois a Santa Marta de Penaguião, onde cruza a ribeira de Fontes (topónimo «Quinta da Calçada»; daqui à Régua (vide no Itinerário Chaves - Régua) (Soutinho, 2021b: 31). Itinerário de Fontes à Barca de Moledo: desviando no nó viário de Fronteira para sul, a via seguia o caminho de festo por alturas de Medrões, passando no viso do monte pelos Alto da Sra. do Monte e no Alto da Mouramorta (Sra. dos Remédios); continua por Mó, Alto de São Gonçalo e sempre pela cumeada até Quinta da Boavista, descendo depois em zig-zag até à Quinta do Carvalhal, possível estação viária a 1 milha da travessia do rio Douro na Barca de Moledo. A via atinge o Douro junto da foz e na margem direita do rio Sermanha no lugar de Granjão, na base do Castro de Cidadelhe, povoado castrejo romanizado junto da actual aldeia de Cidadelhe ocupa um alto na lombada na margem direita do rio Sermanha, portanto na margem oposta à via. Este povoado deverá corresponder à sede da paróquia sueva (séc. VI) e ceca visigótica (séc. VII) de Aliobrio (Fernandes, 1997:74-75; Lima, 2008: 87-88).
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Vila Marim
 Alijó  Murça   Abreiro  |
Itinerário Campeã - Vila Real - Murça - Mirandela É possível que a via do Marão tivesse continuação para Vila Real, cruzando aí o rio Corgo, rumo a Murça e Mirandela. No entanto este itinerário poderá ter adquirido importância já em período medieval em resultado da criação da vila por decisão régia através da aglomeração de aldeias que ali existiam. Ainda assim, recentes escavações na «Vila Velha» de Vila Real mostraram evidências de ocupação proto-histórica pelo podem indiciar a sua utilização já em período romano. O trajecto poderia ser por Mondrões (50 m em calçada, 100 m a poente da Igreja Matriz; topónimo «Estalagem»; tégula no local onde existiu a Capela de São Tomé), continuando por Vila Marim (onde Rodriguez Colmenero identificou um possível miliário, actualmente desaparecido), cruzando o rio cabril talvez na Ponte dos Machados, EM564, seguindo depois por Ns. de Almodena até Vila Real. Daqui continuava para leste por Murça e Mirandela, mas este percurso apresenta fortes pendentes e uma sucessão de pontes medievais sem qualquer sinal de romanidade, colocando em dúvida a sua existência no período romano. Deste modo, é provável que o povoamento proto-histórico ao longo da directriz da via esteja antes relacionado com outras vias N-S rumo ao Douro ainda não identificadas (act. 2023). Vila Real (após cruzar o rio Corgo, segue pela rua do Bairro de Vilalva, CM1238, rumo à Ponte Medieval do Sobreiro sobre a ribeira das Toirinhas, tomando depois a rua da Calçada, onde há 2 m lajeados, até reencontrar a estrada actual em Torneiros, continuando depois para Constantim (cruza a via norte-sul de Chaves a Covelinhas), continua por São Martinho de Antas, Paços, Sabrosa, Mateus (ara a Júpiter e necrópole), Mouçós (rua da Calçada, EM1235; Castro de Santa Cabeça), Alvites (rua da Calçada pelo Alto da Lomba Queimada), Lagares (travessia da ribeira dos Carrojos; a via segue o caminho que parte do campo de futebol e passa a noroeste do castro da Murada), Justes (aqui cruza a via Chaves - Régua), continua para nordeste, cruza a A4 e segue rumo à travessia do rio Pinhão, talvez a jusante da Ponte de Balsa (EN15) para evitar a travessia da ribeira de Jorjais, seguindo depois a na EN323 até à povoação, onde toma o caminho que segue até à Ponte do Rato, reunindo com a EN15, saindo logo depois pelo caminho que ladeia o ribeiro Galego, em direcção a Vila Verde (a via passa na base do Castro romanizado da Cerca, com um troço lajeado e uma ponte em ruínas, marginando a necrópole da Veiguinha), cruza a Ponte Medieval sobre a ribeira do Ascas e continua por Freixo (calçada) até ao Alto do Pópulo (cruzamento com a via norte-sul de Chaves ao Douro (Vesúvio), desviando depois da EN15 pelo Alto da Bobela/rua Fontelas). Continua por Cadaval (pelo caminho que passa na Fonte do Linhar e junto do cabeço da Seixigueira), descendo daqui em calçada até à ponte sobre o rio Tinhela, passando próximo e a sul do Castelo dos Mouros (povoado romanizado), onde há um troço lajeado que dá acesso ao castro. Depois de cruzar o rio Tinhela na Ponte Filipina, subia a Murça e seguia a rua Marquês de Valle Flôr em direcção a Palheiros (talvez pela rua da Estrada Velha, na base do castro), Franco e Lamas de Orelhão.
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Peso da Régua - Moimenta da Beira (Arabriga?) Esta via atravessava o planalto beirão seguindo em geral uma orientação noroeste-sudeste, dando continuidade às várias travessias do rio Douro na zona da Régua e em Covelinhas. A existência de miliários nas aldeias de Vide e Faia em Moimenta da Beira, possível território dos Arabrigenses, sugere que a travessia do rio Távora seria nesta zona, onde afluía também uma outra via proveniente de Viseu que corria sentido SW-NE, seguindo depois em direcção à Civitas Aravorum com sede em Marialva (Sá Coixão, 2000, 2004, 2009; Teixeira, 1998). Depois de cruzar o rio Douro junto de Peso da Régua, a via ascendia a encosta por Valdigem e Queimada até ao Monte Raso, onde se regista a referência a uma «strada mourisca» que na época servia para definir o limite norte e nordeste do Couto do Mosteiro de Salzedas (LDMS 61). Este trajecto altitude evitava as grandes variações de cota e as difíceis travessias dos rios na área de Lamego e Salzedas (Soutinho, 2021a). Um ramal desta estrada desviava em Moimenta da Beira para sudeste rumo à Serra da Estrela que cruzava por Linhares até Centum Cellas (Belmonte), onde entronca na importante rota para Mérida pela Ponte de Alcântara (act. 2022). Peso da Régua a Moimenta pela «estrada mourisca» A «estrada mourisca» referida na Carta de Doação a D. Teresa Afonso de 1152 constituía o limite norte do couto do Mosteiro de Salzedas numa linha que atravessa o planalto do Monte Raso e divide com Queimada («et per illa strada mourisca et dividit per Ceimada»); num outro documento de doação datado de 1161 é referida como «viam antiquam usque in monten rasum» (DMP, DR, 277). Um documento de 1314, o Testamento de Loureço Peres, refere a «Albergaria de Queimada» (Saraiva, 2003; doc. 45). Esse limite norte do couto é assinalado por vários marcos (em São Lourenço, Soito, Padrão e Alto de Santiago), todos eles ostentando uma cruz gravada no topo referente ao Mosteiro de Salzedas (Castro, 2013; Castro, 2013a; 2014). O facto destes marcos apresentarem a forma cilíndrica e a dimensão típica dos miliários romanos, assim como o seu posicionamento junto à via romana, sugere que estes seriam originalmente marcos romanos. Entretanto, o recente levantamento efectuado por José Carlos Santos e José D'Encarnação levou à identificação de outros marcos ao longo desta rota (Pocinhos, Vale Cavaleiro e Lameira Longa) e de vários fragmentos nas povoações próximas à via (São Romão, Passos e Santiago), sendo as fotos publicadas retiradas desse trabalho (Encarnação e Santos, 2021). Este estudo veio reforçar a nossa proposta inicial de fazer passar a via romana por Queimadela, Monte Raso e Moimenta, onde deveria bifurcar, seguindo um ramo para a travessia do rio Távora entre as povoações de Faia e Freixinho, rumo talvez a Marialva e outro seguia para sudeste rumo a Linhares (act. 2022). Partindo da travessia do rio Douro na Régua, passagem controlada pelo povoado romanizado do Torrão que assenta num outeiro adjacente ao rio, ascendia pela vertente norte do povoado (caminho actualmente destruído pela plantação de vinha) seguindo depois o caminho de terra que segue a margem direita do rio Varosa (numa cota superior às estradas actuais), vencendo a primeira milha entre a Quinta de Santa Bárbara e a Quinta de Garcia. Continua em direcção a Valdigem passando junto da Quinta de Vale da Lajea (2 m.p.), Quinta de Brolhas, Lugar da Estrada (3 m.p) e Rodelo, onde cruza o ribeiro. Daqui ascendia à referida «Albergaria de Queimada» pelo caminho a meia-encosta que passa nas alminhas do cemitério de Cimo de Vila, seguindo em direcção à Ermida da Sra. das Aveleiras (5 m.p., na base do Castro de São Domingos; habitat na Quinta da Raposeira, na vertente poente do castro), continuando pela base leste do «Alto de Ladário», outro topónimo viário até Queimada (6 m.p.), onde existia uma albergaria medieval com possível origem numa mutatio romana, a 6 milhas do rio Douro. Daqui, continua a nascente da aldeia de Queimadela e da Ermida de São Lourenço, próximo da qual está um marco divisório do Couto de Salzedas, possível miliário reutilizado. Seguia depois pelo caminho paralelo e a norte da estrada actual ao longo do planalto conhecido por «Monte Raso» (8 m.p. no trifínio entre as freguesias de Queimadela, Queimada, Salzedas e São Romão), percurso que seria assinalado por mais dois marcos do couto, o marco do Casal (9 m.p.; anteriormente designado por marco do Soito) e o marco do Padrão (entre Meixedo e Passos), trajecto que ainda hoje serve de divisória entre as freguesias de Salzedas e Passos. A via continuava por esta divisória com orientação sudeste, mas os seus vestígios foram apagados com a construção do «Campo de Aviação de Santiago» (entretanto desactivado e convertido num pomar), atendendo à existência de outros dois marcos de delimitação, marco do Campo 1 e marco do Campo 2, num alinhamento que cruza o campo da aviação junto da antiga torre de controlo (10 m.p.), até entroncar na EM520, junto da qual ainda subsiste o segundo marco referido. Continua pela EN520 entre a Ermida de São Gregório e Alto da Senhora da Graça, servindo de divisória entre as freguesias de Cimbres e Santa Cruz, desviando depois em direcção ao Alto da Senhora da Saúde junto a Vila Nova (12 m.p.); aqui toma o estradão em terra com orientação N-S que passa nos topónimos Novais e Pocinhos (possível miliário relacionado com a milha 13 e novo trifínio separando as freguesias de Cimbres, Santa Cruz e Vila Chã da Beira), subindo ao Alto da Serra, onde há outros dois possíveis miliários (marco de Vale Cavaleiro na 14 m.p. e poucos metros adiante o marco Lameira Longa). Daqui descia encosta sul junto da Fonte de Mouções até ao vale de Sarzedo (16 m.p.), seguindo depois por Beira Valente (18 m.p.), onde subsiste um troço lajeado conhecida por «Estrada Larga» que cruza um ribeiro numa pequena ponte com presumível origem romana, local a 18 m.p. do Douro. Moimenta da Beira (presumível estação viária situada a 20 m.p. do Douro; a via passa próximo dos sítios romanos de Carguencho, Cidade da Mouraria, Cabeça e do Povoado de São João até à Igreja; a vigésima milha seria atingida no ponto onde a via bifurcava, seguindo um ramo por Aguiar da Beira rumo a Linhares e o outro continuava por Vide para a travessia do rio Távora, continuando depois por Casteição rumo ao território da Civitas Aravorum) |
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Moimenta da Beira (Arabriga?) - Marialva (Civitas ARAVORUM) Moimenta da Beira (possível miliário encastrado numa casa da rua Vasco Baptista Mergulhão; partindo da Igreja, segue o caminho do Bairro da Corujeira para Arcozelo do Cabo, onde resta um troço de calçada no lugar de Portela e um fragmento de outro possível miliário na rua do Forno; daqui continua por Arcozelo da Torre, onde apareceram silhares almofadados) Granja de Oleiros (importante vicus de Rochela/Arrochela estendendo-se até Vide; epígrafe de um Colarnus em granito reaproveitada no pavimento da Capela de Ns. de Fátima; FE 672) Vide (na frontaria da Capela do Divino Espírito Santo existe uma placa honorífica com a inscrição «BONO REI PVBLICE NATO» (CIL II 4643) e um fragmento de um possível miliário; na rua do Outeiro e na rua de São João há outros fragmentos similares; referência ao achamento de um tesouro monetário na Vila da Rua; continua para leste contornando o Alto da Ranhã)
Ligações a partir do rio Távora/Freixinho
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Nacomba
  Muxagata  Fornos   |
Moimenta da Beira - Fornos de Algodres - Linhares - Belmonte («Centum Cellas») Itinerário partindo de Moimenta da Beira rumo à travessia do rio Mondego na Ponte de Juncais, próximo de Fornos de Algodres, subindo depois por Linhares ao Alto do Carvalhos Juntos, nó viário da Serra da Estrela, onde confluía no na Via Viseu - «Centum Cellas». Esta via permitia conduzir o tráfego de Chaves e Braga para Mérida. Moimenta da Beira (povoado no sítio de São João, possível capital dos Arabrigenses; segue por Toitam) Aldeia de Nacomba (calçada na rua da «Via Romana» com cerca de 1 Km percorrendo o Alto da Surrinha/Serra da Aldeia, por alturas de Carapito e Sra. dos Caminhos em Vila Chã; possível miliário na aldeia de Carapito, FE 725, 2019) Cabeça de Alva, Caria (nó viário onde cruza a via Viseu - Moimenta) Quintela da Lapa (na área apareceu uma estátua de togado; continua pela EM584 e cruza o rio Vouga; possível miliário descoberto no sítio de Charangões ou Chingalhões, muito próximo da divisória concelhia com Sernancelhe; FE 733) Aguiar da Beira (continua talvez por Barracão e Eirado) Carapito (calçada nas traseiras do cemitério; continua próximo da Anta do Carapito) Queiriz (nó viário, onde poderia existir uma mutatio, no local onde a via bifurcava, seguindo uma para Fornos e outra para Muxagata rumo ao rio Mondego; uma declivosa calçada entre Maceira e Sobral Pichorro interliga as duas variantes; povoados no sítio do Castelo e na Fraga da Pena; inscrição votiva a Bandi Tatibeaicui, AE 1961, 341).
Fornos de Algodres (provável mutatio associada à travessia do rio Mondego no local da actual Ponte de Juncais) Mesquitela (Ponte sobre a ribeira de Linhares; vestígios em A-das-Pedras, Tapada das Pedras e Colícias) Carrapichana (habitat em Capela/Tapada do Anjo; notícia de um «marco com letras», possível miliário, em Vila Ruiva, Pinheiro, 1938) Figueiró da Serra (topónimo Hospital; cruza a ribeira de Linhares e toma a Calçada da Corredoura ou «Estrada dos Almocreves») Linhares da Beira (provável mutatio junto da Igreja da Misericórdia; daqui seguia o velho caminho a meia encosta, calçada relativamente bem preservada que ascende rumo ao Alto dos Carvalhos Juntos). Nó viário do Alto dos Carvalhos Juntos/Casal de Melo: Um pouco adiante este itinerário recebia a proveniente de Viseu e juntas seguiam para a travessia do rio Mondego junto da Quinta da Taberna, seguindo depois por Barrelas (Berecum?) rumo à estação viária de «Centum Cellas» em Colmeal da Torre (Belmonte). Este trajecto está descrito no Itinerário Viseu - «Centum Cellas». |
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San Vitero
 Carril Mourisco   Alpajares  Cobelcorum   Moncorvo  |
Astorga (ASTURICA) - Torre de Almofala (COBELCORUM)
Grande itinerário que deriva da via Chaves-Astorga para sul, partindo da estação viária de Compleutica para sul, rumo à travessia do rio Douro em Barca Dalva. A estrada é citada num documento afonsino de 1172 como "Carril Mourisco" que cruzava o planalto Mirandês entre os rios Sabor e Douro. A sua utilizada no período romano é confirmada pelos muitos vestígios dessa época ao longo do seu trajecto, assim como um vasto conjunto de monumentos megalíticos que permitem recuar este caminho ao neolítico final. Os locais de passagem da via são mencionados pelo Padre Francisco Alves em 1915 (o famoso Abade de Baçal) com base nas anotações do Major Celestino Beça (Alves, 1915) A via está assinalada nas cartar militares da série M888. Além de diversas aras dedicadas a Júpiter, assinala-se ainda a presença de veteranos com o epitáfio do signífero Aemilio Balaeso, porta-estandarte (vexillum) da unidade de cavalaria Ala Sabinianaque apareceu em Aldeia Nova (Miranda do Douro). Uma outra derivação da via Chaves-Astorga, desta vez a partir da estação viária de Babe, seguia por Vimioso até Vila de Ala, onde conflui no Carril Mourisco, seguindo depois para Barca Dalva. Continua depois por território da Civitas Cobelcorum (Torre de Almofala) e da Civitas Igaeditanorum rumo a Mérida (act. 2022). Astorga (ASTURICA) (segue o Itinerário XVII até à estação de Compleutica) Figueruela de Arriba (COMPLEUTICA; daqui ruma a sul) Gallegos del Campo (III m.p.; miliário de Macrino na povoação) San Vitero (VIII m.p.; miliário de Trajano que assinalava 6 milhas a Caesera e oito milhas a Compleutica) San Juan del Rebollar (X m.p.) Alcañices (XIV m.p.; continua por Vivinera/ «Bebineira» e depois pelo caminho do «Chalet Espanhol» seguia até à actual fronteira) Cicouro, Miranda do Douro (XX m.p. junto da Cruz de Canda ou Cândena, actual fronteira luso-espanhola, e segue pelo Alto das Eiras da Cruz e Malhadona) Constantim (segue a poente da povoação pelo Cabeço dos Brunhos, cruza Fontes e pouco depois segue à esquerda pelo sítio do Pito no Alto da Carneira) Póvoa (continua por Veneita, Penhas do Gordo, Capela de Sra. do Picão, a milha 26, e Chãos) Malhadas (XXIX m.p.; de Chãos segue à esquerda até à Cruz das Lombardas, cruzamento com EN218, de onde partia um ramal de ligação ao povoado romano de Trás da Torre em Malhadas; continua junto do cruzeiro da Lagoa Grande, na milha 30, Lagoa Pequena e Alto da Zebra, milha 31, até à Cruz de Martins Fernandes, na milha 32; este troço serve de fronteira concelhia com Vimioso; lápides romanas na Igreja de Ns. da Expectação) Duas Igrejas (ramal de ligação ao sítio romano de Faceira, onde apareceram várias moedas e lápides funerárias, provenientes talvez da necrópole na Sra. do Monte; da Cruz de Martins Fernandes continua por Chanas, Cula, Alto de Fontelatassa, Rodelas, Cabeço da Matança, Fonte dos Campos e Reboleira; O Abade de Baçal refere os topónimos «Quinta da Urreta da Silva», «Fonte dos Asnos» e «Tapada de Piçoulos») Fonte de Aldeia (XXXVIII m.p.; a via passa a poente da povoação pelo Alto de Sta. Catarina e Cruzeiro até ao apeadeiro, acompanhando a partir daqui a linha férrea, passando a poente da Capela da Ns. da Trindade)
Sendim Gare (XLI m.p.; a mesma distância ao rio Douro, estando portanto a meio percurso; continua paralela à linha férrea pelo Alto da Alubreira, confluindo na EN221; o Abade de Baçal indica a sua passagem pelo «Vale de São Pedro, pelo meio das Eiras ou prado de Sendim» e junto da Capela de São Sebastião) Urrós Gare (XLV m.p.; miliário anepígrafo junto do apeadeiro; continua paralela à linha férrea, passando nos topónimos «Cabeço Obreiro», «Vale Mourisco» e «Penas Turvas»; possível ramal de ligação ao Castelo de Oleiros, povoado romanizado sobranceiro ao rio Douro junto a Bemposta, onde apareceram 11 lápides funerárias e há vestígios de calçada na travessia para Fermoselle em Espanha) Brunhosinho (XLVI m.p.; a 40 milhas do Douro; o Abade de Baçal refere a passagem da via a 100 m do «Castro Gel» pelos topónimos «Cruz da Bandeira», «Vale de Sendim», «Eiras da Canada de Brinhozinho» e «Pena da Mosqueira»; este trajecto deve corresponder à continuação do caminho a norte da povoação de Brunhosinho, passando no Alto das Penas da Areia, seguindo paralela à linha férrea até à encruzilhada, onde abandona a linha e segue para sudoeste pelo caminho que margina as mamoas 3 e 2 da Pena Mosqueira) Nó viário da Pena Mosqueira O conjunto megalítico da Pena da Mosqueira conta com quatro monumentos, mamoas, actualmente muito destruídas. As mamoas 3 e 2 correspondem à marcação miliária (respectivamente a milha 38 e 37 ao Douro), assinalando os locais de onde partiam as derivações do «Carril Mourisco» rumo a Pena Roias e Mogadouro, mostrando mais uma vez que tanto a via como a marcação miliária pode ser recuada ao Neo-Calcolítico. A partir deste ponto a indicação miliária é referida ao Douro.
Nó viário de Vila de Ala A via continuava pelos topónimos «Fonte da Pena Mosqueira», «Pinhal do Brinhozinho», «Lagoa de Thó», «Fornos da Telha» e «Pontão de Thó» rumo a Vila de Ala. Na entrada da norte da povoação existe um cruzeiro que assinala o local onde o «Carril Mourisco» recebia uma outra via com orientação genérica N-S, proveniente de Vimioso. Esta via integrava um outro grande itinerário proveniente do nó viário de Babe (na estrada de Braga-Astorga) e que se dirigia também para a travessia do rio Douro em Barca Dalva, cruzando o rio Maças junto a Outeiro (travessia mais facilitada que a alternativa pela Ponte Medieval de Carção, apesar de estar registado no Endovélico como «Caminho Romano») e o rio Angueira na Ponte Velha de Algoso.
Continuação do Carril Mourisco para Barca Dalva Vila de Ala (XXXII m.p. ao Douro; continua junto dos topónimos «Eiras de Paçô» e «Corriça», passando ligeiramente a sul do lugar de Paçô) Vilar de Rei (XXVIII m.p.; a via soterrada corresponde ao caminho que passa em Carvas, «Ponte do Mourisco»/ ribeira da Veiga(?), «Urreta Mourisca», «Calçada» e «Prados dos Reis», topónimos viários que denunciam a passagem da via em direcção à Serra de Gajope, acompanhando a linha férrea por Cabeço da Quinta, Atalaia, junto do Alto de Brucó e Ponte dos Almocreves) Lagoaça (XIX m.p.; o «carril» continua pela base do Cabeço de Sta. Marta, também designado por «Carvalhal da Lagoaça»; árula a Júpiter proveniente da necrópole de Vale Travesso, possível vicus) Fornos (XVIII m.p.; por «Lameiras de Vale de Ladrões» e junto da estação CF, onde apareceu a estela funerária de PRISCVS) Lomba do Carvalhão (XVII m.p.; continua para sul por Ferrarias onde cruza a ribeira homónima) Mazouco (XIII m.p.; cruza a povoação marginando a igreja e 250 m adiante inflecte para poente pelo caminho que cruza a ribeira dos Mercadores e continua pelo Alto do Pinho, Coraceira e Canadinhas) Santa Luzia (X m.p.; passava a poente do importante povoado romano de Santa Luzia, possível vicus e mutatio junto da milha 10 onde apareceram epígrafes funerárias, rumo à Ponte Medieval do Carril sobre a ribeira de Moinhos) Freixo de Espada à Cinta (VIII m.p.; villa na Quinta de São Caetano; há «notícia de um miliário enterrado junto a uma fonte» ainda não confirmada) Poiares (continua para poente passando junto Castro de São Paulo, onde apareceu uma ara a Júpiter, descendo ao Douro pela Calçada de Alpajares até à confluência da ribeira da Brita na ribeira do Mosteiro, cruzando esta na Ponte Medieval do Diabo da qual já só restam os arranques, seguindo depois pela margem direita até ao rio Douro; este local estratégico era controlado pelo Castelo de Alva, povoado fortificado tardo-romano, onde apareceu uma ara a Júpiter, entretanto perdida, CIL II 2400) Barca Dalva (travessia do rio Douro junto da Quinta da Barca, na base do povoado fortificado tardo-romano do Castelo de Alva; inscrição funerária na frontaria da Capela de Santo Cristo regista um Cobelcus, talvez proveniente da vizinha villa da Quinta da Pedriça) Itinerário para Almofala (COBELCORUM) por Barca Dalva Barca Dalva (ascendia a encosta sensivelmente paralela à EN221 coincidindo com esta em alguns pontos, seguindo pelos topónimos Milheiro e Vale Gamão, onde havia troço de calçada junto do km 120 da EN221, entretanto destruído, Bolata e Chã de Mouros) Escalhão (passa na igreja) Mata de Lobos (passa no cemitério e na rua Santo Cristo) Torre de Almofala (COBELCORUM; ver rede viária)
Itinerário para o Vale da Vilariça (Banienses) por Torre de Moncorvo Bifurcação da Lomba do Carvalhão Em geral os investigadores fazem seguir uma ramal desta estrada a partir da Lomba do Carvalhão rumo à Foz do Sabor por Torre de Moncorvo, mas as fortes pendentes deste caminho não se coadunam com a viação antiga. Ainda assim apresenta-se o hipotético itinerário rumo ao território dos Banienses. Lomba do Carvalhão (segue por Quinta da Macieirinha/ Quinta da Estrada e «Costa do Barro Branco», na rota da EN220, entre dois prováveis vici, Estevais a norte e São Cristóvão a sul; neste último apareceu uma ara a Júpiter, uma ara funerária e a cabeça de um berrão) Carviçais (árula a Júpiter achada a 3 km de Carviçais na direcção de Martim Tirado, junto das sepulturas entre o ribeiro da Trapa e do Cananor, actualmente no MNA; a via passaria próximo por «Castinheiral»/Alto do Castanheiro? e próximo da villa de Vale de Ferreiros, destruído pela barragem) Felgar (vestígios de calçada no Souto da Velha junto povoado da Idade do Ferro do Cabeço da Mua, associado à exploração do ferro da Serra do Reboredo e onde mais tarde poderia ter existido uma mutatio; epitáfio de Coracila, CIL II 6289; epitáfio de Reburrus, CIL II 6290, emigrante Seures do castellum Narelia) Torre de Moncorvo (segundo o Abade de Baçal, a via seguia por «Cabeço da Mua» seguia por «Quinta de Lauzelas», «Quinta de Mindelo», «Roboredo», «Capela de St. António de Moncorvo»; a via bordeja vários sítios romanos com presença de escórias derivadas da exploração e metalurgia do ferro, como o sítio de Lamelas, tendo «Estalagem de Almocreves» a cerca de 500m; a partir daqui a via poderia bifurcar novamente rumo respectivamente à Barca da Foz do Sabor, ligando ao território dos Banienses ou seguir para a Barca do Pocinho)
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A Civitas BANIENSIS Os Banienses foram um dos povos lusitanos que contribuíram para a construção da Ponte de Alcântara sobre o rio Tejo, sendo mencionados na famosa inscrição que ali foi colocada. A sua localização ainda não é segura, mas tudo indica que ocupariam o fértil vale da ribeira da Vilariça onde abundam os vestígios romanos. De facto, próximo do Povoado do Baldoeiro, localizado próximo da confluência da ribeira da Vilariça e do rio Sabor, apareceu uma ara dedicada a Júpiter e à «CIVITATI BANIENSIVM» colocada por Lucius Basus. A inscrição apareceu entre as ruínas da Capela de São Mamede/Mesquita, possível sucedânea de um Templo Romano e está actualmente no MNA. No entanto, estranha-se o aparecimento da inscrição a norte do Douro, no que seria já território da Província Tarraconensis contrariando a informação dada pela inscrição de Alcântara que aparentemente os coloca em território da Lusitânia. Apesar desta incongruência, tudo este povo es integrava a os inclui entre os tribos lusitanas. os Banienses seriam. Apesar desta aparente inconsistência, a grande quantidade de sítios romanos ao longo do vale da Vilariça apontam para a existência de uma civitas nesta região. Eventualmente os seus limites poderiam ir além do rio Douro, justificando a sua integração na Lusitânia, mas não dispomos de dados suficientes para esclarecer a questão. O povoado sidérico do Baldoeiro não apresenta sinais de romanização, tendo os seus habitantes passado para o vale, onde se multiplicam os assentamentos rurais tirando partido dos férteis terrenos à margem da ribeira. Nenhum deles apresenta características evidentes de uma sede de civitas, sendo que as propostas dos diversos autores variam consideravelmente. Tem-se sugerido que a sua sede seria em Vila Morta de Santa Cruz da Vilariça, mas o local não apresenta vestígios romanos. Próximo deste local há 9 lápides romanas reutilizadas na parede norte da Capela da Ns. do Roncal, junto da Quinta da Portela e mais duas no lugar próximo da «Estalagem da Silveira» (Lemos, 1993, 347-348), mas não sabemos a sua origem. Mais a norte, temos o importante sítio de Chão da Capela (ara, 6 lápides, Pinho Brandão recolheu 3 lápides no Museu Municipal de Vila Flor e uma outra está com o proprietário da quinta; Cruz, 2000: 390), que poderá corresponder a uma villa rural. Entre estes dois locais surge um outro núcleo de povoamento formado pelo Olival das Fragas e Quinta da Terrincha, na base do povoado da Senhora do Castelo (Garibo Bodí e Pereira, 2014: 545-550); na outra margem, na Quinta de Vila Maior em Cabanas de Baixo, existe um outro povoado romano que poderá corresponder a um vicus, dado que aqui apareceu uma ara dedicada a Júpiter pelos Vicani ILEX[---]; (FE 75; Lemos, 1993); na área apareceram também 17 estátuas zoomórficas, em particular no sítio do «Olival dos Berrões». Estudos mais recentes apontam o sítio de Olival das Fragas como a provável sede da civitas, atendendo à sua longa diacronia de ocupação, com destaque para o período romano (Cruz, 2000, 417-418), no entanto não há certezas, até porque a inscrição não constitui uma prova definitiva da sua localização. Apesar da indefinição sobre a localização da sede dos Banienses, a matriz de povoamento alinhada ao longo do Vale da Vilariça, aponta para um eixo viário principal na direcção norte-sul pela margem esquerda da ribeira da Vilariça cruzando o território Baniense até à travessia do Douro na Foz do Sabor. Este eixo viário teria origem na travessia do rio Rabaçal na Ponte Medieval de Picões cruzando o Itinerário XVII de Chaves a Bragança em Lamalonga. O respectivo percurso está descrito a seguir. |
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Ervedosa
 Argana  Nozelos  |
Ponte de Picões - Vilariça - Foz do Sabor - Freixo de Numão Provável eixo viário norte-sul que partia da travessia do rio Rabaçal junto da Ponte Medieval de Picões, seguindo depois por Ervedosa (miliário), Argana (miliário) até Lamalonga, onde cruza o Itinerário XVII (Mendes, 2006). Continua por Nozelos onde apareceu outro miliário, seguindo depois junto do Castro de Pinhovelo em Macedo de Cavaleiros, percorrendo depois o Vale da Ribeira da Vilariça, território dos Banienses. Este itinerário deveria cruzar o rio Douro na Foz do Sabor, subindo depois por Freixo de Numão rumo a Celorico da Beira ou por Vila Nova de Foz Côa rumo ao Castelo de Calábria. O Vale da Vilariça está coberto de vestígios romanos que se estendem até à Foz do Sabor no rio Douro como bem revelou os trabalhos arqueológicos efectuados na sequência da construção da barragem do rio Sabor (Sá Coixão, 2002 e 2004; Lemos, 2011). Nuzede de Baixo (povoado mineiro romano no sítio do Cabeço; cruza o rio Tuela junto do povoado fortificado do Castelo ou Castrilhão e segue por Soutilha e Minas da Ervedosa) Ervedosa (continua junto do povoado romanizado do Castelo; na povoação da Ervedosa existe um miliário suportando uma varanda de uma casa da aldeia; continua pelo chamado «Caminho do Bugio») Argana (fragmento de um miliário numa casa da aldeia, servindo de base de uma mesa; continua pelo «Caminho de Pombal») Lamalonga (cruza com a Via XVII de Chaves a Bragança) Nozelos (fragmento de miliário na aldeia, encostado a uma casa da esquina da Rua de Baixo com a Rua de Cima, apresentando algumas letras apesar da sua reutilização como peso de lagar) Ala (talvez próximo do habitat de Perafita/Pia dos Mouros, situado a sul do castro romanizado do Carrascal; continua pelo Alto da Serra da Ala até Latães e daqui pelo Cabeço do Poço das Ondas até Amendoeira) Macedo de Cavaleiros (passaria a poente da vila, junto do castro romanizado da Terronha de Pinhovelo, onde apareceu uma ara, actualmente numa casa particular; no Solar dos Sarmentos apareceram 4 estelas funerárias, uma delas está no MA) Grijó (segue talvez próximo do sítio romano da Madorra, junto da Estação CF, continuando pelo interior da povoação, onde apareceu uma estela funerária) Vale Benfeito (cruza a povoação; a cerca de uma milha a noroeste da aldeia há o importante sítio romano designado por Mêda, talvez uma villa) Trindade (talvez pelo Alto da Cabeça e Alto da Cabeça Gorda, passando próximo do sítio romano de Salgueiro) Santa Comba de Vilariça (seguia talvez pela vertente a sudeste da Serra de Bornes, algures entre os povoados mineiros fortificados do Castelo de Macedinho e Fragas do Castelo, servindo as minas auríferas de Vila Verde, Freixiosa e São Salvador, e marginando o sítio romano de Santa Cruz) Assares (continua por Assares e Lodões, tendo a nascente o importante povoado fortificado da Ns. dos Anúncios, já na freguesia de Vilarelhos) Lodões (passa junto do sítio romano de Freixeda, a nascente do povoado fortificado de São Pedro e do respectivo vicus na sua base) Junqueira (cruza a ribeira da Vilariça e continua pela margem esquerda, bordejando os núcleos de povoamento Baniense em Olival Grande, Olival do Rei, onde cruza a ribeira de São Martinho, Chão da Capela, Cevadeiras, Olival das Fragas, Boedo e Quinta da Terrincha, estes na base do povoado da Sra. do Castelo) Adeganha (continua pelo Vale da Vilariça passando na base do Povoado do Baldoeiro, com sítios romanos no Olival do Bico, até atingir a base da Vila Morta de Santa Cruz da Vilariça, onde atravessa o rio Sabor; continua depois rumo ao Pocinho pela base do castro romanizado do Cabeço de Alfarela) Travessia do rio Douro na Foz do Sabor Da Foz do Sabor a Freixo de Numão Seguia junto do vicus da Sra. da Veiga (passando a nascente do Castelo Velho de Monte Meão, povoado com larga diacronia de ocupação, do Bronze Final ao período romano), seguindo depois o caminho que ascende ao Alto do Picoto, continuando pela cumeada da serra por Santo Amaro, passa na base importante povoado proto-histórico do «Castelo Velho de Numão» e daqui pelo estradão de terra que atravessa o Vale das Negras até Freixo de Numão, onde haveria um vicus viarum. Continuava depois pela Fonte dos Amieiros em direcção ao nó viário da Quinta dos Bons Ares, onde entroncava na via proveniente do Vesúvio que seguia por Mêda rumo a Celorico da Beira. |
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Numão
   Ranhados  Penedono   |
Rede viária de Freixo de Numão (Meidubrigenses?) Freixo de Numão Vestígios romanos espalhados pela povoação de Freixo em Numão sugerem a existência de um vicus viarum que poderia integrar o território dos Meidubrigenses, um dos povos mencionados na famosa inscrição da Ponte de Alcântara, no entanto não há evidências que o suportem; notícia de uma inscrição rupestre dedicada a Iuno Veamvaearvm (CIL II 430) e uma ara consagrada aos Lares Turolicis (CIL II 431), ambas sem paradeiro; na igreja, há um altar votivo do Coniumbrigense Tiberius Claudius Sailcius, cavaleiro da 3ª Corte dos Lusitanos, CIL II 432. Algum do espólio recolhido nas imediações está actualmente no Museu Arqueológico da Casa Grande (Sá Coixão, 2000). O facto de neste local existir um cruzamento de diversas vias vicinales justifica a existência de uma estação viária. Daqui partia uma via rumo a norte seguindo por Murça em direcção ao rio Douro, talvez referida como «carraria de sancto Johanne» (PMH, LC, 370). Outra seguia para oeste rumo ao nó viário da Pedra Escrita, junto da villa do Prazo. de Freixo de Numão a Murça do Douro Sai do Freixo pela calçada que passa na Quinta de Redoído e em Regadas (possível ferraria e mutatio), continua paralela à EN324 mas a cota mais baixo, passando nas proximidades do Moinho das Regadas e da villa da Vinha de Zimbro, no sítio da Colodreira/Escorna Bois, cruza a EN324 na Capela de Ns. da Esperança e toma o caminho que cruza a povoação de Murça do Douro; continua depois pelo sítio do «Chão do Cláudio» (vestígios de uma villa rustica) rumo ao rio Douro, ou desvia em Murça em direcção do vicus no sítio da Cruzinha em Mós do Douro (uma inscrição funerária regista um emigrante Taporo; calçada em Torrão) (Sá Coixão, 2000 e 2001). de Freixo de Numão à villa do Prazo: segue por Sta. Bárbara, passa no Pontão da Nogueira e segue até ao cruzamento junto da villa do Prazo (ara a Júpiter) e da Quinta da Pedra Escrita, onde entronca na via N-S do Vesúvio a Mêda (Sá Coixão, 2000 e 2001). Castelo de Numão a Mêda: Esta via teria origem na travessia do rio Douro no Vesúvio, seguindo para sul junto do Castelo de Numão (Fonte Campelinho) e pelo caminho da Telheira, junto do qual existe uma inscrição rupestre assinalando provavelmente os limites de propriedade de um tal Reburri (villa na Quinta da Cabreira); existe um troço lajeado no sítio do Areal. localizado junto da confluência das ribeiras de Tourões e Duas Casas, onde há outra inscrição rupestre onde se lê «AS(s)ANIANC(ences) VIA(m) FECERVNT», traduzindo, 'Os Assaniancenses construíram a estrada' (Sá Coixão, 2000 e 2001). A via seguia para o cruzamento da ribeira da Teja próximo da Ponte da Zaralhôa (inscrição rupestre gravada num penedo no sítio do Conde assinala o trajecto: ARREA · SE[- - -] / TRAIECTV · M[- - -]). Continua para sul por Sebadelhe (possível vicus viarum e mutatio a 10 milhas do Douro junto do topónimo Quinta das Vendas), cruzando o Vale de Trás da Serra até confluir na via Vesúvio-Mêda próximo do Alto da Touça, seguindo daqui até Mêda (Sá Coixão, 2000 e 2001). Castelo de Numão ao Castro de Ranhados Via com orientação N-S que partia da travessia do rio Douro em Arnozelo (villa no Vale de Ouvada) rumo a sul, passando a poente do Castelo de Numão, passando depois em Horta e a poente de Cedovim (vicus? do Castelo; villae rusticae em Sta. Marinha e Portela/Sumagral), rumo ao importante Castro de Ranhados/ Sanjurge / São Jurge. A via passava na sua base a nascente pela Tapada da Bita Peneda, onde há vestígios de um possível vicus viarum. Continua pela actual povoação de Ranhados, passando próximo da villa? de Fonte Arcada/Capela da Quinta de São Pedro, antiga Quinta da Sra. do Campo, seguindo depois o estradão que passa na Fonte da Póvoa, junto do cemitério, no Alto da Póvoa e na Sra. da Estrada) rumo a Ourozinho (onde cruza a via Paredes da Beira-Marialva). A partir daqui o percurso é incerto, mas é possível que a via mantivesse a mesma directriz, seguindo por Carapito rumo à travessia do Mondego junto da Ponte dos Juncais em Fornos de Algodres. Ranhados - Mêda - Longroiva: possível via com orientação oeste-este aue ligava o Castro de Ranhados a Mêda, podendo prosseguir até Longroiva; inicialmente seguia pela Capela de São Sebastião e Quinta do Cardoso até Canada, descendo daqui por um troço lajeado para cruzar a ribeira da Teja na ponte a montante dos Banhos de Ariola (restam os arranques de uma ponte mais antiga, 50 m a montante, mas a sua cronologia é incerta); daqui sobe a Ariola (passa junto do cemitério) e continua por Enxameia, onde este um troço em calçada que passa junto da Quinta do Covelo e em Cadoiço em direcção a Mêda. A via poderia continuar pelo caminho do Alto do Vale de Olmo, onde poderia bifurcar em dois caminhos:
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Longroiva
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Rede viária de Marialva (ARAVORUM) Marialva (ARAVORUM) Provável capital dos Aravi no lugar da Devesa em Marialva com base numa inscrição honorífica dedicada a Adriano pela Civitas Aravorum, actualmente no Museu da Guarda; altar votivo colocado por um Cobelco; estela funerária de Paramaeco Bovati em Ervilhões, FE 47; inscrição ex officina, FE 46; podium do Templo Romano numa casa particular; Barragem em Salgueiral/Lago; sendo um importante nó viário na região, a capital dos Aravi era atravessada por vários eixos viários, um eixo norte-sul que articulava a travessia do rio Douro junto ao Pocinho com as ligações a sul à Via Braga-Mérida; uma outra via importante seguia rumo à civitas da Bobadela por Celorico da Beira e Vale do Mondego, na vertente ocidental da Serra da Estrela. (Alarcão, 1993; Sá Coixão, 2004, 2009). Marialva ao Castelo Calábria Ligação de Marialva ao Castelo de Calábria (junto ao Douro), seguindo por Chãs e Quinta da Ervamoira. Inicialmente seguia próximo da Quinta dos Sr. dos Aflitos, passava a noroeste de Santa Comba por Alto da Frágua Negra, Quinta dos Gamoais, Quinta do Meio e Alto do Chão Redondo até Chãs (villa ou vicus nas Quintas), passa no cemitério e segue por Carris e Sra. do Monte (nó viário de onde partia um ramal para Almendra), continuando pelas cumeadas de Muchões, Trigueiras e Curral do Pregador rumo à travessia do rio Côa na Quinta de Sta. Maria da Ervamoira (junto a ribeira de Piscos), onde existia uma mutatio; ascende depois a Castelo Melhor (vicus?), e daqui por Carril (cruza a EN222 ao km 220) rumo à travessia da ribeira de Aguiar em Turão do Castelo; continua pela Quinta da Leda até ao vicus de Olival de Telhões, localizado na base do importante castro romanizado do Monte Castelo ou Monte Calábria, povoado proto-histórico romanizado localizado num esporão sobranceiro ao rio Douro, e que deverá corresponder ao povoado de Caliabria referido em 579 no Paroquial Suevo (Cosme, 2002).
Castelo de Calábria a Almofala Partindo da travessia do Douro Quinta da Olga, junto da estação C.F. de Almendra, ou 1500 m a montante no vau da Quinta do Douro/Braço dos Leais, contorna a «Canada do Armazém» por Garrocho, junto do vicus de Olival dos Telhões/Aldeia Nova, na base do Castelo Calábria (Caliabria?), continua por Tapada do Matos para cruzar a ribeira de Aguiar na ponte medieval junto à Capela da Sra. do Campo, rumando depois a Almendra, continua por Quinta de São Lourenço, Fonte da Torre, Vilar de Amargo (Fonte da Pereira, romana?), Figueira de Castelo Rodrigo (villa junto ao cemitério), continuando pelo Convento de Santa Maria de Aguiar e Nave Redonda até Torre de Almofala (Cosme, 2002). Barca do Pocinho/ Douro ao Castelo de Calábria Partindo da margem esquerda do rio, ascendia pela chamada «Estrada da Costa», passando junto da villa da Gricha, Cortes da Veiga, sobe ao monte a Chã e segue pelo Vale de Grilo e Tudão, cruza a povoação Vila Nova de Foz Côa (villa ou vicus a nascente da fonte do Paço, junto ao Castelo; Sá Coixão, 2000a) e segue pela Capela de Ns. do Amparo ou do «Azinhate», onde apareceram importantes vestígios, incluindo uma ara a Júpiter (actualmente na igreja paroquial); este local assinala o início do caminho romano que corria para sul até Flor de Rosa, inflectindo aqui para sudeste, rumo à travessia do rio Côa próximo da Quinta de Sta. Maria da Ervamoira, continuando por Castelo Melhor até ao Monte Calábria (ver esta parte do trajecto na via Marialva - Calábria). Marialva a Póvoa do Mileu e Almofala A importante villa de Vale do Mouro (Gravato, Coriscada), onde poderia existir uma mutatio relacionada com a travessia da ribeira de Massueime, indicia uma via partindo de Marialva rumo às civitates vizinhas de Póvoa do Mileu (Guarda) e a Cobelcorum em Almofala (FC Rodrigo) Marialva (sai da aldeia pela ponte sobre a ribeira de Marialva, com alicerces romanos, continuando pela calçada que atravessa a Quinta da Lobeira/Leveira (necrópole) até Caspina, cruza a EN102 ao km 101,1 e atravessa a ribeira do Prado junto ao Cabeço Seixo; continua por Coriscada e pelo caminho para a Quinta das Minas, passando junto da villa de Vale de Mouro(imponente villa romana, onde existe um notável mosaico representando o Deus Baco), seguindo rumo à travessia da Ribeira de Massueime (a travessia poderia ser nas poldras ali existentes; após cruzar a ribeira a via dividia-se nos ramos seguintes):
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Vilar Maior   Vermiosa  |
Rede viária de Torre de Almofala (Civitas COBELCORUM) Torre de Almofala (oppidum, sede da Civitas COBELCORUM) Importante povoado romano localizado em torno da chamada Torre das Águias em Almofala que assenta sobre um magnífico Templo Romano que urge salvar da ruína; a imponência do monumento e em particular o achamento de uma ara dedicada a Júpiter pela Civitas Cobelcorum (CIL II 429), ajudaram a situar aqui a capital dos Cobelci, apesar dos vestígios de habitações aqui de encontrados não indiciarem mais do que um pequeno povoado, longe da dimensão esperada para uma capital de civitas; este facto levou a reconsiderar o estatuto de outros importantes sítios romanos como Póvoa do Mileu e «Centum Cellas», também fortes candidatas a sede de civitas. Deste nó viário deveriam partir várias estradas romanas rumo aos oppida adjacentes, mas o grande número de caminhos antigos numa região de forte matriz medieval e a total ausência de miliários, torna difícil a identificação dos trajectos romanos; muitas das calçadas identificadas parecem servir pequenos povoados formando uma rede intrincada de viae vicinales, mas os eixos principais seriam uns seguintes: para sul, seguia uma via rumo a Idanha-a-Velha (entroncando na via Braga-Mérida), para sudoeste seguia uma outra via rumo a Póvoa do Mileu/Guarda (articulando depois com a rede viária da Serra da Estrela). De Almofala para norte, a via parece dirigia-se para a travessia do rio Douro em Barca Dalva (ver Itinerário Astorga-Almofala). Torre de Almofala (COBELCORUM) a Sabugal (Equotule?) Continuação do eixo viário romano norte-sul que seguia aproximadamente paralelo à actual fronteira luso-espanhola descrito no Itinerário de Asturica à Civitas Cobelcorum seguindo a linha de festo que separa o rio Seco da ribeira de Tourões, calçada conhecida por "Caminho do Carril" da qual subsistem grandes troços perfeitamente planos e rectilíneos no planalto rumo a Aldeia da Ponte (Sabugal) passando nas proximidades do povoado romano de Moradios/Verdugal em Malhada Sorda, possível vicus associado aos Vettones, tribo celta cujo território se estendia por Espanha adentro, conhecida pelas suas esculturas zoomórficas em pedra, chamadas de «berrões». A via seguia de encontro ao eixo este-oeste formado pelo Itinerário de Tomar a Salamanca.
Almofala (a via ladeada o vicus romano pelo nordeste, cruza a estrada moderna EN604-2 junto da Capela de São Sebastião e segue pelo caminho de linha de festo entre a ribeira de Toulões e o rio Seco, hoje linha divisória entre as freguesias de Escarigo e Vermiosa pelo Alto das Piçarras, Cruzeiro, Devesa de Cima, Alto das Missadas e Nave Calçada, marginando sítios romanos como Quinta da Tapada da Machada e Pinhal da Sacristia, continua pelo Alto dos Barreiros, Prado das Fátimas, Vale da Coelha até à estação viária de Vale da Mula) Vale da Mua (possível mutatio no cruzamento com uma suposta via este-oeste proveniente de Marialva rumo a Ciudad Rodrigo por Pinhel e Almeida; a via cruza a povoação e segue pelo Alto das Corças, passando a nascente da villa da Sra. do Mosteiro) São Pedro do Rio Seco (cruza a povoação e segue pela Eira do Silva e Alto dos Pluviões) Vilar Formoso (segue pelo «Caminho do Carril» por Atalaia/Alto de Vilar Formoso e Alto da Lomba, passando a nascente de Freineda) Malhada Sorda (a via seguia pelo Alto do Cabeço Madeira, Carril, Alto dos Castanheiros e São Pedro do Carril, passando a nascente do vicus do Verdugal/Moradios, junto da Pedra da Anta, confluindo pouco depois em Batocas na EN332 que passa a seguir pelo Alto do Guinaldo e Alto da Lomba) Aldeia da Ponte (entronca na via proveniente de Salamanca rumo a Alfaiates e Sabugal)
Torre de Almofala (COBELCORUM) a Póvoa do Mileu, Guarda Ligação entre os povoados romanos de Torre de Almofala e Póvoa do Mileu na Guarda pela «Ponte Velha do Côa». Esta via cruzava a fronteira e seguia por Escarigo seguia próximo das villae em Cabeço da Recta e Cabeço da Prata, rumo à travessia da ribeira de Aguiar/rio Seco na Ponte Medieval da Vermiosa (continua em calçada por 500 m contornando pelo norte a villa de Vale de Olmos), continua por Passagens, Fonte do Espinho, junto do vicus ou villa de Pedregais, chega a Reigada pela Capela de St. António, continua pelo Barrocal e inicia a descida ao Côa pelo caminho abaixo de Cinco Vilas, conhecido por «Estrada de França», até à calçada de Poço Cavalo que percorre a margem direita do Côa até à «Ponte Velha». Travessia do rio Côa (a designação «Ponte Velha» refere a ponte medieval destruída em 1907 por uma cheia, conservando 3 dos 5 arcos primitivos; continua pelo alto das Poças rumo à travessia da ribeira das Cabras na Quinta da Ponte) Pinhel (ver espólio no Museu de Pinhel; a via subia ao povoado, seguia paralela e a nascente da EN221 por caminho em terra, tomando depois a EM574 pelo Alto da Pêga) Vascoveiro (continua pela cumeada por Feiteira, Seixal, Alto do Bandarra, passa junto da Capela de Sta. Bárbara, seguindo para o Manigoto pelo Alto das Lameirinhas) Manigoto (marca de tégula referente à Legião IV Macedónica na Quinta da Urgeira atesta a presença militar nesta área; via passa na igreja, cruza a ribeira da Pega e segue a leste de Vendada pelo Alto da Brôa/Alto da Folha da Lomba, Santa Maria e Lajinhas) Pomares (cruza novamente a ribeira da Pega e segue por Sobreiras e Porto de Avelãs, na linha divisória ente concelhos) Argomil (ver Estela de Argomil na igreja; continua por Sra. da Lagoa, passa junto do casal romano de Vilares) Rapoula (calçada na rua da Lagoa desce à povoação, passa na igreja e segue por Caneirinhas, junto do tesouro de Ladeira e Amial) Menoita (tesouro; continua pelo Alto do Seixal, Cabeço da Maunça e junto do Povoado fortificado do Outeiro de São Miguel e da Quinta da Rasa, onde apareceu o cipo funerário de Coria e Peinuca; cruza a ribeira de Massueime, continua para a travessia do rio Diz em Corredoura, junto da estação CF, e sobe à Guarda) Póvoa do Mileu, Guarda |
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Guarda
 Castelo Mendo  Meimoa  |
Rede viária de Póvoa do Mileu (Lancia Transcudana?) Póvoa do Mileu, Guarda (povoado romano em torno da Capela da Sra. do Mileu, situado na base do Castro de Castelos Velhos, provável capital dos Lancienses Transcudani da inscrição da Ponte de Alcântara; o castro foi destruído na década de 90, 'engolido' pela cidade, mas ainda se preservam importantes vestígios do vicus romano na área da capela; daqui provém uma ara dedicada a Bande Brialeacus, divindade indígena que aparece também em Orjais, um cipo funerário e uma inscrição a Frontoni, emigrante taporo) Ligações a partir de Póvoa do Mileu: Mileu era um importante nó viário marcado pela passagem dos eixos norte-sul rumo ao rio Tejo; para norte seguia uma via por Civitas Aravorum (Marialva) rumo à travessia do rio Douro no Vesúvio; para nordeste uma outra via dirigia-se para a cidade dos Cobelci (Torre de Almofala) (ambas descritas acima); na direcção sul partiam dois importantes itinerários, um ligando a «Centum Cellas» (Torre de Belmonte) onde entroncava na via para Mérida pela Ponte de Alcântara, e o outro seguia mais a nascente, cruzando a via Tomar - Salamanca a oeste do Sabugal, continuando depois por Meimoa e Penamacor até Igaeditana entroncando também na mesma via para Mérida. A via saía da cidade pelo Bairro da Sra. dos Remédios, onde existiam vários troços de calçada que foram entretanto destruídas durante a construção da nova circular 1997, não restando hoje mais que o pequeno troço no parque público. Por outro lado, as vias transversais este-oeste apresentam o trajecto muito dificultado pelos vales cavados que caracterizam a região e não fariam parte de grandes itinerários, mas antes de pequenas ligações entre os diversos povoados. Para poente seguia uma via rumo a Celorico da Beira descendo a íngreme encosta pela calçada do Castro do Tintinolho; alguns autores sugerem ainda a existência de uma via para nascente rumo Salamanca (Perestrelo, 2003), mas o seu traçado apresenta-se muito problemático (act. 2022). Póvoa do Mileu a Belmonte («Centum Cellas») Partindo da Capela de Mileu, segue talvez pela Sra. dos Remédios (topónimo Quinta da Calçada) e Monte Calvo, cruza o rio Noéme na Ponte Pedrinha em Barracão, continua por Póvoa de São Domingos, onde toma o estradão que vai pela cumeada da serra por alturas de Ramela pelo Alto de Santa Cruz e Alto do Barrocal do Conde (2 aras em Aldeia Nova), continua pelo Alto da Galgueira e Catraia da Serra (epitáfio de Proculo, CIL II 458, na fachada da igreja de St. Antão em Benespera, proveniente talvez da villa da Quinta de São Domingos, onde o caminho descia para a travessia da ribeira do Vale da Teixeira); daqui seguia por Colmeal da Torre, Santo Antão e Quinta da Torre até ao povoado romano de «Centum Cellas», onde conflui na Via Braga-Mérida. Póvoa do Mileu a Idanha-a-Velha (IGAEDITANA) Esta via partia da Guarda rumo a sudeste, passando a nascente do importante Santuário Luso-Romano de Cabeço das Fráguas, onde existe uma rara inscrição rupestre em língua «Lusitana» sobre o sacrifício de animais a divindades indígenas, entre outras a Trebaruna, Reve e Labbo, esta última reaparecendo como a divindade Laepo no vicus da Quinta de São Domingos, situado no sopé do santuário, em 3 aras votivas na Capela da quinta, umas das cerca de vinte aras achadas na área do vale em torno do povoado romano, muitas destas anepígrafas, sugerindo a existência de um local de culto a esta divindade; numa das aras parece ler-se vicani Ocelonenses, colocando o santuário no território da civitas dos Ocelenenses. O percurso inicial seria comum à via para «Centum Cellas» até bifurcar em Barracão, seguindo esta por Panoias de Cima, Santana da Azinha (possível miliário num muro; estátua-menir do sítio da Tapada, a cerca de 500 m a oeste da via), Fernão Luís, Fonte Velha, Coito, Aldeia de Santa Madalena (inscrição funerária, FE 365 na Igreja), Lameiras, Pousafoles do Bispo (possível mutatio na villa ou vicus mineiro? do sítio do Lameiros das Casas), continua por Lomba e Águas Belas (por Fonte da Estrada e Lomba dos Palheiros), podendo aqui bifurcar em dois ramais que iam entroncar na Via oeste-este de Tomar a Salamanca, seguindo um ramo por Urgueira (marginando o possível vicus da Tapada do Açude, relacionado com minas de cobre; daqui partia uma ligação ao Sabugal pela Nave da Queixada); continuava pela Aldeia de Santo António até ao vicus da Tapada Velha, onde aliás se achou o miliário de Alagoas descrito abaixo (Perestrelo, 2003; Osório, 2006; Pedro Carvalho, 2008). Alagoas, Sabugal (provável mutatio a 21 milhas de Mileu no cruzamento com a Via para Salamanca; estação viária associada ao vicus da Tapada Velha, de onde será proveniente o miliário que apareceu no centro de Alagoas a servir de cruzeiro (FE 102); a via para Igaeditana continuava para sul cruzando a EN233, seguindo depois pelo estradão que acompanha a linha divisória entre os concelhos do Sabugal e Penamacor por alturas de Meimão, passando em Cabeço da Vela, Alto de St. Estevão e Alto da Cabeça Calva, descendo depois a Meimoa talvez pelo caminho próximo da villa? do Cabeço do Lameirão) Meimoa (vicus VENIA) (excelente colecção de epigrafia na Casa-Museu Dr. Mário Pires Bento; epitáfio de Gracilis achada em Vale dos Frades; epitáfio de Postumus, um emigrante Cluniense; ara a Júpiter Solutorio; a ara honorífica dedicada ao Imperador Trajano pelos Vicani Veniensis indicia a localização do vicus Venia nas proximidades, devendo corresponder ao sítio romano da Canadinha, situado na margem oposta à actual povoação, junto da confluência do ribeiro da Queijeira com a ribeira de Meimoa) Ponte Filipina sobre a ribeira de Meimoa (70 m, 7 arcos; duas inscrições funerárias incorporadas na ponte; a via continuava para sul passando junto do vicus da Canadinha rumo ao Alto de St. André) Penamacor (ver materiais romanos no Museu Municipal; ara a Bandi Vorteaecio de Vale Queimado; ara a Júpiter Conservatori; ara de Attius Rufus a Júpiter na Capela de São Pedro; inscrição a Victoria; a nordeste, junto da Carreira de Tiro, há largas cortas mineiras em Presa e Salgueirinha, associadas a um possível acampamento militar romano em Lenteiro/Covão do Urso (Sánchez-Palencia e Brais Currás 2017 400); a via desce do Alto de St. André e contorna Penamacor pelo vertente nascente e segue junto da villa de Olival Queimado, onde apareceu a ara votiva de Coutilius também dedicada a Bandi Vorteaecio, rumo à travessia da ribeira das Taliscas na Quinta das Adelinas (?), junto do topónimo «Carril», continuando depois próximo do sítio romano da Quinta do Frazão e da possível mutatio no sítio do Ferrador, situado na base do Cabeço da Atalaia, onde ainda há 20 m em calçada, marginado duas possíveis villae, uma na Tapada do Robalo e outra recentemente descoberta em Saibreira) Aldeia de João Pires (fragmento de ara a Júpiter junto da igreja; ara votiva a Diana, FE 590; segue a nascente, cruza a ribeira homónima e continua pelo Alto do Carvalhal/Malhada da Viseira) Monsanto (a via passava próximo da villa de São Lourenço em Monsatela e continuava pelo sítio romano de Chão do Touro, onde apareceu ara a Arentio e a leste do sítio do Salgueiral, onde há uma inscrição num palheiro, continuando por Carroqueiro e Vale da Portela, onde apareceu um miliário muito desgastado onde apenas se lê [… …] A / MILIA, actualmente no Museu de Idanha-a-Velha (Baptista, 1998), ou seja «a milha», no entanto a distância medida no terreno é cerca de 2 milhas (?); a via cruza a ribeira da Bica e continua em calçada junto do sítio romano da Serrinha, contorna o Alto da Bigorna e segue por Carrascal da Serrinha e Horta do Pereiro rumo à Porta Norte de Igaeditana) Idanha-a-Velha (IGAEDITANA) (a entrada na cidade fazia-se junto da necrópole da Tapada da Eira pela Porta Norte) |
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Nisa
 Crato   Sete Chaminés   |
Rede viária de IGAEDITANA Deveriam existir ligações de Igaeditana a Ebora e Ammaia, cruzando o rio Tejo na Barca de Perais em Vila Velha de Ródão. Esta via corresponde a um velho caminho de transumância que foi utilizado até ao século passado, permitindo o trânsito dos rebanhos que vinham da Beira Baixa para o Alentejo e Algarve em busca de pastagens. Depois de cruzar o Tejo, a via continuava para sul por Montalvão, bifurcando pouco depois rumo a Ebora por Alpalhão e rumo a Ammaia por Castelo de Vide. (vide Baptista, 1998; Bilou, 2000a, 2005; Carneiro, 2000a, 2004 e 2008). Idanha-a-Velha (IGAEDITANA) a Évora (EBORA) e Aramenha (AMMAIA) Partindo de Idanha-a-Velha, a via dirigia-se ao rio Tejo por Castelo Branco, inflectindo para sudoeste pouco depois de Benquerenças por Represa, Retaxo (junto da Capela da Sra. da Guia) rumo à travessia do rio Tejo a sul de Perais; o traçado da via deverá corresponder ao caminho que cruza a EM1265 e continua pelo Alto do Mulato, Monte dos Ratinhos (necrópole) e Monte da Coutada (villa?), cruza a ribeira de Lucriz na Casa da Ribeira (EN355; junto do povoado da Cadaveira, onde apareceu uma inscrição funerária de um natural de Concordia, actualmente no MTPJ), continuando talvez sob a EN335. Existe um caminho alternativo a partir de Retaxo, seguindo próximo de Cebolais de Baixo (por Alto do Pato e «Ladeira de São Gens»), Vidigueira e Vale de Pousadas (junto do topónimo «Meia-Légua») (act. 2019). A partir da Igreja Matriz de Perais, a via inicia a descida ao rio seguindo por Estalagens e Calçados, tomando depois o caminho da Barreira da Barca pela Calçada da Telhada, serpenteando por sólida calçada até ao rio que atravessava junto da Lomba da Barca (silhares romanos em ambas as margens de um possível cais) (Henriques, 2013; Carneiro, 2008:291), seguindo depois junto dos marcos geodésicos do Pombo e dos Remédios, passando junto da Ermida da Sra. dos Remédios e do sítio romano do Quintal dos Bombeiros em direcção a Montalvão (topónimo «rua da Barca»; fustes de colunas na rua das Almas; continua para sul pela EM525 e 1300 m depois bifurca para Ebora e Ammaia). Montalvão a Ebora por Crato e Alter do Chão Montalvão (a via continua por Cancelão, Porto de Alpalhão e Alto de Paianes; Carneiro, 2008; continua a poente da villa dos Mosteiros em Mata da Póvoa; Monteiro, 2011) Travessia da ribeira de Nisa na Costa da Lapa (continua depois junto do sítio romano de Patalou e pelo Alto das Churras/Charás, ribeira de Figueiró e Alto do Touriz/Touril) Alpalhão (ara votiva dedicada a Arentius numa fonte à entrada da povoação (FE 562); a via continua para sul, passando entre os importantes sítios romanos da Raposeira e de Fraguil que em conjunto formam uma vasta área de vestígios ainda por escavar que sugerem a existência de um vicus viário associado a uma mutatio; este importante nó viário que articulava as travessias do rio Tejo na Barca da Amieira (via proveniente de Conímbriga e Tomar) e Vila Velha de Ródão (via proveniente de Idanha-a-Velha) com os eixos viários Lisboa-Mérida que corriam mais a sul, justificam plenamente a existência de uma estação viária neste local) Vale do Peso (segue talvez pela Ponte antiga da ribeira do Rôdo) Flor da Rosa (balneário?; villa em Couto dos Coldes) Crato (estela de Cilea, IRCP 626; sai pelo cemitério, cruza a estrada alcatroada e desce em calçada à Ponte sobre a ribeira do Chocanol, ponte medieval mas que reutiliza materiais de uma anterior romana, localizada na base do Monte do Chocanol, provável localização do Vicus Camaloc(...) com base numa ara a Júpiter encontrada no caminho de acesso ao povoado colocada pelos Vicani Camalo[cani?, censis?]), continuando para a travessia da ribeira da seda por uma ponte reconstruída no século XVII eventualmente sobre fundações romanas, cruza a linha férrea e segue próximo da importante villa da Ganja e da respectiva necrópole 350 m adiante; daqui a via seguia talvez pelos altos de São Lourenço e São Miguel até Alter do Chão) Alter do Chão (Abelterio) (cruza o Itinerário XIV Lisboa-Mérida e segue talvez pelo Alto da Courela para cruzar a ribeira de Sarrazola junto do Monte Judeu onde há necrópole) Fronteira (passa a poente da actual povoação pelo caminho do Vale de Amoreira atendendo ao aparecimento ali próximo de um possível miliário no Monte da Palhinha; desce pelo Monte do Vale de Amoreira rumo ao «Porto de Melões», na base do povoado indígena romanizado do Outeiro de São Miguel, onde cruzava a ribeira Grande; continua pelo Alto da Granja, cruza a ribeira de Sousel junto do Monte da Defesa de Barros, onde apareceu a ara funerária de Calpurnia, continua pelo Monte da Capelinha, Monte da Roxa/ Alto do Carvalheiro, Monte da Rouca e Tapas das Brancas) Cano (possível cruzamento com a ligação Ponte de Sor-Estremoz, seguindo depois pela chamada «Estrada de Évora» que passa junto do cemitério, seguindo depois pelo Alto de Macarra, cruzando a ribeira de Almadafe próximo do Monte Mouchão e a ribeira de Tera junto do Monte da Broa; mais adiante surge o significativo topónimo Monte da Estrada; este foi o trajecto percorrido no século XVI por Claude Bronseval) Vimieiro (fortim de Soeiros poderá estar relacionado com o controlo desta via; continua talvez pelo Monte da Carreteira, Monte da Ermida, Monte do Santana, Monte de Courelas) Santa Justa (seguia talvez junto da Capela de Santa Justa onde apareceu uma ara votiva e há vestígios de uma villa ou mutatio, continuando talvez pelo Monte da Comenda de Cima e Monte da Anta, servindo de divisória concelhia e marginando duas fortificações romanas que controlariam a via, o Castelo de Santa Justa e o Castelo do Mau Vizinho, continuando depois a poente do Monte da Calada onde apareceu o epitáfio de Apano) Igrejinha (a via seguia talvez a nascente pelo Monte do Barrocal e Alto dos Algraveos, cruza o rio Degebe junto do Monte dos Álamos e segue para Évora pelo Bairro dos Canaviais?) Évora (Ebora) Montalvão a Ammaia por Castelo de Vide Retomando o percurso em Montalvão, continuava para sul pela EM525 até ao Alto do Boto, onde toma o caminho pela Capela de São Silvestre, cruzando a Nave Guedelha até reunir com EM525; cruza a povoação de Póvoa e Meadas e continua por alturas da Cabeça, da Légua e da Tinhosa rumo ao nó viário da Senhora da Luz, na base de Castelo de Vide; continua junto da Capela da Senhora da Luz e da Capela de São Pedro, onde toma o caminho que segue a meia-encosta pela vertente oposta à povoação, passando junto dos topónimos viários «Fonte da Mealhada» e «Pouso» até reunir com a EN246-1 junto ao supermercado; cruza depois o vasto vale de Escusa, seguindo talvez um traçado a sul da estrada actual, cortado por entre terrenos agrícolas, entrando da cidade romana de Ammaia pelo Porta Norte junto ao forum. Itinerário por Ródão e Salavessa
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Ammaia
 Almuro  |
Rede viária AMMAIA A importante cidade de Ammaia situa-se na margem esquerda do rio Sever, ocupando terrenos das quintas de Deão e Azenha Branca, em São Salvador da Aramenha (Marvão) tem vindo a ser escavada ainda que de forma intermitente após séculos de abandono e saque, apresentando hoje um importante conjunto de ruínas e um excelente «Museu da Cidade de Ammaia» que expõe parte do vasto espólio recolhido. Apesar de não integrar nenhum dos grandes itinerários descritos no I.A., a cidade era servida por uma rede viária secundária de carácter regional (daí a ausência de miliários) que interligava a cidade às principais rotas comerciais na época romana, nomeadamente Igaeditana a norte, Ebora a sul, Aritium a noroeste, Norba Caesarina a leste e claro, a importante via para sudeste, rumo à capital provincial da Lusitânia, Emerita Augusta, articulando com os três grandes eixos viários que ligavam Mérida a Lisboa/Mar Oceânico, os Itinerários XII, XIV e XV de Antonino. O conhecimento da rede viária de Ammaia continua a crescer em resultado dos trabalhos efectuados na cidade nos últimos anos (vide Carvalho J., 2002; Corsi, 2006; Carneiro, 2011), no entanto subsistem ainda grandes dúvidas nos traçados e nas eventuais estações de paragem pelo que os roteiros aqui apresentados são ainda meras hipóteses de traçado. Curiosamente, a única ponte dita "romana", a Ponte da Portagem, é na verdade uma construção quinhentista; no entanto, é possível que existissem pelo menos três pontes dom origem romana nas imediações da cidade:
AMMAIA a EBORA A provável via de ligação a Ebora deveria rumar a sudoeste rumo à Ponte da Madalena sobre a ribeira dos Alvarrões (junto da ponte nova na EN246-1), continuando depois pelo caminho à esquerda para Carris, onde ainda subsistem troços em calçada, continua a sul de Alvarrões (Fonte da Mulher) confluindo pouco depois na EN359 que segue ao longo da Ribeira de Nisa, contorna o Cabeço do Mouro e desce a Portalegre; daqui rumava a Monforte por Assumar, continua para Veiros (passava junto do sítio romano na antiga Capela do Monte de São Pedro de Almuro onde ainda há vestígios da via, e seguia pela Herdade da Guardaria, onde apareceu uma inscrição funerária), segue a São Bento da Ana Loura (villa), entronca na Via XII e segue por Estremoz e Evoramonte até Évora.
AMMAIA a NORBA CAESARINA (64 milhas) Esta via seguia para nordeste por Portagem, ao longo da margem esquerda do rio Sever até ao lugar da Ponte Velha, onde uma derivação seguia para Beirã rumo ao rio Tejo, seguindo depois a calçada que vai por Ramila de Baixo, Relva da Asseiceira, Aires rumo à travessia do rio Sever próximo da vila de Pombais, continuando em terras espanholas por Valencia de Alcántara (aqueduto; Puente Romana da Piedra; Pontarrón de los Agravios), Aliseda (a norte da povoação) e Malpartida de Cáceres, rumo a Norba Caesarina, actual Cáceres. AMMAIA a EMERITA Saindo da cidade pela monumental Porta Sul, atravessava o rio Sever na Ponte de Olhos de Água (da qual restam apenas vestígios dos arranques do arco na margem direita), continuando depois pelo vale da Serra de São Mamede (EM521) por Porto da Espada (marginando a estação romana de Alagoa), continua junto da Fonte do Carvalho (inscrição), cruzando pouco depois o limite concelhio, onde vencia a milha 4 e São Julião (7 m.p.), cruza a fronteira luso-espanhola em Rabaça (12 m.p.; mutatio?), continuando por caminho carreteiro sempre recto que acompanha o curso do rio Gévora que cruzaria a norte de La Codesera para rumar a Alburquerque (estação viária localizada a 28 m.p. a Ammaia situada a meio percurso entre o rio Tejo, a 54 milhas, e Mérida, a 48 m.p.; neste local poderia cruzar com uma via sudoeste-nordeste que seguia para Norba Caesarina, actual Cáceres, passando junto da arruinada Ermida de Los Santiagos, onde apareceu uma inscrição de um quatuórviro); a partir de Alburquerque, a via a manteria a mesma directriz rumo a Mérida seguindo pela «Cañada del Moro», antigo caminho que percorre a «Sierra del Puerto del Centinela» para cruzar o rio Zapatón num local actualmente submerso pela albufeira de «La Peña del Águila»; ultrapassado este obstáculo, a via seguia talvez entre Puebla de Obando e Roca de la Sierra pelo «Camino de Costanilla» e «Camino del Cordel» rumo à antiga povoação referida na documentação medieval como «Loriana», «Lauriana» ou «Luriana», topónimo que sobrevive como Lurianilla para nomear a ribeira e a serra ali próximo; alguns vestígios romanos poderão indiciar uma estação viária nesta área, a 24 milhas de Mérida; cruzava de seguida a ribeira de Lurianilla e seguia o caminho de «Las Limoneras» rumo a Nava de Santiago (14 milhas a Mérida) e daqui a nordeste da villa de Casa Las Tiendas e entra em Emerita pela Ponte Romana de Albarregas. (act. 2020). AMMAIA a FRAXINUM (Monte da Pedra) Seguia a via descrita acima até ao nó viário da Senhora da Luz em Castelo de Vide, continuando depois pelo apeadeiro e pelo sopé da Serra de São Paulo/Alto dos Lavradores e a norte de a importante villa do Monte do Mascarro (ara votiva), Monte de Santa Marinha (epitáfio de Domitius) e Tapada da Pedreira (villa), seguindo próximo dos Montes da Lameira e Machoquinho rumo ao Porto dos Espinheiros (?) onde fazia a travessia da ribeira de Nisa; continua talvez por Taberna Seca, a sul da villa de Vale da Manceba até confluir na EN246 na travessia de Figueiró, seguindo por esta até à Capela de São Sebastião, chegando a Alpalhão (nó viário no cruzamento com a via proveniente da Barca da Amieira rumo a Mérida); mantendo a direcção E-O, a via seguia talvez por Gáfete e a sul de Tolosa rumo ao miliário do Monte do Aguilhão e daqui descia ao Monte da Pedra, presumível localização de Fraxinum. |
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Porto
Barcelos  Barcelos
Lima  |
Porto (CALE) - Barcelos - Ponte de Lima (LIMIA) (LII m.p.) A via romana de Bracara Augusta a Olisipo cruzava o rio Douro em Cale, na fronteira entre a Galécia e a Lusitânia. Esta localização privilegiada tornou Cale num importante nó viário de onde partiam muitas outras vias em diversas direcções. Esta rede de vias romanas secundárias assenta em caminhos pré-romanos que interligavam os muitos povoados castrejos da região. A geografia e a resistência acirrada destes povos à nova ordem romana condicionaram um tipo de romanização radicalmente diferente do sul do país. Com as excepções de Bracara Augusta e Aquae Flaviae, ainda assim fundadas por aglomeração da população castreja em seu redor, parece existir uma continuidade da velha ordem castreja através da reorganização do território por populi em torno de um oppidum capital que administrava um território sobretudo com afinidades étnicas quer reutilizando os velhos castros quer através da fundação ex-nihilo de 'novos' castros como é o caso do Monte Mozinho que passam assim a desempenhar funções de capital de um território que passa a designar-se de civitas. Naturalmente a rede viária reflecte esta continuidade que se prolonga até à Idade Média como se observa nas referências em documentos alto-medievais como «karraria antiqua», «karia antiqua», «carraria maurisca» ou «via vetera», e que se projectaram até aos nossos dias como as grandes rotas comerciais da região. Apesar do forte cariz medieval destes caminhos e da ausência de miliários, a sua utilização no processo de romanização da região parece indubitável e o seu trajecto é dedutível através dos vestígios de povoamento romano ao longo do seu percurso como bem demonstraram os trabalhos de Carlos Ferreira de Almeida e de Brochado de Almeida (vide Almeida CAB, 1979, 1980, 1986, 1996; Almeida CAF, 1968, 1969). Itinerário Porto - Rates - Barcelos (Karraria Antiqua) (XXXI m.p.) Esta estrada deriva da via para Bracara logo à saída do antigo burgo de Cale, tomando a direcção noroeste rumo a Rates, havendo referências da sua passagem em Moreira da Maia em dois documentos do ano 1112, como karraria antiqua (DMP DP 391) e karrarea antiqua (DMP DP 392) e em Gemunde como «caral que uai at ille porto» no ano 1047 (PMH DC 359). Mais adiante surgem outras referências a esta velha estrada como «estrada mourisca» e «via publica» em documentos do Mosteiro de São Simão da Junqueira (Almeida CAB, 2017: 20). A via cruzava o rio Ave junto da Ponte Medieval de D. Zameiro e o rio Este na Ponte Medieval de Arcos, seguindo depois rumo à «Barca do Lago», tradicional ponto de passagem do rio Cávado. Sendo hoje também o itinerário principal do «Caminho de Santiago» é muito fácil percorrer esta via através das famosas «setas amarelas», apesar do trajecto escolhido nem sempre coincidir com o antigo traçado. A via partia do Jardim da Cordoaria no Porto, antiga Porta do Olival, tal como a via Porto-Braga, mas logo depois bifurcava seguindo a via para Braga pela rua Mártires da Liberdade enquanto a karraria dirigia-se para a actual Praça Carlos Alberto, antiga «Praça dos Ferradores», continuando depois pela rua de Cedofeita, designada no período medieval por «Cacarreira» e mais tarde por «rua da Estrada» (até 1781), óbvias referências à antiga via, seguindo sempre recto pela rua do Barão de Forrester até ao Largo da Ramada Alta, onde contorna a Capela do Sr. do Calvário (m.p. I) e segue pela rua 9 de Julho (m.p. II no cruzeiro do Senhor do Padrão), rua do Carvalhido, rua Monte dos Burgos (m.p. III no cruzamento com a Estrada da Circunvalação), rua Nova do Seixo, Padrão da Légua (m.p. IV junto do cruzeiro do Senhor), continua por Recarei (m.p. V; castro no lugar de São Sebastião? na Quinta do Alão apareceu uma ara a Júpiter), Gondivai (referência à «kareira» num documento do ano 1099, PMH DC 915) até ao cruzeiro da Capela do Araújo (VI m.p.), onde desviava pela Travessa de D. Frei Manuel Almeida de Vasconcelos e rua Sousa Prata rumo à travessia do rio Leça na Ponte Romana-Medieval da Azenha/Ronfes/Barreiros (pedras almofadadas romanas reutilizadas nas aduelas do arco na margem direita), cruza a EN13 e sobe pela rua do Souto, continuando depois paralela à linha férrea pela Estação CF da Maia, seguindo a actual ecopista até desembocar na rua Conselheiro Costa Aroso, zona muito alterada pela construção da IC24, podendo seguir pela rua de Godim, rua Carlos Moreira, travessa do Chancidro, Capela do Senhor dos Aflitos (VIII m.p.), rua do Cruzeiro, rua Mestre Clara (IX m.p. junto ao marco); a via foi cortada pela rua Fernando Ulrich (divisão concelhia entre Maia e Vila do Conde), mas reaparece depois na rua de Matamá; retomando o percurso na freguesia de Mosteiró, a via continua pela rua de Matamá e Sete (X m.p.; vestígios da via na laje), continua pelo CM1077, passando por Venda, Padinho, Monte (XI m.p. na divisão entre as freguesias de Mosteiró e Vilar de Pinheiro), Botica e Lameira (vestígios romanos), Costinha, Arribela e Padrão (XII m.p.), na freguesia de Vilar (inscrição ilegível na face sul da Igreja Paroquial de Santa Maria), continua por Carrapata, Nove Irmãos e Lugar do Rochio (XIII m.p.) na freguesia de Modivas (estela funerária de Severo). A partir daqui a via é coincidente com a EN306 (rua da «Estrada Principal»), seguindo por Joudina em Gião (XIV m.p.) e pelo sopé do Castro de Boi/Castro de St. Ovídeo em Vairão (XV m.p. na base do Castro de Bove como é referido na documentação medieval). Continua por Madalena e Vilarinho (XVI m.p.), onde cruza a EN104, seguindo depois até para o cruzamento do rio Ave na Ponte Medieval de D. Zameiro (XVII m.p.). Daqui seguia próximo do Castro/Atalaia de Santagões (Celtaganes na Idade Média), seguindo a antiga «karraria» junto da Capela da Sra. da Ajuda (necrópole em Vila Verde; possível mutatio na Quinta do Vilar), continua pela base da Cividade de Bagunte (civitas bogonti num documento do ano 1036), do povoado do Castro de Argifonso no Alto do Castelo (argefonsi na documentação medieval; habitat do Lugar de Casais e Casal Pedro), passando nas traseiras da Capela de São Mamede (m.p. XIX). Daqui seguia até Boavista, onde desvia da EN306 pela rua Camilo Castelo Branco (CM1048), passando na famosa «Estalagem das Pulgas» e nas traseiras do Mosteiro de São Simão da Junqueira (a vila Fernandi da documentação medieval); em Casal Maria toma o caminho de terra que passa sob A7, passando a leste das Mamoas do Fulom, desce pelo Canivete até reencontrar a EN306 e logo depois atravessa o rio Este na Ponte Medieval de São Miguel de Arcos (m.p. XX; ribulo Alister em documentos medievais). A partir daqui a via deveria bifurcar, seguindo um ramo directo a Barcelos e outro rumava a noroeste para a Barca do Lago, para onde confluía também a via proveniente do Porto pelo litoral.
Itinerário Ponte dos Arcos - Barcelos, seguia talvez próximo de Moldes (XXII m.p.) e Borgonha (XXII m.p.) até à Igreja Românica de Rates (m.p. XXIII), tomando depois o CM1129-3 que passa no Alto da Mulher Morta (m.p. XXIV), seguindo até Merouço, onde conflui na EN504, passa na Igreja de Courel (XXVI m.p. na base do Alto do Castro), continua por Sardoal, entronca na EN306, continua por Ns. da Guia e Silgueiros, corta à esquerda pela EM555 por Pereira (XXIX m.p.; tégula na primitiva igreja) e Pentagões (XXX m.p. na base do castro romanizado conhecido por Castelo de Faria). Daqui seguia até Barcelinhos, a 32 milhas de Cale, cruzando o rio Cávado. Itinerário Barcelos - Ponte de Lima (XXI m.p) Este importante eixo viário durante o período medieval tem certamente uma origem muito anterior dado os imensos vestígios do período romano ao longo do seu percurso; a via interligava o rio Cávado ao rio Lima passando pelo Vale da Facha, num traçado próximo da actual EN204. Partindo da travessia do rio Cávado junto a Barcelos, a via seguia para a Ponte Medieval das Tábuas, onde cruzava o rio Neiva (ponte já mencionada num documento do ano 1135), continuando depois pelo Vale da Facha até à Correlhã, confluindo pouco antes da ponte romana sobre o rio Lima na Via Bracara Augusta - Tudae do Itinerário XIX. Barcelos (continuava talvez junto da Capela de Santo Amaro, Abade de Neiva, onde se regista o topónimo Breia, passando junto da villa da Quinta do Castelo, na base do castro romanizado do Monte Facho/Alto da Torre; continua por Real, m.p. XXXVI) Santa Leocádia de Tamel (por Bemposta, junto da Igreja Paroquial) Carapeços (seguindo pela vertente nascente do Monte de Tamel por Caride/Igreja e Minhotas) São Pedro de Fins (m.p. XXXVIII; passa junto da igreja, na base do Castro romanizado da Picarreira e próximo do habitat de Souto do Rato, continua pela Sra. da Portela/Portela de Tamel, Mourisca e Giestal, passando assim na base do Castro de São Simão, o «mons cossoirado» citada num documento de 1064 que refere também a karraria antiqua que ali passava (PMH DC 443) Ponte Medieval das Tábuas sobre o rio Neiva (m.p. XLII; mamoa e povoado na Bouça da Mó) Balugães (m.p. XLIII; segue a meia-encosta do monte da Citânia de Carmona, o castro mais importante do Vale do Neiva, passando junto da Sra. da Aparecida, por Quinta das Giestas, Calçada, Laje, Fonte da Cal, Peneda, base da Capela de São Martinho e Mó) Poiares (m.p. XLIV; segue na rota da EN204, a poente da povoação pela vertente nascente da Serra da Padela, passando em Lajes e junto da quinta agrícola romana do Sabugueiro) Vitorino de Piães (m.p. XLVI; passa junto dos povoados de São Simão e do Cresto, na base dos castros de Alto das Valadas e Trás de Cidade) Portela (m.p. XLVII; retoma a EN204, saindo pouco metros depois à esquerda para Albergaria) Maria Velha (provável mutatio localizada junto da bifurcação da via) Facha (m.p. XLIX; a via continua a poente da EN204 pelo «Caminho de Santiago», com vestígios de tégula de um lado e do outro da estrada em Juncal, Cividade, Frei, Lourinho e Forno, passa na Capela de São Sebastião e junto da villa do Prazil, com vestígios de tégula em Mende, Mangas, Telheiro e Tiandes, continuando até Sobreiro) Correlhã (m.p. LI; segue junto do Castro romano do Eirado/Anta, Tesido, villa do Paço/Travasselas, Pregal, Castro romanizado de São João, possível mutatio antes do rio Trovela; depois de cruzar o rio Trovela, junto do Castro romanizado da Ns. da Conceição, seguindo depois por Sta. Luzia) Ponte de Lima (m.p. LIV; a 21 milhas de Barcelos; conflui com o Itinerário XIX Braga - Tui)
Itinerário Famalicão - Barcelos Estrada entre Famalicão e Barcelos referida num documento medieval do ano 906 como «karraria antiqua» e «estrata de vereda» ao indicar os limites da «villa» de Sta. Eulália (PMH DC 13), actual Santa Eulália do Rio Covo, com vestígios de um provável vicus em torno da Capela da Sra. de Águas Santas, estação termal na época romana e medieval com a sua fonte de águas medicinais (Almeida CAF, 1968); o documento refere uma ou mais «carreiras antigas», nomeadamente a que seguia directo à igreja, mas é difícil identificar os topónimos referidos. Derivando da via Cale Bracara em Famalicão, a via poderia atravessar o rio Este próximo de Cavalões, seguindo depois por Minhotães (na igreja apareceu uma ara votiva à divindade Aecus Rougiavesucus ou Corougiai Vesucus , actualmente no Museu Pio XII), Viatodos (por Souto, Montinho e Quinta da Fonte Velha) e Monte de Fralães (passando na vertente nascente do importante Castro romanizado do Monte da Saia/Cividade do Lenteiro; possível villa em Paço; lápide de um veterano proveniente da «Quinta da Honra» em Farelães (Barcelos), actualmente no MSMS com o nº 71); continua por Carvalhos (EN306-1 até São Martinho, onde inflecte para norte passando a nascente da EM505 e da hospedaria medieval na Igreja de São Tiago em Torre de Moldes), Remelhe (segue o caminho rural que passa em Naia, Quinta do Perdigão, traseiras da Quinta do Paranho, Capela de Sta. Cruz e alturas de Portela, na vertente poente do Alto da Vaia), descendo depois pelo Alto de Maio até ao Cávado, pela vertente poente a Barcelinhos ou pela vertente nascente pelo caminho que passa por Quinta da Torre, Vilarinho e Sta. Cruz até Santa Eugénia do Rio Covo. |
Porto
Caminha     Cávado
Lima     Porto
Matosinhos  |
Porto (CALE) - Viana - Caminha (per loca maritima) (LXIV m.p.) Esta antiga via seguia a poente da via Porto - Barcelos (a «karraria antiqua»), bordejando castros e villae ao longo do litoral e daí a sua designação de per loca maritima; a derivação da karraria antiqua seria no Cruzeiro de Santiago de Custóias no Padrão da Légua, seguindo para noroeste rumo à travessia do rio Ave em Vila do Conde. Daqui a via seguia para a travessia do rio Cávado na Barca do Lago, tradicional ponto de passagem. Os estudos de Ferreira de Almeida e Brochado de Almeida não deixam dúvidas sobre o traçado da via e a sua antiguidade, dado que o trajecto proposto é pontuado por significativos vestígios de povoados pré-romanos, assim como diversas villae romanas que exploravam uma interessante sinergia entre os recursos agrícolas e os marinhos como comprovam os tanques de salga espalhadas pelo litoral (vide Almeida CAF, 1968, 1969; Almeida CAB, 1979, 1980, 1986, 1996). Via Veteris Lordelo do Ouro - Padrão da Légua Nas Inquirições de D. Afonso III em 1258 é referida uma «via veteris» que partia do rio Douro junto da Arrábida («una via veteris incipitur in fluvio Dorii in loco qui dicitur Arraba»; PMH Inq, 486), seguindo depois pelos limites dos antigos coutos de Cedofeita e Lordelo rumo ao Padrão da Légua (Almeida CAF, 1968; Ramos, 1994). A norte do rio Ave não surgem mais referências à «via veteris» (Almeida CAB, 2017: 20). Dois importantes achados na Foz Velha assinalam este núcleo de povoamento ribeirinho; em 1868 apareceu no rio Douro uma estátua de uma figura togada (actualmente no Museu do Carmo em Lisboa) e na Igreja de São João Baptista apareceu uma ara onde se lia «AQVIS Magaudiis» (?) talvez dedicada a divindades aquáticas. Partindo do cais do Senhor da Boa Morte no rio Douro em Lordelo do Ouro (na base de um possível povoado castrejo da Capela de Sta. Catarina), ascendia a «Calçada do Ouro» pela rua do Aleixo e rua das Condominhas, passando junto do provável vicus do Campo do Eirado (vestígios nas traseiras da igreja paroquial), seguindo depois pela rua Serralves e rua Augusto Nobre; a densa urbanização da zona de Ramalde não permite seguir o antigo traçado, mas poderia seguir aproximadamente a rua Prof. Augusto Nobre, cruza a Av. da Boavista junto do «Monumento ao Empresário» (I m.p.), rua Dr. Alberto de Macedo, rua Conde da Covilhã, cruzava a zona industrial, e reaparece na rua Senhora da Penha e segue pela rua de São Gens na Senhora da Hora, rumo ao Padrão da Légua, onde entronca na via karraria antiqua proveniente de Cale. Itinerário Porto - Barca do Lago (XXXI m.p.) O nó viário do «Padrão da Légua» ficava assim a 4 milhas do rio Douro quer pela karraria antiqua quer pela via veteris. Esta paragem estará relacionada com o Castro de São Gens em Santiago de Custóias. A partir daqui a karraria antiqua continuava para Barcelos enquanto esta "via litoral" seguia mais próximo da costa rumo a Vila do Conde, onde cruzava o rio Ave, e daí à Barca do Lago, onde cruzava o rio Cávado. Partindo do Padrão da Légua a via por Recarei (V m.p.) pela rua do Senhor, rua da Fonte Velha e rua da Cal, rumo à travessia do rio Leça na Ponte Medieval de Dom Goimil (VI m.p.), na base do Castro de Esposade/Alto da Vela, continua pela rua das Carvalhas (VI m.p. na divisão concelhia) e rua da Estrada até ao Monte das Pedras em Pedras Rubras (VIII m.p., possível mutatio junto ao castro romanizado do Monte das Pedras, referenciado em 978 como montis petrosso, PMH DC 124, e como petras ruivas/rubras a partir do ano 1008, PMH DC 197). Depois de cruzar a linha de metro, continua pela rua da Botica, rua António Rocha, rua da Aldeia, passando próximo do casal e necrópole das Bicas em Vila Nova da Telha, seguindo depois para Aldeia (IX m.p.) e Lagielas (X m.p. na divisão concelhia Maia-Vila do Conde). Neste ponto a via foi cortada pelo aeroporto, reaparecendo do outro lado da pista pelos topónimos viários da Viela dos Adros em Pena, rua da Botica, Mota (XI m.p.), rua da Venda Velha, rua dos Marcos até ao Adro dos Burros (XII m.p.); continua pela rua do Fojo e paralela ao IC1/A28 por Outeiro de Aveleda, rua da Fonte e rua da Estrada Velha, Lugar da Igreja e Granja Nova em Mindelo (XV m.p.; habitat em Moimenta), continua pela rua da Estrada Velha em Árvore (passando na Quinta da Faísca e Quintã) até Pindelo em Azurara (XVII m.p. junto da igreja; a vila Pinitellus da documentação medieval; povoado no Corgo), cruzando pouco depois o rio Ave na base do antigo povoado pré-romano do Castro de São João, actual Mosteiro de Santa Clara, em Vila do Conde (a travessia seria em barca no período romano, no entanto num documento do ano 1270 é já referida uma ponte como «prope pontem riuolo de Ave, inter Zuraram et Villam de Comde»; no entanto, é possível que no período romano a travessia se fizesse a montante da ponte actual, junto da ponte ferroviária (Polónia, 1999) ou junto do povoado fortificado romanizado do Castro da Retorta (Almeida CAF, 1969: 33; Almeida CAB, 1992). A partir de Vila do Conde (XVIII m.p. junto do Museu Municipal), a via seguir paralela ao aqueduto, talvez delimitando a villa Fromarici (Formariz), a villa Tauquinia (Touguinha), e já no termo de Póvoa de Varzim, a vila Argevadi (Argivai). Continua por Gândara (XX m.p. nas alminhas), Calves e Beiriz (XXI m.p. junto do povoado romano do Alto da Vinha (villa Viarizi em 1044; na necrópole apareceram duas inscrições votivas, um cipo ou pedestal com inscrição ilegível, RAP 600, e uma ara votiva dedicada à divindade Mari por Avitus, ambas no Museu Municipal de Póvoa do Varzim). A via continua pela base da Cividade de Terroso, sendo designada por «carraria maurisca...subtus montis terroso» num documento do ano 953 (PMH DC 67), servindo as diversas villae e povoados que se espalhavam ao longo da costa como a villa de Caxinas (nos terrenos da Escola José Régio), villa Euracini em Martim Vaz, o Castro de Navais (porto na Aguçadora), a villa de Amorim e a Villa Mendo/Menendi em Estela. O percurso da via seria por Pedreira (XXII m.p.), Pé do Monte, Certaínha, Quinta de Sejães (XXXIII m.p. nas alminhas), cortando à esquerda pela rua das Poças para Rapijães, continuando depois pela base do Castro do Monte de São Félix em Laúndos (XXV m.p. junto da igreja). Daqui segue por Águas Férreas, cruza a zona industrial e toma o estradão em terra para a Sra. da Abadia, marginando a exploração aurífera romana da Lagoa Negra (XXVII m.p.). Continua a poente de Barqueiros (XXVIII m.p. na divisão concelhia; tégula em Vilares e povoado em Adro Velho) até Fonte Boa (XIX m.p. junto do povoado do Outeiro dos Picoutos, possível mutatio; outros vestígios em Paço). Daqui segue para a travessia do rio Cávado na Barca do Lago, situada a 31 milhas do porto do rio Douro em Cale. Itinerário Barca do Lago - Caminha (XXXIII m.p.) Depois de cruzar o rio Cávado, a via continuava a nascente de Esposende pela travessa da Tomadia até ao lugar do Viso, onde vencia a m.p. XXXII (actualmente cortada pelo IC1), reaparece no lugar do Marco (m.p. XXXIII), passando por São Roque, na base do Monte Faro, seguindo o trajecto da «Estrada Real» pela base do importante Castro romanizado de São Lourenço que vai cruzar a ribeira do Peralta junto a Abelheira (marginado uma possível mutatio junto da Igreja Paroquial de Marinhas e rua de Cancelinho e rua da «Estrada Velha»); continua na «Estrada Real» pela base da Capela da Sra. Paz, por Rio de Moinhos e Lugar de Cima e Rua Marco do Rei), Outeiro (m.p. XXXVII; continua pela rua Padre Almeida), Belinho (m.p. XXXVIII; passa junto da villa da Casa do Belinho, seguindo a antiga «Estrada Real» por Trelopaço, Santo Amaro e Estrada, na base do povoado da Subidade de Belinho), continuava depois entre a provável mutatio do Alto da Ponte e a necrópole da villa tardo-romana no Casal da Agra do Relógio, cruzando o rio Neiva na desaparecida «Ponte Velha», na base do Castro romanizado de Moldes/Monte da Guilheta/Monte do Castelo, actual freguesia de Castelo do Neiva (m.p. XL; espólio na JF; ara aos lari viales(?) na igreja paroquial; necrópole junto da Capela da Ns. de Guadalupe; povoado romano na margem direita do rio; continua por Santiago, Convento de São Romão/Sra. do Castro), Chafé (m.p. XLIII; por «Estrada Velha», Ribeira e Noval), Anha (m.p. XLIV; por Barroco, Paço, Igreja e São João), Darque (m.p. XLVI; ver a «colecção JAE» de miliários que a empresa 'Estradas de Portugal' reuniu junto da EN203; tégula na Quinta do Carteado; contorna o Castro do Alto do Galeão/Faro de Anha, atalaia para controlo da foz do Lima, e desce em linha recta pela Escola C+S, «Fiação Rosa» e «Alminhas» até ao Cais e Capela de São Lourenço, provável mutatio, onde apareceu tégula, uma ara votiva, silhares almofadados e fustes de colunas, onde fazia a travessia do rio Lima talvez por barca), Viana do Castelo (m.p. XLVI na base do Citânia de Santa Luzia, também conhecida por «Cidade Velha»), Lugar do Meio (m.p. XLIX; segue a nascente dos vestígios romanos da Igreja, cruza a ribeira do Pêgo na base do castro homónimo, onde vencia a m.p. L), Carreço (m.p. LXII na base do Castro da Corôa, seguindo por Louvado e Garita), Troviscoso (junto da Eira de São João, continuando por Caneja, cruza a linha férrea e segue junto da Igreja Paroquial de Carreço, Estação e Paçô, pela rua dos Pinheirais; pias salineiras na Praia de Fornelos; tesouro em Gândara), Afife (m.p. LV; passa próximo da villa das Baganheiras, próximo da LF, continua pela Sra. da Lapa, cruza o rio de Cabanas e segue por Loureiro, Sobreira, junto do Castro de St. António e entre o Castro do Cútero e a importante Cividade de Afife/Âncora no Monte da Suvidade, havendo vestígios da calçada na vertente nascente do castro; inscrição do lapidário Pelcius no NAIAA), Sta. Maria de Âncora (m.p. LVI; ; junto ao Forte do Cão, no Pinhal da Gelfa, há salinas romanas; continua talvez pela rua da Cividade e do Socorro, por Barreiros e Laje, onde há restos de calçada). Depois de cruzar o rio Âncora (m.p. LVII), seguia junto da Anta da Barrosa, percorrendo depois a linha de costa até Caminha, passando em Retorta (m.p. LVIII), Pardinheiros (m.p. LIX), Prado, Moledo (m.p. LXI) e finalmente Caminha (m.p. LXIII na base do Castro da Pena, junto ao cais).
Itinerários da Barca do Lago ao Vale do Rio Lima (pela Ponte de Fragoso) Itinerário que deriva da karraria antiqua após a travessia do rio Cávado na Barca do Lago, seguindo na direcção nordeste rumo ao rio Lima; esta rota seguia por Terroso em Palmeira de Faro (junto do castro romanizado do Senhor dos Desamparados e da villa da Linhariça), contornava o planalto de Vila Chã (junto do povoado de Barbeitos), seguia junto do Castro de Palme e do Monte Castro em Aldreu para fazer a travessia do Neiva na Ponte Medieval de Fragoso (passa nos topónimos viários Breia e Estrada; referência à «carraria» na Carta de Couto de Fragoso em 1127), continuando depois por Barroselas e Portela de Susã (vestígios junto da Igreja), Santa Maria de Geraz do Lima (villa a 80 m da igreja paroquial que reutiliza silhares romanos tal como na Igreja de Sta. Leocádia, onde apareceu uma ara anepígrafa e um capitel toscano) e Moreira de Geraz do Lima, atravessando o rio Lima no sítio da Passagem. Na outra margem a via teria continuação para norte, passando na vertente nascente da Cividade de Lanheses (castro romanizado relacionado com as minas de estanho de Cova Alta/Olas e Alto das Mouras, e a mina de ouro de Bouça do Moisés), continuando por Rouparias (necrópole) para São Lourenço da Montaria, passando próximo do Castro de Castelão. (Almeida CAF 1968: 36; Almeida CAB 2003: 336).
Hipotético «Caminho da Costa» por Matosinhos, Lavra e Mindelo Não é seguro que este caminho já estivesse em utilização em período romano, no entanto os vestígios romanos de Lavra e Angeiras permite equacionar essa possibilidade. Partindo da foz do rio Douro em São João da Foz, ascendia à Igreja de São Miguel de Nevogilde pela rua da Cerca e rua de Corte Real, continua pela rua de Nevogilde, atravessava a Av. da Boavista e cruzava o actual Parque da Cidade para a Vilarinha e Sendim, seguindo depois para a travessia do rio Leça na desaparecida Ponte Medieval de Guifões, ponte que ruiu em 1979 devido a uma cheia; este local de passagem do Leça era controlado pelo importante povoado do Monte Castelo ou Castro de Guifões; povoado romanizado designado por Castrum Quiffiones em documentos medievais; cruzado o rio, a via seguia por Perafita (entre a necrópole alto-medieval de Montedouro a poente e o Castro do Freixieiro a nascente, mas actualmente toda a zona está muito alterada pela construção do Porto de Leixões, da A28 e do centro comercial; num percurso hipotético seguia talvez pela Travessa da Fonte da Muda, rua Gonçalves Zarco, Estrada do Monte de Godim, interrompida pela A28, continuando do outro lado da A28 pela rua do Abade Mondego, rua do Progresso, rua de Silva Aroso, rua Dr. José Domingues dos Santos e rua da Cruz), Lavra (referência a uma «karia antiqua» num documento do ano 897, PMH DC 12; Lavrentium do Paroquial Suevo; villa de Fontão de Antela atrás da Igreja, relacionada com a actividade piscatória como provam as 36 cetárias na Praia de Angeiras, actualmente cobertas de areia, e os tanques escavados na rocha da Praia da Agudela; algum espólio no Museu Paroquial Padre Ramos/Padre Silva Lopes), continua por Antela para Angeiras, atravessa o rio Onda junto do Castro romanizado de Angeses/Monte Castro e segue por Calvelhe (habitat romano) e Labruge (Castro marítimo de São Paio; cepo de âncora), Vila Chã (villa?; talvez pela rua da Fonte) e Mindelo, onde entronca na estrada Porto - Viana - Caminha. |
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Porto (CALE) - Alfena - Negrelos - Guimarães A via entre Porto e Guimarães designada na Idade Média por «Via Vimaranes» ligava a travessia do Douro em Cale à travessia do rio Ave próximo de Guimarães, ponto de passagem da Via Bracara a Tongobriga e que aqui teria uma estação viária. Partindo de Cale, a via cruzava os principais em duas pontes com origem romana, a Ponte de Alfena sobre o Leça e a Ponte de Negrelos sobre o rio Vizela, servindo diversos castros romanizados ao longo seu percurso, em particular o Castro do Monte Padrão/Monte Córdova e a Citânia de Sanfins (Almeida, 1968: 188-189). Há referências alto-medievais a uma via antiga na base do Castro do Monte Córdova entre os rios Leça e Sanguinhedo, no ano de 1048 subtus mons cordouo...carera antiqua (PMH DC 366) e no ano de 1097, na «Charta do Couto do Mosteiro de Santo Tirso», «per ipsam carrariam, sicut dividit aquam inter Lezam et Sanguinietum» (PMH DC 864). A partir daqui poderiam existir duas alternativas, uma seguindo junto do Monte Padrão e Citânia de Sanfins (Almeida CAF, 1968, 42) e outra contornando o maciço montanhoso pelo norte por São Miguel do Couto, Burgães, Rebordões, São Tomé de Negrelos e Roriz. Ao longo desta rota surgem diversos vestígios romanos, atestando a sua utilização contínua nessa época:
Itinerário do Porto a Guimarães Saindo pela demolida Porta de São Sebastião, seguia pela rua do Bonjardim, Pr. Marquês de Pombal, rua do Lindo Vale (antiga «Estrada velha»), rua Costa Cabral (Cruz das Regateiras), continuando por Pedrouços (rua D. Afonso Henriques/EN105), Águas Santas (EN105 por Cruz, Corim, Alto da Maia, passando a sul do castro romanizado do Castelo da Maia), Ermesinde (próximo do Sra. dos Aflitos sai da EN105 pela rua Júlio Dinis, rua Portocarreiro, rua Vasco da Gama, rua Miguel Bombarda, rua da Fonte, continua depois da linha férrea por Soutinho de Baixo, Barreira e rua Central do Reguengo até ao pontão romano(?), rumando depois à travessia do rio Leça na Ponte Romana-Medieval de São Lázaro em Alfena (provável mutatio na m.p. X; gafanha medieval), continuava pela rua de São Lázaro e rua do Xisto até confluir na EN105, desviando desta mais adiante, em Torrão, seguindo à esquerda pela estrada que vai por Sobradelo, cruzando a ribeira de Pizão na Ponte do Arquinho (pontão de um só arco de cronologia incerta), ascendendo depois pela rua da Serra ao Alto de Vilar, continua por Felgueira, Portela, Simão, Sta. Eulália, Agrinha, cruza a EN105, segue entre a ribeira de Sanguinhedo e o rio Leça conforme indicado na Carta do Couto, por Souto da Venda, São Tiago de Carreiras, Brandariz, Rapinho (onde deriva o caminho de acesso ao Castro do Monte Padrão), continuando depois por Ns. de Valinhas paralela à estrada actual em direcção a Monte Córdova, desviando na povoação pela rua da Fontinha para tomar o caminho de terra que acompanha o rio Leça até Quinchães, onde atravessa um afluente do Leça por um pontão em pedra e segue pela rua dos Lameirões, atravessa a rua São Salvador e continua pela rua da «Via Romana», um caminho em terra que sobe para Santa Luzia até cruzar a EN319 no lugar do Cruzeiro (este local corresponde à milha 41 desde Cale pelo que poderia ser aqui o local original do miliário de Casais identificado por Jorge Pinho a cerca de 1 km deste local, integrado num muro de divisão de propriedade no lugar de Casais; Pinho 2010); a partir daqui, a via rumava à Citânia de Sanfins, seguindo talvez pela rua da Fundação/CM1116 até à Escolha Velha de Redundo, continuando pela rua Central de Redundo, rua Nascente do rio Leça, cruza a estrada asfaltada e segue o caminho pela vertente ocidental da citânia, actualmente parcialmente destruído pela pedreira; daqui descia para o vale do Vizela (seguindo talvez pelas ruas das Agrelas, Plaino, António Maria Gomes, Amial, Montessô, Mosteiro de Singeverga, Pegeiros, Santa Maria de Negrelos, Cedofeita, José Martins Costa e Manuel de Sousa Oliveira) rumo à Ponte Romana de Negrelos em São Martinho do Campo, onde cruza o rio Vizela, continuando depois por Moreira de Cónegos (pela rua de S, Paio, Pereiras, Cruzeiro, Barreiro, Capela de Sta. Luzia, rua das Casas Novas, rua do Arco, cruza o ribeiro de Nespereira e conflui na EN105 em São Martinho do Conde), continua por Cruz, Venda Velha e Santo Amaro, provável local de cruzamento com a Via Braga a Tongobriga que seguia no sentido NW-SE, passando neste local a sudoeste de Guimarães. |
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Porto (CALE) - Marco de Canaveses - Freixo (TONGOBRIGA) Via romana secundária ligando Cale a Tongobriga (Freixo, Marco de Canaveses), servindo importantes explorações mineiras que se estendiam pelos concelhos de Valongo, Gondomar e Paredes. Esta rota segue no essencial a EN15/A4 numa região densamente povoada pelo que restam poucos vestígios. Salientam-se as travessias dos dois grandes rios da região, o Ferreira e o Sousa, em pontes medievais com possível origem romana e o troço de calçada junto da Ponte Medieval de Cepêda em Paredes (Dias, 1987, 1996, 1997, 1998; Almeida et al., 2008). Porto (CALE) (saía do núcleo amuralhado do morro da Sé pela Porta de Vandoma, demolida em 1855, continuando pela calçada de Vandoma e rua Chã, antiga rua Chão das Eiras, sobe pela rua Cimo de Vila até antiga Porta de Cimo de Vila, actual Praça da Batalha) St. Ildefonso (rua de St. Ildefonso, antiga rua Direita, passa no Largo do Padrão, Campo 24 de Agosto, antigo Campo das Mijavelhas) Bonfim (m.p. I na Igreja; continua pela rua do Bonfim, antigo Chão das Oliveiras, e rua de Godim) Campanhã (m.p. II; cruza a linha férrea e a AE junto da Quinta de Vila Meã, antiga villa Minhao e actual Quinta da Mitra, mas hoje toda esta área é ocupada pela Estação de Campanhã e a VCI; do outro lado venceria a milha 2 junto da Corujeira; continuando pela rua de São Roque da Lameira e Calçada de Maceda, cruzando o rio Tinto na Travessa da Ponte?) Rio Tinto (m.p. IV; acompanha aproximadamente a EN15 por São Caetano, Sr. do Calvário, Cavada Nova e Capela de São Sebastião, talvez na milha 4; continua por Venda Nova, Ferrarias e Carreira/rua e travessa da Carreira, atravessa o rio Torto e pouco depois segue talvez pelas ruas D. Inês de Castro, rua das Tulipas, rua Monte Pedra até ao Alto da Serra/Monte Alto) Valongo (m.p. VIII; vestígios de exploração mineira na Quinta da Ivanta com estruturas para lavagem e decantação do ouro proveniente das minas da Serra de Sta. Justa, como Fojo das Pombas, etc; estela funerárias de Flavus, actualmente no Museu Soares dos Reis no Porto, emigrante Bracari que trabalharia nas minas; no Alto da Serra toma o estradão junto da ETAR pela rua da Estrada Velha e rua Marques da Rocha até reencontrar a EN15, continua pela travessa da Presa, cruza a linha férrea e segue pela rua Alto Fernandes) São Martinho do Campo (m.p. X; ver possíveis diverticula de acesso às minas; segue pela rua do Borbulhão e rua do Calvário) Ponte Medieval sobre o rio Ferreira (estrutura românica; da ponte seguia por Vilarinho de Baixo, Gandra do Correio, Moreira, «Estrada Velha», Casais e Serra, até confluir na EN15 junto da Sra. da Guia) Vandoma (m.p. XIV; Castro romanizado do Muro, o Monte Bendoma da documentação medieval, possível centro religioso dos Callaeci, onde apareceu uma inscrição a Nabia; Silva ACF, 1994; a via seguia junto da Capela de São Silvestre, a milha 14, e pela rua do Padrão que passa próximo de uma pequena necrópole, continuando pela travessa de Serzedo até reunir com a EN15) Baltar (m.p. XV na igreja; necrópoles em Tanque, Calvário e Cruz, indiciam a passagem da via pela actual rua do Areal, marginado a Capela das Almas na milha 16 e a Capela do Sr. dos Aflitos, continuando antiga «Estrada Real» por Castelo e Alqueidão até reencontrar a EN15 em Venda Nova; continua por Mouriz, passando junto da Igreja e na Calçada da Cruz) Paredes (m.p. XVII; seguia por Fonte Sagrada, Jardim Público, Ponte da Estrebuela e rua de Cepêda) Ponte Medieval de Cepêda (sobre o rio Sousa; a seguir à ponte subsiste um troço lajeado no CM1325 que margina a casa onde funcionou a estalagem medieval da Costeira, o «Hospital do Espírito Santo») Quinta da Aveleda (m.p. XX na entrada; segue depois para Penafiel pela EN596-1, passando na Capela de São Roque e das Alminhas na milha 21) Penafiel (m.p. XXII; antiga Arrifana do Sousa, estalagem/hospital medieval; segue pela rua do Carmo, antiga rua de «Santo António Velho», rua Direita, rua Paço, Largo da Ns. da Ajuda, rua Alfredo Pereira e Monte Sameiro, onde apareceu uma estatueta de Marte, actualmente no |
